| Marca mașinii | Cod de eroare | Valoarea erorii |
| vad | B10A2 | INTRARE CRASH |
|
| vad | B11D5 | EVENIMENT DE RESTRINGERE – VEHICUL DEZACTIVAT |
| vad | B11D8 | NOTIFICAREA EVENIMENTULUI DE LIMITĂRI |
| vad | B1200 | CASH INPUT NEPOTITARE – POT INACTIV CABLAT ACTIV |
| vad | B1207 | INTRARE CRASH SEMNAL HARDWIRED |
| vad | B1213 | MAI MIC DE DOUĂ CHEI PROGRAMATE LA CONTROLUL PATS |
| vad | B1219 | CIRCUITUL SENZORULUI DE PRESIUNE AL REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL |
| vad | B1220 | CIRCUITUL SENZORULUI DE PRESIUNE AL REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL DESCHIS |
| vad | B1262 | CASH INPUT NEPOTITARE – POATE ACTIVĂ CABLAT ÎN ACTIV |
| vad | B1315 | CIRCUITUL BOBINULUI RELAY SAVER SCURT PENTRU BATERIE |
| vad | B1317 | TENSIUNEA BATERIEI MARE |
| vad | B1318 | TENSIUNEA BATERIEI SCĂZUTĂ |
| vad | B1319 | UȘA ȘOFERULUI AJAR CIRCUIT EȘECUL |
| vad | B1322 | PORTUL ȘOFERULUI AJAR CIRCUITUL SCURT LA MIS |
| vad | B1342 | ECU ESTE AVAR |
| vad | B1355 | ECHIPAMENTUL CIRCUITULUI DE ALIMENTARE |
| vad | B1359 | RULAREA DE APRINDERE / ECHIPUL CIRCUITULUI ACC |
| vad | B1365 | PORNIREA CIRCUITULUI DE PORNIRE SCURT LA BATERIE |
| vad | B1483 | EȘECUL CIRCUITULUI DE INTRARE A PEDALEI DE FRÂNĂ |
| vad | B1485 | Intrarea pedalei de frână scurtă la baterie |
| vad | P1225 | Defecțiunea senzorului de ridicare a acului |
| vad | P1226 | Defecțiune a senzorului manșonului de control |
| vad | P1227 | Wastegate a eșuat închis (suprapresiune) |
| vad | P1228 | Wastegate nu a putut fi deschis (sub presiune) |
| vad | P1229 | Defecțiunea driverului pompei intercooler |
| vad | P1230 | Deschideți circuitul pompei de alimentare cu combustibil |
| vad | P1231 | Releul pompei de combustibil de mare viteză este activat |
| vad | P1232 | Pompa de combustibil cu turație redusă Eroarea circuitului primar |
| vad | P1233 | Modulul driverului pompei de combustibil este deconectat |
| vad | P1234 | Modulul driverului pompei de combustibil este deconectat |
| vad | P1235 | Controlul pompei de combustibil în afara intervalului |
|
| vad | P1236 | Controlul pompei de combustibil în afara intervalului |
| vad | P1237 | Defecțiunea circuitului secundar al pompei de combustibil |
| vad | P1238 | Defecțiunea circuitului secundar al pompei de combustibil |
| vad | P1239 | Viteza pompei de combustibil eroare de alimentare pozitivă |
| vad | P123C | PROTECȚIA TURBOCOMPRĂTORULUI PORNIRE LA RECE – PUTERE LIMITATĂ FORȚATĂ |
| vad | P1240 | Defecțiune a sursei de alimentare a senzorului |
| vad | P1241 | Alimentare senzor intrare scăzută |
| vad | P1242 | Alimentare senzor intrare mare |
| vad | P1243 | A doua pompă de combustibil este defectă sau la sol |
| vad | P1244 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| vad | P1245 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| vad | P1246 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| vad | P1247 | Presiune Turbo Boost scăzută |
| vad | P1248 | Presiunea Turbo Boost nu a fost detectată |
| vad | P1249 | Performanța supapei de control Wastegate |
| vad | P1250 | Lipsa puterii solenoidului FPRC |
| vad | P1251 | Defecțiune a circuitului solenoidului în amestec de aer |
| vad | P1252 | Corelarea pedalei PDS1 și LPDS ridicat |
| vad | P1253 | Corelarea pedalei PDS1 și LPDS reduse |
| vad | P1254 | Corelarea pedalei PDS2 și LPDS ridicat |
| vad | P1255 | Corelarea pedalei PDS2 și LPDS reduse |
| vad | P1256 | Corelarea pedalei PDS1 și HPDS |
| vad | P1257 | Corelarea pedalei PDS2 și HPDS |
| vad | P1258 | Corelarea pedalei PDS1 și PDS2 |
| vad | P1259 | Eroare semnal imobilizator la PCM |
| vad | P1260 | Furt detectat – Motor dezactivat |
| vad | P1261 | Cilindrul # 1 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1262 | Cilindrul # 2 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1263 | Cilindrul # 3 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1264 | Cilindrul # 4 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1265 | Cilindrul # 5 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1266 | Cilindrul # 6 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1267 | Cilindrul # 7 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1268 | Cilindrul # 8 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| vad | P1269 | Codul imobilizatorului nu este programat |
| vad | P1270 | RPM motor sau limitator de viteză vehicul atins |
| vad | P1271 | Cilindrul # 1 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1272 | Cilindrul # 2 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1273 | Cilindrul # 3 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1274 | Cilindrul # 4 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1275 | Cilindrul # 5 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1276 | Cilindrul # 6 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1277 | Cilindrul # 7 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1278 | Cilindrul # 8 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| vad | P1279 | GAMA / PERFORMANȚA CIRCUITULUI SENZORULUI DE COMANDĂ |
| vad | P127A | KOER ABORTAT – DEFECTAREA PRESIUNII COMBUSTIBILULUI |
| vad | P127B | POZIȚIA ARBORELOR CU CAME ABORTATE DISTRIBUȚIA KOER – TEMPERATURA ULEIULUI DE MOTOR ÎN AFACERI |
| vad | P127C | SENZORUL DE PRESIUNE ABSOLUȚĂ DOBLĂ DIN GAMA DE ÎNCERCARE AUTO |
| vad | P1280 | Presiunea de control a injecției în afara intervalului scăzut |
| vad | P1281 | Presiunea de control a injecției în afara intervalului ridicat |
| vad | P1282 | Presiunea de control a injecției excesive |
| vad | P1283 | Defecțiune circuit IPR |
| vad | P1284 | KOER avortat – Eșec ICP |
| vad | P1285 | Capul cilindrului peste temperatura detectat |
| vad | P1286 | Pulsul de combustibil în raza de acțiune, dar mai mic decât se aștepta |
| vad | P1287 | Pulsul de combustibil este în raza de acțiune, dar mai mare decât se aștepta |
| vad | P1288 | Senzor de temperatură a chiulasei în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1289 | Semnalul senzorului de temperatură a chiulasei mai mare decât intervalul de auto-testare |
| vad | P128A | TEMPERATURA CAPULUI CILINDRULUI (CHT) SENZOR CIRCUIT INTERMITENT / ERATIC |
| vad | P1290 | Semnalul senzorului de temperatură a chiulasei mai mic decât intervalul de auto-testare |
| vad | P1291 | Injector scurt scurt la GND sau VBATT – Banca 1 |
| vad | P1292 | Injector scurt scurt la GND sau VBATT – Banca 2 |
| vad | P1293 | Partea înaltă a injectorului deschis – Banca 1 |
| vad | P1294 | Partea superioară a injectorului deschis – Banca 2/Target inactiv nu a fost atinsă |
| vad | P1295 | Multi-defecțiuni – Banca 1 – Cu Short Side Low |
| vad | P1296 | Multi-defecțiuni – Banca 2 – Cu Short Side Low |
| vad | P1297 | Injectorul părților înalte scurtcircuitat împreună |
| vad | P1298 | Eșec IDM |
| vad | P1299 | Senzor de temperatură a chiulasei detectat Starea supraîncălzirii motorului |
| vad | P1300 | Boost Calibrare Eroare |
| vad | P1301 | Creșteți calibrarea ridicată |
| vad | P1302 | Calibrare Boost scăzută |
| vad | P1303 | Eroare calibrare EGR |
| vad | P1304 | Calibrare EGR mare |
| vad | P1305 | Calibrare EGR scăzută |
| vad | P1306 | Tragere releu Kickdown – Defecțiune în circuit |
| vad | P1307 | Defecțiune la circuitul de reținere a releuului Kickdown |
| vad | P1308 | Eroare circuit ambreiaj A / C |
| vad | P1309 | Monitorul de detectare a incendiilor nu este activat |
| vad | P130A | CIRCUIT 3 SENZOR KNOCK |
| vad | P130B | CIRCUIT 4 SENZOR KNOCK |
| vad | P130C | PERFORMANȚA MOTORULUI / COMBUSTIE |
| vad | P130D | PERFORMANȚĂ DE DECOTAȚIE / COMBUSTIE – PUTERE LIMITATĂ FORȚATĂ |
| vad | P1310 | IONIZARE DEFECȚIE A MODULULUI DE DETECȚIONARE A DIVERSELOR |
| vad | P1311 | IONIZARE MODUL DE DETECTARE A DIFICȚIUNILOR DEFECȚIE DE COMUNICARE |
| vad | P1312 | CIRCUITUL ACTUATORULUI POMPEI DE INJECȚIE |
| vad | P1313 | Rata de aprindere greșită a daunelor catalizatorului - Banca 1 |
| vad | P1314 | Rata de aprindere greșită a daunelor catalizatorului - Banca 2 |
| vad | P1315 | Incendiu persistent |
| vad | P1316 | Circuit injector / IDM al_dtc_temp detectat |
| vad | P1317 | Circuit injector / IDM al_dtc_temp Nu a fost actualizat |
| vad | P1318 | CIRCUITUL DE SISTEM DE POZIȚIE A PISTONULUI DE DISTRIBUȚIE A INJECTORULUI |
| vad | P1319 | GAMA / PERFORMANȚA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE A PISTONULUI DE DISTRIBUȚIE A INJECTORULUI |
| vad | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST CIRCUIT DE CONTROL LAT ALTE / DESCHIS |
