| Marca mașinii | Cod de eroare | Valoarea erorii |
| Oldsmobile | P1000 | Testul de pregătire a sistemului OBD nu este finalizat |
| Oldsmobile | P1001 | Testul KOER nu poate fi finalizat |
| Oldsmobile | P1039 | Semnalul de viteză al vehiculului lipsește sau este necorespunzător |
| Oldsmobile | P1051 | Semnalul comutatorului de frână lipsește sau este necorespunzător |
| Oldsmobile | P1100 | Senzor debit de aer de masă intermitent |
| Oldsmobile | P1101 | Senzor debit de masă în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1105 | Defect superior al alternatorului dublu |
| Oldsmobile | P1106 | Tensiune înaltă intermitentă a circuitului senzorului de presiune absolută (MAP) al defectului / colectorului inferior al alternatorului dublu |
| Oldsmobile | P1107 | Tensiune joasă intermitentă a circuitului senzorului de defecțiune al circuitului inferior al alternatorului dublu / presiune absolută a galeriei (MAP) |
| Oldsmobile | P1108 | Defecțiune în circuitul lămpii bateriei alternatorului dublu |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – Senzor B intermitent |
| Oldsmobile | P1111 | Acces de sistem |
| Oldsmobile | P1112 | Senzor temperatură aer admisie intermitent |
| Oldsmobile | P1114 | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Tensiune joasă intermitentă/IAT – Intrare scăzută a circuitului B |
| Oldsmobile | P1115 | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Tensiune ridicată intermitentă/IAT – Intrare ridicată a circuitului B |
| Oldsmobile | P1116 | Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului este în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1117 | Senzor de temperatură lichid de răcire motor intermitent |
| Oldsmobile | P1118 | Intrare scăzută a circuitului de temperatură absolută a galeriei |
| Oldsmobile | P1119 | Intrare mare a circuitului de temperatură absolută a galeriei |
| Oldsmobile | P1120 | Senzorul de poziție a clapetei în afara intervalului |
| Oldsmobile | P1360 | Bobina de aprindere O defecțiune a circuitului secundar |
| Oldsmobile | P1361 | Tensiune scăzută a circuitului de control al aprinderii (IC) |
| Oldsmobile | P1362 | Bobină de aprindere C Defecțiune circuit secundar |
| Oldsmobile | P1363 | Bobina de aprindere D Defecțiune circuit secundar |
| Oldsmobile | P1364 | Defecțiunea circuitului primar al bobinei de aprindere |
| Oldsmobile | P1365 | Eroare circuit secundar bobină aprindere |
| Oldsmobile | P1369 | Eroare monitor lumină temperatură motor |
| Oldsmobile | P1380 | Circuitul electrovalvei VCT scurt sau deschis |
| Oldsmobile | P1381 | Avansul de sincronizare a camului este excesiv |
| Oldsmobile | P1383 | Avansul de sincronizare a camului este excesiv |
| Oldsmobile | P1385 | Solenoid B de sincronizare variabilă B Defecțiune |
| Oldsmobile | P1386 | Timp variabil al camului depășit (Banca nr. 2) |
| Oldsmobile | P1388 | Timp variabil al camului depășit (banca nr. 2) |
| Oldsmobile | P1389 | Circuit bujie incandescentă Intrare scăzută în partea superioară |
| Oldsmobile | P1390 | Ajustare octanică în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1391 | Intrare scăzută a circuitului bujiei incandescente (banca nr. 1) |
| Oldsmobile | P1392 | Intrare mare circuit circuit bujie incandescenta (banca nr. 1) |
| Oldsmobile | P1393 | Intrare scăzută a circuitului bujiei incandescente (banca nr. 2) |
| Oldsmobile | P1394 | Intrare mare circuit circuit bujie incandescenta (banca nr. 2) |
| Oldsmobile | P1395 | Eroare monitor bujie incandescenta (banca nr. 1) |
| Oldsmobile | P1396 | Eroare monitor bujie incandescenta (banca nr. 2) |
| Oldsmobile | P1397 | Tensiunea sistemului în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1399 | Circuit bujie incandescentă partea înaltă, intrare ridicată |
| Oldsmobile | P1400 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului electronic de alimentare cu presiune diferențială |
| Oldsmobile | P1401 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului electronic de alimentare cu presiune diferențială |
| Oldsmobile | P1402 | Orificiul de măsurare EGR este restricționat |
