| Marca mașinii | Cod de eroare | Valoarea erorii |
| General Motors | B0465 | Circuitul senzorului de flacără al încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | P1644 | Circuit de ieșire cuplu livrat |
| General Motors | B2199 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuit deschis |
| General Motors | B2985 | Circuitul comutatorului mânerului ușii RF este deschis |
| General Motors | B3027 | Starter activează gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3364 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este deschis |
| General Motors | B3406 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de poziție AHLD RH |
| General Motors | U1010 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1052 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0626 | Portbagaj / trapa (trece. Mașini) interval circuit / performanță circuit deschis |
| General Motors | B0648 | Ridicați circuitul indicatorului de sticlă întredeschis sus |
| General Motors | B3234 | Circuitul motorului de blocare RF este deschis |
| General Motors | B3705 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de intrare a motorului șaibei față |
| General Motors | B3754 | Circuitul semnalului de pornire / oprire DIC este deschis |
| General Motors | B0840 | Verificați defecțiunea circuitului indicatorului indicatorului |
| General Motors | B0882 | Circuitul sistemului sonor este scăzut |
| General Motors | B0924 | Circuitul indicatorului de viteză excesivă (export) este deschis |
| General Motors | C0149 | Circuit solenoid / motor # 2 LH TCS înalt |
| General Motors | C0191 | Circuitul accelerometrului de referință 4wd / AWD este defect |
| General Motors | C0693 | Circuitul releului de control al amortizorului este ridicat |
| General Motors | B1172 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 15 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1214 | Circuitul de ieșire audio [-] # 19 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1641 | Gama / performanța circuitului încălzitorului oglinzii LF |
| General Motors | B1683 | În interiorul circuitului motorului oglinzii retrovizoare nr. 1 (un singur motor sau vertical) este înalt |
| General Motors | B2403 | Circuit de feedback vertical spate RF / pasager ridicat |
| General Motors | B0247 | Circuitul de control al debitului de aer # 2 (încălzitor) este deschis |
| General Motors | C0475 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului de direcție electrică |
| General Motors | B0395 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 5 (Cooler) este scăzut |
| General Motors | B2233 | Circuitul motorului 2 al scaunului LR (tetieră orizontală) este ridicat |
| General Motors | P1110 | Starea temperaturii aerului la admisie ridicată a motorului |
| General Motors | P1166 | Sistem de senzori de oxigen – Tensiune scăzută în timpul îmbogățirii puterii (Banca 1 – Senzor 1) |
| |
| General Motors | B1476 | Gama / performanța circuitului de putere accesoriu păstrat |
| General Motors | B1553 | Oglindire circuit comutator selectare LF / RF ridicat |
| General Motors | B1875 | Centura conducătorului auto Turn Sw CKT Malf |
| General Motors | B1923 | Circuitul temporizatorului LF / scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) este ridicat |
| General Motors | B0259 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 5 (aerisire) |
| General Motors | B2701 | Gama / performanța circuitului de blocare a schimbătorului de aprindere |
| General Motors | P1532 | Tensiunea circuitului temperaturii vaporizatorului A / C scăzută |
| General Motors | P1579 | Parcați / Neutru Pentru a conduce / inversa la unghiul ridicat al clapetei de accelerație |
| General Motors | B2115 | Senzorul de înclinare a eșuat |
| General Motors | B2167 | Încălzitor scaun RF / pasager (scaun întreg sau pernă scaun) circuit timer scăzut |
| General Motors | B2893 | Circuit motor înclinare și telescop ridicat |
| General Motors | B2953 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) circuit de masă ridicat |
| General Motors | B0317 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 1 (Oprit) este deschis |
| General Motors | B3332 | Fereastra RR exprimă în jos circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | B0487 | Întrerupător temporar al încălzitorului auxiliar HS: fără conexiune |
| General Motors | U1020 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0552 | Circuitul contorului de sezon este scăzut |
| General Motors | B0594 | Circuitul indicatorului de amplificare a turbocompresorului / supraalimentatorului este deschis |
| General Motors | B0055 | Pre-tensorul pasagerului este suprimat |
| General Motors | B3160 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului de fereastră LF (la ușă) |
| General Motors | B3202 | Circuit comutator blocare geam spate scăzut |
| General Motors | B3524 | Fereastra RR exprimă circuitul în jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3566 | Circuitul comutatorului de mod DIC este deschis |
| General Motors | U1220 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0828 | Sistemul de control al tracțiunii este oprit circuitul indicatorului ridicat |
| General Motors | B0850 | Așteptați / defecțiune circuit indicator indicator bujii incandescente |
| General Motors | C0075 | Funcționare defectuoasă a circuitului electromagnetic / motor # 2 RF ABS |
| General Motors | C0117 | Intervalul / performanța circuitului releului motorului pompei |
| General Motors | B1098 | Ieșire audio [+] # 8 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1140 | Ieșire audio [-] # 12 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1609 | Circuitul motorului oglinzii LF # 2 (orizontal) este deschis |
| General Motors | B2319 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei RR este deschis |
| General Motors | B2371 | Gama / performanța circuitului de reacție verticală spate LF / șofer |
| General Motors | C0381 | Funcționarea defectuoasă a sistemului motorului |
| General Motors | C0485 | Circuitul senzorului de temperatură a direcției hidraulice electrice este defect |
| General Motors | B0223 | Recirc poziționarea defecțiunii circuitului de comandă |
| General Motors | C0849 | Circuitul de aprindere 1 al dispozitivului (PORNIT / PORNIT) este deschis |
| General Motors | C0891 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1373 | Circuitul de aprindere 1 (PORNIT / PORNIT) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1415 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1801 | LF / Motorul scaunului șoferului # 8 (tetieră verticală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1843 | Circuitul comutatorului LF / Driver lombar sus ridicat |
| General Motors | B2603 | Circuitul de control al luminii de zi # 1 (LH sau sistem) este ridicat |
| General Motors | B2645 | Defecțiunea circuitului senzorului de lumină ambientală |
| General Motors | P1500 | Circuit semnal starter |
| General Motors | P1542 | Sistem de aer condiționat presiune ridicată / temperatură ridicată |
| General Motors | B2041 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 7 (tetieră orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2083 | Circuit de comutare spate lombare RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2839 | Circuitul comutatorului de resetare DIC este ridicat |
| General Motors | B0281 | Circuitul de control al debitului de aer # 9 (zonă duală) este ridicat |
| General Motors | B3278 | Fereastra LF exprimă circuitul sus / jos (la ușă) înalt |
| General Motors | P1834 | Tensiune înaltă a circuitului de control al ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) / solenoidului de schimb (SS) |
| General Motors | P2009 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a solenoidului de control al colectorului de admisie (IMRC) |
| General Motors | U2139 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al corpului (CIM) |
| General Motors | B0562 | Circuitul tahometrului este scăzut |
| General Motors | B3128 | Ușa LF deblochează circuitul numai la nivel înalt |
| General Motors | B3170 | Funcționare defectuoasă a întrerupătorului cu fereastră RF (la ușă) |
| General Motors | B3470 | Funcționare defectuoasă a circuitului de sus / jos (cntl principal) al ferestrei RF |
| General Motors | B0339 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de selecție a climatizatorului # 6 (mai cald) |
| General Motors | U1158 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0530 | Senzor nivel combustibil blocat |
| General Motors | B0754 | Circuitul indicatorului L este deschis |
| General Motors | B0796 | Intervalul / performanța circuitului indicatorului temperaturii transmisiei |
| General Motors | C0043 | Circuitul senzorului de viteză a roții RF este ridicat |
| General Motors | C0085 | LR ABS solenoid / motor # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | B1044 | Circuitul de ieșire audio [-] # 2 (RF) este deschis |
| General Motors | B1086 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 7 (TBD) |
| General Motors | B2287 | Ansamblul scaunului RR circuitul comutatorului din spate scăzut |
| General Motors | C0307 | Gama / performanța circuitului motorului A / B |
| General Motors | C0349 | Canalul codificatorului O defecțiune a circuitului de intrare |
| General Motors | B0001 | Eroare semnal viteză intrare discretă PCM |
| General Motors | C0817 | Puterea dispozitivului # 4 (curent mare # 2) circuit scăzut |
| General Motors | C0859 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1316 | În circuitul deschis al senzorului de temperatură al mașinii |
| General Motors | B1341 | Defecțiune de mișcare a ușii de amestecare a aerului |
| General Motors | B1747 | Circuitul comutatorului spate sus / LF / scaunul șoferului este scăzut |
| General Motors | B1789 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 5 (înclinat) este deschis |
| General Motors | B2529 | Circuitul farurilor de ceață din față este deschis |
| General Motors | B2571 | Gama / performanța circuitului de control al lămpii portbagajului / trapei |
| General Motors | C0649 | Circuitul de forță normal LR deschis |
| General Motors | P1354 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 4 |
| General Motors | P1409 | Scurgerea sistemului de vid EGR |
| General Motors | B1597 | Circuitul de feedback al poziției verticale a oglinzii LF este scăzut |
| General Motors | B1987 | Circuitul comutatorului față-jos al scaunului pasagerului RF / scăzut |
| General Motors | B2009 | Circuitul comutatorului spate al ansamblului RF / pasager deschis |
| General Motors | B2807 | Volanul controlează circuitul comutatorului HVAC scăzut |
| General Motors | B2849 | Circuitul comutatorului odometrului Trip / Season DIC este ridicat |
| General Motors | P1677 | Driver 4 Linia 7 |
| General Motors | P1782 | MIL solicitat de TCM – Date invalide |
| General Motors | U2107 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al corpului |
| |
| General Motors | B3059 | Nu s-a primit nicio cerere din partea ECM / PCM |
| General Motors | B0303 | Defecțiune a circuitului de feedback al capului de control nr. 3 (spate) |
| General Motors | B3438 | Circuitul servo driver AHLD LH (# 1 și / sau # 2) este înalt |
| General Motors | B3480 | Fereastra RR exprimă defecțiunea circuitului sus / jos (cntl principal) |
| General Motors | U1084 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1126 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0680 | Airbagul pasagerului este dezactivat |
| General Motors | B0722 | Circuitul indicator PRNDL este scăzut |
| General Motors | B3786 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) Domeniul / performanța circuitului de control al releului |
| General Motors | B0361 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 10 (Control automat) este ridicat |
| General Motors | B0914 | Circuitul indicator al sistemului de asistență la direcție (EVO, MSVA etc.) este deschis |
| General Motors | B1007 | Eroare de scriere EEPROM |
| General Motors | B0373 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării din spate # 1 (Oprit) |
| General Motors | C0245 | Eroare frecvență senzor turație roată |
| General Motors | C0763 | Senzor LR scăzut de presiune a pneurilor ridicat |
| General Motors | B0039 | LF / Rezistența buclei de desfășurare laterală a șoferului ridicată |
| General Motors | B1204 | Circuitul de ieșire audio [-] # 18 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1246 | Defecțiune de urmărire a schimbătorului de CD |
| General Motors | B0130 | Defecțiunea circuitului de feedback al poziției fluxului de aer # 1 (principal / frontal) |
| General Motors | B1673 | Oglinda retrovizoare în interiorul circuitului senzorului de poziție orizontală ridicat |
| General Motors | B1715 | O defecțiune a circuitului întrerupătorului de comandă a reglării puterii oglinzii |
| General Motors | B2457 | Circuitul microfonului telefonului celular este scăzut |
| General Motors | B2539 | Circuitul farurilor de ceață spate este deschis |
| General Motors | C0575 | Defecțiunea circuitului solenoidului / motorului / actuatorului LF |
| General Motors | C0617 | Circuitul senzorului de poziție LF este scăzut |
| General Motors | P1225 | Cilindrul circuitului injectorului 2 intermitent |
| General Motors | P1279 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 1 Circuit intermitent |
| General Motors | B1585 | O defecțiune a circuitului de reacție la poziția orizontală a oglinzii LF |
| General Motors | B1955 | LF / partea scaunului șoferului sporește defecțiunea circuitului |
| General Motors | B1997 | Circuitul comutatorului spate jos / RF al scaunului pasagerului este scăzut |
| General Motors | B2733 | Circuitul comutatorului de eliberare a portbagajului este ridicat |
| General Motors | B2775 | Memorie RF / pasager 1 selectați defecțiunea circuitului comutatorului |
| General Motors | B2020 | Funcționarea defectuoasă a circuitului RF / motorul scaunului pasagerului 3 (vertical frontal) |
| General Motors | B2062 | Circuitul comutatorului înclinat înainte / pasager este scăzut |
| General Motors | B2818 | Circuitul de resetare a sistemului de presiune scăzută a pneurilor este scăzut |
| General Motors | B2860 | Gama senzorului de poziție a telescopului |
| General Motors | B3257 | Circuitul senzorului ușii glisante este redus |
| General Motors | P1691 | Tensiune scăzută a circuitului de măsurare a lichidului de răcire |
| General Motors | P1810 | Defecțiune manuală a comutatorului de poziție a supapei cu presiune ATF |
| General Motors | U2118 | Comunicații pierdute cu sistemul Informații șofer și control al afișajelor (TBD) |
| General Motors | B3070 | Circuit comutator deblocare cheie ușă RF / LF ridicat |
| General Motors | B3092 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de semnal ridicat |
| General Motors | B3449 | Circuitul lămpii stop este deschis |
| General Motors | B3491 | Fereastra RF exprimă circuitul (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1137 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1179 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0691 | Gama / performanța circuitului indicatorului frânei la schimbare |
| General Motors | B0733 | Circuit indicator R ridicat |
| General Motors | B3797 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de blocare a tuturor ușilor |
| General Motors | B3819 | Funcționare defectuoasă a geamului din spate stânga sus |
| General Motors | B1022 | Rezistența buclei de implementare a șoferului este redusă |
| General Motors | B1065 | Ieșire audio [+] # 5 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B2256 | LR tetieră spate circuit comutator spate gama / performanță |
| General Motors | B0384 | Comutatorul de selecție pentru controlul climatizării din spate # 3 (Vent) gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0256 | Defecțiunea circuitului de contact al releului supapei |
| General Motors | C0774 | Funcționarea defectuoasă a sistemului cu presiune scăzută a anvelopelor |
| General Motors | B0410 | Circuitul de control al temperaturii # 1 (principal / frontal) scăzut |
| General Motors | B1257 | Circuitul de securitate al sistemului audio este ridicat |
| General Motors | B0141 | Intervalul / performanța circuitului de feedback al poziției fluxului de aer # 2 (pasager) |
| General Motors | B1726 | LF / ansamblul scaunului șoferului până la gama circuitului / performanței comutatorului |
| General Motors | B1768 | LF / Motorul scaunului șoferului nr. 1 (ansamblu. Vertical) circuit înalt |
| General Motors | B2468 | Defecțiune a capului de afișare a navigației (NDH) |
| General Motors | B2550 | Mod de stocare introdus |
| General Motors | C0586 | Gama / performanța circuitului solenoidului LR / motorului / actuatorului |
| General Motors | C0628 | Circuitul senzorului de poziție LR este ridicat |
| General Motors | P1258 | Supratemperatură lichid de răcire a motorului – Modul de protecție activ |
| General Motors | P1300 | Bobina de aprindere 1 Circuit primar de reacție |
| General Motors | B0153 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 3 (spate) este ridicat |
| General Motors | B1966 | LF / Lățimea scaunului șoferului Suport lateral circuit circuit / performanță |
| General Motors | B0200 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este redus |
| General Motors | B2744 | Circuitul comutatorului Foglamp este deschis |
| General Motors | B2786 | Memorie RF / pasager set set circuit circuit / performanță |
| General Motors | P1655 | Circuitul de control al solenoidului de purjare EVAP |
| General Motors | P1701 | Circuitul de solicitare MIL |
| General Motors | B2996 | Ușa LR întreruptă defecțiunea circuitului |
| General Motors | B3038 | Circuitul comutatoarelor mânerului ușii (LF / RF) este ridicat |
| General Motors | B3375 | Defecțiunea circuitului comutatorului ferestrei LF (cntl principal) |
| General Motors | B3417 | Circuitul de alimentare al senzorului axului frontal AHLD este scăzut |
| General Motors | U1063 | Comunicări pierdute cu sistemul de control al suspensiei |
| General Motors | U1105 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0659 | Circuitul indicator al frânei (hidraulică și / sau frâna de parcare) este deschis |
| General Motors | B0701 | Gama / performanța circuitului indicatorului temperaturii uleiului |
| General Motors | B3245 | Defecțiunea circuitului motorului blocării ușii / hayonului de încărcare |
| General Motors | B3716 | Gama / performanța circuitului de acționare a releului ștergătorului față |
| General Motors | B3765 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 4 (față / podea) se reduce |
| General Motors | B0893 | Circuitul indicator 1 (mediu) al semnalului sonor este ridicat |
| General Motors | B0935 | Circuitul senzorului busolei este deschis |
| General Motors | C0160 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 RH TCS este deschis |
| General Motors | C0202 | ABS activează gama / performanța circuitului de contact al releului |
| General Motors | C0224 | Rotiri fără motor RF ale canalului ABS |
| General Motors | C0704 | Circuitul supapei accesoriu de control al nivelului este scăzut |
| General Motors | B1183 | Ieșire audio [-] # 16 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1225 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de semnal al playerului de bandă |
| General Motors | B1652 | Pierderea memoriei Keep Alive (KAM) |
| General Motors | B1694 | În interior, transmisia oglinzii retrovizoare este deschisă |
| General Motors | B2414 | Circuitul de feedback orizontal al ansamblului scaunului pasagerului / RF deschis |
| General Motors | B2436 | Gama / performanța senzorului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | B0406 | Circuitul ansamblului comutatorului de selecție a climatizării din spate este ridicat |
| General Motors | C0596 | Gama / performanța circuitului accelerometrului LF |
| General Motors | B2244 | Circuitul comutatorului tetierei LR este deschis |
| General Motors | P1187 | Tensiunea circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motor scăzută (cu excepția corbetei din 1997) / Tensiunea circuitului senzorului de presiune a uleiului de motor scăzută (corbeta din 1997) |
| General Motors | B0432 | Circuitul de control al temperaturii # 3 (spate) este deschis |
| General Motors | B1487 | Circuitul terminalului L al generatorului este scăzut |
| General Motors | B1564 | Circuitul întrerupătorului de comandă oglindă dreapta este deschis |
| General Motors | B1886 | LF / tetieră șofer comutator spate circuit circuit / performanță |
| General Motors | B1934 | Circuitul de feedback LF / încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) este deschis |
| General Motors | B2668 | AHLD LH servo driver terminal # 1 circuit / performanță circuit |
| General Motors | B2712 | Circuitul de blocare a schimbătorului de viteze este scăzut |
| General Motors | P1600 | Baterie PCM / Comunicare serială între PCM și TCM |
| General Motors | P1623 | PCM Prom Error / Transaxle Temperature Pull-Up Resistor Default (corp Saturn Z) |
| General Motors | B2126 | RF / tetieră pasageri pentru circuitul comutatorului înainte gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2178 | Circuitul de feedback RF / încălzitor scaun pasager (întregul scaun sau perna scaunului) este ridicat |
| General Motors | B2904 | Tilt / Telescope 4-way Position Switch Circuit Malfunction |
| General Motors | B2964 | Cheia circuitului de aprindere este ridicată |
| General Motors | B0328 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizatorului # 4 (Vent) |
| General Motors | B3343 | Circuitul comutatorului de deblocare RR este ridicat |
| General Motors | P2138 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1-2 Corelație |
| General Motors | U1031 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0605 | Ușa nr. 2 (RF) întreruptă a circuitului indicatorului întrerupt |
| General Motors | B0066 | Buclă de desfășurare LF / pretensionare șofer scurtă la masă / tensiune în afara razei |
| General Motors | B3213 | Circuit motor fereastră RF / pasager ridicat |
| General Motors | B3535 | Circuitul de control al debitului de aer # 10 (spate) este deschis |
| General Motors | B3577 | Controlul suspensiei selectarea defectului contactului comutatorului |
| General Motors | B3726 | LF / scaunul șoferului din față este întrerupător de comandă verticală |
| General Motors | U1255 | Defecțiune în linia de date seriale |
| General Motors | B0078 | Defecțiune SIS RF / pasageri |
| General Motors | B0861 | Indicator / performanță a circuitului indicatorului de tensiune ridicat / scăzut al bateriei |
| General Motors | C0128 | Circuit scăzut de lichid de frână scăzut |
| General Motors | C0170 | Circuitul supapei liniei de amorsare TCS este deschis |
| General Motors | C0672 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LF este scăzut |
| General Motors | B1109 | Circuitul de ieșire audio [+] # 9 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1151 | Desfăşurare comandată – Frontal |
| General Motors | B1620 | O defecțiune a circuitului senzorului de poziție verticală a oglinzii RF |
| General Motors | B2340 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului RR este defect |
| General Motors | B2382 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuit de feedback orizontal scăzut |
| General Motors | C0454 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este deschis |
| General Motors | C0496 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de alimentare a solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție |
| General Motors | B2212 | Comutator RF pe ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0902 | Dispozitivul # 2 tensiune ridicată |
| General Motors | P1136 | HO2S Rich Mean Bank 1 Senzor 1 |
| General Motors | B1384 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1426 | Dispozitivul # 2 tensiune scăzută |
| General Motors | B1812 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului nr. 10 (suportul coapsei) este scăzut |
| General Motors | B1854 | Senzorul orizontal lombar LF / driver deschis |
| General Motors | B2614 | Circuitul de diminuare a compartimentului pentru pasageri # 1 (cluster etc.) este deschis |
| General Motors | B2656 | Circuitul de diminuare a habitaclului nr. 3 (lampă de cupolă etc.) este deschis |
| General Motors | P1511 | Sistemul de control al accelerației – Performanța sistemului de rezervă |
| General Motors | P1558 | Control viteză (SPS scăzut) |
| General Motors | B2052 | Circuitul motorului 9 / scaunului pasagerului RF (suport lateral) scăzut |
| General Motors | B2094 | Circuitul întrerupătorului lombar în jos / RF pasager este deschis |
| General Motors | B2872 | Înclinați circuitul comutatorului în jos |
| General Motors | B2932 | Sistemul de securitate dezactivează / dezarmează circuitul (local) scăzut |
| General Motors | B3289 | Fereastra LR exprimă circuitul sus / jos (la ușă) deschis |
| General Motors | B3311 | Fereastra RR exprimă circuitul (la ușă) interval / performanță |
| General Motors | P1851 | Banda de frână aplică performanța solenoidului |
| General Motors | P2105 | Sistemul de control al actuatorului de accelerație (TAC) – Oprire forțată a motorului |
| General Motors | B0531 | Gama / performanța circuitului semnalizatorului LH |
| General Motors | B0573 | Circuit indicator de lichid de răcire scăzut ridicat |
| General Motors | B3139 | Tot circuitul de blocare a ușii este deschis |
| General Motors | B3181 | Gama / performanța comutatorului ferestrei LR (la ușă) |
| General Motors | B3503 | Fereastra RR exprimă circuitul (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3545 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este ridicat |
| General Motors | U1169 | Pierderea comunicațiilor cu MMM |
| General Motors | U1191 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0765 | Funcționare defectuoasă a circuitului indicator AWD / 4WD |
| General Motors | B0807 | Circuitul indicator al modului de schimbare unu-patru (ZF manual) |
| General Motors | C0054 | Circuitul senzorului de turație a roții RR este deschis |
| General Motors | C0096 | RR ABS solenoid / motor # 2 domeniu circuit / performanță |
| General Motors | B1055 | Ieșire audio [+] # 4 (RR) defecțiune |
| General Motors | B0100 | Senzor electronic de capăt frontal 1 defecțiune |
| General Motors | B2298 | Circuitul motorului 2 al scaunului RR (tetieră orizontală) este ridicat |
| General Motors | C0318 | Circuitul motorului este scăzut |
| General Motors | C0360 | Gama / performanța circuitului de ieșire discret 4LO |
| General Motors | B0018 | Buclă de desfășurare frontală RF / pasager (etapă unică sau etapa 1) scurtcircuit la masă / tensiune în afara razei |
| General Motors | C0828 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este ridicat |
| General Motors | C0870 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1352 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este scăzut |
| General Motors | B1394 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este deschis |
| General Motors | B1758 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului LF / șoferului este ridicat |
| General Motors | B0178 | Senzor de temperatură a aerului de ieșire nr. 2 (inferior; unic sau LH) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2582 | Circuitul de control al fazei lungi a farurilor este scăzut |
| General Motors | B2624 | Afișează circuitul de intrare PWM de oprire deschis |
| General Motors | C0660 | Defecțiunea circuitului supapei de evacuare a controlului nivelului |
| General Motors | P1365 | Cilindrul IC 5 nu se comută după activare |
| General Motors | P1433 | Tensiunea circuitului senzorului de nivel de combustibil 2 ridicat |
| General Motors | P1522 | Parcați / Neutru pentru a conduce / inversa la RPM ridicat |
| General Motors | P1569 | Croazieră Servo Stroke High În timp ce nu este în Croazieră |
| General Motors | B2105 | Comutatorul orizontal la pupa nu a reușit |
| General Motors | B2147 | Oglinda frontală stângă Circuitul senzorului de poziție orizontală ridicat |
| General Motors | B2883 | Senzor de poziție de înclinare ridicat |
| General Motors | B2943 | Circuitul de dezactivare / dezarmare (la distanță) a sistemului de securitate este ridicat |
| General Motors | B3300 | Funcționare defectuoasă a circuitului expres la fereastră RF (la ușă) |
| General Motors | B3322 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (la ușă) scăzut |
| General Motors | P1867 | Tensiune ridicată a circuitului de comandă a solenoidului cu ambreiaj (TCC) pentru modularea lățimii impulsului (TWM) |
| General Motors | B0477 | Încălzitor auxiliar pasager cont. circuitul de control al ventilatorului deschis |
| General Motors | B0542 | Circuitul vitezometrului este scăzut |
| General Motors | B0584 | Circuitul indicatorului de consum redus de combustibil este deschis |
| General Motors | B3150 | Defecțiunea circuitului comutatorului de blocare LF |
| General Motors | B3192 | Circuitul comutatorului ferestrei RR (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3514 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3556 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este deschis |
| General Motors | U1202 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0776 | Intervalul / performanța circuitului indicator 4HI |
| General Motors | B0818 | Circuitul indicator al sistemului de control al tracțiunii de service este ridicat |
| General Motors | C0065 | LF ABS solenoid / motor # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | C0107 | Circuit solenoid / motor # 2 din spate ABS (ambele roți) scăzut |
| General Motors | B1088 | Ieșire audio [+] # 7 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1130 | Ieșire audio [-] # 11 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1599 | Circuitul de feedback al poziției verticale a oglinzii LF este deschis |
| General Motors | B2309 | Circuitul comutatorului tetierei RR este deschis |
| General Motors | B2361 | Gama / performanța circuitului de reacție verticală LF / șofer frontal |
| General Motors | C0329 | Circuitul codificatorului este scăzut |
| General Motors | C0371 | Circuitul releului ATC este scăzut |
| General Motors | B0213 | Motor deflector # 2 (auxiliar / secundar / spate) defecțiune circuit circuit de alimentare |
| General Motors | C0839 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este deschis |
| General Motors | C0881 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1363 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este ridicat |
| General Motors | B1405 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0189 | Senzor de încărcare solar # 2 Gama CKT |
| General Motors | B1833 | Circuitul comutatorului lombar înainte LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B2593 | Circuit lampă de viraj LH ridicat |
| General Motors | B2635 | Funcționare defectuoasă a circuitului de ieșire iluminat |
| General Motors | P1380 | ABS / EBCM / EB (T) CM DTC detectat / date rutiere inutilizabile |
| General Motors | P1456 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2031 | Gama / performanța circuitului RF / motorul scaunului pasagerului 5 (înclinat) |
| General Motors | B2073 | Circuitul senzorului înclinat RF / pasager este ridicat |
| General Motors | B2829 | Circuitul comutatorului pentru informații combustibil DIC este ridicat |
| General Motors | B0271 | Circuitul de control al debitului de aer # 7 (recirc) ridicat |
| General Motors | B3268 | Circuitul de ieșire al eliberării portbagajului este ridicat |
| General Motors | P1822 | Circuitul comutatorului de mod intern „B” scăzut |
| General Motors | P1890 | Intrarea semnalului poziției clapetei de accelerație |
| General Motors | U2129 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al confortului (RFA) |
| General Motors | B3081 | Circuit de ieșire claxon sistem de securitate ridicat |
| General Motors | B3103 | Circuit legătură date de intrare fără cheie ridicat |
| General Motors | B3460 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de fereastră RR (cntl principal) |
| General Motors | B3502 | Fereastra RR exprimă circuitul (cntl principal) scăzut |
| General Motors | U1148 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0519 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 5 (ieșire spate simplă) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0744 | Circuitul indicatorului OD este deschis |
| General Motors | B0786 | Intervalul / performanța circuitului indicator 2HI |
| |
| General Motors | B3808 | Defecțiunea circuitului releului de blocare a ușii din spate |
| General Motors | B3830 | LF / Circuitul senzorului vertical al turnului centurii conducătorului auto este defect |
| General Motors | B1034 | Circuitul de ieșire audio [-] # 1 (LF) este deschis |
| General Motors | B1076 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 6 (TBD) |
| General Motors | B2277 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului LR este scăzut |
| General Motors | C0267 | Lichid de frână scăzut indicat |
| General Motors | C0339 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului C este defect |
| General Motors | C0805 | Puterea dispozitivului # 2 (curent scăzut # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0421 | Circuitul de control al temperaturii # 2 (pasager) ridicat |
| General Motors | B1268 | Casetă strânsă |
| General Motors | B1331 | Defecțiunea senzorului de descărcare A / C dreapta |
| General Motors | B1737 | LF / Circuitul comutatorului față în sus al scaunului șoferului este scăzut |
| General Motors | B1779 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 3 (vertical frontal) deschis |
| General Motors | B2502 | Controlul de blocare a schimbării automate Trans este scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B2561 | Gama / performanța circuitului de control al lămpii de încărcare |
| General Motors | C0639 | Circuitul de forță normală LF este deschis |
| General Motors | P1335 | Circuitul de detectare a poziționării arborelui cotit |
| General Motors | P1397 | Senzorul vitezei roții 2 – G – Tensiune scăzută a circuitului senzorului |
| General Motors | B0165 | Senzorul de temperatură al habitaclului nr. 1 (senzor unic sau LH) circuit scăzut |
| General Motors | B1977 | Ansamblul scaunului RF / pasagerului este întrerupt în jos |
| General Motors | B1999 | Circuitul comutatorului spate jos / RF al pasagerului este deschis |
| General Motors | B2755 | LF / Memoria șoferului 1 selectați defecțiunea circuitului comutatorului |
| General Motors | B2797 | Circuit comutator selectare control suspensie scăzut |
| General Motors | P1666 | Driver 3 Linia 6 |
| General Motors | P1734 | Senzor de temperatură cu întârziere ridicat |
| General Motors | U2007 | SPI Clock-Out High |
| General Motors | B3007 | Gama de circuit / performanță a capotei întredeschise |
| General Motors | B3049 | Circuitul DWA-imobilizator este deschis |
| General Motors | B0293 | Defecțiunea circuitului de feedback al capului de control nr. 1 (principal / frontal) |
| General Motors | B3386 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră RF (cntl principal) |
| General Motors | B3428 | Circuitul de alimentare al senzorului punții spate AHLD este ridicat |
| General Motors | U1074 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1116 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0670 | Defecțiunea circuitului indicatorului sistemului de reținere gonflabil # 1 (indicator principal) |
| General Motors | B0712 | Schimbați circuitul indicatorului de ulei scăzut |
| General Motors | B3776 | Controlul debitului de aer nr. 8 (debitul de aer din spate) defecțiunea circuitului de feedback |
| General Motors | B0351 | Comutatorul de selecție a climatizării # 8 (Blend # 1; Față / podea) este ridicat |
| General Motors | B0904 | Circuitul indicator al ratei sonore 3 (single sonerie) este deschis |
| General Motors | B0946 | Defecțiune circuit indicator indicator selecție control |
| General Motors | C0213 | Defecțiune RF ESB |
| General Motors | C0235 | C0233 sau C0234 setat în ciclul de aprindere anterior sau curent |
| General Motors | C0753 | Senzor LF scăzut de presiune a pneurilor ridicat |
| General Motors | C0815 | Puterea dispozitivului # 4 (curent mare # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1194 | Circuitul de ieșire audio [-] # 17 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1236 | Amplificator circuit semnal activat / performanță |
| General Motors | B1663 | Circuitul senzorului de poziție verticală al oglinzii retrovizoare interioare este ridicat |
| General Motors | B1705 | Defecțiunea circuitului comutatorului de comandă în dreapta în oglindă |
| General Motors | B2425 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna) este defect |
| General Motors | B2447 | Senzorul de susținere a coapsei LF / șofer este scăzut |
| General Motors | C0519 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 2 ridicat |
| General Motors | C0607 | Circuitul accelerometrului LR este scăzut |
| General Motors | P1212 | Circuitul de debit masic de aer intermitent scăzut |
| General Motors | B0443 | Defecțiunea circuitului pompei de combustibil pentru încălzitorul auxiliar |
| General Motors | B1498 | Circuitul de alimentare al lămpii exterioare este ridicat |
| General Motors | B1575 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului de comandă a oglinzii în jos |
| General Motors | B1897 | Circuitul de feedback orizontal al tetierei LF / șofer este scăzut |
| General Motors | B1945 | LF / partea scaunului șoferului consolidează defecțiunea circuitului întrerupătorului |
| General Motors | B2679 | AHLD RH servo driver terminalul # 1 circuit scăzut |
| General Motors | B2723 | Circuitul comutatorului preferințelor transmisiei este ridicat |
| General Motors | B2765 | Defecțiunea circuitului comutatorului setului de memorie LF / șofer |
| General Motors | B0455 | Circuitul senzorului de răcire a încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | P1634 | Tensiunea circuitului de alimentare cu aprindere 1 scăzută |
| General Motors | B2137 | Senzor orizontal tetieră RF / pasager scăzut |
| General Motors | B2189 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuitul întrerupătorului deschis |
| General Motors | B2975 | Circuitul comutatorului cheii ușii LF este deschis |
| General Motors | B3017 | Gama / performanța circuitului comutatoarelor cu cheie de ușă (LF / RF) |
| General Motors | B3354 | Circuitul comutatorului de blocare RR este deschis |
| General Motors | B3396 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LR (cntl principal) |
| General Motors | U1000 | Clasa 2 Defecțiune de comunicare |
| General Motors | U1042 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al frânării / tracțiunii |
| General Motors | B0616 | Ușa nr. 4 (trecere RR. Mașină sau furgonetă RH glisantă) interval / performanță a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B0638 | Ușa de marfă nr. 1 (LH duble) circuitul indicatorului întredeschis ridicat |
| General Motors | B3224 | Circuitul motorului ferestrei RR este deschis |
| General Motors | B3588 | Defecțiunea circuitului comutatorului farurilor de ceață spate |
| General Motors | B3737 | Ansamblul scaunului pasagerului RF / orizontală este defect |
| General Motors | U1602 | Defecțiune magistrală dedicată a sistemului de reținere # 2 (magistrală sistem EFS) |
| General Motors | B0089 | Bucla de desfășurare a impactului suplimentar nr. 2 scurt la baterie |
| General Motors | B0872 | Circuitul indicator al presiunii pneurilor scăzut este scăzut |
| General Motors | C0139 | Circuitul de presiune al sistemului de frânare de bază este ridicat |
| General Motors | C0181 | Defecțiunea circuitului motorului de reducere a clapetei de accelerație |
| General Motors | C0683 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LR ridicat |
| General Motors | B1120 | Ieșire audio [-] # 10 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1162 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 14 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1631 | Domeniul / performanța circuitului cu oglindă RF # 1 (cu un singur motor sau vertical) |
| General Motors | B2351 | Încălzitorul scaunului din spate dezactivează gama / performanța |
| General Motors | B2393 | Circuit de feedback vertical frontal RF / pasager ridicat |
| General Motors | B0237 | Circuitul de control al debitului de aer (control general / unic) este deschis |
| General Motors | C0465 | Rata de direcție a defecțiunii circuitului senzorului de schimbare |
| General Motors | C0507 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 2 interval / performanță |
| General Motors | B2223 | Comutator de blocare / deblocare a ușii RF blocat deblocare |
| General Motors | C0913 | Gama / performanța intermitentă a tensiunii dispozitivului |
| General Motors | P1154 | Senzorul 2 al raportului de timp de tranziție HO2S 1 |
| General Motors | B1437 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este deschis |
| General Motors | B1508 | Circuit de control de putere mare ridicat |
| General Motors | B1823 | LF / Driver înclină circuitul comutatorului spre spate ridicat |
| General Motors | B1865 | LF / Circuitul de feedback vertical lombar al conducătorului auto este defect |
| General Motors | B1907 | Circuitul de feedback vertical vertical al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B2667 | AHLD LH servo driver terminal # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | B2689 | Circuitul semnalului senzorului de poziție AHLD LH este scăzut |
| General Motors | B1956 | LF / partea scaunului șoferului consolidează gama / performanța circuitului |
| General Motors | B0190 | Circuitul senzorului de sarcină solară # 2 (RH) este scăzut |
| General Motors | B2734 | Eroare memorie controler cheie codată |
| General Motors | B2776 | Memorie RF / pasager 1 selectați gama / performanța circuitului de comutare |
| General Motors | B0466 | Circuitul senzorului de flacără al încălzitorului auxiliar este ridicat |
| General Motors | P1645 | Circuit solenoid de control al impulsului (cu excepția 4.0L și 4.6L) / Circuit de ieșire solenoid EVAP (4.0L și 4.6L) |
| General Motors | B2200 | Comutatorul geamului LF blocat în poziția sus |
| General Motors | B2986 | Funcționare defectuoasă a circuitului comutatorului cheii RF |
| General Motors | B3028 | Interfața de releu de pornire este scurtă la masă |
| General Motors | B3365 | Senzor de blocare a geamului LR defecțiune circuit de alimentare |
| General Motors | B3407 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD RH este scăzut |
| General Motors | U1011 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1053 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1095 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0627 | Circuitul indicator al portbagajului / trapei (trece. Mașini) întredeschis jos |
| General Motors | B0649 | Ridicați circuitul indicatorului de sticlă deschis |
| General Motors | B3235 | Defecțiunea circuitului motorului de blocare LR |
| General Motors | B3706 | Gama / performanța circuitului de intrare a motorului de spălare față |
| General Motors | B3755 | Controlul debitului de aer nr. 1 (decongelare) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B0883 | Circuitul sistemului sonor este ridicat |
| General Motors | B0925 | Temperatura indicatoare reconfigurabilă (RTT) în afara intervalului |
| General Motors | C0150 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 LH TCS este deschis |
| General Motors | C0192 | Gama / performanța circuitului accelerometrului de referință 4wd / AWD |
| General Motors | C0694 | Circuitul releului de control al amortizorului este deschis |
| General Motors | B1173 | Ieșire audio [-] # 15 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1215 | Ieșire audio [+] # 20 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1642 | Circuitul încălzitorului oglinzii LF este scăzut |
| General Motors | B1684 | Circuitul interior al oglinzii retrovizoare # 1 (motor unic sau vertical) este deschis |
| General Motors | B2404 | Circuitul de feedback vertical spate RF / pasager deschis |
| General Motors | B0248 | Eroare funcțională ușă de mod |
| General Motors | C0476 | Gama / performanța circuitului motorului de direcție electrică |
| General Motors | B0396 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 5 (Cooler) este ridicat |
| General Motors | B2234 | Circuitul motorului 2 al scaunului LR (tetieră orizontală) este deschis |
| General Motors | P1111 | Circuit senzor IAT Tensiune intermitentă ridicată |
| General Motors | P1167 | Sistem senzor de oxigen – Tensiune înaltă în timpul întreruperii combustibilului decelării (Bancul 1 – Senzorul 1) |
| General Motors | B1477 | Circuitul de alimentare accesoriu reținut este scăzut |
| General Motors | B1554 | Oglindirea circuitului comutatorului de selectare LF / RF deschis |
| General Motors | B1876 | LF / Tetiera șoferului în jos circuitul / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B1924 | Circuitul temporizatorului LF / scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) este deschis |
| General Motors | B0260 | Circuitul de control al debitului de aer # 5 (aerisire) scăzut |
| General Motors | B2702 | Circuitul de blocare a schimbătorului de contact este scăzut |
| General Motors | P1533 | Circuitul senzorului de temperatură laterală scăzută A / C |
| General Motors | P1580 | Circuit de mutare a modulului de control al vitezei de croazieră, de joasă tensiune |
| General Motors | P1612 | Pierderea datelor seriale IPM |
| General Motors | B2116 | Senzorul vertical din spate nu a reușit |
| General Motors | B2168 | Circuit temporizator RF / încălzitor scaun pasager (scaun întreg sau pernă scaun) ridicat |
| General Motors | B2894 | Circuitul motorului de înclinare și telescop este deschis |
| General Motors | B2954 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / cheie de acces / etc.) circuit de masă deschis |
| General Motors | B0318 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 2 (A / C) |
| General Motors | B3333 | Fereastra RR exprimă circuitul în jos (la ușă) ridicat |
| General Motors | B0488 | Încălzirea auxiliară a supraîncălzirii supraîncălzirii |
| General Motors | U1021 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0595 | Fixați defecțiunea circuitului indicator al centurii de siguranță |
| General Motors | B0056 | Rezistența ridicată a buclei de desfășurare a pretensionatorului RF / pasager |
| General Motors | B3161 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LF (la ușă) |
| General Motors | B3203 | Circuitul de intrare al comutatorului de blocare a lunetei din spate |
| General Motors | B3525 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de blocare a ferestrei |
| General Motors | B3567 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de selectare DIC |
| General Motors | U1225 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0829 | Sistemul de control al tracțiunii este oprit circuitul indicatorului |
| General Motors | B0851 | Așteptați / indicatorul bujii incandescente gama circuitului / performanței |
| General Motors | C0076 | Solenoid RF ABS / motor # 2 domeniu circuit / performanță |
| General Motors | C0118 | Circuitul releului motorului pompei este scăzut |
| General Motors | B1099 | Circuitul de ieșire audio [+] # 8 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1141 | Rezistență ridicată a buclei pretensionatorului șoferului |
| General Motors | B1610 | Defecțiune circuit senzor poziție orizontală oglindă RF |
| General Motors | B2320 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului spate al tetierei RR |
| General Motors | B2372 | Circuitul de feedback vertical vertical LF / Driver este scăzut |
| General Motors | C0382 | 4LO defecțiune a circuitului de intrare discret |
| General Motors | C0486 | Gama / performanța senzorului de temperatură a direcției hidraulice electrice |
| General Motors | B0224 | Recirc poziția circuitului de comandă a gamei / performanței |
| General Motors | C0850 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere 3 (PORNIT) |
| General Motors | C0892 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit scăzut |
| General Motors | P1121 | Senzor de poziționare a clapetei de accelerație 1,2 Performanța circuitului / Injectorul de combustibil Circuitul sistemului secundar Scăzut |
| General Motors | B1374 | Circuitul de aprindere 1 al dispozitivului (PORNIT / PORNIT) este deschis |
| General Motors | B1416 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1802 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 8 (tetieră verticală) este scăzut |
| General Motors | B1844 | Circuitul comutatorului LF / Driver lombar sus este deschis |
| General Motors | B2604 | Circuitul de control al luminii de zi # 1 (LH sau sistem) este deschis |
| General Motors | B2646 | Gama circuitului senzorului de lumină ambientală |
| General Motors | P1501 | Sistem de descurajare a furtului |
| General Motors | P1543 | Performanța sistemului de climatizare |
| General Motors | B2042 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 7 (tetieră orizontală) este scăzut |
| General Motors | B2084 | Circuitul comutatorului spate lombar RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2840 | Circuitul comutatorului de resetare DIC este deschis |
| General Motors | B0282 | Circuitul de control al debitului de aer # 9 (zonă duală) este deschis |
| General Motors | B3279 | Circuitul sus / jos expres la fereastră LF (la ușă) deschis |
| General Motors | P1835 | Circuitul comutatorului Kickdown |
| General Motors | P2010 | Tensiune înaltă a circuitului de comandă a solenoidului de control al colectorului de admisie (IMRC) |
| General Motors | U2140 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al corpului (UEC) |
| General Motors | B0563 | Circuitul tahometric ridicat |
| General Motors | B3129 | Ușa LF deblochează doar circuitul deschis |
| General Motors | B3171 | Gama / performanța circuitului întrerupătorului cu fereastră RF (la ușă) |
| General Motors | B3471 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B0340 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 6 (încălzitor) este scăzut |
| General Motors | U1159 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1181 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0755 | Indicator de lichid de spălare scăzut # 1 (primar / frontal) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0797 | Circuitul indicatorului temperaturii transmisiei este scăzut |
| General Motors | C0044 | Circuitul senzorului de viteză al roții RF este deschis |
| General Motors | C0086 | Solenoid ABS / motor # 2 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1045 | Ieșire audio [+] # 3 (LR) defecțiune |
| General Motors | B0090 | Tensiunea activă a comutatorului în afara intervalului |
| General Motors | B2288 | Ansamblu scaun RR circuitul comutatorului spate ridicat |
| General Motors | C0308 | Circuitul A / B al motorului este scăzut |
| General Motors | C0350 | Canalul codificatorului O gamă / performanță a circuitului de intrare |
| General Motors | B0002 | Circuitul de informații despre viteza vehiculului este scăzut |
| General Motors | C0818 | Circuitul de putere # 4 (curent mare # 2) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | C0860 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de pornire a aprinderii dispozitivului |
| General Motors | B1317 | Senzor de temperatură a aerului în mașină |
| General Motors | B1342 | Puterea dispozitivului # 4 (curent mare # 2) circuit scăzut |
| General Motors | B1748 | LF / Circuitul comutatorului din spate al scaunului șoferului este ridicat |
| General Motors | B1790 | LF / Motorul scaunului șoferului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2530 | Defecțiunile circuitului de control al farurilor de ceață din față |
| General Motors | B2572 | Circuitul de control al lămpii portbagaj / trapa este scăzut |
| General Motors | C0650 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de forță normală RR |
| General Motors | P1355 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 5 |
| General Motors | P1410 | Sistem de presiune a rezervorului de combustibil |
| General Motors | B1988 | Circuitul comutatorului față-jos al scaunului pasagerului RF / ridicat |
| General Motors | B2010 | RF / motorul scaunului pasagerului nr. 1 (as. Vertical) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2808 | Volanul controlează circuitul comutatorului HVAC ridicat |
| General Motors | B2850 | Funcționare defectuoasă a circuitului comutatorului telescopic |
| General Motors | P1680 | 5 conducător auto |
| General Motors | P1785 | Circuitul solenoidului de blocare a schimbătorului – tensiune joasă |
| General Motors | U2108 | Comunicare pierdută cu sistemul de control ABS |
| General Motors | B3060 | S-a primit codul de identificare al transponderului neprogramat |
| General Motors | B0304 | Gama / performanța circuitului de feedback al capului de control nr. 3 (spate) |
| General Motors | B3439 | Circuitul servo driver AHLD LH (# 1 și / sau # 2) este deschis |
| General Motors | B3481 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1085 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1127 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0681 | Airbag pasager pasager circuit circuit indicator / performanță |
| General Motors | B0723 | Circuitul indicator PRNDL este ridicat |
| General Motors | B3787 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) Circuitul de control al releului este scăzut |
| General Motors | B0362 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 10 (Control automat) este deschis |
| General Motors | B0915 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicator al supratemperaturii (exportului) convertorului catalitic |
| General Motors | B1009 | Eroare EEPROM Checksum |
| General Motors | B0374 | Comutator de selecție control climatizare spate # 1 (Dezactivat) gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0246 | Abandonarea simultană a ambilor senzori de viteză a roții din față |
| General Motors | C0764 | Circuitul senzorului de presiune scăzută a pneurilor LR este deschis |
| General Motors | B0040 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare laterală LF / șofer |
| General Motors | B1247 | Funcționare defectuoasă la focalizarea schimbătorului de CD |
| General Motors | B0131 | Defecțiunea temperaturii de descărcare a încălzitorului din dreapta |
| General Motors | B1674 | Circuitul senzorului de poziție orizontală al oglinzii retrovizoare interioare este deschis |
| General Motors | B1716 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de reglare a puterii în oglindă |
| General Motors | B2458 | Circuitul microfonului telefonului celular este ridicat |