| vad | P1334 | SENZOR DE POZIȚIE A ACELULUI EGR PERFORMANȚĂ MINIMĂ / MAXIMĂ DE OPRIRE |
| vad | P1335 | SENZOR DE POZIȚIE EGR O PERFORMANȚĂ MINIMĂ / MAXIMĂ DE OPRIRE |
| vad | P1336 | Interval / performanță senzor manivelă / Cam |
| vad | P1337 | CIRCUITUL DE IEȘIRE A POZIȚIEI ACCELERATORULUI |
| vad | P1340 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție al arborelui cu came B |
| vad | P1341 | Senzorul de poziție al arborelui cu came B Gama / performanța |
| vad | P1345 | Defecțiunea circuitului senzorului SGC (poziție came)/ Poziția arborelui cotit – Corelația poziției arborelui cu came |
| vad | P1346 | Defecțiunea circuitului senzorului de nivel de combustibil B |
| vad | P1347 | Senzor nivel combustibil B Gama / performanță |
| vad | P1348 | Circuitul senzorului de nivel B al combustibilului este scăzut |
| vad | P1349 | Senzorul de nivel de combustibil B Circuit ridicat |
| vad | P1350 | Senzor de nivel combustibil B Monitor intermitent / linie bypass |
| vad | P1351 | Circuitul monitorului de diagnosticare a aprinderii Defecțiune la intrare |
| vad | P1352 | Bobina de aprindere A – Defecțiune circuit primar |
| vad | P1353 | Bobina de aprindere B – Defecțiune circuit primar |
| vad | P1354 | Bobina de aprindere C – Defecțiune circuit primar |
| vad | P1355 | Bobina de aprindere D – Defecțiune circuit primar |
| vad | P1356 | Pierderea intrării modulului de diagnosticare a aprinderii în PCM |
| vad | P1357 | PULSEWIDTH DE MONITOR DIAGNOSTIC DE APRINDERE (IDM) NEDefinit |
| vad | P1358 | Semnalul de diagnosticare a aprinderii în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1359 | Eroare circuit ieșire scânteie |
| vad | P1360 | Bobina de aprindere O defecțiune a circuitului secundar |
| vad | P1361 | Tensiune scăzută a circuitului de control al aprinderii (IC) |
| vad | P1362 | Bobină de aprindere C Defecțiune circuit secundar |
| vad | P1363 | Bobina de aprindere D Defecțiune circuit secundar |
| vad | P1364 | Bobina de aprindere defecțiune circuit primar |
| vad | P1365 | Eroare circuit secundar bobină aprindere |
| vad | P1366 | Aprindere de rezervă |
| vad | P1367 | Aprindere de rezervă |
| vad | P1368 | Aprindere de rezervă |
| vad | P1369 | Eroare monitor lumină temperatură motor |
| vad | P1370 | Creșterea RMP insuficientă în timpul testului de scânteie |
| vad | P1371 | Bobina de aprindere – Cilindru 1 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1372 | Bobina de aprindere – Cilindru 2 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1373 | Bobina de aprindere – Cilindru 3 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1374 | Poziția arborelui cotit (CKP)/bobină de aprindere – Cilindru 4 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1375 | Bobina de aprindere – Cilindru 5 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1376 | Bobina de aprindere – Cilindru 6 – Defecțiune de activare timpurie |
| vad | P1378 | SISTEMUL MODULULUI DE CONTROL INJECTOR COMBUSTIBIL TENSIUNE SCĂZUTĂ |
| vad | P1379 | MODULUL DE CONTROL AL INJECTORULUI DE COMBUSTIBIL TENSIUNEA SISTEMULUI ÎNALT |
| vad | P1380 | Circuitul electrovanei VCT este scurt sau deschis |
| vad | P1381 | Avansul de sincronizare a camului este excesiv |
| vad | P1382 | Defecțiunea circuitului solenoidului # 1 cu temporizare variabilă a camei |
| vad | P1383 | Avansul de sincronizare a camului este excesiv |
| vad | P1384 | VVT Solenoid A Defecțiune |
| vad | P1385 | Solenoid B de sincronizare variabilă B Defecțiune |
| vad | P1386 | Timp variabil al camului depășit (Banca nr. 2) |
| vad | P1387 | Defecțiunea circuitului solenoidului # 2 cu temporizare variabilă a camei |
| vad | P1388 | Timp variabil al camului depășit (banca nr. 2) |
| vad | P1389 | Circuit bujie incandescentă Intrare scăzută în partea superioară |
| vad | P138B | TENSIUNEA SISTEMULUI MODULULUI DE CONTROL AL PLUGURILOR |
| vad | P1390 | Ajustare octanică în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1391 | Intrare scăzută a circuitului bujiei incandescente (banca nr. 1) |
| vad | P1392 | Intrare mare circuit circuit bujie incandescenta (banca nr. 1) |
| vad | P1393 | Intrare scăzută a circuitului bujiei incandescente (banca nr. 2) |
| vad | P1394 | Intrare mare circuit circuit bujie incandescenta (banca nr. 2) |
| vad | P1395 | Eroare monitor bujie incandescenta (banca nr. 1) |
| vad | P1396 | Eroare monitor bujie incandescenta (banca nr. 2) |
| vad | P1397 | Tensiunea sistemului în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1398 | Intrare mare a circuitului solenoid B VVT |
| vad | P1399 | Circuit bujie incandescentă partea înaltă, intrare ridicată |
| vad | P1400 | Feedback presiune diferențială Circuit senzor electronic Tensiune scăzută |
| vad | P1401 | Feedback de presiune diferențială Circuit electronic al senzorului Tensiune înaltă |
| vad | P1402 | Orificiul de măsurare EGR este restricționat |
| vad | P1403 | Furtunurile electronice ale senzorului de alimentare cu presiune diferențială inversate |
| vad | P1404 | IAT – B Funcționare defectuoasă a circuitului/ Recircularea gazelor de eșapament Performanță în poziție închisă |
| vad | P1405 | Feedback de presiune diferențială Circuit senzor electronic Furtun amonte |
| vad | P1406 | Feedback presiune diferențială Circuit senzor electronic Furtun aval |
| vad | P1407 | EGR fără flux detectat |
| vad | P1408 | EGR curge în afara intervalului de auto-testare |
| vad | P1409? | Defecțiunea circuitului regulatorului de vid EGR |
| vad | P1410 | Senzor de presiune barometrică EGR Tensiune VREF |
| vad | P1411 | Aerul secundar nu este deviat |
| vad | P1412 | SUPAPĂ DE RECIRCULARE A GAZELOR DE ESAPAMENT (EGR) ÎNGHELATĂ |
| vad | P1413 | Circuitul monitorului sistemului secundar de injecție a aerului de joasă tensiune |
| vad | P1414 | Circuitul monitorului sistemului secundar de injecție a aerului de înaltă tensiune |
| vad | P1415 | Sistem de defecțiuni ale circuitului pompei de aer / (AIR) Bank System 1 |
| vad | P1416 | Sistem de defecțiuni ale circuitului de aer port / (AIR) 2 |
| vad | P1417 | Defecțiunea circuitului de evacuare a aerului în port |
| vad | P1418 | Split Air # 1 Circuit Malfunction |
| vad | P1419 | Split Air # 2 Circuit Malfunction |
| vad | P1420 | Defecțiunea senzorului de temperatură a catalizatorului |
| vad | P1421 | Deteriorarea catalizatorului |
| vad | P1422 | Eroare senzor de temperatură EGI |
| vad | P1423 | Testul de funcționalitate EGI nu a reușit |
| vad | P1424 | Eroare primară bujie incandescentă EGI |
| vad | P1425 | Eroare secundară bujie incandescentă EGI |
| vad | P1426 | EGI Mini – MAF a eșuat în afara intervalului |
| vad | P1427 | EGI Mini – Scurtcircuit eșuat MAF |
| vad | P1428 | EGI Mini – Circuit deschis eșuat MAF |
| vad | P1429 | Defecțiune primară a pompei electrice de aer |
| vad | P1430 | Defecțiune secundară a pompei electrice de aer |
| vad | P1431 | MONITOR DE GRAFIE DEZACTIVAT, INCAPabil DE ÎNVĂȚAT PROFILUL ROȚII |
| vad | P1432 | CIRCUIT DE CONTROL AL TERMOSTATULUI |
| vad | B1555 | PORNIREA DE APRINDERE / DEFECȚIUNEA CIRCUITULUI DE PORNIRE |
| vad | B1600 | FARA CHEIE PATS CITITĂ DE CONTROLUL PATS |
| vad | B1601 | CHEIE PATS NEPROGRAMATE |
| vad | B1602 | CHEIA PARCELOR PARȚIALE A FOST CITITĂ |
| vad | B1681 | SEMNALUL TRANSCEPTORUL PATS NU ESTE PRIMIT DE CONTROLUL PATS |
| vad | B2103 | ANTENĂ NECONECTATĂ |
| vad | B2105 | INTRAREA POZIȚIEI ACCELERATORULUI ÎN GAMĂ SCĂZUTĂ |
| vad | B2106 | INTRAREA POZIȚIEI ACCELERATORULUI ÎN DIMENSIUNE ÎNALTĂ |
| vad | B2431 | EROARE CHEIE DE PROGRAMARE |
| vad | C1160 | CENTRUL AXLE DISCONNECT (CAD) SISTEM DE ECHIPARE GENERALĂ |
| vad | C1218 | ABS AVERTIZARE LAMPĂ DE CIRCUIT DE ECHIPARE |
| vad | C1222 | VITEZA DE ROȚĂ MISMATCH |
| vad | C1296 | VITEZA ROȚII LF SEMNAL DEFECT |
| vad | C1297 | VITEZA ROȚII VARIA DE SEMNAL RF |
| vad | C1298 | VITEZA ROȚII RR DEFECTE DE SEMNAL |
| vad | C1299 | VITEZA ROȚII LR SIGNAL DEFECT |
| vad | C1728 | CAZ DE TRANSFER INCAPABIL PENTRU TRANZIȚIA ÎNTRE 2H ȘI 4H |
| vad | C1729 | CAZ DE TRANSFER INCAPABIL DE TRANSIȚIE ÎNTRE 4H ȘI 4L |
| vad | C1970 | 4 X 4 LED DE COMUTATOR DE MOD LOW SCURT LA BATERIE |
| vad | C1971 | 5 X 4 CIRCUIT CIRCUIT LED COMUTATOR MOD LOW |
| vad | P1433 | Circuitul temperaturii agentului frigorific A / C este scăzut |
| vad | P1434 | Circuitul temperaturii agentului frigorific A / C ridicat |
| vad | P1435 | Gama / performanța circuitului temperaturii agentului frigorific A / C |
| vad | P1436 | Circuitul temperaturii aerului evaporatorului A / C scăzut |
