10 mașini pe care Floyd Mayweather a cumpărat și apoi vândut pentru că erau rele (și 10 le-a păstrat pentru el)

Ca colecționar de mașini, Floyd Mayweather este cu totul fermecător. Are banii și conexiunile pentru a cumpăra orice dorește, iar impulsivitatea lui a dus la niște achiziții interesante și de-a dreptul bizare. Și mai ciudate sunt obiceiurile lui uluitoare de a cumpăra mașini. Numai un dealer de mașini susține că a vândut mai mult de 100 mașini Mayweather în 18 de ani. Reprezentanța este specializată în mașini de lux care sunt greu de achiziționat, iar Mayweather este clientul lor de top.

Vânzătorul a spus că Mayweather merge adesea la cumpărături și sună în miezul nopții. Uneori știe exact ce vrea și cere ca în câteva ore să-i fie livrat acasă. Și-a cerut chiar vânzătorului său de mașini să zboare în afara statului, să ia mașina și să o conducă la casa lui Mayweather.

Asistentul lui Mayweather a descris deplasările frecvente la bancă cu puțin timp înainte de a închide și de a ridica sacoșe pline cu numerar care servesc la plata noilor sale mașini. Dealer-ul a recunoscut, de asemenea, că a trebuit să achiziționeze o mașină de adăugare mai mare special pentru achizițiile scumpe și obișnuite ale lui Mayweather.

Și mai curios este faptul că Mayweather nu conduce multe dintre mașinile sale, cel puțin nu așa cum și-au propus producătorii. Cu toate acestea, colecția sa mărturisește pasiunea, chiar și obsesia, pentru mașinile de lux. Mayweather își actualizează în mod regulat colecția. Iată 10 mașini pe care le-a revândut (și motive), plus 10 mașini pe care le-a salvat în loc să le scoată la vânzare.

20 Vândut: Mercedes Maybach 57

Ca mare fan al Mercedes și AMG, mă doare puțin să scriu asta, dar Maybach 57 nu a fost o mașină grozavă. Principala problemă a lui Maybach este că trece printr-o criză de identitate. În față este un AMG V12 de înaltă performanță, construit manual. Suspensia este rigidă și mașina stă destul de jos. Rotile sunt usoare. Pe hârtie, se pare că va fi o mașină uimitoare de condus. Problema este că mașina este mai lungă decât sufrageria majorității oamenilor și a fost concepută în primul rând pentru șofer. Ajuns la o concluzie similară, Mayweather și-a vândut sedanul schizofrenic pe eBay pentru doar mai puțin de 150,000 de dolari.

19 Salvat de costul Huayra

prin desktopbackground.org/

Când vine vorba de hipermașini cu motor central și tracțiune spate, nu există nimic mai bun decât Pagani Huayra. Cu toate acestea, spre deosebire de unele dintre mașinile vândute de Mayweather, Huayra folosește câteva trucuri tehnologice destul de inteligente pentru a face toată această putere utilizabilă. Estetic, Pagani arată de un milion de ori mai bine decât oricare dintre concurenții săi, cu mai multe unghiuri decât un profesor de geometrie de liceu. Din punct de vedere practic, pur și simplu nu există nimic pe pământ care să ofere la fel de multă plăcere de a conduce ca Huayra. Accelerația este feroce și manevrarea este asemănătoare cu laserul. V7.3 de 12 litri construit de AMG este superior oricărui italian strălucitor și are suficientă personalitate pentru a fi în clasa sa.

18 Vândut: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron se află pe lista mașinilor de vis ale multor oameni, dar realitatea de a deține o astfel de mașină este doar o durere în gât. Ca pentru a dovedi, acesta a fost al doilea Veyron vândut de Mayweather. Ca și Koenigsegg, chiar și schimbarea uleiului este o durere de cap. Aparent, Veyron-ul este ținut de 10,000 de șuruburi, iar aproximativ jumătate dintre ele trebuie deșurubate pentru a îndepărta filtrul de ulei. Acesta este, de asemenea, un proces de două zile. De ce? Ei bine, Veyron-ul are 16 dopuri de scurgere a uleiului, iar motorul cu patru cilindri de 16.5 litri are nevoie de 8 litri pentru a fi golit.

