Test drive Renault Clio Grandtour: mai mult spațiu
Renault oferă deja a patra generație Clio și ca break, purtând din nou numele Grandtour. Uneori, la o petrecere se întâmplă să stai un sfert de oră vorbind în bucătărie, apoi constati că majoritatea invitaților au plecat, și nu a mai rămas nimeni pentru cele trei pizza pe care tocmai le-ai scos. coace. La fel, micile loturi de break parcă s-au prăbușit. Înainte de asta, au fost acolo: Polo Variant, dar o singură generație, care a fost clar înlocuită de Fiat Palio Weekend, precum și de la Opel Corsa B Caravan în perioada 1997-2001. Crossover-ul Peugeot din 2008 l-a înlocuit pe 207 SW. Acum, când sosește noul Renault Clio în sală, se găsește doar cu formația vărului. Skoda Fabia Combi...
Test drive Renault Captur
Totul despre Renault Captur: prețuri, motoare, puncte forte și puncte slabe ale celei de-a doua generații a micului SUV francez La a doua generație a Renault Captur - născut în 2019 - un SUV mic francez și tracțiune față dezvoltat pe aceeași platformă ca și Nissan Juke. În acest Ghid de cumpărare de la Renault Captur - una dintre cele mai bune oferte din segment - vă vom arăta în detaliu toate versiunile prezente în lista de prețuri „copii” Crossovers Regi: Prețuri, Motori, accesorii, performanțe, puncte forte, defecte și mai mult ai exprimat. Imagini cu Renault Captur Renault Captur: caracteristici cheie Cea de-a doua serie a lui Renault Captur este un SUV atent proiectat, potrivit pentru cei care caută un vehicul versatil: o canapea spate glisantă foarte utilă este standard pe toată gama. Portbagajul satisface nevoile familiei fără probleme, iar mulți centimetri sunt la dispoziția pasagerilor din spate pentru...
Test drive Fiat 500X împotriva Renault Captur: modă urbană
Prima comparație a lui 500X cu unul dintre cei mai puternici adversari - Renault Captur Marca italiană Fiat a lansat în sfârșit un model care are toate motivele să fie considerat o noutate semnificativă. În plus, 500X pretinde că își ocupă locul cuvenit în clasa deosebit de populară de crossover urbane compacte Old Continent. Cealaltă știre la fel de importantă pe care o aduce 500X este faptul că, odată cu el, Fiat a făcut de fapt primul pas de succes în aducerea trăsăturilor de design iconice de la micul 500 la un model complet nou și treptat (a placut de BMW și marca lor britanică MINI) pentru a construi o întreagă familie de vehicule diverse, cu o filozofie de design comună. Și în timp ce exteriorul lui 500X are un aspect tipic italian, în spatele metalului...
Test drive camioane ușoare Renault: calea liderului
Cu noul Trafic și reproiectat Master Concern, Renault își apără poziția de lider pe piața vehiculelor utilitare ușoare din Europa. Și nu este ușor pentru lideri... Ce ar trebui să facă producătorul pentru a păstra primul loc câștigat cu greu pe piață? Continuați așa - cu riscul de a rata noile tendințe și de a rămâne în urmă stărilor de spirit în schimbare și cerințelor publice? Te angajezi într-o inovație îndrăzneață? Și asta nu va înstrăina clienții care vor „mai mult la fel”? Evident, calea corectă este printr-o combinație a celor două strategii, așa cum vedem cu autoutilitarele Renault. Din 1998, compania franceză este numărul 1 pe această piață în Europa și 16 ani de conducere arată că acesta nu este un succes izolat, ci...
Test drive Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: doar diferit
Citroën și-a făcut din nou curajul de a-și surprinde proprii clienți și de a atrage atenția concurenților. În fața noastră se află C4 Cactus - un produs minunat al mărcii franceze. Continuarea tradiției mărcii de a crea mașini simple, dar originale, este o sarcină ambițioasă. În testul Citroën, echipa mărcii a lăsat cu atenție informații exhaustive presei. Ne informează în detaliu despre materialele care alcătuiesc panourile exterioare ale caroseriei, numite Airbump (de fapt sunt din „poliuretan termoplastic organic”), explică diferitele modalități de reducere a greutății, atrage atenția asupra valorii de a avea un mic 1,5, Rezervor ștergător de 2 litri, dar nu s-a spus niciun cuvânt despre predecesorul lui Cactus - „Rățușa urâtă” sau 2CV. Gândiți-vă doar câte modele Citroën nu au reușit niciodată să devină...
