Marca mașinii | Cod de eroare | Valoarea erorii |
Chrysler / Jeep | P1000 | Circuitul de aprindere este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1001 | Circuit de aprindere Bună |
Chrysler / Jeep | P1004 | Alimentarea bateriei ECU și terenul electric |
Chrysler / Jeep | P1005 | Circuitul de masă Sys |
Chrysler / Jeep | P1006 | Circuitul solenoidului EGR / EVAP este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1007 | Circuit solenoid EGR / EVAP Bună |
Chrysler / Jeep | P1008 | Circuit servodirecție scăzut |
Chrysler / Jeep | P1009 | Circuit servodirecție Bună |
Chrysler / Jeep | P1012 | Circuitul MPA este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1013 | Circuitul MPA Bună |
Chrysler / Jeep | P1014 | Circuitul pompei de combustibil este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1015 | Circuitul pompei de combustibil Bună |
Chrysler / Jeep | P1016 | Circuitul de încărcare a temperaturii aerului este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1017 | Circuit de încărcare a temperaturii aerului Bună |
Chrysler / Jeep | P1018 | Circuit de date seriale |
Chrysler / Jeep | P1019 | Blocarea electrică nu este setată |
Chrysler / Jeep | P1021 | Motorul nu a pornit din cauza unor condiții mecanice, de combustibil sau de aprindere |
Chrysler / Jeep | P1022 | Circuitul releului de pornire este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1024 | Circuitul de pornire al ECU este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1025 | Circuitul WOT este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1463 | Circuit de ieșire nivel combustibil ridicat |
Chrysler / Jeep | P1470 | Presostatul pompei detectează scurgerea scăzut |
Chrysler / Jeep | P1471 | Comutatorul de presiune al pompei detectează scurgerile ridicat |
Chrysler / Jeep | P1472 | Circuitul solenoidului pompei detectează scurgerea scăzut |
Chrysler / Jeep | P1473 | Circuitul solenoidului pompei detectează scurgerile ridicat |
Chrysler / Jeep | P1474 | Circuitul solenoidului pompei detectează scurgerile deschis |
Chrysler / Jeep | P1475 | Alimentarea auxiliară de 5 volți este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1476 | Prea puțin aer secundar |
Chrysler / Jeep | P1477 | Prea mult aer secundar |
Chrysler / Jeep | P1478 | Senzorul de temperatură al bateriei Volți în afara limitelor |
Chrysler / Jeep | P1479 | Circuitul releului ventilatorului transmisiei |
Chrysler / Jeep | P1480 | Circuit solenoid PCV |
Chrysler / Jeep | P1481 | Performanța generatorului de impulsuri RPM EATX (Electronic Automatic Transaxle) |
Chrysler / Jeep | P1482 | Circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat scăzut |
Chrysler / Jeep | P1483 | Circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat la mare |
Chrysler / Jeep | P1484 | S-a detectat o supraîncălzire a convertorului catalitic |
Chrysler / Jeep | P1485 | Circuit solenoid cu injecție de aer |
Chrysler / Jeep | P1486 | EVAP Leak Monitor a găsit un furtun ciupit |
Chrysler / Jeep | P1487 | Bună viteză ventilator # 2 Circuit |
Chrysler / Jeep | P1488 | Ieșirea de alimentare auxiliară de 5 volți este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1489 | Circuitul releului de control al ventilatorului de mare viteză |
Chrysler / Jeep | P1490 | Circuitul releului de control al ventilatorului cu viteză redusă |
Chrysler / Jeep | P1491 | Circuitul de control al releului ventilatorului radiatorului |
Chrysler / Jeep | P1492 | Tensiunea de intrare a senzorului mediu / temperatura bateriei este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1493 | Tensiunea de intrare a senzorului mediu / temperatura bateriei este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1494 | Presostatul pompei de detectare a scurgerilor sau defecțiunea mecanică |
Chrysler / Jeep | P1495 | Circuitul solenoid al pompei de detectare a scurgerilor |
Chrysler / Jeep | P1496 | Alimentare de 5 volți, ieșire prea mică |
Chrysler / Jeep | P1498 | Circuitul releului de comandă la sol a ventilatorului radiatorului de mare viteză |
