10 modele de mașini care petrec mai mult timp în service decât pe drum

Conceptul de mașină sport a existat de aproape la fel de mult ca mașina în sine. Diferite țări au propria lor viziune despre ceea ce ar trebui să fie mașina sportivă ideală. Și producătorii europeni precum Alfa Romeo, BMW și Porsche au fost printre primii care au venit cu formula corectă.

Faptul este că mașinile sport au fost întotdeauna în fruntea dezvoltării tehnice, deoarece găzduiesc și testează cele mai noi tehnologii, care sunt apoi încorporate în modele de masă. Din păcate, producătorii pun adesea fiabilitate pe spate în căutarea mai multor puteri și mai mult lux. Rezultatul este mașini care ar fi geniale dacă nu ar avea defecte majore.

10 modele care sunt mai des în funcțiune decât pe drum (Listă):

10. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio este unul dintre cele mai interesante produse noi de pe piață din ultimul deceniu. După ani în care a construit sedanuri frumoase, dar mai ales reprezentative, FCA a decis să readucă Alfa Romeo la gloria de odinioară cu modele precum 4C și Giulia. Așa s-a născut Quadrifoglio, care, datorită motorului său Ferrari V2,9 de 6 litri, a devenit cel mai rapid sedan de pe planetă.

Acest model are cel mai important lucru pentru un sedan sport grozav - aspect luminos, performanță uimitoare și caracter practic, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea de zi cu zi. Cu toate acestea, îi lipsește cel mai important lucru - fiabilitatea. Interiorul Juliei este prost făcut și electronica este criticată. De regulă, în italiană, motorul are și o mulțime de probleme.

9. Aston Martin Lagonda

În anii 70, Aston Martin a încercat să creeze un succesor al modelului lor Lagonda Rapide. Așa că în 1976 s-a născut Aston Martin Lagonda, un sedan sport de lux incredibil de modern. Unii spun că este una dintre cele mai urâte mașini făcute vreodată, dar alții cred că designul său în formă de pană este uimitor. Datorită motorului său puternic V8, Lagonda a fost una dintre cele mai rapide mașini cu 4 uși ale timpului său.

Poate cea mai uimitoare caracteristică a lui Aston Martin Lagonda este afișajul digital LED cu panou tactil și sistem de control al computerului. La acea vreme era cea mai avansată mașină din lume din punct de vedere tehnologic, dar fiabilitatea sa era teribilă tocmai din cauza sistemelor informatice și a afișajelor electronice. Unele dintre vehiculele produse au fost avariate chiar înainte de a ajunge la client.

8.BMW M5 E60

Nu putem vorbi despre cele mai mari BMW-uri din toate timpurile, darămite despre sedanul sport M5 (E60). Unii iubesc designul său, alții îl consideră una dintre cele mai urâte Serii 5 de până acum. Cu toate acestea, E60 rămâne unul dintre cele mai dezirabile BMW-uri. Acest lucru se datorează în mare parte motorului - 5.0 S85 V10, care produce 500 CP. și scoate un sunet incredibil.

În ciuda popularității sale uriașe, BMW M5 (E60) este una dintre cele mai nesigure mașini ale mărcii create vreodată. Motorul lui poate suna grozav, dar are o mulțime de probleme cu piesele majore care se defectează rapid. Cutia de viteze SMG are adesea o defecțiune a pompei hidraulice care trimite mașina direct la atelier.

7. BMW Seria 8 E31

Spre deosebire de M5 (E60), BMW Seria 8 (E31) este una dintre cele mai frumoase mașini pe care marca bavareză le-a produs vreodată. Pe lângă designul său impresionant, oferă o gamă de motoare V8 sau V12, versiunea 850CSi V12 fiind cea mai căutată de pe piață.

Cu toate acestea, acest motor, M/S70 V12, este călcâiul lui Ahile al mașinii. A fost creat prin combinarea a două motoare V6, ceea ce îl face foarte dificil din punct de vedere tehnic. Există două pompe de combustibil, două unități de control și un număr mare de senzori de debit de aer, precum și senzori de poziție a arborelui cotit. Acest lucru l-a făcut nu numai foarte scump și nesigur, ci și dificil de reparat.

6. Citroen SM

Citroen SM este una dintre cele mai impresionante mașini de la începutul anilor 1970, proiectată de italieni și construită de producătorul auto care a adus legenda DS în lume. A primit suspensia hidropneumatică unică a mărcii, combinată cu o aerodinamică impresionantă. Putere 175 CP propulsat de un motor Maserati V6 care acţionează pe roţile din faţă. SM se caracterizează prin confort excepțional și manevrabilitate excelentă.