| General Motors | B2540 | Defecțiunea circuitului de control al farurilor de ceață spate |
| General Motors | C0576 | Gama / performanța circuitului solenoidului LF / motorului / actuatorului |
| General Motors | C0618 | Circuitul senzorului de poziție LF este ridicat |
| General Motors | P1228 | Cilindrul circuitului injectorului 3 intermitent |
| General Motors | P1280 | Circuitul senzorului 2 de poziționare a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | B1586 | Mirror Horiz. Senzor de poziție în afara intervalului / deschis |
| General Motors | C0661 | Gama / performanța circuitului supapei de evacuare pentru controlul nivelului |
| General Motors | P1366 | Cilindrul IC 6 nu se comută după activare |
| General Motors | P1441 | Fluxul sistemului EVAP în timpul non-purjării |
| General Motors | B2021 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 3 (vertical vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2063 | Circuitul comutatorului înclinat înainte / pasager înclinat este ridicat |
| General Motors | B2819 | Circuitul de resetare a sistemului de presiune scăzută a pneurilor este ridicat |
| General Motors | B2861 | Gama / performanța senzorului de poziție al telescopului |
| General Motors | B3258 | Circuitul senzorului ușii glisante de putere este ridicat |
| General Motors | P1692 | Tensiune înaltă a circuitului de măsurare a lichidului de răcire |
| General Motors | P1811 | Long Shift & Max Adapt |
| General Motors | U2119 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al iluminării (DRL) |
| General Motors | B3071 | Circuitul comutatorului de deblocare a cheii RF / LF este deschis |
| General Motors | B3093 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc) circuit de semnal deschis |
| General Motors | B3450 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului ferestrei LR (cntl principal) |
| General Motors | B3492 | Fereastra RF exprimă circuitul (cntl principal) scăzut |
| General Motors | U1138 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1180 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0692 | Circuitul indicatorului de frână la schimbare este scăzut |
| General Motors | B0734 | Circuitul indicatorului R este deschis |
| General Motors | B3798 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de deblocare ușă RF / pasager |
| General Motors | B3820 | Geamul din spate stânga este defect la circuitul de control |
| General Motors | B1024 | Bucla de implementare a șoferului scurtă la sol |
| General Motors | B1066 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 5 (TBD) |
| General Motors | B2257 | Circuitul comutatorului spate al tetierei LR scăzut |
| General Motors | B0385 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 3 (Vent) circuit scăzut |
| General Motors | C0257 | Domeniul / performanța circuitului de contact al releului supapei |
| General Motors | C0775 | Senzorii sistemului de presiune scăzută a anvelopelor nu sunt programați |
| General Motors | B0411 | Circuitul de control al temperaturii # 1 (principal / frontal) ridicat |
| General Motors | B1258 | Circuitul de securitate al sistemului audio este deschis |
| General Motors | B0142 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 2 (pasager) este redus |
| General Motors | B1727 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuitul întrerupătorului este scăzut |
| General Motors | B1769 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 1 (vertical. Vertical) este deschis |
| General Motors | B2469 | Funcționarea defectuoasă a unității de telefonie mobilă |
| General Motors | B2551 | Lămpile de rezervă controlează gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0587 | Circuit solenoid / motor / actuator LR scăzut |
| General Motors | C0629 | Circuitul senzorului de poziție LR este deschis |
| General Motors | P1260 | Circuitul de control al releului turației pompei de combustibil |
| General Motors | P1305 | Bobina de aprindere 2 Circuit primar de reacție |
| General Motors | B0154 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 3 (spate) este deschis |
| General Motors | B1967 | LF / Circuitul de reacție al capacului lateral al scaunului șoferului este scăzut |
| General Motors | B0201 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este ridicat |
| General Motors | B2745 | Defecțiunea circuitului comutatorului de control al tracțiunii |
| General Motors | B2787 | Circuitul comutatorului setului de memorie RF / pasager este scăzut |
| General Motors | P1656 | Circuitul de control al solenoidului Wastegate |
| General Motors | P1705 | Circuit de ieșire semnal P / N |
| General Motors | B2997 | Gama / performanța circuitului LR ușă întredeschisă |
| General Motors | B3039 | Circuitul comutatoarelor mânerului ușii (LF / RF) este deschis |
| General Motors | B3376 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LF (cntl principal) |
| General Motors | B3418 | Circuitul de alimentare al senzorului axului frontal AHLD este ridicat |
| General Motors | U1064 | Pierderea comunicărilor cu DIM |
| General Motors | U1106 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0660 | Funcționare defectuoasă a circuitului indicator al parcării auto (camion mediu) |
| General Motors | B0702 | Circuitul indicatorului temperaturii uleiului este scăzut |
| General Motors | B3246 | Gama / performanța circuitului motorului pentru blocarea ușii / hayonului de încărcare |
| General Motors | B3717 | Circuitul de acționare a releului ștergătorului față este scăzut |
| General Motors | B3766 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer nr. 4 (față / podea) se ridică |
| General Motors | B0894 | Indicatorul 1 (mediu) al circuitului sonor este deschis |
| General Motors | B0936 | Defecțiunea circuitului senzorului de nivel al lichidului de răcire |
| General Motors | C0161 | Defecțiunea circuitului comutatorului de frână ABS / TCS |
| General Motors | C0203 | ABS activează circuitul de contact al releului scăzut |
| General Motors | C0225 | Rotiri fără motor ale canalului ABS din spate |
| General Motors | C0705 | Circuitul supapei accesoriu de control al nivelului este ridicat |
| General Motors | B1184 | Circuitul de ieșire audio [-] # 16 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1226 | Tape player ON semnalul circuitului de performanță / performanță |
| General Motors | B1653 | Transmisie oglindă LF circuitul vitezei de mers înapoi ridicat |
| General Motors | B1695 | Oglindă la stânga sus comutatorul de comandă defecțiune circuit |
| General Motors | B2415 | LF / Motorul scaunului șoferului # 11 (lombar, vertical) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2437 | LF / Senzor încălzitor spate scaun șofer scăzut |
| General Motors | B0407 | Circuitul ansamblului comutatorului de selecție a climatizării din spate este deschis |
| General Motors | C0597 | Circuitul accelerometrului LF este scăzut |
| General Motors | B2245 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului tetierei LR |
| General Motors | P1188 | Tensiunea circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motor ridicat (cu excepția corbetei din 1997) / Tensiunea circuitului senzorului de presiune a uleiului de motor al motorului (corveta din 1997) |
| General Motors | B0433 | Controlul temperaturii # 3 (spate) circuit de feedback defecțiune |
| General Motors | B1488 | Circuitul terminalului L al generatorului este ridicat |
| General Motors | B1565 | Defecțiunea circuitului comutatorului de comandă stânga oglindă |
| General Motors | B1887 | Circuitul comutatorului spate al tetierei LF / șofer este scăzut |
| General Motors | B1935 | LF / Încălzitorul spătarului scaunului șoferului este defect |
| General Motors | B2669 | AHLD LH servo driver terminalul # 1 circuit scăzut |
| General Motors | B2713 | Circuitul de blocare a schimbătorului de viteze este ridicat |
| General Motors | P1601 | Pierderea comunicării în serie (cu excepția Catera) / supra-temperatură ECM |
| General Motors | P1624 | Date instantanee ale clienților disponibile (Saturn) |
| General Motors | B2127 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2179 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului pasagerului / RF (întregul scaun sau perna scaunului) este deschis |
| General Motors | B2905 | Circuitul comutatorului de poziție cu 4 direcții înclinat și telescop ridicat |
| General Motors | B2965 | Cheia circuitului de contact este deschisă |
| General Motors | B0329 | Comutatorul de selecție a climatizatorului # 4 (Vent) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3344 | Circuitul comutatorului de deblocare RR este deschis |
| General Motors | P2176 | Poziția minimă a clapetei de accelerație nu este învățată |
| General Motors | U1032 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0606 | Gama / performanța circuitului indicatorului ușii 2 (RF) întredeschisă |
| General Motors | B0067 | Bucla de desfășurare a impactului LF / șofer pre-tensor scurt la baterie |
| General Motors | B3214 | Circuit motor fereastră RF / pasager deschis |
| General Motors | B3536 | Defecțiunea circuitului comutatorului de resetare a duratei de viață a uleiului |
| General Motors | B3578 | Senzor de temperatură a aerului de ieșire # 6 (spate superior) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3727 | LF / scaunul șoferului comutator vertical spate defect |
| General Motors | U1300 | Clasa 2 Scurt la sol |
| General Motors | B0079 | LF / SIS driver incorect instalat |
| General Motors | B0862 | Indicator tensiune baterie ridicat / scăzut circuit scăzut |
| General Motors | C0129 | Circuitul scăzut al lichidului de frână este ridicat |
| General Motors | C0171 | Defecțiunea circuitului supapei pilot TCS |
| General Motors | C0673 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LF ridicat |
| General Motors | B1110 | Ieșire audio [-] # 9 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1152 | Zona de date completă |
| General Motors | B1621 | Gama / performanța senzorului de poziție verticală a oglinzii RF |
| General Motors | B2341 | Gama / performanța circuitului de feedback al încălzitorului scaunului RR |
| General Motors | B2383 | Circuitul de feedback orizontal al ansamblului scaunului LF / șoferului este ridicat |
| General Motors | C0455 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a direcției |
| General Motors | C0497 | Gama / performanța circuitului de alimentare a solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție |
| General Motors | B2213 | Comutator RF pe ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0903 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului de putere comutat cu aprindere # 1 |
| General Motors | P1137 | Senzor HO2 de joasă tensiune în timpul îmbogățirii puterii |
| General Motors | B1385 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de pornire a aprinderii dispozitivului |
| General Motors | B1427 | Dispozitivul # 2 tensiune ridicată |
| General Motors | B1813 | Circuitul motorului LF / scaunului șoferului nr. 10 (suport pentru coapsă) ridicat |
| General Motors | B1855 | LF / Circuitul de feedback orizontal lombar al conducătorului auto este defect |
| General Motors | B2615 | Defecțiunea circuitului de estompare a habitaclului nr. 2 (lampă dom, etc.) |
| General Motors | B2657 | Circuitul de ieșire al lămpii de halo de aprindere este defect |
| General Motors | P1512 | Sistemul de control al accelerației – Poziția minimă a accelerației |
| General Motors | P1559 | Modul de gestionare a puterii de control al vitezei de croazieră |
| General Motors | B2053 | Circuitul motorului 9 / scaunului pasagerului RF (partea laterală) ridicat |
| General Motors | B2095 | Senzor orizontal lombar RF / pasager funcționează defectuos |
| General Motors | B2873 | Defecțiunea circuitului comutatorului înclinat |
| General Motors | B2933 | Sistemul de securitate dezactivează / dezarmează circuitul (local) ridicat |
| General Motors | B3290 | Fereastra RR exprimă defecțiunea circuitului sus / jos (la ușă) |
| General Motors | B3312 | Fereastra RR exprimă circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | P1852 | Banda de frână aplică tensiunea joasă a solenoidului |
| General Motors | P2107 | Circuitul intern al modulului de control al actuatorului clapetei (TAC) |
| General Motors | B0532 | Senzorul de combustibil este scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B0574 | Circuitul indicatorului de lichid de răcire scăzut este deschis |
| General Motors | B3140 | Defecțiunea circuitului comutatorului de deblocare LF |
| General Motors | B3182 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3504 | Fereastra RR circuit deschis (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3546 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este deschis |
| General Motors | U1170 | Pierderea comutatorului ușii șoferului SBI |
| General Motors | U1192 | Pierderea VTD Clasa 2 Serial Data Com |
| General Motors | B0766 | Gama / performanța circuitului indicatorului AWD / 4WD de service |
| General Motors | B0808 | Circuitul indicator al modului de schimbare unu-patru (ZF manual) |
| General Motors | C0055 | Senzor de turație roată spate (ambele roți) defecțiune circuit |
| General Motors | C0097 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 ABS RR scăzut |
| General Motors | B1056 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [+] # 4 (RR) |
| General Motors | B0101 | Aruncați senzorul electronic frontal 1 |
| General Motors | B2299 | Circuitul motorului 2 al scaunului RR (tetieră orizontală) este deschis |
| General Motors | C0319 | Circuitul motorului este ridicat |
| General Motors | C0361 | 4LO circuit de ieșire discret scăzut |
| General Motors | B0019 | Bucla de desfășurare a impactului frontal RF / pasager scurt la baterie |
| General Motors | C0829 | Circuitul de împământare al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este deschis |
| General Motors | C0871 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1353 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este ridicat |
| General Motors | B1395 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1759 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului LF / scaun șofer deschis |
| General Motors | B0179 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 2 (inferior; unic sau LH) Circuit / performanță |
| General Motors | B2583 | Circuitul de control al fazei lungi al farurilor este ridicat |
| General Motors | B2625 | Afișarea defecțiunii circuitului de ieșire PWM |
| General Motors | B1866 | Gama / performanța circuitului de feedback vertical lombar LF / Driver |
| General Motors | B1908 | Circuitul de feedback vertical vertical al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B0250 | Circuitul de control al debitului de aer # 3 (amestecare dezaburire / podea) scăzut |
| General Motors | B2690 | Circuitul semnalului senzorului de poziție AHLD LH este ridicat |
| General Motors | P1523 | Performanța poziției închise a clapetei de accelerație |
| General Motors | P1570 | Sistem de control al vitezei / Control al tracțiunii activ |
| General Motors | B2106 | Comutatorul de redirecționare orizontal nu a reușit |
| General Motors | B2148 | Oglinda frontală dreaptă Circuitul senzorului de poziție verticală scăzut |
| General Motors | B2884 | Senzorul de poziție a înclinării este deschis |
| General Motors | B2944 | Circuitul de dezactivare / dezarmare (de la distanță) a sistemului de securitate este deschis |
| General Motors | B3301 | Fereastra RF expresă până la circuit (la ușă) interval / performanță |
| General Motors | B3323 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (la ușă) ridicat |
| General Motors | P1868 | Durata de viață a fluidului de transmisie |
| General Motors | B0478 | Flacăra oprită de la puterea minimă |
| General Motors | B0543 | Circuitul vitezometrului este ridicat |
| General Motors | B0585 | Defecțiune a circuitului indicatorului de combustibil alternativ |
| General Motors | B3151 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare LF |
| General Motors | B3193 | Circuitul comutatorului ferestrei RR (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3515 | Funcționare defectuoasă a circuitului LR rapid (cntl principal) |
| General Motors | B3557 | Funcționare defectuoasă a circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RR |
| General Motors | U1203 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0777 | Circuitul indicator 4HI este scăzut |
| General Motors | B0819 | Circuitul indicator al sistemului de control al tracțiunii de service este deschis |
| General Motors | B0841 | Verificați gama / performanța circuitului indicatorului indicatorului |
| General Motors | C0066 | Gama / performanța circuitului solenoid LF ABS / motor # 2 |
| General Motors | C0108 | Circuitul solenoid / motor # 2 din spate ABS (ambele roți) este înalt |
| General Motors | B1089 | Circuitul de ieșire audio [+] # 7 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1131 | Trece. Rezistență ridicată a buclei pretensionatoare |
| General Motors | B1600 | Defecțiunea circuitului motorului oglinzii LF # 1 (motor unic sau vertical) |
| General Motors | B2310 | Eșecul setului de mână |
| General Motors | B2362 | Circuitul de feedback vertical vertical LF / Driver este scăzut |
| General Motors | C0330 | Circuitul codificatorului este ridicat |
| General Motors | C0372 | Circuitul releului ATC este ridicat |
| General Motors | B0214 | Motorul suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) circuit / putere circuit circuit de putere |
| General Motors | C0840 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere a dispozitivului 0 (DEBLOCARE / PORNIRE / PORNIRE) |
| General Motors | C0882 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit scăzut |
| General Motors | B1364 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este deschis |
| General Motors | B1406 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1792 | LF / Motorul scaunului șoferului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) circuit scăzut |
| General Motors | B1834 | Circuitul comutatorului lombar înainte LF / șofer deschis |
| General Motors | B2594 | Circuitul lămpii de viraj LH este deschis |
| General Motors | B2636 | Gama / performanța circuitului de ieșire cu intrare iluminată |
| General Motors | P1381 | Misfire Detected No EBCM / EB (T) CM / PCM Serial Data |
| General Motors | P1457 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2032 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 5 (înclinat) este scăzut |
| General Motors | B2074 | Circuitul senzorului înclinat RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2830 | Circuitul comutatorului pentru informații combustibil DIC este deschis |
| General Motors | B0272 | Circuitul de control al debitului de aer # 7 (recirc) deschis |
| General Motors | B3269 | Circuitul de ieșire de eliberare a portbagajului este deschis |
| General Motors | P1823 | Circuitul comutatorului de mod intern „P” scăzut |
| General Motors | P1891 | Semnal PWM al senzorului de poziție a clapetei de accelerație scăzut |
| General Motors | U2130 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al confortului (DDM) |
| General Motors | B0553 | Circuitul contorului de sezon este ridicat |
| General Motors | B3082 | Circuitul de ieșire a claxonului sistemului de securitate este deschis |
| General Motors | B3104 | Circuit de legătură de date de intrare fără cheie deschis |
| General Motors | B3461 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de fereastră RR (cntl principal) |
| General Motors | B0330 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 4 (ventilare) este scăzut |
| General Motors | U1149 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0520 | Defecțiunea senzorului de temperatură de descărcare spate |
| General Motors | B0745 | D defecțiune a circuitului indicatorului |
| General Motors | B0787 | Circuitul indicator 2HI este scăzut |
| General Motors | B3809 | Defecțiunea circuitului releului de deblocare ușă spate |
| General Motors | B3831 | Gama / performanța circuitului senzorului vertical al turnului curelei LF / conducătorului auto |
| General Motors | B1035 | Discr. Senzor închis sau scurt la GND |
| General Motors | B1077 | Ieșire audio [+] # 6 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B2278 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului LR este ridicat |
| General Motors | C0268 | A fost raportată o eroare de date de clasa 2 |
| General Motors | C0340 | Gama / performanța circuitului de intrare al canalului codificatorului C |
| General Motors | C0806 | Puterea dispozitivului # 2 (curent redus # 2) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B0422 | Circuitul de control al temperaturii # 2 (pasager) este deschis |
| General Motors | B1269 | Eroare încărcare / descărcare casetă |
| General Motors | B1332 | Defecțiunea senzorului de descărcare a încălzitorului stâng |
| General Motors | B1738 | LF / Circuitul comutatorului față în sus al scaunului șoferului este ridicat |
| General Motors | B1780 | Blocarea furtului este activată |
| General Motors | B2503 | Releu de parcare (control automat blocare schimbare schimbare) Releu scurtcircuitat la Batt |
| General Motors | B2562 | Circuitul de control al lămpii de încărcare este scăzut |
| General Motors | C0640 | Funcționare defectuoasă a circuitului de forță normală RF |
| General Motors | P1336 | Variația sistemului CKP nu este învățată |
| General Motors | P1398 | Senzorul vitezei roții 2 – G – Tensiune înaltă a circuitului senzorului |
| General Motors | B0166 | Circuitul senzorului de temperatură al habitaclului nr. 1 (senzor unic sau LH) este ridicat |
| General Motors | B1978 | Ansamblul scaunului RF / pasagerului este întrerupt în jos |
| General Motors | B2000 | Defecțiunea circuitului comutatorului înainte al ansamblului scaunului RF / pasagerului |
| General Motors | B2756 | LF / Memoria driverului 1 selectați gama circuitului de performanță / performanță |
| General Motors | B2798 | Circuitul comutatorului selectați controlul suspensiei ridicat |
| General Motors | P1667 | Circuitul de control al solenoidului cu inhibitor invers (1996-97) / Circuitul de control al turației pompei de combustibil (1998) |
| General Motors | P1735 | Întârziator la supratemperatură |
| General Motors | U2008 | Defecțiune generală SPI |
| General Motors | B3050 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului extern al imobilizatorului |
| General Motors | B0294 | Capul de control # 1 (principal / frontal) circuit circuit de feedback / performanță |
| General Motors | B3387 | Circuit comutator fereastră RF scăzut |
| General Motors | B3429 | Circuitul de alimentare al senzorului punții spate AHLD este deschis |
| General Motors | U1075 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1117 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0671 | Indicator sistem de reținere gonflabil # 1 (indicator principal) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B0713 | Schimbați circuitul indicatorului de ulei la înălțime |
| General Motors | B3777 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer nr. 8 (debitul de aer din spate) este redus |
| General Motors | B0352 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 8 (Blend # 1; Față / podea) este deschis |
| General Motors | B0905 | Defecțiunea circuitului indicator al sistemelor computerizate |
| General Motors | B0947 | Indicator de selecție a controlului suspensiei gama circuitului / performanței |
| General Motors | C0214 | RF ESB nu va ține motorul |
| General Motors | C0236 | Defecțiune a circuitului semnalului TCS RPM |
| General Motors | C0754 | Circuitul senzorului de presiune scăzută a pneurilor LF este deschis |
| General Motors | B0028 | Rezistență la buclă de desfășurare laterală RF / pasager scăzută |
| General Motors | B1195 | Ieșire audio [+] # 18 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1237 | Circuitul semnalului amplificator pornit este scăzut |
| General Motors | B1664 | Circuitul senzorului de poziție verticală al oglinzii retrovizoare interioare este deschis |
| General Motors | B1706 | Oglindă dreapta-în sus a circuitului întrerupătorului de control / performanță |
| General Motors | B2426 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna) circuit / performanță |
| General Motors | B2448 | Senzorul de susținere a coapsei LF / șofer este ridicat |
| General Motors | C0520 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului 2 deschis |
| General Motors | C0608 | Circuitul accelerometrului LR este ridicat |
| General Motors | P1214 | Compensarea temporizării pompei de injecție |
| General Motors | B0444 | Gama / performanța circuitului pompei de combustibil pentru încălzitorul auxiliar |
| General Motors | B1499 | Circuitul de alimentare al lămpii exterioare este deschis |
| General Motors | B1576 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de control în oglindă |
| General Motors | B1898 | Circuitul de feedback orizontal al tetierei LF / șofer este ridicat |
| General Motors | B1946 | LF / partea scaunului șoferului întărește gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B2724 | Circuitul comutatorului preferințelor transmisiei este deschis |
| General Motors | B2766 | LF / Memoria driverului setează circuitul / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B0456 | Circuitul senzorului de răcire al încălzitorului auxiliar este ridicat |
| General Motors | P1635 | Circuit de referință de 5 volți (A sau 1) |
| General Motors | B2190 | RF / Partea scaunului pasagerului consolidează defecțiunea circuitului întrerupătorului |
| General Motors | B2976 | Funcționarea defectuoasă a circuitului ușii deschise |
| General Motors | B3018 | Circuitul comutatoarelor cu cheie de ușă (LF / RF) este scăzut |
| General Motors | B3355 | Defecțiunea circuitului de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LF |
| General Motors | B3397 | Circuit comutator fereastră LR scăzut |
| General Motors | U1001 | U1254 Pierderea comunicărilor XXX |
| General Motors | U1043 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0617 | Ușa nr. 4 (trecere RR. Mașină sau furgonetă RH glisantă) circuitul indicatorului întredeschis este scăzut |
| General Motors | B0639 | Ușa de marfă nr. 1 (LH duble) circuit deschis al indicatorului deschis |
| General Motors | B3225 | Defecțiunea circuitului motorului de blocare LF |
| General Motors | B3589 | Gama / performanța circuitului comutatorului farurilor de ceață spate |
| General Motors | B3738 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului de reglare a scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | U1603 | Defecțiune magistrală dedicată a sistemului de reținere # 3 (magistrală de sistem SDM # 2) |
| General Motors | B0831 | Gama / performanța circuitului indicatorului de pornire a vitezei a doua |
| General Motors | B0873 | Circuitul indicatorului de presiune scăzută a pneurilor este ridicat |
| General Motors | C0140 | Circuitul de presiune al sistemului de frânare de bază este deschis |
| General Motors | C0182 | Gama / performanța circuitului motorului de reducere a clapetei de accelerație |
| General Motors | C0684 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LR este deschis |
| General Motors | B1121 | Rezistență ridicată a buclelor de implementare a șoferului |
| General Motors | B1163 | Pierderea datelor seriale - fără răspuns la lampă |
| General Motors | B1205 | Ieșire audio [+] # 19 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1632 | Circuitul motorului oglinzii RF # 1 (motor unic sau vertical) este redus |
| General Motors | B2394 | Circuit de feedback vertical frontal RF / pasager deschis |
| General Motors | B0238 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer # 1 (dezghețare) |
| General Motors | C0466 | Rata de direcție a variației circuitului senzorului de gamă / performanță |
| General Motors | C0508 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 2 scăzut |
| General Motors | B2224 | Comutatorul de blocare / deblocare ușă LR blocat în blocare |
| General Motors | P1031 | Problema circuitului de control al încălzitorului senzorului H02 |
| General Motors | P1155 | HO2S Lean Mean Bank 2 Senzor 1 |
| General Motors | B1438 | Supracurent de ieșire de înaltă tensiune IPC la IPM |
| General Motors | B1509 | Circuitul de control al puterii mari este deschis |
| General Motors | C0577 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului LF este scăzut |
| General Motors | C0619 | Circuitul senzorului de poziție LF este deschis |
| General Motors | P1231 | Cilindrul circuitului injectorului 4 intermitent |
| General Motors | P1281 | Poziționarea pedalei de accelerație |
| General Motors | B1587 | Circuitul de feedback al poziției orizontale a oglinzii LF este scăzut |
| General Motors | B1957 | LF / partea scaunului șoferului susține circuitul scăzut |
| General Motors | B0191 | Circuitul senzorului de sarcină solară # 2 (RH) este ridicat |
| General Motors | B2735 | Defecțiunea circuitului comutatorului de eliberare a ușii combustibilului |
| General Motors | B2777 | Memorie RF / pasager 1 selectați circuitul comutatorului scăzut |
| General Motors | B0467 | Circuitul senzorului de flacără al încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | P1646 | Circuit de control al solenoidului de control al impulsului (cu excepția 4.0L și 4.6L) / Circuit de ieșire a supapei de ventilare EVAP (4.0L și 4.6L) |
| General Motors | B2201 | Comutatorul geamului LF blocat în poziția jos |
| General Motors | B2987 | Gama / performanța circuitului comutatorului cu cheie RF |
| General Motors | B3029 | Interfață releu starter deschis / scurt la B + |
| General Motors | B3366 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de blocare a ferestrei LR |
| General Motors | B3408 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD RH este ridicat |
| General Motors | U1012 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1054 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1096 | Pierderea comunicațiilor cu IPC |
| General Motors | B0628 | Circuitul indicator al portbagajului / trapei (trece. Mașini) întredeschis sus |
| General Motors | B0650 | Ușa de alimentare cu combustibil întreruptă a circuitului indicatorului întrerupt |
| General Motors | B3236 | Gama / performanța circuitului motorului de blocare LR |
| General Motors | B3707 | Circuitul de intrare motor spălător față scăzut |
| General Motors | B3756 | Controlul fluxului de aer # 1 (dezghețare) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B0884 | Circuitul sistemului sonor este deschis |
| General Motors | B0926 | Repararea defecțiunii circuitului indicatorului AHLD |
| General Motors | C0151 | RH TCS solenoid / motor # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | C0193 | Circuitul accelerometrului de referință 4wd / AWD este scăzut |
| General Motors | C0695 | Supracurent senzor de poziție (alimentare 8 volți) |
| General Motors | B1174 | Circuitul de ieșire audio [-] # 15 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1216 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 20 (TBD) |
| General Motors | B1643 | Circuitul încălzitorului oglinzii LF este ridicat |
| General Motors | B1685 | În interiorul motorului oglinzii retrovizoare # 2 (orizontal) defecțiunea circuitului |
| General Motors | B2405 | Senzor orizontal al ansamblului scaunului pasagerului RF / defecțiune |
| General Motors | B0249 | Eroare încălzire / decongelare / portieră AC |
| General Motors | C0477 | Circuitul motorului de direcție electric este scăzut |
| General Motors | B0397 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 5 (Cooler) este deschis |
| General Motors | B2235 | Defecțiunea circuitului motorului scaunului LR nr. 3 (tetieră verticală) |
| General Motors | P1112 | Circuitul senzorului IAT Tensiune intermitentă scăzută (cu excepția Catera) / Controlul supapei de comutare a plenului de admisie (Catera) |
| General Motors | P1168 | Sistem de senzori de oxigen – Tensiune scăzută în timpul îmbogățirii puterii (Banca 2 – Senzor 1) |
| General Motors | B1478 | Circuitul de putere accesoriu reținut este ridicat |
| General Motors | B1555 | Circuitul ansamblului comutatorului de comandă oglindă LF / RF este defect |
| General Motors | B1877 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LF / șofer scăzut |
| General Motors | B1925 | LF / încălzirea scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) funcționează defectuos |
| General Motors | B0261 | Circuitul de control al debitului de aer # 5 (aerisire) ridicat |
| General Motors | B2703 | Circuitul de blocare a schimbătorului de aprindere este ridicat |
| General Motors | P1534 | A / C High Side Temp. Senzor de joasă tensiune |
| General Motors | P1581 | Circuit de mutare a modulului de control al vitezei de croazieră, de înaltă tensiune |
| General Motors | P1613 | Pierderea datelor seriale DIM |
| General Motors | B2117 | Senzorul orizontal nu a reușit |
| General Motors | B2169 | Circuitul temporizatorului RF / încălzitor scaun pasager (întregul scaun sau perna scaunului) este deschis |
| General Motors | B2895 | Supracurent motor înclinare și telescop |
| General Motors | B2955 | Date senzor sistem de securitate CKT Malf |
| General Motors | B0319 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de selecție a climatizatorului nr. 2 (A / C) |
| General Motors | B3334 | Fereastra RR exprimă circuitul în jos (la ușă) deschis |
| General Motors | B0509 | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 3 (RH superior) |
| General Motors | U1022 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0596 | Fixați gama / performanța circuitului indicatorului centurii de siguranță |
| General Motors | B0057 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare a pretensionatorului RF / pasager |
| General Motors | B3162 | Circuitul comutatorului ferestrei LF (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3204 | Circuitul comutatorului de blocare a lunetei spate este deschis |
| General Motors | B3526 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare a ferestrei |
| General Motors | B3568 | DIC selectați gama circuitului de performanță / comutatorului |
| General Motors | U1230 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0830 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicatorului de pornire a celui de-al doilea treapta de viteză |
| General Motors | B0852 | Circuitul indicatorului de așteptare / bujii incandescente este scăzut |
| General Motors | C0077 | Circuit solenoid / motor RF 2 ABS scăzut |
| General Motors | C0119 | Circuitul releului motorului pompei este ridicat |
| General Motors | B1100 | Ieșire audio [-] # 8 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1142 | Conducător de șofer. Implementați. Buclă Res. Scăzut |
| General Motors | B1611 | Gama / performanța senzorului de poziție orizontală a oglinzii RF |
| General Motors | B2321 | RR tetieră comutator spate regim / performanță circuit |
| General Motors | B2373 | Circuitul de feedback vertical vertical LF / Driver este ridicat |
| General Motors | C0383 | Gama / performanța circuitului de intrare discret 4LO |
| General Motors | C0487 | Circuitul senzorului de temperatură al direcției hidraulice electrice este scăzut |
| General Motors | B0225 | Recirc poziția circuitului de comandă jos |
| General Motors | C0851 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere 3 (PORNIT) a dispozitivului |
| General Motors | C0893 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit ridicat |
| General Motors | P1122 | TPS Circuit Tensiune intermitentă scăzută |
| General Motors | B1375 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere 3 (PORNIT) |
| General Motors | B1417 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit scăzut |
| General Motors | B1803 | Circuitul motorului LF / scaunului șoferului # 8 (tetieră verticală) este ridicat |
| General Motors | B1845 | Comutator lombar jos șofer CKT Malf |
| General Motors | B2605 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de control al luminii de zi # 2 (RH) |
| General Motors | B2647 | Circuitul senzorului de lumină ambientală este scăzut |
| General Motors | P1502 | Sistem de prevenire a furtului Nu s-a primit nicio parolă |
| General Motors | P1544 | Starea agentului frigorific A / C Foarte scăzut |
| General Motors | B2043 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 7 (tetieră orizontală) este ridicat |
| General Motors | B2085 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B2841 | DIC Engleză / Metric circuit comutator defecțiune |
| General Motors | B0283 | Defecțiune electrică a circuitului de dezghețare spate |
| General Motors | B3280 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de sus / jos a ferestrei RF (la ușă) |
| General Motors | P1836 | Comutatorul Kick-Down nu a putut fi deschis |
| General Motors | P2066 | Performanța senzorului de nivel de combustibil 2 |
| General Motors | U2141 | Comunicări pierdute cu sistemul Body Control (REC) |
| General Motors | B0564 | Circuitul tahometrului este deschis |
| General Motors | B3130 | Defecțiunea circuitului de deblocare a tuturor ușilor |
| General Motors | B3172 | Circuit comutator fereastră scăzut |
| General Motors | B3472 | Circuitul de descărcare rapidă a ferestrei RF este scăzut |
| General Motors | B0341 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 6 (mai cald) este ridicat |
| General Motors | U1160 | Pierderea comunicațiilor cu DDM |
| General Motors | U1182 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0756 | Indicator de lichid de spălare scăzut # 1 (primar / frontal) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B0798 | Circuitul indicatorului temperaturii transmisiei este ridicat |
| General Motors | C0045 | Defecțiunea circuitului senzorului de turație a roții LR |
| General Motors | C0087 | LR ABS solenoid / motor # 2 circuit scăzut |
| General Motors | B1046 | Gama / performanța circuitului de ieșire audio [+] # 3 (LR) |
| General Motors | B0091 | Comutator activ: stare greșită |
| General Motors | B2289 | Circuitul comutatorului din spate al ansamblului scaunului RR este deschis |
| General Motors | C0309 | Circuitul A / B al motorului este ridicat |
| General Motors | C0351 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului este scăzut |
| General Motors | B0003 | Circuitul de informații despre viteza vehiculului este ridicat |
| General Motors | C0819 | Circuitul de putere # 4 (curent mare # 2) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | C0861 | Domeniul / performanța circuitului de pornire cu aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1318 | Defecțiunea senzorului de încărcare solară LH |
| General Motors | B1343 | Defecțiunea mișcării ușii de intrare a aerului |
| General Motors | B1749 | Circuitul comutatorului spate sus LF / șofer șofer deschis |
| General Motors | B1791 | LF / Motorul scaunului șoferului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) |
| General Motors | B2531 | Farurile de ceață din față controlează gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2573 | Circuitul de control al lămpii portbagaj / trapa este ridicat |
| General Motors | C0651 | Gama / performanța circuitului de forță normală RR |
| General Motors | P1356 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 6 |
| General Motors | P1415 | AIR System Bank 1 |
| General Motors | B1989 | Circuitul comutatorului frontal / jos al scaunului pasagerului RF deschis |
| General Motors | B2011 | RF / Motorul scaunului pasagerului nr. 1 (as. Vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2809 | Volanul controlează circuitul comutatorului HVAC deschis |
| General Motors | B2851 | Gama / performanța circuitului comutatorului telescopic înainte |
| General Motors | P1681 | Driver 5 Linia 1 |
| General Motors | P1786 | Circuitul solenoidului de blocare a schimbătorului – Tensiune ridicată |
| General Motors | U2109 | Comunicări pierdute cu Powertrain Multiple Control System |
| General Motors | B3061 | S-a primit codul de identificare al transponderului deranjat |
| General Motors | B0305 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 3 (spate) este scăzut |
| General Motors | B3440 | AHLD RH servo driver (# 1 și / sau # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3482 | RR Window Express Down Down Circuit Low |
| General Motors | U1086 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1128 | Pierderea comunicațiilor cu IRC |
| General Motors | B0682 | Circuitul indicator al airbagului pasagerului este dezactivat scăzut |
| General Motors | B0724 | Circuitul indicator PRNDL este deschis |
| General Motors | B3788 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) Circuitul de control al releului este ridicat |
| General Motors | B0363 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 11 (Dual Zone) |
| General Motors | B0916 | Indicator gamă / performanță a circuitului indicator al supratemperaturii (exportului) convertorului catalitic |
| General Motors | B1013 | Eroare ROM Checksum |
| General Motors | B0375 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 1 (Off) circuit scăzut |
| General Motors | C0247 | Defecțiune actuator MSVA1 (ohmic) |
| General Motors | C0765 | Senzor de presiune scăzută a pneurilor RR defecțiune |
| General Motors | B0041 | Buclă de desfășurare LF / partea laterală a șoferului deschisă |
| General Motors | B1248 | Defecțiune de încărcare / descărcare a schimbătorului de CD |
| General Motors | B0132 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 1 (principal / frontal) este redus |
| General Motors | B1675 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția orizontală a circuitului de reacție defecțiune |
| General Motors | B1717 | Comutatorul de control al oglinzii de alimentare în oglindă este scurtcircuitat |
| General Motors | B2459 | Circuitul microfonului telefonului mobil este deschis |
| General Motors | B2541 | Farurile de ceață spate controlează gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1760 | Comutator spate scaun șofer CKT Malf |
| General Motors | B0180 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 2 (inferior; unic sau LH) circuit scăzut |
| General Motors | B1824 | Circuitul comutatorului înclinat în spate LF / șofer este deschis |
| General Motors | B2584 | Circuitul de control al fazei lungi este deschis |
| General Motors | B2626 | Afișează gama / performanța circuitului de ieșire PWM |
| General Motors | C0662 | Circuitul supapei de evacuare pentru controlul nivelului este scăzut |
| General Motors | P1367 | Cilindrul IC 7 nu se comută după activare |
| General Motors | P1442 | Circuitul comutatorului de vid EVAP |
| General Motors | B2022 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 3 (vertical frontal) este scăzut |
| General Motors | B2064 | Circuitul comutatorului frontal înclinat RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2820 | Circuitul de resetare a sistemului de presiune scăzută a pneurilor este deschis |
| General Motors | B2862 | Senzorul de poziție al telescopului este scăzut |
| General Motors | B3259 | Circuitul senzorului ușii glisante de putere este deschis |
| General Motors | P1693 | Tensiune scăzută a circuitului tahometru |
| General Motors | P1812 | TO Condiție |
| General Motors | U2120 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al iluminării (AHLD) |
| General Motors | B3072 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de intrare a cererii imobilizatorului |
| General Motors | B3094 | Nu s-a primit niciun răspuns de la ECM / PCM |
| General Motors | B3451 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LR (cntl principal) |
| General Motors | B3493 | Fereastra RF exprimă circuitul (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1139 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0510 | Defecțiunea senzorului de temperatură de descărcare a panoului RH |
| General Motors | B0693 | Circuitul indicator al frânei la schimbare este ridicat |
| General Motors | B0735 | N defecțiune a circuitului indicator |
| General Motors | B3799 | Defecțiunea circuitului de selectare a ștergătorului spate spate față / spate |
| General Motors | B3821 | Funcționare defectuoasă a releului geamului spate stânga |
| General Motors | B1025 | Bucla de implementare a șoferului scurtă la tensiune |
| General Motors | B1067 | Ieșire audio [+] # 5 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B2258 | Circuitul comutatorului spate al tetierei LR este ridicat |
| General Motors | B0386 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 3 (aerisire) este ridicat |
| General Motors | C0258 | Circuitul de contact al releului supapei este scăzut |
| General Motors | C0776 | Eroare la sincronizarea transmițătorului sistemului de presiune scăzută a anvelopelor |
| General Motors | B0412 | Circuitul de control al temperaturii # 1 (principal / frontal) este deschis |
| General Motors | B1259 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de împământare a antenei |
| General Motors | B0143 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 2 (pasager) este ridicat |
| General Motors | B1728 | Ansamblul scaunului LF / șoferului este ridicat în circuitul întrerupătorului |
| General Motors | B1770 | LF / Motorul scaunului șoferului # 2 (ansamblu. Orizontal) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2470 | Defecțiunea lămpilor de funcționare diurne |
| General Motors | B2552 | Lămpile de rezervă circuitul de control este scăzut |
| General Motors | C0630 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție RR |
| General Motors | P1270 | Eroare convertor A / D senzor poziție pedală accelerație |
| General Motors | P1310 | Bobina de aprindere 3 Circuit primar de reacție |
| General Motors | B0155 | A / C agent frigorific sub presiune |
| General Motors | B1968 | Circuitul de reacție al capacului lateral al scaunului șoferului / LF este ridicat |
| General Motors | B0202 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este deschis |
| General Motors | B2746 | Gama / performanța circuitului comutatorului de control al tracțiunii |
| General Motors | B2788 | Circuitul comutatorului setului de memorie RF / pasager ridicat |
| General Motors | P1657 | Omite schimbarea 1-4 Treapta superioară |
| General Motors | P1717 | Raportul incorect al celui de-al 6-lea angrenaj |
| General Motors | B2998 | Ușa LR întreruptă circuitul scăzut |
| General Motors | B3040 | Defecțiunea circuitului de comunicație imobilizator-ECM |
| General Motors | B3377 | Circuit comutator fereastră LF scăzut |
| General Motors | B3419 | Circuitul de alimentare al senzorului axului frontal AHLD este deschis |
| General Motors | U1065 | Pierderea comunicațiilor cu IPM |
| General Motors | U1107 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0661 | Gama / performanța circuitului indicatorului Auto Park (Med. Truck) |
| General Motors | B0703 | Circuitul indicatorului temperaturii uleiului este ridicat |
| General Motors | B3247 | Circuitul motorului de blocare a ușii / hayonului de încărcare este scăzut |
| General Motors | B3718 | Circuitul de acționare a releului ștergătorului față este ridicat |
| General Motors | B3767 | Controlul debitului de aer # 5 (ventilație) circuit de feedback defecțiune |
| General Motors | B0895 | Defecțiunea circuitului indicatorului 2 (ridicat) al semnalului sonor |
| General Motors | B0937 | Gama / performanța circuitului senzorului de nivel al lichidului de răcire |
| General Motors | C0204 | ABS activează circuitul de contact al releului ridicat |
| General Motors | C0226 | Canalul LF TCS nu se va mișca |
| General Motors | C0706 | Circuitul supapei accesoriu de control al nivelului este deschis |
| General Motors | B1185 | Ieșire audio [+] # 17 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1227 | Circuitul de semnal al playerului de bandă este scăzut |
| General Motors | B1654 | Circuitul treptei de viteză a transmisiei oglinzii LF este deschis |
| General Motors | B1696 | Oglindă gama / performanța circuitului comutatorului de comandă în partea stângă |
| General Motors | B2416 | LF / Motorul scaunului șoferului # 11 (lombar, vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2438 | Senzor încălzire spate LF / scaun șofer ridicat |
| General Motors | B0408 | Controlul temperaturii # 1 (principal / frontal) defecțiune a circuitului |
| General Motors | C0598 | Circuitul accelerometrului LF este ridicat |
| General Motors | B2246 | LR tetieră în jos întrerupător circuit circuit / performanță |
| General Motors | P1189 | Circuit comutator presiune ulei motor |
| General Motors | B0434 | Controlul temperaturii # 3 (spate) interval circuit / performanță |
| General Motors | B1489 | Circuitul terminalului L al generatorului este deschis |
| General Motors | B1566 | Oglindă comutator stânga control gamă circuit / performanță |
| General Motors | B1888 | Circuitul comutatorului în spate al tetierei LF / șofer este ridicat |
| General Motors | B1936 | LF / Gama / performanța încălzitorului din spate al scaunului șoferului |
| General Motors | B2670 | AHLD LH servo driver terminalul # 1 circuit înalt |
| General Motors | B2714 | Circuitul de blocare a schimbătorului de viteze este deschis |
| General Motors | P1602 | Pierderea datelor seriale EBC / EBTCM (cu excepția Catera) / circuitul modulului KS (Catera) |
| General Motors | P1625 | Eroare sumă de verificare flash TCM (Saturn) |
| General Motors | B2128 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2180 | RF / încălzitorul spătarului scaunului pasagerului este defect |
| General Motors | B2906 | Circuitul comutatorului de poziție în 4 direcții înclinat și telescop deschis |
| General Motors | B2966 | Defecțiunea circuitului comutatorului mânerului ușii LF |
| General Motors | B3008 | Hota întreruptă circuitul scăzut |
| General Motors | B3303 | Fereastra RF exprimă circuitul (la ușă) ridicat |
| General Motors | B3345 | Defecțiunea circuitului comutatorului de blocare LR |
| General Motors | P2500 | Tensiune joasă a circuitului terminalului L al generatorului |
| General Motors | U1033 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0607 | Ușa nr. 2 (RF) întreruptă circuitul indicatorului este scăzut |
| General Motors | B0068 | Tensiunea buclei de desfășurare suplimentară # 3 în afara intervalului |
| General Motors | B3215 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului geamului LR |
| General Motors | B3579 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 6 (partea din spate superioară) domeniul / performanța circuitului |
| General Motors | B3728 | LF / ansamblul scaunului șoferului comutator de comandă orizontală defecțiune |
| General Motors | U1301 | Clasa 2 scurt la baterie |
| General Motors | B0080 | Aruncați LF / Driver SIS |
| General Motors | B0863 | Circuitul indicatorului de tensiune ridicat / scăzut al bateriei ridicat |
| General Motors | C0130 | Circuitul scăzut al lichidului de frână este deschis |
| |
| General Motors | C0172 | Gama / performanța circuitului supapei pilot TCS |
| General Motors | C0674 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LF este deschis |
| General Motors | B1111 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 9 (TBD) |
| General Motors | B1153 | Implementare comandată cu defecțiune în buclă |
| General Motors | B1622 | Circuitul senzorului de poziție verticală a oglinzii RF este scăzut |
| General Motors | B2342 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului RR este scăzut |
| General Motors | B2384 | Circuitul de feedback orizontal al ansamblului scaunului LF / șoferului este deschis |
| General Motors | C0456 | Gama / performanța circuitului senzorului de poziție de direcție |
| General Motors | C0498 | Circuitul de alimentare al solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este redus |
| General Motors | B2214 | LR Porniți ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0904 | Releu de putere comutat cu aprindere # 1 gama / performanța circuitului |
| General Motors | P1138 | Senzor HO2 de înaltă tensiune în timpul decelării decuplării combustibilului |
| General Motors | B1386 | Domeniul / performanța circuitului de pornire cu aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1428 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului de putere comutat cu aprindere # 1 |
| General Motors | B1814 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului nr. 10 (suportul coapsei) este deschis |
| General Motors | B1856 | Gama / performanța circuitului de feedback orizontal lombar LF / Driver |
| General Motors | B2616 | Intervalul / performanța circuitului de diminuare a habitaclului nr. 2 (lampă dom, etc.) |
| General Motors | B2658 | Gama / performanța circuitului de ieșire al lămpii de halo de aprindere |
| General Motors | B2680 | AHLD RH servo driver terminalul # 1 circuit înalt |
| General Motors | P1513 | EBTCM la PCM Circuit de intrare solicitare reducere tracțiune |
| General Motors | P1560 | Sistemul de control al vitezei / cutia de viteze nu este în unitate |
| General Motors | B2054 | Circuitul motorului 9 / scaunului pasagerului RF (partea laterală) este deschis |
| General Motors | B2096 | Gama / performanța senzorului lombar orizontal RF / pasager |
| General Motors | B2138 | Senzor orizontal tetieră RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2874 | Înclinați circuitul întrerupătorului deschis |
| General Motors | B2934 | Sistemul de securitate dezactivează / dezarmează circuitul (local) deschis |
| General Motors | B3291 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (la ușă) interval / performanță |
| General Motors | B3313 | Fereastra RR exprimă circuitul (la ușă) sus |
| General Motors | P1853 | Banda de frână aplică tensiunea înaltă a solenoidului |
| General Motors | P2108 | Performanța modulului de control al actuatorului clapetei de accelerație (TAC) |
| |
| General Motors | B0533 | Senzor combustibil deschis / scurtcircuitat la B + |
| General Motors | B0575 | Defecțiunea circuitului indicatorului nivelului de combustibil |
| General Motors | B3141 | Gama / performanța circuitului comutatorului de deblocare LF |
| General Motors | B3183 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3505 | Funcționare defectuoasă a circuitului LF (cntl principal) |
| General Motors | B3547 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a geamului RF este defect |
| General Motors | U1171 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1193 | Pierderea comunicării VIM Clasa 2 |
| General Motors | B0767 | Circuit indicator service AWD / 4WD redus |
| General Motors | B0809 | Circuitul indicator al modului de schimbare unu-patru (ZF manual). Circuit deschis |
| General Motors | C0056 | Senzor de viteză roată spate (ambele roți) interval / performanță circuit |