Chrysler / Jeep | P1499 | Solenoid hidraulic al ventilatorului Ckt |
Chrysler / Jeep | P1500 | Defecțiunea circuitului terminalului alternatorului general „FR” |
Chrysler / Jeep | P1501 | Senzorul de viteză al vehiculului 1/2 Corelație – Roțile motrice |
Chrysler / Jeep | P1502 | Senzorul de viteză al vehiculului 1/2 corelație – roți fără tracțiune |
Chrysler / Jeep | P1503 | Corelarea senzorului de viteză |
Chrysler / Jeep | P1505 | Circuitul de ieșire a vitezei vehiculului este ridicat |
Chrysler / Jeep | P1510 | Senzor de temperatură a bateriei |
Chrysler / Jeep | P1511 | Baterie Sense Line 1 |
Chrysler / Jeep | P1512 | Baterie Sense Line 2 |
Chrysler / Jeep | P1513 | Comutator solicitare starter blocat |
Chrysler / Jeep | P1515 | Senzor pedală accelerator |
Chrysler / Jeep | P1518 | Senzor de control al vitezei de croazieră obiectiv lent murdar SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1519 | Senzor de control al vitezei de croazieră lentilă senzor fisurat / lipsă SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1520 | Comutatoare Mux de croazieră (tensiune nevalidă) |
Chrysler / Jeep | P1521 | Tipul de ulei de motor incorect |
Chrysler / Jeep | P1525 | Senzor de dezghețare |
Chrysler / Jeep | P1530 | Performanța circuitului de pornire / pornire a aprinderii |
Chrysler / Jeep | P1535 | Regulator curent regulator presiune combustibil |
Chrysler / Jeep | P1536 | Alternator curent excitant |
Chrysler / Jeep | P1572 | Pedala de frână blocată |
Chrysler / Jeep | P1573 | Pedala de frână blocată |
Chrysler / Jeep | P1593 | Comutator multiplexat de control al vitezei 1/2 blocat |
Chrysler / Jeep | P1594 | Tensiunea sistemului de încărcare este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1595 | Circuite solenoide de control al vitezei |
Chrysler / Jeep | P1596 | Comutatorul de control al vitezei este întotdeauna ridicat |
Chrysler / Jeep | P1597 | Comutatorul de control al vitezei este întotdeauna scăzut |
Chrysler / Jeep | P1598 | Tensiunea de intrare a senzorului de presiune A / C este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1599 | Tensiunea de intrare a senzorului de presiune A / C este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1600 | Defecțiune a legăturii de comunicare în serie |
Chrysler / Jeep | P1601 | Eroare computeră TCM internă |
Chrysler / Jeep | P1602 | PCM neprogramat |
Chrysler / Jeep | P1603 | Eșec de comunicare RAM dual-port intern PCM |
Chrysler / Jeep | P1604 | Eroare integritate a citirii / scrierii RAM dual-port intern PCM |
Chrysler / Jeep | P1605 | Comutator de aprindere |
Chrysler / Jeep | P1606 | După alergare |
Chrysler / Jeep | P1607 | Rationalitate temporizator de închidere internă PCM |
Chrysler / Jeep | P1608 | Convertor analog / digital |
Chrysler / Jeep | P1609 | TLE Powerstage Failure |
Chrysler / Jeep | P1610 | Regulator de voltaj |
Chrysler / Jeep | P1611 | Oprirea elementului pompei |
Chrysler / Jeep | P1612 | Abaterea vitezei maxime a regulatorului – Limitarea combustibilului |
Chrysler / Jeep | P1614 | A avut loc resetarea / recuperarea ECU |
Chrysler / Jeep | P1615 | Eroare microcontroler |
Chrysler / Jeep | P1616 | Tensiune de referință ieșire 5V 1 scăzută |
Chrysler / Jeep | P1617 | Tensiune de referință ieșire 5V 1 înaltă |
Chrysler / Jeep | P1618 | 5V ieșire tensiune de referință 1 semnal zgomotos sau senzor de referință tensiune 1 eratic |
Chrysler / Jeep | P1619 | Manivela motorului fără cerere |
Chrysler / Jeep | P1620 | Tensiune de referință de 2.5 V |
Chrysler / Jeep | P1621 | Tensiune de referință ieșire 5V 1 |
Chrysler / Jeep | P1622 | Tensiune de referință ieșire 5V 2 |
Chrysler / Jeep | P1623 | Releul / controlul ASD se dezactivează prea curând |
Chrysler / Jeep | P1624 | Releul / controlul ASD se dezactivează prea mult |
Chrysler / Jeep | P1625 | Releu principal |
Chrysler / Jeep | P1626 | Tensiune de referință ieșire 5V 2 scăzută |
Chrysler / Jeep | P1628 | 5V ieșire tensiune de referință 2 semnal zgomotos sau senzor de referință tensiune 2 eratic |