| Oldsmobile | P1403 | Furtunurile electronice ale senzorului de alimentare cu presiune diferențială inversate |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B Funcționare defectuoasă a circuitului/ Recircularea gazelor de eșapament Performanță în poziție închisă |
| Oldsmobile | P1405 | Furtunul amonte al circuitului senzorului electronic de alimentare cu presiune diferențială |
| Oldsmobile | P1406 | Furtunul din aval al circuitului senzorului electronic de alimentare cu presiune diferențială |
| Oldsmobile | P1407 | EGR fără flux detectat |
| Oldsmobile | P1408 | EGR curge în afara intervalului de auto-testare |
| Oldsmobile | P1409 | Defecțiunea circuitului regulatorului de vid EGR |
| Oldsmobile | P1410 | Senzor de presiune barometrică EGR Tensiune VREF |
| Oldsmobile | P1411 | Aerul secundar nu este deviat |
| Oldsmobile | P1413 | Tensiune scăzută a circuitului monitorului sistemului de injecție secundară de aer |
| Oldsmobile | P1414 | Tensiune înaltă a circuitului monitorului sistemului de injecție secundară de aer |
| Oldsmobile | P1431 | Monitorul de ratare nereușită este dezactivat, imposibil de învățat profilul roții de declanșare |
| Oldsmobile | P1442 | Tensiune înaltă a circuitului monitorului sistemului de injecție secundară de aer |
| Oldsmobile | P1443 | Sistem de control al emisiilor prin evaporare – Sistem de vid – Solenoid de control al purjării sau defecțiune a supapei de control al purjării |
| Oldsmobile | P1444 | Intrare circuit circuit senzor de debit de purjare scăzută |
| Oldsmobile | P1445 | Intrarea circuitului senzorului de debit de purjare este ridicată |
| Oldsmobile | P1450 | Incapacitatea sistemului de control al emisiilor evaporative de a purga rezervorul de combustibil |
| Oldsmobile | P1451 | Defecțiune a circuitului solenoidului de aerisire a sistemului de control EVAP |
| Oldsmobile | P1452 | Incapacitatea sistemului de control al emisiilor evaporative de a purga rezervorul de combustibil |
| Oldsmobile | P1455 | Scurgere substanțială sau blocaj în sistemul de control al emisiilor evaporative |
| Oldsmobile | P1457 | Nu se poate trage vidul în rezervor |
| Oldsmobile | P1460 | Funcționarea defectuoasă a circuitului de întrerupere a aerului condiționat a clapetei largi |
| Oldsmobile | P1461 | Circuit senzor presiune aer condiționat intrare scăzută |
| Oldsmobile | P1462 | Senzor de presiune aer condiționat Circuit intrare mare |
| Oldsmobile | P1463 | Senzor de presiune aer condiționat Schimbare insuficientă de presiune |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS la PCM ridicat în timpul autotestului |
| Oldsmobile | P1465 | Defecțiune a circuitului releului A / C |
| Oldsmobile | P1466 | Senzor temperatură agent frigorific / defecțiune circuit |
| Oldsmobile | P1469 | Perioadă de ciclism cu aer condiționat scăzut |
| Oldsmobile | P1473 | Fan secundar înalt cu ventilatoare oprite |
| Oldsmobile | P1474 | Circuitul primar de control al ventilatorului scăzut |
| Oldsmobile | P1479 | Circuitul primar de control al ventilatorului ridicat |
| Oldsmobile | P1480 | Ventilator secundar scăzut cu ventilatoare scăzute activate |
| Oldsmobile | P1481 | Fan secundar scăzut cu ventilatoare mari activate |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Puterea ventilatorului de răcire a depășit nivelul normal |
| Oldsmobile | P1484 | Pinul modulului de control al sarcinii variabile 1 Deschideți |
| Oldsmobile | P1485 | Defecțiune a circuitului EGRV |
| Oldsmobile | P1500 | Senzor de viteză vehicul intermitent |
| Oldsmobile | P1501 | Vitezometru programabil și modul kilometraj / senzor de viteză vehicul Circuit intermitent defect |
| Oldsmobile | P1502 | Mesaj de viteză a vehiculului sau date de frână nevalide sau lipsă |
| Oldsmobile | P1504 | Defecțiunea circuitului de control al aerului de admisie |
| Oldsmobile | P1505 | Sistem de control al aerului în gol la Adaptive Clip |
| Oldsmobile | P1506 | Eroare la controlul aerului la ralanti peste viteză |
| Oldsmobile | P1507 | Control aer aer în gol la eroare de viteză |
| Oldsmobile | P1512 | Controlul colectorului de admisie blocat închis |
| Oldsmobile | P1513 | Controlul colectorului de admisie blocat închis |
| Oldsmobile | P1516 | Eroare la intrarea controlului colectorului de admisie |
| Oldsmobile | P1517 | Eroare la intrarea controlului colectorului de admisie |