| General Motors | C0098 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 RR ABS este înalt |
| General Motors | B1057 | Circuitul de ieșire audio [+] # 4 (RR) este scăzut |
| General Motors | B0102 | Senzorul electronic frontal 1 incorect instalat |
| General Motors | B2300 | Defecțiunea circuitului motorului scaunului RR # 3 (tetieră verticală) |
| General Motors | B2352 | Încălzitorul scaunului din spate este dezactivat |
| General Motors | C0320 | Circuitul motorului este deschis |
| General Motors | C0362 | Circuit de ieșire discret 4LO ridicat |
| General Motors | B0021 | Rezistența ridicată a buclei de desfășurare frontală LF / Driver |
| General Motors | C0830 | Pământul dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | C0872 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 circuit scăzut |
| General Motors | B1354 | Circuitul de împământare al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este deschis |
| General Motors | B1396 | Tensiunea de referință a dispozitivului ieșire 1 Performanța domeniului circuitului |
| General Motors | C0467 | Rata de direcție a circuitului senzorului de schimbare este scăzută |
| General Motors | C0509 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 2 ridicat |
| General Motors | B2225 | LR motorul scaunului nr. 1 (ansamblu. Orizontală) defecțiune a circuitului |
| General Motors | P1032 | Băncile 2 și 1 ale circuitului de control al încălzirii încălzitorului HO2S Senzorul 1 |
| General Motors | P1156 | HO2S Rich Mean Bank 2 Senzor 1 |
| General Motors | B1439 | Gama / performanța intermitentă a tensiunii dispozitivului |
| General Motors | B1510 | Modul de stocare a fost introdus |
| General Motors | B1867 | Circuitul de feedback vertical lombar LF / Driver este scăzut |
| General Motors | B1909 | Circuitul de feedback vertical al tetierei LF / șofer este deschis |
| General Motors | B0251 | Circuitul de control al debitului de aer nr. 3 (amestecare dezaburire / podea) este ridicat |
| General Motors | B2691 | Circuitul semnalului senzorului de poziție AHLD LH este deschis |
| General Motors | P1524 | TPS a învățat unghi de accelerație închis, în afara limitelor |
| General Motors | P1571 | Circuit de cuplu dorit TCS (cu excepția corbetei de 4.0L, 4.6L și 1997-98 5.7L) / Sistem de control al tracțiunii Circuit PWM Fără frecvență (4.0L și 4.6L) / Cuplu dorit ASR (1997-98 5.7L Corvette) |
| General Motors | B2107 | Comutatorul vertical vertical jos nu a reușit |
| General Motors | B2149 | Oglinda frontală dreaptă Circuitul senzorului de poziție verticală ridicat |
| General Motors | B2885 | Defecțiunea circuitului de reacție a poziției de înclinare |
| General Motors | B2945 | Senzor sistem de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) defecțiune a circuitului de alimentare |
| General Motors | B3302 | Fereastra RF exprimă circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | B3324 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (la ușă) deschis |
| General Motors | P1870 | Componenta Trans alunecare |
| General Motors | B0479 | Flacăra de la putere medie |
| General Motors | B0544 | Circuitul vitezometrului este deschis |
| General Motors | B0586 | Gama / performanța circuitului indicatorului de combustibil alternativ |
| General Motors | B3152 | Circuitul comutatorului de blocare LF este scăzut |
| General Motors | B3194 | Circuitul comutatorului ferestrei RR (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3516 | Fereastra LR expresă în jos circuit (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B3558 | Gama / performanța circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RR |
| General Motors | U1204 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0778 | Circuitul indicator 4HI este ridicat |
| General Motors | B0820 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicatorului activ al sistemului de control al tracțiunii |
| General Motors | B0842 | Verificați circuitul indicatorului gages |
| General Motors | C0067 | Circuit solenoid / motor # 2 LF ABS scăzut |
| General Motors | C0109 | Circuitul solenoid / motor # 2 din spate ABS (ambele roți) este deschis |
| General Motors | B1090 | Ieșire audio [-] # 7 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1132 | Trece. Rezistență la buclă de pretensionare scăzută |
| General Motors | B1601 | Intervalul / performanța circuitului cu oglindă LF # 1 (motor unic sau vertical) |
| General Motors | B2311 | Eșecul TRU |
| General Motors | B2363 | Circuitul de feedback vertical frontal LF / șofer este ridicat |
| General Motors | C0331 | Circuitul codificatorului este deschis |
| General Motors | C0373 | Circuitul releului ATC este deschis |
| General Motors | B0215 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) este redus |
| General Motors | C0841 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului 0 (DEBLOCARE / PORNIRE / PORNIRE) |
| General Motors | C0883 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit ridicat |
| General Motors | B1365 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere a dispozitivului 0 (DEBLOCARE / PORNIRE / PORNIRE) |
| General Motors | B1407 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit scăzut |
| General Motors | B1793 | LF / Motorul scaunului șoferului # 6 (lombar; cu un singur motor sau orizontal) circuit înalt |
| General Motors | B1835 | Comutator spate lombar driver CKT Malf |
| General Motors | B2595 | Defecțiune la circuitul lămpii de viraj RH |
| General Motors | B2637 | Circuit de ieșire cu intrare luminată scăzut |
| General Motors | P1382 | Performanța modulului de control ABS (utilizat numai pentru anul modelului 1997) |
| General Motors | P1458 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2033 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 5 (înclinat) este ridicat |
| General Motors | B2075 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B2831 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului GIC |
| General Motors | B0273 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer nr. 8 (debitul de aer din spate) |
| General Motors | B3270 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de blocare / deblocare a ușii RF / LF |
| General Motors | P1825 | Comutator mod intern – Interval nevalid |
| General Motors | P1892 | Semnal PWM al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| General Motors | U2131 | Comunicări pierdute cu sistemul de comoditate (DSM) |
| General Motors | B0554 | Circuitul contorului de sezon este deschis |
| General Motors | B3083 | Parolă de securitate PCM incorectă |
| General Motors | B3105 | Portofele sistem de intrare fără cheie nu sunt programate |
| General Motors | B3462 | Circuitul comutatorului de fereastră în jos RR scăzut |
| General Motors | B0331 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 4 (Vent) este ridicat |
| General Motors | U1150 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0521 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 5 (ieșire unică din spate) este scăzut |
| General Motors | B0746 | Indicator D gama circuitului / performanței |
| General Motors | B0788 | Circuitul indicator 2HI este ridicat |
| General Motors | B3810 | Defecțiunea circuitului releului șaibei farurilor |
| General Motors | C0035 | Defecțiunea circuitului senzorului de turație a roții LF |
| General Motors | B1036 | Discr. Senzor deschis sau scurt la tensiune |
| General Motors | B1078 | Ieșire audio [+] # 6 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B2279 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului LR este deschis |
| General Motors | C0269 | Datele din clasa 2 sunt nevalide |
| General Motors | C0341 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului este scăzut |
| General Motors | C0807 | Puterea dispozitivului # 2 (curent scăzut # 2) circuit scăzut |
| General Motors | B0423 | Ușa de amestecare a aerului # 2 Eroare inoperantă |
| General Motors | B1270 | Bandă tăiată cu casetă |
| General Motors | B1333 | Defecțiunea senzorului de descărcare a încălzitorului din dreapta |
| General Motors | B1739 | Circuitul comutatorului LF / scaunul șoferului este deschis |
| General Motors | B1781 | LF / Motorul scaunului șoferului # 4 (vertical vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2510 | Comenzi pe volan Cheia HVAC blocată |
| General Motors | B2563 | Circuitul de control al lămpii de încărcare este ridicat |
| General Motors | C0641 | Gama / performanța circuitului de forță normală RF |
| General Motors | P1340 | Identificator cilindru sistem de aprindere |
| General Motors | P1399 | Senzorul vitezei roții 2 – G – Circuitul senzorului intermitent |
| General Motors | B0167 | Circuitul senzorului de temperatură al habitaclului # 1 (senzor unic sau LH) este deschis |
| General Motors | B1979 | Circuitul comutatorului jos al ansamblului scaunului RF / pasagerului este deschis |
| General Motors | B2001 | Gama / performanța ansamblului scaunului pasagerului RF / pasagerului |
| General Motors | B2757 | Memorie driver 1 Selectați Switch CKT Low |
| General Motors | B2799 | Circuitul comutatorului selectați controlul suspensiei deschis |
| General Motors | P1669 | Unitatea ABS așteptată |
| General Motors | P1737 | Circuitul Kick Down |
| General Motors | U2050 | SIR PPS / CPS Communications Link defecțiune |
| General Motors | B3051 | Gama / performanța circuitului releului extern al imobilizatorului |
| General Motors | B0295 | Circuitul de feedback al capului de control # 1 (principal / frontal) este scăzut |
| General Motors | B3388 | Circuit comutator fereastră RF (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3430 | Funcționare defectuoasă a circuitului de intrare cu fascicul scurt AHLD |
| General Motors | U1076 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1118 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0672 | Indicatorul sistemului de reținere gonflabil # 1 (indicator principal) circuit scăzut |
| General Motors | B0714 | Schimbați circuitul indicatorului de ulei deschis |
| General Motors | B3778 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer nr. 8 (debitul de aer din spate) este ridicat |
| General Motors | B0353 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 9 (Blend # 2; Defog / Floor) |
| General Motors | B0906 | Gama / performanța circuitului indicator al sistemelor computerizate |
| General Motors | B0948 | Circuitul indicatorului de selecție al controlului suspensiei este scăzut |
| General Motors | C0215 | Defecțiune ESB spate (ambele roți) |
| General Motors | C0237 | Defecțiunea semnalului poziției clapetei TCS |
| General Motors | C0755 | Senzor de presiune scăzută a pneurilor RF defecțiune |
| General Motors | B0029 | Buclă de desfășurare laterală RF / pasager deschisă |
| General Motors | B1196 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 18 (TBD) |
| General Motors | B1238 | Circuitul semnalului amplificator ON este ridicat |
| General Motors | B1665 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția verticală a circuitului de reacție defecțiune |
| General Motors | B1707 | Intrare comutator oglindă scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B2427 | Circuitul LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna) este scăzut |
| General Motors | B2449 | Senzorul de susținere a coapsei LF / șofer este deschis |
| General Motors | C0521 | Senzorii de poziție de direcție și viteză de schimbare necorelați |
| General Motors | C0609 | Circuitul accelerometrului LR este deschis |
| General Motors | P1215 | Circuitul driverului generatorului |
| General Motors | B0445 | Circuitul pompei de combustibil al încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | B1500 | Funcționare defectuoasă a circuitului de control al puterii reduse |
| General Motors | B1577 | Circuitul întrerupătorului de control al oglinzii în jos este scăzut |
| General Motors | B1899 | Circuitul de feedback orizontal al tetierei LF / șofer este deschis |
| General Motors | B1947 | LF / partea scaunului șoferului scoate circuitul întrerupătorului scăzut |
| General Motors | B2725 | Defecțiune circuit circuit comutator mod ATC |
| General Motors | B2767 | Comutatorul setului de memorie nu a reușit |
| General Motors | B0457 | Circuitul senzorului de răcire a încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | P1636 | Depășirea stivei PCM |
| General Motors | B2191 | RF / Partea scaunului pasagerului consolidează gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B2977 | Gama / performanța circuitului LF ușă întredeschisă |
| General Motors | B3019 | Circuitul comutatoarelor cu cheie de ușă (LF / RF) este ridicat |
| General Motors | B3356 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de obstrucție a ferestrei LF |
| General Motors | B3398 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1002 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1044 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0618 | Ușa nr. 4 (trecere RR. Mașină sau furgonetă RH glisantă) circuitul indicatorului întredeschis sus |
| General Motors | B0640 | Ușa de marfă # 2 (RH dublu) defecțiune a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B3226 | Gama / performanța circuitului motorului de blocare LF |
| General Motors | B3590 | Circuitul comutatorului farurilor de ceață spate este scăzut |
| General Motors | B3739 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului orizontal lombar al scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | U1650 | Defecțiune a controlerului de magistrală dedicat al sistemului de șasiu |
| General Motors | B0832 | Circuitul indicatorului de pornire a vitezei a doua este scăzut |
| General Motors | B0874 | Circuitul indicatorului de presiune scăzută a pneurilor este deschis |
| General Motors | C0141 | LH TCS solenoid / motor # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | C0183 | Circuitul motorului de reducere a clapetei de accelerație este scăzut |
| General Motors | C0685 | Combinație RR circuit de accelerație / senzor de poziție defecțiune |
| General Motors | B1122 | Rezistența buclei de implementare a șoferului este redusă |
| General Motors | B1164 | Circuitul de ieșire audio [-] # 14 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1206 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 19 (TBD) |
| General Motors | B1633 | Circuitul motorului oglinzii RF # 1 (motor unic sau vertical) este înalt |
| General Motors | B2395 | Senzor vertical din spate RF / pasager funcționează defectuos |
| General Motors | B0239 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 1 (dezghețare) |
| General Motors | B1676 | Oglindă retrovizoare interioară poziție orizontală circuit circuit feedback / performanță |
| General Motors | B1718 | Circuitul de intrare al comutatorului oglinzii pliante de putere este ridicat |
| General Motors | B2460 | Circuit selector antenă de navigație curent mare |
| General Motors | B2542 | Circuitul de control al farurilor de ceață spate este scăzut |
| General Motors | C0578 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului LF este ridicat |
| General Motors | C0620 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție RF |
| General Motors | P1234 | Cilindrul circuitului injectorului 5 intermitent |
| General Motors | P1282 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 2 |
| General Motors | B1588 | Circuitul de feedback al poziției orizontale oglindă LF ridicat |
| General Motors | B1958 | LF / partea scaunului șoferului susține circuitul în sus |
| General Motors | B0192 | Circuitul senzorului de sarcină solară # 2 (RH) este deschis |
| General Motors | B2736 | Gama / performanța circuitului comutatorului de eliberare a ușii de combustibil |
| General Motors | B2778 | Memorie RF / pasager 1 selectați circuitul de comutare ridicat |
| General Motors | B0468 | Defecțiunea circuitului pompei de răcire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1647 | Driver 1 Linia 7 |
| General Motors | B2202 | Comutatorul de fereastră RF blocat în poziția sus |
| General Motors | B2988 | Circuit comutator cheie RF ușor |
| General Motors | B3030 | Circuitul de pornire a pornirii este deschis |
| General Motors | B3367 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este scăzut |
| General Motors | B3409 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD RH este deschis |
| General Motors | U1055 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1097 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0629 | Circuitul indicator al portbagajului / trapei (trece. Mașini) deschis |
| General Motors | B0651 | Ușa de umplere a combustibilului întreruptă circuit circuit / performanță |
| General Motors | B3237 | Circuitul motorului de blocare LR este scăzut |
| General Motors | B3708 | Circuitul de intrare al motorului șaibei față este ridicat |
| General Motors | B3757 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 1 (dezghețare) ridicat |
| General Motors | B0885 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicatorului de viteză 0 (lent) |
| General Motors | B0927 | Gama / performanța circuitului indicatorului AHLD de service |
| General Motors | C0152 | Solenoid RH TCS / motor # 1 domeniul circuitului / performanței |
| General Motors | C0194 | Circuitul accelerometrului de referință 4wd / AWD este ridicat |
| General Motors | C0696 | Supracurent senzor de poziție (alimentare 5 volți) |
| General Motors | B1175 | Ieșire audio [+] # 16 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1217 | Ieșire audio [+] # 20 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1644 | Circuitul încălzitorului oglinzii LF este deschis |
| General Motors | B1686 | În interiorul motorului oglinzii retrovizoare # 2 (orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2406 | Gama / performanța senzorului orizontal ansamblul scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | B2428 | Circuitul LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna) este ridicat |
| General Motors | C0478 | Circuitul motorului de direcție electric este ridicat |
| General Motors | B0398 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării din spate nr. 6 (Control automat) |
| General Motors | C0588 | Circuit solenoid / motor / actuator LR ridicat |
| General Motors | B2236 | Gama / performanța circuitului motorului scaunului LR nr. 3 (tetieră verticală) |
| General Motors | P1113 | Controlul supapei de comutare prin rezonanță de admisie |
| General Motors | P1169 | Sistem senzor de oxigen – Tensiune înaltă în timpul întreruperii combustibilului decelării (Bancul 2 – Senzorul 1) |
| General Motors | B1479 | Circuitul de alimentare accesoriu reținut este deschis |
| General Motors | B1556 | IPC EEPROM Odo / Eroare de configurare |
| General Motors | B1878 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LF / șofer în jos |
| General Motors | B1926 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) gama / performanța senzorului |
| General Motors | B0262 | Circuitul de control al debitului de aer # 5 (aerisire) este deschis |
| General Motors | B2704 | Circuitul de blocare a schimbătorului de contact este deschis |
| General Motors | P1582 | Circuit de direcție a modulului de control al vitezei de croazieră, de joasă tensiune |
| General Motors | P1614 | Pierderea datelor seriale RIM |
| General Motors | B2118 | Senzorul vertical frontal nu a reușit |
| General Motors | B2170 | Senzorul încălzirii scaunului RF / pasagerului (întregul scaun sau perna scaunului) este defect |
| General Motors | B2896 | Protecția motorului cu înclinare și telescop activă |
| General Motors | B2956 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / cheie de acces / etc.) gama / performanța circuitului de date |
| General Motors | B0320 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 2 (A / C) este scăzut |
| General Motors | B3335 | Defecțiunea circuitului comutatorului de deblocare LR |
| General Motors | P2120 | Circuitul senzorului 1 de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1023 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0597 | Fixați circuitul indicatorului centurii de siguranță la nivel scăzut |
| General Motors | B0058 | Buclă de desfășurare a pretensionatorului RF / pasager deschis |
| General Motors | B3163 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3205 | LF / Circuitul motorului geamului șoferului este defect |
| General Motors | B3527 | Circuit comutator blocare fereastră scăzut |
| General Motors | B3569 | Circuitul comutatorului de selectare DIC este scăzut |
| General Motors | U1235 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0070 | Bucla de implementare suplimentară # 4 deschisă |
| General Motors | B0853 | Circuitul indicatorului de așteptare / bujii incandescente este ridicat |
| General Motors | C0078 | Circuit solenoid RF / motor # 2 ridicat |
| General Motors | C0120 | Circuitul releului motorului pompei este deschis |
| General Motors | C0162 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de frână ABS / TCS |
| General Motors | B1101 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 8 (TBD) |
| General Motors | B1143 | Ieșire audio [-] # 12 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1612 | Circuitul senzorului de poziție orizontală a oglinzii RF este scăzut |
| General Motors | B2322 | Circuitul comutatorului spate al tetierei RR este scăzut |
| General Motors | B2374 | Circuitul de feedback vertical vertical LF / Driver este deschis |
| General Motors | C0384 | 4LO circuit de intrare discret scăzut |
| General Motors | C0488 | Circuitul senzorului de temperatură al direcției hidraulice electrice este ridicat |
| General Motors | B0226 | Recirc poziția circuitului de comandă ridicat |
| General Motors | C0894 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit deschis |
| General Motors | P1125 | Sistem APP |
| General Motors | B1376 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere 3 (PORNIT) a dispozitivului |
| General Motors | B1418 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit ridicat |
| General Motors | B1804 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 8 (tetieră verticală) este deschis |
| General Motors | B1846 | Intervalul / performanța circuitului întrerupătorului lombar în jos / conducătorului auto |
| General Motors | B2606 | Gama / performanța circuitului de control al luminii de zi # 2 (RH) |
| General Motors | B2648 | Circuitul senzorului de lumină ambientală este ridicat |
| General Motors | P1503 | Parola sistemului de descurajare a furtului este necorespunzătoare |
| General Motors | P1545 | Circuitul de control al releului ambreiajului A / C |
| General Motors | B2044 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 7 (tetieră orizontală) este deschis |
| General Motors | B2086 | Gama / performanța circuitului comutatorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B2842 | DIC English / Metric circuit switch switch / performance |
| General Motors | B0284 | Gama / performanța circuitului electric de dezghețare spate |
| General Motors | B3281 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (la ușă) interval / performanță |
| General Motors | P1837 | Kick-Down Switch a eșuat scurt |
| General Motors | P2067 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de nivel de combustibil 2 |
| General Motors | U2142 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al șasiului (YRS) |
| General Motors | B0565 | Defecțiunea circuitului indicatorului temperaturii lichidului de răcire |
| General Motors | B3131 | Gama / performanța circuitului de deblocare a tuturor ușilor |
| General Motors | B3173 | Circuitul comutatorului de fereastră RF (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3473 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B0342 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 6 (încălzitor) este deschis |
| General Motors | B3537 | Gama / performanța circuitului comutatorului de resetare a duratei de viață a uleiului |
| General Motors | U1161 | Pierderea modulului de ușă PASS SBI |
| General Motors | U1183 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0757 | Indicator lichid spălător scăzut # 1 (primar / frontal) circuit scăzut |
| General Motors | B0799 | Circuitul indicatorului temperaturii transmisiei este deschis |
| General Motors | C0046 | Gama / performanța circuitului senzorului de turație a roții LR |
| General Motors | C0088 | LR ABS solenoid / motor # 2 circuit înalt |
| General Motors | B1047 | Circuitul de ieșire audio [+] # 3 (LR) este scăzut |
| General Motors | B0092 | Eroare detectare pasageri PPS |
| General Motors | B2290 | Funcționarea defectuoasă a motorului scaunului RR # 1 (as. Orizontal) |
| General Motors | C0310 | Circuitul A / B al motorului este deschis |
| General Motors | C0352 | Circuitul de intrare al canalului codificator este ridicat |
| General Motors | B0004 | Semnalul de viteză de intrare discret PCM nu este prezent |
| General Motors | C0820 | Pământul dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | C0862 | Circuitul de pornire a aprinderii dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1319 | Scurtcircuit al senzorului de încărcare solară |
| General Motors | B1344 | Eroare la mișcarea ușii HTR / DEF / AC |
| General Motors | B1750 | Comutator spate jos scaun șofer CKT Malf |
| General Motors | B0170 | Circuitul senzorului de temperatură al habitaclului # 2 (RH) scăzut |
| General Motors | B2532 | Circuitul de control al farurilor de ceață față este scăzut |
| General Motors | B2574 | Circuitul de control al lămpii portbagaj / trapa este deschis |
| General Motors | C0652 | RR circuit de forță normală scăzut |
| General Motors | P1357 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 7 |
| General Motors | P1416 | AIR System Bank 2 |
| General Motors | B1990 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului spate / RF al pasagerului |
| General Motors | B2012 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 1 (as. Vertical) este scăzut |
| General Motors | B2810 | Direcție Whl Ctrl Entertainment CKT Malf |
| General Motors | B2852 | Circuitul comutatorului telescopului înainte este scăzut |
| General Motors | B3249 | Circuitul motorului de blocare a ușii / hayonului de marfă este deschis |
| General Motors | P1682 | Driver 5 Linia 2 |
| General Motors | P1790 | Suma de control a modulului de control al transmisiei |
| General Motors | U2110 | Comunicații pierdute cu sistemul de control multiplu al șasiului |
| General Motors | B3062 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului blocării cheii RF / LF |
| General Motors | B0306 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 3 (spate) este ridicat |
| General Motors | B3441 | AHLD RH servo driver (# 1 și / sau # 2) circuit / performanță |
| General Motors | B3483 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1087 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1129 | Pierderea comunicațiilor cu AMP |
| General Motors | B0683 | Circuitul indicator al airbagului pasagerului este dezactivat ridicat |
| General Motors | B0725 | Defecțiunea circuitului indicatorului P |
| General Motors | B3789 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) Circuitul de control al releului este deschis |
| General Motors | B0364 | Comutator de selecție control climatic # 11 (Dual Zone) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B0917 | Circuitul indicator al supratemperaturii (exportului) convertorului catalitic este scăzut |
| General Motors | B1014 | Eroare sumă de verificare ROM program |
| General Motors | B0376 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 1 (Oprit) este ridicat |
| General Motors | C0248 | Defecțiune actuator MSVA1 (comandă vs. curent de feedback) |
| General Motors | C0766 | Gama / performanța senzorului de presiune scăzută a pneurilor RR |
| General Motors | B0042 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare frontală LF / Driver (etapa 2) |
| General Motors | B1249 | Discul schimbător de CD-uri cu susul în jos |
| General Motors | B0133 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 1 (principal / frontal) este ridicat |
| General Motors | C0321 | Defecțiunea circuitului de blocare a carcasei de transfer |
| General Motors | C0363 | 4LO circuit de ieșire discret deschis |
| General Motors | B0022 | Buclă de desfășurare frontală a șoferului / șoferului (etapă simplă sau etapă 1) Rezistență scăzută |
| General Motors | C0831 | Terenul dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) circuit / performanță circuit |
| General Motors | C0873 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 circuit ridicat |
| General Motors | B1355 | Pământul dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1397 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 circuit scăzut |
| General Motors | B1761 | Gama / performanța ansamblului scaunului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | B0181 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire nr. 2 (inferior; unic sau LH) circuit înalt |
| General Motors | B1825 | Senzor de înclinare a driverului CKT Defecțiune |
| General Motors | B2585 | Defecțiunea circuitului de control Parklamp |
| General Motors | B2627 | Afișează circuitul de ieșire PWM de diminuare a afișajului |
| General Motors | C0663 | Circuitul supapei de evacuare pentru controlul nivelului este ridicat |
| General Motors | P1368 | Cilindrul IC 8 nu se comută după activare |
| General Motors | P1443 | Circuitul supapei de control a purjării 2 a sistemului de control al emisiilor evaporative |
| General Motors | B2023 | Circuitul motorului 3 / scaunului pasagerului RF (vertical vertical) este ridicat |
| General Motors | B2065 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului din spate RF / pasager |
| General Motors | B2821 | Defecțiunea circuitului comutatorului de resetare a contorului de kilometraj |
| General Motors | B2863 | Senzorul de poziție al telescopului este ridicat |
| General Motors | B3260 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de blocare secundar al ușii glisante |
| General Motors | P1694 | Tensiune înaltă a circuitului tahometru |
| General Motors | P1813 | Controlul cuplului |
| General Motors | U2121 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al iluminării (TBD) |
| General Motors | B3073 | Domeniul / performanța circuitului de intrare solicitat de imobilizator |
| General Motors | B3095 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) defecțiune a circuitului de alimentare |
| General Motors | B3452 | Circuitul comutatorului de fereastră LR scăzut |
| General Motors | B3494 | Fereastra RF exprimă circuitul (cntl principal) deschis |
| General Motors | U1140 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0511 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 3 (RH superior) este scăzut |
| General Motors | B0694 | Circuitul indicator al frânei la schimbare este deschis |
| General Motors | B0736 | Intervalul / performanța circuitului indicator N |
| General Motors | B3800 | Defecțiune la solicitarea semnalului de viraj stânga / dreapta |
| General Motors | B3822 | Geam spate dreapta sus defecțiune circuit de control |
| General Motors | B1026 | Buclă de implementare a driverului deschisă |
| General Motors | B1068 | Ieșire audio [+] # 5 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B2259 | Circuitul comutatorului spate al tetierei LR este deschis |
| General Motors | B0387 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 3 (ventilare) este deschis |
| General Motors | C0259 | Circuitul de contact al releului supapei este ridicat |
| General Motors | C0777 | ID-ul transmițătorului sistemului de presiune scăzută a pneurilor este nevalid |
| General Motors | B0413 | Controlul temperaturii # 1 (principal / frontal) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B1260 | Gama / performanța circuitului de împământare a antenei |
| General Motors | B0144 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 2 (pasager) este deschis |
| General Motors | B1729 | Circuitul comutatorului pentru ansamblul scaunului LF / șoferului este deschis |
| General Motors | B1771 | LF / Motorul scaunului șoferului # 2 (în ansamblu. Orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2471 | Defecțiunea lămpii interioare |
| General Motors | B2553 | Lămpile de rezervă circuitul de control este ridicat |
| General Motors | C0631 | Intervalul / performanța circuitului senzorului de poziție RR |
| General Motors | P1271 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 1-2 Corelație |
| General Motors | P1315 | Bobina de aprindere 4 Circuit primar de reacție |
| General Motors | B0156 | Suprapresiune agent frigorific A / C |
| General Motors | B1969 | Circuitul de reacție al capacului lateral al scaunului șoferului / LF este deschis |
| General Motors | B0203 | Motorul suflantului # 1 (principal / primar / frontal) defecțiune la circuitul de masă |
| General Motors | B2747 | Circuitul comutatorului de control al tracțiunii este scăzut |
| General Motors | B2789 | Circuitul comutatorului setului de memorie RF / pasager deschis |
| General Motors | P1658 | Starter Activați circuitul de control al releului |
| General Motors | P1718 | Raport de transmisie neutru incorect |
| General Motors | B2999 | Ușa LR întredeschisă circuitul ridicat |
| General Motors | B3041 | Gama / performanța circuitului de comunicație imobilizator-ECM |
| General Motors | B3378 | Circuitul comutatorului ferestrei LF (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3420 | AHLD circuitul de semnal al senzorului axului spate defect |
| General Motors | U1066 | Pierderea comunicațiilor cu RIM |
| General Motors | U1108 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0662 | Circuitul indicator Parcare auto (camion mediu) este scăzut |
| General Motors | B0704 | Circuitul indicatorului temperaturii uleiului este deschis |
| General Motors | B3248 | Circuitul motorului de blocare a ușii de încărcare / hayonului ridicat |
| General Motors | B3719 | Circuitul de acționare a releului ștergătorului frontal este deschis |
| General Motors | B3768 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 5 (aerisire) scăzut |
| General Motors | B0896 | Indicator de frecvență 2 (ridicat) |
| General Motors | B0938 | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de răcire este scăzut |
| General Motors | C0205 | ABS activează circuitul de contact al releului deschis |
| General Motors | C0227 | Canalul TCS RF nu se va mișca |
| General Motors | C0707 | Activitate excesivă a compresorului |
| General Motors | B1186 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 17 (TBD) |
| General Motors | B1228 | Circuitul de semnal ON al playerului de bandă este ridicat |
| General Motors | B1655 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de transmisie inversă a oglinzii RF |
| General Motors | B1697 | Intrare comutator oglindă scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B2417 | LF / Motorul scaunului șoferului # 11 (lombar, vertical) circuit scăzut |
| General Motors | B2439 | Senzorul LF / încălzitorul spătarului scaunului șoferului este deschis |
| General Motors | B0409 | Eroare gamă ușă de amestecare a aerului # 1 |
| General Motors | C0599 | Circuitul accelerometrului LF este deschis |
| General Motors | B2247 | LR tetieră în jos comutator circuit scăzut |
| General Motors | P1190 | Scurgere de vid a motorului |
| General Motors | B0435 | Controlul temperaturii # 3 (spate) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B1490 | Funcționarea defectuoasă a circuitului terminalului F |
| General Motors | B1567 | Oglindă stânga circuitul comutatorului de comandă stâng |
| General Motors | B1889 | Circuitul comutatorului spate al tetierei LF / șofer deschis |
| General Motors | B1937 | LF / Încălzitor spate scaun șofer scăzut |
| General Motors | B2671 | Circuitul terminalului # 1 al servodirectorului AHLD LH este deschis |
| General Motors | B2715 | Defecțiunea circuitului de anulare a schimbării vitezelor |
| General Motors | P1603 | Pierderea datelor de serie SDM |
| General Motors | P1626 | Circuit de activare a combustibilului de sistem antifurt |
| General Motors | B2129 | Circuitul comutatorului frontal al tetierei RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2181 | Gama / performanța încălzitorului din spate al scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | B2925 | Activarea sistemului de securitate / funcționarea defectuoasă a circuitului (local) |
| General Motors | B2967 | Gama / performanța circuitului comutatorului mânerului ușii LF |
| General Motors | B3009 | Capota deschisă într-un circuit înalt |
| General Motors | B3304 | Circuitul expres al ferestrei RF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3346 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare LR |
| General Motors | P2501 | Generator L-Terminal Circuit High Tension |
| General Motors | U1034 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0608 | Ușa # 2 (RF) circuit deschis indicator ridicat |
| General Motors | B0069 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare suplimentare # 4 |
| General Motors | B3216 | Gama / performanța circuitului motorului ferestrei LR |
| General Motors | B3580 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 6 (spate superior) circuit scăzut |
| General Motors | B3729 | LF / scaunul șoferului înclină comutatorul de comandă defecțiune |
| General Motors | U1302 | Cererea de programare nu a fost primită |
| General Motors | B0081 | SIS incorect RF / pasager instalat |
| General Motors | B0864 | Circuitul indicatorului de tensiune ridicat / scăzut al bateriei este deschis |
| General Motors | C0131 | Defecțiunea circuitului de presiune a sistemului ABS / TCS |
| General Motors | C0173 | Circuitul supapei pilot TCS este scăzut |
| General Motors | C0675 | Combinație RF a circuitului senzorului de accelere / poziție defecțiune |
| General Motors | B1112 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 9 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1154 | Circuitul de ieșire audio [-] # 13 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1623 | Circuitul senzorului de poziție verticală a oglinzii RF este ridicat |
| General Motors | B2343 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului RR este ridicat |
| General Motors | B2385 | Senzor vertical RF / pasager defecțiune |
| General Motors | C0457 | Circuitul senzorului de poziție a direcției este scăzut |
| General Motors | C0499 | Circuitul de alimentare al solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este ridicat |
| General Motors | B2215 | LR Comutați ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0905 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este scăzut |
| General Motors | P1139 | HO2S Insuficient Switching Bank 1 Senzor 2 |
| General Motors | B1387 | Circuitul de pornire a aprinderii dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1429 | Releu de putere comutat cu aprindere # 1 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1815 | Comutator înclinare driver CKT Malf |
| General Motors | B1857 | Circuitul de feedback orizontal lombar LF / Driver este scăzut |
| General Motors | B2617 | Circuitul de estompare al habitaclului nr. 2 (lampă dom, etc.) este scăzut |
| General Motors | B2659 | Circuitul de ieșire al lămpii de halo de aprindere este scăzut |
| General Motors | B2681 | AHLD RH servo driver terminalul # 1 circuit deschis |
| General Motors | P1514 | Performanța MAF a sistemului TAC |
| General Motors | P1561 | Solenoid de aerisire pentru controlul vitezei |
| General Motors | B2055 | Defecțiunea circuitului motorului scaunului RF / pasagerului nr. 10 (coapsă) |
| General Motors | B2097 | Senzor orizontal lombar RF / pasager scăzut |
| General Motors | B2139 | Senzor orizontal tetieră RF / pasager deschis |
| General Motors | B2875 | Inclinați defecțiunea circuitului comutatorului |
| General Motors | B2935 | Activarea sistemului de securitate / funcționarea defectuoasă a circuitului (la distanță) |
| General Motors | B3292 | Comutatorul de fereastră RR Express Down Circuit Low |
| General Motors | B3314 | Fereastra RR expune circuitul (la ușă) deschis |
| General Motors | P1857 | 3-2 Tensiune scăzută a circuitului solenoidului |
| General Motors | P2119 | Performanța poziției închise a clapetei de accelerație |
| General Motors | B0534 | Circuitul semnalizatorului LH este deschis |
| General Motors | B0576 | Gama / performanța circuitului indicatorului nivelului de combustibil |
| General Motors | B3142 | Circuitul comutatorului de deblocare LF este scăzut |
| General Motors | B3184 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3506 | Fereastră LF expres în jos circuit (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B3548 | Gama / performanța circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RF |
| General Motors | U1172 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1194 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0768 | Circuitul indicatorului de service este ridicat |
| General Motors | B0810 | Defecțiune a circuitului indicatorului Upshift |
| General Motors | C0057 | Circuitul senzorului de turație a roții din spate (ambele roți) este redus |
| General Motors | C0099 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 RR ABS este deschis |
| General Motors | B1058 | Ieșire audio [+] # 4 (RR) circuit ridicat |
| General Motors | B0103 | Senzor electronic de capăt frontal 2 defecțiune |
| General Motors | B2301 | Intervalul / performanța motorului scaunului RR # 3 (tetieră verticală) |
| General Motors | B2353 | Încălzitorul scaunului din spate este dezactivat |
| General Motors | B1634 | Circuitul motorului oglinzii RF # 1 (motor unic sau vertical) este deschis |
| General Motors | B2396 | Gama / performanța senzorului vertical spate RF / pasager |
| General Motors | B0240 | Circuitul de control al debitului de aer # 1 (decongelare) scăzut |
| General Motors | C0468 | Rata de direcție a circuitului senzorului de schimbare ridicat |
| General Motors | C0510 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului 2 deschis |
| General Motors | B2226 | Comutatorul de blocare / deblocare ușă RR blocat în blocare |
| General Motors | P1079 | Intrare înaltă pentru circuitul senzorului de combustibil flexibil |
| General Motors | P1157 | HO2S Bank 2 Senzor 2 Sistem Lean sau joasă tensiune |
| General Motors | B1440 | Circuitele de intrare master ale modului de alimentare sunt nepotrivite |
| General Motors | B1511 | Tensiune redusă a bateriei - defecțiune a generatorului |
| General Motors | B1868 | Circuitul de feedback vertical lombar LF / Driver ridicat |
| General Motors | B1910 | Generator L-Terminal Circuit deschis |
| General Motors | B0252 | Circuitul de control al debitului de aer nr. 3 (amestecare dezaburire / podea) este deschis |
| General Motors | B2692 | AHLD LH senzor de poziție circuit de alimentare defecțiune |
| General Motors | P1525 | Este necesar un serviciu al corpului clapetei de accelerație |
| General Motors | P1572 | Sistemul de control al tracțiunii Tensiunea circuitului activ scăzut prea mult |
| General Motors | B2108 | Comutatorul vertical vertical sus nu a reușit |
| General Motors | B2150 | Oglinda frontală dreaptă Circuitul senzorului de poziție orizontală scăzut |
| General Motors | B2886 | Gama / performanța circuitului de feedback al poziției de înclinare |
| General Motors | B2946 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / cheie de acces / etc.) gama / performanța circuitului de putere |
| General Motors | B0310 | Circuitul electric al parbrizului este scăzut |
| General Motors | B3325 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei LR (la ușă) |
| General Motors | P1871 | Raportul de viteze nedefinit |
| General Motors | B0480 | Flacăra oprită de la puterea maximă |
| General Motors | U1013 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0545 | Funcționare defectuoasă a circuitului indicator MPH / km / h |
| General Motors | B0587 | Circuitul indicatorului de combustibil alternativ este scăzut |
| General Motors | B3153 | Circuitul comutatorului de blocare LF este ridicat |
| General Motors | B3195 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de geam RR (la ușă) |
| General Motors | B3517 | LR ușă Sw Express fereastra contact sus / jos fereastră scurtcircuitat la GND |
| General Motors | B3559 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este scăzut |
| General Motors | U1205 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0821 | Sistemul de control al tracțiunii indicator activ circuit gamă / performanță |
| General Motors | B0843 | Verificați circuitul indicatorului indicatorului ridicat |
| General Motors | C0068 | Circuit solenoid / motor # 2 LF ABS înalt |
| General Motors | C0110 | Defecțiunea circuitului motorului pompei |
| General Motors | B1091 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 7 (TBD) |
| General Motors | B1133 | Ieșire audio [-] # 11 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1602 | Circuitul motorului oglinzii LF # 1 (motor unic sau vertical) este scăzut |
| General Motors | B2312 | Eroare software |
| General Motors | B2364 | Circuitul de feedback vertical frontal LF / șofer deschis |
| General Motors | C0332 | Circuitul de putere al codificatorului este scăzut |
| General Motors | C0374 | Defecțiune generală a sistemului |
| General Motors | B0216 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) este ridicat |
| General Motors | C0842 | Circuitul de aprindere 0 al dispozitivului (DEblocare / Pornire / Pornire) este scăzut |
| General Motors | C0884 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit deschis |
| General Motors | B1366 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului 0 (DEBLOCARE / PORNIRE / PORNIRE) |
| General Motors | B1408 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit ridicat |
| General Motors | B1794 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) deschis |
| General Motors | B1836 | Gama / performanța circuitului comutatorului spate lombar / lombar în spate |
| General Motors | B2596 | Gama / performanța circuitului lămpii de viraj RH |
| General Motors | B2638 | Circuit de ieșire cu intrare luminată ridicat |
| General Motors | P1390 | Senzorul vitezei roții 1 – G – Circuitul senzorului |
| General Motors | P1459 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | P1535 | Circuit senzor A / C / temperatură laterală înaltă |
| General Motors | B2034 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 5 (înclinat) este deschis |
| General Motors | B2076 | Gama / performanța circuitului comutatorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B2832 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului GIC |
| General Motors | B0274 | Intervalul / performanța circuitului de control al debitului de aer nr. 8 (debitul de aer din spate) |
| General Motors | B3271 | Gama / performanța comutatorului de blocare / deblocare a ușii RF / LF |
| General Motors | P1826 | Comutator mod intern – Interval nevalid |
| General Motors | P1893 | Semnal de cuplu al motorului de joasă tensiune |
| General Motors | U2132 | Comunicații pierdute cu sistemul Convenience Control (PDM) |
| General Motors | B0555 | Defecțiunea circuitului contorului de parcurs |
| General Motors | B3084 | Lămpile exterioare ale sistemului de securitate controlează defecțiunea circuitului |
| General Motors | B3106 | Eroare de paritate a legăturii de date de introducere fără cheie |
| General Motors | B3463 | Circuitul comutatorului de fereastră RR (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B0332 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 4 (aerisire) este deschis |
| General Motors | U1151 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0522 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 5 (ieșire spate unică) este ridicat |
| General Motors | B0747 | Circuitul indicatorului D este scăzut |
| General Motors | B0789 | Circuitul indicator 2HI este deschis |
| General Motors | B3811 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului șaibei spate |
| General Motors | C0036 | Gama / performanța circuitului senzorului de turație a roții LF |
| General Motors | B1037 | Circuitul de ieșire audio [+] # 2 (RF) este scăzut |
| General Motors | B1079 | Circuitul de ieșire audio [+] # 6 (TBD) este deschis |
| General Motors | B2280 | Asamblarea scaunului RR defectează circuitul comutatorului înainte |
| General Motors | C0300 | Funcționarea defectuoasă a circuitului semnalului arborelui cu transmisie din spate |
| General Motors | C0342 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului C ridicat |
| General Motors | C0808 | Circuitul de putere al dispozitivului # 2 (curent redus # 2) este ridicat |
| General Motors | B0424 | Controlul temperaturii # 2 (pasager) interval circuit / performanță |
| General Motors | C0852 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1271 | Blocarea furtului este activată |
| General Motors | B1334 | Circuitul de putere # 2 (curent scăzut # 2) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1740 | Comutator față jos scaun șofer CKT Malf |
| General Motors | B1782 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 4 (vertical spate) este scăzut |
| General Motors | B2511 | Comanda volanului Comanda cheii blocate |
| General Motors | B2564 | Circuitul de control al lămpii de marfă este deschis |
| General Motors | C0642 | Circuitul de forță normală RF este scăzut |
| General Motors | P1345 | Defecțiune de corelare a poziției arborelui cu came |
| General Motors | P1401 | Defecțiune la testul debit al recirculării gazelor de eșapament (EGR) |
| General Motors | B0168 | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură al habitaclului # 2 (RH) |
| General Motors | B1980 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului față în sus / scaunului pasagerului |
| General Motors | B2002 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului RF / pasagerului este scăzut |
| General Motors | B2758 | LF / Memoria driverului 1 selectați circuitul de comutare ridicat |
| General Motors | B2800 | Controlul suspendării selectează defecțiunea feedbackului comutatorului |
| General Motors | P1670 | Circuitul QDM 4 |
| General Motors | P1740 | Circuite de solicitare a cuplului, transmisie și control al tracțiunii (cu excepția Catera) / Circuite de comandă a cuplului / solicitare de gestionare (Catera) |
| General Motors | U2100 | Comunicare CAN-BUS Defecțiune |
| General Motors | B3052 | Circuitul releului extern al imobilizatorului este scăzut |
| General Motors | B0296 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 1 (principal / frontal) este ridicat |
| General Motors | B3389 | Circuit comutator fereastră RF (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3431 | Gama / performanța circuitului de intrare cu fascicul scurt AHLD |
| General Motors | U1077 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1119 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0673 | Indicator de sistem de reținere gonflabil # 1 (indicator principal) circuit înalt |
| General Motors | B0715 | Sistem de afișare a mesajelor (matrice de puncte, reconfigurare. TT etc.) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3779 | Controlul debitului de aer # 9 (zonă dublă) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B0354 | Comutatorul de selecție a climatizării # 9 (Blend # 2; Defog / Floor) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B0907 | Circuitul indicator al sistemelor de calculatoare corporale este scăzut |
| General Motors | B0949 | Circuitul indicatorului de selecție al controlului suspensiei este ridicat |
| General Motors | C0216 | ESB spate (ambele roți) nu va ține motorul |
| General Motors | C0238 | Defecțiune comparativă a senzorului de poziție a clapetei de accelerație TCS |
| General Motors | C0756 | Gama / performanța senzorului de presiune scăzută în anvelope RF |
| General Motors | B0030 | Buclă de desfășurare laterală RF / pasager scurtă la masă / tensiune în afara razei de acțiune |
| General Motors | B1197 | Ieșire audio [+] # 18 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1239 | Circuitul semnalului amplificator pornit este deschis |
| General Motors | B1666 | Oglindă retrovizoare în interior poziție verticală circuit circuit feedback / performanță |
| General Motors | B1708 | Comutator oglindă R Up Intrare blocată mare |
| General Motors | B0230 | Recirc poziția circuitului de feedback de poziție scăzut |
| General Motors | B2450 | Defecțiunea circuitului telefonului mobil (în vehicul) |
| General Motors | C0550 | Funcționare defectuoasă a ECU |
| General Motors | C0610 | Defecțiunea circuitului accelerometrului RR |
| General Motors | P1216 | Timpul de răspuns al solenoidului de combustibil este prea scurt |
| General Motors | B0446 | Circuitul pompei de combustibil al încălzitorului auxiliar este ridicat |
| General Motors | B1578 | Circuitul întrerupătorului de control al oglinzii în jos este ridicat |
| General Motors | B1900 | Turnul centurii șoferului Vert Sen CKT Malf |
| General Motors | B1948 | LF / partea scaunului șoferului întărește circuitul întrerupătorului ridicat |
| General Motors | B2726 | Gama / performanța circuitului de comutare a modului ATC |
| General Motors | B2768 | Circuitul comutatorului setului de memorie LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B0458 | Defecțiunea circuitului senzorului de supraîncălzire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1637 | Circuitul terminalului alternatorului L |
| General Motors | B2192 | RF / Partea scaunului pasagerului susține circuitul întrerupătorului scăzut |
| General Motors | B2978 | Ușa LF întreruptă circuitul scăzut |
| General Motors | B3020 | Circuitul comutatoarelor cu cheie de ușă (LF / RF) este deschis |
| General Motors | B3357 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este scăzut |
| General Motors | B3399 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (cntl principal) este deschis |
| General Motors | U1003 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1045 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0619 | Ușa nr. 4 (trecere RR. Mașină sau furgonetă RH glisantă) circuit deschis indicator deschis deschis |
| General Motors | B0641 | Ușa de marfă nr. 2 (RH dublu) indicator / performanță circuit circuit deschis |
| General Motors | B3227 | Circuitul motorului de blocare LF este scăzut |
| General Motors | B3591 | Circuitul comutatorului farurilor de ceață spate ridicat |
| General Motors | B3740 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului vertical de control lombar al scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | U1651 | Senzorul de magistrală dedicat # 1 al sistemului de șasiu funcționează defectuos |
| General Motors | B0833 | Circuitul indicatorului de pornire a vitezei a doua ridicat |
