Funcționarea mașinilor
Combateți coroziunea sub caroserie cu etanșant
Caroseria unei mașini poate fi frumoasă, dar fundul nu poate fi ignorat. Chiar dacă mașina strălucește cu lustruire, fundul se poate pierde iremediabil. Coroziunea inferioară este un criteriu de defecțiune pentru inspecția tehnică. Singurul lucru care asigură o protecție fiabilă a capacelor roților, pragurilor și inferioarei caroseriei împotriva coroziunii este acoperirea cavității și etanșarea. Din păcate, niciuna dintre măsuri nu oferă o soluție permanentă și sunt necesare verificări periodice, mai ales la vehiculele mai vechi. Acest ghid se referă la etanșarea inferioară (Am: grund) și vă va spune tot ce trebuie să știți despre etanșarea profesională pentru a preveni coroziunea. Combinații inacceptabile Mașinile sunt încă formate în mare parte din panouri de oțel. Niciun alt material nu oferă un echilibru atât de favorabil de formabilitate la rece, rezistență și preț rezonabil. Principalul dezavantaj…
Cum se schimbă uleiul în cutia de viteze? - Fă-o singur - instrucțiuni
Schimbarea uleiului într-o mașină este pe cât de necesară, pe atât de scumpă. Pentru majoritatea vehiculelor, nu este nevoie să vizitați garajul. Cu puțină pricepere tehnică, puteți schimba singur uleiul cutiei de viteze și puteți economisi bani. Vă vom arăta cât de ușor este să schimbați uleiul și la ce ar trebui să fiți mereu atenți. De ce să schimbi deloc uleiul cutiei de viteze? Uleiul este un lubrifiant esențial în fiecare vehicul, prevenind frecarea în suspensie și tehnologia de acționare. Piesele metalice sunt omniprezente în motor, se încălzesc rapid și intră în contact unele cu altele. Fără ulei ca lubrifiant, uzura ar avea loc în curând, ducând la deteriorarea gravă a cutiei de viteze. Uleiul de viteze previne frecarea nedorită, prelungind durata de viață a vehiculului dumneavoastră. Din păcate, uleiul de viteze își pierde eficacitatea în timp. Praf…
Lichidul de răcire a motorului într-o mașină - sfaturi pentru îngrijire și înlocuire!
Mașinile moderne au nevoie de răcire cu apă. În caz contrar, motoarele de înaltă performanță nu ar putea menține temperaturile optime de funcționare. Defecțiunile sistemului de răcire duc rapid la deteriorarea gravă a motorului. Dar și lichidul de răcire greșit poate deteriora motorul din interior. Citiți în acest articol ce trebuie să observați în ceea ce privește lichidul de răcire al motorului mașinii dvs. Ce determină încălzirea motorului? Căldura motorului este generată în două moduri: prin arderea combustibilului și prin frecare internă. În camerele de ardere ale motorului, combustibilul este adus la o explozie la o temperatură de câteva sute de grade Celsius. Metalul este un conductor adecvat de căldură. Întrucât întregul motor este fabricat din metal, căldura din camerele de ardere este distribuită în întreaga unitate. În plus, motorul este format din câteva sute de părți mobile. Deși sunt întotdeauna lubrifiate, există o anumită frecare internă care provoacă...
Mașina nu pornește - posibile cauze și soluții
Mașina refuză să pornească sau motorul se oprește în timpul conducerii - aceasta este o adevărată pacoste, deși nu există niciun motiv de panică. Este mai mult ca probabil ca defecțiunea să fie cauzată de un defect minor. Cu toate acestea, găsirea cauzei necesită o cunoaștere aprofundată a modului în care funcționează mașina. Citiți totul despre ce poate determina oprirea unei mașini în acest ghid și cum vă puteți ajuta într-un astfel de caz. De ce are nevoie o mașină pentru a conduce? O mașină cu motor cu ardere internă are nevoie de șase elemente pentru a o menține în mișcare. Acestea sunt: Combustibil: Benzină, Diesel sau Gaz Transmisie: Curele care reglează componentele în mișcare Energie: Curentul electric de aprindere pentru a acționa demarorul Aer: Pentru a pregăti amestecul aer/combustibil Ulei: Pentru a lubrifia piesele în mișcare Apa: Pentru a răci motorul. Dacă doar unul dintre aceste elemente eșuează, întregul motor se oprește. În funcție de sistemul avariat, vehiculul fie va...