17 Salvat de Maserati Gran Turismo

GranTurismo există de mult timp - primul model a părăsit fabrica în 1947 și a continuat să evolueze și să integreze noi tehnologii în designul său. GT nu a fost construit pentru a fi cea mai rapidă mașină de pe pista de curse, ci pentru a parcurge distanțe lungi într-un confort de neegalat. Are un motor V8 cu turații mari care produce unul dintre cele mai uimitoare sunete de evacuare de pe planetă. Suspensia Skyhook se adaptează automat la stilul tău de condus în timp real. Acest lucru face ca GranTurismo să fie extrem de confortabil, iar configurația permite mașinii să se miște rapid.

16 Vândut de: Ferrari Enzo

Ferrari Enzo de la Mayweather are o istorie bogată, iar înainte de a-l cumpăra, hipermașina era deținută de un șeic din Abu Dhabi. În timpul în care Mayweather a deținut-o, el a condus mașina doar 194 de mile. S-ar putea să vă întrebați cum de poate cineva să nu-i placă Enzo, dar Ferrari nu numai că a umplut mașina cu tehnologie de F1, ceea ce a făcut-o destul de greu de condus, ci și-a înghesuit un V12 uriaș în spate și i-a dat 650 de cai putere. Într-adevăr, Ferrari Enzo este bine cunoscut pentru că este înfricoșător de condus. Nu numai atât, au făcut urcarea și coborârea cât mai dificilă din cauza curbei ciudate a acoperișului.

15 Salvat de Mercedes Benz S600

O mașină care pare deplasată în colecția extinsă a lui Mayweather este Mercedes Benz S1996 din 600. Mayweather a recunoscut că aceasta este singura mașină pe care nu o va vinde niciodată. Mercedes a fost întotdeauna proiectat pentru a conduce greu și, în ciuda calității de construcție oarecum substandard conform standardelor Mercedes, marele V12 înseamnă că S600 bate mult mai mult decât greutatea sa. Poziția perfectă pe scaun și tabloul de bord frumos proiectat fac să conduceți S600 o adevărată plăcere. Din punct de vedere al stilului, mașina arată ca și cum ar fi fost proiectată de un cubist, iar lățimea și circumferința îi conferă un aspect ușor greu. Cu toate acestea, nu este nevoie de mult pentru a face un Mercedes să arate uimitor, iar Mayweather are o mulțime de motive să-și iubească umilul S600.

14 Vândut de: Rolls-Royce Phantom

În teorie, este greu să nu-ți placă prea mult Rolls Royce, dar pentru un pasionat de șoferi precum Mayweather, nu este tocmai mașina potrivită. Phantom are un ampatament incredibil de lung și capotă extinsă. Cântărește undeva în jur de 6,000 de lire sterline și este o mașină mare și grea. Aceasta nu ar fi o problemă dacă Phantom ar avea un motor capabil să tragă toată această greutate, dar este propulsat de un V6.75 de 12 litri, oferindu-i un timp de 0 km/h de 60 de secunde categoric mediocru. Principala problemă cu Phantom 5.7 este că nu iese cu adevărat în evidență; în schimb, încearcă să mențină un fel de echilibru între toate elementele sale, ceea ce face ca conducerea să fie oarecum plictisitoare.

13 Salvat: Lamborghini Murcielago

Este clar că Floyd Mayweather își iubește super-mașinile italiene și are o colecție vastă de Lamborghini, inclusiv acest drăguț Murcielago. Acest Lamborghini este cunoscut nu numai pentru ușile sale cu aripi de pescăruș, ci și pentru motorul V12 de 580 CP montat la mijloc. Deși s-ar putea să nu sune prea mult în comparație cu supercarurile de astăzi, Lamborghini folosește câteva trucuri electronice și un sistem de tracțiune integrală pentru a sfida fizica. Undeva în timpul producției, inginerii Lamborghini au decis să dezbrace mașina de tot ceea ce nu era considerat necesar în urmărirea reducerii greutății. Aceasta a inclus înlocuirea cât mai mult din interior și șasiu cu cât mai multă fibră de carbon.

12 Vândut de: Mercedes McLaren

prin download-wallpapersfree.blogspot.com

În 2006, Mercedes și McLaren s-au angajat într-un proiect ambițios. În ciuda unui sezon prost în Formula 1, au vrut să împacheteze tot ce învățaseră într-un Mercedes și să-l vândă unor nebuni. Fără îndoială, a fost o idee interesantă, dar au existat câteva defecte serioase care au rămas nereparate. În primul rând, sunt frânele, care ar fi putut fi ideale pentru un pilot profesionist, dar se dovedește că oamenilor normali nu le place să fie loviți de parbriz de fiecare dată când trebuie să încetinească. A doua problemă majoră a fost transmisia, care de multe ori s-a stricat și trebuia înlocuită, dar pentru că defecțiunile erau atât de frecvente, a fost adesea o așteptare lungă, deoarece s-au stricat mai repede decât le-a putut fabrica Mercedes.