| General Motors | B0875 | Reparați defecțiunea circuitului indicatorului sistemului de presiune scăzută a anvelopelor |
| General Motors | C0142 | Solenoid LH TCS / motor # 1 gama circuitului / performanței |
| General Motors | C0184 | Circuitul motorului de reducere a clapetei de accelerație este ridicat |
| General Motors | C0686 | Combinație RR gamă / performanță a circuitului senzorului de accelere / poziție |
| General Motors | B1165 | Ieșire audio [+] # 15 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1207 | Ieșire audio [+] # 19 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B0377 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 1 (Off) este deschis |
| General Motors | C0249 | Defecțiune la forță normală stângă |
| General Motors | C0767 | Senzor de presiune anvelopă RR scăzut |
| General Motors | B0043 | Tensiunea buclei de desfășurare frontală LF / Driver (etapa 2) în afara intervalului |
| General Motors | B1250 | Bandă casetă lentă |
| General Motors | B0134 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 1 (principal / frontal) este deschis |
| General Motors | B1677 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția orizontală este redusă |
| General Motors | B1719 | Circuitul întrerupătorului de comandă a reglării puterii oglinzii este deschis |
| General Motors | B2461 | Eroare semnal sincron ECU de navigare |
| General Motors | B2543 | Circuitul de control al farurilor de ceață spate este ridicat |
| General Motors | C0579 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului LF este deschis |
| General Motors | C0621 | Gama / performanța circuitului senzorului de poziție RF |
| General Motors | P1237 | Cilindrul circuitului injectorului 6 intermitent |
| General Motors | P1283 | Tensiunea înaltă a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 2 |
| General Motors | B1589 | Circuitul de feedback al poziției orizontale a oglinzii LF este deschis |
| General Motors | B1959 | LF / partea scaunului șoferului susține circuitul deschis |
| General Motors | B0193 | Defecțiunea circuitului de turație al motorului suflantului nr. 1 (principal / primar / față) |
| General Motors | B2737 | Circuitul comutatorului de eliberare a ușii combustibilului este scăzut |
| General Motors | B2779 | Memorie RF / pasager 1 selectați circuitul comutatorului deschis |
| General Motors | B0469 | Gama / performanța circuitului pompei de lichid de răcire auxiliar |
| General Motors | P1648 | Dispozitiv antifurt – Cod de securitate greșit |
| General Motors | B2203 | Comutatorul de fereastră RF blocat în poziția jos |
| General Motors | B2989 | Circuit comutator cheie RF ușor |
| General Motors | B3031 | Dispozitiv de decodare cheie în modul Assem Learn |
| General Motors | B3368 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este ridicat |
| General Motors | B3410 | AHLD circuitul de semnal al senzorului axului frontal al defectului |
| General Motors | U1056 | Pierderea comunicărilor prin RSS |
| General Motors | U1098 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0630 | Defecțiunea circuitului indicatorului hayon (pickup sau util) întredeschis |
| General Motors | B0652 | Ușa de umplere a combustibilului întreruptă circuitul indicatorului este scăzut |
| General Motors | B3238 | Circuitul motorului de blocare LR este ridicat |
| General Motors | B3709 | Circuitul de intrare a motorului șaibei față este deschis |
| General Motors | B3758 | Controlul debitului de aer # 2 (încălzitor) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B0886 | Indicator de viteză 0 (lent), interval de circuit / performanță |
| General Motors | B0928 | Circuitul indicatorului AHLD de service este scăzut |
| General Motors | C0153 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 RH TCS este scăzut |
| General Motors | C0195 | Circuitul accelerometrului de referință 4wd / AWD este deschis |
| General Motors | C0697 | Acces la controlul nivelului circuitului comutatorului gonflatorului |
| General Motors | B1176 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 16 (TBD) |
| General Motors | B1218 | Ieșire audio [+] # 20 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1645 | Defecțiunea circuitului încălzitorului oglinzii RF |
| General Motors | B1687 | În interiorul circuitului motorului oglinzii retrovizoare # 2 (orizontal) scăzut |
| General Motors | B2407 | Senzor orizontal ansamblul scaunului pasagerului RF / scăzut |
| General Motors | B2429 | Circuitul LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna) este deschis |
| General Motors | C0479 | Circuitul motorului de direcție electric este deschis |
| General Motors | B0399 | Comutatorul de selecție al climatizării din spate # 6 (control automat) gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0589 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului LR este deschis |
| General Motors | B2237 | Circuitul motorului 3 al scaunului LR (tetieră verticală) este scăzut |
| General Motors | P1114 | Circuit senzor ECT Tensiune intermitentă scăzută |
| General Motors | P1170 | TrimOffset de la carburant la bancă |
| General Motors | B1480 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de protecție la defectarea bateriei |
| General Motors | B1557 | Eroare de calibrare EEPROM |
| General Motors | B1879 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LF / șofer este deschis |
| General Motors | B1927 | Senzor LF / Încălzitor scaun șofer (scaun întreg sau pernă scaun) senzor scăzut |
| General Motors | B0263 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer # 6 (A / C) |
| General Motors | B2705 | Defecțiunea circuitului de deblocare a schimbătorului de viteze |
| General Motors | P1583 | Circuit de direcție a modulului de control al vitezei de croazieră, de înaltă tensiune |
| General Motors | P1615 | Pierderea datelor seriale VTD |
| General Motors | B2119 | Senzorul lombar înainte / la pupa nu a reușit |
| General Motors | B2171 | Gama / performanța senzorului RF / încălzitorul scaunului pasagerului (întregul scaun sau perna scaunului) |
| General Motors | B2897 | Solenoid / circuit motor blocare coloană de direcție defecțiune |
| General Motors | B2957 | Circuitul de date al senzorului sistemului de securitate este scăzut |
| General Motors | B0321 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 2 (A / C) este ridicat |
| General Motors | B3336 | Gama / performanța circuitului comutatorului de deblocare LR |
| General Motors | P2121 | Performanța senzorului 1 de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1024 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0598 | Fixați circuitul indicator al centurii de siguranță la înălțime |
| General Motors | B0059 | Buclă de desfășurare a pretensionatorului RF / pasager scurt la masă / tensiune în afara razei de acțiune |
| General Motors | B3164 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3206 | Gama / performanța circuitului motorului cu fereastră LF / driver |
| General Motors | B3528 | Circuitul comutatorului de blocare a ferestrei este ridicat |
| General Motors | B3570 | Circuitul comutatorului de selectare DIC este ridicat |
| General Motors | U1240 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0071 | Tensiunea buclei de desfășurare suplimentară # 4 în afara intervalului |
| General Motors | B0854 | Circuitul indicatorului de așteptare / bujii incandescente este deschis |
| General Motors | C0079 | Circuit solenoid / motor RF 2 ABS deschis |
| General Motors | C0121 | Defecțiunea circuitului releului supapei |
| General Motors | C0163 | Circuitul comutatorului de frână ABS / TCS este scăzut |
| General Motors | B1102 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 8 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1144 | Șoferi / Pass Pretens. Bucla scurtă la GND |
| General Motors | B1613 | Circuitul senzorului de poziție orizontală a oglinzii RF este ridicat |
| General Motors | B2323 | Circuitul comutatorului spate al tetierei RR este ridicat |
| General Motors | B2375 | Scaunul șoferului Asm Horiz Sensor CKT Malf |
| General Motors | C0385 | 4LO circuit de intrare discret ridicat |
| General Motors | C0489 | Circuitul senzorului de temperatură al direcției hidraulice electrice este deschis |
| General Motors | B0227 | Recirc poziția circuitului de comandă deschis |
| General Motors | C0895 | Tensiune defectuoasă a dispozitivului |
| General Motors | P1127 | Deschideți circuitul de reglare a buclei CO |
| General Motors | B1377 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1419 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 circuit deschis |
| General Motors | B1805 | Problema comutatorului de aprindere |
| General Motors | B1847 | LF / Circuitul comutatorului lombar în jos al conducătorului auto este scăzut |
| General Motors | B2607 | Circuitul de control al luminii de zi # 2 (RH) scăzut |
| General Motors | B2649 | Circuitul senzorului de lumină ambientală este deschis |
| General Motors | P1504 | Circuitul de ieșire a vitezei vehiculului |
| General Motors | P1546 | Tensiune redusă a circuitului de control al releului ambreiajului A / C (cu excepția Camaro / Firebird 1996-98 și |
| General Motors | B2045 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului 8 / scaunului pasagerului (tetieră verticală) |
| General Motors | B2087 | Circuitul comutatorului lombar sus RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2843 | Circuitul comutatorului englez / metric DIC este scăzut |
| General Motors | B0285 | Circuit electric de dezghețare spate scăzut |
| General Motors | B3282 | Intrare comutator fereastră-Express scurtcircuitat la masă |
| General Motors | P1842 | 1-2 Intrare scăzută a circuitului solenoidului de schimbare |
| General Motors | P2068 | Tensiune înaltă circuit senzor nivel combustibil 2 |
| General Motors | U2143 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al direcției (SAS) |
| General Motors | B0566 | Intervalul / performanța circuitului indicatorului temperaturii lichidului de răcire |
| General Motors | B3132 | Circuitul de deblocare a ușii este scăzut |
| General Motors | B3174 | Circuitul comutatorului de fereastră RF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3474 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B0343 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 7 (Cooler) |
| General Motors | B3538 | Circuitul comutatorului de resetare a duratei de viață a uleiului este scăzut |
| General Motors | U1162 | Pierderea modulului ușii șoferului spate SBI |
| General Motors | U1184 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0758 | Indicator lichid spălător scăzut # 1 (primar / frontal) circuit înalt |
| General Motors | B0800 | Defecțiunea circuitului indicator al modului de schimbare a transmisiei (Norm / Perf) |
| General Motors | C0047 | Circuitul senzorului de turație a roții LR scăzut |
| General Motors | C0089 | Circuit solenoid / motor # 2 LR ABS deschis |
| General Motors | B1048 | Circuitul de ieșire audio [+] # 3 (LR) este ridicat |
| General Motors | B0093 | Defecțiune de autotest PPS / CPS |
| General Motors | B2291 | Intervalul / performanța circuitului motorului scaunului RR # 1 (as. Orizontal) |
| General Motors | C0311 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de împământare a motorului |
| General Motors | C0353 | Canalul codificatorului Un circuit de intrare deschis |
| General Motors | B0005 | În defecțiunea circuitului comutatorului de parcare |
| General Motors | C0821 | Terenul dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) circuit / performanță circuit |
| General Motors | C0863 | Circuitul START al aprinderii dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1321 | Defecțiune senzor de temperatură laterală scăzută |
| General Motors | B1345 | Pământul dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1751 | LF / Gama / performanța circuitului comutatorului din spate al scaunului șoferului |
| General Motors | B0171 | Circuitul senzorului de temperatură al habitaclului # 2 (RH) ridicat |
| General Motors | B2533 | Circuitul de control al farurilor de ceață față este ridicat |
| General Motors | B2575 | Defecțiunea circuitului de control al farurilor |
| General Motors | C0653 | RR circuit normal de forță ridicat |
| General Motors | P1358 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 8 |
| General Motors | P1418 | Sistemul secundar de injecție a aerului Releu un circuit de control ridicat |
| General Motors | B1991 | Gama / performanța circuitului comutatorului spate în sus / scaun pasager |
| General Motors | B2013 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 1 (în ansamblu. Vertical) este ridicat |
| General Motors | B2811 | Volanul controlează gama / performanța circuitului de divertisment |
| General Motors | B2853 | Funcționare defectuoasă a circuitului comutatorului înainte de telescop |
| General Motors | B3250 | Funcționarea defectuoasă a circuitului poziției ușii glisante |
| General Motors | P1683 | Driver 5 Linia 3 |
| General Motors | P1791 | Bucla modulului de control al transmisiei |
| General Motors | U2111 | Comunicări pierdute cu sistemul de control al direcției |
| General Motors | B3063 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare a cheii RF / LF |
| General Motors | B0307 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 3 (spate) este deschis |
| General Motors | B3442 | Circuitul servo driver AHLD RH (# 1 și / sau # 2) este scăzut |
| General Motors | B3484 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | U1088 | Pierderea comunicațiilor cu SDM |
| General Motors | U1130 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0684 | Circuitul indicator al airbagului pasagerului este dezactivat deschis |
| General Motors | B0726 | Gama / performanța circuitului indicator P |
| General Motors | B3790 | LF / Întrerupătorul de comandă al butonului lateral al scaunului șoferului este defect |
| General Motors | B0365 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 11 (Dual Zone) este redus |
| General Motors | B0918 | Circuitul indicator al supratemperaturii (exportului) convertorului catalitic este ridicat |
| General Motors | B1015 | Implementarea pasagerilor. Rezistență la buclă ridicată |
| General Motors | B2302 | Circuitul motorului scaunului RR # 3 (tetieră verticală) este scăzut |
| General Motors | B2354 | Încălzitorul scaunului din spate este dezactivat |
| General Motors | C0322 | Gama / performanța circuitului de blocare a carcasei de transfer |
| General Motors | C0364 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de comandă a punții față |
| General Motors | B0024 | Buclă de desfășurare frontală LF / șofer (etapă unică sau etapa 1) scurtcircuit la masă / tensiune în afara intervalului |
| General Motors | C0832 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este scăzut |
| General Motors | C0874 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 circuit deschis |
| General Motors | B1356 | Terenul dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B1398 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 1 circuit ridicat |
| General Motors | B0182 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 2 (inferior; unic sau LH) este deschis |
| General Motors | B1826 | Gama / performanța circuitului senzor înclinat LF / șofer |
| General Motors | B2586 | Gama / performanța circuitului de control Parklamp |
| General Motors | B2628 | Afișează circuitul de ieșire PWM de diminuare a afișajului |
| General Motors | C0664 | Circuitul supapei de evacuare pentru controlul nivelului este deschis |
| General Motors | P1370 | Referință ICM 4X Prea multe impulsuri |
| General Motors | P1445 | Sistem de catalizator încălzit cu combustibil 1 |
| General Motors | B2024 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 3 (vertical frontal) este deschis |
| General Motors | B2066 | Gama / performanța circuitului comutatorului înapoi înclinat RF / pasager |
| General Motors | B2822 | Gama / performanța circuitului comutatorului de resetare a kilometrajului de declanșare |
| General Motors | B2864 | Senzorul de poziție al telescopului este deschis |
| General Motors | B3261 | Gama / performanța circuitului de blocare secundară a ușii glisante electrice |
| General Motors | P1695 | Circuit de intrare fără cheie la distanță scăzut |
| General Motors | P1814 | Suprafortul convertorului de cuplu |
| General Motors | U2122 | Comunicări pierdute cu sistemul de divertisment / control audio (radio) |
| General Motors | B3074 | Cerere imobilizator circuit intrare scăzut |
| General Motors | B3096 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) gama / performanța circuitului de putere |
| General Motors | B3453 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (cntl principal) este ridicat |
| General Motors | B3495 | Funcționare defectuoasă a circuitului LR (cntl principal) |
| General Motors | U1141 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0512 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 3 (RH superior) este ridicat |
| General Motors | B0695 | Defecțiunea circuitului indicatorului de nivel scăzut al uleiului |
| General Motors | B0737 | Circuitul indicatorului N este scăzut |
| General Motors | B0779 | Circuitul indicator 4HI este deschis |
| General Motors | B3801 | Lampa habitaclului solicită o defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3823 | Geamul din spate dreapta este defect la circuitul de control |
| General Motors | B1027 | Circuitul audio [+] # 1 (LF) este scăzut |
| General Motors | B1069 | Circuitul de ieșire audio [+] # 5 (TBD) este deschis |
| General Motors | B2270 | Senzor încălzire scaun LR defecțiune |
| General Motors | B0388 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție climatizare spate nr. 4 (încălzitor) |
| General Motors | C0260 | Circuitul de contact al releului supapei este deschis |
| General Motors | C0778 | Defecțiunea circuitului comutatorului TIM |
| General Motors | B0414 | Controlul temperaturii # 1 (principal / frontal) interval circuit / performanță circuit |
| General Motors | B1261 | Circuitul de masă al antenei este scăzut |
| General Motors | B0145 | Defecțiunea circuitului comenzii poziției fluxului de aer # 3 (spate) |
| General Motors | B1730 | LF / ansamblul scaunului șoferului este întrerupt |
| General Motors | B1772 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului nr. 2 (as. Orizontal) este scăzut |
| General Motors | B2472 | Defecțiune la lumină redusă |
| General Motors | B2554 | Circuitul de control al lămpilor de rezervă este deschis |
| General Motors | C0632 | Circuitul senzorului de poziție RR este scăzut |
| General Motors | P1272 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2-3 Corelație |
| General Motors | P1320 | Circuitul de referință ICM 4X Prea multe impulsuri (cu excepția 1996-98 4.0L) / Circuitul de referință ICM 4X intermitent fără impulsuri (1996-98 4.0L) |
| General Motors | B0158 | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a aerului exterior |
| General Motors | B1970 | Puterea lămpii exterioare |
| General Motors | B0204 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) circuitul de masă / performanța |
| General Motors | B2748 | Circuitul comutatorului de control al tracțiunii este ridicat |
| General Motors | B2790 | Defecțiunea circuitului comutatorului de ieșire / oprire a memoriei RF / pasager |
| General Motors | P1659 | Circuitul de control al lămpii la supratensiune a motorului |
| General Motors | P1719 | Schimbare incorectă detectată (TCM) |
| General Motors | U2000 | Date SPI transmise BFC nevalide |
| General Motors | B3000 | LR prin circuit deschis |
| General Motors | B3042 | Circuit de comunicare imobilizator-ECM scăzut |
| General Motors | B3379 | Circuitul comutatorului ferestrei LF (cntl principal) este deschis |
| General Motors | B3421 | Gama / performanța circuitului semnalului senzorului punții spate AHLD |
| General Motors | U1067 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1109 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0663 | Circuitul indicatorului Auto Park (Med. Truck) este ridicat |
| General Motors | B0705 | Circuitul indicatorului de presiune a uleiului este defect |
| General Motors | B3720 | Defecțiunea circuitului de acționare a releului ștergătorului spate |
| General Motors | B3769 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 5 (aerisire) ridicat |
| General Motors | B0897 | Indicatorul de frecvență 2 (ridicat) al circuitului indicatorului scăzut |
| General Motors | B0939 | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de răcire este ridicat |
| General Motors | C0206 | ABS activează defecțiunea circuitului bobinei releului |
| General Motors | C0228 | Canalul ABS LR este eliberat prea mult |
| General Motors | C0708 | Activitate excesivă a supapei de evacuare a compresorului |
| General Motors | B1187 | Ieșire audio [+] # 17 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1229 | Circuitul de semnal ON al playerului de bandă este deschis |
| General Motors | B1656 | Eroare de scriere EEPROM |
| General Motors | B1698 | Oglindă comutator L sus Intrare blocată mare |
| General Motors | B2418 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 11 (lombar, vertical) este ridicat |
| General Motors | B2440 | Senzor încălzire spate scaun pasager / RF defecțiune |
| General Motors | C0512 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 1 gama / performanță |
| General Motors | C0600 | Defecțiune a circuitului accelerometrului RF |
| General Motors | B2248 | Circuitul comutatorului de tetieră LR în jos |
| General Motors | P1191 | Scurgere de aer prin conducta de aer admisie |
| General Motors | B0436 | Controlul temperaturii # 3 (spate) circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B1491 | Gama / performanța circuitului terminalului F |
| General Motors | B1568 | Oglindă stânga circuitul comutatorului de comandă stânga |
| General Motors | B1890 | Senzor orizontal LF / tetieră pentru șofer |
| General Motors | B1938 | LF / Încălzitor spate scaun șofer ridicat |
| General Motors | B2672 | AHLD LH servo driver terminal # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | B2716 | Intervalul / performanța circuitului de anulare a schimbării vitezelor |
| General Motors | P1604 | Pierderea datelor seriale IPC |
| General Motors | P1627 | Performanță A / D |
| General Motors | B2130 | Memoria driverului 1 Selectați comutarea defecțiunii circuitului |
| General Motors | B2182 | Încălzitor spate scaun RF / pasager scăzut |
| General Motors | B2968 | Circuitul comutatorului mânerului ușii LF este scăzut |
| General Motors | B3010 | Capota deschisă a circuitului deschis |
| General Motors | B3305 | Funcționarea defectuoasă a circuitului expres la fereastră LR (la ușă) |
| General Motors | B3347 | Circuitul comutatorului de blocare LR este scăzut |
| General Motors | P2535 | Tensiune înaltă a circuitului comutatorului aprinderii 1 (PCM) |
| General Motors | U1035 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0609 | Ușa # 2 (RF) circuit deschis indicator deschis |
| General Motors | B0631 | Gama / performanța circuitului indicatorului hayon (pickup sau util) |
| General Motors | B3217 | Circuit motor fereastră LR scăzut |
| General Motors | B3581 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 6 (spate superior) este ridicat |
| General Motors | B3730 | LF / Comutatorul orizontal lombar al scaunului șoferului este defect |
| General Motors | U1303 | Modul de programare mesaj activ nu a fost primit |
| General Motors | B0082 | Aruncați SIS RF / Pasager |
| General Motors | B0865 | Defecțiunea circuitului indicatorului de intensitate |
| General Motors | C0132 | Gama / performanța circuitului de presiune a sistemului ABS / TCS |
| General Motors | C0174 | Circuitul supapei pilot TCS este ridicat |
| General Motors | C0676 | Combinatie RF accel / senzor de pozitie gama circuitului / performantei |
| General Motors | B1113 | Ieșire audio [-] # 9 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1155 | Nepotrivire de calibrare SDM |
| General Motors | B1624 | Circuitul senzorului de poziție verticală a oglinzii RF este deschis |
| General Motors | B2344 | Circuitul de feedback al încălzitorului scaunului RR este deschis |
| General Motors | B2386 | Gama / performanța senzorului vertical RF / pasager |
| General Motors | C0458 | Circuitul senzorului de poziție a direcției este ridicat |
| General Motors | C0500 | Circuitul de alimentare al solenoidului / motorului / actuatorului de comandă a asistenței de direcție este deschis |
| General Motors | B2216 | RR Porniți ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0906 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este ridicat |
| General Motors | P1140 | Senzorul 2 al raportului de timp de tranziție HO1S 2 |
| General Motors | B1388 | Circuitul START al aprinderii dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1430 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este scăzut |
| General Motors | B1501 | Gama / performanța circuitului de control al puterii reduse |
| General Motors | B1816 | Gama / performanța circuitului comutatorului înclinat LF / Driver |
| General Motors | B1858 | Circuitul de feedback orizontal lombar LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B2660 | Circuitul de ieșire al lămpii de halo de aprindere este ridicat |
| General Motors | B2682 | AHLD RH servo driver terminalul # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | P1515 | Comandă vs Performanță reală a poziției clapetei de accelerație (PCM) |
| General Motors | P1562 | Solenoid de vid de control al vitezei |
| General Motors | B2098 | Senzor orizontal lombar RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2140 | Defecțiunea circuitului comutatorului de control în oglindă |
| General Motors | B2876 | Înclinați în jos gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B2936 | Activarea sistemului de securitate / armarea (la distanță) a circuitului / performanței circuitului |
| General Motors | B3293 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (la ușă) ridicat |
| General Motors | B3315 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei LF (la ușă) |
| General Motors | P1858 | 3-2 Tensiune înaltă a circuitului solenoidului |
| General Motors | B0470 | Circuitul pompei de răcire a încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | B0535 | Defecțiunea circuitului indicatorului de fază lungă a farurilor |
| General Motors | B0577 | Circuitul indicatorului nivelului de combustibil este scăzut |
| General Motors | B3143 | Circuitul comutatorului de deblocare LF este ridicat |
| General Motors | B3185 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului LR (la ușă) |
| General Motors | B3507 | Fereastra LF exprimă circuitul în jos (cntl principal) scăzut |
| General Motors | B3549 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este scăzut |
| General Motors | U1173 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1195 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0769 | Circuitul indicator AWD / 4WD service este deschis |
| General Motors | B0811 | Gama / performanța circuitului indicatorului Upshift |
| General Motors | C0058 | Circuitul senzorului de turație a roții din spate (ambele roți) este ridicat |
| General Motors | C0100 | Solenoid / motor # 1 din spate ABS (ambele roți) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1059 | Circuitul de ieșire audio [+] # 4 (RR) este deschis |
| General Motors | B0104 | Aruncați senzorul electronic frontal 2 |
| General Motors | B1123 | Ieșire audio [-] # 10 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | C0143 | Circuit solenoid / motor # 1 LH TCS scăzut |
| General Motors | C0185 | Circuitul motorului de reducere a clapetei de accelerație este deschis |
| General Motors | C0687 | Combinația RR circuitul senzorului de accelere / poziție scăzut |
| General Motors | B1166 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 15 (TBD) |
| General Motors | B1208 | Ieșire audio [+] # 19 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1635 | Defecțiune a circuitului motorului oglinzii RF # 2 (orizontal) |
| General Motors | B2397 | Senzor vertical spate RF / pasager scăzut |
| General Motors | B0241 | Circuitul de control al debitului de aer # 1 (decongelare) ridicat |
| General Motors | C0469 | Rata de direcție a circuitului senzorului de schimbare este deschisă |
| General Motors | C0511 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire nr. 1 al senzorului de schimbare |
| General Motors | B2227 | Circuitul motorului 1 al scaunului LR (as. Orizontal) este scăzut |
| General Motors | P1101 | Fluxul de aer măsurat efectiv de la MAF, MAP, EGR și TP nu se află în intervalul fluxului de aer calculat |
| General Motors | P1158 | Senzor HO2 Rich Shift (Bank 2 Sensor 2) / Protecție la supratemperatura metalică a motorului |
| General Motors | B1441 | Aprinderea dispozitivului OFF / RUN / CRANK defect |
| General Motors | B1512 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de alimentare AD |
| General Motors | B1869 | Circuitul de feedback vertical lombar LF / Driver este deschis |
| General Motors | B1911 | Problema generatorului L-Terminal |
| General Motors | B0253 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer nr. 4 (față / podea) |
| General Motors | B2693 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de poziție AHLD LH |
| General Motors | P1526 | Învățare TPS nefinalizată |
| General Motors | P1573 | Circuitul de date seriale PCM / EBTCM / Circuitul de control al lămpii fierbinți ale motorului |
| General Motors | B2109 | Comutatorul lombar la pupa a eșuat |
| General Motors | B2151 | Oglinda frontală dreaptă Circuitul senzorului de poziție orizontală ridicat |
| General Motors | B2887 | Circuitul de feedback al poziției de înclinare este scăzut |
| General Motors | B2947 | Putere senzor sistem de securitate CKT scăzut |
| General Motors | B0311 | Circuitul electric al parbrizului este ridicat |
| General Motors | B3326 | Fereastra LR, viteza de descărcare rapidă (la ușă) / performanță |
| General Motors | P1873 | TCC Stator Temp. Circuitul comutatorului este scăzut |
| General Motors | B0481 | Supraîncălzire detectată: nivel software |
| General Motors | U1014 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0546 | Gama / performanța circuitului indicator MPH / km / h |
| General Motors | B0588 | Circuitul indicatorului de combustibil alternativ este ridicat |
| General Motors | B3154 | Circuitul comutatorului de blocare LF este deschis |
| General Motors | B3196 | Comutatorul / performanța circuitului comutatorului de fereastră RR (la ușă) |
| General Motors | B3518 | Fereastra LR exprimă circuitul în jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3560 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este ridicat |
| General Motors | U1206 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0822 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al tracțiunii este scăzut |
| General Motors | B0844 | Verificați circuitul indicatorului gages deschis |
| General Motors | C0069 | Circuit solenoid / motor # 2 LF ABS deschis |
| General Motors | C0111 | Gama / performanța circuitului motorului pompei |
| General Motors | B1092 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 7 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1134 | Buclă de pretensionare a pasagerilor deschisă |
| General Motors | B1603 | Circuitul motorului oglinzii LF # 1 (motor unic sau vertical) este ridicat |
| General Motors | B2313 | Circuitul comutatorului de tetieră RR în jos este ridicat |
| General Motors | B2365 | Senzor vertical din spate al șoferului Malf |
| General Motors | C0333 | Circuitul de masă al codificatorului este ridicat |
| General Motors | C0375 | Defecțiune intermitentă a sistemului |
| General Motors | B0217 | Circuitul de putere al motorului suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) este deschis |
| General Motors | C0843 | Circuitul de aprindere al dispozitivului 0 (DEblocare / Pornire / Pornire) este ridicat |
| General Motors | C0885 | Defecțiunea circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului 3 |
| General Motors | B1367 | Circuitul de aprindere 0 al dispozitivului (DEblocare / Pornire / Pornire) este scăzut |
| General Motors | B1409 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 circuit deschis |
| General Motors | B1795 | LF / Motorul scaunului șoferului # 7 (tetieră orizontală) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1837 | LF / Circuitul comutatorului spate lombar al conducătorului auto este scăzut |
| General Motors | B2597 | Circuitul lămpii de viraj în dreapta este scăzut |
| General Motors | B2639 | Circuitul de ieșire cu intrare luminată este deschis |
| General Motors | P1391 | Senzorul vitezei roții 1 – G – Performanța circuitului senzorului |
| General Motors | P1460 | Circuitul ventilatorului de răcire (cu excepția Catera) / Defect detectat cu consum redus de combustibil (Catera) |
| General Motors | P1536 | Sistemul de climatizare ECT Supratemperatura |
| General Motors | B2035 | Funcționarea defectuoasă a circuitului RF / motorul scaunului pasagerului nr. 6 (lombar; motor unic sau orizontal) |
| General Motors | B2077 | Circuitul comutatorului lombar înainte RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2833 | Circuitul comutatorului GIC este redus |
| General Motors | B0275 | Circuitul de control al debitului de aer # 8 (debitul de aer din spate) scăzut |
| General Motors | B3272 | Circuit comutator blocare / deblocare ușă RF / LF scăzut |
| General Motors | P1827 | Comunicare serială – DKP Short to Ground |
| General Motors | P1894 | Semnal de cuplu al motorului de înaltă tensiune |
| General Motors | U2133 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al confortului (PSM) |
| General Motors | B0556 | Gama / performanța circuitului contorului de parcurs |
| General Motors | B3085 | Lămpile exterioare ale sistemului de securitate controlează gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3107 | Cod de transmisie nevalid de intrare fără cheie |
| General Motors | B3464 | Circuitul comutatorului de fereastră în jos RR (cntl principal) este deschis |
| General Motors | B0333 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 5 (Decongelare) |
| General Motors | U1152 | Pierderea comunicării seriale a datelor ACM |
| General Motors | B0523 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 5 (ieșire spate unică) este deschis |
| General Motors | B0748 | Circuitul indicator D ridicat |
| General Motors | B0790 | Cutie de transfer Defecțiune a circuitului indicatorului neutru |
| General Motors | B3812 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) defecțiune la circuitul de masă |
| General Motors | C0037 | Circuitul senzorului de turație roată LF scăzut |
| General Motors | B1038 | Ieșire audio [+] circuit 2 (RF) înaltă |
| General Motors | B1080 | Ieșire audio [-] # 6 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B2281 | Asamblarea scaunului RR gama circuitului / performanței comutatorului înainte |
| General Motors | C0301 | Gama / performanța circuitului semnalului arborelui cu transmisie din spate |
| General Motors | C0343 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului C este deschis |
| General Motors | C0809 | Circuitul de putere # 2 (curent scăzut # 2) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B0425 | Controlul temperaturii # 2 (pasager) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | C0853 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1310 | Defecțiunea senzorului de temperatură a aerului ambiant |
| General Motors | B1335 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1741 | LF / Gama / performanța circuitului comutatorului față în jos al scaunului șoferului |
| General Motors | B1783 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 4 (vertical spate) este înalt |
| General Motors | B2512 | Strng Wheel controlează valorile A / D ilegale |
| General Motors | B2565 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de control al lămpii subterane |
| General Motors | C0643 | Circuit de forță normală RF ridicat |
| General Motors | P1346 | Variația sistemului senzorului CKP nu este învățată / Performanța poziției arborelui cu came de admisie |
| General Motors | P1403 | Eroare EGR |
| General Motors | B0169 | Defecțiunea senzorului de temperatură în mașină (pasagerul nu este folosit) |
| General Motors | B1981 | Tensiunea bateriei este scăzută |
| General Motors | B2003 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului RF / pasagerului este ridicat |
| General Motors | B2759 | LF / Memoria driverului 1 selectați circuitul comutatorului deschis |
| General Motors | B2801 | Controlul suspensiei selectați intervalul de feedback al comutatorului / performanța |
| General Motors | P1671 | Circuitul de control MIL / Circuitul de control al lămpii de schimbare a uleiului |
| General Motors | P1743 | Semnal TP de la ECM |
| General Motors | U2101 | Lista maximă a modulelor de comandă neprogramate |
| General Motors | B3053 | Circuitul releului extern al imobilizatorului este ridicat |
| General Motors | B0297 | Circuitul de feedback al capului de control # 1 (principal / frontal) este deschis |
| General Motors | B3390 | Funcționare defectuoasă a întrerupătorului de fereastră RF (cntl principal) |
| General Motors | B3432 | Circuit de intrare fascicul scurt AHLD scăzut |
| General Motors | U1078 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1120 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0674 | Indicatorul sistemului de reținere gonflabil # 1 (indicator principal) indicator circuit deschis |
| General Motors | B0716 | Sistem de afișare a mesajelor (matrice de puncte, reconfigurare. TT etc.) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3780 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 9 (zonă duală) scăzut |
| General Motors | B0355 | Comutatorul de selecție a climatizării # 9 (Blend # 2; Defog / Floor) circuit scăzut |
| General Motors | B0908 | Circuitul indicator al sistemelor de calculatoare corporale este ridicat |
| General Motors | B0950 | Circuitul indicatorului de selecție a comenzii suspensiei este deschis |
| General Motors | C0217 | Canalul LF ABS nu se va mișca |
| General Motors | C0239 | Funcționare defectuoasă a monitorizării întârzierii TCS |
| General Motors | C0757 | Senzor RF de presiune scăzută a pneurilor scăzut |
| General Motors | B0032 | Bucla de implementare a impactului lateral RF / pasager scurt la baterie |
| General Motors | B1198 | Ieșire audio [+] # 18 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1240 | CD playerul nu răspunde |
| General Motors | B1667 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția verticală circuitul de feedback este scăzut |
| General Motors | B1709 | Circuitul întrerupătorului de control în dreapta în oglindă este deschis |
| General Motors | B0231 | Recirc poziția circuitului de feedback de poziție ridicat |
| General Motors | B2451 | Intervalul / performanța circuitului telefonului mobil (în vehicul) |
| General Motors | C0551 | Eroare de configurare a opțiunii |
| General Motors | C0611 | Gama / performanța circuitului accelerometrului RR |
| General Motors | P1217 | Durata de răspuns a solenoidului de combustibil este prea mare |
| General Motors | B0447 | Circuitul pompei de combustibil al încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | B1579 | Circuitul întrerupătorului de control al oglinzii în jos este deschis |
| General Motors | B1901 | Gama / performanța senzorului vertical al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B1949 | LF / partea scaunului șoferului scoate circuitul întrerupătorului întrerupător |
| General Motors | B2727 | Circuitul de comutare a modului ATC este scăzut |
| General Motors | B2769 | Circuitul comutatorului setului de memorie LF / driver deschis |
| General Motors | B0459 | Gama / performanța circuitului senzorului de supraîncălzire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1638 | Circuitul terminalului alternatorului F |
| General Motors | B2193 | RF / Partea scaunului pasagerului întărește circuitul întrerupătorului ridicat |
| General Motors | B2979 | Ușa LF întredeschisă circuitul ridicat |
| General Motors | B3021 | Defecțiunea circuitului de alimentare cu combustibil |
| General Motors | B3358 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este ridicat |
| General Motors | B3400 | Circuitul de semnal al senzorului de poziție AHLD RH este defect |
| General Motors | U1004 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1046 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0620 | Hota întreruptă a circuitului indicatorului întrerupt |
| General Motors | B0642 | Ușa de marfă nr. 2 (RH dublu) circuitul indicatorului întredeschis este scăzut |
| General Motors | B3228 | Circuitul motorului de blocare LF este ridicat |
| General Motors | B3592 | Circuitul comutatorului farurilor de ceață spate este deschis |
| General Motors | B3741 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului orizontal al tetierei RF / scaunului pasagerului |
| General Motors | U1652 | Senzorul de magistrală dedicat # 2 al sistemului de șasiu funcționează defectuos |
| General Motors | B0834 | Circuitul indicatorului de pornire a vitezei a doua este deschis |
| General Motors | B0876 | Deserviți gama / performanța circuitului indicatorului sistemului de presiune scăzută a pneurilor |
| General Motors | B2250 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului înainte al tetierei LR |
| General Motors | B0378 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție pentru controlul climatizării din spate # 2 (A / C) |
| General Motors | C0250 | Eroare normală a forței normale |
| General Motors | C0768 | Senzor de presiune scăzută a pneurilor RR ridicat |
| General Motors | B0044 | Bucla de desfășurare frontală LF / Driver (etapa 2) deschisă |
| General Motors | B1251 | Casetă rapidă |
| General Motors | B0135 | Defecțiunea circuitului comenzii poziției fluxului de aer # 2 (pasager) |
| General Motors | B1678 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția orizontală a circuitului de feedback ridicat |
| General Motors | B1720 | Oglindă defecțiune a circuitului comutatorului de comandă sus / jos |
| General Motors | B1762 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuitul comutatorului din spate este scăzut |
| General Motors | B2462 | Eroare semnal GPS |
| General Motors | B2544 | Circuitul de control al farurilor de ceață spate este deschis |
| General Motors | C0580 | Funcționare defectuoasă a circuitului electromagnetic / motor / actuator RF |
| General Motors | C0622 | Circuitul senzorului de poziție RF este scăzut |
| General Motors | P1240 | Cilindrul circuitului injectorului 7 intermitent |
| General Motors | P1284 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 Circuit intermitent |
| General Motors | B1590 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție verticală oglindă LF |
| General Motors | B1960 | LF / Senzor lateral al scaunului șoferului funcționează defectuos |
| General Motors | B0194 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) viteza circuitului / performanței circuitului |
| General Motors | B2738 | Circuitul comutatorului de eliberare a ușii combustibilului este ridicat |
| General Motors | B2780 | Rezistor greșit înainte de bine |
| General Motors | P1606 | Problemă de comunicare în serie cu dispozitivul 6 |
| General Motors | P1649 | Dispozitiv antifurt – Nicio cheie/cod de securitate programat |
| General Motors | B2204 | Comutatorul geamului LR blocat în poziția sus |
| General Motors | B2990 | Circuitul comutatorului cu cheie RF deschis |
| General Motors | B3032 | Activare eșuare sistem de securitate introdusă |
| General Motors | B3369 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este deschis |
| General Motors | B3411 | Gama / performanța circuitului de semnal al senzorului axului frontal AHLD |
| General Motors | U1057 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1099 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0050 | Deschiderea circuitului comandat de desfășurare |
| General Motors | B0653 | Ușa de umplere a combustibilului este întreruptă cu circuitul indicatorului ridicat |
| General Motors | B3239 | Circuitul motorului de blocare LR este deschis |
| General Motors | B3710 | Funcționare defectuoasă a circuitului de intrare a motorului șaibei spate |
| General Motors | B3759 | Controlul debitului de aer # 2 (încălzitor) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B0887 | Indicator de viteză 0 (lent) circuit scăzut |
| General Motors | B0929 | Circuitul indicatorului AHLD de service este ridicat |
| General Motors | C0154 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 RH TCS ridicat |
| General Motors | C0196 | Funcționare defectuoasă a circuitului |
| General Motors | C0698 | Gama / performanța circuitului comutatorului gonflatorului accesoriu de control al nivelului |
| General Motors | B1177 | Ieșire audio [+] # 16 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1219 | Circuitul de ieșire audio [+] # 20 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1646 | Gama / performanța circuitului încălzitorului cu oglindă RF |
| General Motors | B1688 | În interiorul circuitului motorului oglinzii retrovizoare # 2 (orizontal) ridicat |
| General Motors | B2408 | Senzor orizontal ansamblul scaunului RF / pasagerului ridicat |
| General Motors | B2430 | Defecțiunea circuitului încălzitorului scaunului pasagerului (întregului scaun sau pernei) |
| General Motors | B0400 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 6 (control automat) este redus |
| General Motors | C0590 | Funcționarea defectuoasă a circuitului solenoidului / motorului / actuatorului RR |
| General Motors | B2238 | Circuitul motorului scaunului LR nr. 3 (tetieră verticală) este ridicat |
| General Motors | P1115 | Circuit senzor ECT Tensiune intermitentă ridicată |
| General Motors | P1171 | Sistemul de alimentare cu combustibil în timpul accelerării |
| General Motors | B1481 | Gama / performanța circuitului de protecție împotriva deteriorării bateriei |
| General Motors | B1558 | Eroare BCM EPROM Checksum |
| General Motors | B1880 | Defecțiunea circuitului comutatorului înainte al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B1928 | Senzor încălzire scaun LF / șofer (întregul scaun sau perna scaunului) ridicat |
| General Motors | B0264 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 6 (A / C) |
| General Motors | B2706 | Gama de schimbare a vitezei / performanța circuitului de deblocare |
| General Motors | P1584 | Cruise Control dezactivat |
| General Motors | P1617 | Circuit comutator nivel ulei motor |
| General Motors | B2120 | Senzorul lombar sus / jos nu a reușit |
| General Motors | B2172 | Senzor încălzire scaune RF / pasager (scaun întreg sau pernă) scăzut |
| General Motors | B2898 | Solenoid de blocare a coloanei de direcție / gama circuitului motorului / performanță |
| General Motors | B2958 | Circuitul de date al senzorului sistemului de securitate este ridicat |
| General Motors | B0322 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 2 (A / C) este deschis |
| General Motors | B3337 | Circuitul comutatorului de deblocare LR este scăzut |
| General Motors | P2122 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1025 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0599 | Fixați circuitul indicator al centurii de siguranță deschis |
| General Motors | B0060 | Bucla de implementare a impactului pretensionatorului RF / pasager scurt la baterie |
| General Motors | B3165 | Funcționarea defectuoasă a întrerupătorului de fereastră LF (la ușă) |
| General Motors | B3207 | Circuitul motorului ferestrei LF / Driver este scăzut |
| General Motors | B3529 | Circuitul comutatorului de blocare a ferestrei este deschis |
| General Motors | B3571 | Circuitul comutatorului de selectare DIC este deschis |
| General Motors | U1245 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0072 | Rezistență suplimentară la bucla de desfășurare suplimentară # 1 |
| General Motors | B0855 | Circuitul indicatorului de tensiune al bateriei este defect |
| General Motors | C0122 | Domeniul / performanța circuitului releului de supapă |
| General Motors | C0164 | Circuitul comutatorului de frână ABS / TCS este ridicat |
| General Motors | B1103 | Ieșire audio [-] # 8 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1145 | Șoferi / Pass Pretens. Bucla scurtă la volți |
| General Motors | B1614 | Circuitul senzorului de poziție orizontală a oglinzii RF este deschis |
| General Motors | B2324 | Circuitul comutatorului spate al tetierei RR este deschis |
| General Motors | B2376 | Gama / performanța senzorului orizontal al ansamblului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | C0386 | 4LO circuit de intrare discret deschis |
| General Motors | C0490 | Funcționare defectuoasă a circuitului solenoidului de blocare a coloanei de direcție |
| General Motors | B0228 | Recirc poziționarea defecțiunii circuitului de reacție a poziției |
| General Motors | C0896 | Gama / performanța tensiunii dispozitivului |
| General Motors | P1130 | Senzorul 2 al băncii reduse a circuitului HO1S 1 |
| General Motors | B1378 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1420 | Tensiune defectuoasă a dispozitivului |
| General Motors | B1806 | Intervalul / performanța circuitului LF / motorul scaunului șoferului # 9 (suport lateral) |
| General Motors | B1848 | Circuitul întrerupătorului LF / Driver lombar în jos este ridicat |
| General Motors | B2608 | Circuitul de control al luminii de zi # 2 (RH) ridicat |
| General Motors | B2650 | Filament LH DRL deschis |
| General Motors | P1505 | Circuitul de ieșire a vitezei vehiculului |
| General Motors | P1547 | Performanța sistemului A / C degradată |
| General Motors | B2046 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 8 (tetieră verticală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2088 | Circuitul comutatorului lombar în sus / pasager ridicat |
| General Motors | B2844 | Circuitul comutatorului englez / metric DIC este ridicat |
| General Motors | B0286 | Circuit electric de dezghețare spate ridicat |
| General Motors | B2926 | Activarea sistemului de securitate / armarea (locală) a circuitului / performanței circuitului |
| General Motors | B3283 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (la ușă) înalt |
| General Motors | P1843 | 1-2 Intrare înaltă a circuitului solenoidului de schimbare |
| General Motors | P2096 | Limita inferioară a sistemului de tăiere a combustibilului post-catalizator |
| General Motors | U2144 | Comunicări pierdute cu sistemul Powertrain Control (ACC) |
| General Motors | B0567 | Circuitul indicatorului temperaturii lichidului de răcire este scăzut |
| General Motors | B3133 | Circuitul de deblocare a ușii este ridicat |
| General Motors | B3175 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de fereastră RF (la ușă) |
| General Motors | B0344 | Comutator de selecție a climatizatorului # 7 (Cooler) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3539 | Circuitul comutatorului de resetare a duratei de viață a uleiului este ridicat |
| General Motors | U1163 | Pierderea modulului de ușă PASS spate SBI |
| General Motors | U1185 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0759 | Circuitul indicatorului lichidului de spălare scăzut # 1 (primar / frontal) este deschis |
| General Motors | B0801 | Gama / performanța circuitului indicator al modului de schimbare a transmisiei (Norm / Perf) |
| General Motors | C0048 | Circuitul senzorului de viteză al roții LR este ridicat |
| General Motors | C0090 | RR ABS solenoid / motor # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | B1049 | Circuitul de ieșire audio [+] # 3 (LR) este deschis |
| General Motors | B0094 | Eroare de detectare a scaunului pentru copii CPS |
| General Motors | B2292 | Circuitul motorului scaunului RR # 1 (în ansamblu. Orizontal) este scăzut |
| General Motors | C0312 | Gama / performanța circuitului de împământare a motorului |
| General Motors | C0354 | Defecțiunea circuitului comutatorului de parcare |
| General Motors | B0012 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare frontală RF / pasager (etapa 2) |
| General Motors | C0822 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) este scăzut |
| General Motors | C0864 | Circuitul START al aprinderii dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1324 | Suprapresiune agent frigorific A / C |
| General Motors | B1346 | Terenul dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B1752 | LF / Circuitul comutatorului spate scaun șofer scăzut |
| General Motors | B0172 | Circuitul senzorului de temperatură al habitaclului # 2 (RH) este deschis |
| General Motors | B2534 | Circuitul de control al farurilor de ceață din față este deschis |
| General Motors | B2576 | Gama / performanța circuitului de control al farurilor |
| General Motors | B2618 | Circuitul de estompare a habitaclului nr. 2 (lampă dom, etc.) este înalt |
| General Motors | C0654 | Circuitul de forță normală RR este deschis |
| General Motors | P1359 | Circuitul de control al grupului 1 al bobinei de aprindere |
| General Motors | P1420 | Tensiune scăzută a circuitului întrerupătorului de presiune scăzută a aerului de admisie |
| General Motors | B1992 | Circuit comutator spate sus / scaun pasager scăzut |
| General Motors | B2014 | Circuitul motorului 1 / scaunului pasagerului XNUMX (vertical. Vertical) deschis |
| General Motors | B2056 | Gama / performanța circuitului RF / motorul scaunului pasagerului nr. 10 (coapsă) |
| General Motors | B2812 | Volanul controlează circuitul de divertisment scăzut |
| General Motors | B2854 | Circuitul comutatorului telescopului înainte este deschis |
| General Motors | B3251 | Gama / performanța circuitului poziției ușii glisante |
| General Motors | P1684 | Driver 5 Linia 4 |
| General Motors | P1792 | ECM către modulul de control al transmisiei Semnalul lichidului de răcire al motorului |
| General Motors | U2112 | Comunicări pierdute cu sistemul de control al suspensiei |
| General Motors | B3064 | Circuitul comutatorului de blocare a cheii ușii RF / LF este scăzut |
| General Motors | B0308 | Defecțiunea circuitului parbrizului electric |
| General Motors | B3443 | Circuitul servo AHLD RH (# 1 și / sau # 2) este înalt |
| General Motors | B3485 | Funcționare defectuoasă a circuitului de expresie a ferestrei LF (cntl principal) |
| General Motors | U1089 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1131 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0685 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicator al sistemului de securitate |