Test drive Renault Talisman dCi 160 EDC: Mașină mare
Primele impresii despre cea mai puternică versiune diesel a sedanului Talisman Schimbarea este radicală. După zeci de ani de diverse experimente și încercări persistente de a sparge caracterul tradițional al clasei de mijloc europene și opiniile și mai conservatoare ale clienților săi, la Renault au decis să ia o întorsătură bruscă și să-și ia rămas bun de la ideea unei mari. hatchback și capacul său spate mare, confortabil, dar clar indigesbil. Pe baza rezultatelor lucrării designerului șef Laurent van den Akker și a colegilor săi, trecerea la schema tradițională în trei volume nu este o idee rea. O siluetă dinamică cu proporții frumoase și roți mari, un sunet original din spate care evocă unele modele americane și o declarație puternică de apartenență la brandul francez cu o grilă impunătoare cu o emblemă și mai impunătoare...
Test drive Renault Grand Kangoo dCi 110: foarte mare
Doi ani și 100 de km cu populara dubă mare de pasageri Renault Grand Kangoo a servit cu fidelitate în redacția noastră timp de doi ani, de exemplu ca transportator de echipamente foto, asistent de schimbare a casei, transportator de anvelope, cărucior pentru copii și autobuz de pasageri. Echilibrul după 100 km de alergare. Când Renault a introdus noul Grand Kangoo cu ampatament extins în 2012, imaginile de la premiera pe piață veche de 15 ani a furgonetei, furgonetelor de transport și furgonetelor de pasageri au rămas încă în memoria noastră. La acea vreme, reclama prezenta un rinocer bolnav de dragoste urcându-se pe spatele unui al patrulea model francez și scuturându-și ușor simțurile ca un rinocer. Mesajul spotului TV hilar a fost: „Kangu este invincibil”. Spațiu cu șapte locuri Această demonstrație crudă de forță și genetică...
Test drive Renault Sandero Stepway 2015
Mulți sunt probabil deja familiarizați cu a doua generație Renault Sandero, care s-a impus ca o mașină practică, fiabilă și în același timp bugetară. Dar astăzi v-am pregătit o trecere în revistă a versiunii „semi-off-road” a lui Sandero, și anume un test drive al Renault Sandero Stepway 2015. În recenzie veți găsi toate modificările care disting Stepway-ul de Sandero obișnuit, specificații tehnice, configurații posibile, comportamentul vehiculului pe șosea și multe altele. Diferențele Stepway față de Sandero obișnuit Principala diferență, se poate spune și un avantaj, este garda la sol crescută. Dacă Sandero are un spațiu liber de 155 mm, ținând cont de sarcină, atunci pentru modelul Stepway acest parametru este deja de 195 mm. Motor În plus, în a doua generație, motorul cu 8 supape a devenit...
Test drive Renault Megane GT: albastru închis
Primele impresii ale francezului cu tracțiune integrală și 205 CP. Stil sportiv cu spoilere accentuate, jante mari din aluminiu și țevi de eșapament cu secțiune transversală impresionantă pe ambele părți ale difuzorului spate. La prima vedere, se pare că oamenii de la Renaultsport au făcut o treabă grozavă creând prima variantă sportivă a unui model compact folosind platforma CMF de ultimă generație a alianței. Renault-Nissan. De fapt, intervenția departamentului de sport merge mult mai adânc sub învelișul dinamic. Alături de un șasiu sport cu servodirecție modificată, discuri de frână față cu diametru mai mare și direcție activă pe spate 4Control, sub capota lui Renault Megane GT există o modificare a unității cunoscută de la Clio Renaultsport 200-1,6, un de 205 litri. motor turbo cu 280 CP. și 100 Nm combinat cu o transmisie cu șapte trepte...
Test drive Renault Clio: evoluția franceză
A cincea generație a micului bestseller este o mașină semnificativ crescută și matură.A patra versiune a Clio, lansată în urmă cu șapte ani, a revoluționat dezvoltarea modelului - a diferit radical ca aspect și concept de predecesorii săi și a devenit primul succesor al noul limbaj de design al mărcii, care mai târziu a fost continuat de Mégane, Talisman, Kadjar și alții.La fel de interesantă a fost și vederea din interiorul lui Clio - a fost prima lucrare a Renault, echipată cu un sistem R-LINK cu un mare ecran tactil situat vertical pe consola centrală. La acea vreme, transferul controlului majorității funcțiilor din mașină pe ecranul tactil părea foarte inovator, mai ales pentru un reprezentant al unei clase mici. Pe de altă parte, de-a lungul anilor, mulți oameni au ajuns la concluzia că managementul unora adesea...
