Test drive Hyundai i30: unul pentru toți
Primii kilometri la volanul unui nou model cu motor turbo de 1,4 litri Noua ediție a lui Hyundai I30 este un exemplu excelent al cât de consecvenți sunt coreenii în îmbunătățirea constantă a mașinilor. Prima impresie. Să începem cu un diesel de 1.6 litri bine întreținut. Apoi urmează unitatea cu trei cilindri pe benzină temperamentală și cu sunet caracteristic. În cele din urmă, ajungem la cel mai interesant - un nou-nouț motor turbo pe benzină de 1,4 litri cu 140 CP. 242 Nm la 1500 rpm promit o dinamică decentă. Cu toate acestea, motorul cu patru cilindri și-a arătat puterea puțin mai târziu. Tracțiunea devine cu adevărat încrezătoare abia după ce trece de 2200 rpm, când se dezvăluie tot temperamentul unui motor modern cu injecție directă. Transmisia manuală permite o schimbare ușoară și precisă, astfel încât să apăsați relativ des maneta schimbătorului este o plăcere. Selectat…
Test drive Hyundai Equus
Cea mai strălucitoare bucată de lemn, pasagerul VIP imaginar și alte lucruri care îl entuziasmează cel mai mult pe Equus... Într-o lume ideală, am putea cumpăra o trapă fierbinte pentru 16 USD, am putea să ne uităm la crossoverele japoneze și să alegem între Opel Astra și Honda Civic. În acea realitate, erau Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze și Nissan Teana asamblate în Rusia. În ultimul an, alinierea forțelor pe piața rusă s-a schimbat dramatic: un sedan de buget bine echipat nu mai poate fi cumpărat cu mai puțin de 019 USD, iar costul unui crossover mare s-a apropiat de prețul unui apartament cu două camere. în Yuzhny Butovo. Sedanurile executive au crescut și mai mult în preț - până la 9 USD nu mai este posibil să comandați o mașină într-o modificare medie. Dar există excepții - de exemplu, Hyundai Equus adăugat pentru ...
Test drive Hyundai Elantra
A șasea generație Hyundai Elantra s-a dovedit în cele mai bune tradiții ale clasei C - cu o mulțime de opțiuni anterior inaccesibile, un motor nou și un aspect radical diferit. Dar principala revelație a noutății nu este în design, ci în etichetele de preț.Istoria Elantrei este asemănătoare cu un film de serie cu o poveste stânjenitoare și un personaj principal foarte carismatic. Unul dintre cele mai populare sedanuri din clasa golf din Rusia, care la începutul secolului se numea Lantra, a schimbat generații, a primit noi opțiuni și motoare, a crescut fără rușine prețul și a fost actualizat din nou, dar a mers întotdeauna la liderii de segment. A șasea generație Hyundai Elantra s-a dovedit în cele mai bune tradiții ale clasei C - cu o mulțime de opțiuni anterior inaccesibile, un motor nou și un aspect radical diferit. Dar principala revelație a noutății nu este în design, ci în...
Test drive Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Test rutier
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/ 10 În afara orașului 7/ 10 Autostradă 6/ 10 Viața la bord 8/ 10 Preț și cost 7/ 10 Siguranță 7/ 10 Într-o piață plină de SUV-uri care are multe up-uri și coborâșuri, Hyundai Tucson răspunde cu un echilibru general bun. Combinație de motoare turbo diesel de 1.7 litri. C. 141 si transmisie automata cu dublu ambreiaj are mare succes. A doua generație a Hyundai Tucson – vărul lui Kia Sportage – este un SUV potrivit pentru tații de familie care caută un vehicul versatil și confortabil. În testul nostru rutier, am putut testa o variantă mai echilibrată a crossover-urilor coreene: la 1.7 CRDi DCT cu reglaj Sound Edition (cel mai luxos din gamă).…
Test drive Hyundai Santa Fe
Nivelul de loialitate al clienților producătorilor de automobile coreeni este unul dintre cele mai ridicate din segmentul de masă. Într-adevăr, ce ar trebui să-l determine pe un cumpărător să cumpere un crossover de marcă premium „gol” dacă un Santa Fe mai mare și mai bine echipat este disponibil pentru aceiași bani... Este uimitor cum poate timpul să ne schimbe percepția asupra realității. În urmă cu trei ani, stăteam în magazinul Hyundai Motor Studio, aflat atunci pe Tverskaya, chiar vizavi de biroul de telegrafie, și ascultam reprezentanții mărcii coreene. Ei au spus cu încredere că Santa Fe este un crossover premium care va trebui să lupte nu numai cu Mitsubishi Outlander și Nissan X-Trail, ci și cu Volvo XC60. Apoi a stârnit un zâmbet, iar prețul sub 26 de dolari pentru versiunile de top a fost o surpriză. Și acum, trei ani mai târziu...