| General Motors | B0727 | Circuitul indicatorului P este scăzut |
| General Motors | B3791 | LF / scaunul șoferului coapsei comutatorului de susținere a funcționării defectuoase |
| General Motors | B0366 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 11 (Dual Zone) este ridicat |
| General Motors | B0919 | Circuitul indicator al supratemperaturii (exportului) convertorului catalitic este deschis |
| General Motors | B1016 | Rezistența buclei de desfășurare a pasagerilor este redusă |
| General Motors | C0059 | Circuitul senzorului de turație a roții din spate (ambele roți) este deschis |
| General Motors | C0101 | Solenoid / motor # 1 din spate ABS (ambele roți) gama / performanța circuitului # XNUMX |
| General Motors | B1060 | Ieșire audio [-] defecțiune # 4 (RR) |
| General Motors | B0105 | Senzorul electronic frontal 2 incorect instalat |
| General Motors | B1124 | Șofer / permis. Implementați. Bucla scurtă la GND |
| General Motors | B2303 | Circuitul motorului scaunului RR # 3 (tetieră verticală) este ridicat |
| General Motors | B2355 | Senzor vertical frontal al conducătorului auto Malf |
| General Motors | C0323 | Circuitul de blocare al carcasei de transfer este scăzut |
| General Motors | C0365 | Gama / performanța circuitului de comandă a punții față |
| General Motors | B0025 | Bucla de desfășurare a impactului frontal LF / Driver scurt la baterie |
| General Motors | C0833 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este ridicat |
| |
| General Motors | C0875 | Defecțiunea circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului 2 |
| General Motors | B1357 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este scăzut |
| General Motors | B1399 | Pierderea comunicațiilor KDD |
| General Motors | B0183 | Senzor de sarcină solară # 1 (senzor unic sau LH) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1827 | Circuitul senzorului înclinat LF / șofer este scăzut |
| General Motors | B2587 | Circuitul de control Parklamp este scăzut |
| General Motors | B2629 | Afișează circuitul de ieșire PWM de oprire deschis |
| General Motors | C0665 | Funcționarea defectuoasă a circuitului semnalului de ridicare / scufundare |
| General Motors | P1371 | ICM 4X Referință Prea puține impulsuri (cu excepția Caprice, Fleetwood, Impala SS și Roadmaster) / Circuitul de aprindere cu rezoluție redusă de aprindere (Caprice, Fleetwood, Impala SS și Roadmaster) |
| General Motors | P1450 | Circuit senzor BARO |
| General Motors | B2025 | Defecțiune la circuitul motorului scaunului pasagerului RF / nr. 4 (vertical spate) |
| General Motors | B2067 | Circuitul comutatorului înapoi înclinat RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2823 | Circuitul comutatorului de resetare a kilometrajului de declanșare este scăzut |
| General Motors | B2865 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de feedback al poziției telescopului |
| General Motors | B3262 | Circuitul de blocare secundar al ușii glisante electric este redus |
| General Motors | P1696 | Tensiune de intrare fără cheie la distanță ridicată |
| General Motors | P1815 | Comutator de rază de transmisie – Pornire în rază greșită |
| General Motors | U2123 | Comunicări pierdute cu sistemul de divertisment / control audio (CDX) |
| General Motors | B3075 | Circuit de intrare solicitare imobilizator ridicat |
| General Motors | B3097 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de putere scăzut |
| General Motors | B3454 | Circuitul comutatorului ferestrei LR (cntl principal) este deschis |
| General Motors | B3496 | Fereastra LR exprimă circuitul (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1142 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0513 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 3 (dreapta superior) este deschis |
| General Motors | B0696 | Gama / performanța circuitului indicatorului de nivel scăzut al uleiului |
| General Motors | B0738 | Circuitul indicator N ridicat |
| General Motors | B0780 | Funcționare defectuoasă a circuitului indicator 4LO |
| General Motors | B3802 | Parklamps solicită defecțiuni ale circuitului |
| General Motors | B3824 | Funcționare defectuoasă a releului geamului din spate dreapta |
| General Motors | B1028 | Ieșire audio [+] circuit 1 (LF) înaltă |
| |
| General Motors | B1070 | Ieșire audio [-] # 5 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B2271 | Gama / performanța senzorului încălzitorului scaunului LR |
| General Motors | B0389 | Comutatorul de selecție al climatizării din spate, gama / performanța circuitului # 4 (mai cald) |
| General Motors | C0261 | Defecțiunea circuitului bobinei releului supapei |
| General Motors | C0779 | Eroare semnal TIM |
| General Motors | B0415 | Controlul temperaturii # 1 (principal / frontal) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B1262 | Circuitul la sol al antenei este ridicat |
| General Motors | B0146 | Comanda poziției debitului de aer # 3 (spate) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1731 | LF / ansamblul scaunului șoferului întrerupător în jos circuit gamă / performanță |
| General Motors | B1773 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului nr. 2 (în ansamblu. Orizontal) este ridicat |
| General Motors | B2473 | Defecțiune la lumină mare |
| General Motors | B2555 | Defecțiunea circuitului de control al lămpii habitaclului |
| General Motors | C0633 | Circuitul senzorului de poziție RR este ridicat |
| General Motors | P1273 | ccelerator Senzorul de poziție a pedalei 1-3 Corelație |
| General Motors | P1321 | Linia de avarie a sistemului de aprindere electronică |
| General Motors | B0159 | Gama / performanța circuitului senzorului de temperatură a aerului exterior |
| General Motors | B1971 | Puterea inadvertentă |
| General Motors | B0205 | Circuitul de masă al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este scăzut |
| General Motors | B2749 | Circuitul comutatorului de control al tracțiunii este deschis |
| General Motors | B2791 | Gama / performanța circuitului comutatorului de ieșire / oprire a memoriei RF / pasager |
| General Motors | P1660 | Circuite de control al ventilatorului de răcire |
| General Motors | P1722 | Ambreiaj controlat manual cu supapă selectoră nu este cuplat |
| General Motors | U2001 | Date SPI transmise IPC nevalide |
| General Motors | B3001 | RR din cauza defecțiunii circuitului întredeschis |
| General Motors | B3043 | Circuit de comunicații imobilizator-ECM ridicat |
| General Motors | B3380 | Defecțiunea circuitului comutatorului de fereastră LF (cntl principal) |
| General Motors | B3422 | Circuitul semnalului senzorului axei spate AHLD este scăzut |
| General Motors | U1068 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1110 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0664 | Circuitul indicator al parcării auto (camion mediu) este deschis |
| |
| General Motors | B0706 | Gama / performanța circuitului indicatorului presiunii uleiului |
| General Motors | B3721 | Gama / performanța circuitului de acționare a releului ștergătorului spate |
| General Motors | B3770 | Defecțiunea circuitului de feedback al controlului debitului de aer # 6 (A / C) |
| General Motors | B0898 | Indicator de viteză 2 (înalt) |
| General Motors | B0940 | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de răcire este deschis |
| General Motors | C0207 | ABS activează gama / performanța circuitului bobinei releului |
| General Motors | C0229 | Canalul ABS RR este eliberat prea mult |
| General Motors | C0709 | Activitate excesivă a compresorului, deplasarea vehiculului |
| General Motors | B1188 | Ieșire audio [+] # 17 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1230 | Funcționarea defectuoasă a circuitului semnalului CD player |
| General Motors | B1657 | Transmisie oglindă RF circuitul vitezei de mers înapoi scăzut |
| General Motors | B1699 | Oglindă circuitul întrerupătorului de comandă stânga sus deschis |
| General Motors | B2419 | Problema circuitului fotocelulei amurg |
| General Motors | B2441 | Gama / performanța senzorului încălzitorului din spate al RF / pasagerului |
| General Motors | C0513 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 1 scăzut |
| General Motors | C0601 | Gama / performanța circuitului accelerometrului RF |
| General Motors | B2249 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LR este deschis |
| General Motors | P1195 | Starea presiunii scăzute a uleiului motorului |
| General Motors | B0437 | Circuitul de feedback al controlului temperaturii nr. 3 (spate) este deschis |
| General Motors | B1492 | Circuitul terminalului F este scăzut |
| General Motors | B1569 | Oglindă stânga circuitul comutatorului de comandă stâng deschis |
| General Motors | B1891 | Gama / performanța senzorului orizontal LF / tetieră pentru șofer |
| General Motors | B1939 | LF / Încălzitorul din spate al scaunului șoferului este deschis |
| General Motors | B2673 | AHLD LH servo driver terminal # 2 circuit / performanță circuit |
| General Motors | B2717 | Circuitul de anulare a schimbării vitezelor este scăzut |
| General Motors | P1605 | Pierderea datelor seriale HVAC |
| General Motors | P1628 | PCM Motor Control Temp Pull-Up Resistor |
| General Motors | B2131 | Memoria driverului 2 Selectați comutarea defecțiunii circuitului |
| General Motors | B2183 | Încălzitor spate RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2969 | Circuitul comutatorului mânerului ușii LF este ridicat |
| |
| General Motors | B3011 | Funcționarea defectuoasă a circuitului portbagaj / elevator / trapa întredeschisă |
| General Motors | B3306 | Fereastra LR: viteză / performanță a circuitului expres (la ușă) |
| General Motors | B3348 | Circuitul comutatorului de blocare LR este ridicat |
| General Motors | P2610 | Defecțiune ECU |
| General Motors | U1036 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0610 | Ușa nr. 3 (trecere LR. Mașină sau furgonetă glisantă) defecțiune a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B0632 | Circuitul indicator al hayonului (pickup sau util) este întrerupt jos |
| General Motors | B3218 | Circuitul motorului ferestrei LR este ridicat |
| General Motors | B3582 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 6 (partea din spate superioară) este deschis |
| General Motors | B3731 | LF / scaunul șoferului comutatorului de control vertical lombar este defect |
| General Motors | U1304 | Pierderea comunicațiilor UART |
| General Motors | B0083 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a scaunului RF / pasagerului |
| General Motors | B0866 | Gama / performanța circuitului indicatorului de intensitate |
| General Motors | C0133 | Circuitul de presiune al sistemului ABS / TCS scăzut |
| General Motors | C0175 | Circuitul supapei pilot TCS este deschis |
| General Motors | C0677 | Circuit senzor de accelere / poziție combinat RF scăzut |
| General Motors | B1114 | Circuitul de ieșire audio [-] # 9 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1156 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 14 (TBD) |
| General Motors | B1625 | O defecțiune a circuitului de feedback al poziției verticale a oglinzii RF |
| General Motors | B2345 | Încălzitorul scaunului din față dezactivează defecțiunea |
| General Motors | B2387 | Senzor vertical RF / pasager scăzut |
| General Motors | C0459 | Circuitul senzorului de poziție a direcției este deschis |
| General Motors | C0501 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de retur al solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție |
| General Motors | B2217 | RR Porniți ușa LF blocată în poziție |
| General Motors | C0907 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este deschis |
| General Motors | P1141 | Circuitul de control al încălzitorului senzor HO2 (senzorul 1 al băncii 2) |
| General Motors | B1389 | Circuitul START al aprinderii dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1431 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este ridicat |
| General Motors | B1502 | Circuit de control al puterii reduse |
| General Motors | B1817 | Circuitul comutatorului înclinat LF / Driver este scăzut |
| |
| General Motors | B1859 | Circuitul de feedback orizontal lombar LF / Driver este deschis |
| General Motors | B2661 | Circuitul de ieșire al lămpii de halo de aprindere este deschis |
| General Motors | B2683 | AHLD RH servo driver terminal # 2 circuit / performanță circuit |
| General Motors | P1516 | Comandă vs Performanță reală a poziției clapetei de accelerație (modul TAC) |
| General Motors | P1563 | Viteza vehiculului de croazieră / setarea diferenței de viteză prea mare |
| General Motors | B2099 | Senzor orizontal lombar RF / pasager deschis |
| General Motors | B2141 | Defecțiunea circuitului comutatorului de control al oglinzii în jos |
| General Motors | B2877 | Înclinați circuitul comutatorului în jos |
| General Motors | B2937 | Activarea sistemului de securitate / armarea (la distanță) a circuitului scăzut |
| General Motors | B3294 | Fereastra RR exprimă circuitul sus / jos (la ușă) deschis |
| General Motors | B3316 | Fereastra LF cu viteză redusă (la ușă) interval / performanță |
| General Motors | P1860 | Circuitul solenoid TCC PWM |
| General Motors | B0471 | Circuitul pompei de răcire a încălzitorului auxiliar este ridicat |
| General Motors | B0536 | Gama / performanța circuitului indicatorului de fază lungă a farurilor |
| General Motors | B0578 | Circuitul indicatorului de nivel al combustibilului este ridicat |
| General Motors | B3144 | Circuitul comutatorului de deblocare LF este deschis |
| General Motors | B3186 | Gama / performanța circuitului întrerupătorului de fereastră LR (la ușă) |
| General Motors | B3508 | Fereastra LF exprimă circuitul în jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3550 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este ridicat |
| General Motors | U1174 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1196 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0770 | Circuitul indicator AWD / 4WD este defect |
| General Motors | B0812 | Circuitul indicatorului Upshift este scăzut |
| General Motors | C0144 | Circuit solenoid / motor # 1 LH TCS înalt |
| General Motors | C0186 | Defecțiune a circuitului accelerometrului lateral |
| General Motors | C0688 | Combinația RR circuit accel / senzor poziție ridicat |
| General Motors | B1167 | Ieșire audio [+] # 15 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1209 | Circuitul de ieșire audio [+] # 19 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1636 | Intervalul / performanța circuitului cu oglindă RF # 2 (orizontală) |
| General Motors | B2398 | Senzor vertical spate RF / pasager ridicat |
| |
| General Motors | B0242 | Circuitul de control al debitului de aer # 1 (dezghețare) este deschis |
| General Motors | C0470 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 1 defecțiune |
| General Motors | B0390 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării din spate # 4 (încălzitor) este scăzut |
| General Motors | B2228 | Circuitul motorului 1 al scaunului LR (as. Orizontal) este ridicat |
| General Motors | P1105 | Circuitul secundar al senzorului de vid |
| General Motors | P1159 | HO2S Cross Counts Bank 2 Senzor 2 |
| General Motors | B1442 | Aprinderea dispozitivului OFF / RUN / CRANK circuit scăzut |
| General Motors | B1513 | Sistem de încărcare Volți scăzut |
| General Motors | B1870 | Comutator pentru turnul centurii conducătorului auto CKT Malf |
| General Motors | B1913 | Comutator scaun încălzit – Intrarea modului scurtcircuitat la baterie |
| General Motors | B0254 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 4 (față / podea) |
| General Motors | B2694 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD LH este scăzut |
| General Motors | P1527 | Compararea gamelor trans / presostat |
| General Motors | P1574 | Sistem EBTCM / Tensiunea circuitului lămpii stop (înaltă (cu excepția corbetei 1997-98) / Circuitul controlului lămpii stop (Corvette 1997-98) |
| General Motors | B2110 | Comutatorul de avansare lombară a eșuat |
| General Motors | B2152 | Circuitul de feedback vertical al tetierei RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2888 | Circuitul de feedback al poziției de înclinare este ridicat |
| General Motors | B2948 | Sistem de securitate Senzor putere CKT mare |
| General Motors | B0312 | Circuitul electric al parbrizului este deschis |
| General Motors | B3327 | Fereastra LR exprimă în jos circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | B0482 | Supraîncălzire detectată: nivel hardware |
| General Motors | U1015 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0547 | Circuitul indicator MPH / km / h este scăzut |
| General Motors | B0589 | Circuitul indicatorului de combustibil alternativ este deschis |
| General Motors | B3155 | Defecțiunea circuitului comutatorului de blocare RF |
| General Motors | B3197 | Circuitul comutatorului de fereastră RR (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3519 | Fereastra LR exprimă circuitul în jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3561 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este deschis |
| General Motors | U1207 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0823 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al tracțiunii este ridicat |
| |
| General Motors | B0845 | Apă în circuitul indicatorului de combustibil defecțiune |
| General Motors | C0070 | Funcționare defectuoasă a circuitului electromagnetic / motor # 1 RF ABS |
| General Motors | C0112 | Circuitul motorului pompei este scăzut |
| General Motors | B1093 | Ieșire audio [-] # 7 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1135 | Discr. Senzor închis sau scurt la GND |
| General Motors | B1604 | Circuitul motorului oglinzii LF # 1 (motor unic sau vertical) este deschis |
| General Motors | B2314 | Circuitul comutatorului pentru tetieră RR este deschis |
| General Motors | B2366 | Gama / performanța senzorului vertical spate LF / șofer |
| General Motors | C0334 | Canalul codificatorului P circuit de intrare defecțiune |
| General Motors | C0376 | S-a detectat o nepotrivire a vitezei arborelui cu transmisie față / spate |
| General Motors | C0480 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului de direcție hidraulic electric |
| General Motors | B0218 | Motorul suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) defecțiune la circuitul de masă |
| General Motors | C0844 | Circuitul de aprindere a dispozitivului 0 (DEblocare / Pornire / Pornire) este deschis |
| General Motors | C0886 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 3 |
| General Motors | B1368 | Circuitul de aprindere al dispozitivului 0 (DEblocare / Pornire / Pornire) este ridicat |
| General Motors | B1410 | Defecțiunea circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului 3 |
| General Motors | B1796 | LF / Motorul scaunului șoferului # 7 (tetieră orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1838 | LF / Circuitul comutatorului spate lombar în spate ridicat |
| General Motors | B2598 | Circuitul lămpii de virare RH este ridicat |
| General Motors | B2640 | Defecțiune întârziată a circuitului de control al iluminării exterioare |
| General Motors | P1480 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire 1 este ridicat |
| General Motors | P1537 | A / C Solicitarea tensiunii circuitului scăzută |
| General Motors | B2036 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) |
| General Motors | B2078 | Circuitul comutatorului lombar RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2834 | Circuitul comutatorului gage DIC este ridicat |
| General Motors | B0276 | Circuitul de control al debitului de aer # 8 (debitul de aer din spate) ridicat |
| General Motors | B3273 | Circuit comutator blocare / deblocare ușă RF / LF ridicat |
| General Motors | P1828 | Comunicare serială – DKP Shorted High |
| General Motors | P1895 | Circuitul livrat al cuplului motorului |
| General Motors | U2134 | Comunicații pierdute cu sistemul Convenience Control (RDM) |
| |
| General Motors | B0557 | Circuitul contorului de parcurs este scăzut |
| General Motors | B3086 | Lămpile exterioare ale sistemului de securitate controlează circuitul scăzut |
| General Motors | B3108 | Eroare sincronizare transmițător |
| General Motors | B3465 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de sus / jos (cntl principal) al ferestrei LF |
| General Motors | B0334 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de selecție a climatizatorului # 5 (Decongelare) |
| General Motors | U1153 | Pierderea comunicațiilor cu PCC |
| General Motors | B0525 | Funcționarea defectuoasă a circuitului semnalului de direcție |
| General Motors | B0749 | Circuitul indicator D este deschis |
| General Motors | B0791 | Cutie de transfer Gama / performanța circuitului indicatorului neutru |
| General Motors | B3813 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) domeniul / performanța circuitului de masă |
| General Motors | C0038 | Circuitul senzorului de turație roată LF ridicat |
| General Motors | C0080 | LR ABS solenoid / motor # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | B1039 | Circuitul de ieșire audio [+] # 2 (RF) este deschis |
| General Motors | B1081 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 6 (TBD) |
| General Motors | B2282 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului RR este scăzut |
| General Motors | C0302 | Circuitul semnalului arborelui cu transmisie spate este scăzut |
| General Motors | C0344 | Defecțiunea circuitului de intrare al canalului codificatorului B |
| General Motors | B0426 | Circuitul de feedback al controlului temperaturii nr. 2 (pasager) este ridicat |
| General Motors | C0854 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1311 | Scurtcircuit al senzorului de temperatură a aerului exterior |
| General Motors | B1336 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1742 | LF / Circuitul comutatorului față în jos al scaunului șoferului este scăzut |
| General Motors | B1784 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 4 (vertical spate) este deschis |
| General Motors | B2515 | Strg Whl Cont Valoarea rezistenței ilegale |
| General Motors | B2566 | Gama / performanța circuitului de control al lămpii subterane |
| General Motors | C0644 | Circuitul de forță normală RF este deschis |
| General Motors | P1349 | Sistem de poziție a arborelui cu came de admisie |
| General Motors | P1404 | Supapa EGR închisă poziția vârfului / Supapa EGR blocată deschisă sau performanța circuitului |
| General Motors | B1592 | Circuitul senzorului de poziție verticală a oglinzii LF este scăzut |
| General Motors | B1982 | Circuitul de alimentare al dispozitivului este ridicat |
| |
| General Motors | B2004 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului pasagerului / RF deschis |
| General Motors | B2760 | LF / Memoria șoferului 2 selectați defecțiunea circuitului comutatorului |
| General Motors | B2802 | Control suspensie selectați feedback-ul comutatorului scăzut |
| General Motors | P1672 | Circuitul lămpii cu nivel de ulei motor scăzut |
| General Motors | P1749 | Compară NSBU Park / Neutral Switch |
| General Motors | U2102 | Mai multe controlere pe autobuz decât programate |
| General Motors | B3054 | Circuitul releului extern al imobilizatorului este deschis |
| General Motors | B0298 | Defecțiunea circuitului de feedback al capului de control nr. 2 (pasager) |
| General Motors | B3391 | Gama / performanța comutatorului de fereastră RF (cntl principal) |
| General Motors | B3433 | Circuit de intrare fascicul scurt AHLD ridicat |
| General Motors | B3475 | Funcționare defectuoasă a circuitului de sus / jos (cntl principal) al ferestrei LR |
| General Motors | U1079 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1121 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0675 | Indicatorul sistemului de reținere gonflabil # 2 (redundant / secundar) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0717 | Sistem de afișare a mesajelor (matrice de puncte, reconfigurare. TT etc.) circuit scăzut |
| General Motors | B3781 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 9 (zonă duală) este ridicat |
| General Motors | B0356 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 9 (Blend # 2; Defog / Floor) este ridicat |
| General Motors | B0909 | Circuitul indicator al sistemelor computerizate este deschis |
| General Motors | B0951 | Farurile de pe circuitul indicatorului funcționează defectuos |
| General Motors | C0218 | Canalul RF ABS nu se va mișca |
| General Motors | C0240 | Controlul tracțiunii PCM nu este permis |
| General Motors | C0758 | Senzor RF de presiune scăzută a pneurilor ridicat |
| General Motors | B0034 | S-a comandat desfășurarea airbagului lateral |
| General Motors | B1199 | Circuitul de ieșire audio [+] # 18 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1241 | Defecțiune de urmărire CD player |
| General Motors | B1668 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția verticală circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B1710 | Oglindă dreapta-jos a circuitului întrerupătorului de comandă defect |
| General Motors | B0232 | Recirc poziția circuitului de feedback de poziție deschis |
| General Motors | B2452 | Circuitul telefonului mobil (în vehicul) este scăzut |
| General Motors | C0552 | Oprire necorespunzătoare |
| |
| General Motors | C0612 | Circuitul accelerometrului RR este scăzut |
| General Motors | P1218 | Circuit de calibrare a pompei de injecție |
| General Motors | B0448 | Defecțiunea circuitului ventilatorului ventilatorului încălzitorului auxiliar |
| General Motors | B1580 | O defecțiune a circuitului senzorului de poziție orizontală a oglinzii LF |
| General Motors | B1902 | Senzor vertical LF / tetiere pentru șofer scăzut |
| General Motors | B1950 | Suport lateral LF / scaun șofer în defecțiune în circuit |
| General Motors | B2728 | Circuitul de comutare a modului ATC este ridicat |
| General Motors | B2770 | LF / Circuitul comutatorului de ieșire / oprire a memoriei șoferului este defect |
| General Motors | B0460 | Circuitul senzorului de supraîncălzire a încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | P1639 | Circuit de referință de 5 volți (B sau 2) |
| General Motors | B2194 | RF / Partea scaunului pasagerului întărește circuitul întrerupătorului deschis |
| General Motors | B2980 | Ușa LF întreruptă circuitul deschis |
| General Motors | B3022 | Intervalul / performanța circuitului de alimentare cu combustibil |
| General Motors | B3359 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este deschis |
| General Motors | B3401 | Gama / performanța circuitului semnalului senzorului de poziție AHLD RH |
| General Motors | U1005 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1047 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0621 | Gama de circuit / performanță a indicatorului capotei întredeschise |
| General Motors | B0643 | Ușa de marfă nr. 2 (RH dublu) circuit întrerupător indicator ridicat |
| General Motors | B3229 | Circuitul motorului de blocare LF este deschis |
| General Motors | B3700 | Defecțiunea circuitului de intrare cu întârziere a ștergătorului intermitent |
| General Motors | B3742 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului vertical al tetierei RF / scaunului pasagerului |
| General Motors | B0835 | Funcționare defectuoasă a indicatorului activ al sistemului de control al vitezei de croazieră |
| General Motors | B0877 | Repararea circuitului indicator al sistemului de presiune scăzută a pneurilor este redusă |
| General Motors | B3792 | LF / Circuitul comutatorului scaunului șoferului este defect |
| General Motors | B0367 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 11 (Dual Zone) este deschis |
| General Motors | B0920 | Defecțiune a circuitului indicator al vitezei excesive (export) |
| General Motors | B1017 | Buclă de desfășurare a pasagerilor deschisă |
| General Motors | B2251 | LR tetieră înainte comutator circuit gama / performanță |
| General Motors | B0379 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de selecție climatizare spate # 2 (A / C) |
| |
| General Motors | C0251 | RTD a indicat o eroare |
| General Motors | C0769 | Circuitul senzorului de presiune scăzută a pneurilor RR este deschis |
| General Motors | B0045 | Bucla de desfășurare laterală LF scurtă la masă / tensiune în afara razei de acțiune |
| General Motors | B1252 | Caseta nu răspunde |
| General Motors | B0136 | Gama / performanța comenzii poziției fluxului de aer # 2 (pasager) |
| General Motors | B1679 | În interiorul oglinzii retrovizoare poziția orizontală este deschisă |
| General Motors | B1721 | Oglindă stânga / dreapta circuitul întrerupătorului de comandă defecțiune |
| General Motors | B1763 | Circuitul comutatorului din spate al ansamblului LF / șoferului este ridicat |
| General Motors | B2463 | CD Player de navigare – Fără disc |
| General Motors | B2545 | Defecțiunea circuitului lămpilor de rezervă |
| General Motors | C0581 | Gama / performanța solenoidului RF / motorului / actuatorului |
| General Motors | C0623 | Circuitul senzorului de poziție RF ridicat |
| General Motors | P1243 | Cilindrul circuitului injectorului 8 intermitent |
| General Motors | P1285 | Circuitul senzorului 2 de poziționare a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | B1591 | Mirror Vert. Senzor poziție în afara intervalului / deschis |
| General Motors | B1961 | Gama / performanța senzorului LF / lateral al scaunului șoferului |
| General Motors | B0195 | Circuitul de turație al motorului suflantului # 1 (principal / primar / față) scăzut |
| General Motors | B2739 | Circuitul comutatorului de eliberare a ușii combustibilului este deschis |
| General Motors | B2781 | Rezistor greșit după bine |
| General Motors | P1607 | Problema circuitului comutatorului nivelului uleiului de motor / comunicării seriale cu dispozitivul 7 |
| General Motors | P1650 | Tensiunea de intrare a driverului 2 ridicată |
| General Motors | B2205 | Comutatorul geamului LR blocat în poziția jos |
| General Motors | B2991 | RF prin defecțiune a circuitului întredeschis |
| General Motors | B3033 | Sistemul de securitate indică falsificarea |
| General Motors | B3370 | Funcționare defectuoasă a senzorului de blocare a ferestrei RR |
| General Motors | B3412 | Circuitul de semnal al senzorului axului frontal AHLD este scăzut |
| General Motors | U1058 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1100 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0051 | Implementare comandată |
| General Motors | B0654 | Ușa de umplere a combustibilului deschise circuitul indicatorului deschis |
| |
| General Motors | B3240 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului de blocare RR |
| General Motors | B3711 | Gama / performanța circuitului de intrare a motorului de spălare spate |
| General Motors | B3760 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer nr. 2 (încălzitor) este ridicat |
| General Motors | B0888 | Indicatorul de viteză 0 (lent) al circuitului este ridicat |
| General Motors | B0930 | Circuit indicator service AHLD deschis |
| General Motors | C0155 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 RH TCS este deschis |
| General Motors | C0197 | Gama / performanța circuitului de rotație a girației |
| General Motors | C0699 | Accesoriu control nivel nivel circuit comutator umflator scăzut |
| General Motors | B1178 | Ieșire audio [+] # 16 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1220 | Ieșire audio [-] # 20 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1647 | Circuit încălzire oglindă RF scăzut |
| General Motors | B1689 | Circuitul interior al motorului oglinzii retrovizoare # 2 (orizontal) este deschis |
| General Motors | B2409 | Senzor orizontal ansamblul scaunului pasagerului / RF deschis |
| General Motors | B2431 | Gama / performanța circuitului încălzitorului scaunului pasagerului (întregului scaun sau pernei) |
| General Motors | B0401 | Comutatorul de selecție a climatizării din spate circuitul 6 (control automat) este ridicat |
| General Motors | C0591 | Gama / performanța circuitului solenoidului / motorului / actuatorului RR |
| General Motors | B2239 | Circuitul motorului 3 al scaunului LR (tetieră verticală) este deschis |
| General Motors | P1116 | Semnal ECT instabil sau intermitent |
| General Motors | P1172 | Debitul pompei de transfer de combustibil este insuficient |
| General Motors | B1482 | Circuitul de protecție împotriva bateriei este descărcat |
| General Motors | B1559 | Circuitul ansamblului comutatorului de comandă oglindă LF / RF este deschis |
| General Motors | B1881 | LF / tetieră pentru șofer, gama circuitului / performanței comutatorului înainte |
| General Motors | B1929 | Senzor încălzire scaun LF / șofer (întregul scaun sau perna scaunului) deschis |
| General Motors | B0265 | Circuitul de control al debitului de aer # 6 (A / C) scăzut |
| General Motors | B2707 | Circuitul de deblocare schimbător de viteză este scăzut |
| General Motors | P1585 | Circuit de ieșire inhibare a controlului croaziei |
| General Motors | P1618 | Eroare de comunicare internă PCM Serial Peripheral Interface (SPI) |
| General Motors | B2121 | RF / Tetieră pasageri pentru circuitul comutatorului în jos gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2173 | Senzor de încălzire a scaunului RF / pasager (întregul scaun sau perna scaunului) |
| General Motors | B2899 | Circuit solenoid / motor blocare coloană de direcție scăzut |
| |
| General Motors | B2959 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / cheie de acces / etc.) circuit deschis de date |
| General Motors | B0323 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 3 (Recirc / Max) |
| General Motors | B3338 | Circuitul comutatorului de deblocare LR este ridicat |
| General Motors | P2123 | Tensiunea înaltă a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1026 | Pierderea comunicării ATC clasa 2 |
| General Motors | B0600 | Ușa nr. 1 (LF) defecțiune a circuitului indicatorului deschis |
| General Motors | B0061 | Rezistență redusă a buclei de desfășurare suplimentare # 3 |
| General Motors | B3166 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LF (la ușă) |
| General Motors | B3208 | Circuitul motorului ferestrei LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B3530 | Circuitul comutatorului odometru de declanșare / sezon deschis |
| General Motors | B3572 | Odometru de declanșare A / B (declanșare odo 1 și 2) selectați defecțiunea circuitului comutatorului |
| General Motors | U1250 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0073 | Buclă de desfășurare suplimentară # 1 Rezistență scăzută |
| General Motors | B0856 | Bateria 2 în afara razei de acțiune |
| General Motors | C0123 | Circuitul releului supapei este scăzut |
| General Motors | C0165 | Circuitul comutatorului de frână ABS / TCS este deschis |
| General Motors | B1104 | Circuitul de ieșire audio [-] # 8 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1146 | Buclă de pretensionare a șoferului deschisă |
| General Motors | B1615 | O defecțiune a circuitului de feedback al poziției orizontale RF |
| General Motors | B2335 | Senzor încălzire scaun RR defecțiune |
| General Motors | B2377 | Senzor orizontal ansamblul scaunului LF / șoferului scăzut |
| General Motors | C0387 | Nu se poate finaliza tura |
| General Motors | C0491 | Gama / performanța circuitului solenoidului de blocare a coloanei de direcție |
| General Motors | B0229 | Recirculați poziția circuitului / performanței circuitului de feedback |
| General Motors | C0897 | Funcționare defectuoasă a modului de alimentare a dispozitivului |
| General Motors | P1131 | Senzorul 2 al băncii reduse a circuitului HO1S 2 |
| General Motors | B1379 | Circuitul de aprindere 3 (PORNIT) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1421 | Gama / performanța tensiunii dispozitivului |
| General Motors | B1807 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 9 (suport lateral) este scăzut |
| General Motors | B1849 | Circuitul întrerupătorului LF / Driver lombar în jos este deschis |
| |
| General Motors | B2609 | Circuitul de control al luminii de zi # 2 (RH) deschis este deschis |
| General Motors | B2651 | Filament RH DRL deschis |
| General Motors | P1506 | Circuitul releului de pornire este scăzut |
| General Motors | P1548 | Circuit de recirculare A / C |
| General Motors | B2047 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 8 (tetieră verticală) este scăzut |
| General Motors | B2089 | Circuitul întrerupătorului lombar sus / pasager este deschis |
| General Motors | B2845 | Circuitul comutatorului englez / metric DIC este deschis |
| General Motors | B0287 | Circuit electric de dezghețare spate deschis |
| General Motors | B2927 | Activarea sistemului de securitate / circuitul de armare (local) scăzut |
| General Motors | B3284 | Fereastra RF exprimă circuitul sus / jos (la ușă) deschis |
| General Motors | P1844 | Circuitul semnalului de reducere a cuplului dorit de TCM |
| General Motors | P2097 | Limita înaltă a sistemului de tăiere a combustibilului post-catalizator |
| General Motors | U2145 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al confortului (PAS) |
| General Motors | B0568 | Circuitul indicatorului temperaturii lichidului de răcire este ridicat |
| General Motors | B3134 | Tot circuitul de deblocare a ușii este deschis |
| General Motors | B3176 | Comutator / performanță circuit întrerupător fereastră RF (la ușă) |
| General Motors | B0345 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 7 (Cooler) este scăzut |
| General Motors | B3540 | Circuitul comutatorului de resetare a duratei de viață a uleiului este deschis |
| General Motors | U1164 | Pierderea comunicării seriale a datelor DIM |
| General Motors | U1186 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0760 | Indicator de lichid de spălare scăzut # 2 (secundar / spate) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0802 | Circuitul indicator al modului de schimbare a transmisiei (Norm / Perf) este scăzut |
| General Motors | C0049 | Circuitul senzorului de viteză al roții LR este deschis |
| General Motors | C0091 | RR ABS solenoid / motor # 1 domeniu circuit / performanță |
| General Motors | B1050 | Ieșire audio [-] # 3 (LR) defecțiune |
| General Motors | B0095 | Defecțiune de nepotrivire SDM-PPS / CPS |
| General Motors | B2293 | Circuitul motorului scaunului RR # 1 (ansamblu orizontal) este ridicat |
| General Motors | C0313 | Circuitul la sol al motorului este scăzut |
| General Motors | C0355 | Gama / performanța circuitului comutatorului de parcare |
| General Motors | B0013 | Bucla de desfășurare frontală RF / pasager (etapa 2) deschisă |
| |
| General Motors | C0823 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) este ridicat |
| General Motors | C0865 | Defecțiunea circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului 1 |
| General Motors | B1325 | Puterea dispozitivului # 1 (curent scăzut # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1347 | Avertizare frigider A / C foarte scăzută |
| General Motors | B1753 | Circuitul comutatorului LF / scaunul șoferului în spate în jos |
| General Motors | B0173 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 1 (superior; unic sau LH) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2535 | Defecțiunea circuitului farurilor de ceață spate |
| General Motors | B2577 | Circuitul de control al farurilor este scăzut |
| General Motors | B2619 | Circuitul de diminuare a habitaclului nr. 2 (lampă de cupolă etc.) este deschis |
| General Motors | C0655 | Defecțiunea circuitului compresorului de control al nivelului |
| General Motors | P1360 | Bobina de aprindere Grupa 2 Circuit de control |
| General Motors | P1421 | Tensiune înaltă a circuitului întrerupătorului de presiune scăzută a aerului de admisie |
| General Motors | B1993 | Circuit comutator spate sus / scaun pasager ridicat |
| General Motors | B2015 | RF / motorul scaunului pasagerului nr. 2 (as. Orizontal) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2057 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 10 (suportul coapsei) este scăzut |
| General Motors | B2813 | Volanul controlează circuitul de divertisment ridicat |
| General Motors | B2855 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului din spate al telescopului |
| General Motors | B3252 | Circuitul poziției ușii glisante este redus |
| General Motors | P1685 | Driver 5 Linia 5 |
| General Motors | P1793 | Depășirea stivei modulului de control al transmisiei |
| General Motors | U2113 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al restricțiilor (SDM) |
| General Motors | B3065 | Circuitul comutatorului de blocare a cheii ușii RF / LF este ridicat |
| General Motors | B0309 | Gama / performanța circuitului parbrizului electric |
| General Motors | B3444 | Circuitul servo driver AHLD RH (# 1 și / sau # 2) este deschis |
| General Motors | B3486 | Fereastră LF exprimă circuitul (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1090 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1132 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0686 | Gama / performanța circuitului indicatorului sistemului de securitate |
| General Motors | B0728 | Circuitul indicator P ridicat |
| General Motors | C0060 | LF ABS solenoid / motor # 1 defecțiune circuit |
| |
| General Motors | C0102 | Circuit solenoid / motor # 1 din spate ABS (ambele roți) scăzut |
| General Motors | B0125 | Defecțiunea circuitului comenzii poziției fluxului de aer nr. 1 (principal / frontal) |
| General Motors | B1125 | Driver / Pass Deploy Loop scurt la tensiune |
| General Motors | B2304 | Circuitul motorului scaunului RR # 3 (tetieră verticală) este deschis |
| General Motors | B2356 | LF / Gama / performanța senzorului frontal frontal al șoferului |
| General Motors | C0324 | Circuitul de blocare al carcasei de transfer este ridicat |
| General Motors | C0366 | Circuitul de comandă al punții față este scăzut |
| General Motors | B0026 | Buclă de desfășurare frontală LF / Driver (etapă unică sau etapa 1) Deschis |
| General Motors | C0834 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este deschis |
| General Motors | C0876 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 2 |
| General Motors | B1358 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este ridicat |
| General Motors | B1400 | Defecțiunea circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului 2 |
| General Motors | B0184 | Senzor de încărcare solar # 1 Gama CKT |
| General Motors | B1828 | Circuitul senzorului înclinat LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B2588 | Circuitul de control Parklamp este ridicat |
| General Motors | B2630 | Intrarea iluminată permite defecțiunea circuitului |
| General Motors | C0666 | Gama / performanța circuitului semnalului de ridicare / scufundare |
| General Motors | P1372 | Corelarea senzorului CKP AB |
| General Motors | P1451 | Circuit senzor BARO |
| General Motors | B2026 | Gama / performanța circuitului RF / motorul scaunului pasagerului 4 (vertical spate) |
| General Motors | B2068 | Circuitul comutatorului spate înclinat RF / pasager este ridicat |
| General Motors | B2824 | Circuitul comutatorului de resetare a kilometrajului de declanșare este ridicat |
| General Motors | B2866 | Gama / performanța circuitului de reacție a poziției telescopului |
| General Motors | B3263 | Circuit de blocare secundar cu ușă glisantă electrică ridicat |
| General Motors | P1697 | Combustibil dezactivat PZM |
| General Motors | P1816 | Poziția supapei TFP Sw. – Park/Neu. Cu Drive Ratio |
| General Motors | P1874 | TCC Stator Temp. Comutați circuitul ridicat |
| General Motors | U2124 | Comunicări pierdute cu sistemul Entertainment / Audio Control (TBD) |
| General Motors | B3076 | Circuitul de intrare solicitare imobilizator deschis |
| General Motors | B3098 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de putere ridicat |
| |
| General Motors | B3455 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului ferestrei RR (cntl principal) |
| General Motors | B3497 | Fereastra LR exprimă circuitul (cntl principal) scăzut |
| General Motors | U1143 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0514 | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 4 (RH inferior) |
| General Motors | B0739 | Circuitul indicatorului N este deschis |
| General Motors | B0781 | 4LO indicator circuit gama / performanță |
| General Motors | B3803 | Toate defecțiunile circuitului de ferestre |
| General Motors | B3825 | Defecțiunea circuitului solicitării blocării ușii / hayonului de încărcare |
| General Motors | B1029 | Circuitul de ieșire audio [+] # 1 (LF) este deschis |
| General Motors | B1071 | Eșec intern SDM |
| General Motors | B2272 | Senzor încălzire scaun LR scăzut |
| General Motors | C0220 | Canalul LF ABS este eliberat prea mult |
| General Motors | C0262 | Intervalul / performanța circuitului bobinei releului de supapă |
| General Motors | C0800 | Puterea dispozitivului # 1 (curent scăzut # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0416 | Controlul temperaturii # 1 (principal / frontal) circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B1263 | Circuitul de masă al antenei este deschis |
| General Motors | B0147 | Circuitul comenzii poziției debitului de aer # 3 (spate) scăzut |
| General Motors | B1732 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuitul întrerupătorului în jos este scăzut |
| General Motors | B1774 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului nr. 2 (as. Orizontal) este deschis |
| General Motors | B2474 | Defecțiune la iluminarea din spate a capului afișajului de navigație (NDH) |
| General Motors | B2556 | Gama circuitului reostatului lămpii interioare |
| General Motors | C0634 | Circuitul senzorului de poziție RR este deschis |
| General Motors | P1274 | Injectoare cablate incorect |
| General Motors | P1322 | Sistem EI sau Control aprindere Extra sau lipsă |
| General Motors | P1392 | Senzorul vitezei roții 1 – G – Tensiune scăzută a circuitului senzorului |
| General Motors | B0160 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului exterior este scăzut |
| General Motors | B1972 | Defecțiune a driverului cu putere redusă |
| General Motors | B0206 | Circuitul de masă al motorului suflantului nr. 1 (principal / primar / frontal) ridicat |
| General Motors | B2750 | Eșecul comunicării datelor cheie PASS |
| General Motors | B2792 | Circuit comutator ieșire / oprire memorie RF / pasager scăzut |
| |
| General Motors | P1661 | Circuitul de control MIL |
| General Motors | P1725 | Ambreiaj controlat manual cu supapă selectoră nu este cuplat |
| General Motors | U2002 | Date de intrare SPI reduse |
| General Motors | B3002 | RR ușă întreruptă gamă circuit / performanță |
| General Motors | B3044 | Circuitul de comunicare imobilizator-ECM este deschis |
| General Motors | B3381 | Gama / performanța circuitului comutatorului de fereastră LF (cntl principal) |
| General Motors | B3423 | Circuitul semnalului senzorului punții spate AHLD este ridicat |
| General Motors | U1069 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1111 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0665 | Funcționare defectuoasă a circuitului indicator al ABS |
| General Motors | B0707 | Circuitul indicatorului presiunii uleiului este scăzut |
| General Motors | B3722 | Circuitul de acționare a releului ștergătorului spate este scăzut |
| General Motors | B3771 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 6 (A / C) scăzut |
| General Motors | B0899 | Indicatorul de viteză 2 (ridicat) al circuitului este deschis |
| General Motors | B0941 | Circuitul indicatorului sistemului de control al nivelului este defect |
| General Motors | C0208 | ABS activează circuitul bobinei releului scăzut |
| General Motors | C0230 | Rotiri fără motor LF TCS |
| General Motors | C0710 | Defecțiunea semnalului poziției de direcție |
| General Motors | C0810 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1189 | Circuitul de ieșire audio [+] # 17 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1231 | CD player ON circuit gamă / performanță semnal |
| General Motors | B1658 | Eroare EEPROM Checksum |
| General Motors | B1700 | Oglindă în stânga în jos a circuitului comutatorului de comandă defecțiune |
| General Motors | B2420 | Twilight Delay Pot Fall |
| General Motors | B2442 | Senzor încălzire spate RF / pasager scăzut |
| General Motors | C0514 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 1 ridicat |
| General Motors | C0602 | Circuitul accelerometrului RF este scăzut |
| General Motors | P1200 | Circuitul de control al injectorului |
| General Motors | B0438 | Defecțiunea circuitului bujiei incandescente auxiliare |
| General Motors | B1493 | Circuitul terminalului F este ridicat |
| |
| General Motors | B1570 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului de comandă în oglindă |
| General Motors | B1892 | Senzor orizontal LF / tetieră pentru șofer scăzut |
| General Motors | B1940 | Suport lateral LF / scaunul șoferului în circuitul comutatorului este defect |
| General Motors | B2674 | AHLD LH servo driver terminalul # 2 circuit scăzut |
| General Motors | B2718 | Circuitul de anulare a schimbării vitezelor este ridicat |
| General Motors | B0450 | Circuitul ventilatorului ventilatorului încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | P1629 | Circuit activat pentru combustibil sistem antifurt Semnal necorespunzător detectat în timpul pornirii motorului (cu excepția 1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L și 3.8L) ) |
| General Motors | B2132 | Memorie driver ieșire ieșire / oprire comutator defecțiune circuit |
| General Motors | B2184 | Încălzitorul din spate al scaunului pasagerului / RF deschis |
| General Motors | B2970 | Circuitul comutatorului mânerului ușii LF este deschis |
| General Motors | B3012 | Gama / performanța portbagajului / sticlei / trapei întredeschise |
| General Motors | B3307 | Fereastra LR exprimă circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | B3349 | Circuitul comutatorului de blocare LR este deschis |
| General Motors | P2763 | Scurtcircuit la tensiune în solenoidul TCC |
| General Motors | U1037 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0611 | Ușa nr. 3 (trecere LR. Mașină sau glisare dublă vană) circuit / performanță a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B0633 | Circuitul indicator al hayonului (pickup sau util) întrerupt este ridicat |
| General Motors | B3219 | Circuitul motorului ferestrei LR este deschis |
| General Motors | B3583 | Senzor de temperatură a aerului de ieșire # 7 (spate inferior) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3732 | LF / Tetiera scaunului șoferului comutator orizontal de comandă defecțiune |
| General Motors | U1305 | Clasa 2 Link de date scăzut sau ridicat |
| General Motors | B0084 | LF / Circuitul senzorului poziției scaunului șoferului este defect |
| General Motors | B0867 | Circuitul indicatorului de intensitate scăzut |
| General Motors | C0134 | Circuitul de presiune al sistemului ABS / TCS este ridicat |
| General Motors | C0176 | Defecțiune termică a sistemului |
| General Motors | C0678 | Combinatie RF circuit acceleratie / senzor pozitie ridicat |
| General Motors | B1115 | Implementarea pasagerilor. Rezistență la buclă ridicată |
| General Motors | B1157 | Ieșire audio [+] # 14 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1626 | Gama / performanța circuitului de reacție a poziției verticale a oglinzii RF |
| General Motors | B2346 | Încălzitorul scaunului din față dezactivează gama / performanța |
| |
| General Motors | B2388 | Senzor vertical RF / pasager înalt |
| General Motors | C0460 | Funcționarea defectuoasă a senzorului de poziție a direcției |
| General Motors | C0502 | Solenoid de comandă a asistenței de direcție / motor / actuator interval circuit / performanță |
| General Motors | B2218 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului LR ridicat |
| General Motors | C0908 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului de putere comutat cu aprindere # 2 |
| General Motors | P1142 | Circuitul senzorului de oxigen – Nivel mediu bogat de tensiune (Bancul 1 – Senzorul 2) |
| General Motors | B1432 | Circuitul releului de putere # 1 comutat prin aprindere este deschis |
| General Motors | B1503 | Circuit de control al puterii reduse |
| General Motors | B1818 | Circuitul comutatorului înclinat înainte LF / Driver este ridicat |
| General Motors | B1860 | Senzorul vertij lombar șofer CKT Malf |
| General Motors | B2662 | Defecțiunea circuitului comutatorului Parklamp |
| General Motors | B2684 | AHLD RH servo driver terminalul # 2 circuit scăzut |
| General Motors | P1517 | Procesor modul TAC |
| General Motors | P1564 | Sistem de control al vitezei / Accelerarea vehiculului prea mare (cu excepția Catera) / Pierderea tensiunii bateriei ECM (Catera) |
| General Motors | B2100 | Defecțiune la circuitul de feedback orizontal lombar RF / pasager |
| General Motors | B2142 | Defecțiunea circuitului comutatorului de comandă stânga oglindă |
| General Motors | B2878 | Defecțiunea circuitului comutatorului înclinat în jos |
| General Motors | B2938 | Activarea sistemului de securitate / activarea circuitului (la distanță) ridicat |
| General Motors | B3295 | Funcționarea defectuoasă a circuitului expres la fereastră LF (la ușă) |
| General Motors | B3317 | Fereastra LF exprimă în jos circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | P1862 | TCC activează tensiunea joasă a circuitului solenoidului |
| General Motors | B0472 | Circuitul pompei de răcire a încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | B0537 | Circuitul indicatorului de fază lungă al farurilor este scăzut |
| General Motors | B0579 | Circuitul indicatorului de nivel de combustibil este deschis |
| General Motors | B3145 | Defecțiunea circuitului comutatorului de deblocare RF / pasager |
| General Motors | B3187 | Circuitul comutatorului de fereastră LR (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3509 | Fereastra LF exprimă circuitul în jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B3551 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este deschis |
| General Motors | U1175 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1197 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| |
| General Motors | B0771 | Gama / performanța circuitului indicator AWD / 4WD |
| General Motors | B0813 | Circuitul indicatorului Upshift este ridicat |
| General Motors | B3701 | Gama / performanța circuitului de intrare cu întârziere a ștergătorului intermitent |
| General Motors | B3750 | Defecțiune circuit semnal pornit / oprit DIC |