Chrysler / Jeep | P1629 | TCM intern: alimentare cu solenoid / câine de pază |
Chrysler / Jeep | P1630 | Controler supapă solenoidă / Motor răcitor combustibil |
Chrysler / Jeep | P1631 | TCM Internal – Performanța ceasului procesorului |
Chrysler / Jeep | P1632 | TCM Internal – Testează performanța câinelui de pază intern |
Chrysler / Jeep | P1633 | TCM Internal – Testează performanța Watchdogului extern |
Chrysler / Jeep | P1634 | TCM Internal – Performanță Internă Watchdog |
Chrysler / Jeep | P1635 | Releu bujie incandescenta |
Chrysler / Jeep | P1636 | TCM Intern – Performanță externă Watchdog |
Chrysler / Jeep | P1637 | TCM Intern – Performanță EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1638 | TCM intern – Performanță RAM CAN 1 |
Chrysler / Jeep | P1639 | TCM intern – Performanță RAM CAN 2 |
Chrysler / Jeep | P1640 | Releu auxiliar bujie incandescenta |
Chrysler / Jeep | P1641 | Încălzitor de cabină 1 |
Chrysler / Jeep | P1642 | Încălzitor de cabină 2 |
Chrysler / Jeep | P1643 | Încălzitor de cabină viscoasă |
Chrysler / Jeep | P1644 | Variantă / configurație incorectă |
Chrysler / Jeep | P1645 | Așteptați să porniți lampa (afișaj bujie incandescentă) |
Chrysler / Jeep | P1646 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire hidraulică este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1647 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire hidraulică este ridicat |
Chrysler / Jeep | P1648 | Modul bujie incandescenta intern |
Chrysler / Jeep | P1649 | Circuitul sursei de alimentare a modulului bujie incandescentă |
Chrysler / Jeep | P1650 | Lampă de diagnosticare (Verificare motor) |
Chrysler / Jeep | P1651 | MIL / Lampă de diagnosticare prin magistrala J1850 |
Chrysler / Jeep | P1652 | Autobuz de comunicare J1850 |
Chrysler / Jeep | P1653 | Circuitul magistralei de comunicații J1850 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1654 | Circuitul magistralei de comunicații J1850 ridicat |
Chrysler / Jeep | P1655 | Releu ambreiaj A / C |
Chrysler / Jeep | P1656 | J1850 Bus de comunicare ocupat / nedisponibil |
Chrysler / Jeep | P1657 | J1850 Bus de comunicare IFR nevalid primit |
Chrysler / Jeep | P1660 | Solenoid de oprire de urgență a combustibilului |
Chrysler / Jeep | P1661 | Circuitul de referință la solul senzorului |
Chrysler / Jeep | P1666 | Modulul de control al vitezei de croazieră intern |
Chrysler / Jeep | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Performance – ECU intern |
Chrysler / Jeep | P1669 | ETC A2D Ground Performance – ECU intern |
Chrysler / Jeep | P1670 | Calibrarea curbei cuplului |
Chrysler / Jeep | P1671 | Alimentare senzor presiune șină combustibil |
Chrysler / Jeep | P1672 | Alimentare senzor pedală accelerator |
Chrysler / Jeep | P1673 | Alimentare senzor de presiune de creștere |
Chrysler / Jeep | P1674 | Alimentare senzor debit de masă |
Chrysler / Jeep | P1675 | Releu Smart Start |
Chrysler / Jeep | P1678 | Ajustarea senzorului ECU este necesară |
Chrysler / Jeep | P1679 | Calibrarea nu a fost învățată |
Chrysler / Jeep | P1680 | Circuitul comutatorului eliberat de ambreiaj |
Chrysler / Jeep | P1681 | Nu s-au primit mesaje I / P Cluster CCD / J1850 |
Chrysler / Jeep | P1682 | Tensiunea sistemului de încărcare este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1683 | Circuit de control al puterii servo de control al vitezei |
Chrysler / Jeep | P1684 | Bateria a fost deconectată în ultimele 50 de porniri |
Chrysler / Jeep | P1685 | SKIM (Smart Key Immobilizer Module) a primit o cheie nevalidă |
Chrysler / Jeep | P1686 | Nu a fost recepționat niciun mesaj SKIM (Smart Key Immobilizer Module) |
Chrysler / Jeep | P1687 | Niciun mesaj de magistrală de grup de instrumente mecanice |
Chrysler / Jeep | P1688 | Eroare internă a regulatorului pompei de injecție a combustibilului |
Chrysler / Jeep | P1689 | Nu există comunicare între ECM și modulul pompei de injecție |
Chrysler / Jeep | P1690 | Senzorul CKP al pompei de injecție combustibil nu este de acord cu senzorul CKP ECM |