| Oldsmobile | P1518 | Eroare de control al galeriei de admisie – Blocat deschis |
| Oldsmobile | P1519 | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| Oldsmobile | P1520 | Defecțiunea circuitului de control al colectorului de admisie |
| Oldsmobile | P1530 | Deschis sau scurtcircuitat la circuitul ambreiajului compresorului A / C |
| Oldsmobile | P1531 | Test invalid – Mișcarea pedalei de accelerație |
| Oldsmobile | P1532 | Defecțiune a circuitului IMCC, Banca B |
| Oldsmobile | P1533 | Defecțiune a circuitului AAI |
| Oldsmobile | P1534 | Comutator de inerție activat |
| Oldsmobile | P1536 | Defecțiunea circuitului comutatorului frânei de parcare |
| Oldsmobile | P1537 | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| Oldsmobile | P1538 | Controlul conductei colectorului de admisie blocat deschis |
| Oldsmobile | P1539 | Puterea la circuitul ambreiajului compresorului A / C a depășit consumul normal de curent |
| Oldsmobile | P1549 | Conexiunea actuatorului de vid al supapei de temperatură a galeriei de admisie |
| Oldsmobile | P1550 | Senzor de presiune servodirecție în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1565 | Comanda controlului vitezei Comutarea în afara razei de acțiune este ridicată |
| Oldsmobile | P1566 | Comandă de control al vitezei Comutator în afara intervalului scăzut |
| Oldsmobile | P1567 | Continuitate circuit ieșire control viteză |
| Oldsmobile | P1568 | Control viteză Nu se poate menține viteza |
| Oldsmobile | P1572 | Defecțiunea circuitului comutatorului pedalei de frână |
| Oldsmobile | P1573 | Poziția clapetei de accelerație nu este disponibilă |
| Oldsmobile | P1574 | Dezacordul senzorului de poziție a clapetei de accelerație între senzori |
| Oldsmobile | P1575 | Poziția pedalei în afara autonomiei de testare |
| Oldsmobile | P1576 | Poziția pedalei nu este disponibilă |
| Oldsmobile | P1577 | Senzor de poziție a pedalei Dezacord între senzori |
| Oldsmobile | P1578 | Putere ETC mai puțin decât cerere |
| Oldsmobile | P1579 | ETC în modul de limitare a puterii |
| Oldsmobile | P1580 | Monitor electronic de accelerare PCM Override |
| Oldsmobile | P1581 | Defecțiune electronică a monitorului clapetei |
| Oldsmobile | P1582 | Datele electronice ale monitorului clapetei sunt disponibile |
| Oldsmobile | P1583 | Dezactivează croazieră electronică a acceleratorului |
| Oldsmobile | P1584 | Controlul accelerației a detectat o defecțiune ETB |
| Oldsmobile | P1585 | Defecțiune a unității de control a clapetei de accelerație |
| Oldsmobile | P1586 | Unitatea de control a clapetei de accelerație Defecțiunea poziției clapetei de accelerație |
| Oldsmobile | P1587 | Unitate de control al clapetei de accelerație Modulat defecțiune de comandă |
| Oldsmobile | P1588 | Unitatea de control al clapetei de accelerație a detectat pierderea arcului de retur |
| Oldsmobile | P1589 | Unitatea de control a clapetei de accelerație nu poate controla unghiul de clapetă dorit |
| Oldsmobile | P1600 | Pierderea puterii KAM – Circuit deschis |
| Oldsmobile | P1605 | Eroare de testare a memoriei PCM Keep Alive |
| Oldsmobile | P1625 | Tensiunea la circuitul ventilatorului modulului de control al sarcinii vehiculului nu a fost detectată |
| Oldsmobile | P1626 | Tensiunea la circuitul modulului de control al sarcinii vehiculului nu a fost detectată |
| Oldsmobile | P1634 | Eșecul circuitului legăturii de ieșire a datelor |
| Oldsmobile | P1635 | Raport anvelopă / axă în afara domeniului acceptabil |
| Oldsmobile | P1636 | Eroare de comunicare cu cip de semnătură inductivă |
| Oldsmobile | P1639 | Bloc ID vehicul corupt sau neprogramat |
| Oldsmobile | P1640 | Coduri de eroare DTC disponibile pentru un alt modul |
| Oldsmobile | P1641 | Eroarea circuitului primar al pompei de combustibil |
| Oldsmobile | P1642 | Intrare mare circuit circuit monitor monitor pompă combustibil |
| Oldsmobile | P1643 | Intrare scăzută a circuitului monitorului pompei de combustibil |
| Oldsmobile | P1644 | Defecțiunea circuitului de control al turației pompei de combustibil |