| General Motors | B0836 | Sistemul de control al vitezei de croazieră activ circuit circuit / performanță |
| General Motors | B0878 | Repararea circuitului indicator al sistemului de presiune scăzută a anvelopelor este ridicată |
| General Motors | C0145 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 LH TCS este deschis |
| General Motors | C0187 | Gama / performanța circuitului accelerometrului lateral |
| General Motors | C0689 | Circuitul senzorului de accelere / poziție al combinației RR este deschis |
| General Motors | B1168 | Ieșire audio [+] # 15 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1210 | Ieșire audio [-] # 19 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1637 | Circuitul motorului oglinzii RF # 2 (orizontal) este scăzut |
| General Motors | B2399 | Senzor vertical spate RF / pasager deschis |
| General Motors | B0243 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer # 2 (încălzitor) |
| General Motors | C0471 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 1 interval / performanță |
| General Motors | B0391 | Comutatorul de selecție a climatizării din spate circuitul 4 (încălzitor) ridicat |
| General Motors | B2229 | Circuitul motorului 1 al scaunului LR (as. Orizontal) este deschis |
| General Motors | P1106 | Circuitul senzorului MAP Tensiune intermitentă ridicată sau joasă |
| General Motors | P1161 | Circuitul de control al încălzitorului senzor HO2 (senzorul 2 al băncii 2) |
| General Motors | B1443 | Aprinderea dispozitivului OFF / RUN / CRANK circuit ridicat |
| General Motors | B1514 | Sistem de încărcare Volți înalte |
| General Motors | B1871 | LF / tetieră pentru șofer în sus gama de circuite / performanță a comutatorului |
| General Motors | B1918 | Comutator scaun încălzit – Intrarea de temperatură scurtcircuitată la baterie |
| General Motors | B0255 | Circuitul de control al debitului de aer # 4 (față / podea) amestecat este scăzut |
| General Motors | B2695 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD LH este ridicat |
| General Motors | P1528 | Guvernator |
| General Motors | P1575 | Tensiune mare a circuitului comutatorului de frână de călătorie extinsă |
| General Motors | B2111 | Comutatorul lombar în jos nu a reușit |
| General Motors | B2153 | Circuit de feedback vertical al tetierei RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2889 | Circuitul de feedback al poziției de înclinare este deschis |
| |
| General Motors | B2949 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) circuit de alimentare deschis |
| General Motors | B0313 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 1 (Dezactivat) |
| General Motors | B3328 | Fereastra LR exprimă în jos circuitul (la ușă) ridicat |
| General Motors | B0483 | Este posibilă supraîncălzirea |
| General Motors | U1016 | Pierderea comunicațiilor cu PCM |
| General Motors | B0548 | Circuitul indicator MPH / km / h este ridicat |
| General Motors | B0590 | Turbocompresor / supraalimentator indicator circuit amplificare defecțiune |
| General Motors | B3156 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare RF |
| General Motors | B3198 | Circuitul comutatorului de fereastră RR (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3520 | Funcționare defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei RR (cntl principal) |
| General Motors | B3562 | Defecțiunea circuitului comutatorului de mod DIC |
| General Motors | U1208 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0824 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al tracțiunii este deschis |
| General Motors | B0846 | +5 volți de referință în afara intervalului |
| General Motors | C0071 | Solenoid RF ABS / motor # 1 domeniu circuit / performanță |
| General Motors | C0113 | Circuitul motorului pompei este ridicat |
| General Motors | B1094 | Circuitul de ieșire audio [-] # 7 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1136 | Discr. Senzor deschis sau scurt la tensiune |
| General Motors | B1605 | Defecțiunea circuitului motorului oglinzii LF nr. 2 (orizontală) |
| General Motors | B2315 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului tetierei RR |
| General Motors | B2367 | Senzor vertical spate LF / șofer scăzut |
| General Motors | C0335 | Gama / performanța circuitului de intrare al canalului codificatorului P |
| General Motors | C0377 | Viteza arborelui cu transmisie față / spate intermitentă |
| General Motors | C0481 | Gama / performanța circuitului motorului de direcție hidraulic electric |
| General Motors | B0219 | Motorul suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) circuitul de masă / performanța |
| General Motors | C0845 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere 1 (PORNIT / PORNIT) |
| General Motors | C0887 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este scăzut |
| General Motors | B1369 | Circuitul de aprindere a dispozitivului 0 (DEblocare / Pornire / Pornire) este deschis |
| General Motors | B1411 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 3 |
| General Motors | B1797 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 7 (tetieră orizontală) este scăzut |
| |
| General Motors | B1839 | Circuitul comutatorului spate lombar / LF este deschis |
| General Motors | B2599 | Circuitul lămpii de viraj RH este deschis |
| General Motors | B2641 | Gama de iluminat exterior întârziată Ctrl CKT |
| General Motors | P1481 | Circuitul senzorului de turație al ventilatorului de răcire |
| General Motors | P1538 | A / C Solicitarea circuitului de tensiune ridicată |
| General Motors | B2037 | Circuitul RF / Pasagerul motorului nr. 6 (lombar; motor unic sau orizontal) scăzut |
| General Motors | B2079 | Circuitul comutatorului lombar RF / pasager deschis |
| General Motors | B2835 | Circuitul comutatorului gage DIC este deschis |
| General Motors | B0277 | Circuitul de control al debitului de aer # 8 (debitul de aer din spate) este deschis |
| General Motors | B3274 | Circuitul comutatorului de blocare / deblocare a ușii RF / LF este deschis |
| General Motors | P1829 | Comunicare serială – Linie de semnal TI deschisă |
| General Motors | P1896 | Circuitul comutatorului descendent al transmisiei |
| General Motors | U2135 | Comunicații pierdute cu sistemul RIM (Convenience Control) |
| General Motors | B0558 | Circuitul contorului de parcurs este ridicat |
| General Motors | B3087 | Lămpile exterioare ale sistemului de securitate controlează circuitul ridicat |
| General Motors | B3109 | Transmițător cu cheie fără baterie descărcată |
| General Motors | B3466 | Fereastra LF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B0335 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 5 (Dezghețare) este scăzut |
| General Motors | U1154 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0526 | Intervalul / performanța circuitului semnalului rotativ RH |
| General Motors | B0750 | L defecțiune a circuitului indicator |
| General Motors | B0792 | Cutie de transfer Circuit indicator neutru scăzut |
| General Motors | B3814 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de masă scăzut |
| General Motors | C0039 | Circuitul senzorului de turație roată LF este deschis |
| General Motors | C0081 | Solenoid ABS / motor # 1 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1040 | Ieșire audio [-] # 2 (RF) defecțiune |
| General Motors | B1082 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 6 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B2283 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului RR este ridicat |
| General Motors | C0303 | Circuitul semnalului arborelui cu transmisie spate este ridicat |
| General Motors | C0345 | Gama / performanța circuitului de intrare al canalului codificatorului B |
| |
| General Motors | B0427 | Circuitul de feedback al controlului temperaturii # 2 (pasager) este deschis |
| General Motors | C0855 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1312 | Circuitul deschis al senzorului de temperatură laterală înaltă |
| General Motors | B1337 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) circuit scăzut |
| General Motors | B1743 | LF / Circuitul comutatorului față în jos al scaunului șoferului este ridicat |
| General Motors | B1785 | LF / Motorul scaunului șoferului # 5 (înclinat) defecțiunea circuitului |
| General Motors | B2525 | Defecțiunea circuitului farurilor de ceață față |
| General Motors | B2567 | Circuitul de control al lămpii subterane este scăzut |
| General Motors | C0645 | LR defecțiune normală a circuitului de forță |
| General Motors | P1350 | Sistem de control al aprinderii |
| General Motors | P1405 | Eroare EGR |
| General Motors | B1593 | Circuitul senzorului de poziție verticală oglindă LF ridicat |
| General Motors | B1983 | Circuitul de alimentare al dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B2005 | Asamblarea scaunului RF / pasager funcționează defect |
| General Motors | B2761 | LF / Memoria driverului 2 selectați gama circuitului de performanță / performanță |
| General Motors | B2803 | Control suspensie selectați feedback-ul comutatorului ridicat |
| General Motors | P1673 | Circuitul de control al lămpii fierbinți ale motorului |
| General Motors | P1760 | Tensiunea de alimentare a modulului de control al transmisiei este întreruptă |
| General Motors | U2103 | Mai puține controlere pe autobuz decât programate |
| General Motors | B3055 | Cheia nu este prezentă |
| General Motors | B0299 | Gama / performanța circuitului de feedback al capului de control nr. 2 (pasager) |
| General Motors | B3392 | Circuitul comutatorului de fereastră RF în jos |
| General Motors | B3434 | Circuitul de intrare a fasciculului scurt AHLD este deschis |
| General Motors | B3476 | Fereastra LR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1080 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1122 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0676 | Indicator al sistemului de reținere gonflabil # 2 (redundant / secundar) circuit / performanță |
| General Motors | B0718 | Sistem de afișare a mesajelor (matrice de puncte, reconfigurare. TT etc.) circuit înalt |
| General Motors | B3782 | Controlul debitului de aer # 10 (spate) circuit de feedback defecțiune |
| General Motors | B0357 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 9 (Blend # 2; Defog / Floor) circuit deschis |
| |
| General Motors | B0910 | Sistemul de asistență la direcție (EVO, MSVA etc.) nu funcționează corect |
| General Motors | B1000 | Defecțiune ECU |
| General Motors | C0219 | Canalul ABS din spate nu se va mișca |
| General Motors | C0241 | PCM a indicat o defecțiune solicitată a cuplului |
| General Motors | C0759 | Circuitul senzorului RF cu presiune scăzută a pneurilor este deschis |
| General Motors | B0035 | ADS închis / scurtcircuitat la sol |
| General Motors | B1200 | Ieșire audio [-] # 18 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1242 | Defecțiune la focalizarea playerului CD |
| General Motors | B1669 | În interior oglinda retrovizoare poziție verticală circuit de feedback deschis |
| General Motors | B1711 | Oglindire dreapta-jos comutator reglaj circuit / performanță |
| General Motors | B0233 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer (control general / unic) |
| General Motors | B2453 | Circuitul telefonului mobil (în vehicul) este ridicat |
| General Motors | C0554 | Resetare KAM |
| General Motors | C0613 | Circuitul accelerometrului RR este ridicat |
| General Motors | P1219 | Tensiunea de referință a senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| General Motors | B0449 | Gama / performanța circuitului ventilatorului ventilatorului încălzitorului auxiliar |
| General Motors | B1581 | Gama / performanța circuitului senzorului de poziție orizontală oglindă LF |
| General Motors | B1903 | Senzor vertical LF / tetieră pentru șofer înalt |
| General Motors | B1951 | Suport lateral LF / scaunul șoferului în domeniul / performanța circuitului |
| General Motors | B2729 | Circuitul comutatorului de mod ATC este deschis |
| General Motors | B2771 | LF / Ieșire memorie driver / oprire circuit circuit / performanță |
| General Motors | B0461 | Circuitul senzorului de supraîncălzire a încălzitorului auxiliar este ridicat |
| General Motors | P1640 | Tensiunea de intrare a driverului 1 ridicată |
| General Motors | B2195 | Suport lateral RF / scaun pasager în defecțiune în circuit |
| General Motors | B2981 | Defecțiunea circuitului comutatorului mânerului ușii RF |
| General Motors | B3023 | Circuitul de activare a combustibilului este scăzut |
| General Motors | B3360 | Senzor de obstrucție a geamului RF defecțiune a circuitului de alimentare |
| General Motors | B3402 | Circuitul semnalului senzorului de poziție AHLD RH este scăzut |
| General Motors | U1006 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1048 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| |
| General Motors | B0622 | Circuitul indicatorului capotei întredeschis este scăzut |
| General Motors | B0644 | Ușa de marfă # 2 (RH dublu) circuit deschis indicator deschis |
| General Motors | B3230 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului de blocare RF |
| General Motors | B3793 | Modul scaun de memorie peste curent |
| General Motors | B0368 | Defecțiunea circuitului ansamblului comutatorului de selecție a climatizării |
| General Motors | B0921 | Gama / performanța circuitului indicator al vitezei excesive (export) |
| General Motors | B1018 | Bucla de implementare a pasagerilor Scurtă la GND |
| General Motors | B1061 | Defecțiunea circuitului lămpii |
| General Motors | B2252 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LR scăzut |
| General Motors | B0380 | Circuitul comutatorului de selecție climatizare spate # 2 (A / C) este scăzut |
| General Motors | C0252 | Senzorii ABC necorelați |
| General Motors | C0770 | Presiunea anvelopei LF scăzută |
| General Motors | B0046 | Bucla de desfășurare laterală LF / șofer scurtă la baterie |
| General Motors | B1253 | Este necesară curățarea capului casetei |
| General Motors | B0137 | Circuitul comenzii poziției debitului de aer # 2 (pasager) scăzut |
| General Motors | B1722 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de control al pliării puterii în oglindă |
| General Motors | B1764 | Circuitul comutatorului din spate al ansamblului LF / șofer este deschis |
| General Motors | B2464 | Navigation CD Player – Eroare de decodare |
| General Motors | B2546 | Gama / performanța circuitului lămpilor de rezervă |
| General Motors | C0582 | Circuit solenoid RF / motor / actuator scăzut |
| General Motors | C0624 | Circuitul senzorului de poziție RF este deschis |
| General Motors | P1245 | Supapa de comutare a plenului de admisie |
| General Motors | P1286 | Poziționarea pedalei de accelerație |
| General Motors | B0149 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer # 3 (spate) este deschis |
| General Motors | B1962 | LF / Senzor lateral al scaunului șoferului scăzut |
| General Motors | B0196 | Circuitul de viteză al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este ridicat |
| General Motors | B2740 | Defecțiunea circuitului comutatorului Foglamp |
| General Motors | B2782 | PASS Rezistența cheie a peletelor nu este programată |
| General Motors | P1608 | Problemă de comunicare în serie cu dispozitivul 8 |
| General Motors | P1651 | Circuitul de control al releului ventilatorului / modulul driverului de ieșire (driver quadruple) Defecțiune rapidă „B” (Saturn) / Circuitul de control al releului ventilatorului 1 |
| |
| General Motors | B2206 | Comutatorul geamului RR blocat în poziția sus |
| General Motors | B2992 | Gama / performanța circuitului ușii RF întredeschise |
| General Motors | B3034 | Sistemul de securitate este inoperant |
| General Motors | B3371 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de obstrucție a ferestrei RR |
| General Motors | B3413 | Circuitul semnalului senzorului axului frontal AHLD este ridicat |
| General Motors | U1059 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1101 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0052 | Airbagul frontal al pasagerului a fost suprimat |
| General Motors | B0655 | Defecțiunea circuitului indicatorului frânei (hidraulică și / sau a frânei de parcare) |
| General Motors | B0697 | Circuit indicator nivel ulei scăzut scăzut |
| General Motors | B3241 | Gama / performanța circuitului motorului de blocare RR |
| General Motors | B3712 | Circuit de intrare motor spălător spate scăzut |
| General Motors | B3761 | Controlul debitului de aer # 3 (amestec dezaburit / podea) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B0889 | Indicatorul de viteză 0 (lent) este deschis |
| General Motors | B0931 | Defecțiunea circuitului senzorului busolei |
| General Motors | C0156 | RH TCS solenoid / motor # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | C0198 | Circuitul ratei de falci este scăzut |
| General Motors | C0700 | Accesoriu de control al nivelului circuitului comutatorului gonflatorului ridicat |
| General Motors | B1179 | Circuitul de ieșire audio [+] # 16 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1221 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 20 (TBD) |
| General Motors | B1648 | Circuitul încălzitorului oglinzii RF este ridicat |
| General Motors | B1690 | În interior, defecțiunea circuitului transmisiei înapoi a oglinzii retrovizoare |
| General Motors | B2410 | Asamblarea scaunului RF / pasagerului defecțiune a circuitului de feedback orizontal |
| General Motors | B2432 | Circuitul încălzitorului scaunului RF / pasagerului (scaun întreg sau pernă) este scăzut |
| General Motors | B0402 | Circuitul comutatorului de selecție climatizare spate # 6 (Control automat) este deschis |
| General Motors | C0592 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului RR este scăzut |
| General Motors | B2240 | Comutatorul de memorie 1 nu a reușit |
| General Motors | P1117 | Temperatura lichidului de răcire a motorului. Semnal în afara intervalului scăzut |
| General Motors | P1173 | Limitarea cantității de injecție |
| General Motors | B1483 | Circuitul de protecție împotriva bateriei este ridicat |
| |
| General Motors | B1560 | Oglindere dreaptă circuit circuit comutator defecțiune |
| General Motors | B1882 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LF / șofer este scăzut |
| General Motors | B1930 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) nu funcționează corect |
| General Motors | B0266 | Circuitul de control al debitului de aer # 6 (A / C) ridicat |
| General Motors | B2708 | Circuitul de deblocare a schimbătorului de viteze este ridicat |
| General Motors | P1586 | Circuitul comutatorului de frână de control al vitezei de croazieră 2 |
| General Motors | P1619 | Circuitul de resetare a monitorului de ulei motor Lite |
| General Motors | B2122 | Circuitul comutatorului de tetieră RF / pasager scăzut |
| General Motors | B2174 | Senzor încălzire scaune RF / pasager (întregul scaun sau perna scaunului) senzor deschis |
| General Motors | B2900 | Circuit solenoid / motor blocare coloană de direcție ridicat |
| General Motors | B2960 | Sec Sys Sensor Data Incorrect dar valid |
| General Motors | B0324 | Comutator de selecție a climatizatorului # 3 (Recirc / Max) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3339 | Circuitul comutatorului de deblocare LR este deschis |
| General Motors | P2125 | Circuitul senzorului 2 de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1027 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0601 | Gama / performanța circuitului indicatorului ușii întrerupte 1 (LF) |
| General Motors | B0062 | Bucla de implementare suplimentară # 3 deschisă |
| General Motors | B3209 | Circuitul motorului ferestrei LF / Driver este deschis |
| General Motors | B3531 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer # 10 (spate) |
| General Motors | B3573 | Contometru de declanșare A / B (declanșare odo 1 și 2) selectați gama / performanța circuitului de comutare |
| General Motors | U1251 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0074 | Buclă de implementare suplimentară # 1 deschisă |
| General Motors | B0857 | Circuitul indicatorului de tensiune al bateriei este scăzut |
| General Motors | C0124 | Circuitul releului supapei este ridicat |
| General Motors | C0166 | Funcționare defectuoasă a circuitului supapei liniei de amorsare TCS |
| General Motors | B1105 | Ieșire audio [+] # 9 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1147 | Defecțiunea sistemului airbag lateral șofer |
| General Motors | B1616 | Gama / performanța circuitului de feedback al poziției orizontale RF |
| General Motors | B2336 | Gama / performanța senzorului încălzitorului scaunului RR |
| General Motors | B2378 | Ansamblu orizontal LF / scaun șofer înalt |
| |
| General Motors | C0450 | Funcționarea defectuoasă a circuitului solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție |
| General Motors | C0492 | Circuitul solenoidului de blocare a coloanei de direcție este scăzut |
| General Motors | B2208 | Senzor de susținere lateral RF / scaun pasager ridicat |
| General Motors | C0898 | Alimentarea dispozitivului și / sau defecțiunea circuitului de masă |
| General Motors | P1132 | Senzorul 2 al băncii reduse a circuitului HO2S 1 |
| General Motors | B1380 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1422 | Defecțiune la modul de alimentare a dispozitivului |
| General Motors | B1808 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 9 (suport lateral) este ridicat |
| General Motors | B1850 | Conductor senzor lombar orizontal CKT Malf |
| General Motors | B2610 | Defecțiunea circuitului de estompare a habitaclului nr. 1 (cluster etc.) |
| General Motors | B2652 | Defecțiunea circuitului de estompare a habitaclului nr. 3 (lampă dom, etc.) |
| General Motors | P1507 | Circuitul releului de pornire este ridicat |
| General Motors | P1550 | Controlul vitezei motorului pas cu pas |
| General Motors | B2048 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 8 (tetieră verticală) este ridicat |
| General Motors | B2090 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B0288 | A / C solicită defecțiunea circuitului |
| General Motors | B2928 | Activarea sistemului de securitate / activarea circuitului (local) ridicat |
| General Motors | B3285 | Funcționarea defectuoasă a circuitului sus / jos al ferestrei LR (la ușă) |
| General Motors | P1845 | 2-3 Intrare scăzută a circuitului solenoidului de schimbare |
| General Motors | P2098 | Limita inferioară a sistemului de tăiere a combustibilului post-catalizator |
| General Motors | U2150 | Eroare de comunicare Gateway ECU |
| General Motors | B0569 | Circuitul indicator al temperaturii lichidului de răcire este deschis |
| General Motors | B3135 | Toate defecțiunile circuitului de blocare a ușii |
| General Motors | B3177 | Circuit comutator geam în jos |
| General Motors | B0346 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 7 (Cooler) este ridicat |
| General Motors | B3541 | Filament DRL deschis |
| General Motors | U1165 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1187 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0761 | Indicator de lichid de spălare scăzut # 2 (secundar / spate) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B0803 | Circuitul indicator al modului de schimbare a transmisiei (Norm / Perf) este ridicat |
| |
| General Motors | C0050 | Defecțiunea circuitului senzorului de turație a roții RR |
| General Motors | C0092 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 ABS RR scăzut |
| General Motors | B1051 | Airbag frontal și desfășurare Preten |
| General Motors | B0096 | Defecțiune la circuitul senzorului centurii de siguranță RF / pasager |
| General Motors | B2294 | Circuitul motorului scaunului RR # 1 (as. Orizontal) este deschis |
| General Motors | C0314 | Circuitul la sol al motorului este ridicat |
| General Motors | C0356 | Parcați circuitul comutatorului scăzut |
| General Motors | B0014 | Tensiunea buclei de desfășurare frontală RF / pasager (etapa 2) în afara intervalului |
| General Motors | C0824 | Circuitul de împământare al dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) este deschis |
| General Motors | C0866 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 1 |
| General Motors | B1326 | Puterea dispozitivului # 1 (curent redus # 1) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1348 | Presiune foarte mică a agentului frigorific de aer condiționat |
| General Motors | B1390 | Tensiunea dispozitivului de referință de intrare CKT Malf |
| General Motors | B1754 | Circuitul comutatorului LF / scaunul șoferului este deschis |
| General Motors | B0174 | Senzor de temperatură a aerului de ieșire # 1 (superior; unic sau LH) Circuit / performanță |
| General Motors | B2578 | Circuitul de control al farurilor este ridicat |
| General Motors | B2620 | Afișarea defecțiunii circuitului de intrare PWM |
| General Motors | C0656 | Gama / performanța circuitului compresorului de control al nivelului |
| General Motors | P1361 | Circuitul IC nu se comută / Controlul aprinderii Tensiunea circuitului scăzută (aprinderea distribuitorului) |
| General Motors | P1422 | Circuit comutator presiune înaltă aer admisie tensiune scăzută |
| General Motors | B2016 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 2 (as. Orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2058 | Circuitul motorului scaunului pasagerului RF / nr. 10 (suport pentru coapsă) este ridicat |
| General Motors | B2814 | Volanul controlează circuitul de divertisment deschis |
| General Motors | B2856 | Gama / performanța circuitului comutatorului în spate al telescopului |
| General Motors | B3253 | Circuitul poziției ușii glisante este ridicat |
| General Motors | P1686 | Driver 5 Linia 6 |
| General Motors | P1795 | Bus CAN – Poziția corpului clapetei |
| General Motors | U2114 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al restricțiilor (PPS / CPS) |
| General Motors | B3066 | Circuit comutator blocare cheie ușă RF / LF deschis |
| General Motors | B3088 | Circuitul de control al lămpilor exterioare a sistemului de securitate este deschis |
| |
| General Motors | B3445 | Defecțiunea circuitului lămpii de stop |
| General Motors | B3487 | Fereastra LF exprimă circuitul (cntl principal) scăzut |
| General Motors | U1091 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1133 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0687 | Circuit indicator sistem de securitate scăzut |
| General Motors | B0729 | Circuitul indicatorului P este deschis |
| General Motors | B3510 | Funcționare defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei RF (cntl principal) |
| General Motors | B3552 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este defect |
| General Motors | U1176 | Pierderea comunicațiilor RFA |
| General Motors | U1198 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0772 | Circuitul indicator AWD / 4WD este scăzut |
| General Motors | B0814 | Circuitul indicatorului Upshift este deschis |
| General Motors | C0061 | Gama / performanța circuitului solenoid LF ABS / motor # 1 |
| General Motors | C0103 | Circuitul solenoid / motor # 1 din spate ABS (ambele roți) este înalt |
| General Motors | B0126 | Defecțiune la temperatura de descărcare a panoulului din dreapta |
| General Motors | B1126 | Buclă de implementare a driverului deschisă |
| General Motors | B2305 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului tetierei RR |
| General Motors | B2357 | Senzor vertical LF / șofer frontal scăzut |
| General Motors | C0325 | Circuitul de blocare al carcasei de transfer este deschis |
| General Motors | C0367 | Circuitul de comandă al punții față este ridicat |
| General Motors | B0027 | Rezistență ridicată a buclei de desfășurare laterală RF / pasager |
| General Motors | C0835 | Pământul dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | C0877 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este scăzut |
| General Motors | B1359 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 3 (semnal gnd # 1) este deschis |
| General Motors | B1401 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 2 |
| General Motors | B0185 | Circuitul senzorului de sarcină solară nr. 1 (senzor unic sau LH) este scăzut |
| General Motors | B1829 | Circuitul senzorului înclinat LF / șofer este deschis |
| General Motors | B2589 | Circuitul de control Parklamp este deschis |
| General Motors | B2631 | Intrarea iluminată permite gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0667 | Circuitul semnalului de ridicare / scufundare este scăzut |
| |
| General Motors | P1374 | Circuit de referință 3X |
| General Motors | P1452 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2027 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 4 (vertical spate) este scăzut |
| General Motors | B2069 | Circuitul comutatorului înapoi înclinat RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2825 | Circuitul comutatorului de resetare a kilometrajului de declanșare este deschis |
| General Motors | B2867 | Circuitul de feedback al poziției telescopului este scăzut |
| General Motors | B3264 | Circuitul zăvorului secundar al ușii glisante este deschis |
| General Motors | P1698 | Combustibil cu dizabilități de clasă II |
| General Motors | P1817 | Poziția supapei TFP Sw. – Marșarier cu raportul de acționare |
| General Motors | P1875 | Circuit de comutare joasă 4WD electric |
| General Motors | U2125 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al comunicațiilor mobile (TBD) |
| General Motors | B3077 | S-a detectat un transponder cu cod fix |
| General Motors | B3099 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de alimentare deschis |
| General Motors | B3456 | RR comutator de fereastră (cntl principal) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B3498 | Fereastra LR exprimă circuitul (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1144 | Pierderea comunicărilor cu PHN |
| General Motors | B0515 | Defecțiunea senzorului de temperatură de descărcare a încălzitorului RH |
| General Motors | B0740 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicatorului OD |
| General Motors | B0782 | Circuitul indicator 4LO este scăzut |
| General Motors | B3804 | LF / Poziția mânerului ușii șoferului este nevalidă |
| General Motors | B3826 | Defecțiunea circuitului solicitării deblocării ușii de marfă / hayonului |
| General Motors | B1030 | Ieșire audio [-] # 1 (LF) defecțiune |
| General Motors | B1072 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 5 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B2273 | Senzor încălzire scaun LR ridicat |
| General Motors | C0221 | Canalul RF RF este eliberat prea mult |
| General Motors | C0263 | Circuitul bobinei releului supapei este scăzut |
| General Motors | C0801 | Puterea dispozitivului # 1 (curent redus # 1) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B0417 | Circuitul de feedback al controlului temperaturii nr. 1 (principal / frontal) este deschis |
| General Motors | B1264 | Funcționare defectuoasă a antenei |
| General Motors | B0148 | Circuitul comenzii poziției debitului de aer nr. 3 (spate) ridicat |
| |
| General Motors | B1733 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuitul întrerupătorului în jos este ridicat |
| General Motors | B1775 | LF / Motorul scaunului șoferului nr. 3 (vertical vertical) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2475 | Cap de afișare a navigației (NDH) Defecțiune de intrare auxiliară |
| General Motors | B2557 | Circuitul de control al lămpii din habitaclu este scăzut |
| General Motors | C0635 | LF defecțiune normală a circuitului de forță |
| General Motors | P1275 | Condiție de control al impulsului (cu excepția Corvetei 1997-98) / Circuitul senzorului 1 de poziționare a pedalei de accelerație (APP) (Corveta 1997-98) |
| General Motors | P1323 | Circuit de referință ICM 24X de joasă frecvență |
| General Motors | P1393 | Senzorul vitezei roții 1 – G – Tensiune înaltă a circuitului senzorului |
| General Motors | B0161 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului exterior este ridicat |
| General Motors | B1973 | Defecțiune la controlul puterii ridicate |
| General Motors | B0207 | Circuitul de masă al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este deschis |
| General Motors | B2751 | Intervalul / performanța circuitului bobinei releului claxon |
| General Motors | B2793 | Circuit comutator ieșire / oprire memorie RF / pasager ridicat |
| General Motors | P1662 | Circuit de control inhibare control viteză |
| General Motors | P1730 | Circuit de întârziere |
| General Motors | U2003 | SPI Data-In High |
| General Motors | B3003 | RR ușă întreruptă circuitul scăzut |
| General Motors | B3045 | Funcționarea defectuoasă a circuitului imobilizatorului DWA |
| General Motors | B3382 | Circuitul comutatorului de fereastră LF jos este scăzut |
| General Motors | B3424 | Circuitul semnalului senzorului axei spate AHLD este deschis |
| General Motors | U1070 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al corpului multiplu |
| General Motors | U1112 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0666 | Gama / performanța circuitului indicatorului ABS de service |
| General Motors | B0708 | Circuitul indicatorului presiunii uleiului este ridicat |
| General Motors | B3723 | Circuitul de antrenare a releului ștergătorului spate este ridicat |
| General Motors | B3772 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 6 (A / C) ridicat |
| General Motors | B0900 | Defecțiunea circuitului indicatorului de frecvență 3 (sonerie simplă) |
| General Motors | B0942 | Gama / performanța circuitului indicatorului sistemului de control al nivelului |
| General Motors | C0209 | ABS permite ridicarea circuitului bobinei releului |
| General Motors | C0231 | Rotiri fără motor RF canal TCS |
| |
| General Motors | C0711 | Defecțiunea circuitului senzorului de presiune a aerului de control al nivelului |
| General Motors | C0811 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1190 | Ieșire audio [-] # 17 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1232 | Circuitul de semnal ON CD player este scăzut |
| General Motors | B1659 | Circuitul transmisiei retrovizoare cu oglindă RF este deschis |
| General Motors | B1701 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de comandă în stânga în jos |
| General Motors | B2421 | RF / Motorul scaunului pasagerului # 11 (lombar, vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2443 | Senzor încălzire spate RF / pasager ridicat |
| General Motors | C0515 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului 1 deschis |
| General Motors | C0603 | Circuitul accelerometrului RF este ridicat |
| General Motors | P1201 | (Alt combustibil) Gama / performanța circuitului senzorului de masă de gaz |
| General Motors | B0439 | Gama / performanța circuitului bujiei incandescente auxiliare |
| General Motors | B1494 | Circuitul terminalului F este deschis |
| General Motors | B1571 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului de control în oglindă |
| General Motors | B1893 | Senzor orizontal LF / tetieră pentru șofer ridicat |
| General Motors | B1941 | Suport lateral LF / scaunul șoferului în gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B2675 | AHLD LH servo driver terminalul # 2 circuit înalt |
| General Motors | B2719 | CTD-Trunk Tamper Switch Default |
| General Motors | B0451 | Circuitul ventilatorului ventilatorului încălzitorului auxiliar ridicat |
| General Motors | P1630 | Sistemul antifurt / PCM / VCM în modul de învățare |
| General Motors | B2133 | Defecțiunea circuitului comutatorului setului de memorie a șoferului |
| General Motors | B2185 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuitul comutatorului defecțiune |
| General Motors | B2971 | Defecțiunea circuitului comutatorului cheii ușii LF |
| General Motors | B3013 | Circuitul deschis al portbagajului / sticlei de ridicare / trapei jos |
| General Motors | B3308 | Fereastra LR exprimă circuitul (la ușă) ridicat |
| General Motors | B3350 | Defecțiunea circuitului comutatorului de blocare RR |
| General Motors | P2764 | Deschis sau scurtcircuitat la masă în circuitul electrovalvei TCC PWM |
| General Motors | U1038 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0612 | Ușa nr. 3 (trecere LR. Mașină sau furgonetă LH glisantă) circuitul indicatorului întredeschis este scăzut |
| General Motors | B0634 | Circuitul indicator al hayonului (pickup sau util) este deschis |
| |
| General Motors | B3220 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului geamului RR |
| General Motors | B3584 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 7 (partea din spate inferioară) domeniul / performanța circuitului |
| General Motors | B3733 | LF / scaunul șoferului tetieră de comandă verticală funcționează defectuos |
| General Motors | U1400 | AD Link Malfunctionare |
| General Motors | B0085 | Rezistență suplimentară la bucla de desfășurare suplimentară # 2 |
| General Motors | B0868 | Circuitul indicatorului de intensitate este ridicat |
| General Motors | C0135 | Circuitul de presiune al sistemului ABS / TCS este deschis |
| General Motors | C0177 | Gama / performanța termică a sistemului |
| General Motors | C0679 | Combinarea RF circuitul senzorului de accelere / poziție deschis |
| General Motors | B1116 | Implementarea pasagerilor. Rezistență la buclă scăzută |
| General Motors | B1158 | Ieșire audio [+] # 14 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1627 | Oglindă RF circuit de feedback poziție verticală scăzută |
| General Motors | B2347 | Încălzitorul scaunului din față este dezactivat |
| General Motors | B2389 | Senzor vertical frontal RF / pasager deschis |
| General Motors | C0461 | Gama / performanța senzorului de poziție de direcție |
| General Motors | C0503 | Circuitul de retur al solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este scăzut |
| General Motors | B2219 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului LR deschis |
| General Motors | C0909 | Releu de putere comutat cu aprindere # 2 gama / performanța circuitului |
| General Motors | P1143 | HO2S Bank 1 Senzor 3 Sistem Lean sau joasă tensiune |
| General Motors | B1433 | Funcționarea defectuoasă a circuitului releului de putere comutat cu aprindere # 2 |
| General Motors | B1504 | Circuitul de control al puterii reduse este deschis |
| General Motors | B1819 | Circuitul comutatorului înclinat înainte LF / șofer este deschis |
| General Motors | B1861 | Gama / performanța senzorului lombar vertical LF / Driver |
| General Motors | B2663 | Gama / performanța circuitului comutatorului Parklamp |
| General Motors | B2685 | AHLD RH servo driver terminalul # 2 circuit înalt |
| General Motors | P1518 | Circuitul de date seriale al modulului PCM către TAC |
| General Motors | P1565 | Senzor de poziție servo control viteză |
| General Motors | B2101 | Comutatorul înclinat la pupa nu a reușit |
| General Motors | B2143 | Defecțiunea circuitului comutatorului de comandă oglindă dreapta |
| General Motors | B2879 | Înclinați circuitul întrerupătorului în jos |
| |
| General Motors | B2939 | Activarea sistemului de securitate / activarea circuitului (de la distanță) deschis |
| General Motors | B3296 | Fereastra LF cu viteză maximă a circuitului (la ușă) / performanță |
| General Motors | B3318 | Fereastra LF exprimă circuitul în jos (la ușă) ridicat |
| General Motors | P1863 | TCC activează tensiunea înaltă a circuitului solenoid |
| General Motors | B0473 | Încălzitor auxiliar pasager cont. defecțiunea circuitului de control al ventilatorului |
| General Motors | B0538 | Circuitul indicatorului de fază lungă al farurilor este ridicat |
| General Motors | B0580 | Defecțiune a circuitului indicatorului de combustibil scăzut |
| General Motors | B3146 | Gama / performanța circuitului comutatorului de deblocare RF / pasager |
| General Motors | B3188 | Circuitul comutatorului de fereastră LR (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3231 | Gama / performanța circuitului motorului de blocare RF |
| General Motors | B3702 | Circuitul de intrare cu întârziere a ștergătorului intermitent este scăzut |
| General Motors | B3751 | Gama / performanța circuitului semnalului on / off DIC |
| General Motors | B0837 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al vitezei de croazieră este scăzut |
| General Motors | B0879 | Reparați circuitul indicator al sistemului de presiune scăzută a anvelopelor deschis |
| General Motors | C0146 | LH TCS solenoid / motor # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | C0188 | Circuitul accelerometrului lateral este scăzut |
| General Motors | C0690 | Defecțiunea circuitului releului de control al amortizorului |
| General Motors | B1169 | Circuitul de ieșire audio [+] # 15 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1211 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 19 (TBD) |
| General Motors | B1638 | Circuitul motorului oglinzii RF # 2 (orizontal) este ridicat |
| General Motors | B1680 | În interiorul circuitului motorului oglinzii retrovizoare # 1 (motor unic sau vertical) defecțiune |
| General Motors | B2400 | Funcționare defectuoasă a circuitului de feedback vertical RF / pasager |
| General Motors | B0244 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 2 (încălzitor) |
| General Motors | C0472 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 1 scăzut |
| General Motors | B0392 | Circuitul comutatorului de selecție climatizare spate # 4 (încălzitor) este deschis |
| General Motors | B2230 | Defecțiunea circuitului motorului scaunului LR nr. 2 (tetieră orizontală) |
| General Motors | P1107 | Circuitul senzorului MAP Tensiune intermitentă scăzută |
| General Motors | P1163 | HO2S Bank 2 Senzor 3 Sistem Lean sau joasă tensiune |
| General Motors | B1444 | Defecțiune de alimentare a copiei de rezervă a dispozitivului |
| General Motors | B1550 | Oglindă LF / RF selectare defect circuit circuit comutator |
| |
| General Motors | B1872 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LF / șofer scăzut |
| General Motors | B1920 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) defecțiunea circuitului temporizatorului |
| General Motors | B0256 | Circuitul de control al debitului de aer # 4 (față / podea) se ridică |
| General Motors | B2696 | Circuitul de alimentare al senzorului de poziție AHLD LH este deschis |
| General Motors | P1529 | Problema solicitării parbrizului încălzit |
| General Motors | P1576 | Tensiune mare a circuitului senzorului de vid al amplificatorului de frână |
| General Motors | B2112 | Comutatorul lombar sus nu a reușit |
| General Motors | B2154 | Circuitul de feedback vertical al tetierei RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2890 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului cu înclinare și telescop |
| General Motors | B2950 | Senzor sistem de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) defecțiune la circuitul de masă |
| General Motors | B0314 | Comutator de selecție a climatizatorului # 1 (Dezactivat) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3329 | Fereastra LR se deschide circuitul în jos (la ușă) |
| General Motors | B0484 | Sistemul de încălzire auxiliar este blocat |
| General Motors | U1017 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0549 | Circuitul indicator MPH / km / h este deschis |
| General Motors | B0591 | Turbocompresor / supraalimentator indicator amplificare circuit gamă / performanță |
| General Motors | B3157 | Circuit comutator blocare pasageri scăzut |
| General Motors | B3199 | Circuitul comutatorului de fereastră RR (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3521 | Fereastra RR exprimă circuitul (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B3563 | Gama / performanța circuitului de comutare a modului DIC |
| General Motors | U1209 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0825 | Sistemul de control al tracțiunii este defect la circuitul indicator al indicatorului |
| General Motors | B0847 | Apă în circuitul indicatorului de combustibil scăzută |
| General Motors | C0072 | Circuit solenoid / motor RF 1 ABS scăzut |
| General Motors | C0114 | Circuitul motorului pompei este deschis |
| General Motors | B1095 | Ieșire audio [+] # 8 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1137 | Ieșire audio [+] # 12 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1606 | Motor / oglindă LF # 2 (orizontală) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2316 | RR tetieră pentru comutatorul de avans RR circuitul / performanța circuitului |
| General Motors | B2368 | Senzor vertical spate LF / șofer înalt |
| |
| General Motors | C0378 | Defecțiunea circuitului comutatorului osiei față |
| General Motors | C0482 | Circuitul electric al motorului de direcție hidraulic este scăzut |
| General Motors | B0220 | Motorul suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) circuit de masă scăzut |
| General Motors | C0846 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului 1 (PORNIT / PORNIT) |
| General Motors | C0888 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este ridicat |
| General Motors | B1370 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de aprindere 1 (PORNIT / PORNIT) |
| General Motors | B1412 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este scăzut |
| General Motors | B1798 | Circuitul motorului LF / scaunului șoferului nr. 7 (tetieră orizontală) este ridicat |
| General Motors | B1840 | Întrerupător lumbar în sus driver CKT Malf |
| General Motors | B2600 | Defecțiunea circuitului de control al lămpii de funcționare diurna # 1 (LH sau sistem) |
| General Motors | B2642 | Circuitul de control al iluminatului exterior întârziat este scăzut |
| General Motors | P1482 | Circuitul de ieșire al turației ventilatorului de răcire |
| General Motors | P1539 | Tensiunea circuitului întrerupătorului de presiune înaltă A / C ridicată |
| General Motors | B2038 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) este înalt |
| General Motors | B2080 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului lombar RF / pasager |
| General Motors | B2836 | Defecțiunea circuitului comutatorului de resetare DIC |
| General Motors | B0278 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de control al debitului de aer # 9 (zonă duală) |
| General Motors | B3275 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de sus / jos al ferestrei LF (la ușă) |
| General Motors | P1831 | Circuit de putere a solenoidului PC – tensiune joasă |
| General Motors | P1897 | Circuitul comutatorului Upshift al transmisiei |
| General Motors | U2136 | Comunicații pierdute cu sistemul Convenience Control (MMM) |
| General Motors | B0559 | Circuitul contorului de parcurs deschis |
| General Motors | B0290 | Circuitul cererii de aer condiționat este scăzut |
| General Motors | B3125 | Ușa LF doar deblochează defecțiunea circuitului |
| General Motors | B3167 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (la ușă) este scăzut |
| General Motors | B3467 | LF Window Express Down Circuit scăzut |
| General Motors | B0336 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 5 (Decongelare) este ridicat |
| General Motors | U1155 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0527 | Circuitul semnalului de viraj RH este scăzut |
| General Motors | B0751 | Gama / performanța circuitului indicator L |
| |
| General Motors | B0793 | Cutie de transfer Circuit indicator neutru ridicat |
| General Motors | C0040 | Funcționarea defectuoasă a circuitului senzorului de viteză al roții RF |
| General Motors | C0082 | LR ABS solenoid / motor # 1 circuit scăzut |
| General Motors | B1041 | Audio [-] ieșire # 2 (RF) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1083 | Ieșire audio [-] # 6 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B2284 | Circuitul comutatorului înainte al ansamblului scaunului RR este deschis |
| General Motors | C0304 | Circuitul semnalului arborelui cu transmisie spate este deschis |
| General Motors | C0346 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului B scăzut |
| General Motors | B0428 | Ușa de amestecare a aerului # 3 Eroare inoperantă |
| General Motors | C0856 | Gama / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1313 | Scurtcircuit al senzorului de temperatură laterală înaltă |
| General Motors | B1338 | Circuitul de putere # 3 (curent mare # 1) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1744 | LF / Circuitul comutatorului față în jos al scaunului șoferului este deschis |
| General Motors | B1786 | LF / Motorul scaunului șoferului # 5 (înclinat) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2526 | Gama / performanța circuitului farurilor de ceață față |
| General Motors | B2568 | Circuitul de control al lămpii subterane este ridicat |
| General Motors | C0646 | Gama / performanța circuitului de forță normală LR |
| General Motors | P1351 | Tensiune mare a circuitului de control al aprinderii (cu excepția 1998 3.1L) / Circuitul de control al aprinderii deschis (1998 3.1L) |
| General Motors | P1406 | Circuitul de poziție a vârfului supapei EGR |
| General Motors | B1594 | Circuitul senzorului de poziție verticală oglindă LF este deschis |
| General Motors | B1984 | Circuitul comutatorului față în sus al scaunului pasagerului / RF deschis |
| General Motors | B2006 | Gama / performanța ansamblului scaunului pasagerului RF / pasagerului |
| General Motors | B2762 | Memorie driver 2 Selectați Switch CKT Low |
| General Motors | B2804 | Control suspensie selectați feedback-ul comutatorului deschis |
| General Motors | B2846 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului odometru DIC Trip / Season |
| General Motors | P1674 | Circuitul de control al turometrului |
| General Motors | P1779 | Cuplul motorului livrat semnalului TCM |
| General Motors | U2104 | Depășirea contorului de resetare magistrală CAN |
| General Motors | B3056 | Nu a fost programat niciun cod de identificare a transponderului |
| General Motors | B0300 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 2 (pasager) este scăzut |
| |
| General Motors | B3435 | AHLD LH servo driver (# 1 și / sau # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3477 | LR Window Express Down Circuit scăzut |
| General Motors | U1081 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1123 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0677 | Indicatorul sistemului de reținere gonflabil # 2 (redundant / secundar) circuit scăzut |
| General Motors | B0719 | Sistem de afișare a mesajelor (matrice de puncte, reconfigurare. TT etc.) circuit deschis |
| General Motors | B3783 | Controlul debitului de aer # 10 (spate) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B0358 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 10 (Control automat) |
| General Motors | B0911 | Sistemul de asistență la direcție (EVO, MSVA etc.) gama / performanța circuitului indicator |
| General Motors | B1001 | Eroare de configurare a opțiunii |
| General Motors | B0370 | Circuitul de asamblare a comutatorului de selecție a climatizării este scăzut |
| General Motors | C0242 | PCM a indicat o defecțiune TCS |
| General Motors | C0760 | Senzor de presiune scăzută a anvelopei LR defecțiune |
| General Motors | B0036 | ADS deschis / lipsă / scurtcircuitat la baterie |
| General Motors | B1201 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 18 (TBD) |
| General Motors | B1243 | Defecțiune de încărcare / descărcare a playerului CD |
| General Motors | B1670 | O defecțiune a circuitului senzorului de poziție orizontală al oglinzii retrovizoare |
| General Motors | B1712 | Intrare comutator oglindă scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B0234 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer (control general / unic) |
| General Motors | B2454 | Circuitul telefonului mobil (în vehicul) este deschis |
| General Motors | B2536 | Gama / performanța circuitului farurilor de ceață spate |
| General Motors | C0563 | Calibrare ROM checksum error |
| General Motors | C0614 | Circuitul accelerometrului RR este deschis |
| General Motors | P1220 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TP) |
| General Motors | P1276 | Poziționarea pedalei de accelerație |
| General Motors | B1582 | Circuitul senzorului de poziție orizontală a oglinzii LF este scăzut |
| General Motors | B1904 | Senzorul vertical al tetierei LF / șofer deschis |
| General Motors | B1952 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuit scăzut |
| General Motors | B1994 | Circuit comutator spate sus / scaun pasager deschis |
| General Motors | B2730 | Defecțiunea circuitului comutatorului de eliberare a portbagajului |
| |
| General Motors | B2772 | Circuitul comutatorului de ieșire a memoriei driverului este scăzut |
| General Motors | B0462 | Circuitul senzorului de supraîncălzire a încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | P1641 | Circuit de control MIL (Cu excepția VIN-urilor 5.7L P & 5 & 1998 3.1L și 3.8L) / Circuitul de control al releului de control al ventilatorului (VIN-urilor 1L P & 5.7) / Circuitul de control al releului A / C (5 1998L și 3.1L) |
| General Motors | B2196 | Suport lateral RF / scaun pasager în domeniul circuitului / performanță |
| General Motors | B2982 | Gama / performanța circuitului comutatorului mânerului ușii RF |
| General Motors | B3024 | Circuitul de alimentare cu combustibil este ridicat |
| General Motors | B3361 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului de obstrucție a ferestrei RF |
| General Motors | B3403 | Circuitul semnalului senzorului de poziție AHLD RH este ridicat |
| General Motors | U1007 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1049 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0623 | Circuitul indicatorului capotei întredeschis este ridicat |
| General Motors | B0645 | Ridicați defecțiunea circuitului indicatorului de sticlă întredeschis |
| General Motors | B3446 | Gama / performanța circuitului lămpii de stop |
| General Motors | B3488 | Fereastra LF exprimă circuitul (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1092 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1134 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0688 | Circuitul indicatorului sistemului de securitate este ridicat |
| General Motors | B0730 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicatorului R |
| General Motors | B3794 | Funcția de control al vitezei de croazieră este defectă la circuit |
| General Motors | B0369 | Gama / performanța circuitului de asamblare a comutatorului de selecție a climatizării |
| General Motors | B0922 | Circuitul indicatorului de exces de viteză (export) este scăzut |
| General Motors | B1019 | Implementarea pasagerilor. Bucla scurtă la tensiune |