Test drive Renault Megane TCe 115: noua ascensiune
Megane este un alt model Renault-Nissan cu un nou motor turbo de 1,3 litri De fapt, ediția actuală a Renault Megane este o mașină care nu are nevoie de o introducere deosebit de detaliată - modelul este printre cele mai vândute în multe țări europene. În urmă cu trei ani, modelul a câștigat prestigiosul premiu Mașina Anului 2017. Eforturile alianței Renault-Nissan de a menține în formă unul dintre cele mai importante produse ale sale din Vechiul Continent sunt impresionante - modelul a primit treptat o gamă largă de opțiuni, inclusiv sedanuri și break-uri elegante, dar extrem de funcționale. Unitate turbo de ultimă generație Acum, cel mai recent punct culminant al portofoliului de produse Megane este lansarea unei noi generații de motoare turbo pe benzină de 1,3 litri echipate cu injecție directă și un turbocompresor. Două modificări ale noii unități...
Test drive Renault Megan Renault Sport
Video De aceea și acest Mégane Renault Sport surprinde. Atâta timp cât îl ții calm, calm, așa se comportă. Motorul său nu crește turația, deoarece trage bine și la ralanti și de la 1.500 până la contact, șoferul poate conta în orice moment pe asistența sa generoasă. Poate trage chiar mai puțin la turații mai mici decât multe alte versiuni de motor ale aceleiași mașini. Nu există (din păcate) nicio scuză pentru a nu te putea deplasa în aceste limite de viteză cu un motor atât de puternic. Mégane RS este o mașină pentru fiecare zi. De înțeles, atâta timp cât șoferul este disciplinat în ceea ce privește apăsarea gazului. Ca și în cazul Clio RS,...
Test drive Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: cine câștigă?
Există o părere că SUV-urile adevărate nu mai sunt necesare, iar crossover-urile moderne nu sunt mai rele decât acestea acolo unde se termină asfaltul. În general, ne-am dus să-l testăm în off-road.Planul a fost simplu: mergeți într-un câmp familiar din testele anterioare cu rut-uri de tractor, conduceți cât mai departe posibil două SUV-uri Suzuki Jimny și UAZ Patriot și încercați să-și urmeze urmele pe un crossover. . Ca acesta din urmă, a fost ales Renault Duster - cel mai pregătit și gata de luptă din această categorie de vehicule. Adică, fie demonstrăm că o mașină fără cadru și tracțiune integrală cu fir nu este capabilă de nimic în condiții grave, fie se dovedește că SUV-urile clasice sunt deja depășite, iar un crossover puternic este destul de capabil.. .
Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 de cai putere într-o mașină mică: Renault nu este de glumă cu noua sa mândrie Clio Sport F1-Team, care are sub capotă un motor rapid de doi litri cu patru cilindri. Vopsea galbenă caldă, aripi față puternic umflate și folii adezive asemănătoare caroseriei F1: în acest „pachet” Renault Clio Sport F1 cu siguranță nu este pentru oamenii cărora le pasă de reținere... Oriunde te uiți, mașina arată distinct dinamic și în modul de frontieră, comportamentul său este caracterizat de o tendință perceptibilă, dar nu periculoasă, de a derapa înapoi - la figurat vorbind, acest Clio se mișcă pe drum cu ușurința și agilitatea unui dansator de salsa profesionist. oferind pilotului o mare plăcere de a conduce. Motorul va mulțumi orice pasionat de mașini sport. Motorul Clio este cu siguranță...
Test drive Renault Kaptur CVT
Transmisia crossover-ului francez este antrenată să înfățișeze un „automat” - aceasta dă energie și emoție accelerării. În camera de vedere din spate a lui Capture, bara de protecție a unei mașini americane din anii 1950 cu o strălucire prădătoare de colți cromi se mișcă . Coupe-ul parcat la hotel este vopsit în două culori la moda vremii, ca crossover-ul francez. Această culoare este puternic asociată cu clasa premium, dar Renault o oferă pentru un model de producție ieftin. La câteva luni după începerea vânzărilor Kaptur, producătorul francez a creat un întreg „atelier” - programul de individualizare Atelier Renault cu majuscule sub forma Turnului Eiffel. În plus, crossover-ul a primit o nouă transmisie - un variator. Diferențierea de culoare a plafonului devine din ce în ce mai accesibilă - pe lângă Renault, Suzuki o oferă și pentru Vitara. Arată grozav, chiar și cu un corp maro închis, nu...
Test drive Renault Mégane împotriva VW Golf, Seat Leon și Peugeot 308
A patra generație Renault Mégane în prima luptă împotriva rivalilor compacti Este noul Renault Mégane rapid, economic și confortabil? Este mobilat elegant sau dezamăgitor de simplu? Vom clarifica aceste aspecte prin compararea modelului cu Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI și VW Golf 2.0 TDI. Noul Renault Mégane a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Frankfurt anul trecut - și chiar și atunci arăta foarte promițător. Dar acum lucrurile devin serioase. În fața lui Peugeot 308, Seat Leon și VW Golf, noul venit se confruntă cu adversari duri cu care va trebui să concureze în teste dure de dinamică, consum de combustibil și comportament rutier sub controlul strict al testerilor. Pentru că până acum cele trei generații anterioare de Renault...