Chrysler / Jeep | P1691 | Eroare calibrare controler pompă injecție combustibil |
Chrysler / Jeep | P1692 | Eroare la modulul de control al motorului însoțitor |
Chrysler / Jeep | P1693 | Un DTC însoțitor a fost stabilit atât în ECM, cât și în PCM |
Chrysler / Jeep | P1694 | Fără mesaj CCD de la transmisia PCM-Aisin |
Chrysler / Jeep | P1695 | Niciun mesaj CCD de la modulul de control al corpului |
Chrysler / Jeep | P1696 | Eșec PCM Scrierea EEPROM refuzată |
Chrysler / Jeep | P1697 | Kilometrajul PCR Failure SRI (Service Reminder Indicator) nu este stocat |
Chrysler / Jeep | P1698 | Niciun mesaj CCD de la TCM |
Chrysler / Jeep | P1699 | Fără mesaje de control al climatizării |
Chrysler / Jeep | P1701 | Sistem electronic de control al clapetei de accelerație (cerere MIL) (REZERVAT pentru HAL Z.) |
Chrysler / Jeep | P1703 | Comutator de frână |
Chrysler / Jeep | P1704 | Senzor de viteză de intrare 1 supratensiune |
Chrysler / Jeep | P1705 | Senzor de viteză de intrare 2 supratensiune |
Chrysler / Jeep | P1707 | TCM Overtemp / Overvoltage Powerdown Activat |
Chrysler / Jeep | P1708 | Actuatorul domeniului de transmisie nu se poate schimba |
Chrysler / Jeep | P1709 | Gama de transmisie Poziția actuatorului nu a fost realizată |
Chrysler / Jeep | P1710 | Ambreiaj de transmisie incorect aplicat – Test 1 |
Chrysler / Jeep | P1711 | Ambreiaj de transmisie incorect aplicat – Test 2 |
Chrysler / Jeep | P1712 | Solenoizi de transmisie Performanță curentă |
Chrysler / Jeep | P1713 | Supapă manuală restricționată în gama T2 |
Chrysler / Jeep | P1714 | Tensiune scăzută a bateriei |
Chrysler / Jeep | P1715 | Defecțiune asamblare PG |
Chrysler / Jeep | P1716 | Fără comunicare cu ECU |
Chrysler / Jeep | P1717 | Fără comunicare cu MIC |
Chrysler / Jeep | P1718 | Eșecul integrității EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1719 | Săriți circuitul solenoidului de schimbare |
Chrysler / Jeep | P1721 | Circuit senzor presiune linie (vechi) |
Chrysler / Jeep | P1722 | Presiune linie scăzută (veche) |
Chrysler / Jeep | P1723 | Blocare / Selectare circuit de control |
Chrysler / Jeep | P1724 | Presiune linie mare (veche) |
Chrysler / Jeep | P1725 | Senzor de viteză auxiliar inductiv |
Chrysler / Jeep | P1726 | Circuitul comutatorului de presiune hidraulică UD |
Chrysler / Jeep | P1727 | Circuitul comutatorului de presiune hidraulică 4C |
Chrysler / Jeep | P1728 | Circuitul comutatorului de presiune hidraulică 2C |
Chrysler / Jeep | P1729 | Circuitul de control al raportului de transmisie |
Chrysler / Jeep | P1730 | Comutator primar de frână |
Chrysler / Jeep | P1731 | Echipament incorect angajat |
Chrysler / Jeep | P1732 | Verificarea presostatului UD |
Chrysler / Jeep | P1733 | Verificarea presostatului 4C |
Chrysler / Jeep | P1734 | Verificarea presostatului 2C |
Chrysler / Jeep | P1735 | Volum element 4C inadecvat (vechi) |
Chrysler / Jeep | P1736 | Raportul incorect al vitezei 2 |
Chrysler / Jeep | P1737 | Eroare circuit solenoid FS / LR |
Chrysler / Jeep | P1738 | Funcționare la temperatură înaltă activată (supraîncălzire trans) |
Chrysler / Jeep | P1739 | Pornire la viteză |
Chrysler / Jeep | P1740 | Performanța solenoidului TCC sau a solenoidului overdrive |
Chrysler / Jeep | P1741 | Eroare raport de transmisie în 4 Prime |
Chrysler / Jeep | P1742 | ROM Checksum Error |
Chrysler / Jeep | P1743 | Eșecul integrității RAM |
Chrysler / Jeep | P1744 | Controlul căldurii blocare-ambreiaj al convertorului de cuplu |
Chrysler / Jeep | P1745 | Presiunea liniei de transmisie este prea mare pentru prea mult timp |
Chrysler / Jeep | P1749 | Circuitul senzorului de poziție a supapei clapetei de transmisie este redus |
Chrysler / Jeep | P1750 | Defecțiune la asamblarea solenoidului |
Chrysler / Jeep | P1751 | Senzorul poziției supapei clapetei de transmisie Performanța minimă a gamei |
Chrysler / Jeep | P1752 | Performanța anvergurii supapei clapetei de accelerație |
Chrysler / Jeep | P1753 | Performanța mecanică a valvei clapetei de transmisie |