| Oldsmobile | P1650 | Comutator de presiune servodirecție în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1651 | Defecțiune intrare presostat servodirecție |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – Circuit PCM – Rețea |
| Oldsmobile | P1657 | Defecțiune a cipului CAN Link |
| Oldsmobile | P1660 | Semnal de verificare a circuitului de ieșire ridicat |
| Oldsmobile | P1661 | Semnal de verificare a circuitului de ieșire scăzut |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_EN Eroare circuit |
| Oldsmobile | P1663 | Defecțiune la circuitul semnalului de comandă a cererii de combustibil |
| Oldsmobile | P1667 | Defecțiune a circuitului CI |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – Eroare de comunicații IDM |
| Oldsmobile | P1670 | Semnalul de feedback electronic nu a fost detectat |
| Oldsmobile | P1690 | Defecțiune a circuitului solenoidului Wastegate |
| Oldsmobile | P1700 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1701 | Eroare de implicare inversă |
| Oldsmobile | P1702 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1703 | Comutatorul de pornire / oprire a frânei din gama de autotestare |
| Oldsmobile | P1704 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1705 | Senzor manual de poziție a manetei în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1706 | Viteza mare a vehiculului observată în parc |
| Oldsmobile | P1707 | Indicator neutru al cazului de transfer Eroare dură prezentă |
| Oldsmobile | P1709 | Comutatorul de parcare sau poziția neutră în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1710 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1711 | Senzor de temperatură a fluidului de transmisie în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1712 | Defecțiune semnal cerere reducere cuplu trans |
| Oldsmobile | P1713 | Senzor TFT în gamă Eșec Valoare scăzută |
| Oldsmobile | P1714 | Defecțiune a semnăturii inductive SSA |
| Oldsmobile | P1715 | Defecțiune de semnătură inductivă SSB |
| Oldsmobile | P1716 | Defecțiune a semnăturii inductive SSC |
| Oldsmobile | P1717 | Defecțiune a semnăturii inductive SSD |
| Oldsmobile | P1718 | Senzor TFT în gamă Defecțiune ridicată |
| Oldsmobile | P1720 | Viteza vehiculului (contor) defecțiune a circuitului |
| Oldsmobile | P1721 | Raportul incorect al vitezei 1 |
| Oldsmobile | P1722 | Raportul incorect al vitezei 2 |
| Oldsmobile | P1723 | Raportul incorect al treptei 3 |
| Oldsmobile | P1724 | Raportul incorect al vitezei 4 |
| Oldsmobile | P1725 | Creșterea insuficientă a turației motorului în timpul autotestului |
| Oldsmobile | P1726 | Scăderea insuficientă a turației motorului în timpul autotestului |
| Oldsmobile | P1727 | Defecțiune de semnătură inductivă a solenoidului ambreiajului de coastă |
| Oldsmobile | P1728 | Eroare alunecare de transmisie |
| Oldsmobile | P1729 | Eroare comutator redus 4 × 4 |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 Defecțiune Shift |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 Defecțiune Shift |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 Defecțiune Shift |
| Oldsmobile | P1740 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1741 | Eroare la controlul ambreiajului convertorului de cuplu |
| Oldsmobile | P1742 | Solenoidul ambreiajului convertorului de cuplu este defect |
| Oldsmobile | P1743 | Solenoidul ambreiajului convertorului de cuplu este defect |
| Oldsmobile | P1744 | Sistemul de ambreiaj al convertorului de cuplu blocat în poziția Off |
| Oldsmobile | P1745 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1746 | Solenoid A de control electronic al presiunii – Circuit deschis |
| Oldsmobile | P1747 | Solenoid de control electronic al presiunii A- scurtcircuit |
| Oldsmobile | P1748 | Defecțiune EPC |
| Oldsmobile | P1749 | Solenoidul electronic de control al presiunii nu a reușit |
| Oldsmobile | P1751 | Performanța solenoidului de schimbare A |
| Oldsmobile | P1754 | Defecțiunea circuitului solenoidului ambreiajului de coastă |
| Oldsmobile | P1756 | Solenoid de schimbare B Performanță |
| Oldsmobile | P1760 | Probleme cu sistemul de transmisie |
| Oldsmobile | P1761 | Solenoid Shift C Performanță |
| Oldsmobile | P1762 | Banda Overdrive nu a reușit |
| Oldsmobile | P1766 | Solenoid Shift D Performanță |