| vad | P1437 | Circuitul temperaturii aerului evaporatorului A / C ridicat |
| vad | P1438 | Gama / performanța circuitului temperaturii aerului evaporatorului A / C |
| vad | P1439 | Defecțiune circuit circuit comutator temperatură podea |
| vad | P1440 | Supapa de purjare blocată deschisă |
| vad | P1442 | Circuitul monitorului sistemului secundar de injecție a aerului de înaltă tensiune |
| vad | P1443 | Sistem de control al emisiilor prin evaporare – Sistem de vid – Solenoid de control al purjării sau defecțiune a supapei de control al purjării |
| vad | P1444 | Circuitul senzorului de debit de purjare Intrare scăzută |
| vad | P1445 | Circuit senzor de debit de purjare Intrare mare |
| vad | P1446 | Defecțiune a circuitului solenoidului evaporativ |
| vad | P1447 | Defecțiune la fluxul supapei de închidere a sistemului ELC |
| vad | P1448 | ELC System 2 Default |
| vad | P1449 | Verificare prin evaporare a defecțiunii circuitului solenoidului |
| vad | P144A | SISTEM DE EMISIE EVAPORATIVĂ (EVAP) PURGE VAPORLINE RESTRICTAT / BLOCAT |
| vad | P144B | SISTEM DE EMISIE EVAPORATIVĂ (EVAP) SISTEM DE VAPOR PURGE SECUNDAR RESTRICTAT / BLOCAT |
| vad | P144C | SISTEMUL DE EMISIE EVAPORATIVĂ (EVAP) PERFORMANȚA DEBITULUI DE PURARE ÎN TIMPUL ÎNCĂLZIRII |
| vad | P1450 | Incapacitatea sistemului de control al emisiilor evaporative de a purga rezervorul de combustibil |
| vad | P1451 | Defecțiune a circuitului solenoidului de aerisire a sistemului de control EVAP |
| vad | P1452 | Incapacitatea sistemului de control al emisiilor evaporative de a purga rezervorul de combustibil |
| vad | P1453 | Defecțiune la supapa de siguranță a rezervorului de combustibil |
| vad | P1454 | Defecțiune la testul de vid al sistemului evaporativ |
| vad | P1455 | Scurgere substanțială sau blocaj în sistemul de control al emisiilor evaporative |
| vad | P1456 | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură al rezervorului de combustibil |
| vad | P1457 | Nu se poate trage vidul în rezervor |
| vad | P1458 | SOLENOID DE CONTROL AL TIMPULUI DE APRINDERE |
| vad | P1459 | COMUTATOR DE RECIRCULARE A / C ÎN AFARA GAMELUI DE AUTOTESTARE |
| vad | P145B | CEREREA A / C NEACTIVĂ ÎN TIMPUL AUTO-TESTULUI |
| vad | P1460 | Funcționare defectuoasă a sistemului de întrerupere a aerului condiționat cu clapetă largă |
| vad | P1461 | Circuit senzor presiune aer condiționat Intrare scăzută |
| vad | P1462 | Circuit senzor presiune aer condiționat intrare mare |
| vad | P1463 | Senzor de presiune aer condiționat Schimbare insuficientă de presiune |
| vad | P1464 | ACCS la PCM ridicat în timpul autotestului |
| vad | P1465 | Defecțiune a circuitului releului A / C |
| vad | P1466 | Senzor temperatură agent frigorific / defecțiune circuit |
| vad | P1467 | Defecțiunea senzorului de temperatură a compresorului A / C |
| vad | P1468 | SSPOD Circuit deschis sau defecțiune în circuit închis |
| vad | P1469 | Perioadă de ciclism cu aer condiționat scăzut |
| vad | P1470 | Perioada de ciclism A / C prea scurtă |
| vad | P1471 | Eroare operațională a ventilatorului electrodrive 1 (partea șoferului) |
| vad | P1472 | Defecțiune operațională a ventilatorului 2 electrodrive (partea pasagerului) |
| vad | P1473 | Fan secundar înalt cu ventilatoare oprite |
| vad | P1474 | Circuitul primar de control al ventilatorului scăzut |
| vad | P1475 | Defecțiunea circuitului releului ventilatorului (scăzut) |
| vad | P1476 | Defecțiunea circuitului releului ventilatorului (ridicat) |
| vad | P1477 | Defecțiune suplimentară a circuitului releului ventilatorului |
| vad | P1478 | Defecțiunea driverului ventilatorului de răcire |
| vad | P1479 | Circuitul primar de control al ventilatorului ridicat |
| vad | P1480 | Ventilator secundar scăzut cu ventilatoare scăzute activate |
| vad | P1481 | Fan secundar scăzut cu ventilatoare mari activate |
| vad | P1482 | SCP |
| vad | P1483 | Puterea ventilatorului de răcire a depășit nivelul normal |
| vad | P1484 | Pinul modulului de control al sarcinii variabile 1 Deschideți |
| vad | P1485 | Defecțiune a circuitului EGRV |
| vad | P1486 | EGRATI Circuit Malfunction |
| vad | P1487 | EGRCHK defecțiune a circuitului solenoidului |
| vad | P1488 | CIRCUITUL DE CONTROL DE DEPASARE A ESCAPAMENTULUI (toba de eșapament) |
| vad | P1489 | CIRCUIT DE CONTROL AL ÎNCĂLZITORULUI DE VENTILARE POSITIVĂ A CARTERULUI (PCV) |
| vad | P1490 | Defecțiune secundară a circuitului solenoidului de evacuare a aerului |
| vad | P1491 | Defecțiune la circuitul solenoidului comutatorului secundar |
| vad | P1492 | APLSOL defecțiune a circuitului solenoidului |
| vad | P1493 | Defecțiune a circuitului solenoidului RCNT |
| vad | P1494 | Defecțiune a circuitului solenoidului SPCUT |
| vad | P1495 | Defecțiune a circuitului solenoid TCSPL |
| vad | P1496 | CIRCUITUL DE CONTROL EGR STEPPER MOTOR 1 LOW / HIGH |
| vad | P1497 | CIRCUITUL DE CONTROL EGR STEPPER MOTOR 2 LOW / HIGH |
| vad | P1498 | CIRCUITUL DE CONTROL EGR STEPPER MOTOR 3 LOW / HIGH |
| vad | P1499 | CIRCUITUL DE CONTROL EGR STEPPER MOTOR 4 LOW / HIGH |
| vad | P1500 | Senzor de viteză vehicul intermitent |
| vad | P1501 | Vitezometru programabil și modul kilometraj / senzor de viteză vehicul Defecțiune circuit intermitent |
| vad | P1502 | Mesaj de viteză a vehiculului sau date de frână nevalide sau lipsă |
| vad | P1503 | Defecțiune senzor de viteză auxiliară |
| vad | P1504 | Defecțiunea circuitului de control al aerului de admisie |
| vad | P1505 | Sistem de control al aerului în gol la Adaptive Clip |
| vad | P1506 | Eroare la controlul aerului la ralanti peste viteză |
| vad | P1507 | Control aer aer în gol la eroare de viteză |
| vad | P1508 | Circuitul sistemului de control al ralantiului este deschis |
| vad | P1509 | Circuitul sistemului de control al ralanti este scurtcircuitat |
| vad | P1510 | Defecțiune a circuitului semnalului de ralanti |
| vad | P1511 | Defecțiune a circuitului comutatorului de ralanti (clapeta electrică de comandă) |
| vad | P1512 | Controlul colectorului de admisie blocat închis |
| vad | P1513 | Controlul colectorului de admisie blocat închis |
| vad | P1514 | Neutru la încărcare mare / Defecțiune la unitate |
| vad | P1515 | Defecțiune a circuitului curentului electric |
| vad | P1516 | Eroare la intrarea controlului colectorului de admisie |
| vad | P1517 | Eroare la intrarea controlului colectorului de admisie |
| vad | P1518 | Eroare de control al ghidajului galeriei de admisie – Blocat deschis |
| vad | P1519? | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| vad | P151A | ADMINȚIAȚI PERFORMANȚA CONTROLERULUI RUNNER MANIFOLD |
| vad | P1520? | Defecțiunea circuitului de control al colectorului de admisie |
| vad | P1521 | Solenoid de admisie variabilă # 1 Defecțiune a circuitului |
| vad | P1522 | Solenoid de admisie variabilă # 2 Defecțiune a circuitului |
| vad | P1523 | Defecțiune la circuitul solenoid IVC |
| vad | P1524 | Sistem de solenoizi de admisie variabilă |
| vad | P1525 | Sistem de supapă de trecere a aerului |
| vad | P1526 | Sistem de bypass aerian |
| vad | P1527 | Accelerează încălzirea defecțiunii circuitului solenoidului |
| vad | P1528 | Defecțiune subsidiară a circuitului solenoidului clapetei de accelerație |
| vad | P1529 | Defecțiune a circuitului solenoidului SCAIR |
| vad | P1530 | Deschis sau scurtcircuitat la circuitul ambreiajului compresorului A / C |
| vad | P1531 | Test invalid – Mișcarea pedalei de accelerație |
| vad | P1532 | Defecțiune a circuitului IMCC, Banca B |
| vad | P1533 | Defecțiune a circuitului AAI |
| vad | P1534 | Comutator de inerție activat |
| vad | P1535 | Gama / performanța circuitului vitezei ventilatorului suflantei |
| vad | P1536 | Defecțiunea circuitului comutatorului frânei de parcare |
| vad | P1537 | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| vad | P1538 | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| vad | P1539 | Puterea la compresorul de aer condiționat Circuitul ambreiajului a depășit consumul normal de curent |
| vad | P1540 | Defecțiune a circuitului supapei de derivare a aerului |
| vad | P1542 | CIRCUIT DE ID PCM PRIMAR (APLICAȚIE DUALĂ PCM) |
| vad | P1548 | RESTRICȚIA FILTRULUI DE AER AL MOTORULUI |
| vad | P1549 | Conexiunea actuatorului de vid al supapei de temperatură a galeriei de admisie |