Chrysler / Jeep | P1754 | Actuatorul supapei clapetei de transmisie blocat |
Chrysler / Jeep | P1755 | Circuitul de comandă a supapei clapetei de transmisie |
Chrysler / Jeep | P1756 | Presiunea guvernatorului nu este egală cu ținta la 15-20 psi |
Chrysler / Jeep | P1757 | Presiunea guvernatorului este peste 3 PSI atunci când se solicită 0 PSI |
Chrysler / Jeep | P1758 | Supracurent al actuatorului supapei clapetei de transmisie |
Chrysler / Jeep | P1762 | Senzorul de presiune al regulatorului compensează tensiunea necorespunzătoare |
Chrysler / Jeep | P1763 | Tensiunea senzorului de presiune regulator la mare |
Chrysler / Jeep | P1026 | Circuitul WOT Bună |
Chrysler / Jeep | P1027 | ECU vede accelerația largă |
Chrysler / Jeep | P1028 | ECU nu vede clapeta de deschidere largă |
Chrysler / Jeep | P1029 | ISA Circuitul clapetei închise scăzut |
Chrysler / Jeep | P1030 | ISA Circuit de accelerație închis Bună |
Chrysler / Jeep | P1031 | ECU vede accelerația închisă |
Chrysler / Jeep | P1032 | ECU nu vede accelerația închisă |
Chrysler / Jeep | P1033 | Circul ISA |
Chrysler / Jeep | P1037 | Circuitul TP Sens este redus |
Chrysler / Jeep | P1038 | Parcul / Linia neutră Bună |
Chrysler / Jeep | P1039 | Parc / linie neutră scăzută |
Chrysler / Jeep | P1040 | Blocat B + Line Low |
Chrysler / Jeep | P1041 | Linie B + blocată Bună |
Chrysler / Jeep | P1042 | Fără cădere blocată B + 1/2 volți |
Chrysler / Jeep | P1043 | Circuitul lămpii de schimbare este împământat |
Chrysler / Jeep | P1044 | D2 – 1 circuit scăzut (A/T) sau circuit lampa de trecere în treaptă superioară (M/T) sau circuit lampă de schimbare înaltă |
Chrysler / Jeep | P1045 | Circuitul lămpii de schimbare este deschis |
Chrysler / Jeep | P1047 | ECU greșit |
Chrysler / Jeep | P1048 | Configurare vehicul M / T |
Chrysler / Jeep | P1049 | Configurare vehicul A / T |
Chrysler / Jeep | P1764 | Tensiunea senzorului de presiune regulator la scăzut |
Chrysler / Jeep | P1765 | Transmisie 12 volt circuit de control al releului de alimentare |
Chrysler / Jeep | P1766 | Releul transmisiei este blocat |
Chrysler / Jeep | P1767 | Releu întotdeauna pornit (contactele releului sunt sudate închise) |
Chrysler / Jeep | P1768 | Releu oprit întotdeauna (releele sunt blocate deschise) |
Chrysler / Jeep | P1770 | LR element inadecvat garantează: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1771 | LR element inadecvat garantează: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1772 | LR element inadecvat garantează: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1773 | Volum element inadecvat UD (vechi) |
Chrysler / Jeep | P1775 | Supapa de comutare a solenoidului blocată în poziția LU |
Chrysler / Jeep | P1776 | Supapa de comutare a solenoidului blocată în poziția LR |
Chrysler / Jeep | P1780 | Circuit presostat: ALL |
Chrysler / Jeep | P1781 | Circuit presostat: OD |
Chrysler / Jeep | P1782 | Circuit presostat: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1783 | Circuit presostat: 2-4 / OD |
Chrysler / Jeep | P1784 | Circuit presostat: LR |
Chrysler / Jeep | P1785 | Circuit presostat: LR / OD |
Chrysler / Jeep | P1786 | Circuit presostat: LR / 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1787 | Comutator de presiune hidraulică: OD |
Chrysler / Jeep | P1788 | Comutator de presiune hidraulică: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1789 | Comutator de presiune hidraulică: OD / 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1790 | Eroare imediat după o schimbare |
Chrysler / Jeep | P1791 | Circuit de intrare la nivel ECT |
Chrysler / Jeep | P1792 | Alimentarea bateriei a fost deconectată de la ultima oprire |
Chrysler / Jeep | P1793 | Eroare de comunicare a legăturii TRD |
Chrysler / Jeep | P1794 | Eroare viteze: senzorul Speen este împământat |
Chrysler / Jeep | P1795 | Modul de control intern |
Chrysler / Jeep | P1796 | Verificați Circuitul de intrare Autostick |
Chrysler / Jeep | P1797 | Supraîncălzire manuală a schimbării |