11 Salvat: Bentley Mulsanne

Mayweather deține o pereche de Mulsanne și, deși este un concurent al Rolls-Royce Phantom menționat mai sus, este superior din toate punctele de vedere. Spre deosebire de Phantom, Mulsanne este propulsat de un motor V6.75 dublu turbo de 8 litri, puternic, cu livrare liniară a puterii și un sunet de evacuare profund și gutural. Mulsanne oferă pasagerilor cea mai înaltă calitate a călătoriei și deconectare de la lumea exterioară. Cu toate acestea, atrage atenția asupra cantității nebunești de cuplu oferită în timp ce sprintează la o viteză maximă de 190 mph. Este o mașină bine manieră până când apeși pedala de accelerație și apoi are toată accelerația și cuplul pentru a învinge orice hatchback fierbinte.

10 Vândut de: Chevrolet Indy Beretta

prin commons.wikimedia.org

Pare puțin deplasat, dar merită menționat că acesta este un Chevrolet Beretta din 1994, prima mașină a lui Floyd Mayweather. El a recunoscut recent că are încă un punct slab pentru Indy Beretta, în ciuda faptului că este una dintre cele mai proaste mașini pe care Chevrolet le-a făcut vreodată. Beretta a fost un dezastru cu tracțiunea față cu un motor de 2 litri în 4 cilindri. Mașina era relativ ușoară, dar motorul era încă foarte slab. Mașinile nu au fost construite pentru a rezista, iar o modificare preferată a proprietarilor Beretta a fost instalarea unui sistem stereo uriaș pentru a îneca zgomotele de la diferitele probleme mecanice pe care le aveau aceste mașini.

9 Salvat de: LaFerrari

Premiul pentru mașina din colecția lui Mayweather care seamănă cel mai mult cu o navă spațială ar trebui să fie acordată lui LaFerrari. Un total de 499 au fost construite și disponibile numai pentru colecționari serioși. Deci, ce face o navă spațială care nu poate fi cumpărată de un LaFerrari atât de atractivă? Ei bine, un hibrid electric V6.3 de 12 litri și 950 CP. Mai ales. Motorul electric dă răspuns instantaneu la accelerația înainte ca V12 să accelereze mașina până la aproximativ 5,000 rpm. Transmisia F7 cu 1 trepte oferă schimbări de viteză fulgerătoare, în timp ce aerodinamica poate genera până la 800 de kilograme de forță aerodinamică, menținând mașina fermă pe drum, cu orice viteză.

8 Vândut: Mercedes S550

S550 nu este o mașină rea în sine, dar povestea de ce a fost vândută este atât de amuzantă încât a trebuit să o includem în acest articol. Într-o zi, Floyd s-a trezit fără transport și a trebuit să prindă un zbor spre Atlanta. Așa că a făcut ceea ce nicio persoană sănătoasă nu ar face, a ieșit și și-a cumpărat un V8 S550 doar pentru a conduce la aeroport. A parcat mașina și s-a urcat în avion. Aproximativ două luni mai târziu, vorbea cu prietenul său despre călătoria sa și apoi și-a amintit brusc că mai avea un Mercedes S550 în parcare. Unul dintre consilierii lui Mayweather a fost trimis să ridice mașina, care a fost vândută rapid.

7 Salvat: Bugatti Chiron

Chironul este o mașină care a fost creată pentru a schimba fizica și a uzurpa Veyron-ul drept cea mai rapidă mașină de producție din lume. Un motor de 8.0 litri, cu patru turbo W16, pe combustibil fosil, a fost ales în locul hibridului pentru a reduce greutatea. În timp ce Veyron a scos 1183 CP, Chiron-ul îl lasă mult în urmă cu propriii 1479 CP. La viteza maximă, poate conduce un rezervor plin de combustibil în doar 9 minute. Direcția nu este la fel de neîndemânatică ca cea a lui Veyron, datorită unui sistem de direcție electric special conceput și unui sistem de tracțiune integrală care folosește 7 algoritmi diferiți simultan pentru a face toată acea viteză gestionabilă.

