10 mașini care au fost și sunt încă icoane ale „cool”
Conținut
Sa întâmplat că, în orice straturi ale societății, măsura importanței unei persoane este îmbrăcămintea sa. Printre șoferi, acestea sunt, desigur, mașini. Iată primele zece „frumuseți” ale căror proprietari sunt considerați cool.
Jaguar E Type
Se deschide Top English Roadster. În 2021, familia pisicii sălbatice își va sărbători cea de-a 60-a aniversare. Modelul a combinat o combinație unică de viteză mare, design elegant și preț accesibil.
De-a lungul istoriei legendei, a participat la diferite competiții auto. Inclusiv cursa de la Le Mans. O noutate în industria auto la începutul anilor 60 a fost un concurent serios pentru liderii producției. Cifra pe care a dat-o mașina a corespuns supercarurilor limitate Ferrari și Aston Martin.
În timpul unui test drive, corespondenții auto au reușit să accelereze modelul la 242 de kilometri pe oră. În 1964, a apărut o versiune îmbunătățită. Ea a primit un motor de 4,2 litri și o cutie de viteze în trei trepte. Și la Salonul Auto de la Geneva din 1971. a treia serie de E-Type a fost prezentată publicului. Era echipat cu un motor V de 5,3 litri.
Chevrolet Corvette Stingray.
A doua și a treia generație de corbete au fost produse în spatele unui coupe cu două uși. Familia C-2 a fost fabricată și sub forma unui decapotabil. Producătorul american a asamblat o mașină cu o mare varietate de unități de putere cu un volum cuprins între 5,0 și 7,4 litri.
Datorită carburatoarelor cu trei camere, motorul cu ardere internă ar putea dezvolta o putere de 435 cai putere. În 1963, producătorul a lansat o ediție limitată cu un motor V-8. Era o versiune sport cu patru carburatoare. Dispozitivul a decolat pentru toți 550 de cai.
Întruchiparea puterii americane a fost produsă din 1963 până în 1982. Până acum, colecționarii sunt gata să plătească o sumă mare pentru această mașină retro.
Lamborghini miura
O altă icoană a „răcorii” este o mașină sport de origine italiană. Ani de emisie: 1966-73. Modelul a fost numit după ferma unde au fost crescuți tauri foarte feroce.
În ciuda dimensiunii modeste a „inimii” în comparație cu contemporanii, modelul s-a dovedit a fi destul de puternic. V-12 de 3,9 litri a produs 350 de cai putere. Dar, datorită aerodinamicii sale excelente, mașina a avut o viteză maximă de 288 de kilometri pe oră.
Versiunile mai tinere au fost rafinate nu numai extern, ceea ce a îmbunătățit aerodinamica. Mașinile au primit suspensii îmbunătățite, roți spate mai late și o cutie de viteze mai fiabilă.
Porsche 911
Poate că cel mai popular brand este un „german” de rasă cu un nume simbolic care indică promptitudinea asistenței de urgență. Modelul a fost produs din 1963 până în prezent. Potrivit producătorilor, la început numărul 911 era doar numărul următoarei asamblări. Cu toate acestea, modelul a făcut o strălucire printre fanii sportului cu motor. Prin urmare, conducerea preocupării a decis să lase numere „complicate” în numele modelului.
O caracteristică specială a cupei sport este aspectul cu motor spate. La începutul istoriei industriei auto, rareori cineva se aventura într-un astfel de experiment. În majoritatea cazurilor, mașinile cu motoare puternice montate în spate nu au avut succes.
Mercedes 300SL Gullwing
Cunoscut și sub porecla de „aripă de pescăruș”. Modelul preocupării germane, produs în perioada postbelică. Noutatea, prezentată la Salonul Auto de la New York, s-a remarcat din fundalul altor exponate. În primul rând, era un sistem neobișnuit de deschidere a ușilor.
În ceea ce privește caracteristicile tehnice, mașina a fost, de asemenea, de interes. Motor de trei litri, cu șase cilindri, cu 215 CP. a permis mașinii să accelereze la 240 de kilometri pe oră în 8,9 secunde.
Sportivul și, în același timp, roadsterul de stradă s-au îndrăgostit imediat de șoferii sofisticati. Până acum, proprietarul acestui vechi mobil poate fi numit „cool”, deoarece mașina a fost produsă înainte de 1963 și acum este o raritate.
Ferrari 250 GTO
Un alt reprezentant al icoanelor stilului și semnificației este mașina italiană de epocă. Modelul a fost produs din 1962 până în 1964. GTO a fost creat exclusiv de dragul cursei din clasa „Gran Turismo”.
În 2004, modelul a fost inclus în lista celor mai bune mașini din anii 1960. Și conform revistei Motor Trend Classic, acest model este cel mai tare dintre toate mașinile italiene Ferrari.
BMW 3.0 CSL
Rechinul, poreclit „Batmobilul”, este un alt „armăsar” care subliniază statutul proprietarului său. Mașinile vechi întruchipează spiritul de independență al generației rock 'n' roll. Și această mașină nu face excepție.
Modelul cu un motor de trei litri a izbucnit rapid în lumea motorsportului. În a doua jumătate a anilor șaptezeci, industria auto globală își revine din criza financiară. Un model frumos cu o dispoziție agresivă câștigă Sebring International Raceway, o cursă de anduranță de 12 ore. Timp de 20 de ani, nimeni nu a putut repeta acest lucru.
Acura NSX
Mașina sport a filialei Honda este un concurent demn al mașinilor musculare americane. Producătorul folosește aliaje metalice ușoare. Cu o putere redusă (290 de cai), consumatori de benzină comparativ „explozivi” cu analogi europeni, mașina sa dovedit a fi destul de agilă. Unitatea de 3,2 litri a rupt mașina și a adus-o la sute în doar 5,9 secunde. Viteza maximă este de 270 km / h.
Shelby Cobra GT350
Potrivit șoferilor, cea mai tare mașină din lume de la clasicii americani este Shebli. Adesea în filme, modelul este prezentat ca un standard de stil. Carol Shelby a câștigat dreptul de a-și numi mașinile Cobra. Particularitatea modelului este că este încă realizată în stilul mașinilor de curse din anii 60. În instalațiile moderne de fabricație, corpul este fabricat din fibră de carbon.
Dodge viper gts
Mașina sport americană elegantă din seria 2 GTS nu arată diferit de predecesorul său. Dar aspectul este complet diferit. Puterea mașinii era de 456 de cai putere. Modelul a fost produs din 1996 până în 2002.
O mașină grozavă pentru băieții eleganți - așa este poziționat un american „musculos” și lacom în această listă. În ultimul an al producției de serie, compania a lansat 360 de piese exclusive ca versiuni finale „comemorative”.
