| Marca mașinii | Cod de eroare | Valoarea erorii |
| Saab | P1001 | Supapă de purjare EVAP, ieșire din modulul de control scăzută |
| Saab | P1002 | Supapă de purjare EVAP, ieșire din modulul de control ridicat |
| Saab | P1011 | Injector Cyl. Nr. 1 scurtcircuit la sol |
| Saab | P1012 | Injector Cyl. Nu există 1 scurtcircuit la baterie + |
| Saab | P1021 | Injector Cyl. Nr. 2 scurtcircuit la sol |
| Saab | P1022 | Injector Cyl. Nu există 2 scurtcircuit la baterie + |
| Saab | P1032 | Injector Cyl. Nu există 3 scurtcircuit la baterie + |
| Saab | P1041 | Injector Cyl. Nr. 4 scurtcircuit la sol |
| Saab | P1042 | Injector Cyl. Nu există 4 scurtcircuit la baterie + |
| Saab | P1051 | Injector Cyl. Nr. 5 scurtcircuit la sol |
| Saab | P1052 | Injector Cyl. Nr. 5 scurtcircuit la sol |
| Saab | P1102 | Banca HO2S frontală 1, intrare modul modul de comandă, curent în circuitul de preîncălzire prea mare |
| Saab | P1105 | Spate HO2S Bank 1, intrare modul modul de control, curent în circuitul de preîncălzire prea mare |
| Saab | P1106 | Circuitul senzorului de presiune absolută a aerului de încărcare. Problemă de performanță |
| Saab | P1107 | Circuitul senzorului de presiune absolută a aerului de încărcare este scurtcircuitat la masă / deschis |
| Saab | P1108 | Circuitul senzorului de presiune absolută a aerului de încărcare este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1110 | Supapă de ocolire a aerului de încărcare. Probleme de performanță |
| Saab | P1115 | Banca HO2S frontală 1, intrare modul de control, curent în circuitul de preîncălzire prea mic |
| Saab | P1117 | Spate HO2S Bank 1, intrare modul de control, curent în circuitul de preîncălzire prea mic |
| Saab | P1123 | Adaptare aditivă, banca 1, min. Valoare |
| Saab | P1908 | Nu există date de autobuz de la MIU |
| Saab | P1923 | Nu există date de autobuz de la TCM |
| Saab | P1124 | Adaptare aditivă, banca 1, max. Valoare |
| Saab | P1125 | Adaptare aditivă, banca 2, min. Valoare |
| Saab | P1126 | Adaptare aditivă, banca 2, max. Valoare |
| Saab | P1127 | Adaptare multiplicativă, bancă 1 Min. Valoare |
| Saab | P1128 | Adaptare multiplicativă, Bank 1 Max. Valoare |
| Saab | P1129 | Adaptare multiplicativă, bancă 2 Min. Valoare |
| Saab | P1130 | Adaptare multiplicativă, Bank 2 Max. Valoare |
| Saab | P1131 | O2S. Punct de comutare – slabă. Senzorul 1 |
| Saab | P1132 | O2S. Punct de comutare – bogat. Sensonul 1 |
| Saab | P1133 | Circuitul O2S. Voltaj scazut. Senzorul 1. |
| Saab | P1136 | Senzor curent circuit curent încălzitor O2S 1 |
| Saab | P1137 | Adaptive Additive Bank 1 Valoare maximă Amestec aer / combustibil prea slab |
| Saab | P1138 | Adaptive Additive Bank 2 Min Valoare Amestec aer / combustibil prea bogat |
| Saab | P1139 | Adaptive Additive Bank 2 Valoare maximă Amestec aer / combustibil prea slab |
| Saab | P1140 | Defecțiune senzor MAF sau TP |
| Saab | P1141 | Circuitul încălzitorului O2S. Curent prea scăzut, senzor 2. |
| Saab | P1142 | Circuitul încălzitorului O2S. Curent prea mare, senzor 2. |
| Saab | P1170 | Buclă închisă, defecțiune |
| Saab | P1171 | Buclă închisă, amestec slab |
| Saab | P1172 | Buclă închisă, amestec bogat |
| Saab | P1173 | Senzor de debit masic de aer, adaptare la ralanti spre bogat |
| Saab | P1181 | Aditiv de tăiere a combustibilului pe termen lung Valoare maximă Aer / combustibil prea slab |
| Saab | P1182 | Aditiv de tăiere a combustibilului pe termen lung Valoare maximă Aer / combustibil prea bogat |
| Saab | P1202 | Injector Cyl. 2 Ieșire modul de comandă scurt la B + |
| Saab | P1203 | Injector Cyl. 3 Ieșire modul de comandă scurt la B + |
| Saab | P1204 | Injector Cyl. 4 Ieșire modul de comandă scurt la B + |
| Saab | P1205 | Injector Cyl. 5 Ieșire modul de comandă scurt la B + |
