MINI John Cooper Works Test Drive: A Clockwork Orange
În spatele volanului celei mai extreme serii MINI
Contrar tendințelor modei, autonomiei depline, Mini John Cooper Works susține apetitul cu o rețetă clasică pentru plăcere făcută manual. Aici, asemănările cu capodopera lui Stanley Kubrick nu se limitează la culoarea carcasei ...
Personajul negativ. Nebun. Huligan. Adevărat bandit. Figura depășește limitele și regulile – aproape așa Alex din fantasmagoria sumbră a lui Anthony Burgess, filmată de Stanley Kubrick în 1971 și devenind unul dintre exemplele cinematografiei moderne. Desigur, culorile de aici nu sunt la fel de groase, dar, în general, cu Mini JCW se va dovedi - un băiat rău.
Odată cu accelerarea și tranziția finală a tehnologiei Mini la BMW în ultima generație, mașina primește mai mult. Cu toată viteza și dinamismul său, chiar și Cooper S se comportă acum cumva prea decent și fără abateri ale copiilor de la normele de bună comportare.
Indiferent dacă acest efect se datorează progreselor tehnologice sau omniprezenței sistemelor electronice de asistență este greu de spus, doar versiunile JCW rămân strălucitoare și neîngrijite. Cu acestea, raportul de putere, dimensiune și setări încă nu se încadrează în ceea ce este acceptabil pentru un cetățean decent. Bineînțeles, proporția acestui amestec este cea mai explozivă în hatchback, iar în versiunea cu cutie de viteze cu șase trepte, fitilul este cel mai scurt.
Șase pachete
Desigur, versiunea sportivă de top are și o transmisie automată. Sportul cu opt trepte Steptronic după ultima fază a actualizării modelului. Cu toate acestea, dacă în unele țări europene termenul „Mini fără pistol” sună destul de exotic, atunci în multe alte locuri din lume (inclusiv Marea Britanie și Germania, care este la fel de originară din Mini), combinația „Mini cu pistol” este la fel de absurdă. Trebuie să existe un motiv.
Așa că ne-am întors la siguranța scurtă care vă așteaptă la distanță de braț și la un picior în spatele butonului de pornire roșu aprins de pe consola centrală. Apăsați ușor pe primul și țineți-l cu fermitate pe al doilea.
Toate sistemele necesită șoferului să înțeleagă clar ce, când și cum se întâmplă. Același lucru este valabil și pentru funcționarea sistemului de direcție. Transmisia manuală este doar următorul membru al bandei.
Pedala de accelerație este coborâtă cu cinci sau șase milimetri, motorul de doi litri de 231 de cai putere răspunde cu un mârâit vesel, iar evacuarea duală din spate începe cu un hilarant „Bow, oh ... Bow!”
JCW portocaliu vizează partea de sus a colțului și fluieră într-o linie pe care puțini vehicule cu patru roți și-o pot permite. Mini este Mini, volan ca un lunetist...
Viteza nejustificată de mare (da, exact „inadecvată”), virajele ascuțite și asfaltul inegal nu sunt un obstacol aici, ci o parte a jocului. Din întregul program de divertisment, circuitul cu șase trepte din partea de sus preia bagheta.
Personajul principal este pe scenă, regizorul conduce, acțiunea este literalmente în mâinile tale. Ei spun că au existat deja oameni care erau gata să transfere toate acestea la diferite sisteme de automatizare și control autonom. Cu atât mai rău pentru ei!
CONCLUZIE
"Perfect. Este întreprinzător, agresiv, sociabil, tânăr, curajos, vicios. Se va potrivi... Este perfect.” În acest citat din film, protagonistul MINI John Cooper Works este portretizat cu acuratețe și exhaustiv.
