1.3 Motor multijet Fiat - cea mai importantă informație
Funcționarea mașinilor

1.3 Motor multijet Fiat - cea mai importantă informație

Motorul 1.3 Multijet este produs in tara noastra si anume la Bielsko-Biala. Alte locuri în care este construit blocul sunt Ranjang In, Pune și Gargaon, Haryana, India. Motorul primește recenzii pozitive, așa cum demonstrează premiul internațional „Motorul anului” la categoria de la 1 la 1,4 litri din 2005. Vă prezentăm cele mai importante informații despre acest motor.

Familia de motoare Multijet - ce o face specială?

La început, merită să vorbim puțin mai mult despre familia de motoare Multijet. Acest termen a fost atribuit de Fiat Chrysler Automobiles unei game de motoare turbodiesel echipate cu injecție directă de combustibil common rail.

Interesant este că unitățile Multijet, deși asociate în principal cu Fiat, sunt instalate și pe unele modele de Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Ram Trucks, precum și Jeep și Maserati.

1.3 Multijet a fost unic în categoria sa.

Motorul 1.3 Multijet a fost cel mai mic motor diesel cu patru cilindri disponibil la lansarea pe piață, cu un consum de combustibil de 3,3 l/100 km. A îndeplinit standardele de emisii de evacuare fără a fi nevoie de un filtru DPF.

Soluții cheie de proiectare în unități

Motoarele multijet folosesc mai multe soluții care afectează direct performanța motorului și economia de combustibil. Prima caracteristică este că arderea combustibilului este împărțită în mai multe injecții - 5 pentru fiecare ciclu de ardere.

Acest lucru afectează în mod direct munca mai bună, mai eficientă, de ex. în intervalul mai mic de turații, iar întregul proces produce mai puțin zgomot și reduce cantitatea de combustibil consumată la o putere satisfăcătoare.

Noile generații de motoare Multijet

La motoarele de nouă generație, parametrii de ardere a combustibilului au fost măriți și mai mult. S-au folosit injectoare mai noi și o supapă electromagnetică echilibrată hidraulic, rezultând o presiune de injecție și mai mare de 2000 bar. Acest lucru a permis până la opt injecții succesive pe ciclu de ardere. 

1.3 Date tehnice ale motorului Multijet

Deplasarea exactă a motorului cu patru în linie a fost de 1248 cmc.³. Avea un alezaj de 69,6 mm și o cursă de 82,0 mm. Proiectanții au decis să folosească sistemul de supape DOHC. Greutatea uscată a motorului a ajuns la 140 de kilograme.

1.3 Motor Multijet - ce modele de vehicule au fost instalate în fiecare versiune?

Motorul 1.3 Multijet are până la cinci modificări. Modele de 70 CP (51 kW; 69 CP) și 75 CP (55 kW; 74 CP) sunt folosite la Fiat Punto, Panda, Palio, Albea, Idea. Motoare au fost instalate și pe modelele Opel - Corsa, Combo, Meriva, precum și Suzuki Ritz, Swift și Tata Indica Vista. 

În schimb, versiunile cu geometrie variabilă de admisie de 90 CP. (66 kW; 89 CP) au fost utilizate la modelele Fiat Grande Punto și Linea, precum și la Opel Corsa. Unitatea a fost inclusă și în Suzuki Ertiga și SX4, precum și în Tata Indigo Manza și Alfa Romeo MiTo. De menționat, de asemenea, că Lancia Ypsilon era echipată cu un motor de generație Multijet II de 95 CP. (70 kW; 94 CP) și un motor de 105 CP. (77 kW; 104 CP).

Funcționarea conducerii

Când utilizați motorul 1.3 Multijet, au fost câteva lucruri de luat în considerare în ceea ce privește funcționarea unității. În cazul acestui model, greutatea totală nu este mare. De aceea, amortizoarele de cauciuc ale suporturilor servesc destul de mult timp - până la 300 km. Acestea trebuie înlocuite atunci când apar vibrații vizibile - primul element este de obicei amortizorul din spate.

Uneori pot apărea erori ale pedalei de accelerație. Motivul semnalului senzorului de poziție a accelerației este un contact întrerupt în conectorul computerului sau în cutia de siguranțe de sub capotă. Această problemă poate fi rezolvată prin curățarea conectorilor. 

Ar trebui să recomandăm motorul 1.3 Multijet? rezumat

Categoric da. Dieselul funcționează bine chiar și în cazul utilizării prelungite. Modelele cu acest motor sunt echipate cu un turbocompresor stabil atât cu geometrie fixă, cât și cu geometrie variabilă. Funcționează impecabil până la 300 km sau mai mult. Combinat cu un consum redus de combustibil, precum și cu o putere rezonabil de mare, motorul 1.3 Multijet este o alegere bună și va funcționa bine pe sute de mii de kilometri.

Adauga un comentariu