| General Motors | B1062 | Circuitul de ieșire audio [-] # 4 (RR) este scăzut |
| General Motors | B2253 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LR ridicat |
| General Motors | B0381 | Circuitul comutatorului de selecție climatizare spate # 2 (A / C) este ridicat |
| General Motors | C0253 | Defecțiune la centrare |
| General Motors | C0771 | Presiunea RF a anvelopelor scăzută |
| General Motors | B0047 | Defecțiunea circuitului comandat de desfășurare |
| General Motors | B1254 | Defecțiunea circuitului de securitate al sistemului audio |
| General Motors | B0138 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer # 2 (pasager) ridicat |
| |
| General Motors | B1723 | O defecțiune a circuitului de control al motorului oglinzii # 1 |
| General Motors | B1765 | LF / Motorul scaunului șoferului # 1 (ansamblu. Vertical) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B2465 | CD Player de navigare – Eroare de date |
| General Motors | B2547 | Circuitul lămpilor de rezervă este scăzut |
| General Motors | C0583 | Circuit solenoid RF / motor / actuator ridicat |
| General Motors | C0625 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție LR |
| General Motors | P1246 | Circuitul supapei de comutare a rezonanței admisiei |
| General Motors | P1287 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 3 |
| General Motors | B0150 | Defecțiunea circuitului de feedback al poziției fluxului de aer # 3 (spate) |
| General Motors | B1963 | Senzor LF / lateral al scaunului șoferului ridicat |
| General Motors | B0197 | Circuitul de viteză al motorului suflantului # 1 (principal / primar / frontal) este deschis |
| General Motors | B2741 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului Foglamp |
| General Motors | B2783 | Cod cheie / parolă corupt în memorie |
| General Motors | P1609 | Pierderea datelor seriale TCS |
| General Motors | P1652 | Circuitul de control al releului ventilatorului 2 (cu excepția Cadillac și Corvette) / Circuitul de ieșire VSS (Corveta 1996) / Circuitul de ieșire a șasiului indus de grupul de propulsie (Corveta 1997-98) / Circuitul de ieșire de ridicare / acționare (Cadillac) |
| General Motors | B2207 | Comutatorul geamului RR blocat în poziția jos |
| General Motors | B2993 | RF ușă întreruptă circuitul scăzut |
| General Motors | B3035 | Defecțiunea circuitului comutatoarelor mânerului ușii (LF / RF) |
| General Motors | B3372 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este scăzut |
| General Motors | B3414 | Circuitul de semnal al senzorului axului frontal AHLD este deschis |
| General Motors | U1060 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1102 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0053 | Implementarea comandată cu defecțiuni de buclă prezente |
| General Motors | B0656 | Gama / performanța circuitului indicatorului de frână (hidraulică și / sau frână de parcare) |
| General Motors | B0698 | Circuitul indicatorului de nivel scăzut al uleiului este ridicat |
| General Motors | B3242 | Circuitul motorului de blocare RR este scăzut |
| General Motors | B3713 | Circuit de intrare motor spălător spate ridicat |
| General Motors | B3762 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer # 3 (amestec dezaburit / podea) este redus |
| General Motors | B0890 | Defecțiunea circuitului indicatorului 1 (mediu) al semnalului sonor |
| General Motors | B0932 | Domeniul / performanța circuitului senzorului busolei |
| |
| General Motors | C0157 | Solenoid RH TCS / motor # 2 domeniul circuitului / performanței |
| General Motors | C0199 | Circuitul de rată de falci este ridicat |
| General Motors | C0701 | Accesoriu de control al nivelului circuitul comutatorului gonflatorului deschis |
| General Motors | B1180 | Ieșire audio [-] # 16 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1222 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 20 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1649 | Circuitul încălzitorului oglinzii RF este deschis |
| General Motors | B1691 | În interiorul oglinzii retrovizoare transmisia circuitului vitezei de mers înapoi gamă / performanță |
| General Motors | B2411 | Gama / performanța circuitului de feedback orizontal al ansamblului scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | B2433 | Circuitul încălzitorului scaunului pasagerului / RF (întregul scaun sau perna) este ridicat |
| General Motors | B0403 | Defecțiunea circuitului ansamblului comutatorului de selecție a climatizării din spate |
| General Motors | C0593 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului RR este ridicat |
| General Motors | B2241 | Comutatorul de memorie 2 nu a reușit |
| General Motors | P1118 | Temperatura lichidului de răcire a motorului. Semnal Out-of-Range ridicat |
| General Motors | P1180 | Starea temperaturii ridicate a combustibilului motorului |
| General Motors | B1484 | Circuitul de protecție împotriva bateriei este deschis |
| General Motors | B1561 | Oglindă dreapta gamă / performanță circuit comutator de comandă |
| General Motors | B1883 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LF / șofer este ridicat |
| General Motors | B1931 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) gama / performanța circuitului de feedback |
| General Motors | B0267 | Circuitul de control al debitului de aer # 6 (A / C) este deschis |
| General Motors | B2709 | Circuitul de deblocare a schimbătorului de viteze este deschis |
| General Motors | P1587 | Circuitul de control al ambreiajului de control al vitezei de croazieră este scăzut |
| General Motors | P1620 | Nivel scăzut de lichid de răcire a motorului (Saturn) |
| General Motors | B2123 | Circuitul întrerupătorului pentru tetieră RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2175 | Tilt / Telescope Module Manual Switch Fail |
| General Motors | B2901 | Circuit solenoid / motor blocare coloană de direcție deschis |
| General Motors | B2961 | Cheia în defecțiunea circuitului de aprindere |
| General Motors | B0325 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 3 (Recirc / Max) este redus |
| General Motors | B3340 | Defecțiunea circuitului comutatorului de deblocare RR |
| General Motors | P2127 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1028 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| |
| General Motors | B0602 | Ușa nr. 1 (LF) circuit deschis indicator scăzut |
| General Motors | B0063 | Rezistența ridicată a buclei de desfășurare a pretensionatorului LF / Driver |
| General Motors | B3210 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului geamului RF / pasager |
| General Motors | B3532 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 10 (spate) |
| General Motors | B3574 | Odometru de declanșare A / B (declanșare odo 1 și 2) selectați circuitul comutatorului scăzut |
| General Motors | U1252 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0075 | Buclă de desfășurare suplimentară nr. 1 Scurtă la masă / tensiune în afara razei |
| General Motors | B0858 | Circuitul indicatorului de tensiune al bateriei este ridicat |
| General Motors | C0125 | Circuitul releului supapei este deschis |
| General Motors | C0167 | Gama / performanța circuitului supapei liniei de amorsare TCS |
| General Motors | B1106 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 9 (TBD) |
| General Motors | B1148 | Trece. Defecțiune a sistemului airbag lateral |
| General Motors | B1617 | Oglindă RF circuit orizontal de feedback de poziție scăzut |
| General Motors | B2337 | Senzor încălzire scaun RR scăzut |
| General Motors | B2379 | Senzor orizontal ansamblul scaunului LF / șoferului deschis |
| General Motors | C0451 | Gama / performanța solenoidului de comandă a asistenței de direcție / motorului / actuatorului |
| General Motors | C0493 | Circuitul solenoidului de blocare a coloanei de direcție este ridicat |
| General Motors | B2209 | Senzor lateral de siguranță RF / pasager deschis |
| General Motors | C0899 | Dispozitivul # 1 tensiune scăzută |
| General Motors | P1133 | HO2S / O2S Senzor de comutare insuficient 1 sau senzor 1 de banc 1 |
| General Motors | B1381 | Gama / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului |
| General Motors | B1423 | Alimentarea dispozitivului și / sau defecțiunea circuitului de masă |
| General Motors | B1809 | Circuitul LF / motorul scaunului șoferului # 9 (suport lateral) este deschis |
| General Motors | B1851 | LF / Gama / performanța senzorului lombar orizontal al conducătorului auto |
| General Motors | B2611 | Gama / performanța circuitului de diminuare a habitaclului nr. 1 (cluster etc.) |
| General Motors | B2653 | Intervalul / performanța circuitului de diminuare a habitaclului nr. 3 (lampă dom, etc.) |
| General Motors | P1508 | Sistem de control al aerului inactiv (IAC) RPM redus |
| General Motors | P1551 | Poziția de repaus a supapei de accelerație nu a fost atinsă în timpul învățării |
| General Motors | B2049 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 8 (tetieră verticală) este deschis |
| General Motors | B2091 | Gama / performanța circuitului întrerupătorului lombar în jos / RF pasager |
| |
| General Motors | B0289 | A / C solicită gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2929 | Activarea sistemului de securitate / activarea circuitului (local) deschis |
| General Motors | B3286 | Gama / performanța circuitului de sus / jos al ferestrei LR (la ușă) |
| General Motors | P1846 | Circuitul solenoidului de schimbare 2-3 – Tensiune joasă |
| General Motors | P2099 | Limita înaltă a sistemului de tăiere a combustibilului post-catalizator |
| General Motors | U2151 | Navigare defecțiune comunicare ECU |
| General Motors | B0570 | Defecțiune a circuitului indicatorului lichidului de răcire scăzut |
| General Motors | B3136 | Gama / performanța circuitului de blocare a ușii |
| General Motors | B3178 | Circuitul comutatorului de fereastră RF în jos (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B0347 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 7 (Cooler) este deschis |
| General Motors | B3542 | Defecțiunea circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LF |
| General Motors | U1166 | Pierderea comunicațiilor cu SCM |
| General Motors | U1188 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0762 | Indicator lichid spălător scăzut # 2 (secundar / spate) circuit scăzut |
| General Motors | B0804 | Circuitul indicator al modului de schimbare a transmisiei (Norm / Perf) este deschis |
| General Motors | C0051 | Gama / performanța circuitului senzorului de turație a roții RR |
| General Motors | C0093 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 RR ABS este înalt |
| General Motors | B1052 | Circuitul de ieșire audio [-] # 3 (LR) este scăzut |
| General Motors | B0097 | LF / Circuitul senzorului centurii de siguranță a șoferului este defect |
| General Motors | B2295 | Funcționarea defectuoasă a motorului scaunului RR # 2 (tetieră orizontală) |
| General Motors | C0315 | Circuitul la sol al motorului este deschis |
| General Motors | C0357 | Circuitul comutatorului de parcare este ridicat |
| General Motors | B0015 | Rezistență ridicată a buclei de desfășurare frontală RF / pasager |
| General Motors | C0825 | Pământul dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | C0867 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este scăzut |
| General Motors | B1327 | Circuitul de alimentare al dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1349 | Circuitul de împământare al dispozitivului # 1 (șasiu gnd # 1) este deschis |
| General Motors | B1391 | Domeniul / performanța circuitului de intrare de referință a tensiunii dispozitivului # 1 |
| General Motors | B1755 | Scaunul șoferului Asm Comutator înainte CKT Malf |
| General Motors | B0175 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 1 (superior; unic sau LH) circuit scăzut |
| |
| General Motors | B2579 | Circuitul de control al farurilor este deschis |
| General Motors | B2621 | Afișează variația circuitului de intrare PWM / performanță |
| General Motors | C0657 | Circuitul compresorului de control al nivelului este scăzut |
| General Motors | P1362 | Circuit bypass scurtcircuitat sau tensiune scăzută |
| General Motors | P1423 | Tensiune înaltă a circuitului întrerupătorului de presiune înaltă a aerului de admisie |
| General Motors | B2017 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 2 (as. Orizontal) este scăzut |
| General Motors | B2059 | Circuitul motorului 10 / scaunului pasagerului RF (suportul coapsei) este deschis |
| General Motors | B2815 | Volanul controlează valoarea rezistenței ilegale |
| General Motors | B2857 | Telescopul circuitului de comutare în spate este scăzut |
| General Motors | B3254 | Circuitul poziției ușii glisante este deschis |
| General Motors | P1687 | Driver 5 Linia 7 |
| General Motors | P1800 | ECM către modulul de control al transmisiei Semnalul lichidului de răcire al motorului |
| General Motors | U2115 | Comunicații pierdute cu sistemul Restraints Control (TBD) |
| General Motors | B3067 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de deblocare a cheii RF / LF |
| General Motors | B3089 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) defecțiune a circuitului de semnal |
| General Motors | B3147 | Circuitul comutatorului de deblocare a pasagerilor este scăzut |
| General Motors | B3189 | Circuitul comutatorului de fereastră LR (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3511 | Fereastră RF expres în jos circuit (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | B3553 | Gama / performanța circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LR |
| General Motors | U1199 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0773 | Circuit indicator AWD / 4WD ridicat |
| General Motors | B0815 | Repararea defecțiunii circuitului indicatorului sistemului de control al tracțiunii de service |
| General Motors | C0062 | LF ABS solenoid / motor / # 1 circuit scăzut |
| General Motors | C0104 | Circuitul solenoid / motor # 1 din spate ABS (ambele roți) este deschis |
| General Motors | B0127 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer nr. 1 (principal / frontal) scăzut |
| General Motors | B1127 | Ieșire audio [+] # 11 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B2306 | RR tetieră în sus întrerupător gamă circuit / performanță |
| General Motors | B2358 | Senzor vertical LF / șofer vertical înalt |
| General Motors | C0326 | Funcționarea defectuoasă a sistemului de blocare a carcasei |
| General Motors | C0368 | Circuitul de comandă al punții față este deschis |
| |
| General Motors | B0210 | Circuitul de viteză al motorului suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) scăzut |
| General Motors | C0836 | Terenul dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) circuit / performanță circuit |
| General Motors | C0878 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este ridicat |
| General Motors | B1360 | Pământul dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1402 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este scăzut |
| General Motors | B0186 | Senzor de sarcină solară # 1 (senzor unic sau LH) circuit înalt |
| General Motors | B1830 | Comutator lombar înainte CKT Malf |
| General Motors | B2590 | Defecțiunea circuitului lămpii de viraj LH |
| General Motors | B2632 | Intrarea iluminată permite circuitul scăzut |
| General Motors | C0668 | Circuitul semnalului de ridicare / scufundare este ridicat |
| General Motors | P1375 | ICM 24X Tensiune de referință prea mare |
| General Motors | P1453 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2028 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 4 (spate vertical) este înalt |
| General Motors | B2070 | Defecțiune la circuitul senzorului înclinat RF / pasager |
| General Motors | B2826 | Defecțiune circuit circuit comutator informații combustibil DIC |
| General Motors | B2868 | Circuitul de feedback al poziției telescopului este ridicat |
| General Motors | B3265 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de ieșire a portbagajului |
| General Motors | P1818 | Poziția supapei TFP Sw. – Conduceți fără raport de conducere |
| General Motors | P1884 | TCC Enable / Shift Light Circuit |
| General Motors | U2126 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al comunicațiilor mobile (TBD) |
| General Motors | B3078 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de ieșire a claxonului sistemului de securitate |
| General Motors | B3100 | Funcționarea defectuoasă a circuitului legăturii de date de intrare fără cheie |
| General Motors | B3457 | Circuitul comutatorului de fereastră RR scăzut |
| General Motors | B3499 | Fereastra LR exprimă circuitul (cntl principal) deschis |
| General Motors | U1145 | Pierderea comunicațiilor NAV |
| General Motors | B0516 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 4 (RH inferior) este scăzut |
| General Motors | B0741 | Domeniul / performanța circuitului indicatorului OD |
| General Motors | B0783 | Circuitul indicator 4LO este ridicat |
| General Motors | B3805 | Funcționarea defectuoasă a circuitului senzorului de deblocare a tuturor ușilor |
| General Motors | B3827 | Defecțiunea circuitului stării ștergătorului frontal |
| |
| General Motors | B1031 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 1 (LF) |
| General Motors | B1073 | Ieșire audio [-] # 5 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B2274 | Senzorul încălzitorului scaunului LR este deschis |
| General Motors | C0222 | Canalul ABS din spate este eliberat prea mult |
| General Motors | C0264 | Circuitul bobinei releului supapei este ridicat |
| General Motors | C0336 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului este scăzut |
| General Motors | C0802 | Puterea dispozitivului # 1 (curent scăzut # 1) circuit scăzut |
| General Motors | B0418 | Controlul temperaturii # 2 (pasager) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1265 | Funcționare defectă de 14 volți |
| General Motors | B1328 | Circuitul de alimentare al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1734 | Circuitul întrerupătorului în jos al ansamblului scaunului LF / șoferului este deschis |
| General Motors | B1776 | LF / Motorul scaunului șoferului # 3 (vertical vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2476 | Defecțiune la comutarea serviciului de selectare a telefonului celular |
| General Motors | B2558 | Circuitul de control al lămpii habitaclului este ridicat |
| General Motors | C0636 | Gama / performanța circuitului de forță normală LF |
| General Motors | P1324 | Crank RPM prea mic |
| General Motors | P1394 | Senzorul vitezei roții 1 – G – Circuitul senzorului intermitent |
| General Motors | B0162 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului exterior este deschis |
| General Motors | B1974 | Circuitul întrerupătorului montat pe scaunul RF / pasager deschis |
| General Motors | B0208 | Motorul suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) defecțiune a circuitului de turație |
| General Motors | B2752 | Circuitul bobinei releului claxon este scăzut |
| General Motors | B2794 | Circuit comutator ieșire / oprire memorie RF / pasager deschis |
| General Motors | P1663 | Circuitul de control al lămpii alternatorului (cu excepția Caprice, Fleetwood și Roadmaster) / Schimbarea circuitului de control al lămpii cu ulei (Caprice, Fleetwood și Roadmaster) |
| General Motors | P1731 | Circuit de întârziere scăzut |
| General Motors | U2004 | SPI Data-Out scăzut |
| General Motors | B3004 | Ușa RR este întreruptă în circuit |
| General Motors | B3046 | Gama / performanța circuitului imobilizatorului DWA |
| General Motors | B3383 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3425 | AHLD senzor de puntea spate circuit de alimentare defecțiune |
| General Motors | U1071 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| |
| General Motors | U1113 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0667 | Circuitul indicatorului de service ABS este scăzut |
| General Motors | B0709 | Circuitul indicatorului presiunii uleiului este deschis |
| General Motors | B3724 | Circuitul de antrenare a releului ștergătorului spate este deschis |
| General Motors | B3773 | Controlul debitului de aer # 7 (recirc) defecțiune a circuitului de feedback |
| General Motors | B3815 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de masă ridicat |
| General Motors | B0901 | Intervalul / performanța indicatorului indicatorului de frecvență 3 (single sonerie) |
| General Motors | B0943 | Circuitul indicatorului sistemului de control al nivelului este scăzut |
| General Motors | C0210 | ABS activează circuitul bobinei releului deschis |
| General Motors | C0232 | EBCM a aprins lampa de avertizare roșie a frânei |
| General Motors | C0750 | Senzor de presiune scăzută în anvelope LF defecțiune |
| General Motors | C0812 | Puterea dispozitivului # 3 (curent mare # 1) circuit scăzut |
| General Motors | B1191 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 17 (TBD) |
| General Motors | B1233 | CD player ON circuit semnal ridicat |
| General Motors | B1660 | O defecțiune a circuitului senzorului de poziție verticală al oglinzii retrovizoare interioare |
| General Motors | B1702 | Intrare comutator oglindă scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B2422 | Defecțiunea reostatului lămpii interioare |
| General Motors | B2444 | Senzor încălzitor spate RF / pasager deschis |
| General Motors | C0516 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire nr. 2 al senzorului de schimbare |
| General Motors | C0604 | Circuitul accelerometrului RF este deschis |
| General Motors | P1202 | (Alt combustibil) Frecvența joasă a circuitului senzorului de masă de gaz |
| General Motors | B0440 | Circuitul bujiei incandescente a încălzitorului auxiliar este scăzut |
| General Motors | B1495 | Defecțiunea circuitului de alimentare al lămpii exterioare |
| General Motors | B1572 | Oglindirea circuitului comutatorului de comandă este redusă |
| General Motors | B1894 | Senzor orizontal LF / tetieră șofer deschis |
| General Motors | B1942 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuitul comutatorului scăzut |
| General Motors | B2676 | Circuitul terminalului # 2 al servodirectorului AHLD LH este deschis |
| General Motors | B2720 | Defecțiunea circuitului comutatorului preferențial de transmisie |
| General Motors | B0452 | Circuitul ventilatorului ventilatorului încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | P1631 | Parola sistemului de descurajare a furtului este necorespunzătoare |
| |
| General Motors | B2134 | Circuitul comutatorului spate al tetierei RF / pasager este deschis |
| General Motors | B2186 | Suport lateral RF / scaunul pasagerului în gama / performanța circuitului de comutare |
| General Motors | B2972 | Gama / performanța circuitului comutatorului cheii ușii LF |
| General Motors | B3014 | Circuitul trunchiului / sticlei / trapei întredeschis sus |
| General Motors | B3309 | Circuitul expres al ferestrei LR (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3351 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare RR |
| General Motors | B3393 | Circuitul comutatorului de fereastră RF (cntl principal) este ridicat |
| General Motors | P2A00 | Circuitul HO2S Buclă închisă (CL) Performanță Bank 1 senzor 1 (PCM) |
| General Motors | U1039 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0613 | Ușa nr. 3 (trecere LR. Mașină sau furgonetă LH glisantă) circuitul indicatorului întredeschis sus |
| General Motors | B0635 | Ușa de marfă # 1 (LH duble) defecțiune a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B3221 | Gama / performanța circuitului motorului ferestrei RR |
| General Motors | B3585 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 7 (spate inferior) circuit scăzut |
| General Motors | B3734 | Ansamblul scaunului pasagerului RF / vertical funcționează defect |
| General Motors | U1401 | Comunicări pierdute între AD și ADG |
| General Motors | B0086 | Buclă de desfășurare suplimentară # 2 Rezistență scăzută |
| General Motors | B0869 | Circuitul indicatorului de intensitate este deschis |
| General Motors | C0136 | Defecțiunea circuitului de presiune al sistemului de frânare de bază |
| General Motors | C0178 | Sistem termic scăzut |
| General Motors | C0680 | LR combinație accelere / circuit senzor de poziție defecțiune |
| General Motors | B1117 | Buclă de desfășurare a pasagerilor deschisă |
| General Motors | B1159 | Pierderea cheii de date seriale nu a fost primită |
| General Motors | B1628 | Oglindă RF circuit de feedback poziție verticală ridicat |
| General Motors | B2348 | Încălzitorul scaunului din față este dezactivat |
| General Motors | B2390 | Funcționare defectuoasă a circuitului de feedback vertical RF / pasager |
| General Motors | C0462 | Senzorul de poziție a direcției este scăzut |
| General Motors | C0504 | Circuitul de retur al solenoidului / motorului / actuatorului de comandă pentru asistență la direcție este ridicat |
| General Motors | B2220 | Comutatorul de blocare / deblocare ușă LF blocat în blocare |
| General Motors | C0910 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este scăzut |
| General Motors | P1144 | HO2S Bank 1 Senzor 3 Tensiune bogată sau înaltă |
| |
| General Motors | B1434 | Releu de putere comutat cu aprindere # 2 gama / performanța circuitului |
| General Motors | B1505 | Defecțiune a circuitului de control al puterii ridicate |
| General Motors | B1820 | Comutator de înclinare a șoferului CKT Malf |
| General Motors | B1862 | Senzor vertical lombar LF / driver scăzut |
| General Motors | B2664 | Circuitul comutatorului Parklamp este scăzut |
| General Motors | B2686 | AHLD RH servo driver terminalul # 2 circuit deschis |
| General Motors | P1519 | Modul de control al actuatorului clapetei de accelerație |
| General Motors | P1566 | Sistem de control al vitezei / RPM motor prea mare |
| General Motors | B2102 | Comutatorul de înclinare înainte nu a reușit |
| General Motors | B2144 | Oglinda frontală stângă Circuitul senzorului de poziție verticală scăzut |
| General Motors | B2880 | Gama senzorului de poziție de înclinare |
| General Motors | B2940 | Sistem de securitate dezactivează / dezarmează defecțiunea circuitului (la distanță) |
| General Motors | B3297 | Fereastra LF exprimă circuitul (la ușă) jos |
| General Motors | B3319 | Fereastra LF expiră circuitul de jos (la ușă) deschis |
| General Motors | P1864 | TCC Activați circuitul solenoid |
| General Motors | B0474 | Încălzitor auxiliar pasager cont. gama / performanța circuitului de control al ventilatorului |
| General Motors | B0539 | Circuitul indicatorului de fază lungă al farurilor este deschis |
| General Motors | B0581 | Gama / performanța circuitului indicatorului de combustibil scăzut |
| General Motors | B3362 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este scăzut |
| General Motors | B3404 | Circuitul de semnal al senzorului de poziție AHLD RH este deschis |
| General Motors | U1008 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1050 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0624 | Circuitul indicatorului capotei deschise este deschis |
| General Motors | B0646 | Ridicați gama / performanța indicatorului de sticlă întredeschisă |
| General Motors | B3232 | Circuit motor blocare RF scăzut |
| General Motors | B3703 | Circuitul de intrare intermitent al ștergătorului este ridicat |
| General Motors | B3752 | Circuitul semnalului de pornire / oprire DIC este scăzut |
| General Motors | B0838 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al vitezei de croazieră este ridicat |
| General Motors | B0880 | Defecțiunea circuitului sistemului sonor |
| General Motors | C0147 | Solenoid LH TCS / motor # 2 gama circuitului / performanței |
| |
| General Motors | C0189 | Circuitul accelerometrului lateral este ridicat |
| General Motors | C0691 | Gama / performanța circuitului releului de control al amortizorului |
| General Motors | B1170 | Ieșire audio [-] # 15 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1212 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 19 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1639 | Circuitul motorului oglinzii RF # 2 (orizontal) este deschis |
| General Motors | B1681 | Intervalul / performanța circuitului motorului oglinzii retrovizoare # 1 (motor unic sau vertical) |
| General Motors | B2401 | Gama / performanța circuitului de feedback vertical din spate RF / pasager |
| General Motors | B0245 | Circuitul de control al debitului de aer # 2 (încălzitor) scăzut |
| General Motors | C0473 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 1 ridicat |
| General Motors | B0393 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție pentru controlul climatizării din spate # 5 (Cooler) |
| General Motors | B2231 | Gama / performanța motorului scaunului LR nr. 2 (tetieră orizontală) |
| General Motors | P1108 | Compararea circuitului de semnal BARO la MAP este prea mare |
| General Motors | P1164 | HO2S Bank 2 Senzor 3 Tensiune bogată sau înaltă |
| General Motors | B1445 | Ieșirea tensiunii dispozitivului # 1 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1551 | Oglindire LF / RF selectați gama circuitului de performanță / comutator |
| General Motors | B1873 | Circuitul comutatorului tetierei LF / sus în sus |
| General Motors | B1921 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) gama / performanța circuitului temporizatorului |
| General Motors | B0257 | Circuitul de control al fluxului de aer # 4 (față / podea) se deschide |
| General Motors | B2697 | Defecțiunea circuitului solicită spălătorului farurilor |
| General Motors | P1530 | Eroare senzor presiune agent frigorific circuit reglare temporizare aprindere |
| General Motors | P1577 | Tensiunea circuitului senzorului de vid al amplificatorului de frână este scăzută |
| General Motors | B2113 | Circuit de feedback vertical lombar RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2165 | Funcționarea defectuoasă a circuitului temporizatorului încălzitorului scaunului pasagerului (întregului scaun sau pernei scaunului) |
| General Motors | B2891 | Înclinare / Telescop Motor peste curent |
| General Motors | B2951 | Senzor sistem de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) gama / performanța circuitului de masă |
| General Motors | B0315 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 1 (Oprit) este scăzut |
| General Motors | B3330 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei RR (la ușă) |
| General Motors | B0485 | Depășirea contorului de pornire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | U1018 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0550 | Defecțiunea circuitului contorului de sezon |
| |
| General Motors | B0592 | Turbocompresor / supraîncărcător indicator de circuit redus |
| General Motors | B3158 | Circuit comutator blocare RF ridicat |
| General Motors | B3200 | Defecțiunea circuitului comutatorului de blocare a lunetei |
| General Motors | B3522 | RR ușă Sw Express fereastra contact sus / jos scurtcircuitat la GND |
| General Motors | B3564 | Circuitul comutatorului modului DIC este scăzut |
| General Motors | U1210 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0826 | Sistemul de control al tracțiunii oprit indicatorul circuitului / performanței circuitului |
| General Motors | B0848 | Apă în circuitul indicatorului de combustibil ridicat |
| General Motors | C0073 | Circuit solenoid RF / motor # 1 ridicat |
| General Motors | C0115 | Defecțiunea motorului pompei |
| General Motors | B1096 | Interval / performanță circuit ieșire audio [+] # 8 (TBD) |
| General Motors | B1138 | Ieșire audio [+] # 12 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1607 | Circuitul motorului oglinzii LF # 2 (orizontal) este scăzut |
| General Motors | B2317 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei RR este scăzut |
| General Motors | B2369 | Senzorul vertical spate LF / șofer deschis |
| General Motors | C0379 | Defecțiunea sistemului osiei față |
| General Motors | C0483 | Circuit electric al motorului de direcție hidraulic ridicat |
| General Motors | B0221 | Motorul suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) circuit de masă ridicat |
| General Motors | C0847 | Circuitul de aprindere 1 al dispozitivului (PORNIT / PORNIT) este scăzut |
| General Motors | C0889 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este deschis |
| General Motors | B1371 | Domeniul / performanța circuitului de aprindere a dispozitivului 1 (PORNIT / PORNIT) |
| General Motors | B1413 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este ridicat |
| General Motors | B1799 | Circuitul motorului LF / scaunului șoferului # 7 (tetieră orizontală) este deschis |
| General Motors | B1841 | Intervalul / performanța circuitului comutatorului LF / lombar sus al driverului |
| General Motors | B2601 | Gama / performanța circuitului de control al lămpii de funcționare diurna # 1 (LH sau sistem) |
| General Motors | B2643 | Circuit de control al iluminării exterioare întârziat ridicat |
| General Motors | P1483 | Performanța sistemului de răcire a motorului |
| General Motors | P1540 | Sistem de aer condiționat de înaltă presiune |
| General Motors | B2039 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 6 (lombar; motor unic sau orizontal) este deschis |
| General Motors | B2081 | Gama / performanța circuitului comutatorului spate lombare RF / pasager |
| |
| General Motors | B2837 | Gama / performanța circuitului comutatorului de resetare DIC |
| General Motors | B0279 | Domeniul / performanța circuitului de control al debitului de aer # 9 (zonă duală) |
| General Motors | B3276 | Gama / performanța circuitului de sus / jos al ferestrei LF (la ușă) |
| General Motors | P1832 | Control de presiune (PC) / Shift Lock Solenoid Control Circuit High Tension |
| General Motors | P1898 | Circuitul de comutare a modului de schimbare manuală |
| General Motors | U2137 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al securității (VTD) |
| General Motors | B0560 | Defecțiunea circuitului tahometru |
| General Motors | B0291 | Circuit cerere aer condiționat ridicat |
| General Motors | B3126 | Ușa LF deblochează numai gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3168 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (la ușă) este ridicat |
| General Motors | B3468 | Fereastra LF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B0337 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 5 (Decongelare) este deschis |
| General Motors | U1156 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0528 | Circuitul semnalului rotativ RH este ridicat |
| General Motors | B0752 | Circuitul indicatorului L este scăzut |
| General Motors | B0794 | Cutie de transfer Circuit indicator neutru deschis |
| General Motors | C0041 | Gama / performanța circuitului senzorului de turație a roții RF |
| General Motors | C0083 | LR ABS solenoid / motor # 1 circuit înalt |
| General Motors | B1042 | Circuitul de ieșire audio [-] # 2 (RF) este scăzut |
| General Motors | B1084 | Circuitul de ieșire audio [-] # 6 (TBD) este deschis |
| General Motors | B2285 | Asamblarea scaunului RR defectează circuitul comutatorului în spate |
| General Motors | C0305 | Senzorul de turație al arborelui cu transmisie față / defecțiunea sistemului |
| General Motors | C0347 | Circuitul de intrare al canalului B al codificatorului este ridicat |
| General Motors | B0429 | Controlul temperaturii # 3 Gama / performanța circuitului din spate |
| General Motors | C0857 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1314 | Senzor temperatură admisie evaporator deschis CKT |
| General Motors | B1339 | Circuitul de putere # 3 (curent mare # 1) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1745 | Comutator spate scaun șofer CKT Malf |
| General Motors | B1787 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 5 (înclinat) este scăzut |
| General Motors | B2527 | Circuitul farurilor de ceață față este scăzut |
| |
| General Motors | B2569 | Circuitul de control al lămpii de interior este deschis |
| General Motors | C0647 | LR circuit normal de forță scăzut |
| General Motors | P1352 | Circuit de bypass deschis sau tensiune ridicată / ieșire IC înaltă / impuls detectat la GND_Cyl. 2 |
| General Motors | P1407 | Intrarea aerului EGR în sursa de evacuare a supapei EGR |
| General Motors | B1595 | O defecțiune a circuitului de feedback al poziției verticale a oglinzii LF |
| General Motors | B1985 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului frontal în jos / scaun pasager |
| General Motors | B2007 | Circuitul comutatorului spate al ansamblului RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2763 | LF / Memoria driverului 2 selectați circuitul de comutare ridicat |
| General Motors | B2805 | Direcție Whl Control HVAC Sw CKT Malf |
| General Motors | B2847 | Gama / performanța circuitului comutatorului odometrului DIC Trip / Season |
| General Motors | P1675 | Circuitul de control al solenoidului de aerisire EVAP |
| General Motors | P1780 | Parcați circuitul comutatorului de poziție neutră |
| General Motors | U2105 | Comunicare pierdută cu sistemul de control al motorului |
| General Motors | B3057 | Nu a fost programat niciun cod de securitate |
| General Motors | B0301 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 2 (pasager) este ridicat |
| General Motors | B3436 | AHLD LH servo driver (# 1 și / sau # 2) circuit / performanță |
| General Motors | B3478 | Fereastra LR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | U1082 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1124 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0678 | Indicator de sistem de reținere gonflabil # 2 (redundant / secundar) circuit înalt |
| General Motors | B0720 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicator PRNDL |
| General Motors | B3784 | Controlul debitului de aer # 10 (spate) circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B0359 | Comutator de selecție control climatic # 10 (control automat) interval / performanță circuit |
| General Motors | B0912 | Circuitul indicator al sistemului de asistență la direcție (EVO, MSVA etc.) este scăzut |
| General Motors | B1002 | Oprire necorespunzătoare |
| General Motors | B0371 | Circuitul de asamblare a comutatorului de selecție a climatizării este ridicat |
| General Motors | C0243 | Defecțiune la controlul tracțiunii motorului |
| General Motors | C0761 | Gama / performanța senzorului de presiune scăzută a pneurilor LR |
| General Motors | B0037 | Comutatorul AUX închis / scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B1202 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 18 (TBD) este scăzut |
| |
| General Motors | B1244 | Discul CD player cu susul în jos |
| General Motors | B1671 | Oglindă retrovizoare interioară senzor de poziție orizontală gamă circuit / performanță |
| General Motors | B1713 | Comutator oglindă R Intrare în jos blocată |
| General Motors | B0235 | Circuitul de control al debitului de aer (control general / unic) scăzut |
| General Motors | B2455 | Defecțiunea circuitului microfonului telefonului celular |
| General Motors | B2537 | Circuitul farurilor de ceață spate este scăzut |
| General Motors | C0564 | Eroare sumă de control ROM a programului |
| General Motors | C0615 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție LF |
| General Motors | P1221 | Senzor TP 1, 2 Performanță |
| General Motors | P1277 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 1 |
| General Motors | B1583 | Circuitul senzorului de poziție orizontală oglindă LF ridicat |
| General Motors | B1905 | Defecțiunea circuitului de reacție verticală a tetierei LF / șofer |
| General Motors | B1953 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuit înalt |
| General Motors | B1995 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului spate jos / RF al pasagerului |
| General Motors | B2731 | Gama / performanța circuitului comutatorului de eliberare a portbagajului |
| General Motors | B2773 | Circuitul comutatorului de ieșire / oprire memorie LF / șofer este ridicat |
| General Motors | B0463 | Defecțiunea circuitului senzorului de flacără al încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1642 | Circuitul de ieșire a vitezei vehiculului (cu excepția codurilor VIN 3.4L, 5.7L P & 5 & 1998 3.8L) / Circuitul de control al releului de control 2 și 3 al ventilatorului (VINs 5.7L P & 5) / Circuitul de control al aerului (3.4L) / Schimbarea controlului lămpii de ulei Circuit (1998 3.1L Lumina și Monte Carlo) |
| General Motors | B2197 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuit scăzut |
| General Motors | B2983 | Circuitul comutatorului mânerului ușii RF este scăzut |
| General Motors | B3025 | Circuitul de activare a combustibilului este deschis |
| General Motors | B3068 | Gama / performanța circuitului comutatorului de deblocare a cheii RF / LF |
| General Motors | B3090 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuitul de semnal / performanță |
| General Motors | B3447 | Circuitul lămpii de stop este scăzut |
| General Motors | B3489 | Fereastra LF exprimă circuitul (cntl principal) deschis |
| General Motors | U1093 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1135 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1177 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0689 | Circuitul indicator al sistemului de securitate este deschis |
| General Motors | B0731 | Intervalul / performanța circuitului indicatorului R |
| |
| General Motors | B3795 | Funcționare defectuoasă a circuitului de reacție a semnalului de direcție stânga / dreapta |
| General Motors | B3817 | Defecțiunea circuitului stării blocării ușii |
| General Motors | B1020 | Defecțiune auxiliară a ECU |
| General Motors | B1063 | Circuitul audio [-] al ieșirii nr. 4 (RR) este ridicat |
| General Motors | B2254 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LR este deschis |
| General Motors | B0382 | Circuitul comutatorului de selecție climatizare spate # 2 (A / C) este deschis |
| General Motors | C0254 | Senzor de direcție / accelerație laterală defect |
| General Motors | C0772 | Presiunea anvelopei LR scăzută |
| General Motors | B0048 | Circuitul comandat de desfășurare este scăzut |
| General Motors | B1255 | Gama / performanța circuitului de securitate al sistemului audio |
| General Motors | B0139 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer # 2 (pasager) este deschis |
| General Motors | B1724 | O defecțiune a circuitului de control al motorului oglinzii # 2 |
| General Motors | B1766 | LF / Motorul scaunului șoferului # 1 (ansamblu. Vertical) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2466 | Eroare de memorie VICS de navigare |
| General Motors | B2548 | Circuitul lămpilor de rezervă este ridicat |
| General Motors | C0584 | Circuit solenoid RF / motor / actuator deschis |
| General Motors | C0626 | Gama / performanța circuitului senzorului de poziție LR |
| General Motors | P1250 | Circuitul de încălzire pentru evaporarea timpurie a combustibilului (EFE) |
| General Motors | P1288 | Tensiunea înaltă a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 3 |
| General Motors | B0151 | Intervalul / performanța circuitului de feedback al poziției fluxului de aer # 3 (spate) |
| General Motors | B1964 | Senzorul LF / lateral al scaunului șoferului este deschis |
| General Motors | B0198 | Motorul suflantului # 1 (principal / primar / frontal) defecțiune a circuitului de alimentare |
| General Motors | B2742 | Circuitul comutatorului Foglamp este scăzut |
| General Motors | B2784 | Memorie RF / pasager 2 selectați circuitul comutatorului deschis |
| General Motors | P1610 | Pierderea datelor seriale PZM (1996-97, cu excepția Cutlass și Malibu din 1997) / Defecțiune cu controlerul funcției corpului (1997 Cutlass și Malibu) / Datele din seria de module standard ale corpului CKT (1998) |
| General Motors | P1653 | Circuitul de control al cuplului livrat de TCS (cu excepția Caprice, Roadmaster și 1998L 3.8) / Circuitul de control al lămpii de nivel al uleiului (Caprice, Fleetwood și Roadmaster) / Circuitul de control al ieșirii nivelului de combustibil (1998 3.8L) |
| General Motors | P1699 | În modul Fail Enable |
| General Motors | B2994 | Ușa RF întreruptă circuitul ridicat |
| General Motors | B3036 | Gama / performanța circuitului comutatoarelor mânerului ușii (LF / RF) |
| General Motors | B3373 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este ridicat |
| |
| General Motors | B3415 | AHLD circuit de alimentare senzor axă față defecțiune |
| General Motors | U1061 | Comunicări pierdute cu sistemul de control al suspensiei |
| General Motors | U1103 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0657 | Circuitul indicatorului de frână (hidraulică și / sau frână de parcare) este scăzut |
| General Motors | B0699 | Circuitul indicatorului de nivel scăzut al uleiului este deschis |
| General Motors | B3243 | Circuitul motorului de blocare RR este ridicat |
| General Motors | B3714 | Circuitul de intrare motor spălător spate deschis |
| General Motors | B3763 | Circuitul de feedback al controlului debitului de aer nr.3 (amestec dezaburit / podea) este ridicat |
| General Motors | B0891 | Indicatorul de frecvență 1 (mediu) al circuitului / performanței circuitului |
| General Motors | B0933 | Circuitul senzorului busolei este scăzut |
| General Motors | C0158 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 RH TCS este scăzut |
| General Motors | C0200 | Circuitul de rotație deschis este deschis |
| General Motors | C0702 | Funcționare defectuoasă a circuitului supapei de control al nivelului |
| General Motors | B1181 | Intervalul / performanța circuitului de ieșire audio [-] # 16 (TBD) |
| General Motors | B1223 | Ieșire audio [-] # 20 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1650 | Funcționarea defectuoasă a circuitului treptei de viteză a transmisiei oglinzii LF |
| General Motors | B1692 | În interiorul transmisiei oglinzii retrovizoare circuitul treptei de marșarier redus |
| General Motors | B2412 | Ansamblul scaunului RF / pasagerului circuit de feedback orizontal scăzut |
| General Motors | B2434 | Circuitul încălzitorului scaunului RF / pasagerului (întregul scaun sau perna) este deschis |
| General Motors | B0404 | Gama / performanța ansamblului comutatorului de selecție pentru controlul climatizării din spate |
| General Motors | C0594 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului RR este deschis |
| General Motors | B2242 | Comutatorul de ieșire a memoriei nu a reușit |
| General Motors | P1119 | Semnal ECT în afara intervalului cu senzor TFT |
| General Motors | P1185 | Circuitul temperaturii uleiului de motor |
| General Motors | B0430 | Circuitul de control al temperaturii # 3 (spate) scăzut |
| General Motors | B1485 | Funcționarea defectuoasă a circuitului terminalului L al generatorului |
| General Motors | B1562 | Oglindă dreapta circuit comutator de comandă scăzut |
| General Motors | B1884 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei LF / șofer deschis |
| General Motors | B1932 | LF / Încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B0268 | Eroare de funcționare ușă A / I |
| |
| General Motors | B2710 | PASS Key Pellet deschis / scurtcircuitat |
| General Motors | P1588 | Circuitul de control al ambreiajului de control al vitezei de croazieră este ridicat |
| General Motors | P1621 | Performanță de memorie PCM (cu excepția 1998 5.7L) / VCM EEPROM Performance (1998 5.7L) |
| General Motors | B2124 | Circuitul întrerupătorului de tetieră RF / pasager deschis |
| General Motors | B2176 | RF / încălzitorul scaunului pasagerului (întregul scaun sau perna scaunului) gama / performanța circuitului de feedback |
| General Motors | B2902 | Defecțiune la circuitul comutatorului de poziție cu 4 direcții de înclinare și telescop |
| General Motors | B2962 | Introduceți domeniul / performanța circuitului de aprindere |
| General Motors | B0326 | Întrerupătorul de selecție a climatizării # 3 (Recirc / Max) circuitul este ridicat |
| General Motors | B3341 | Gama / performanța circuitului comutatorului de deblocare RR |
| General Motors | P2128 | Tensiunea înaltă a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
| General Motors | U1029 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0603 | Ușa # 1 (LF) întreruptă a circuitului indicator ridicat |
| General Motors | B0064 | LF / Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| General Motors | B3211 | Gama / performanța circuitului motorului geamului RF / pasager |
| General Motors | B3533 | Circuitul de control al debitului de aer # 10 (spate) scăzut |
| General Motors | B3575 | Odometru de declanșare A / B (declanșare odo 1 și 2) selectați circuitul comutatorului ridicat |
| General Motors | U1253 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0076 | Bucla de desfășurare a impactului suplimentar nr. 1 scurt la baterie |
| General Motors | B0859 | Circuitul indicatorului de tensiune al bateriei este deschis |
| General Motors | C0126 | Funcționare defectuoasă a circuitului lichidului de frână scăzut |
| General Motors | C0168 | Circuitul supapei liniei de amorsare TCS este scăzut |
| General Motors | C0670 | Combinație LF defecțiune circuit senzor accel / poziție |
| General Motors | B1107 | Ieșire audio [+] # 9 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1149 | Circuitul de ieșire audio [+] # 13 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1618 | Oglindă RF poziție orizontală circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B2338 | Senzor încălzire scaun RR ridicat |
| General Motors | B2380 | Defecțiunea circuitului de reacție orizontal al ansamblului scaunului LF / șoferului |
| General Motors | C0452 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este scăzut |
| General Motors | C0494 | Circuitul solenoidului de blocare a coloanei de direcție este deschis |
| General Motors | B2210 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de feedback al suportului lateral RF / scaunului pasagerului |
| |
| General Motors | C0900 | Dispozitivul # 1 tensiune ridicată |
| General Motors | P1134 | Senzorul 2 al raportului de timp de tranziție HO1S 1 |
| General Motors | B1382 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este scăzut |
| General Motors | B1424 | Dispozitivul # 1 tensiune scăzută |
| General Motors | B1810 | LF / motorul scaunului șoferului # 10 (suport pentru coapsă) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1852 | Senzor orizontal lombar LF / driver scăzut |
| General Motors | B2612 | Circuitul de diminuare a habitaclului nr. 1 (cluster etc.) scăzut |
| General Motors | B2654 | Circuitul de estompare al habitaclului nr. 3 (lampă dom, etc.) este scăzut |
| General Motors | P1509 | Sistem IAC RPM ridicat |
| General Motors | P1554 | Circuitul stării controlului vitezei |
| General Motors | B2050 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului 9 / scaunului pasagerului (suport lateral) |
| General Motors | B2092 | Circuitul comutatorului lombar în jos / RF pasager este scăzut |
| General Motors | B2870 | Defecțiunea circuitului comutatorului înclinat |
| General Motors | B2930 | Sistem de securitate dezactivează / dezarmează defecțiunea circuitului (local) |
| General Motors | B3287 | Întrerupător de fereastră LR Circuit de coborâre expres scăzut |
| General Motors | P1847 | 2-3 Intrare înaltă a circuitului solenoidului de schimbare |
| General Motors | P2100 | Circuitul de control al motorului de control al actuatorului clapetei de accelerație (TAC) |
| General Motors | U2152 | Circuitul liniei de solicitare a autobuzului de navigație este scăzut |
| General Motors | B0571 | Gama / performanța circuitului indicatorului lichidului de răcire scăzut |
| General Motors | B3137 | Circuitul de blocare a ușii este scăzut |
| General Motors | B3179 | Circuitul comutatorului de fereastră RF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B0348 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 8 (Blend # 1; Face / Floor) |
| General Motors | B3543 | Gama / performanța circuitului de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LF |
| General Motors | U1167 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1189 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0763 | Indicator lichid spălător scăzut # 2 (secundar / spate) circuit înalt |
| General Motors | B0805 | Defecțiunea circuitului indicator al modului de schimbare unu-patru (ZF manual) |
| General Motors | C0052 | Circuitul senzorului de turație a roții RR scăzut |
| General Motors | C0094 | Circuitul solenoidului / motorului # 1 RR ABS este deschis |
| General Motors | B1053 | Implementare comandată cu defecțiune în buclă |
| |
| General Motors | B0098 | Funcționare defectuoasă a controlerului AOS |
| General Motors | B2296 | Intervalul / performanța circuitului motorului scaunului RR # 2 (tetieră orizontală) |
| General Motors | C0316 | Funcționarea defectuoasă a circuitului motorului |
| General Motors | C0358 | Circuitul comutatorului de parcare este deschis |
| General Motors | B0016 | Buclă de desfășurare frontală RF / pasager (etapă simplă sau etapa 1) Rezistență scăzută |
| General Motors | C0826 | Terenul dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) circuit / performanță circuit |
| General Motors | C0868 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este ridicat |
| General Motors | B1350 | Lichidul de răcire al motorului este supra-temperatură |
| General Motors | B1392 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este scăzut |
| General Motors | B1756 | LF / ansamblul scaunului șoferului Gama / performanța circuitului comutatorului înainte |
| General Motors | B0176 | Senzorul de temperatură a aerului de ieșire # 1 (superior; unic sau LH) circuit înalt |
| General Motors | B2580 | Defecțiunea circuitului de control al fazei lungi |
| General Motors | B2622 | Afișează circuitul de intrare PWM de diminuare a afișajului |
| General Motors | C0658 | Circuitul compresorului de control al nivelului este ridicat |
| General Motors | P1363 | Cilindrul IC 3 nu se comută după activare |
| General Motors | P1431 | Performanța circuitului senzorului de nivel 2 al combustibilului |
| General Motors | B2018 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului nr. 2 (în ansamblu. Orizontal) este ridicat |
| General Motors | B2060 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului înclinat RF / pasager |
| General Motors | B2816 | Defecțiunea circuitului de resetare a sistemului de presiune scăzută a pneurilor |
| General Motors | B2858 | Telescop Rearward Switch Circuit Defecțiune |
| General Motors | B3255 | Defecțiunea circuitului senzorului ușii glisante |