| vad | P1550 | Senzor de presiune servodirecție în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1551 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 1 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1552 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 2 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1553 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 3 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1554 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 4 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1555 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 5 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1556 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 6 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1557 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 7 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1558 | GAMA CIRCUITUL INJECTORULUI CILINDRUL 8 / PERFORMANȚĂ |
| vad | P1561 | CIRCUITUL SENZORULUI DE PRESIUNE AL LINEI DE FRÂNĂ |
| vad | P1562 | PCM B + TENSIUNE SCĂZUTĂ (PUTERE KAM) |
| vad | P1565 | Comanda controlului vitezei Comutarea în afara razei de acțiune este ridicată |
| vad | P1566 | Comandă de control al vitezei Comutator în afara intervalului scăzut |
| vad | P1567 | Continuitate circuit ieșire control viteză |
| vad | P1568 | Control viteză Nu se poate menține viteza |
| vad | P1569 | CIRCUITUL DE CONTROL AL RUNNERULUI DE ADMISIE SCĂZUT |
| vad | P1570 | CIRCUITUL DE CONTROL AL RUNNERULUI DE ADMISIE ALTE |
| vad | P1571 | Defecțiune a comutatorului de frână |
| vad | P1572 | Defecțiunea circuitului comutatorului pedalei de frână |
| vad | P1573 | Poziția clapetei de accelerație nu este disponibilă |
| vad | P1574 | Dezacordul senzorului de poziție a clapetei de accelerație între senzori |
| vad | P1575 | Poziția pedalei în afara autonomiei de testare |
| vad | P1576 | Poziția pedalei nu este disponibilă |
| vad | P1577 | Senzor de poziție a pedalei Dezacord între senzori |
| vad | P1578 | Putere ETC mai puțin decât cerere |
| vad | P1579 | ETC în modul de limitare a puterii |
| vad | P1580 | Monitor electronic de accelerare PCM Override |
| vad | P1581 | Defecțiune electronică a monitorului clapetei |
| vad | P1582 | Datele electronice ale monitorului clapetei sunt disponibile |
| vad | P1583 | Dezactivează croazieră electronică a acceleratorului |
| vad | P1584 | TCU a detectat defecțiunea circuitului IPE |
| vad | P1585 | Defecțiune a unității de control a clapetei de accelerație |
| vad | P1586 | Unitatea de control a clapetei de accelerație Defecțiunea poziției clapetei de accelerație |
| vad | P1587 | Unitate de control al clapetei de accelerație Modulat defecțiune de comandă |
| vad | P1588 | Unitatea de control al clapetei de accelerație a detectat pierderea arcului de retur |
| vad | P1589 | TCU nu poate controla unghiul de accelerație dorit |
| vad | P1594 | OPRIRE FORȚATĂ A MOTORULUI – DEFECTAREA SISTEMULUI DE PORNIRE DE LA DISTANȚĂ, FĂRĂ TEMPORIZARE A VEHICULULUI NESUPRAVEGHAT |
| vad | P1595 | OPRIRE FORȚATĂ A MOTORULUI – DEFECTAREA SISTEMULUI DE PORNIRE DE LA DISTANȚĂ, DOMENIU DE TRANSMISIE NU ÎN PARCARE |
| vad | P1600 | Pierderea puterii KAM; Circuit deschis |
| vad | P1601 | Eroare de comunicare în serie ECM / TCM |
| vad | P1602 | Eroare de comunicare imobilizator / ECM |
| vad | P1603 | Defecțiune EEPROM |
| vad | P1604 | Cod cuvânt neînregistrat |
| vad | P1605 | Eroare de testare a memoriei PCM Keep Alive |
| vad | P1606 | Defecțiune circuit O / P a releului de control ECM |
| vad | P1607 | Defecțiune a circuitului MIL O / P |
| vad | P1608 | Defecțiune ECM internă |
| vad | P1609 | Diagnostic eroare driver driver lampă |
| vad | P160A | MODUL DE CONTROL OPȚIUNI VEHICUL EROARE RECONFIGURARE |
| vad | P160B | GENERATOR MISMATCH CU CONFIGURAREA VEHICULULUI |
| vad | P160C | PERFORMANȚA SOFTWAREULUI MODULULUI DE CONTROL |
| vad | P160D | MODULUL DE CONTROL PERFORMANȚA TENSIUNII INTERNE |
| vad | P160E | EROARE PCM / ECM / TCM NON-VOLATILE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) |
| vad | P160F | PERFORMANȚĂ MEMORIE DE ACCES NANDVOLATILĂ PCM / ECM / TCM (NVRAM) |
| vad | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P161A | RĂSPUNS INCORECT DE LA MODULUL DE CONTROL IMMOBILIZATOR |
| vad | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| vad | P1621 | Modulul de control Performanța memoriei pe termen lung / Codul imobilizatorului Cuvintele nu se potrivesc |
| vad | P1622 | ID-ul imobilizatorului nu se potrivește |
| vad | P1623 | Codul imobilizatorului Cuvânt / număr de identificare Eșec la scriere |
| vad | P1624 | Sistem antifurt |
| vad | P1625 | Tensiunea la modulul de control al sarcinii vehiculului Circuitul ventilatorului nu a fost detectat |
| vad | P1626 | Tensiunea la circuitul modulului de control al sarcinii vehiculului nu a fost detectată |
| vad | P1627 | Tensiunea de alimentare a modulului în afara intervalului |
| vad | P1628 | Defecțiune intrare alimentare sursă aprindere modul |
| vad | P1629 | Defecțiune a regulatorului de tensiune internă |
| vad | P162D | MODULUL DE CONTROL INTERN PERFORMANȚA CONTROLULUI DE CRUZIERĂ |
| vad | P162E | MODULUL DE CONTROL INTERN PERFORMANȚA CONTROLULUI PTO |
| vad | P162F | DEMARORUL DEZACTIVAT – TIMP DE MANIVEL PREA LUNG |
| vad | P1630 | Defecțiune internă a Vref |
| vad | P1631 | Funcția de descurajare a furtului Activarea semnalului nu este corectă / Defecțiunea releului principal (reținerea alimentării) |
| vad | P1632 | Senzor de defecte ale alternatorului inteligent / defecțiune a circuitului |
| vad | P1633 | Tensiunea KAM prea mică |
| vad | P1634 | Eșecul circuitului legăturii de ieșire a datelor |
| vad | C1979 | EȘECUL CIRCUITULUI SOLENIODULUI |
| vad | C1980 | IWE SOLENIOD SCURT LA BATERIE |
| vad | P1000 | Testarea monitorului OBD-II este incompletă |
| vad | P1001 | Testul KOER nu poate fi finalizat |
| vad | P1008 | MOTORUL DE COMBUSTIE PRODUCĂ CUplu insuficient |
| vad | P100F | PRESIUNEA DE CONTROL WASTEGATE / CORELAREA BARO |
| vad | P1011 | GAMA / PERFORMANȚA CIRCUITULUI SENZORULUI DE PRESIUNE DE CONTROL WASTEGATE |
| vad | P1012 | CIRCUITUL SENSORULUI DE PRESIUNE DE CONTROL WASTEGATE SCĂZUT |
| vad | P1013 | CIRCUIT DE SENZOR DE PRESIUNE DE CONTROL WASTEGATE |
| vad | P1014 | CIRCUITUL SENSORULUI DE CONTROL AL DEȘEURILOR CIRCUIT INTERMITENT / ERATIC |
| vad | P1015 | CONTROLUL DEZEURILOR PRESIUNEA MAI MICĂ DECÂT AȘTEPTATĂ |
| vad | P1016 | PRESIUNEA DE CONTROL WASTEGATE MAI MARE DE CE AȘTEPTAT |
| vad | P1039 | Semnalul de viteză al vehiculului lipsește sau este necorespunzător |
| vad | P1048 | EROARE ALTERNATIVĂ DE LIVRARE A COMBUSTIBILULUI |
| vad | P1051 | Semnalul comutatorului de frână lipsește sau este necorespunzător |
| vad | P1100 | Senzor debit de aer de masă intermitent |
| vad | P1101 | Senzor de debit de masă în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1102 | Senzor MAF în raza de acțiune, dar mai mic decât se aștepta |
| vad | P1103 | Senzor MAF în raza de acțiune, dar mai mare decât se aștepta |
| vad | P1104 | MAF Defecțiune la sol |
| vad | P1635 | Raport anvelopă / axă în afara domeniului acceptabil |
| vad | P1636 | Eroare de comunicare cu cip de semnătură inductivă |
| vad | P1637 | Poate lega circuitul ECM / ABSCM / defecțiunea rețelei |
| vad | P1638 | Poate conecta circuitul ECM / INSTM / defecțiunea rețelei |
| vad | P1639 | Bloc ID vehicul corupt sau neprogramat |
| vad | P163E | EROARE DE PROGRAMARE A MODULULUI DE CONTROL AL TRANSMISIEI |
| vad | P163F | BLOC ID ID TRANSMISIE CORUPT, NU PROGRAMAT |
| vad | P1640 | Coduri de eroare DTC disponibile pentru un alt modul |
| vad | P1641 | Eroarea circuitului primar al pompei de combustibil |
| vad | P1642 | Intrare mare circuit circuit monitor monitor pompă combustibil |
| vad | P1643 | Intrare scăzută a circuitului monitorului pompei de combustibil |
| vad | P1644 | Defecțiunea circuitului de control al turației pompei de combustibil |
| vad | P1645 | Defecțiune circuit circuit comutator rezistor pompă combustibil |
| vad | P1646 | CIP DE CONTROL LINEAR O2 SENZOR (Banca 1) |
| vad | P1647 | CIP DE CONTROL LINEAR O2 SENZOR (Banca 2) |
| vad | P1649 | MODULUL POMPEI INJECTORULUI DE COMBUSTIBIL |
| vad | P164A | SENZOR O2 PERFORMANȚA CIRCUITULUI CURENT CORECT POZITIV (BANCA 1 SENZOR 1) |
| vad | P164B | SENZOR O2 PERFORMANȚA CIRCUITULUI CURENT CORECT POZITIV (BANCA 2 SENZOR 1) |
| vad | P164D | BLOCUL DE ID-URI TOATE ROTILELE CORUPTE, NU PROGRAMATE |
| vad | P1650 | Comutatorul de presiune al servodirecției în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1651 | Eroare intrare comutator presiune servodirecție |
| vad | P1652 | Monitorul IAC dezactivat de comutatorul PSP nu a reușit |