| Oldsmobile | P1767 | Defecțiune a circuitului ambreiajului convertorului de cuplu |
| Oldsmobile | P1768 | Performanță / Normal / Mod de iarnă Intrare defecțiune |
| Oldsmobile | P1770 | Defecțiune la circuitul solenoidului ambreiajului |
| Oldsmobile | P1779 | Defecțiune a circuitului lămpii indicatoare de control al transmisiei |
| Oldsmobile | P1780 | Circuitul comutatorului de comandă a transmisiei este în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1781 | Comutatorul 4 × 4 Low este în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1782 | Circuitul P / ES în afara intervalului de auto-testare |
| Oldsmobile | P1783 | Starea supra-temperaturii transmisiei |
| Oldsmobile | P1784 | Defecțiune mecanică a transmisiei - primul și invers |
| Oldsmobile | P1785 | Defecțiune mecanică a transmisiei - primul și al doilea |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Eroare downshift |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Eroare downshift |
| Oldsmobile | P1795 | Defecțiune a circuitului comutatorului de ralanti |
| Oldsmobile | P1804 | Transmisie defecțiune la circuitul indicatorului înalt cu tracțiune integrală |
| Oldsmobile | P1806 | Transmisie 4-Wheel Drive Indicator înalt scurtcircuit la baterie |
| Oldsmobile | P1808 | Transmisie la circuitul indicatorului scăzut cu tracțiune integrală, defecțiune |
| Oldsmobile | P1121 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este incompatibil cu senzorul de debit de aer de masă |
| Oldsmobile | P1122 | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TP) intermitent de joasă tensiune |
| Oldsmobile | P1123 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație în raza de acțiune, dar mai mare decât se aștepta |
| Oldsmobile | P1124 | Senzorul de poziție a clapetei în afara intervalului de auto-testare |
| Oldsmobile | P1125 | Senzorul de poziție a clapetei intermitente |
| Oldsmobile | P1127 | Evacuarea nu este suficient de caldă – Senzorul de O2 din aval nu a fost testat |
| Oldsmobile | P1128 | Semnalele senzorului de oxigen încălzit din amonte sunt inversate |
| Oldsmobile | P1129 | Semnalele senzorului de oxigen încălzit din aval sunt inversate |
| Oldsmobile | P1130 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Limită adaptivă de combustibil – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică slabă – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică bogat – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Controlul combustibilului Bank 1 Shifted Lean |
| Oldsmobile | P1134 | Controlul combustibilului Bank 1 s-a schimbat bogat |
| Oldsmobile | P1135 | Senzorul de poziție a pedalei Circuit intermitent |
| Oldsmobile | P1137 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică slabă – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică bogat – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Defecțiunea circuitului indicatorului de apă în combustibil |
| Oldsmobile | P1140 | Apă în stare de combustibil |
| Oldsmobile | P1141 | Defecțiune a circuitului indicatorului de restricționare a combustibilului |
| Oldsmobile | P1142 | Starea restricției de combustibil |
| Oldsmobile | P1810 | Circuit / transmisie comutator poziție supapă TFP Circuit cu 4 roți Indicator scăzut scurtcircuit la baterie |
| Oldsmobile | P1812 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați defecțiunea circuitului |
| Oldsmobile | P1815 | Transmisie Modul de tracțiune integrală Selectați scurtcircuitul la masă |
| Oldsmobile | P1819 | Întrerupătorul de siguranță neutru al transmisiei scurtcircuit la masă |
| Oldsmobile | P1820 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Schimbare circuit circuit bobină releu |
| Oldsmobile | P1822 | Transmisie Cutie de transfer în sensul acelor de ceasornic Bobină releu schimbător scurtcircuit la baterie |
| Oldsmobile | P1824 | Transmisie Circuitul releului ambreiajului cu tracțiune integrală cu patru roți |
| Oldsmobile | P1826 | Transmisie Circuitul releului de ambreiaj redus cu tracțiune integrală la baterie |
| Oldsmobile | P1828 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Schimbarea circuitului bobinei releului |
| Oldsmobile | P1830 | Transmisie Cutie de transfer în sens invers acelor de ceasornic Releu schimbător bobină scurtcircuit la baterie |