- Articole interesante, Sfaturi utile pentru șoferi, Reparații auto, Repararea motorului, Sfaturi pentru automobiliști, Articole, Funcționarea mașinilor
Ce îmi spune mașina mea - să învăț să înțeleg sunetele de la volan!
Auzind ceva fluierat, scârțâit sau zdrăngănit în mașină, ar trebui să-ți ciulești literalmente urechile. O ureche instruită ar putea preveni situațiile periculoase, reparațiile costisitoare sau avariile mașinii. În acest articol, veți citi cum să identificați cele mai comune sunete de condus. Îngustare sistematică Într-o mașină în mișcare, există mișcare în fiecare colț și colț. Motorul funcționează, treptele se schimbă, roțile se rostogolesc pe drum, suspensia sare, evacuarea se balansează în partea de jos, eliminând gazele de eșapament. Este necesară o acțiune sistematică pentru a identifica aceste sunete specifice de conducere. Dacă este posibil, dezactivați cât mai multe sisteme posibil pentru a urmări cauza zgomotului ca un detectiv. Prin urmare, cea mai importantă condiție a căutării tale este conducerea lină. În mod ideal, găsiți un loc unde nu sunt așteptați alți utilizatori ai drumului. În orice caz, ar trebui să fie un drum asfaltat. Lovituri și lovituri...
Întreținerea vehiculului: schimbați bujiile și filtrul de aer, schimbați uleiul și acordați atenție semnelor de avertizare
Cumpărarea unei mașini ieftine poate fi costisitoare dacă nu respecți o veche comoară. Dimpotrivă, oferirea unei mașini cu buget redus cu serviciul auto necesar vă va aduce recunoștință. Citiți tot ce trebuie să știți despre cumpărarea unei mașini second hand în acest articol. O aventură cu mașina de 500 de lire sterline O mașină de 500 de lire sterline este o clasă proprie: în timp ce alte mașini costă zeci de mii de lire sterline, fanii cu buget redus circulă pentru prețul unui set de huse de roată. Odată ce aceste mașini ultra-ieftine au fost pre-testate, ele pot fi adesea adaptate ani de zile cu câțiva pași simpli. Întreținerea mașinilor: măsuri pentru un nou punct de plecare Există un motiv pentru care mașinile sunt oferite ieftin: nu mai sunt iubite. Uneori…
Suport pentru biciclete: pe acoperiș sau pe spate - ia-ți bicicleta cu tine!
Pentru mulți bicicliști de curse și cicliști de agrement, o bicicletă sau un suport pentru biciclete este un articol indispensabil. Pentru o scurtă călătorie sau vacanță - bicicleta trebuie să fie cu tine. Bicicletele ocupă mult spațiu, așa că trebuie să fie amplasate în afara mașinii. Industria oferă mai multe soluții interesante. Cele mai obișnuite sunt: – Portbagajul de acoperiș – Suport pentru hatchback – Suport pentru bară de remorcare Un suport instalat corespunzător de către producător asigură transportul sigur și fără probleme al bicicletei dumneavoastră. Funcția suport pentru biciclete Toate cele trei modele îndeplinesc aceeași funcție. Roțile bicicletei sunt așezate pe șină, iar bicicleta este asigurată prin atașarea acesteia la suport. Posibilitatea de a transporta biciclete pentru copii trebuie clarificata inainte de achizitionare. Suporturile pentru biciclete economisesc spațiu în portbagaj și cabină și oferă securitate suplimentară, deoarece bicicletele nu pot fi asigurate corespunzător în cabină. Asa de…
Curățarea motorului: valoare de vânzare mai mare, aspect mai bun și depanare mai ușoară
De obicei, motorul mașinii este ascuns sub capotă. De ce ar trebui să te obosiți să-l curățați? La urma urmei, într-un sens pur mecanic sau electric, riști să faci mai mult rău decât bine. Cu toate acestea, există mai multe motive bune pentru a vă curăța periodic motorul. Este important să urmați anumiți pași pentru a obține rezultatul dorit, fără a permite ca acesta să se încheie cu o reparație. Citiți acest ghid despre cum să vă aduceți motorul înapoi la strălucire în siguranță. Beneficiile unui motor curat Un motor curat are câteva avantaje mari. Acestea sunt: – Aspect mai bun – Depanare ușoară – Reparație ușoară. Un aspect curat crește stima de sine a proprietarului mașinii. Mai important, crește valoarea de revânzare a mașinii. Cu un motor strălucitor și curat, mașina arată de obicei mai bine îngrijită. Evident, o lustruire temeinică, precum și curățarea interioară, ar trebui să facă parte din pregătirea pentru vânzare. De multe ori…
Cum să reglați corect farurile mașinii - este foarte simplu!