| vad | P1653 | Defecțiune circuit ieșire servodirecție |
| vad | P1654 | Defecțiune a circuitului de anulare a recirculării |
| vad | P1655 | Starter Dezactivează defecțiunea circuitului |
| vad | P1656 | POATE LIGA CIRCUITUL / REȚEAUA PCM / PCM |
| vad | P1657 | POATE LEGA MALFUNCȚIA CHIPULUI |
| vad | P165F | EROARE OPȚIUNI VEHICULE PCM / ECM / TCM |
| vad | P1660 | Semnal de verificare a circuitului de ieșire ridicat |
| vad | P1661 | Semnal de verificare a circuitului de ieșire scăzut |
| vad | P1662 | IDM_EN Eroare circuit |
| vad | P1663 | Defecțiune la circuitul semnalului de comandă a cererii de combustibil |
| vad | P1667 | Defecțiune a circuitului CI |
| vad | P1668 | PCM – Eroare de comunicații IDM |
| vad | P1670 | Semnalul de feedback electronic nu a fost detectat |
| vad | P1674 | SOFTWARE MODUL DE CONTROL CORUPT |
| vad | P1678 | CIRCUIT DE CONTROL AL LAMPII CU PRESIUNE DE ULEI SCĂZUTĂ |
| vad | P167F | CALIBRARE NON-OEM DETECTATĂ |
| vad | P1680 | Măsurarea defecțiunii pompei de ulei |
| vad | P1681 | Măsurarea defecțiunii pompei de ulei |
| vad | P1682 | Măsurarea defecțiunii pompei de ulei |
| vad | P1683 | Măsurarea defecțiunii circuitului senzorului de temperatură a pompei de ulei |
| vad | P1684 | Măsurarea defecțiunii circuitului senzorului de poziție a pompei de ulei |
| vad | P1685 | Măsurarea defecțiunii circuitului motorului pas cu pas al pompei de ulei |
| vad | P1686 | Măsurarea defecțiunii circuitului motorului pas cu pas al pompei de ulei |
| vad | P1687 | Măsurarea defecțiunii circuitului motorului pas cu pas al pompei de ulei |
| vad | P1688 | Măsurarea defecțiunii circuitului motorului pas cu pas al pompei de ulei |
| vad | P1689 | Defecțiunea circuitului solenoidului de control al presiunii uleiului |
| vad | P1690 | Defecțiune a circuitului solenoidului Wastegate |
| vad | P1691 | Defecțiune a circuitului solenoidului de control al presiunii turbo |
| vad | P1692 | Defecțiune a circuitului solenoidului de control turbo |
| vad | P1693 | Defecțiune a circuitului de control al turboîncărcării |
| vad | P1694 | Defecțiune a circuitului de descărcare a turboîncărcării |
| vad | P1698 | CIRCUIT PRIMAR / DESCHIS POMPĂ DE COMBUSTIBIL COLD START |
| vad | P169D | CIRCUITUL SECUNDAR DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL COLD START |
| vad | P169E | CIRCUIT SECUNDAR DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL COLD START |
| vad | P1700 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1701 | Eroare de implicare inversă |
| vad | P1702 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1703 | Pornirea / oprirea frânei În afara intervalului de autotestare |
| vad | P1704 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1705 | Senzor manual de poziție a manetei în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1706 | Viteza mare a vehiculului observată în parc |
| vad | P1707 | Indicator neutru al cazului de transfer Eroare dură prezentă |
| vad | P1708 | Defecțiunea circuitului comutatorului ambreiajului |
| vad | P1709 | Parcare sau poziție neutră Comutarea în afara intervalului de autotestare |
| vad | P170E | AMBREIAJUL A PREDAT PERFORMANȚA CUplului |
| vad | P170F | VALVA DE ELIBERARE A PRESIUNII AMBREIAJULUI EȘUATĂ |
| vad | P1710 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1711 | Senzor de temperatură a fluidului de transmisie în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1712 | Defecțiune semnal cerere reducere cuplu trans |
| vad | P1713 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1714 | Defecțiune a semnăturii inductive SSA |
| vad | P1715 | Defecțiune de semnătură inductivă SSB |
| vad | P1716 | Defecțiune a semnăturii inductive SSC |
| vad | P1717 | Defecțiune a semnăturii inductive SSD |
| vad | P1718 | Senzor TFT în gamă Defecțiune ridicată |
| vad | P1719 | SEMNAL CUplul motorului |
| vad | P1720 | Viteza vehiculului (contor) defecțiune a circuitului |
| vad | P1721 | Raportul incorect al vitezei 1 |
| vad | P1722 | Raportul incorect al vitezei 2 |
| vad | P1723 | Raportul incorect al treptei 3 |
| vad | P1724 | Raportul incorect al vitezei 4 |
| vad | P1725 | Creșterea insuficientă a turației motorului în timpul autotestului |
| vad | P1726 | Scăderea insuficientă a turației motorului în timpul autotestului |
| vad | P1727 | Defecțiune de semnătură inductivă a solenoidului ambreiajului de coastă |
| vad | P1728 | Eroare alunecare de transmisie |
| vad | P1729 | Eroare comutator redus 4 × 4 |
| vad | P1730 | Defecțiune la controlul vitezei 2,3,5 |
| vad | P1731 | 1-2 Defecțiune Shift |
| vad | P1732 | 2-3 Defecțiune Shift |
| vad | P1733 | 3-4 Defecțiune Shift |
| vad | P1734 | Defecțiune la controlul treptelor de viteză |
| vad | P1735 | Defecțiunea circuitului comutatorului de primă treaptă |
| vad | P1736 | A doua defecțiune a circuitului comutatorului de viteze |
| vad | P1737 | Sistem de solenoid de blocare |
| vad | P1738 | Eroare Shift Time |
| vad | P1739 | Sistem de solenoid de alunecare |
| vad | P1740 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1741 | Eroare la controlul ambreiajului convertorului de cuplu |
| vad | P1742 | Solenoidul ambreiajului convertorului de cuplu este defect |
| vad | P1743 | Solenoidul ambreiajului convertorului de cuplu este defect |
| vad | P1744 | Sistemul de ambreiaj al convertorului de cuplu blocat în poziția Off |
| vad | P1745 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1746 | Solenoid electronic de control al presiunii – Circuit deschis |
| vad | P1747 | Solenoid electronic de control al presiunii – scurtcircuit |
| vad | P1748 | Defecțiune EPC |
| vad | P1749 | Solenoidul electronic de control al presiunii nu a reușit |
| vad | P174E | VITEZA ARBORULUI DE IEȘIRE / CORELAREA VITEZEI ROȚII ABS |
| vad | P174F | CONTROLUL TRACȚIEI ACTIVAȚI / DEZACTIVAȚI CIRCUITUL LĂMPII COMUTATORULUI |
| vad | P1750 | ÎNVĂȚAREA ADAPTIVĂ A AMBREIAJULUI NU S-A FĂCUT |
| vad | P1751 | Solenoid de schimbare nr. 1 Performanță |
| vad | P1754 | Defecțiunea circuitului solenoidului ambreiajului de coastă |
| vad | P1755 | Defecțiune a senzorului de viteză intermediară (ISS) |
| vad | P1756 | Solenoid de schimbare nr. 2 Performanță |
| vad | P1759 | 2-4 MALFUNCȚIA VALVEI SIGURĂ DE FRÂNĂ |
| vad | P175A | SUPERTEMPERATURĂ LICHID DE TRANSMISIE – POMPĂ DE LICHID DE TRANSMISIE ELECTRICĂ DEZACTIVATĂ |
| vad | P1760 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1761 | Solenoid de schimbare nr. 3 Performanță |
| vad | P1762 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1763 | CIRCUIT DE COMUTATOR DE PRESIUNE DE FRÂNĂ MIC ȘI INVERS |
| vad | P1764 | MALFUNCȚIE DE VALVOARE SIGURĂ DE FRÂNĂ SCĂZUTĂ ȘI INVERSĂ |
| vad | P1765 | Defecțiune a circuitului solenoidului de sincronizare |
| vad | P1767 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1768 | Performanță / Normal / Mod de iarnă Intrare defecțiune |
| vad | P1769 | Eroare de modulare a cuplului de transmisie AG4 |
| vad | P176C | EROARE CONTROL BLOCARE SELECTOR GAMĂ TRANSMISIE |
| vad | P1770 | Defecțiune la circuitul solenoidului ambreiajului |
| vad | P1771 | CIRCUITUL SENSORULUI DE POZIȚIE A ACCELERATORULUI ÎNALT |
| vad | P1772 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE A ACELULUI MIC |
| vad | P1773 | POATE LEGA MALFUNCȚIA ÎNCĂLZITORULUI ÎNCĂRCAT CU PCM / COMBUSTIBIL |
| vad | P1775 | Sistem de transmisie Defecțiune MIL |
| vad | P1776 | Durată solicitare întârziere aprindere |
| vad | P1777 | Defecțiune circuit solicitare întârziere aprindere |
| vad | P1778 | Transmiterea defectului circuitului I / P invers |
| vad | P1779 | Defecțiune a circuitului TCIL |
| vad | P1780 | Circuitul comutatorului de comandă a transmisiei este în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1781 | 4 × 4 Low Switch este în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1782 | Circuitul P / ES în afara intervalului de auto-testare |
| vad | P1783 | Starea supra-temperaturii transmisiei |
| vad | P1784 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1785 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1786 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1787 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1788 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1789 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1790 | Defecțiune a circuitului TP (mecanic) |
| vad | P1791 | Defecțiune a circuitului TP (electric) |
| vad | P1792 | Defecțiunea circuitului de presiune barometru |
| vad | P1793 | Defecțiune la circuitul volumului de aer admis |