Chrysler / Jeep | P1798 | Lichid de transmisie uzat sau ars |
Chrysler / Jeep | P1799 | Temperatura calculată a uleiului în uz. |
Chrysler / Jeep | P1830 | Circuitul releului de comutare a pedalei de ambreiaj |
Chrysler / Jeep | P1854 | Presiunea de admisie a clapetei / Baro în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1899 | Întrerupător parcare / neutru blocat în parc sau echipament |
Chrysler / Jeep | P1050 | Rată de ralanti redusă |
Chrysler / Jeep | P1051 | RPM inactiv Salut |
Chrysler / Jeep | P1052 | MAP Sens În afara limitelor |
Chrysler / Jeep | P1053 | Modificare în citirea MAP din limite |
Chrysler / Jeep | P1054 | Senzor lichid de răcire și sursă de 5V pentru circuite TP Sens / MAP reduse |
Chrysler / Jeep | P1055 | Circuitul senzorului de răcire Bună |
Chrysler / Jeep | P1056 | Sensor de temperatură lichid de răcire inactiv |
Chrysler / Jeep | P1059 | A / C Request Circuit Low |
Chrysler / Jeep | P1060 | A / C Request Circuit Bună ziua |
Chrysler / Jeep | P1061 | A / C Select Circuit Low |
Chrysler / Jeep | P1062 | A / C Select Circuit Bună |
Chrysler / Jeep | P1063 | Circuit ambreiaj A / C scăzut |
Chrysler / Jeep | P1064 | A / C ambreiaj circuit intrare Hi & servodirecție |
Chrysler / Jeep | P1068 | Circuitul releului de blocare Bună |
Chrysler / Jeep | P1069 | Fără Tach |
Chrysler / Jeep | P1074 | ECU nu vede senzorii de viteză |
Chrysler / Jeep | P1101 | Performanța comunicării HCM / PCM |
Chrysler / Jeep | P1102 | Performanță cerere oprire HEV |
Chrysler / Jeep | P1103 | Defecțiune a actuatorului de la poarta deșeurilor cu turbocompresor |
Chrysler / Jeep | P1104 | Defecțiune a solenoidului la poarta deșeurilor cu turbocompresor |
Chrysler / Jeep | P1105 | Defecțiunea solenoidului la presiunea combustibilului |
Chrysler / Jeep | P1106 | Citirea presiunii barometrice Gama / Performanța circuitului solenoidului supapei de aerisire |
Chrysler / Jeep | P1110 | Performanță scăzută a motorului datorită temperaturii ridicate a aerului |
Chrysler / Jeep | P1115 | Raționalitatea generală a temperaturii |
Chrysler / Jeep | P1120 | Defecțiune a senzorului de presiune de impuls / poziția clapetei |
Chrysler / Jeep | P1128 | Alimentarea în buclă închisă nu a fost realizată – Banca 1 |
Chrysler / Jeep | P1129 | Alimentarea în buclă închisă nu a fost realizată – Banca 2 |
Chrysler / Jeep | P1130 | Monitorizarea presiunii pe șina de combustibil |
Chrysler / Jeep | P1131 | Supapa regulator presiune combustibil |
Chrysler / Jeep | P1132 | Rationalitate compensată regulator presiune combustibil |
Chrysler / Jeep | P1135 | Încălzitor senzor O2 Rezistența elementului 1/1 în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1136 | Încălzitor senzor O2 Rezistența elementului 1/2 în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1137 | Încălzitor senzor O2 Rezistența elementului 1/3 în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1138 | Încălzitor senzor O2 Rezistența elementului 2/1 în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1139 | Încălzitor senzor O2 Rezistența elementului 2/2 în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1140 | Circuitul de control al clapetei de recirculare a gazelor de eșapament este deschis |
Chrysler / Jeep | P1146 | Injector de combustibil Grupa 1 Circuit de tensiune de alimentare |
Chrysler / Jeep | P1149 | Injector de combustibil Grupa 2 Circuit de tensiune de alimentare |
Chrysler / Jeep | P1160 | Circuitul poziției de pornire / pornire a comutatorului de aprindere |
Chrysler / Jeep | P1180 | Performanță scăzută a motorului datorită temperaturii ridicate a combustibilului pompei de injecție |
Chrysler / Jeep | P1185 | Corelarea senzorului de presiune general |
Chrysler / Jeep | P1187 | Corelarea presiunii de intrare / MAP |
Chrysler / Jeep | P1188 | Gama / performanța circuitului senzorului de presiune a aerului de admisie |
Chrysler / Jeep | P1189 | Circuit senzor presiune aer intrare scăzut |
Chrysler / Jeep | P1190 | Circuitul senzorului de presiune a aerului de admisie este ridicat |