Trebuie luați în considerare o serie de factori pentru a asigura o iluminare optimă a drumului cu un far, cum ar fi curățenia reflectorului și a capacului din plexiglas (plexiglas), montarea adecvată, becul corect, precum și alinierea corectă. . Un far care nu este reglat corespunzător poate orbi traficul care se apropie sau nu poate ilumina drumul. Ambele pot duce la situații periculoase atunci când conduceți în întuneric. Citiți în acest ghid cât de ușor este să vă reglați farurile mașinii acasă. Înainte de a începe... Ca și alte elemente ale designului auto, farurile sunt supuse tendințelor modei. Aripioarele din spate și farurile pop-up au apărut și au dispărut și acum suntem în era capacelor farurilor din plexiglas (plexiglass). Aceste capace transparente de asamblare sunt fabricate din plastic, care este de o calitate mai scăzută decât cele anterioare...
S-ar putea să vă placă
Cardan: ce este?
Volant: performanță motorie uniformă și fiabilă
Cum se verifică o turbină
Radioul auto nou nu funcționează - acum ce?
Totul sună atât de simplu: radiourile auto sunt echipate cu conectori standard care vă permit să le conectați la difuzoarele și sursa de alimentare a mașinii. În caz de incompatibilitate, un adaptor adecvat vă permite să vă conectați, cel puțin în teorie, așa cum practica uneori arată contrariul. Principiu de bază simplu Un radio auto este o componentă electronică care respectă toate legile fizicii, la fel ca toate celelalte componente electrice. Componentele electronice sunt denumite și „consumatori”. Acestea ar putea fi lămpi, scaune încălzite, motoare auxiliare (geamuri electrice) sau un sistem audio dintr-o mașină.Principiul de bază al electronicii este că curentul circulă întotdeauna prin circuite. Fiecare consumator de energie electrică trebuie instalat într-un circuit închis. Este format dintr-o sursă de alimentare pozitivă și negativă și cabluri auxiliare. Mai simplu spus, toate cablurile care duc la consumator sunt cabluri de ieșire și toate firele...
Car Rust Fight - Brown Pest Fight!
Istoria automobilelor și rugina mașinii merg mână în mână. Toate cercetările de-a lungul unui secol privind protecția împotriva ruginii, măsurile preventive și încercările de a controla roadele nu au reușit să rezolve problema. Mai devreme sau mai târziu, toate componentele din oțel și fier ale mașinii încep să se corodeze. Cu toate acestea, cu puțină atenție, dumneavoastră, în calitate de proprietar și șofer de mașină, aveți șanse mari de a întârzia semnificativ moartea mașinii dumneavoastră din cauza coroziunii. Cum apare rugina pe o mașină? Oțelul este extras din minereu de fier, care nu este altceva decât fier oxidat. Prin adăugarea unui agent reducător (de obicei carbon) și energie (încălzire), oxigenul este îndepărtat din oxidul de fier. Acum fierul ca metal poate fi prelucrat. În natură, apare numai sub formă de oxid de fier și, prin urmare, reacționează constant ...
Cutie de acoperiș - Un upgrade practic pentru o mașină de familie!
Cutiile de acoperiș au fost inventate inițial pentru a transporta echipament de schi într-o mașină mică. De-a lungul ultimilor 25 de ani, acesta a devenit un accesoriu folosit frecvent, mai ales in sezonul de iarna. Erorile de instalare și încărcarea necorespunzătoare a cutiilor de marfă au provocat mai multe accidente. Citiți în acest articol ce să căutați atunci când utilizați o cutie de acoperiș. Cutii de acoperiș pentru articole voluminoase Multă vreme, remorca a fost singura opțiune pentru creșterea capacității de transport a unei mașini. Are o mulțime de neajunsuri: dinamica mișcării mașinii se schimbă dramatic, manevrarea este mult mai dificilă, mai ales în marșarier. Și încă ceva: de la vârsta de 10 ani este necesar un permis de conducere separat pentru a conduce cu remorcă. Cutia de plafon a fost inventată pentru a facilita transportul obiectelor ușoare, dar voluminoase, în mașinile de familie standard. Inițial, o astfel de nevoie a existat în principal în...