| General Motors | P1689 | Circuitul de control al cuplului livrat de TCS |
| General Motors | P1801 | Eroare comutator selector performanță |
| General Motors | U2116 | Comunicații pierdute cu sistemul Informații și afișaje pentru șofer (IPC) |
| General Motors | B3298 | Fereastra LF exprimă circuitul (la ușă) ridicat |
| General Motors | B3320 | Funcționare defectuoasă a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei RF (la ușă) |
| General Motors | P1865 | 4-5 Tensiune înaltă a circuitului de comandă a supapei cu solenoid de schimb (SS) |
| General Motors | B0475 | Încălzitor auxiliar pasager cont. circuit de control al ventilatorului scăzut |
| General Motors | B0540 | Defecțiunea circuitului vitezometrului |
| General Motors | B0582 | Circuitul indicatorului de combustibil scăzut este scăzut |
| |
| General Motors | B3148 | Circuitul comutatorului de deblocare RF / pasager ridicat |
| General Motors | B3190 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului de fereastră RR (la ușă) |
| General Motors | B3512 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (cntl principal) scăzut |
| General Motors | B3554 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este scăzut |
| General Motors | U1200 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0774 | Circuitul indicator AWD / 4WD este deschis |
| General Motors | B0816 | Gama / performanța circuitului indicatorului sistemului de control al tracțiunii de service |
| General Motors | C0063 | Circuit solenoid / motor # 1 LF ABS înalt |
| General Motors | C0105 | Solenoid / motor # 2 din spate ABS (ambele roți) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B0128 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer nr. 1 (principal / frontal) ridicat |
| General Motors | B1128 | Ieșire audio [+] # 11 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B2307 | Circuitul comutatorului tetierei RR sus este scăzut |
| General Motors | B2359 | Senzorul vertical frontal LF / șofer deschis |
| General Motors | C0327 | Funcționarea defectuoasă a circuitului codificatorului |
| General Motors | C0369 | Defecțiunea circuitului releului ATC |
| General Motors | B0211 | Circuitul de viteză al motorului suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) ridicat |
| General Motors | C0837 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este scăzut |
| General Motors | C0879 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este deschis |
| General Motors | B1361 | Terenul dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B1403 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este ridicat |
| General Motors | B0187 | Circuitul senzorului de încărcare solar # 1 (senzor unic sau LH) este deschis |
| General Motors | B1831 | Gama / performanța circuitului comutatorului lombar înainte LF / conducătorului auto |
| General Motors | B2591 | Gama / performanța circuitului lămpii de viraj LH |
| General Motors | B2633 | Intrarea iluminată permite circuitul ridicat |
| General Motors | C0669 | Circuitul semnalului de ridicare / scufundare este deschis |
| General Motors | P1376 | Circuitul de masă a aprinderii |
| General Motors | P1454 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2029 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 4 (vertical spate) este deschis |
| General Motors | B2071 | Gama / performanța circuitului senzor înclinat RF / pasager |
| General Motors | B2827 | Gama / performanța circuitului comutatorului pentru informațiile privind combustibilul DIC |
| |
| General Motors | B2869 | Circuitul de feedback al poziției telescopului este deschis |
| General Motors | B3266 | Gama / performanța circuitului de ieșire a portbagajului |
| General Motors | P1819 | Comutator mod intern – Fără pornire |
| General Motors | P1886 | Schimbarea cutiei de viteze, performanța solenoidului de sincronizare |
| General Motors | U2127 | Comunicații pierdute cu sistemul de control HVAC (frontal) |
| General Motors | B3079 | Gama / performanța circuitului de ieșire a claxonului sistemului de securitate |
| General Motors | B3101 | Domeniul / performanța circuitului legăturilor de date de intrare fără cheie |
| General Motors | B3458 | Circuitul comutatorului ferestrei RR (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3500 | Funcționarea defectuoasă a circuitului RR expres (cntl principal) |
| General Motors | U1146 | Pierderea comunicării Onstar |
| General Motors | B0517 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 4 (RH inferior) este ridicat |
| General Motors | B0742 | Circuitul indicatorului OD este scăzut |
| General Motors | B0784 | Circuitul indicator 4LO este deschis |
| General Motors | B3806 | Farurile luminoase și flash pentru a trece defecțiunea circuitului selectat |
| General Motors | B3828 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului în sus / centura șoferului |
| General Motors | B1032 | Ieșire audio [-] circuit 1 (LF) scăzută |
| General Motors | B1074 | Circuitul de ieșire audio [-] # 5 (TBD) este deschis |
| General Motors | B2275 | Defecțiune la circuitul de feedback al încălzitorului scaunului LR |
| General Motors | C0223 | Rotiri fără motor LF ABS |
| General Motors | C0265 | Circuitul bobinei releului supapei este deschis |
| General Motors | C0337 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului este ridicat |
| General Motors | C0803 | Circuitul de putere al dispozitivului # 1 (curent redus # 1) este ridicat |
| General Motors | B0419 | Eroare gamă ușă de amestecare a aerului # 2 |
| General Motors | B1266 | Funcționarea defectuoasă a bateriei interne |
| General Motors | B1329 | Circuitul de putere # 1 (curent scăzut # 1) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1735 | Comutator față scaun șofer CKT Malf |
| General Motors | B1777 | LF / Motorul scaunului șoferului # 3 (vertical vertical) circuit scăzut |
| General Motors | B2477 | Releu de lampă inversă scurtcircuitat la masă |
| General Motors | B2559 | Circuitul de control al lămpii din habitaclu este deschis |
| General Motors | C0637 | LF circuit normal de forță scăzut |
| |
| General Motors | P1325 | Circuitul CKP |
| General Motors | P1395 | Senzorul vitezei roții 2 – G – Circuitul senzorului |
| General Motors | B0163 | Senzor de temperatură habitaclu nr. 1 (senzor unic sau LH) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1975 | Asamblarea scaunului pasagerului RF / defecțiune a circuitului întrerupătorului în jos |
| General Motors | B0209 | Motorul suflantei # 2 (auxiliar / secundar / spate) circuit / viteză circuit circuit / performanță |
| General Motors | B2753 | Circuitul bobinei releului claxon este ridicat |
| General Motors | B2795 | Controlul suspendării selectează defecțiunea circuitului comutatorului selectat |
| General Motors | P1664 | Circuitul de control al lămpii treaptă în treaptă superioară 1-4 |
| General Motors | P1732 | Circuit de întârziere ridicat |
| General Motors | U2005 | SPI Data-Out High |
| General Motors | B3005 | RR ușă întreruptă circuit deschis |
| General Motors | B3047 | Circuitul DWA-imobilizator este scăzut |
| General Motors | B3384 | Circuitul comutatorului ferestrei LF (cntl principal) este deschis |
| General Motors | B3426 | Senzorul axului spate AHLD gama / performanța circuitului de alimentare |
| General Motors | U1072 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1114 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0668 | Circuitul indicatorului de service ABS este ridicat |
| General Motors | B0710 | Schimbați defecțiunea circuitului indicatorului de ulei |
| General Motors | B3725 | LF / ansamblul scaunului conducătorului auto funcționează defectuos |
| General Motors | B3774 | Controlul debitului de aer # 7 (recirc) circuit de feedback scăzut |
| General Motors | B3816 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de masă deschis |
| General Motors | B0902 | Circuitul indicatorului ratei sonore 3 (single sonerie) scăzut |
| General Motors | B0944 | Circuitul indicator al sistemului de control al nivelului este ridicat |
| General Motors | C0211 | LF ESB defecțiune |
| General Motors | C0233 | Deschideți contactele comutatorului de frână în timpul decelerării |
| General Motors | C0751 | Gama / performanța senzorului de presiune scăzută a pneurilor LF |
| General Motors | C0813 | Circuitul de putere # 3 (curent mare # 1) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1192 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 17 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1234 | Circuitul de semnal ON CD player este deschis |
| General Motors | B1661 | Intervalul / performanța circuitului senzorului de poziție verticală al oglinzii retrovizoare interioare |
| |
| General Motors | B1703 | Comutator oglindă L Intrare în jos blocată |
| General Motors | B2423 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 11 (lombar, vertical) este înalt |
| General Motors | B2445 | Defecțiunea senzorului de susținere a coapsei LF / șofer |
| General Motors | C0517 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 2 gama / performanță |
| General Motors | C0605 | Defecțiunea circuitului accelerometrului LR |
| General Motors | P1203 | (Alt combustibil) Frecvența înaltă a circuitului senzorului de masă al gazului |
| General Motors | B0441 | Circuitul bujiei incandescente a încălzitorului auxiliar ridicat |
| General Motors | B1496 | Gama / performanța circuitului de putere al lămpii exterioare |
| General Motors | B1573 | Oglindirea circuitului întrerupătorului de comandă ridicat |
| General Motors | B1895 | Defecțiunea circuitului de feedback orizontal al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B1943 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuitul întrerupătorului ridicat |
| General Motors | B2677 | AHLD RH servo driver terminalul # 1 defecțiune circuit |
| General Motors | B2721 | Gama / performanța circuitului comutatorului preferențial de transmisie |
| General Motors | B0453 | Defecțiunea circuitului senzorului de răcire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1632 | Sistemul de descurajare a furtului Combustibilul este dezactivat |
| General Motors | B2135 | Senzor orizontal al tetierei RF / pasager funcționează defectuos |
| General Motors | B2187 | Suport lateral RF / pasager în circuitul comutatorului scăzut |
| General Motors | B2973 | Circuitul comutatorului cheii ușii LF este scăzut |
| General Motors | B3015 | Circuitul deschis al portbagajului / sticlei / trapei deschise |
| General Motors | B3310 | Funcționarea defectuoasă a circuitului expres la fereastră RR (la ușă) |
| General Motors | B3352 | Circuitul comutatorului de blocare RR este scăzut |
| General Motors | B3394 | Circuitul comutatorului ferestrei RF (cntl principal) este deschis |
| General Motors | P2A01 | Circuitul HO2S Buclă închisă (CL) Performanță Bank 1 senzor 2 (PCM) |
| General Motors | U1040 | Pierderea comunicărilor de clasa 2 cu ABS |
| General Motors | B0614 | Ușa nr. 3 (trecere LR. Mașină sau furgonetă LH glisantă) circuit deschis indicator deschis |
| General Motors | B0636 | Ușa de marfă nr. 1 (LH duble) interval / performanță a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B3222 | Circuitul motorului ferestrei RR este scăzut |
| General Motors | B3586 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 7 (spate inferior) este ridicat |
| General Motors | B3735 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului de comandă verticală RF / scaun pasager |
| General Motors | U1500 | Defecțiune a magistralei dedicate între dispozitive |
| |
| General Motors | B0087 | Buclă de implementare suplimentară # 2 deschisă |
| General Motors | B0870 | Defecțiunea circuitului indicatorului de presiune scăzută a pneurilor |
| General Motors | C0137 | Gama / performanța circuitului de presiune al sistemului de frânare de bază |
| General Motors | C0179 | Sistem termic ridicat |
| General Motors | C0681 | Combinație LR gamă / performanță a circuitului senzorului de accelere / poziție |
| General Motors | B1118 | Ieșire audio [+] # 10 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1160 | Pierderea datelor seriale – VIN nu a fost primit |
| General Motors | B1629 | Circuitul de feedback al poziției verticale a oglinzii RF este deschis |
| General Motors | B2349 | Încălzitorul scaunului din față este dezactivat |
| General Motors | B2391 | Gama / performanța circuitului de feedback vertical frontal RF / pasager |
| General Motors | C0463 | Senzor de poziție a direcției ridicat |
| General Motors | C0505 | Circuitul de retur al solenoidului / motorului / actuatorului de comandă a asistenței de direcție este deschis |
| General Motors | B2221 | Comutator de blocare / deblocare ușă LF Blocat blocat |
| General Motors | C0911 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este ridicat |
| General Motors | P1145 | HO2S Cross Counts Bank 1 Senzor 3 |
| General Motors | B1435 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este scăzut |
| General Motors | B1506 | Gama / performanța circuitului de control al puterii ridicate |
| General Motors | B1821 | LF / Șoferul înclină gama / performanța circuitului comutatorului spre spate |
| General Motors | B1863 | Senzor vertical lombar LF / Driver ridicat |
| General Motors | B2665 | Circuitul comutatorului Parklamp este ridicat |
| General Motors | B2687 | AHLD LH circuitul de semnal al senzorului de poziție defecțiune |
| General Motors | P1520 | Circuit comutator poziție parcare / neutră, sistem de indicare a vitezei |
| General Motors | P1567 | Comutatoare de control al vitezei / ABCS active |
| General Motors | B2103 | Comutatorul vertical vertical din spate nu a reușit |
| General Motors | B2145 | Oglinda frontală stângă Circuitul senzorului de poziție verticală ridicat |
| General Motors | B2881 | Intervalul / performanța senzorului de poziție de înclinare |
| General Motors | B2941 | Sistemul de securitate dezactivează / dezarmează (de la distanță) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B2198 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuit înalt |
| General Motors | B2984 | Circuitul comutatorului mânerului ușii RF este ridicat |
| General Motors | B3026 | Starterul activează defecțiunea circuitului |
| |
| General Motors | B3363 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RF este ridicat |
| General Motors | B3405 | AHLD RH senzor de poziție circuit de alimentare defecțiune |
| General Motors | U1009 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1051 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0625 | Funcționarea defectuoasă a circuitului indicator al portbagajului / trapei (trece. Mașini) |
| General Motors | B0647 | Ridicați circuitul indicatorului de sticlă întredeschis jos |
| General Motors | B3233 | Circuit motor blocare RF ridicat |
| General Motors | B3704 | Circuitul de intrare a întârzierii ștergătorului intermitent este deschis |
| General Motors | B3753 | Circuitul semnalului on / off DIC este ridicat |
| General Motors | B0839 | Circuitul indicator activ al sistemului de control al vitezei de croazieră este deschis |
| General Motors | B0881 | Gama / performanța circuitului sistemului sonor |
| General Motors | B0923 | Circuitul indicator al vitezei excesive (export) este ridicat |
| General Motors | C0148 | Circuit solenoid / motor # 2 LH TCS scăzut |
| General Motors | C0190 | Circuitul accelerometrului lateral este deschis |
| General Motors | C0692 | Circuitul releului de control al amortizorului este scăzut |
| General Motors | B1171 | Eșec intern SDM |
| General Motors | B1213 | Ieșire audio [-] # 19 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1640 | Defecțiunea circuitului încălzitorului oglinzii LF |
| General Motors | B1682 | În interiorul circuitului motorului oglinzii retrovizoare nr. 1 (motor unic sau vertical) scăzut |
| General Motors | B2402 | Circuit de feedback vertical vertical RF / pasager scăzut |
| General Motors | B0246 | Circuitul de control al debitului de aer # 2 (încălzitor) ridicat |
| General Motors | C0474 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului 1 deschis |
| General Motors | B0394 | Comutator de selecție control climatizare spate # 5 (Cooler) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B2232 | Circuitul motorului 2 al scaunului LR (tetieră orizontală) este scăzut |
| General Motors | P1109 | Sistem secundar de accelerație port |
| General Motors | P1165 | HO2S Cross Counts Bank 2 Senzor 3 |
| General Motors | B1475 | Defecțiune a circuitului de alimentare accesoriu reținut |
| General Motors | B1552 | Eroare de păstrare a memoriei vii (KAM) |
| General Motors | B1874 | Circuitul comutatorului pentru tetieră LF / șofer deschis |
| General Motors | B1922 | Circuitul temporizatorului LF / scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) este scăzut |
| |
| General Motors | B0258 | Defecțiunea circuitului de control al debitului de aer # 5 (aerisire) |
| General Motors | B2700 | Defecțiunea circuitului de blocare a schimbătorului de contact |
| General Motors | P1531 | Încărcare redusă a agentului frigorific de aer condiționat |
| General Motors | P1578 | Circuitul senzorului de amplificare a frânei Circuit vid scăzut |
| General Motors | B2114 | Circuit de feedback vertical lombar RF / pasager deschis |
| General Motors | B2166 | RF / încălzitor scaun pasager (scaun întreg sau pernă scaun) interval / performanță circuit timer |
| General Motors | B2892 | Circuit motor înclinare și telescop scăzut |
| General Motors | B2952 | Senzorul sistemului de securitate (cheie de acces / blocare de acces / etc.) circuit de masă scăzut |
| General Motors | B0316 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 1 (Dezactivat) este ridicat |
| General Motors | B3331 | Fereastra RR, viteza / performanța circuitului de descărcare rapidă (la ușă) |
| General Motors | B0486 | Durata de suflare rece a încălzitorului auxiliar a fost depășită |
| General Motors | U1019 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0551 | Gama / performanța circuitului contorului de sezon |
| General Motors | B0593 | Turbocompresor / supraîncărcător indicator circuit amplificat ridicat |
| General Motors | B0054 | Airbag lateral pasager suprimat |
| General Motors | B3159 | Circuit comutator blocare RF deschis |
| General Motors | B3201 | Gama / performanța circuitului comutatorului de blocare a lunetei spate |
| General Motors | B3523 | Fereastra RR exprimă circuitul în jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3565 | Circuitul comutatorului modului DIC este ridicat |
| General Motors | U1215 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0827 | Sistemul de control al tracțiunii este oprit circuitul indicatorului |
| General Motors | B0849 | Apă în circuitul indicatorului de combustibil deschis |
| General Motors | C0074 | Circuit solenoid / motor RF 1 ABS deschis |
| General Motors | C0116 | Defecțiunea circuitului releului motorului pompei |
| General Motors | B1097 | Ieșire audio [+] # 8 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1139 | Circuitul de ieșire audio [+] # 12 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1608 | Circuitul motorului oglinzii LF # 2 (orizontal) este ridicat |
| General Motors | B2318 | Circuitul comutatorului înainte al tetierei RR este ridicat |
| General Motors | B2370 | LF / Circuitul de feedback vertical din spate al conducătorului auto este defect |
| General Motors | C0380 | Circuitul de alimentare al comutatorului de mod este scăzut |
| |
| General Motors | C0484 | Circuitul electric al motorului de direcție hidraulic este deschis |
| General Motors | B0222 | Circuitul de masă al motorului suflantului # 2 (auxiliar / secundar / spate) este deschis |
| General Motors | C0848 | Circuitul de aprindere 1 (PORNIT / PORNIT) al dispozitivului este ridicat |
| General Motors | C0890 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 3 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1372 | Circuitul de aprindere 1 al dispozitivului (PORNIT / PORNIT) este scăzut |
| General Motors | B1414 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 3 este deschis |
| General Motors | B1800 | LF / Motorul scaunului șoferului nr. 8 (tetieră verticală) defecțiunea circuitului |
| General Motors | B1842 | LF / Circuitul comutatorului lombar sus al driverului este scăzut |
| General Motors | B2602 | Circuitul de control al luminii de zi # 1 (LH sau sistem) este redus |
| General Motors | B2644 | Circuit de control al iluminatului exterior întârziat deschis |
| General Motors | P1484 | Performanța sistemului ventilatorului de răcire |
| General Motors | P1541 | A / C Partea înaltă la supratemperatură |
| General Motors | B2040 | Defecțiune la circuitul motorului scaunului pasagerului RF # 7 (tetieră orizontală) |
| General Motors | B2082 | Circuitul de comutare spate lombare RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2838 | Circuitul comutatorului de resetare DIC este scăzut |
| General Motors | B0280 | Circuitul de control al debitului de aer # 9 (zonă duală) este redus |
| General Motors | B3277 | Fereastra LF exprimă circuitul sus / jos (la ușă) jos |
| General Motors | P1833 | Circuit de putere a solenoizilor A/T – tensiune joasă |
| General Motors | P2008 | Circuitul de comandă a solenoidului de control al colectorului de admisie (IMRC) |
| General Motors | U2138 | Comunicații pierdute cu sistemul de control al securității (TBD) |
| General Motors | B0561 | Gama / performanța circuitului tahometru |
| General Motors | B3127 | Ușa LF deblochează doar circuitul scăzut |
| General Motors | B3169 | Circuitul comutatorului de fereastră LF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3469 | Fereastra LF exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) deschis |
| General Motors | B0338 | Defecțiunea circuitului comutatorului de selecție a climatizării # 6 (încălzitor) |
| General Motors | U1157 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru clasa 2 |
| General Motors | B0529 | Circuitul semnalului rotativ deschis este deschis |
| General Motors | B0753 | Circuitul indicator L ridicat |
| General Motors | B0795 | Defecțiunea circuitului indicatorului temperaturii transmisiei |
| General Motors | C0042 | Circuitul senzorului de turație a roții RF scăzut |
| |
| General Motors | C0084 | Circuit solenoid / motor # 1 LR ABS deschis |
| General Motors | B1043 | Circuitul audio [-] al ieșirii nr. 2 (RF) este ridicat |
| General Motors | B1085 | Ieșire audio [+] # 7 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B2286 | Ansamblul scaunului RR gama / performanța circuitului comutatorului din spate |
| General Motors | C0306 | Defecțiunea circuitului A / B al motorului |
| General Motors | C0348 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului B este deschis |
| General Motors | B0000 | Defecțiunea circuitului de informare a vitezei vehiculului |
| General Motors | C0816 | Puterea dispozitivului # 4 (curent mare # 2) gama / performanța circuitului |
| General Motors | C0858 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1315 | Senzor temperatură admisie evaporator scurt CKT |
| General Motors | B1340 | Eroare de mișcare a ușii de amestecare a aerului |
| General Motors | B1746 | Gama / performanța circuitului comutatorului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | B1788 | Circuitul LF / Motorul scaunului șoferului # 5 (înclinat) este ridicat |
| General Motors | B2528 | Circuitul farurilor de ceață față ridicat |
| General Motors | B2570 | Defecțiunea circuitului de control al lămpii portbagaj / trapa |
| General Motors | C0648 | LR circuit normal de forță ridicat |
| General Motors | P1353 | Ieșire IC înaltă / impuls detectată la GND_Cyl. 3 |
| General Motors | P1408 | Circuitul senzorului MAP |
| General Motors | B1596 | Gama / performanța circuitului de reacție a poziției verticale a oglinzii LF |
| General Motors | B1986 | Gama / performanța circuitului întrerupătorului față în jos în jos / pasager RF |
| General Motors | B2008 | Circuitul comutatorului spate al ansamblului RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2806 | Volanul controlează gama / performanța circuitului comutatorului HVAC |
| General Motors | B2848 | Circuitul comutatorului odometrului DIC Trip / Season este scăzut |
| General Motors | P1676 | CKT de control al solenoidului de purjare a recipientului EVAP |
| General Motors | P1781 | Circuitul semnalului de cuplu al motorului |
| General Motors | U2106 | Comunicare pierdută cu sistemul de control Trans |
| General Motors | B3058 | Nu a fost programată nicio cheie secretă |
| General Motors | B0302 | Circuitul de feedback al capului de control nr. 2 (pasager) este deschis |
| General Motors | B3437 | Circuitul servo driver AHLD LH (# 1 și / sau # 2) este scăzut |
| General Motors | B3479 | Fereastra LR exprimă circuitul sus / jos (cntl principal) deschis |
| |
| General Motors | U1083 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1125 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0679 | Indicatorul sistemului de reținere gonflabil # 2 (redundant / secundar) circuit indicator deschis |
| General Motors | B0721 | Domeniul / performanța circuitului indicator PRNDL |
| General Motors | B3785 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / frontal) Defecțiune a circuitului de control al releului |
| General Motors | B0360 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 10 (Control automat) este redus |
| General Motors | B0913 | Circuitul indicator al sistemului de asistență la direcție (EVO, MSVA etc.) este ridicat |
| General Motors | B1004 | Păstrați memoria vie (KAM) |
| General Motors | B0372 | Circuitul ansamblului comutatorului de selecție a climatizării este deschis |
| General Motors | C0244 | PWM a furnizat o defecțiune a cuplului |
| General Motors | C0762 | Senzor de presiune anvelopă LR scăzut |
| General Motors | B0038 | Comutatorul AUX este deschis / scurtcircuitat la baterie |
| General Motors | B1203 | Ieșire audio [-] # 18 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1245 | Schimbătorul CD nu răspunde |
| General Motors | B0129 | Circuitul comenzii poziției fluxului de aer # 1 (principal / frontal) este deschis |
| General Motors | B1672 | În interiorul oglinzii retrovizoare circuitul senzorului de poziție orizontală este scăzut |
| General Motors | B1714 | Oglindirea circuitului întrerupătorului de comandă dreapta-jos este deschisă |
| General Motors | B2456 | Gama / performanța circuitului microfonului telefonului celular |
| General Motors | B2538 | Circuitul farurilor de ceață spate ridicat |
| General Motors | C0565 | Eroare informație VIN |
| General Motors | C0616 | Gama / performanța circuitului senzorului de poziție LF |
| General Motors | P1222 | Circuitul de control al injectorului intermitent |
| General Motors | P1278 | Tensiunea înaltă a circuitului senzorului de poziție a pedalei de accelerație 1 |
| General Motors | B1584 | Circuitul senzorului de poziție orizontală oglindă LF este deschis |
| General Motors | B1954 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuit deschis |
| General Motors | B1996 | Gama / performanța circuitului comutatorului spate jos / RF al pasagerului |
| General Motors | B2732 | Circuitul comutatorului de eliberare a portbagajului este scăzut |
| General Motors | B2774 | Circuitul comutatorului de ieșire / oprire memorie LF / șofer deschis |
| General Motors | B0464 | Gama / performanța circuitului senzorului de flacără al încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1643 | Circuitul de control al pompei de combustibil PWM (cu excepția VIN-urilor de 5.7L P & 5) / Circuitul de ieșire RPM al motorului (VIN-urilor de 5.7L P & 5) |
| |
| General Motors | B3256 | Gama / performanța circuitului senzorului ușii glisante de putere |
| General Motors | P1690 | Depășirea buclei ECM |
| General Motors | P1804 | Releu de control la sol |
| General Motors | U2117 | Comunicări pierdute cu sistemul de control al informațiilor și afișajelor șoferului (DIC) |
| General Motors | B3069 | Circuit de deblocare cheie ușă RF / LF scăzut |
| General Motors | B3091 | Senzorul sistemului de furt de conținut (șoc / intruziune / etc.) circuit de semnal scăzut |
| General Motors | B3448 | Circuitul lămpii stop este ridicat |
| General Motors | B3490 | Funcționare defectuoasă a circuitului de expresie a ferestrei RF (cntl principal) |
| General Motors | U1094 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1136 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1178 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0690 | Defecțiunea circuitului indicatorului frânei la schimbare |
| General Motors | B0732 | Circuitul indicatorului R este scăzut |
| General Motors | B3796 | Defecțiunea circuitului motoarelor de blocare a ușii |
| General Motors | B3818 | Defecțiunea circuitului stării deblocării ușii |
| General Motors | B1021 | Rezistență ridicată a buclelor de implementare a șoferului |
| General Motors | B1064 | Circuitul de ieșire audio [-] # 4 (RR) este deschis |
| General Motors | B2255 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului spate al tetierei LR |
| General Motors | B0383 | Întreruperea circuitului comutatorului de selecție a climatizării din spate nr. 3 (aerisire) |
| General Motors | C0255 | Defecțiunea semnalului TCM la ABS / TC PWM |
| General Motors | C0773 | Presiunea anvelopei RR scăzută |
| General Motors | B0049 | Implementarea a comandat circuitul ridicat |
| General Motors | B1256 | Circuitul de securitate al sistemului audio este redus |
| General Motors | B0140 | Defecțiunea circuitului de feedback al poziției fluxului de aer # 2 (pasager) |
| General Motors | B1725 | LF / Asamblarea scaunului șoferului defectează circuitul întrerupătorului |
| General Motors | B1767 | LF / Motorul scaunului șoferului nr. 1 (as. Vertical) circuit scăzut |
| General Motors | B2467 | Defecțiune a telefonului mobil portabil |
| General Motors | B2549 | Circuitul lămpilor de rezervă este deschis |
| General Motors | C0585 | LR solenoid / motor / actuator defecțiune circuit |
| General Motors | C0627 | Circuitul senzorului de poziție LR este scăzut |
| General Motors | P1257 | Stare control control / suprasarcină a sistemului de supraîncărcare |
| General Motors | P1289 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 3 Circuit intermitent |
| General Motors | B0152 | Circuitul de feedback al poziției fluxului de aer # 3 (spate) este redus |
| General Motors | B1965 | Defecțiune la circuitul de reacție al suportului lateral LF / scaunului șoferului |
| General Motors | B0199 | Motorul suflantei # 1 (principal / primar / față) gama / performanța circuitului de putere |
| General Motors | B2743 | Circuitul comutatorului Foglamp este ridicat |
| General Motors | B2785 | Defecțiunea circuitului comutatorului setului de memorie RF / pasager |
| General Motors | P1611 | Pierderea datelor seriale CVRTD |
| General Motors | P1654 | Circuit de control releu A / C (cu excepția 4.0L și 4.6L) / Circuit de ieșire dezactivat croazieră (4.0L și 4.6L) |
| General Motors | P1700 | MIL solicitat de TCM |
| General Motors | B2995 | Circuitul RF deschis este deschis |
| General Motors | B3037 | Circuitul comutatoarelor mânerului ușii (LF / RF) este scăzut |
| General Motors | B3374 | Circuitul de alimentare al senzorului de obstrucție a ferestrei RR este deschis |
| General Motors | B3416 | Gama / performanța circuitului de alimentare a senzorului axului frontal AHLD |
| General Motors | U1062 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1104 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0658 | Circuitul indicatorului de frână (hidraulic și / sau de frână de parcare) ridicat |
| General Motors | B0700 | Defecțiunea circuitului indicatorului temperaturii uleiului |
| General Motors | B3244 | Circuitul motorului de blocare RR este deschis |
| General Motors | B3715 | Defecțiunea circuitului de acționare a releului ștergătorului față |
| General Motors | B3764 | Controlul debitului de aer nr. 4 (față / podea) amestec circuit defect |
| General Motors | B0892 | Indicatorul 1 (mediu) al circuitului sonor este redus |
| General Motors | B0934 | Circuitul senzorului busolei este ridicat |
| General Motors | C0159 | Circuitul solenoidului / motorului # 2 RH TCS ridicat |
| General Motors | C0201 | ABS activează defecțiunea circuitului de contact al releului |
| General Motors | C0703 | Gama / performanța circuitului accesoriu de control al nivelului |
| General Motors | B1182 | Circuitul de ieșire audio [-] nr. 16 (TBD) este scăzut |
| General Motors | B1224 | Circuitul de ieșire audio [-] # 20 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1651 | Gama / performanța circuitului de transmisie inversă oglindă LF |
| General Motors | B1693 | În interiorul transmisiei oglinzii retrovizoare circuitul treptei de marșarier ridicat |
| General Motors | B2413 | Circuitul de feedback orizontal al ansamblului scaunului RF / pasagerului este ridicat |
| General Motors | B2435 | LF / Senzor încălzire spate scaun șofer defecțiune |
| General Motors | B0405 | Circuitul ansamblului comutatorului de selecție a climatizării din spate este scăzut |
| General Motors | C0595 | Defecțiunea circuitului accelerometrului LF |
| General Motors | B2243 | Comutatorul setului de memorie nu a reușit |
| General Motors | P1120 | Circuitul senzorului de poziționare a clapetei de accelerație 1 |
| General Motors | P1186 | Performanța circuitului EOT |
| General Motors | B0431 | Circuitul de control al temperaturii # 3 (spate) ridicat |
| General Motors | B1486 | Gama / performanța circuitului terminalului L al generatorului |
| General Motors | B1563 | Circuitul comutatorului de comandă oglindă dreapta este ridicat |
| General Motors | B1885 | Defecțiunea circuitului comutatorului din spate al tetierei LF / șofer |
| General Motors | B1933 | Circuitul de feedback LF / încălzitorul scaunului șoferului (întregul scaun sau perna scaunului) este ridicat |
| General Motors | B0269 | Eroare gamă ușă intrare aer |
| General Motors | B2711 | PASS Key Open / Shorted Pellet After Good Key |
| General Motors | P1599 | Bloc motor sau aproape de blocaj detectat |
| General Motors | P1622 | Selectare cilindru |
| General Motors | B2125 | Funcționarea defectuoasă a circuitului comutatorului înainte al tetierei RF / pasager |
| General Motors | B2177 | Circuitul de feedback RF / încălzitorul scaunului pasagerului (întregul scaun sau perna scaunului) este redus |
| General Motors | B2903 | Gama / performanța circuitului comutatorului de poziție cu 4 direcții înclinat și telescopic |
| General Motors | B2963 | Cheia circuitului de aprindere este scăzută |
| General Motors | B0327 | Circuitul comutatorului de selecție a climatizării # 3 (Recirc / Max) este deschis |
| General Motors | B3342 | Circuitul comutatorului de deblocare RR este scăzut |
| General Motors | P2135 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TP) 1-2 Corelație |
| General Motors | U1030 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0604 | Cu # 1 (LF) circuit deschis indicator deschis |
| General Motors | B0065 | LF / Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
| General Motors | B3212 | Circuit motor fereastră RF / pasager scăzut |
| General Motors | B3534 | Circuitul de control al debitului de aer # 10 (spate) ridicat |
| General Motors | B3576 | Odometru de declanșare A / B (declanșare odo 1 și 2) selectați circuitul comutatorului deschis |
| General Motors | U1254 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0077 | LF / Driver SIS Malfunction |
| General Motors | B0860 | Circuitul indicatorului de tensiune baterie ridicat / scăzut este defect |
| General Motors | C0127 | Gama / performanța circuitului de lichid de frână scăzut |
| General Motors | C0169 | Circuitul supapei liniei de amorsare TCS este ridicat |
| General Motors | C0671 | Combinație LF gamă / performanță a circuitului senzorului de accelere / poziție |
| General Motors | B1108 | Ieșire audio [+] # 9 (TBD) circuit ridicat |
| General Motors | B1150 | Ieșire audio [-] # 13 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B1619 | Circuitul de feedback al poziției orizontale RF este deschis |
| General Motors | B2339 | Senzorul încălzitorului scaunului RR este deschis |
| General Motors | B2381 | Gama / performanța circuitului de reacție orizontală a ansamblului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | C0453 | Circuitul solenoidului / motorului / actuatorului de asistență la direcție este ridicat |
| General Motors | C0495 | Eroare de urmărire EVO |
| General Motors | B2211 | Gama / performanța circuitului de reacție a bordului lateral al scaunului pasagerului / RF |
| General Motors | C0901 | Dispozitivul # 2 tensiune scăzută |
| General Motors | P1135 | HO2S Lean Mean Bank 1 Senzor 1 |
| General Motors | B1383 | Circuitul ACC de aprindere a dispozitivului este ridicat |
| General Motors | B1425 | Dispozitivul # 1 tensiune ridicată |
| General Motors | B1811 | LF / Motorul scaunului șoferului # 10 (suportul coapsei) |
| General Motors | B1853 | Senzor orizontal lombar LF / Driver ridicat |
| General Motors | B2613 | Circuitul de diminuare a habitaclului nr. 1 (cluster etc.) este ridicat |
| General Motors | B2655 | Circuitul de estompare a habitaclului nr. 3 (lampă dom, etc.) este înalt |
| General Motors | P1510 | Alimentare de rezervă |
| General Motors | P1555 | Defecțiune electronică a orificiului variabil (Saturn) |
| General Motors | B2051 | Intervalul / performanța circuitului RF / motorul scaunului pasagerului nr. 9 (suport lateral) |
| General Motors | B2093 | Circuitul comutatorului lombar RF / pasager ridicat |
| General Motors | B2871 | Încărcați gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | B2931 | Sistemul de securitate dezactivează / dezarmează (local) domeniul / performanța circuitului |
| General Motors | B3288 | Fereastra LR exprimă circuitul sus / jos (la ușă) ridicat |
| General Motors | P1850 | Banda de frână aplică solenoidul |
| General Motors | P2101 | Performanța poziției actuatorului clapetei de accelerație a modulului de control |
| General Motors | U2153 | Eroare de comunicare ECU VICS |
| General Motors | B0572 | Circuit indicator indicator lichid de răcire scăzut |
| General Motors | B3138 | Circuitul de blocare a ușii este ridicat |
| General Motors | B3180 | Funcționarea defectuoasă a circuitului întrerupătorului LR (la ușă) |
| General Motors | B0349 | Comutatorul de selecție a climatizării # 8 (Blend # 1; Face / Floor) circuit / performanță |
| General Motors | B3544 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LF este scăzut |
| General Motors | U1168 | Pierderea comunicațiilor TTM |
| General Motors | U1190 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0764 | Circuitul indicatorului lichidului de spălare scăzut # 2 (secundar / spate) este deschis |
| General Motors | B0806 | Gama / performanța circuitului indicator al modului de schimbare unu-patru (ZF manual) |
| General Motors | C0053 | Circuitul senzorului de turație a roții RR este ridicat |
| General Motors | C0095 | RR ABS solenoid / motor # 2 defecțiune circuit |
| General Motors | B1054 | Eroare CKT al comutatorului modulului IP Infl Rst |
| General Motors | B0099 | Eroare de configurare a opțiunii controlerului AOS |
| General Motors | B2297 | Circuitul motorului scaunului RR # 2 (tetieră orizontală) este scăzut |
| General Motors | C0317 | Gama / performanța circuitului motorului |
| General Motors | C0359 | 4LO defecțiune a circuitului de ieșire discret |
| General Motors | B0017 | Buclă de desfășurare frontală RF / pasager (etapă unică sau etapa 1) deschisă |
| General Motors | C0827 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) este scăzut |
| General Motors | C0869 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este deschis |
| General Motors | B1351 | Terenul dispozitivului # 2 (șasiu gnd # 2) circuit / performanță circuit |
| General Motors | B1393 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 1 este ridicat |
| General Motors | B1757 | LF / ansamblul scaunului șoferului circuitul de comutare înainte scăzut |
| General Motors | B0177 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 1 (superior; unic sau LH) este deschis |
| General Motors | B2581 | Gama / performanța circuitului de control al fazei lungi |
| General Motors | B2623 | Afișează circuitul de intrare PWM de diminuare a afișajului |
| General Motors | C0659 | Circuitul compresorului de control al nivelului este deschis |
| General Motors | P1364 | Cilindrul IC 4 nu se comută după activare |
| General Motors | P1432 | Tensiunea circuitului senzorului de nivel de combustibil 2 scăzută |
| General Motors | B2019 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului 2 (as. Orizontal) este deschis |
| |
| General Motors | B2061 | Gama / performanța circuitului comutatorului înclinat înainte RF / pasager |
| General Motors | B2817 | Gama / performanța circuitului de resetare a sistemului de presiune scăzută a pneurilor |
| General Motors | B2859 | Circuitul comutatorului în spate al telescopului este deschis |
| General Motors | B2104 | Comutatorul vertical vertical sus nu a reușit |
| General Motors | B2146 | Oglinda frontală stângă Circuitul senzorului de poziție orizontală scăzut |
| General Motors | B2882 | Senzor de poziție de înclinare scăzut |
| General Motors | B2942 | Circuitul de dezactivare / dezarmare (la distanță) a sistemului de securitate este scăzut |
| General Motors | B3299 | Circuitul expres al ferestrei LF (la ușă) este deschis |
| General Motors | B3321 | Interval / performanță a circuitului de descărcare rapidă a ferestrei RF (la ușă) |
| General Motors | P1866 | Tensiune scăzută a circuitului de comandă a solenoidului cu ambreiaj (TCC) cu modul de lățime a impulsului (TWM) |
| General Motors | B0476 | Încălzitor auxiliar pasager cont. circuit de control al ventilatorului ridicat |
| General Motors | B0541 | Gama / performanța circuitului vitezometrului |
| General Motors | B0583 | Circuitul indicatorului de combustibil scăzut este ridicat |
| General Motors | B3149 | Circuitul comutatorului de deblocare RF / pasager este deschis |
| General Motors | B3191 | Comutator fereastră RR (la ușă) gama / performanța circuitului |
| General Motors | B3513 | Fereastra RF exprimă circuitul în jos (cntl principal) ridicat |
| General Motors | B3555 | Circuitul de control al senzorului de obstrucție a ferestrei LR este ridicat |
| General Motors | U1201 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0775 | Defecțiune a circuitului indicator 4HI |
| General Motors | B0817 | Circuitul indicatorului sistemului de control al tracțiunii de service este scăzut |
| General Motors | C0064 | Circuit solenoid / motor # 1 LF ABS deschis |
| General Motors | C0106 | Solenoid / motor # 2 din spate ABS (ambele roți) gama / performanța circuitului # XNUMX |
| General Motors | B1087 | Ieșire audio [+] # 7 (TBD) circuit scăzut |
| General Motors | B1129 | Circuitul de ieșire audio [+] # 11 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1598 | Circuitul de feedback al poziției verticale oglindă LF ridicat |
| General Motors | B2308 | Circuitul comutatorului tetierei RR sus ridicat |
| General Motors | B2360 | LF / Circuitul de feedback vertical frontal al conducătorului auto este defect |
| General Motors | C0328 | Gama / performanța circuitului codificatorului |
| General Motors | C0370 | Gama / performanța circuitului releului ATC |
| General Motors | B0212 | Circuitul de viteză al motorului suflantului 2 (auxiliar / secundar / spate) este deschis |
| |
| General Motors | C0838 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este ridicat |
| General Motors | C0880 | Ieșirea de referință a tensiunii dispozitivului # 2 defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1362 | Circuitul la pământ al dispozitivului # 4 (semnal gnd # 2) este scăzut |
| General Motors | B1404 | Circuitul de intrare de referință al tensiunii dispozitivului # 2 este deschis |
| General Motors | B0188 | Senzor de sarcină solară # 2 (RH) defecțiune a circuitului |
| General Motors | B1832 | LF / Circuitul comutatorului lombar înainte al conducătorului auto este scăzut |
| General Motors | B2592 | Circuitul lămpii de virare LH este scăzut |
| General Motors | B2634 | Intrarea iluminată permite circuitul deschis |
| General Motors | P1377 | ICM Cam Pulse la comparația impulsului de referință 4X |
| General Motors | P1455 | Diagnostic încălzitor catalizator |
| General Motors | B2030 | Funcționarea defectuoasă a motorului RF / pasagerului nr. 5 (înclinat) |
| General Motors | B2072 | Circuitul senzorului înclinat RF / pasager este scăzut |
| General Motors | B2828 | Circuitul comutatorului pentru informații combustibil DIC este scăzut |
| General Motors | B0270 | Circuitul de control al debitului de aer # 7 (recirc) scăzut |
| General Motors | B3267 | Circuitul de ieșire de eliberare a portbagajului este scăzut |
| General Motors | P1820 | Circuitul comutatorului de mod intern „A” scăzut |
| General Motors | P1887 | Defecțiune a comutatorului de eliberare TCC |
| General Motors | U2128 | Comunicații pierdute cu sistemul de control HVAC (spate) |
| General Motors | B3080 | Circuit de ieșire claxon sistem de securitate scăzut |
| General Motors | B3102 | Circuitul legăturii de intrare fără cheie este scăzut |
| General Motors | B3459 | Circuitul comutatorului ferestrei RR (cntl principal) este deschis |
| General Motors | B3501 | Fereastra RR exprimă circuitul (cntl principal) interval / performanță |
| General Motors | U1147 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0518 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire nr. 4 (RH inferior) este deschis |
| General Motors | B0743 | Circuitul indicatorului OD este ridicat |
| General Motors | B0785 | Defecțiune a circuitului indicator 2HI |
| General Motors | B3807 | Defecțiunea circuitului PWM pentru controlul poziției farurilor |
| General Motors | B3829 | Defecțiunea circuitului întrerupătorului în jos al turnului curelei LF / conducătorului auto |
| General Motors | B1033 | Circuitul audio [-] al ieșirii nr. 1 (LF) este ridicat |
| General Motors | B1075 | Ieșire audio [+] # 6 (TBD) defecțiune |
| General Motors | B2276 | Gama / performanța circuitului de feedback al încălzitorului scaunului LR |
| General Motors | C0266 | Defecțiune a regulatorului motorului de reducere a clapetei de accelerație |
| General Motors | C0338 | Circuitul de intrare al canalului codificatorului este deschis |
| General Motors | C0804 | Circuitul de putere # 1 (curent scăzut # 1) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B0420 | Circuitul de control al temperaturii # 2 (pasager) scăzut |
| General Motors | B1267 | Defecțiune de 16 volți |
| General Motors | B1330 | Defecțiunea senzorului de descărcare A / C stânga |
| General Motors | B1736 | Gama / performanța circuitului comutatorului LF / scaunului șoferului |
| General Motors | B1778 | Circuitul motorului LF / scaunului șoferului nr. 3 (vertical frontal) ridicat |
| General Motors | B2478 | Lampă inversă scurtcircuitată la baterie |
| General Motors | B2560 | Eroare validare mesaj RKE |
| General Motors | C0638 | Circuit de forță normală LF ridicat |
| General Motors | P1326 | Circuitul calității combustiei |
| General Motors | P1396 | Senzorul vitezei roții 2 – G – Performanța circuitului senzorului |
| General Motors | B0164 | Senzorul de temperatură al habitaclului # 1 (senzor unic sau LH) Circuit / performanță |
| General Motors | B1976 | Asamblarea scaunului pasagerului RF / gamă / performanță a circuitului întrerupătorului în jos |
| General Motors | B1998 | Circuitul comutatorului spate jos / RF al pasagerului este ridicat |
| General Motors | B2754 | Circuitul bobinei releului claxon este deschis |
| General Motors | B2796 | Controlul suspensiei selectați gama / performanța circuitului comutatorului |
| General Motors | P1665 | Circuitul de date seriale DBCM / DBTCM (1996-97) / Circuitul de control al solenoidului supapei de ventilare EVAP (1998) |
| General Motors | P1733 | Senzor de temperatură cu întârziere scăzut |
| General Motors | U2006 | SPI Clock-Out scăzut |
| General Motors | B3006 | Capotă întreruptă defecțiune a circuitului |
| General Motors | B3048 | Circuitul DWA-imobilizator este ridicat |
| General Motors | B0292 | Circuitul cererii de aer condiționat este deschis |
| General Motors | B3385 | Funcționare defectuoasă a comutatorului fereastră RF (cntl principal) |
| General Motors | B3427 | Circuitul de alimentare al senzorului punții spate AHLD este scăzut |
| General Motors | U1073 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | U1115 | Pierderea comunicațiilor seriale pentru dispozitivele de clasa 2 |
| General Motors | B0669 | Circuitul indicatorului de service ABS este deschis |
| General Motors | B0711 | Schimbați gama / performanța circuitului indicatorului de ulei |
| General Motors | B3775 | Controlul debitului de aer # 7 (recirc) circuit de feedback ridicat |
| General Motors | B0350 | Comutatorul de selecție a climatizării # 8 (Blend # 1; Față / podea) este scăzut |
| General Motors | B0903 | Circuitul indicator al ratei sonore 3 (single sonerie) ridicat |
| General Motors | B0945 | Circuitul indicator al sistemului de control al nivelului este deschis |
| General Motors | C0212 | LF ESB nu va ține motorul |
| General Motors | C0234 | Deschideți contactele comutatorului de frână când a fost necesar ABS |
| General Motors | C0752 | Senzor LF scăzut de presiune a pneurilor scăzut |
| General Motors | C0814 | Circuitul de putere # 3 (curent mare # 1) al dispozitivului este deschis |
| General Motors | B1193 | Ieșire audio [-] # 17 (TBD) circuit înalt |
| General Motors | B1235 | Funcționarea defectuoasă a circuitului semnalului amplificatorului |
| General Motors | B1662 | Circuitul senzorului de poziție verticală al oglinzii retrovizoare interioare este scăzut |
| General Motors | B1704 | Oglindă circuitul întrerupătorului de comandă stânga-jos deschis |
| General Motors | B2424 | Circuitul RF / motorul scaunului pasagerului # 11 (lombar, vertical) este deschis |
| General Motors | B2446 | Gama / performanța senzorului LF / șoferului |
| General Motors | C0518 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului de ieșire al senzorului # 2 scăzut |
| General Motors | C0606 | Gama / performanța circuitului accelerometrului LR |
| General Motors | P1211 | Circuitul fluxului de aer masiv intermitent ridicat |
| General Motors | B0442 | Circuitul bujiei incandescente a încălzitorului auxiliar este deschis |
| General Motors | B1497 | Circuitul de alimentare al lămpii exterioare este scăzut |
| General Motors | B1574 | Circuitul întrerupătorului de comandă în oglindă este deschis |
| General Motors | B1896 | LF / tetieră de conducere cu circuit de reacție orizontală / performanță |
| General Motors | B1944 | Suport lateral LF / scaun șofer în circuitul întrerupătorului deschis |
| General Motors | B2678 | AHLD RH servo driver terminal # 1 circuit / performanță circuit |
| General Motors | B2722 | Circuitul comutatorului preferinței transmisiei este scăzut |
| General Motors | B2764 | LF / Memoria driverului 2 selectați circuitul comutatorului deschis |
| General Motors | B0454 | Gama / performanța circuitului senzorului de răcire a încălzitorului auxiliar |
| General Motors | P1633 | Aprinderea tensiunii suplimentare a circuitului de putere suplimentară |
| General Motors | B2136 | Gama / performanța senzorului orizontal al tetierei RF / pasager |
| General Motors | B2188 | Suport lateral RF / scaun pasager în circuitul comutatorului ridicat |
| General Motors | B2974 | Circuit comutator cheie ușă LF ridicat |
| General Motors | B3016 | Defecțiunea circuitului întrerupătoarelor cu cheie de ușă (LF / RF) |
| General Motors | B3353 | Circuitul comutatorului de blocare RR este ridicat |
| General Motors | B3395 | LR fereastră întrerupător (cntl principal) defecțiune circuit |
| General Motors | P3000 | Hacking date AWH |
| General Motors | U1041 | Pierderea comunicării EBCM |
| General Motors | B0615 | Ușa nr. 4 (trecere RR. Mașină sau vehicul RH glisant) defecțiune a circuitului indicatorului întredeschis |
| General Motors | B0637 | Ușa de marfă nr. 1 (LH duble) circuit deschis al indicatorului întrerupt scăzut |
| General Motors | B3223 | Circuitul motorului ferestrei RR este ridicat |
| General Motors | B3587 | Circuitul senzorului de temperatură a aerului de ieșire # 7 (spate inferior) este deschis |
| General Motors | B3736 | Funcționarea defectuoasă a comutatorului de comandă verticală spate RF / scaun pasager |
| General Motors | U1601 | Defecțiune magistrală dedicată a sistemului de reținere # 1 (magistrală sistem de suprimare) |
| General Motors | B0088 | Buclă de desfășurare suplimentară nr. 2 Scurtă la masă / tensiune în afara razei |
| General Motors | B0871 | Gama / performanța circuitului indicatorului presiunii scăzute a pneurilor |
| General Motors | C0138 | Circuitul de presiune al sistemului de frânare de bază este scăzut |
| General Motors | C0180 | Sistem termic deschis |
| General Motors | C0682 | Circuitul senzorului de accelere / poziție combinat LR scăzut |
| General Motors | B1119 | Circuitul de ieșire audio [+] # 10 (TBD) este deschis |
| General Motors | B1161 | Defecțiunea circuitului lămpii |
| General Motors | B1630 | Defecțiune a circuitului motorului oglinzii RF # 1 (motor unic sau vertical) |
| General Motors | B2350 | Încălzitorul scaunului din spate dezactivează defecțiunea |
| General Motors | B2392 | Circuit de feedback vertical frontal RF / pasager scăzut |
| General Motors | B0236 | Circuitul de control al debitului de aer (control general / unic) ridicat |
| General Motors | C0464 | Senzorul de poziție a direcției este deschis |
| General Motors | C0506 | Poziția de direcție și rata de schimbare a circuitului senzorului # 2 defecțiune |
| General Motors | B2222 | Comutator de blocare / deblocare a ușii RF blocat în blocare |
| General Motors | C0912 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este deschis |
| General Motors | P1153 | HO2S Insuficient Switching Bank 2 Senzor 1 |
| General Motors | B1436 | Circuitul releului de putere # 2 comutat prin aprindere este ridicat |
| General Motors | B1507 | Circuitul de control al puterii mari este redus |
| General Motors | B1822 | LF / Șoferul înclină circuitul comutatorului spre spate jos |
| General Motors | B1864 | Senzorul vertical lombar LF / driver deschis |
| General Motors | B1906 | Gama / performanța circuitului de reacție verticală a tetierei LF / șofer |
| General Motors | B2666 | Circuitul comutatorului Parklamp este deschis |
| General Motors | B2688 | Gama / performanța circuitului semnalului senzorului de poziție AHLD LH |
| General Motors | P1521 | Transmisie angajată la unghi de accelerație ridicat |
| General Motors | P1568 | Control viteză (SPS ridicat) |