Chrysler / Jeep | P1192 | Circuitul IAT este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1193 | Circuitul IAT ridicat |
Chrysler / Jeep | P1194 | Performanță releu încălzitor PWM O2 |
Chrysler / Jeep | P1195 | Comutare lentă O2 Bank One Sensor One Sensor One În timpul monitorizării catalizatorului |
Chrysler / Jeep | P1196 | Senzor O2 cu comutare lentă Senzor doi Senzor unul În timpul monitorizării catalizatorului |
Chrysler / Jeep | P1197 | Senzor O2 cu comutare lentă Un senzor doi În timpul monitorizării catalizatorului |
Chrysler / Jeep | P1198 | Senzorul de temperatură al radiatorului Tensiunea de intrare este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1199 | Senzorul de temperatură al radiatorului Tensiunea de intrare este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1201 | Senzor de mișcare a acului |
Chrysler / Jeep | P1202 | Suprapresiune a sistemului de combustibil – Regulator blocat |
Chrysler / Jeep | P1205 | Eșecul clasificării injectorului |
Chrysler / Jeep | P1206 | Tensiunea calculată a injectorului peste prag |
Chrysler / Jeep | P1207 | Performanța circuitului senzorului de temperatură a chiulasei |
Chrysler / Jeep | P1208 | Circuitul senzorului de temperatură a chiulasei este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1209 | Circuitul senzorului de temperatură a chiulasei este ridicat |
Chrysler / Jeep | P1210 | Circuitul de control al răcitorului de ulei de motor |
Chrysler / Jeep | P1211 | S-a detectat pierderea lichidului de răcire a motorului |
Chrysler / Jeep | P1220 | Actuator pentru cantitatea de combustibil |
Chrysler / Jeep | P1225 | Senzor manșon de control |
Chrysler / Jeep | P1230 | Guvernarea calendarului |
Chrysler / Jeep | P1235 | Acces la cantitatea de combustibil extern |
Chrysler / Jeep | P1239 | Temperatura uleiului de motor este prea scăzută |
Chrysler / Jeep | P1240 | Eșecul comunicării CAN |
Chrysler / Jeep | P1241 | Mesaje de comunicare CAN confirmate Lipsește |
Chrysler / Jeep | P1242 | Mesaje de comunicare CAN lipsesc |
Chrysler / Jeep | P1243 | Circuitul solenoidului supapei de supratensiune a turbocompresorului |
Chrysler / Jeep | P1250 | Circuitul de control al rezervorului de vid este deschis |
Chrysler / Jeep | P1251 | Circuitul de control al rezervorului de vid este scăzut |
Chrysler / Jeep | P1252 | Circuitul de control al rezervorului de vid este ridicat |
Chrysler / Jeep | P1259 | Controlul supracurentului modulului bujie incandescenta |
Chrysler / Jeep | P1260 | Circuitul de control al bujiei incandescente 1 este deschis |
Chrysler / Jeep | P1261 | Circuitul de control al bujiei incandescente 1 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1262 | Circuitul de control al bujiei incandescente 2 este deschis |
Chrysler / Jeep | P1263 | Circuitul de control al bujiei incandescente 2 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1264 | Circuitul de control al bujiei incandescente 3 este deschis |
Chrysler / Jeep | P1265 | Circuitul de control al bujiei incandescente 3 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1266 | Circuitul de control al bujiei incandescente 4 este deschis |
Chrysler / Jeep | P1267 | Circuitul de control al bujiei incandescente 4 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1270 | Actuator de turbulență a portului de admisie |
Chrysler / Jeep | P1271 | Blocul circuitului 2 de control al ambreiajului A/C rezervat – nefolosit 02-sept-2004 |
Chrysler / Jeep | P1272 | Circuitul de control al ambreiajului A / C 2 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1273 | Circuitul de control al ambreiajului A / C 2 înalt |
Chrysler / Jeep | P1274 | Circuitul de control al ambreiajului A / C 2 deschis |
Chrysler / Jeep | P1275 | A / C ambreiaj control circuit 2 supracurent |
Chrysler / Jeep | P1276 | Circuitul de comandă al pornitorului 2 Bloc rezervat – Nefolosit 02-Sep-2004 |
Chrysler / Jeep | P1277 | Circuitul de comandă al demarorului 2 scăzut |
Chrysler / Jeep | P1278 | Circuitul de comandă al demarorului 2 ridicat |