Cum să verificați și să schimbați corect lichidul de frână!
Capacitatea unei mașini de a frâna este mult mai importantă decât capacitatea de a conduce. Prin urmare, lichidul de frână este de departe cel mai important fluid de lucru din fiecare vehicul. Dacă lipsește sau ceva este în neregulă cu el, siguranța mașinii și a tuturor celorlalți utilizatori ai drumului este în pericol. Citiți tot ce trebuie să știți despre lichidul de frână în acest articol. Transmiterea forței hidraulice și supraalimentarea Sistemul de frânare, cu excepția frânei de parcare, la mașinile de familie este acționat hidraulic, ceea ce înseamnă că forța de frânare este transmisă prin fluide. Fluidele au proprietatea de a fi distribuite uniform în tubulatura și sistemul recipient și nu pot fi comprimate. Forța aplicată, de exemplu, la apăsarea pedalei de frână, afectează imediat întregul sistem. Alternativ, există sisteme de frânare pneumatice, precum și sisteme hibride,...
Probleme cu geamurile laterale? Iată cum le poți rezolva cu ușurință!
Geamul lateral este o componentă de obicei neglijată a unei mașini. Și-a făcut treaba bine de ani de zile. Și apoi dispare brusc în ușa mașinii și toate încercările de a o ridica provoacă doar un zdrăngănit neplăcut. Acest lucru sună dramatic; totuși, această situație poate fi corectată relativ ușor. Citiți aici de ce aveți nevoie pentru a repara un geam lateral. Design ascuns cu mofturi Din punct de vedere tehnic, geamul lateral la toate mașinile este același: este atașat direct sau indirect de șină cu două cleme. Șina este conectată la un mecanism de pârghie acționat de un deschizător manual de geamuri sau de un motor electric. Fereastra care a căzut în uşă s-a rupt de balustradă. Acest lucru poate fi corectat, dar trebuie să acționați în mod adecvat și cu atenție. Accesarea geamului fără a provoca deteriorarea Pentru a putea repara sistemul de ghidare a ferestrei, trebuie mai întâi dezbrăcat dispozitivul de legătură. Acesta este primul…
Alinierea roților: alinierea greșită a roților este costisitoare și periculoasă
Alinierea greșită a roților este mai mult decât o pacoste. Vă puteți obișnui ca mașina să tragă ușor în lateral, deși probabil nu de îndată ce anvelopele se uzează rapid. Dacă un vehicul este suspectat de alinierea greșită a roților, acest lucru trebuie rezolvat rapid. Simptome de aliniere greșită a roților Alinierea greșită a roților poate fi detectată în mai multe moduri. Ce cauzează alinierea greșită a roților? Suspensia roții este reglabilă pentru caster și camber. Scopul său este de a alinia toate cele patru roți cât mai paralel posibil în linie dreaptă. Numai în această condiție mașina conduce cu adevărat fiabil în linie dreaptă. Există patru cauze principale ale alinierii greșite a roților: - Cameră în vârstă - Reparații slabe - Deteriorări ale șasiului - Deteriorări ale caroseriei O mașină cu câteva zeci de mii de mile pe contorul de kilometraj poate prezenta o urmărire ușor decalată. In aceea…
Asigurarea încărcăturii pe vehicul este vitală - asigurarea încărcăturii în siguranță în câțiva pași!
Statisticile accidentelor vorbesc de la sine: chiar și astăzi, în ciuda legilor și a instrumentelor disponibile, până la 20% din toate accidentele se datorează asigurării necorespunzătoare a încărcăturii. Cu anumite cunoștințe și simțul responsabilității, orice marfă poate fi asigurată în siguranță. Citiți în această prezentare generală despre motive, situația juridică și cele mai bune modalități de a asigura în siguranță încărcătura pentru materialele transportate. Inerția masei Forța este egală cu produsul dintre masă și accelerație. În mișcare, masa își menține direcția. Este nevoie de mult efort pentru a-și schimba direcția. Masa i se va opune cu o forță egală. Deplasarea dinamică a unei mase prin mai multe schimbări de direcție necesită un efort semnificativ. Mișcarea puterii în transportul de mărfuri Acest lucru devine evident când vă uitați la mișcarea mărfurilor în timpul transportului. Când accelerează de la oprire, vehiculul este oarecum...