Test drive Hyundai Tucson: un jucător echilibrat
Recent, modelul a primit un design actualizat și noi tehnologii Hyundai Tucson Nu întâmplător se poziționează ca unul dintre cele mai de succes modele ale mărcii coreene. Datorită talentului său versatil, ea satisface o varietate de gusturi ale clienților. Introdus în 2015, modelul devine și mai atractiv, cu cât principalele inovații includ o extindere semnificativă a gamei de sisteme de asistență a șoferului, inclusiv un sistem de cameră de înaltă definiție pentru afișarea unei vederi la 360 de grade în jurul mașinii, un asistent de avertizare pentru detectarea semne de oboseală a șoferului, control de viteză adaptiv cu reglare automată a distanței. Alte caracteristici noi interesante includ posibilitatea de a comanda un sistem de difuzoare Krell de înaltă calitate, încărcarea inductivă a telefonului mobil și conectivitate a sistemului multimedia la un smartphone prin Android Auto și Apple Car Play. Noul diesel de 1,6 litri în loc de actualul 1.7...
Test drive Hyundai Creta
Ce trucuri au folosit coreenii în designul noutății și de ce este mai bine să cumpărați un crossover în versiunea de top Conform legilor munților. Hyundai Creta test drive „Înainte, pur și simplu aruncau o pălărie - cine o aruncă primul este primul care trece”, explică șoferul unui „zeci” care se apropie din Altai, care stă peste drum cu capota deschisă și nu ne permite. a trece. Mașina a început să fiarbă în timp ce urca pe porțiunea veche a tractului Chuisky de la trecătoarea Chike-taman, care nu a fost întreținută de mult timp, dar încă atrage atât turiști, cât și localnici. Pârâul principal merge pe o autostradă asfaltată excelentă la o sută de metri distanță, iar din când în când cei care doresc să atingă calea istorică către Mongolia sau să liniștească spiritele drumului apelează aici pe un drum îngust de pământ...
Testează noul Hyundai Palisade
Cel mai mare crossover al Hyundai a ajuns în sfârșit în Rusia. Are un design neobișnuit, un interior spațios, dotări bune și prețuri rezonabile. Dar este suficient acest lucru pentru un succes necondiționat? Așteptarea Hyundai Palisade pe piața rusă nu a durat doar doi ani întregi, ci sa dovedit a fi și destul de plictisitoare. La urma urmei, încrucișările au fost întârziate nu din cauza dificultăților de certificare sau, să zicem, a indeciziei reprezentanței ruse - pur și simplu nu ne-am săturat! Pe piața internă, Palisade a devenit instantaneu un super hit: producția a trebuit să crească de până la patru ori, până la 100 de mașini pe an. Apoi a avut loc un debut la fel de reușit în SUA (există o adunare proprie, locală), și abia acum uzina din Ulsan coreean a găsit oportunitatea de a trimite mașini dealerilor ruși. Este nava amiral...
Test drive Hyundai Solaris 2017 nou model de echipamente si preturi
În februarie, au început vânzările Hyundai Solaris într-o caroserie nouă. Mașina are patru modificări. Acestea sunt împărțite la volumul și puterea motorului, tipul cutiei de viteze, consumul de combustibil. Trei configurații cu scaune încălzite, climatizare și alte componente electronice. Opțiuni și prețuri Opțiuni Hyundai Solaris - aceasta este electronica care extinde funcționalitatea mașinii. Ea creează confort. Echipament activ Cu echipamentul Active, mașina este echipată cu airbag-uri pentru șofer și pasager. Sunt încorporate în tabloul de bord. Sistemul de frânare antiblocare previne blocarea aleatorie a roților la frânare. Mașina nu va derapa, deoarece ABS-ul izolează roata de sistemul de frânare. Sistemul monitorizează rotația roților. Dacă există pericolul de blocare a roții, ABS provoacă o eliberare bruscă a căderii de presiune. Mai întâi reține lichidul de frână, apoi brusc...
Comparație SUV compactă: unul pentru toți
VW Tiguan Chipurile Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda și Mercedes O dată pe an, redactorii-șefi ai publicațiilor de automobile și sport din întreaga lume se adună la Centrul European de Testare Bridgestone de lângă Roma pentru a testa cele mai recente inovații privind piata impreuna. De data aceasta, accentul s-a pus pe ultima generație de VW Tiguan, care se va confrunta cu rivali serioși de la Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda și Mercedes în lupta pentru coroana în segmentul SUV-urilor compacte. După cum știți, toate drumurile duc la Roma... Motivul testării comune de anul acesta a publicațiilor auto și sport din întreaga lume a fost mai mult decât justificat. Segmentul de piață SUV continuă să crească rapid, incluzând candidați noi și noi cu...
Test drive Hyundai i10: mic câștigător
I10 este o mărturie impresionantă a potențialului producătorilor de automobile coreeni. Nu este o coincidență faptul că materialul real începe cu aceste cuvinte aparent înalte. Pentru că cu noul i10 Hyundai, ambițiile producătorului nu sunt doar promisiuni, ci fapte reale. Criteriile necruțătoare de notare în testele de comparație cu motorsport sunt o dovadă extrem de puternică a cât de bun este un model în comparație cu concurenții săi direcți de pe piață. În ultimii ani, mașinile Hyundai și Kia au devenit din ce în ce mai bune în aceste comparații, dar Hyundai i10 a fost modelul care nu numai că a funcționat bine, dar și-a învins aproape pe toți rivalii săi din clasa mașinilor mici de oraș. Nu majoritatea, dar toate! I10 a reușit să depășească...