| vad | P1794 | Defecțiunea circuitului de tensiune a bateriei |
| vad | P1795 | Defecțiune a circuitului comutatorului de ralanti |
| vad | P1796 | Defecțiunea circuitului comutatorului Kick Down |
| vad | P1797 | Defecțiune a circuitului comutatorului neutru |
| vad | P1798 | Defecțiunea circuitului temperaturii lichidului de răcire |
| vad | P1799 | Funcționare defectuoasă a circuitului comutatorului |
| vad | P1800 | Schimbarea circuitului comutatorului de siguranță a interblocării ambreiajului |
| vad | P1801 | Transmisie ambreiaj interblocare siguranță circuit deschis |
| vad | P1802 | Întrerupător de siguranță cuplare ambreiaj transmisie scurtcircuit la baterie |
| vad | P1803 | Întrerupătorul de siguranță al interblocării ambreiajului transmisiei, scurtcircuit la masă |
| vad | P1804 | Transmisie defecțiune la circuitul indicatorului înalt cu tracțiune integrală |
| vad | P1805 | Transmisie Circuit deschis al indicatorului înalt cu tracțiune integrală |
| vad | P1806 | Transmisie 4-Wheel Drive Indicator înalt scurtcircuit la baterie |
| vad | P1807 | Transmisie Indicator înalt la 4 roți, scurtcircuit la masă |
| vad | P1808 | Transmisie la circuitul indicatorului scăzut cu tracțiune integrală, defecțiune |
| vad | P1809 | Transmisie Circuit deschis cu indicator redus cu tracțiune integrală |
| vad | P1810 | Circuit / transmisie comutator poziție supapă TFP Circuit cu 4 roți Indicator scăzut scurtcircuit la baterie |
| vad | P1811 | Transmisie Indicator scăzut la 4 roți Scurtcircuit la masă |
| vad | P1812 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați defecțiunea circuitului |
| vad | P1813 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați circuit deschis |
| vad | P1814 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați scurtcircuitul la baterie |
| vad | P1815 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați scurtcircuitul la masă |
| vad | P1816 | Schimbarea circuitului întrerupătorului de siguranță neutră a transmisiei |
| vad | P1817 | Circuitul deschis al comutatorului de siguranță neutră al transmisiei |
| vad | P1818 | Întrerupătorul de siguranță neutru al transmisiei scurtcircuit la baterie |
| vad | P1819 | Întrerupătorul de siguranță neutru al transmisiei scurtcircuit la masă |
| vad | P181F | PERFORMANȚA SISTEMULUI DE CONTROL AL AMBREIAJULUI |
| vad | P1820 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Schimbare circuit circuit bobină releu |
| vad | P1821 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Releu schimbător bobină circuit deschis |
| vad | P1822 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Bobină releu schimbător scurtcircuit la baterie |
| vad | P1823 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Bobină releu schimbător scurtcircuit la masă |
| vad | P1824 | Transmisie Circuitul releului ambreiajului cu tracțiune integrală cu patru roți |
| vad | P1825 | Transmisie Circuit deschis al releului ambreiajului cu tracțiune integrală |
| vad | P1826 | Transmisie Circuitul releului de ambreiaj redus cu tracțiune integrală la baterie |
| vad | P1827 | Transmisie Circuitul releului ambreiajului redus cu tracțiune integrală la masă |
| vad | P1828 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Schimbarea circuitului bobinei releului |
| vad | P1829 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Releu schimbător bobină circuit deschis |
| vad | P182A | CIRCUITUL SENZORULUI DE TEMPERATURĂ A FLUIDULUI DE CAZ DE TRANSFER |
| vad | P182B | GAMA / PERFORMANȚA CIRCUITULUI SENZORULUI SENZORULUI TEMPERATURII FLUIDULUI DE CAZ DE TRANSFER |
| vad | P182C | CIRCUITUL SENZORULUI DE TEMPERATURĂ A FLUIDULUI DE CAZ DE TRANSFER SCĂZUT |
| vad | P182D | CIRCUITUL SENZORULUI DE TEMPERATURĂ A FLUIDULUI DE CAZ DE TRANSFER |
| vad | P182E | INTERMITENT CIRCUITUL SENZORULUI SENZORULUI TEMPERATURII FLUIDULUI DE CAZ DE TRANSFER |
| vad | P1830 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Releu schimbător bobină scurtcircuit la baterie |
| vad | P1831 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Bobină releu schimbător scurtcircuit la masă |
| vad | P1832 | Transmisie Cutie de transfer Carcasă diferențială de blocare a circuitului solenoidului |
| vad | P1833 | Transmisie Cutie de transfer caz diferențial blocat solenoid circuit deschis |
| vad | P1834 | Transmisie Cutie de transfer diferențial scurtcircuit la solenoid de blocare la baterie |
| vad | P1835 | Transmisie Cutie de transfer diferențial scurtcircuit la solenoid de blocare diferențială la masă |
| vad | P1836 | Transmisie Cutie de transfer Carcasa senzorului de turație a arborelui frontal Defecțiunea circuitului |
| vad | P1837 | Transmisie Cutie de transfer Eșecul circuitului senzorului de turație a arborelui spate |
| vad | P1105 | Defect superior al alternatorului dublu |
| vad | P1106 | Tensiune înaltă intermitentă a circuitului senzorului de presiune absolută (MAP) al defectului / colectorului inferior al alternatorului dublu |
| vad | P1107 | Tensiune joasă intermitentă a circuitului senzorului de defecțiune al circuitului inferior al alternatorului dublu / presiune absolută a galeriei (MAP) |
| vad | P1108 | Defecțiune în circuitul lămpii bateriei alternatorului dublu |
| vad | P1109 | IAT – Senzor B intermitent |
| vad | P1110 | Senzor IAT (D / C) deschis / scurt |
| vad | P1111 | Circuitul senzorului temperaturii aerului de admisie (IAT) de înaltă tensiune intermitentă |
| vad | P1112 | Senzor temperatură aer admisie intermitent |
| vad | P1113 | Senzor IAT deschis / scurt |
| vad | P1114 | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Tensiune joasă intermitentă/IAT – Intrare scăzută a circuitului B |
| vad | P1115 | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Tensiune ridicată intermitentă/IAT – Intrare ridicată a circuitului B |
| vad | P1116 | Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului este în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1117 | Senzor de temperatură lichid de răcire motor intermitent |
| vad | P1118 | Intrare scăzută a circuitului de temperatură absolută a galeriei |
| vad | P1119 | Intrare mare a circuitului de temperatură absolută a galeriei |
| vad | P1120 | Senzorul de poziție a clapetei în afara intervalului |
| vad | P1121 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este incompatibil cu senzorul de debit de aer de masă |
| vad | P1122 | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TP) intermitent de joasă tensiune |
| vad | P1123 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație în raza de acțiune, dar mai mare decât se aștepta |
| vad | P1124 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1838 | Transmisie transmisie caz schimbare defecțiune circuit motor |
| vad | P1839 | Transmisie Cutie de transfer Shift Motor Circuit deschis |
| vad | P183C | CIRCUITUL DE CONTROL AL VENTILATORULUI DE RĂCIRE A CAZULUI DE TRANSFER |
| vad | P1840 | Transmisie cutie transfer motor scurtcircuit la baterie |
| vad | P1841 | Transmisie cutie transfer motor scurtcircuit la masă |
| vad | P1842 | Transmisie Carcasă Transfer diferențial Blocare Feedback Circuit comutator defecțiune |
| vad | P1843 | Transmisie Cutie de transfer Diferențial Blocare Feedback Comutator Circuit deschis |
| vad | P1844 | Transmisie Carcasă Transfer diferențial Blocare Feedback Comutator scurtcircuit la baterie |
| vad | P1845 | Transmisie Carcasă Transfer diferențial Blocare Feedback Comutator scurtcircuit la masă |
| vad | P1846 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „A” Defecțiune circuit |
| vad | P1847 | Transmitere Cutie de transfer Placă de contact „A” Circuit deschis |
| vad | P1848 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „A” scurtcircuit la baterie |
| vad | P1849 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „A” scurtcircuit la masă |
| vad | P1850 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "B" |
| vad | P1851 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „B” Circuit deschis |
| vad | P1852 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „B” scurtcircuit la baterie |
| vad | P1853 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „B” scurtcircuit la masă |
| vad | P1854 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "C" |
| vad | P1855 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „C” Circuit deschis |
| vad | P1856 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „C” scurtcircuit la baterie |
| vad | P1857 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „C” scurtcircuit la masă |