| Saab | P1206 | Releu de pompă AIR, ieșire din modulul de control scăzută |
| Saab | P1207 | Releu de pompă AIR, ieșire din modulul de control ridicat |
| Saab | P1211 | IAC, ieșire din modulul de control scăzută |
| Saab | P1212 | IAC, ieșire din modulul de control ridicat |
| Saab | P1213 | Injector Cyl. 1, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1214 | Injector Cyl. 2, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1215 | Injector Cyl. 3, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1216 | Injector Cyl. 4, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1217 | Injector Cyl. 5, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1218 | Injector Cyl. 6, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1225 | Injector Cyl. 1, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1226 | Injector Cyl. 2, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1227 | Injector Cyl. 3, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1228 | Injector Cyl. 4, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1229 | Injector Cyl. 5, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1230 | Injector Cyl. 6, ieșirea modulului de control, scurt la masă |
| Saab | P1237 | Clapă exterioară supapă galerie admisie, ieșire modul scăzută, deschisă sau scurtcircuitată la baterie + |
| Saab | P1238 | Cilindru circuit injector. 2 Deschis sau scurt la sol |
| Saab | P1239 | Cilindru circuit injector. 3 Deschis sau scurt la sol |
| Saab | P1240 | Circuitul motorului clapetei de accelerație este scurtcircuitat |
| Saab | P1241 | Cilindru circuit injector. 5 Deschis sau scurt la sol |
| Saab | P1242 | Cilindru circuit injector. 6 Deschis sau scurt la sol |
| Saab | P1246 | Clapă interioară supapă colector admisie, ieșire modul scăzută, deschisă sau scurtă la masă |
| Saab | P1247 | Clapă interioară a supapei colectorului de admisie, ieșire modul scăzută, deschisă sau scurtcircuitată la baterie + |
| Saab | P1251 | Verificați lampa motorului, ieșirea din modulul de control este scăzută |
| Saab | P1252 | Verificați lampa motorului, ieșirea din modulul de control este ridicată |
| Saab | P1253 | Motor de accelerație PWM complet în direcție deschisă în timpul pornirii |
| Saab | P1260 | Arc de întoarcere a clapetei de forță prea mic |
| Saab | P1261 | Legarea clapetei |
| Saab | P1263 | Accelerația s-a deplasat manual când motorul funcționa |
| Saab | P1264 | Accelerator deschis când pedala este eliberată |
| Saab | P1286 | Modul de control, circuit electronic pentru procesarea semnalelor senzorului de lovitură, defecțiune |
| Saab | P1300 | Semnal de limitare a cuplului scăzut |
| Saab | P1301 | Semnal de limitare a cuplului, durată lungă |
| Saab | P1302 | Cilindrul 2 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. |
| Saab | P1303 | Cilindrul 3 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. |
| Saab | P1304 | Cilindrul 4 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. |
| Saab | P1310 | Modulul de descărcare a aprinderii Banca nu este alimentată 1 |
| Saab | P1312 | O2S. Punct de comutare – bogat. Sensonul 1 |
| Saab | P1322 | Semnal RPM motor defect |
| Saab | P1334 | Cilindru de detectare a combustiei. 3 + 4. Circuit deschis / scurtcircuit la B +. |
| Saab | P1390 | Detectat aleator ratat. Catalizator deteriorat. Nivel scăzut de combustibil. |
| Saab | P1392 | Cilindrul 2 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. Nivel scăzut de combustibil. |
| Saab | P1393 | Cilindrul 3 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. Nivel scăzut de combustibil. |
| Saab | P1394 | Cilindrul 4 S-a detectat greșeala. Catalizator deteriorat. Nivel scăzut de combustibil. |
| Saab | P1396 | Senzorul de poziție al arborelui cotit nu funcționează corect, inelul cu fante are prea multe coaste |