Test drive Hyundai Ioniq vs Toyota Prius: duel hibrid
Este timpul pentru o comparație amănunțită a celor mai populari doi hibrizi de pe piață. Lumea este un loc interesant. Noul model hibrid de la Hyundai, care a reușit să facă furori pe piață, este de fapt o mașină stilată și elegantă, cu un aspect discret, iar fondatorul acestei clase, Prius, aflat la a patra generație, arată mai extravagant ca niciodată. Caroseria optimizată aerodinamic a modelului japonez (0,24 Wrap Factor) încearcă în mod clar să prezinte individualitatea și economia lui Prius în toate modurile posibile - ceea ce, de fapt, îl deosebește de alte modele hibride foarte asemănătoare. Toyota ca Yaris, Auris sau RAV4. Ioniq este în prezent singurul model hibrid de la Hyundai, dar este disponibil cu trei tipuri de propulsie electrificată – hibrid standard, plug-in...
Test drive Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco: SUV-uri diesel cu 7 locuri
Coreenii nu au mai atras cumpărători ieftini de multă vreme - dar ce fac spaniolii? Mândre și încrezătoare ca giganții SUV-urilor de ultimă generație, practice și versatile precum furgonetele de dimensiuni medii: Hyundai Santa Fe și Seat Tarraco oferă tot ce este mai bun din ambele lumi. Le testăm de mult timp, trecând de la una la alta și vom arăta cine este mai bun. Scena 150: Deși ni s-a spus altfel, Seat Tarraco ajunge la teste comparative cu un motor TDI de 190 CP. Versiune mai puternică cu 2.2 CP nu este disponibil la data testării. La fel de limitată este și alegerea Hyundai Santa Fe, a cărui singură versiune diesel cu transmisie duală și transmisie automată este echipată cu un motor 200 CRDi cu XNUMX CP. Astfel, nu mai...
Test drive Hyundai Kona 1.0 T-GDI: test în șase puncte – Test de drum
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Six-Point Test – Road Test Pagela La Hyundai Kona este cea mai recentă sosire în segmentul aglomerat de SUV-uri mici (din ce în ce mai solicitate de public), dar are toate acreditările necesare pentru a se juca cu monștrii sacri. din această categorie. Noile Crossovers coreene se laudă cu adevărat cu un design cu siguranță de succes și conținut interesant (spre deosebire de unii concurenți este disponibil și cu tracțiune integrală). Am avut deja ocazia să testăm Hyundai Kona 1.0 T-GDI (ofertă doar cu tracțiune față) într-un set de stil bogat. Prin urmare, în testul rutier de astăzi (față de Xpossible mai puțin complet), vom analiza 5 motive pentru a cumpăra un SUV asiatic și 3 motive pentru a ne gândi mai bine la el. Să aflăm împreună punctele forte și defectele din...
Tets drive Hyundai dezvoltă controlul inteligent al vitezei de croazieră
Preocuparea coreeană nu include controlul complet autonom în noul sistem.Hyundai Motor Group a dezvoltat primul control inteligent al vitezei de croazieră din lume bazat pe învățarea automată (SCC-ML). Trecerea de la cruise control convențional (doar menținerea vitezei) la adaptiv (menținerea distanței optime cu accelerare și decelerare) este cu siguranță considerată progres, dar nu le place tuturor. În cele din urmă, pornind controlul adaptiv al vitezei de croazieră, veți obține o mașină care funcționează așa cum a fost planificat în program. Aceasta este diferența cheie a SCC-ML - conduce mașina ca și cum ar fi condusă de un anumit șofer în circumstanțele propuse. Coreenii atribuie un pilot automat cu drepturi depline nu unui sistem nou, ci sistemelor avansate de asistență a șoferului (ADAS), cu toate acestea, pretind un control autonom de nivel 2,5. SCC-ML folosește diferiți senzori, cameră frontală...
Test drive Renault Koleos vs Hyundai Santa Fe
Coreenii și francezii au uneori opinii diametral opuse asupra a ceea ce ar trebui să fie o mașină mare de familie. Și este grozav. O fată de pe bancheta din spate trage mânerul ușii chiar în fața unui autobuz cu viteză și nu se întâmplă nimic - noua generație a patra Hyundai Santa Fe blochează încuietoarea. Această poveste publicitară este familiară tuturor celor care au urmat Cupa Mondială și nu există nicio fantezie în ea - viitorul crossover va primi o funcție de ieșire în siguranță asociată cu un sistem de control al prezenței pasagerilor din spate. Vânzările noului Santa Fe sunt de așteptat să înceapă în toamnă, iar mașina este puțin probabil să fie ieftină. Viitorul crossover va oferi și mai multe valori familiale, deși a treia actuală în acest sens poate fi numită destul de atractivă. În ceea ce privește echipamentul și confortul, acesta...