În teorie, acest model ar trebui să fie un succes, dar motorul Maserati V6 strică totul. Are un design de 90 de grade, care nu este doar incomod, dar deloc fiabil. Unele motociclete explodează în timpul conducerii. De asemenea, problematice sunt pompa de ulei și sistemul de aprindere, care cedează direct în climă rece.

5. Ferrari F355 F1

F355 este considerat de mulți ca fiind unul dintre „ultimele mari Ferrari”, deoarece a fost proiectat de Pininfarina și este cu adevărat una dintre cele mai bune mașini sport din anii '90. Sub capotă se află un motor V8 cu 5 supape pe cilindru care emite un țipăt asemănător cu cel al unei mașini de Formula 1.

Ca și în cazul tuturor modelelor mărcii, repararea acestuia este un adevărat și foarte scump coșmar. La fiecare 5 ani motorul este scos pentru a înlocui cureaua de distribuție. De asemenea, colectoarele de evacuare se dovedesc problematice, la fel ca și ghidajele supapelor. Toate aceste piese costă aproximativ 25000 USD pentru a fi reparate. Introduceți o cutie de viteze supărătoare de 10 de dolari și veți vedea de ce această mașină nu este o bucurie să o dețineți.

4.Fiat 500 Abarths

Fiat 500 Abarth este una dintre cele mai amuzante mașini mici apărute în ultimii 20 de ani. Cu un motor puternic și un stil retro, combinat cu un stil de conducere morocănos, subcompactul este foarte de dorit, dar nu poate compensa fiabilitatea îngrozitoare și calitatea slabă a construcției.

Faptul este că mașinile din această clasă au probleme de fiabilitate, deoarece sunt asociate în principal cu conexiunea motorului și a cutiei de viteze, precum și a turbinei. În același timp, hatchback-ul nu este deloc ieftin, în ceea ce privește întreținerea acestuia. Este păcat, deoarece Fiat 500 Abarth poate fi unul dintre cele mai bune modele din clasa sa construită vreodată.

3. Jaguar E Type

Fără îndoială, Jaguar E-Type este una dintre cele mai frumoase mașini sport ale secolului XX. Forma sa elegantă a câștigat respectul chiar și al lui Enzo Ferrari, care a spus că E-Type este cea mai frumoasă mașină făcută vreodată. Era mai mult decât un coupe și motorul său puternic a ajutat.

Din păcate, la fel ca multe mașini britanice ale vremii, motorul strălucitor al lui E-Type era cea mai mare slăbiciune. Are probleme cu pompa de combustibil, alternatorul si sistemul de alimentare care tind sa se supraincalzeasca. În plus, s-a dovedit că mașina ruginește în locuri greu accesibile - de exemplu, pe șasiu. Și dacă acest lucru nu este detectat la timp, există pericolul unei catastrofe.

2. Mini Cooper S (prima generație 1-2001)

Ca și în cazul modelului 500 Abarth de la Fiat, marca Mini este, de asemenea, dornică să-și recreeze modelele iconice de supermini. Producătorul britanic a fost cumpărat de BMW în 1994, iar dezvoltarea noului Cooper a început în anul următor. A ieșit pe piață în 2001 și oamenii s-au îndrăgostit imediat de el datorită designului retro și a performanțelor excelente (în acest caz, este versiunea S).

Cu toate acestea, unele detalii de bază ale modelului se dovedesc a fi o problemă serioasă. Versiunile automate realizate înainte de 2005 au o cutie de viteze teribilă CVT care eșuează fără avertisment. Afecțiunile Cooper S includ probleme de lubrifiere a compresorului care pot deteriora motorul și suspensii față fragile care pot duce la accidente.

1. Porsche Boxter (986)

Prima generație a Porsche Boxter, cunoscută și sub numele de 986, a fost lansată în 1996 ca noua mașină sport a mărcii, disponibilă la un preț accesibil. Erau mai mici decât Porsche 911, ceea ce ar fi trebuit să ofere mai mulți cumpărători. Spre deosebire de modelul 911, care are un motor în spate, Boxter stă în mijloc, conducând vehiculele din spate. Cu un motor boxer puternic cu 6 cilindri și o manevrabilitate excelentă, modelul s-a stabilit rapid pe piață și a câștigat respect.

Cu toate acestea, boxerul care este numit boxerul perfect are o problemă uriașă care începe să se manifeste ulterior. Acesta este un rulment de lanț care se uzează rapid, fără a indica faptul că va eșua. Și când se va întâmpla asta, va fi prea târziu. În majoritatea cazurilor, pistoanele și supapele deschise se ciocnesc și motorul este complet distrus.