| Saab | P1410 | Supapă de purjare a canistrului EVAP, ieșire modul de control scurtată la B + |
| Saab | P1425 | Supapă de purjare a canistrului EVAP, ieșire modul modul de comandă, scurtcircuitat la masă |
| Saab | P1426 | Supapă de purjare a canistrului EVAP, ieșire modul de control, circuit deschis |
| Saab | P1441 | Supapă de purjare EVAP. Senzor de defecțiune și nivel de combustibil defect. |
| Saab | P1442 | Scurgeri mici EVAP în Syster și senzor de nivel de combustibil nefuncțional. |
| Saab | P1444 | Circuitul supapei de închidere a canistrului. Deschis / scurt la sol. |
| Saab | P1445 | Circuitul supapei de închidere a canistrului. Scurt la B +. |
| Saab | P1450 | Releu A / C, ieșire modul de control scăzută, deschisă sau scurtă la masă |
| Saab | P1451 | Releu A / C, ieșire modul modul de control scăzut, deschis sau scurt la baterie + |
| Saab | P1452 | Senzor de presiune rezervor EVAP. Valoarea este prea mică atunci când este depresurizată. |
| Saab | P1453 | Senzor de presiune rezervor EVAP. Valoarea este prea mică atunci când este depresurizată. |
| Saab | P1455 | Senzor de presiune rezervor EVAP. Scurgere gravă în sistem și senzor de nivel de combustibil nefuncțional. |
| Saab | P1456 | Curățarea rezervorului, scurgerea în sistem. |
| Saab | P1460 | Imobilizator activ |
| Saab | P1491 | Senzor de presiune rezervor EVAP. Problemă de performanță și senzor de nivel de combustibil nefuncțional. |
| Saab | P1492 | Senzor de presiune rezervor EVAP. Valoare prea scăzută atunci când nivelul de combustibil este depresurizat și defect |
| Saab | P1493 | Senzor de presiune a rezervorului EVAP. Valoare prea mare atunci când nivelul de combustibil este depresurizat și funcțional |
| Saab | P1500 | Defecțiune la tensiunea bateriei |
| Saab | P1501 | Releul pompei de combustibil este scurt la masă |
| Saab | P1502 | Releul pompei de combustibil este scurt la B + |
| Saab | P1510 | Supapă de reglare aer în gol, funcție deschisă, ieșire modul modul de comandă, scurt la B + |
| Saab | P1513 | Supapă de reglare a aerului la ralanti, funcție deschisă, ieșire modul de control, scurtcircuit la masă |
| Saab | P1514 | Supapă de reglare a aerului la ralanti, funcție deschisă, ieșire modul modul de control, circuit deschis |
| Saab | P1530 | Suma circuitului senzorului de poziție pedală 1 și 2 în afara intervalului |
| Saab | P1531 | Senzorul de poziție a pedalei 1 și 2 Circuit Suma adaptată în afara intervalului |
| Saab | P1532 | Senzorul de poziție a pedalei 1 și 2 Module de comandă a circuitului Intrări scurtcircuitate între ele |
| Saab | P1541 | Circuitul deschis al releului pompei de combustibil |
| Saab | P1549 | Controlul presiunii de creștere, defecțiuni |
| Saab | P1551 | Supapă de reglare a aerului la ralanti, funcție de închidere, ieșire modul de control, circuit deschis |
| Saab | P1552 | Supapă de reglare a aerului în gol, funcție de închidere, ieșire modul de control, scurtcircuit la masă |
| Saab | P1553 | Supapă de reglare a aerului la ralanti, funcție de închidere, ieșire modul de control, scurt la B + |
| Saab | P1560 | TCS, semnal de test scăzut |
| Saab | P1561 | TCS, semnal de testare ridicat |
| Saab | P1576 | Comutator lumină frână, scurtcircuit la B + |
| Saab | P1577 | Comutator lumină frână, circuit deschis |
| Saab | P1585 | Nivel combustibil mai mic de 10 litri |
| Saab | P1601 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1602 | Releul pompei de combustibil, modulul de control al formularului de ieșire scăzut |