| Oldsmobile | P1832 | Transmisie Cutie de transfer Carcasă diferențială de blocare a circuitului solenoidului |
| Oldsmobile | P1834 | Transmisie Cutie de transfer diferențial scurtcircuit la solenoid de blocare la baterie |
| Oldsmobile | P1838 | Transmisie transmisie caz schimbare defecțiune circuit motor |
| Oldsmobile | P1846 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact „A” Defecțiune circuit |
| Oldsmobile | P1850 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "B" |
| Oldsmobile | P1854 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "C" |
| Oldsmobile | P1858 | Transmisie cutie de transfer Placă de contact Eroare circuit "D" |
| Oldsmobile | P1866 | Îngrijorare privind sistemul cutiei de transfer al transmisiei – Este necesară întreținerea |
| Oldsmobile | P1867 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Defecțiune generală a circuitului |
| Oldsmobile | P1876 | Transmisie Cutie de transfer Eroare la circuitul solenoidului cu 2 roți |
| Oldsmobile | P1877 | Transmisie Cutie de transfer Circuit solenoid cu tracțiune integrală scurtcircuitat la baterie |
| Oldsmobile | P1881 | Defecțiunea circuitului comutatorului nivelului lichidului de răcire a motorului, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Circuitul comutatorului de nivel al lichidului de răcire a motorului este scurtcircuitat la masă |
| Oldsmobile | P1883 | Defecțiunea circuitului comutatorului nivelului lichidului de răcire a motorului, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Circuitul lămpii de nivel al lichidului de răcire a motorului este scurtcircuitat la masă |
| Oldsmobile | P1891 | Transmisie Cutie de transfer Placă de contact Circuit deschis la retur la sol |
| Oldsmobile | P1900 | Defecțiune intermitentă a circuitului vitezei arborelui de ieșire (OSS) |
| Oldsmobile | P1901 | Turbine Shaft Speed (TSS) Circuit Intermittent Malfunction |
| Oldsmobile | P1902 | Circuit de comandă a releului solenoidului Kickdown |
| Oldsmobile | P1903 | Tensiune scăzută a circuitului solenoidului Kickdown |
| Oldsmobile | P1904 | Tensiune înaltă a circuitului solenoidului Kickdown |
| Oldsmobile | P1150 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Limită adaptivă de combustibil – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică slabă – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în amonte – Senzorul indică bogat – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Controlul combustibilului Bank 2 Shifted Lean |
| Oldsmobile | P1154 | Controlul combustibilului Bank 2 s-a schimbat bogat |
| Oldsmobile | P1155 | Controler alternativ de combustibil |
| Oldsmobile | P1157 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică slabă – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Lipsa comutatorului senzorului de oxigen încălzit în aval – Senzorul indică bogat – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Senzor șină combustibil în gamă Defecțiune redusă |
| Oldsmobile | P1169 | Senzor șină combustibil în gamă Defecțiune ridicată |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – Defecțiune a solenoidului de oprire a motorului |
| Oldsmobile | P1171 | Eroare senzor rotor |
| Oldsmobile | P1172 | Defecțiune la controlul rotorului |
| Oldsmobile | P1173 | Defecțiune la calibrarea rotorului |
| Oldsmobile | P1174 | Eroare senzor cam |
| Oldsmobile | P1175 | Defecțiune la controlul camelor |
| Oldsmobile | P1176 | Defecțiune la calibrarea camerei |
| Oldsmobile | P1177 | Eroare de sincronizare |
| Oldsmobile | P1180 | Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil – Scăzut |
| Oldsmobile | P1181 | Defecțiune a sistemului de livrare a combustibilului – ridicat |
| Oldsmobile | P1183 | Defecțiune circuit circuit temperatură ulei motor |
| Oldsmobile | P1184 | Temperatura uleiului de motor în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1185 | FTS High – Senzor de temperatură a pompei de combustibil ridicat |
| Oldsmobile | P1186 | FTS Low – Senzor de temperatură a pompei de combustibil scăzut |
| Oldsmobile | P1187 | Selectarea variantei |
| Oldsmobile | P1188 | Calibration Memory Default |
| Oldsmobile | P1189 | Eroare semnal viteză pompă |