Chrysler / Jeep | P1279 | Circuitul de comandă al starterului 2 Deschis |
Chrysler / Jeep | P1280 | Circuitul de control al releului sistemului de alimentare |
Chrysler / Jeep | P1281 | Motorul este prea frig |
Chrysler / Jeep | P1282 | Circuitul de control al releului pompei de combustibil |
Chrysler / Jeep | P1283 | Semnal de selectare inactiv nu este valid |
Chrysler / Jeep | P1284 | Senzorul de tensiune al bateriei pompei de injecție a combustibilului în afara intervalului |
Chrysler / Jeep | P1285 | Controlerul pompei de injecție a combustibilului este întotdeauna pornit |
Chrysler / Jeep | P1286 | Tensiunea de alimentare a senzorului de poziție a acceleratorului (APPS) este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1287 | Pompa de injecție combustibil Controler Tensiune de alimentare scăzută |
Chrysler / Jeep | P1288 | Circuitul solenoidului supapei de reglare a colectorului de admisie scurt al colectorului de admisie |
Chrysler / Jeep | P1289 | Circuitul solenoid al supapei de reglare a colectorului |
Chrysler / Jeep | P1290 | Presiunea sistemului de combustibil CNG este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1291 | Nu se observă o creștere a temperaturii de la încălzitoarele de admisie |
Chrysler / Jeep | P1292 | Tensiunea senzorului de presiune CNG este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1293 | Tensiunea senzorului de presiune CNG este prea mică |
Chrysler / Jeep | P1294 | Ținta inactiv nu a fost atinsă |
Chrysler / Jeep | P1295 | Nu există 5 volți la senzorul TP |
Chrysler / Jeep | P1296 | Nu există 5 volți la senzorul MAP |
Chrysler / Jeep | P1297 | Nicio modificare a senzorului MAP de la început la rulare |
Chrysler / Jeep | P1298 | operație slabă la accelerație larg deschisă |
Chrysler / Jeep | P1299 | Scurgere de vid detectată (IAC complet așezat) |
Chrysler / Jeep | P1300 | Eroarea circuitului de reglare a temporizării aprinderii |
Chrysler / Jeep | P1388 | Circuitul de control al releului de oprire automată |
Chrysler / Jeep | P1389 | Nu există tensiune de ieșire a releului ASD la PCM |
Chrysler / Jeep | P1390 | Cureaua de distribuție a sărit peste un dinte sau mai mulți |
Chrysler / Jeep | P1391 | Pierderea intermitentă a CMP sau CKP |
Chrysler / Jeep | P1398 | Numerator adaptiv Mis-Fire la limită (PCM nu reușește să învețe semnalul senzorilor de manivelă pentru a fi folosit în pregătirea pentru diagnosticarea rateurilor |
Chrysler / Jeep | P1399 | Așteptați să porniți circuitul lămpii |
Chrysler / Jeep | P1400 | Defecțiunea circuitului senzorului de presiune diferențială a galeriei |
Chrysler / Jeep | P1403 | Nu există alimentare de 5 volți către EGR |
Chrysler / Jeep | P1404 | Performanță poziție închisă EGR |
Chrysler / Jeep | P1411 | Performanța controlului reactivării cilindrului 1 |
Chrysler / Jeep | P1412 | Performanța controlului reactivării cilindrului 2 |
Chrysler / Jeep | P1413 | Performanța controlului reactivării cilindrului 3 |
Chrysler / Jeep | P1414 | Performanța controlului reactivării cilindrului 4 |
Chrysler / Jeep | P1415 | Performanța controlului reactivării cilindrului 5 |
Chrysler / Jeep | P1416 | Performanța controlului reactivării cilindrului 6 |
Chrysler / Jeep | P1417 | Performanța controlului reactivării cilindrului 7 |
Chrysler / Jeep | P1418 | Performanța controlului reactivării cilindrului 8 |
Chrysler / Jeep | P1420 | Înregistrare tarifare rezonantă 1 (RRC1) |
Chrysler / Jeep | P1425 | Înregistrare tarifare rezonantă 2 (RRC2) |
Chrysler / Jeep | P1443 | Circuitul solenoidului 2 de control al purjării EVAP |
Chrysler / Jeep | P1450 | Guvernator acceleratie EGR |
Chrysler / Jeep | P1451 | Performanța sistemului de filtrare a particulelor diesel |
Chrysler / Jeep | P1452 | Performanța furtunului senzorului de presiune diferențială |
Chrysler / Jeep | P1453 | Furtunul senzorului de presiune diferențială blocat |
Chrysler / Jeep | P1454 | Debitul senzorului de presiune diferențială este prea mare |
Chrysler / Jeep | P1462 | Circuit de ieșire nivel combustibil scăzut |