| model de mașină | Cod de eroare | Valoarea erorii |
| Jeep | P1192 | temperatura aerului de admisie. Contur redus |
| Jeep | P1193 | temperatura aerului de admisie. Lanț înalt |
| Jeep | P1195 | Senzor lent 1/1 o2 în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1196 | Senzor de mișcare lentă 2/1 o2 în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1197 | Senzor 1/2 O2 lent în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1198 | tensiunea senzorului de temperatură a radiatorului este prea mare |
| Jeep | P1199 | tensiune prea mică a senzorului de temperatură al radiatorului |
| Jeep | P1281 | motor prea rece |
| Jeep | P1282 | Tija pompei de combustibil pentru controlul lanțului |
| Jeep | P1283 | selectați semnal nevalid inactiv |
| Jeep | P1284 | pompă de combustibil de înaltă presiune de tensiune standard a bateriei |
| Jeep | P1285 | Pompa de injecție cu controler Always On |
| Jeep | P1286 | tensiunea de alimentare a senzorului de poziție a pedalei este prea mare |
| Jeep | P1287 | pompa de combustibil de înaltă presiune regulator de putere de joasă tensiune |
| Jeep | P1288 | Scurtcircuit cu solenoid al rotorului colectorului de admisie |
| Jeep | P1289 | circuit de solenoid cu supapă de reglare multiplă |
| Jeep | P1290 | Presiunea combustibilului GNC este prea mare |
| Jeep | P1291 | n. Creșterea temperaturii de la cazanele pe combustibil |
| Jeep | P1292 | Tensiunea senzorului de presiune GNC este prea mare |
| Jeep | P1293 | Tensiunea senzorului de presiune GNC este prea mică |
| Jeep | P1294 | obiectivul inactiv nu a fost atins |
| Jeep | P1295 | p. 5 volți pe senzor de poziție a clapetei de accelerație |
| Jeep | P1296 | p. 5 volți pe card senzor |
| Jeep | P1297 | Nicio modificare a hărții pentru a începe |
| Jeep | P1298 | accelerați complet deschis |
| Jeep | P1299 | scurgere de vid detectată (IAC complet introdus) |
| Jeep | P1388 | Legătură (ASD) pentru circuitul de control al opririi vehiculului |
| Jeep | P1389 | p. Conexiune de oprire automată (ASD) pentru tensiunea de ieșire pe pcm |
| Jeep | P1390 | cureaua dințată s-a prăbușit pe unul sau mai mulți dinți |
| Jeep | P1391 | pierderea intermitentă a CMP sau CKP |
| Jeep | P1398 | adaptorul greșit arde numeratorul la limită |
| Jeep | P1399 | așteptați să porniți circuitul lămpii |
| Jeep | P1403 | n. 5 volți pentru senzorul de recirculare a gazelor de eșapament |
| Jeep | P1475 | Adăuga. Tensiune de ieșire de 5 volți prea mare |
| Jeep | P1476 | prea puțin aer secundar |
| Jeep | P1477 | prea mult aer secundar |
| Jeep | P1478 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei în afara intervalului |
| Jeep | P1479 | lant de transmisie a ventilatorului |
| Jeep | P1480 | Electrovana PCV |
| Jeep | P1482 | senzorul de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat la scăzut |
| Jeep | P1483 | Senzor de temperatură a catalizatorului: scurtcircuit la înalt |
| Jeep | P1484 | Convertor catalitic supraîncălzit Recunoscut |
| Jeep | P1485 | circuit de solenoid cu injecție de aer |
| Jeep | P1486 | Senzorul de scurgere al vaporizatorului s-a ciupit de tub |
| Jeep | P1487 | Salut Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | 5V sursa de alimentare pentru accesorii tensiune de ieșire prea mică |
| Jeep | P1489 | lanț CTRL cu legătură de ventilator de mare viteză |
| Jeep | P1490 | Circuit CTRL de legătură a ventilatorului de viteză mică |
| Jeep | P1491 | circuitul de control al ventilatorului radiatorului |
| Jeep | P1492 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea mare |
| Jeep | P1493 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea mică |
| Jeep | P1494 | comutatorul pompei de detectare a scurgerilor sau defectarea mecanică |
| Jeep | P1495 | detector de scurgere a pompei circuitului solenoid |
| Jeep | P1496 | Tensiunea de ieșire este prea mică 5V |
| Jeep | P1498 | ventilator rad pământ mare viteză CTRL circuit rly |
| Jeep | P1594 | tensiunea sistemului de încărcare este prea mare |
| Jeep | P1595 | solenoid de control al vitezei circuitului |
| Jeep | P1596 | comutator de control al vitezei întotdeauna |
| Jeep | P1597 | comutatorul de control al vitezei este întotdeauna scăzut |
| Jeep | P1598 | Tensiunea senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat este prea mare |
| Jeep | P1599 | Tensiunea senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat este prea mică |
| Jeep | P1602 | PCM nu este programat |
| Jeep | P1680 | comutatorul ambreiajului oprit |
| Jeep | P1681 | p. Mesaje primite de la clusterul I / P CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | tensiunea sistemului de încărcare este prea mică |
| Jeep | P1683 | controlul vitezei legăturii de putere sau circuit de control al vitezei de 12V |
| Jeep | P1684 | bateria deconectată în ultimele 50 de porniri |
| Jeep | P1685 | împușcare cheie nevalidă |
| Jeep | P1686 | p. A primit un mesaj de la magistrala SKIM |
| Jeep | P1687 | n. mesaj de autobuz cluster |
| Jeep | P1688 | defecțiunea controlerului intern al pompei de injecție |
| Jeep | P1689 | Nu există comunicare între ECM și modulul pompei de injecție |
| Jeep | P1690 | Senzorul de poziție al arborelui cotit al pompei de înaltă presiune, incompatibil cu senzorul de poziție al arborelui cotit, ECM |
| Jeep | P1691 | defectarea regulatorului de calibrare a pompei |
| Jeep | P1693 | DTC recunoscut în ECM sau PCM |
| Jeep | P1694 | n. mesaje CCD primite de la ECM |
| Jeep | P1695 | p. Mesaj CCD / J185O de la BCM |
| Jeep | P1696 | Eroare de scriere PCM EEPROM refuzată |
| Jeep | P1697 | Eroare PCM Millet SRI Nu a fost salvată |
| Jeep | P1698 | n. Mesaje CCD primite de la PCM |
| Jeep | P1719 | Săriți pasul circuitului solenoidului |
| Jeep | P1740 | TCC sau solenoid de performanță |
| Jeep | P1756 | fără regulator de presiune egal cu ținta la 15-20 psi. inch |
| Jeep | P1757 | presiunea regulatorului peste 3 psi este 0 psi dacă este necesar |
| Jeep | P1762 | senzorul de presiune al regulatorului compensează tensiunea incorectă |
| Jeep | P1763 | Senzorul de presiune din tensiunea regulatorului este prea mare |
| Jeep | P1764 | tensiunea senzorului de presiune al regulatorului prea mică |
| Jeep | P1765 | Transformator de putere de 12 V pentru controlul circuitului |
| Jeep | P1899 | Parcare / pas neutru blocat într-un parc sau Marcia |