| Saab | P1603 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1604 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1605 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1606 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1607 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1608 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1609 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1610 | Verificați defecțiunea circuitului deschis al lămpii motorului / modulului de control intern |
| Saab | P1611 | Verificați solicitarea motorului, scurtcircuit la masă / defecțiune a modulului intern |
| Saab | P1613 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1614 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1616 | Senzor de drum accidentat scurt la sol |
| Saab | P1617 | Senzor rutier deschis Circuit deschis sau scurtcircuit la B + |
| Saab | P1621 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1622 | Releu A / C, modul de control al formularului de ieșire ridicat |
| Saab | P1623 | Nu există date de autobuz de la TCM. Consultați Fual Tracing 3: 5 Bus și comunicare de diagnosticare. |
| Saab | P1624 | Transmisia automată a stocat erori legate de emisii |
| Saab | P1625 | Fără date de autobuz de la TC / ABS. Vezi Fualt Tracing 3: 5 Bus și comunicare de diagnosticare. |
| Saab | P1628 | Releu A / C, modul de control al formularului de ieșire scăzut |
| Saab | P1630 | Releu A / C, modul de control al formularului de ieșire ridicat |
| Saab | P1631 | Releu A / C, modul de control al formularului de ieșire scăzut |
| Saab | P1632 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1633 | Defecțiune a modulului de control intern |
| Saab | P1640 | Circuitul releului principal nu are tensiune la pinul modulului de comandă 1 |
| Saab | P1641 | Releul pompei de combustibil. Fără tensiune la pompa de combustibil și preîncălzire O2S. |
| Saab | P1651 | Eroare RAM |
| Saab | P1652 | Eroare ROM |
| Saab | P1653 | Circuitul bobinei releului principal este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1654 | Circuitul bobinei releului de alimentare cu combustibil deschis / scurtcircuitat la masă |
| Saab | P1655 | Circuitul bobinei releului pompei de combustibil este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1656 | Circuit bobină releu A / C. Deschis / scurt la sol. |
| Saab | P1657 | Circuitul bobinei releului A / C este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1658 | Circuitul supapei de derivare a aerului de încărcare este deschis / scurtcircuitat la masă |
| Saab | P1659 | Circuitul supapei de trecere a aerului de încărcare este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1660 | Pinii modulului de control care nu sunt folosiți sunt conectați la B + |
| Saab | P1662 | Circuitul supapei de derivare a aerului de încărcare este deschis / scurtcircuitat la masă |
| Saab | P1663 | Circuitul supapei de trecere a aerului de încărcare este scurtcircuitat la B + |
| Saab | P1664 | Schimbați semnalul de ieșire din defecțiunea modulului de control |
| Saab | P1665 | Defecțiune intermitentă care nu poate fi identificată de niciun alt DTC specific |
| Saab | P1669 | TCS activ, semnal de intrare de la modul, circuit deschis sau scurtcircuit la B + sau la masă |
| Saab | P1670 | Circuit bobină releu accelerație limp-acasă deschis / scurtcircuitat la masă |
| Saab | P1671 | Circuitul bobinei releului de acționare Limp-Home la scurtcircuit la B + |
| Saab | P1675 | Defecțiune intermitentă care nu poate fi identificată de niciun alt DTC specific |
| Saab | P1676 | Circuitul injectorului este deschis / scurtcircuitat la masă sau B + |
| Saab | P1680 | Releu secundar de injecție de aer deschis sau scurtcircuit |
| Saab | P1691 | Verificați circuitul deschis al luminii motorului |
| Saab | P1692 | Verificați lumina motorului scurtă la masă |
| Saab | P1693 | Verificați lumina motorului scurt la B + |
| Saab | P1901 | Nu există date de autobuz de la DICE |