| vad | P1858 | Transmisie cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "D" |
| vad | P1859 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „D” Circuit deschis |
| vad | P185A | CIRCUIT DE INTERRUPTOR DE INTRARE DE BLOCARE DIFERENȚIALĂ |
| vad | P185B | CIRCUIT INDICATOR DE BLOCARE DIFERENȚIALĂ SCĂZUT |
| vad | P185C | CIRCUIT INDICATOR DE BLOCARE DIFERENȚIALĂ ÎNALT |
| vad | P185D | PERFORMANȚA CIRCUITULUI DE CONTROL DIFERENȚIAL AL BLOCĂRII |
| vad | P1860 | Circuitul solenoid TCC PWM Circuit electric / transmisie Cutie de contact Placă de contact „D” scurtcircuit la baterie |
| vad | P1861 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „D” scurtcircuit la masă |
| vad | P1862 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Defecțiune circuit circuit de alimentare |
| vad | P1863 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Circuit deschis de putere |
| vad | P1864 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Alimentare scurtă la baterie |
| vad | P1865 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Putere scurtă la masă |
| vad | P1866 | Îngrijorare privind sistemul cutiei de transfer al transmisiei – Este necesară întreținerea |
| vad | P1867 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Defecțiune generală a circuitului |
| vad | P1868 | Transmisie automată a indicatorului de tracțiune integrală (lampă) Defecțiunea circuitului |
| vad | P1869 | Transmisia automată a indicatorului de tracțiune integrală (lampă) este scurtcircuitat la baterie |
| vad | P186D | CLUCH ACTUATOR STUCK |
| vad | P186E | SCURGERE DIFERENȚIALĂ A FILTRULUI DE ULEI |
| vad | P186F | MODUL DE CONTROL DIFERENȚIAL – INCOMPATIBILITATE SOFTWARE |
| vad | P1870 | Componenta transmisiei Alunecarea / Cutia de transfer mecanic a transmisiei Defecțiunea circuitului comutatorului 4 × 4 |
| vad | P1871 | Transmisie Cutie de transfer mecanic Circuit comutator 4 × 4 scurtcircuitat la baterie |
| vad | P1872 | Transmisie mecanică a circuitului lămpii de blocare a osiei cu tracțiune integrală |
| vad | P1873 | Transmisie mecanică a circuitului lămpii de blocare a osiei cu tracțiune integrală scurtcircuitată la baterie |
| vad | P1874 | Transmisie automată senzor efect efect Hall defecțiune circuit |
| vad | P1875 | Transmisie Automată Senzor efect efect Hall Circuit de scurtcircuit la baterie / 4WD Circuit comutator scăzut electric |
| vad | P1876 | Transmisie Cutie de transfer Eroare la circuitul solenoidului cu 2 roți |
| vad | P1877 | Transmisie Cutie de transfer Circuit solenoid cu tracțiune integrală scurtcircuitat la baterie |
| vad | P1878 | Transmisie Cutie de transfer Defecțiune la circuitul solenoidului decuplat |
| vad | P1879 | Cutie de transfer transmisie Circuit deschis solenoid decuplat |
| vad | P187A | MODUL DE CONTROL CAZ DE TRANSFER TENSIUNE SCĂZĂ A SISTEMULUI – DIFERENȚIAL DE BLOCARE SPATE DEZACTIVAT |
| vad | P187B | DIMENSIUNEA ANvelopei NECESAREA GAMEI ACCEPTABLE – AWD DEZACTIVAT/FUNCTIE LIMITATA |
| vad | P1880 | Cutie de transfer transmisie Solenoid decuplat scurt la baterie |
| vad | P1881 | Defecțiunea circuitului comutatorului nivelului lichidului de răcire a motorului, GEM |
| vad | P1882 | Circuitul comutatorului de nivel al lichidului de răcire a motorului este scurtcircuitat la masă |
| vad | P1883 | Defecțiunea circuitului comutatorului nivelului lichidului de răcire a motorului, GEM |
| vad | P1884 | Circuitul lămpii de nivel al lichidului de răcire a motorului este scurtcircuitat la masă |
| vad | P1885 | Cutie de transfer transmisie Solenoid decuplat scurt la masă |
| vad | P1886 | Eșec de inițializare 4X4 |
| vad | P1887 | ECHIPAMENT LA CIRCUITUL SOLENOIDULUI DE CONTROL AL 4-ROȚI |
| vad | P1888 | DIFERENȚIALUL TEMPERATURII ULEIULUI SENZOR CIRCUIT CIRCUIT |
| vad | P1889 | PERFORMANȚA POMPEI DE PRESIUNE A ULEIULUI |
| vad | P188A | TEMPERATURA DIFERENȚIALĂ A ULEIULUI Prea ÎNALTĂ / Prea MICĂ |
| vad | P188B | CIRCUITUL DE CONTROL AL AMBREIAJULUI PE TOATE ROȚILE |
| vad | P188C | CIRCUITUL DE COMUNICARE A MODULULUI DE RELAȚIE CU TOATE ROȚILE |
| vad | P188D | CIRCUITUL DE RETORNERE A MODULULUI DE RELAȚIE CU TOATE ROȚILE |
| vad | P188E | CIRCUITUL DE CONTROL AL POMPEI DE PRESIUNE A ULEIULUI |
| vad | P1890 | Transmisie Mod 4WD Selectați întoarcere circuit de intrare defecțiune |
| vad | P1891 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Circuit deschis la retur la sol |
| vad | P1900 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| vad | P1901 | Defecțiune intermitentă a circuitului TSS |
| vad | P1906 | Releu de retragere deschis sau scurtcircuit la masă |
| vad | P1907 | Kickdown Hold Releu deschis sau scurtcircuit la masă |
| vad | P1908 | Solenoidul circuitului de presiune de transmisie deschis sau scurtcircuitat la masă |
| vad | P1909 | Circuitul senzorului de temperatură trans deschis sau scurtcircuitat la Pwr sau Gnd |
| vad | P1910 | VFS o ieșire de presiune nu a reușit |
| vad | P1911 | Ieșirea presiunii VFS B nu a reușit |
| vad | P1912 | Ieșirea presiunii VFS C nu a reușit |
| vad | P1913 | Comutator de presiune A defecțiune a circuitului |
| vad | P1914 | Automat cu schimbare manuală (MSA) Sw Circuit Malf |
| vad | P1915 | Defecțiunea circuitului comutatorului invers |
| vad | P1916 | Defecțiune senzor viteză tambur ambreiaj ridicat |
| vad | P1917 | Senzor viteză tambur ambreiaj ridicat intermitent |
| vad | P1918 | Defecțiune a circuitului de afișare a gamei de transmisie |
| vad | P1919 | SEMNAL DE TEMPERATURĂ DE RĂCIRE A MOTORULUI |
| vad | P1920 | SEMNAL VITEZA MOTORULUI |
| vad | P1921 | SEMNAL GAMA DE TRANSMISIE |
| vad | P1934 | SEMNAL VITEZA VEHICULULUI |
| vad | P1935 | COMUTATOR DE FRÂNĂ / SEMNAL SENZOR |
| vad | P193B | Semnal de accelerație / pedală |
| vad | P193C | SEMNALIZAREA UNGULUI DE VOLANȚĂ |
| vad | P193D | SEMNAL DE INTRARE MULTI-FUNCȚIE DE CONTROL DE CROAZIERE |
| vad | P193E | SEMNALIZARE CERERE AMBREIAJ A / C |
| vad | P193F | INTERMITENTUL DE SEMNAL AL VITEZEI VEHICULULUI |
| vad | P1A02 | TRANSMISIE PERFORMANȚĂ CU AMBREIAJ CU UN CUT |
| vad | P1A03 | DRIVE MOTOR UN CIRCUIT DE OPRIRE |
| vad | P1A04 | CIRCUIT DE OPRIRE GENERATOR |
| vad | P1A05 | SEMNAL VITEZA MOTORULUI DORIT |
| vad | P1A06 | SEMNAL MODUL VEHICULULUI |
| vad | P1A07 | INVERTER PERFORMANȚĂ DE TENSIUNE ÎNALTĂ |
| vad | P1A08 | SEMNAL MODUL GENERATORULUI |
| vad | P1A0C | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERALULUI MOTOR – MOTOR DEZACTIVAT |
| vad | P1A0D | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERATORULUI DEZACTIVAT |
| vad | P1A0E | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERULUI MOTOR – MOTOR DEZACTIVAT |
| vad | P1A0F | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERULUI MOTOR – VEHICUL DEZACTIVAT |
| vad | P1A10 | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERALULUI MOTOR – BATERIA DEZACTIVATĂ |
| vad | P1A11 | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERALULUI MOTOR – AMBREAJUL UNI SENS DEZACTIVAT |
| vad | P1A12 | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GENERATORULUI – FRANA GENERATORULUI DEZACTIVAT |
| vad | P1A13 | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GROUPULUI MOTOR – FRÂNARE REGENERATIVA DEZACTIVATĂ |
| vad | P1A14 | MODUL HIBRID DE CONTROL AL GROUPULUI MOTOR – TRANSMISIA DEZACTIVATĂ |
| vad | P1A16 | CONTROLOR DE TENSIUNE VARIABIL CIRCUIT DE CONTROL DE TENSIUNE |
| vad | P1A17 | PROCESOR CONTROLATOR DE TENSIUNE VARIABILĂ |
| vad | P1A18 | CONTROLUL DE TENSIUNE VARIABIL CIRCUITUL SENZORULUI TEMPERATURII INDUCTORULUI |
| vad | P1A19 | CONTROLUL DE TENSIUNE VARIABILĂ CIRCUITUL SENZORULUI DE TEMPERATURĂ AL DRIVERULUI |
| vad | P1A1A | CONTROLOR DE TENSIUNE VARIABIL PENTRU TEMPERATURĂ |
| vad | P1A1B | MODUL DE CONTROL SISTEM DE FRÂNE – FUNCȚIONARE FORȚATĂ A MOTORULUI |
| vad | U1003 | Ceas de sistem |
| vad | U1006 | REȚEAUA SUB POATE ECHIPA INIALIZAREA |
| vad | U1010 | MODUL DE CONTROL INTERN INVALID DATE DE MONITORIZARE PRIMITE DE LA HIBRID / EV PCM |
| vad | U1011 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă |
| vad | U1021 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru intrarea senzorială a ambreiajului aer condiționat |
| vad | U1029 | COMUNICARE PIERDUTĂ CU MODULUL DE CONTROL AL SISTEMULUI DE FRÂNĂ |
| vad | U1039 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru viteza vehiculului |
| vad | U1051 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru intrarea frânei |
| vad | U1055 | COMUNICAREA PIERDUTĂ CU MODULUL DE CONTROL AL CLUSTERULUI PANELULUI DE INSTRUMENTE (IPC) |