6 Vândut de: Ferrari California

Dacă această listă de mașini s-ar baza numai pe aspect, Ferrari California nu ar fi inclus. Cu toate acestea, unele dintre lucrurile care au contribuit la includerea acestuia sunt economia teribil de combustibil și un sistem de divertisment incomod. În comparație cu Porsche 911, California a fost prea scumpă și nici pe departe la fel de distractiv de condus. La momentul lansării sale, mulți jurnaliști s-au referit la aceasta ca fiind o versiune diluată a Ferrari-ului la care s-au referit modelele ulterioare. California din 2008 a avut amortizoare rigide care l-au împiedicat să se miște în linie dreaptă, dar barele anti-ruliu și arcuri moi l-au făcut să se bată în colțuri.

5 Salvat de Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 decapotabil este o alegere destul de ciudată. Nu este cel mai vândut, nici cel mai scump și nici cel mai bun model din gama Porsche. Cu toate acestea, ceea ce face bine este procesarea. În viraje, poate oferi 1.03 g de tracțiune, accelerează de la 0 la 60 mph în 2.7 secunde și are o distanță de frânare de doar 138 de picioare. Este cu totul plauzibil să credem că 911 Turbo a fost un exercițiu al lui Porsche pentru a vedea cât de repede va merge una dintre mașinile lor în viraje. 911 Cabriolet este un supermașină care este foarte distractiv într-o mână și îți zboară părul în cealaltă.

4 Vândut: Caparo T1

Cu un șasiu și o caroserie din fibră de carbon, Caparo T1 seamănă cel mai mult cu o mașină de Formula 1 care poate fi condusă pe șosea. Se adresează pasionaților de mașini cărora le place să petreacă weekend-urile pe pista de curse, dar de când a fost lansată, a devenit mai mult o mașină de colecție datorită faptului că se strica atât de des. Are un raport putere-greutate la nord de 1,000 CP. pe tonă, ceea ce majoritatea supermașinilor nu le pot realiza. Aparent, aceasta a fost singura mașină care l-a speriat cu adevărat pe Mayweather și se presupune că acesta a fost motivul vânzării sale.

3 Salvat de Ferrari 599 GTB

Mayweather este atât de îndrăgostit de super-mașinile italiene încât am putea completa această listă doar cu colecția sa Ferrari. Cu toate acestea, 599 este un pic special și pentru o vreme a deținut recordul Ferrari al turului pe pista de testare. Poate finaliza o schimbare de viteză înainte de eliberarea ambreiajului, în două treimi din timpul necesar pentru a schimba treapta de viteză. Are același motor V12 ca și Enzo, dar este mult mai ușor decât o mașină cu distribuție aproape perfectă a greutății. 599 este Ferrari Purist Ferrari, cu tracțiune incredibilă în linie dreaptă și aderență nesfârșită în viraje.

2 Vândut: Koenigsegg CCXR Trevita

Prima mașină din grămada de mașini vândute a lui Mayweather poate părea o alegere surprinzătoare, dar există o mulțime de lucruri despre Trevita care s-ar putea să nu vă placă. În primul rând, doar două dintre aceste mașini au fost produse. Dacă crezi că poți sări pe eBay și să cumperi niște piese aftermarket, mai bine te gândești din nou. O altă problemă este că Koenigseggs sunt renumite pentru că sunt incredibil de scumpe de întreținut. Doar un schimb de ulei costă mai mult decât o Honda Civic nouă. Dacă o anvelopă trebuie înlocuită, aceasta trebuie făcută de un tehnician Koenigsegg din cauza riscului de deteriorare a roților. Mayweather era dornic să vândă hipermașina lui rară pentru că urma să cumpere un iaht de 20 de milioane de dolari în acel moment.

1 Salvat: Aston Martin One 77

prin hdcarwallpapers.com

Aston Martin One 77 este o mașină cu un statut aproape mitic. Sunt extrem de rare și se pare că acesta a fost principalul motiv pentru care Mayweather le-a cumpărat. One 77 este propulsat de un motor V7.3 de 12 litri care produce 750 CP, ceea ce o face cea mai puternică mașină cu aspirație naturală construită vreodată. Suspensia cu specificații de curse, vizibilă prin luneta din spate, este cea mai avansată suspensie folosită vreodată. La accelerație maximă, sunetul care vine de la V12 este un țipăt sfâșietor pe care orice proprietar de Lamborghini l-ar invidia. Conducerea unui Aston Martin este o experiență care îți angajează toate simțurile în același timp și este un exercițiu de emoție pură.

Surse: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.