| Oldsmobile | P1190 | Rezistor de calibrare în afara razei |
| Oldsmobile | P1191 | Tensiunea liniei cheie |
| Oldsmobile | P1192 | Tensiune externă |
| Oldsmobile | P1193 | Supracurent al unității EGR |
| Oldsmobile | P1194 | Convertor ECU A / D |
| Oldsmobile | P1195 | SCP HBCC nu a reușit să inițializeze |
| Oldsmobile | P1196 | Tasta de oprire a tensiunii ridicate |
| Oldsmobile | P1197 | Tasta de oprire a tensiunii scăzută |
| Oldsmobile | P1198 | Controlul rotorului pompei subalimentare |
| Oldsmobile | P1209 | Defecțiunea sistemului de presiune de control al injectorului |
| Oldsmobile | P1210 | Presiunea de control a injectorului peste nivelul așteptat |
| Oldsmobile | P1211 | Senzor de presiune control injector deasupra / dedesubtul dorit |
| Oldsmobile | P1212 | Presiunea de control a injectorului nu a fost detectată în timpul manivelei |
| Oldsmobile | P1213 | Porniți defecțiunea circuitului injectorului |
| Oldsmobile | P1214 | Senzorul de poziție a pedalei Circuit B intermitent |
| Oldsmobile | P1215 | Senzor de poziție a pedalei Circuit C Intrare scăzută |
| Oldsmobile | P1216 | Senzor de poziție a pedalei C Circuit intrare mare |
| Oldsmobile | P1217 | Senzorul de poziție a pedalei Circuit C intermitent |
| Oldsmobile | P1218 | CID ridicat |
| Oldsmobile | P1219 | CID scăzut |
| Oldsmobile | P1220 | Defecțiune la controlul clapetei de serie |
| Oldsmobile | P1221 | Defecțiune a sistemului de control al tracțiunii |
| Oldsmobile | P1222 | Defecțiune a circuitului de ieșire pentru controlul tracțiunii |
| Oldsmobile | P1223 | Intrare înaltă circuit senzor cerere pedală B |
| Oldsmobile | P1224 | Senzorul de poziție a clapetei de accelerație B în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1227 | Wastegate a eșuat închis (suprapresiune) |
| Oldsmobile | P1228 | Wastegate nu a putut fi deschis (sub presiune) |
| Oldsmobile | P1229 | Defecțiunea driverului pompei intercooler |
| Oldsmobile | P1230 | Deschideți circuitul pompei de alimentare cu combustibil |
| Oldsmobile | P1231 | Releul pompei de combustibil de mare viteză este activat |
| Oldsmobile | P1232 | Defecțiunea circuitului primar al pompei de combustibil cu viteză redusă |
| Oldsmobile | P1233 | Modulul driverului pompei de combustibil Off-Line |
| Oldsmobile | P1234 | Modulul driverului pompei de combustibil Off-Line |
| Oldsmobile | P1235 | Controlul pompei de combustibil în afara intervalului |
| Oldsmobile | P1236 | Controlul pompei de combustibil în afara intervalului |
| Oldsmobile | P1237 | Defecțiunea circuitului secundar al pompei de combustibil |
| Oldsmobile | P1238 | Defecțiunea circuitului secundar al pompei de combustibil |
| Oldsmobile | P1239 | Viteza pompei de combustibil eroare de alimentare pozitivă |
| Oldsmobile | P1243 | A doua pompă de combustibil este defectă sau la sol |
| Oldsmobile | P1244 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| Oldsmobile | P1245 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| Oldsmobile | P1246 | Intrarea de încărcare a alternatorului nu a reușit |
| Oldsmobile | P1247 | Presiune Turbo Boost scăzută |
| Oldsmobile | P1248 | Presiunea Turbo Boost nu a fost detectată |
| Oldsmobile | P1249 | Performanța supapei de control Wastegate |
| Oldsmobile | P1250 | Lipsa puterii solenoidului FPRC |
| Oldsmobile | P1252 | Corelarea pedalei PDS1 și LPDS ridicat |
| Oldsmobile | P1253 | Corelarea pedalei PDS1 și LPDS reduse |
| Oldsmobile | P1254 | Corelarea pedalei PDS2 și LPDS ridicat |
| Oldsmobile | P1255 | Corelarea pedalei PDS2 și LPDS reduse |
| Oldsmobile | P1256 | Corelarea pedalei PDS1 și HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Corelarea pedalei PDS2 și HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Corelarea pedalei PDS1 și PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Furt detectat – Motor dezactivat |
| Oldsmobile | P1261 | Cilindrul # 1 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1262 | Cilindrul # 2 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1263 | Cilindrul # 3 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1264 | Cilindrul # 4 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1265 | Cilindrul # 5 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1266 | Cilindrul # 6 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1267 | Cilindrul # 7 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1268 | Cilindrul # 8 Partea înaltă până la partea inferioară scurtă |
