Coduri de eroare din fabrică Plymouth

Coduri de eroare din fabrică Plymouth

Marca mașiniiCod de eroareValoarea erorii
PlymouthP1105Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în circuitul de control al solenoidului Baro Read
PlymouthP1192Temp. Aer admis. Circuit scăzut
PlymouthP1193Temp. Aer admis. Circuit ridicat
PlymouthP1194Performanța incorectă sau irațională a fost detectată pentru PWM
PlymouthP1195Senzor O2 1/1 (banca 1, senzor 1) lent în timpul monitorului catalizator
PlymouthP1196Senzor O2 2/1 (banca 2, senzor 1) lent în timpul monitorului catalizator
PlymouthP1197Senzor O2 1/2 (banca 1, senzor 2) lent în timpul monitorului catalizator
PlymouthP1198Tensiunea senzorului de temperatură a radiatorului este prea mare
PlymouthP1199Tensiunea senzorului de temperatură a radiatorului este prea mică
PlymouthP1243Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în controlul solenoidului supapei de supratensiune a turbocompresorului
PlymouthP1280Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în circuitul de control al releului sistemului de alimentare
PlymouthP1281Temperatura de funcționare a motorului sub intervalul acceptabil
PlymouthP1282Circuitul de control al releului pompei de combustibil este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1283Semnal de selectare inactiv nu este valid
PlymouthP1284Tensiunea bateriei pompei de injecție a combustibilului în afara intervalului
PlymouthP1285Controlerul pompei de injecție combustibil întotdeauna pornit
PlymouthP1286Tensiunea de alimentare a senzorului de poziție a pedalei de accelerație este prea mare
PlymouthP1287Tensiunea de alimentare a controlerului pompei de injecție a combustibilului este scăzută
PlymouthP1288Circuit solenoid de curent scurt al colectorului de admisie deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1289Circuitul solenoidului supapei de reglare a colectorului deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1290Presiunea combustibilului CNG este prea mare
PlymouthP1291Nu se observă creșterea temperaturii de la încălzitoarele de combustibil
PlymouthP1292Tensiunea senzorului de presiune CNG este prea mare
PlymouthP1293Tensiunea senzorului de presiune CNG este prea mică
PlymouthP1294Obiectivul inactiv nu a fost atins
PlymouthP1295Pierderea a 5 volți la senzorul TP
PlymouthP1296Pierderea a 5 volți la senzorul MAP
PlymouthP1297Nicio modificare în MAP de la început la rulare
PlymouthP1298Operațiune slabă la accelerație deschisă
PlymouthP1299Scurgeri de vid găsite (IAC complet așezat)
PlymouthP1388Circuitul de control al releului de închidere automată (ASD) este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1389Tensiunea de ieșire a releului fără oprire automată (ASD) la PCM
PlymouthP1390Centura de distribuție a sărit peste un dinte sau mai mult
PlymouthP1391Pierderea intermitentă a CMP sau CKP
PlymouthP1398PCM nu poate afla semnalul senzorului de poziție a arborelui cotit
PlymouthP1399Așteptați să porniți circuitul lămpii deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1403Pierderea a 5 volți la senzorul EGR
PlymouthP1475Ieșire auxiliară de 5 volți prea ridicată
PlymouthP1476Prea puțin aer secundar
PlymouthP1477Prea mult aer secundar
PlymouthP1478Tensiunea senzorului de temperatură a bateriei în afara limitei
PlymouthP1479Circuitul releului ventilatorului transmisiei este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1480Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în ventilația pozitivă a carterului (PCV)
PlymouthP1481Semnal generator de impulsuri EATX RPM pentru detectarea rateurilor
PlymouthP1482Circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat scăzut
PlymouthP1483Circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat la înaltă
PlymouthP1484S-a detectat supraîncălzirea convertorului catalitic
PlymouthP1485Circuit solenoid de injecție aer deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1486Furtunul ciupit al monitorului Evap Leak
PlymouthP1487Circuit de releu de mare viteză cu radiator CTRL deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1488Ieșire auxiliară de alimentare de 5 volți prea scăzută
PlymouthP1489Circuit releu CTRL ventilator de mare viteză deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1490Circuit releu CTRL ventilator viteză redusă deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1491Circuitul releului de control al ventilatorului radiatorului este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1492Tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea mare
PlymouthP1493Tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea scăzută
PlymouthP1494Comutatorul pompei de detectare a scurgerilor sau defecțiunea mecanică
PlymouthP1495Circuitul solenoidului pompei de detectare a scurgerilor este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1496Ieșire alimentare 5 volți prea mică
PlymouthP1498Viteză mare Rad Vent Ground CTRL Rly Circuit
PlymouthP1499Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în comanda solenoidului ventilatorului de răcire hidraulică
PlymouthP1594Tensiunea sistemului de încărcare este prea mare
PlymouthP1595Circuitul solenoidului de control al vitezei deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1596Comutator de control al vitezei Întotdeauna ridicat
PlymouthP1597Comutator de control al vitezei Întotdeauna scăzut
PlymouthP1598Tensiunea senzorului de presiune A / C prea mare
PlymouthP1599Tensiunea senzorului de presiune A / C este prea mică
PlymouthP1602PCM neprogramat
PlymouthP1680Circuitul comutatorului eliberat de ambreiaj este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1681Nu s-au primit mesaje CCD / J1850 din grupul de instrumente
PlymouthP1682Tensiunea sistemului de încărcare este prea mică
PlymouthP1683Releu de control al vitezei sau controlul vitezei Circuitul driverului de 12 volți este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1684Bateria deconectată în ultimele 50 de porniri
PlymouthP1685Tasta Skid Invalid
PlymouthP1686Nu s-a primit niciun mesaj SKIM Bus
PlymouthP1687Fără mesaj de autobuz cluster
PlymouthP1688Defecțiunea internă a controlerului pompei de injecție a combustibilului
PlymouthP1689Nu există comunicare între ECM și modulul pompei de injecție
PlymouthP1690Senzorul CKP al pompei de injecție a combustibilului nu este de acord cu senzorul CKP ECM
PlymouthP1691Calibrarea regulatorului pompei de injecție a combustibilului
PlymouthP1693DTC detectat în ECM sau PCM
PlymouthP1694Nu s-au primit mesaje CCD de la ECM
PlymouthP1695Fără mesaj CCD / J185O de la BCM
PlymouthP1696Eșec PCM Scriere EEPROM refuzată
PlymouthP1697Eroare PCM SRI Mile Not Stored
PlymouthP1698Nu s-au primit mesaje CCD de la PCM
PlymouthP1699Nu s-au primit mesaje CCD / J1850 de la modulul de control al climei (CCM)
PlymouthP1719Skip Shift Solenoid Circuit deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1740Performanța solenoidului TCC sau OD
PlymouthP1756Presiunea guvernatorului nu este egală cu ținta la 15-20 PSI
PlymouthP1757Presiunea guvernatorului peste 3 PSI când cererea este 0 PSI
PlymouthP1762Offset senzor presiune guvernator tensiune incorectă
PlymouthP1763Tensiunea senzorului de presiune al guvernatorului este prea mare
PlymouthP1764Tensiunea senzorului de presiune al guvernatorului este prea mică
PlymouthP1765Circuitul de control al releului de alimentare 12 volți Trans este deschis sau scurtcircuitat
PlymouthP1830Stare deschisă sau scurtcircuitată detectată în comanda releului de comutare a pedalei de ambreiaj
PlymouthP1899Întrerupătorul de parcare / poziție neutră blocat în parcare sau în treapta de viteză