Test drive EcoBoost de 1,0 litri de la Ford a câștigat din nou motorul anului

Este produs în Germania, România și China și este disponibil în 72 de țări.

Micul motor pe benzină care alimentează vehiculele Ford, inclusiv noul Fiesta, a învins rivalii premium și supercar pentru a câștiga premiile Oscar pentru motor pentru a treia oară consecutiv.

Motorul EcoBoost de 1,0 litri al Ford Motor, care reduce consumul de combustibil fără a sacrifica puterea, a fost desemnat astăzi Motorul Mondial al Anului 2014 pentru manevrabilitate, dinamică, eficiență, complexitate și capacitate de fabricație.

Un juriu format din 82 de jurnalişti auto din 35 de ţări a numit, de asemenea, EcoBoost de 1.0 litri „Cel mai bun motor sub 1.0 litru” pentru al treilea an consecutiv la Salonul Auto de la Stuttgart 2014.

„Am livrat pachetul complet de economie impresionantă, dinamică uimitoare, silențiozitate și rafinament pe care știam că acest mic motor de 1.0 litri trebuie să schimbe jocul”, a declarat Bob Fazetti, vicepreședinte pentru designul motoarelor Ford. „Cu Plan One, Ford EcoBoost continuă să fie punctul de referință pentru putere combinată cu economie pentru un motor mic pe benzină.”

Motorul a câștigat până în prezent 13 premii majore. În plus față de șapte premii World Engine of the Year pentru trei ani consecutivi, inclusiv cel mai bun motor nou în 7 ani, litrul EcoBoost din 2012 a fost, de asemenea, onorat cu Premiul Internațional Paul Pitsch 1.0 pentru inovație tehnologică din Germania; Trofeul Dewar de la Royal Automobile Club din Marea Britanie Premiu pentru descoperirea științifică importantă de la revista Popular Mechanics, SUA. De asemenea, Ford a devenit primul producător de automobile care a primit un premiu Ward pentru unul dintre cele mai bune motoare cu 2013 cilindri din 10.

„Cursa din acest an a fost cea mai disputată până acum, dar EcoBoost de 1.0 litri nu a cedat încă din mai multe motive – dificultate mare, flexibilitate uimitoare și eficiență excelentă”, a declarat Dean Slavnic, copreședintele World Engine al 16-lea. premiile Anului și redactor al revistei. Tehnologii internaționale de propulsie. „Motorul EcoBoost de 1.0 litri este unul dintre cele mai avansate exemple de design de motor.”

Triumful EcoBoost de 1,0 litri

Introdus în Europa în 2012 cu noul Ford Focus, EcoBoost de 1.0 litri este acum disponibil în încă 9 modele: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX și Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect și Curier de tranzit...

Noul Mondeo va continua expansiunea europeană a motorului EcoBoost de 1.0 litri introdus la sfârșitul acestui an - cel mai mic motor care va fi folosit într-o mașină de familie atât de mare.

Disponibil în versiunile de 100 și 125 CP, Ford a introdus recent o nouă versiune a motorului de 140 CP. în noile Fiesta Red Edition și Fiesta Black Edition, cele mai puternice mașini produse în serie de până acum cu un motor de 1.0 litri, accelerând de la 0 la 100 km/h în 9 secunde, o viteză maximă de 201 km/h, consum de combustibil de 4.5 l/h. 100 km și emisii de CO2 de 104 g/km*.

Modelele EcoBoost de 1.0 litri sunt unul dintre cele cinci vehicule Ford vândute pe 20 de piețe Ford tradiționale**. În primele 5 luni ale anului 2014, piețele în care motorul EcoBoost de 1.0 litri s-a dovedit a fi cel mai popular au fost Olanda (38% din totalul achizițiilor de mașini), Danemarca (37%) și Finlanda (33%).

Uzinele europene ale Ford din Köln, Germania și Craiova, România, produc un motor EcoBoost la fiecare 42 de secunde, iar recent au depășit 500 de unități.

„Au trecut 3 ani și au apărut multe motoare cu 3 cilindri, dar motorul EcoBoost de 1.0 litri este încă cel mai bun”, a declarat Massimo Nasimbene, membru al juriului și editor din Italia.

Puterea lumii

Vehiculele Ford echipate cu un motor EcoBoost de 1.0 litri sunt disponibile în 72 de țări. Clienții din SUA vor putea cumpăra Focus cu un EcoBoost de 1.0 litri în cursul acestui an, iar Fiesta 1.0 EcoBoost este acum disponibil.

Ford a lansat recent producția unui EcoBoost de 1.0 litri în Chongqing, China, pentru a satisface cererea asiatică. În primul trimestru al anului 2014, mai mult de 1/3 dintre clienții Fiesta din Vietnam au ales motorul EcoBoost de 1,0 litri.

„Succesul motorului EcoBoost de 1,0 litri se datorează efectului de bulgăre de zăpadă. De la introducerea sa, am extins portofoliul de vehicule Ford pe piețele din întreaga lume și am stabilit un nou punct de referință global pentru designul motoarelor care oferă beneficii directe clienților, cum ar fi eficiența consumului de combustibil și performanța”, a declarat Barb Samardzic, Chief Operating Officer, Ford. -Europa.

Inginerie inovatoare

Peste 200 de ingineri și designeri de la centrele de cercetare și dezvoltare din Aachen și Merkenich, Germania, și Dagenham și Dutton, Marea Britanie, au petrecut peste 5 milioane de ore pentru a dezvolta motorul EcoBoost de 1.0L.

Turbocompresorul compact, cu inerție redusă al motorului, se rotește la 248 rpm - de peste 000 de ori pe secundă, aproape dublu față de viteza maximă a motoarelor cu turbocompresor conduse de mașinile de curse F4 în 000.