| vad | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp Invalid – Instr Clstr |
| vad | U1059 | J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL invalid – Instr Clstr |
| vad | U1073 | J1850 SCP Engine Coolent Invalid – Instr. Clstr |
| vad | U1075 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru temperatura uleiului de motor |
| vad | U1131 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru starea pompei de combustibil |
| vad | U1135 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsă pentru comutatorul / starterul de aprindere |
| vad | U1260 | SCP (J1850) CIRCUIT UNIC TERMINAT () |
| vad | U1261 | SCP (J1850) CIRCUIT UNIC TERMINAT (-) |
| vad | U1262 | J1850 SCP Comm Bus Fault – Instr. Clstr |
| vad | U1451 | SCP (J1850) DATE INVALIDE SAU LIPSĂ DIN MODULUL ANTIFURT, VEHICULUL IMOBILIZAT |
| vad | U1900 | DEFECT BUS DE COMUNICARE POT – EROARE DE PRIMIREA |
| vad | U1950 | DEFECȚIA UBP DE COMUNICARE A AUTOBUSULUI |
| vad | U2012 | PARAMETRU DE CONFIGURARE A AUTO |
| vad | U2015 | SCP (J1850) Date nevalide sau lipsesc din modulul NGV |
| vad | U2023 | DEFECȚIE PRIMITĂ DIN NODUL EXTERN |
| vad | U2050 | NICI O CERERE PREZENTĂ |
| vad | U2051 | UNUL SAU MAI MULTE DOSARE DE CALIBRARE lipsesc / corup |
| vad | U210B | COMUNICAREA PIERDUTĂ ÎNTRE CONTROLUL POMPEI DE COMBUSTIBIL ȘI MODULURILE DE CONTROL AL REȚINERILOR |
| vad | U2226 | DATE INVALIDE UBP DIN ID-UL NODULUI $ 10 |
| vad | U2306 | DATE INVALIDE UBP DIN ID-UL NODULUI $ 60 |
| vad | U2511 | POATE – POTRIVIRE NEPOZITĂ A DATELOR (DATELE PRIMITATE NU SE POATEȘTE CU ESTIPAT) |
| vad | P1125 | Senzorul de poziție a clapetei intermitente |
| vad | P1126 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a clapetei de accelerație (interval îngust) |
| vad | P1127 | Încălzitorul senzorului de oxigen încălzit nu este pornit în timpul testului KOER |
| vad | P1128 | Semnalele senzorului de oxigen încălzit sunt inversate |
| vad | P1129 | Semnalele senzorului de oxigen încălzit sunt inversate |
| vad | P1130 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Limită adaptivă de combustibil – Banca nr. 1 |
| vad | P1131 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică slabă – Banca nr. 1 |
| vad | P1132 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică bogat – Banca nr. 1 |
| vad | P1133 | Senzor de comutare HO2S insuficient 1 |
| vad | P1134 | Senzorul raportului de timp de tranziție HO2S 1 |
| vad | P1135 | Semnalul comutatorului de aprindere lipsește sau este necorespunzător |
| vad | P1136 | Defecțiune a circuitului de control al ventilatorului |
| vad | P1137 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică slabă – Banca nr. 1 |
| vad | P1138 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică bogat – Banca nr. 1 |
| vad | P1139 | Defecțiunea circuitului indicatorului de apă în combustibil |
| vad | P1140 | Apă în stare de combustibil |
| vad | P1141 | Defecțiune a circuitului indicatorului de restricționare a combustibilului |
| vad | P1142 | Starea restricției de combustibil |
| vad | P1143 | Gama / performanța supapei de control al asistenței aeriene |
| vad | P1144 | Defecțiune a circuitului supapei de control al asistenței aerului |
| vad | P1145 | EROARE CALCULATĂ A CUplului |
| vad | P1148 | CIRCUIT DE CONTROL GENERATOR 2 |
| vad | P1149 | CIRCUIT MONITOR GENERATOR 2 MARE |
| vad | P1150 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Limită adaptivă de combustibil – Banca nr. 2 |
| vad | P1151 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică slabă – Banca nr. 2 |
| vad | P1152 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică bogat – Banca nr. 2 |
| vad | P1153 | Controlul combustibilului Bank 2 Shifted Lean |
| vad | P1154 | Controlul combustibilului Bank 2 s-a schimbat bogat |
| vad | P1155 | Controler alternativ de combustibil |
| vad | P1156 | Defecțiune comutator selectare combustibil |
| vad | P1157 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică slabă – Banca nr. 2 |
| vad | P1158 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică bogat – Banca nr. 2 |
| vad | P1159 | Defecțiune motor pas cu pas |
| vad | P115A | NIVEL SCĂZUT DE COMBUSTIBIL – PUTERE LIMITATĂ FORȚATĂ |
| vad | P115E | CONTROLUL ACTUATORULUI ACCELERATORULUI ACORDUL DEBITULUI DE AER AL CORPULUI LA LIMITA MAXIMĂ |
| vad | P1167 | Test nevalid, accelerația nu este apăsată |
| vad | P1168 | Senzor șină combustibil în gamă Defecțiune redusă |
| vad | P1169 | Senzor șină combustibil în gamă Defecțiune ridicată |
| vad | P1170 | ESO – Defecțiune a solenoidului de oprire a motorului |
| vad | P1171 | Eroare senzor rotor |
| vad | P1172 | Defecțiune la controlul rotorului |
| vad | P1173 | Defecțiune la calibrarea rotorului |
| vad | P1174 | Eroare senzor cam |
| vad | P1175 | Defecțiune la controlul camelor |
| vad | P1176 | Defecțiune la calibrarea camerei |
| vad | P1177 | Eroare de sincronizare |
| vad | P1178 | ( deschis ) |
| vad | P117A | SUPRATEMPERATURA ULEIULUI DE MOTOR – PUTERE LIMITATĂ FORȚATĂ |
| vad | P117B | CORELAREA SENZORULUI TEMPERATURĂ GAZ DE EȘAPEP – Banca 1 |
| vad | P117F | CONTROLUL REGULATORULUI DE PRESIUNE A COMBUSTIBILULUI A EXCEPUT LIMITELE DE ÎNVĂȚARE |
| vad | P1180 | Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil – Scăzut |
| vad | P1181 | Defecțiune a sistemului de livrare a combustibilului – ridicat |
| vad | P1182 | Defecțiunea solenoidului oprit combustibil |
| vad | P1183 | Defecțiune circuit circuit temperatură ulei motor |
| vad | P1184 | Temperatura uleiului de motor în afara intervalului de autotestare |
| vad | P1185 | FTS High – Senzor de temperatură a pompei de combustibil ridicat |
| vad | P1186 | FTS Low – Senzor de temperatură a pompei de combustibil scăzut |
| vad | P1187 | Selectarea variantei |
| vad | P1188 | Calibration Memory Default |
| vad | P1189 | Eroare semnal viteză pompă |
| vad | P1190 | Rezistor de calibrare în afara razei |
| vad | P1191 | Tensiunea liniei cheie |
| vad | P1192 | Tensiune externă |
| vad | P1193 | Supracurent al unității EGR |
| vad | P1194 | Convertor ECU A / D |
| vad | P1195 | SCP HBCC nu a reușit să inițializeze |
| vad | P1196 | Tasta de oprire a tensiunii ridicate |
| vad | P1197 | Tasta de oprire a tensiunii scăzută |
| vad | P1198 | Controlul rotorului pompei subalimentare |
| vad | P1199 | Circuit de intrare nivel combustibil scăzut |
| vad | P1200 | Circuitul de control al injectorului |
| vad | P1201 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #1 |
| vad | P1202 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #2 |
| vad | P1203 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #3 |
| vad | P1204 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #4 |
| vad | P1205 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #5 |
| vad | P1206 | Circuitul injectorului deschis / scurtcircuitat – Cilindru #6 |
| vad | P1207 | CILINDRUL 7 CIRCUITUL INJECTORULUI DESCHIS / SCURT |
| vad | P1208 | CILINDRUL 8 CIRCUITUL INJECTORULUI DESCHIS / SCURT |
| vad | P1209 | Defecțiunea sistemului de presiune de control al injectorului |
| vad | P120A | DEBIT SECUNDAR INJECTOR DE COMBUSTIBIL INSUFICIENT, BANCĂ 1 |
| vad | P120B | FLUX EXCESIV DE INJECTOR DE COMBUSTIBIL SECUNDAR, BANCĂ 1 |
| vad | P120C | DEBIT SECUNDAR INJECTOR DE COMBUSTIBIL INSUFICIENT, BANCĂ 2 |
| vad | P120D | FLUX EXCESIV DE INJECTOR DE COMBUSTIBIL SECUNDAR, BANCĂ 2 |
| vad | P120F | VARIAȚIE EXCESIVĂ A REGULATORULUI DE PRESIUNE AL COMBUSTIBILULUI |
| vad | P1210 | Presiunea de control a injectorului peste nivelul așteptat |
| vad | P1211 | Senzor de presiune control injector deasupra / dedesubtul dorit |
| vad | P1212 | Presiunea de control a injectorului nu a fost detectată în timpul manivelei |
| vad | P1213 | Porniți defecțiunea circuitului injectorului |
| vad | P1214 | Senzorul de poziție a pedalei Circuit B intermitent |
| vad | P1215 | Senzor de poziție a pedalei Circuit C Intrare scăzută |
| vad | P1216 | Senzor de poziție a pedalei C Circuit intrare mare |
| vad | P1217 | Senzorul de poziție a pedalei Circuit C intermitent |
| vad | P1218 | CID ridicat |
| vad | P1219 | CID scăzut |
| vad | P1220 | Defecțiune la controlul clapetei de serie |
| vad | P1221 | Defecțiune a sistemului de control al tracțiunii |
| vad | P1222 | Defecțiune a circuitului de ieșire pentru controlul tracțiunii |
| vad | P1223 | Intrare înaltă circuit senzor cerere pedală B |
| vad | P1224 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație B în afara intervalului de autotestare |