| Oldsmobile | P1270 | RPM motor sau limitator de viteză vehicul atins |
| Oldsmobile | P1271 | Cilindrul # 1 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1272 | Cilindrul # 2 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1273 | Cilindrul # 3 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1274 | Cilindrul # 4 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1275 | Cilindrul # 5 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1276 | Cilindrul # 6 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1277 | Cilindrul # 7 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1278 | Cilindrul # 8 Partea înaltă până la partea inferioară deschisă |
| Oldsmobile | P1280 | Presiunea de control a injecției în afara intervalului scăzut |
| Oldsmobile | P1281 | Presiunea de control a injecției în afara intervalului ridicat |
| Oldsmobile | P1282 | Presiunea de control a injecției excesive |
| Oldsmobile | P1283 | Defecțiune circuit IPR |
| Oldsmobile | P1284 | KOER avortat – Eșec ICP |
| Oldsmobile | P1285 | Capul cilindrului peste temperatura detectat |
| Oldsmobile | P1286 | Pulsul de combustibil în raza de acțiune, dar mai mic decât se aștepta |
| Oldsmobile | P1287 | Pulsul de combustibil este în raza de acțiune, dar mai mare decât se aștepta |
| Oldsmobile | P1288 | Senzor de temperatură a chiulasei în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1289 | Semnalul senzorului de temperatură a chiulasei mai mare decât intervalul de auto-testare |
| Oldsmobile | P1290 | Semnalul senzorului de temperatură a chiulasei mai mic decât intervalul de auto-testare |
| Oldsmobile | P1291 | Injector scurt scurt la GND sau VBATT – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Injector scurt scurt la GND sau VBATT – Banca 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Partea înaltă a injectorului deschis – Banca 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Partea superioară a injectorului deschis – Banca 2/Target inactiv nu a fost atinsă |
| Oldsmobile | P1295 | Multi-defecțiuni – Banca 1 – Cu Short Side Low |
| Oldsmobile | P1296 | Multi-defecțiuni – Banca 2 – Cu Short Side Low |
| Oldsmobile | P1297 | Injectorul părților înalte scurtcircuitat împreună |
| Oldsmobile | P1298 | Eșec IDM |
| Oldsmobile | P1299 | Senzor de temperatură a chiulasei detectat Starea supraîncălzirii motorului |
| Oldsmobile | P1300 | Boost Calibrare Eroare |
| Oldsmobile | P1301 | Creșteți calibrarea ridicată |
| Oldsmobile | P1302 | Calibrare Boost scăzută |
| Oldsmobile | P1303 | Eroare calibrare EGR |
| Oldsmobile | P1304 | Calibrare EGR mare |
| Oldsmobile | P1305 | Calibrare EGR scăzută |
| Oldsmobile | P1306 | Tragere releu Kickdown – Defecțiune în circuit |
| Oldsmobile | P1307 | Defecțiune la circuitul de reținere a releuului Kickdown |
| Oldsmobile | P1308 | Eroare circuit ambreiaj A / C |
| Oldsmobile | P1309 | Monitorul de detectare a incendiilor nu este activat |
| Oldsmobile | P1316 | Circuit injector / IDM al_dtc_temp detectat |
| Oldsmobile | P1317 | Circuit injector / IDM al_dtc_temp Nu a fost actualizat |
| Oldsmobile | P1340 | Defecțiunea circuitului senzorului de poziție al arborelui cu came B |
| Oldsmobile | P1351 | Defecțiune la intrarea circuitului monitorului de diagnosticare a aprinderii |
| Oldsmobile | P1352 | Bobina de aprindere A – Defecțiune circuit primar |
| Oldsmobile | P1353 | Bobina de aprindere B – Defecțiune circuit primar |
| Oldsmobile | P1354 | Bobina de aprindere C – Defecțiune circuit primar |
| Oldsmobile | P1355 | Bobina de aprindere D – Defecțiune circuit primar |
| Oldsmobile | P1356 | Pierderea intrării modulului de diagnosticare a aprinderii în PCM |
| Oldsmobile | P1357 | Lățimea impulsului monitorului de diagnosticare a aprinderii nu este definită |
| Oldsmobile | P1358 | Semnalul de diagnosticare a aprinderii în afara intervalului de autotestare |
| Oldsmobile | P1359 | Defecțiune circuit ieșire scânteie |
