Cele mai scumpe 10 modele Porsche din istorie

Succesul sportiv glorios al Porsche se reflectă și în valoarea celor mai valoroase vehicule ale companiei din istoria sa. De fapt, nouă dintre cele mai scumpe zece modele ale mărcii germane sunt mașini de curse, iar singura mașină de stradă este o versiune adaptată a celei care a câștigat 24 de ore de la Le Mans. Mulți dintre protagoniștii acestei galerii de mașini au câștigat curse importante în întreaga lume, atât pe pistă, cât și în afara acesteia. La licitațiile din ultimii ani, cele mai exclusiviste modele Porsche au încetat să mai concureze și pleacă treptat către cele mai bogate colecții din lume.

Porsche 908/03 (1970) – 3,21 milioane de euro

Pe locul zece în clasament se află Porsche 908/03, care cântărește doar 500 de kilograme. Cea mai scumpă copie a fost cumpărată în 2017 în Statele Unite cu 3,21 milioane de euro. Acesta este șasiul 003 care a câștigat locul doi în 1000 km Nürburgring din 1970. Este alimentat de un motor boxer de 8 CP, cu 350 cilindri, răcit cu aer. După o restaurare atentă, vehiculul se află într-o stare excelentă și a câștigat de fapt mai multe premii în concursurile de eleganță recente.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milioane de euro

Acesta este modelul care a apărat culorile mărcii germane în cursele de anduranță de la sfârșitul anilor 60, dominate de Ford și Ferrari, cu rezultate bune. 907 Longtail are o cabină închisă, profilată și este una dintre cele două dintre cele 8 produse. În special, este vorba despre șasiul 005, care în 1968 a câștigat 24 de ore de la Le Mans la categoria sa. Acest lucru justifică prețul la care a fost cumpărat în 2014 în SUA. Motor - boxer de 2,2 litri cu 8 cilindri cu 270 CP.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milioane de euro

Cel mai tânăr Porsche din acest clasament este RS Spyder din 2007, ultimul din șase construite pentru sezon și apărut pentru prima oară în 2018, unde s-a vândut cu 4,05 milioane de euro. Mașina din categoria LMP2 păstrează un corp de carbon „gol” impecabil, precum și un motor V3,4 de 8 litri aspirat natural, cu 510 CP.

Porsche 935 (1979) – 4,34 milioane de euro

Un nou pas înapoi în timp este un Porsche 935 din 1979 cumpărat la licitație în 2016 pentru 4,34 milioane de euro. Acesta este un model cu o carieră de curse foarte reușită. El a terminat pe locul al doilea la 24 de ore de la Le Mans în 1979 și a continuat să câștige Daytona și Zebring. Modelul este o evoluție de curse a Porsche 911 Turbo (930) dezvoltată de Kremer Racing. Este echipat cu un motor biturbo de 3,1 litri flat-760 care dezvoltă aproximativ XNUMX CP.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milioane de euro

Cu acest Porsche 718 RS 60, ne apropiem de pragul celor 5 milioane de euro. Acest model cu două locuri cu parbriz reglabil este unul dintre cele patru produse de Porsche în sezonul 1960 și vândute la licitație în 2015. Motorul acestei mici bijuterii este un de 1,5 litri, cu patru cilindri, cu arbore cu came dublu și patru plat, care dezvoltă peste 170 CP.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 milioane de euro

Este singura mașină de stradă de pe listă care trece de la a fi un simplu 911 (993) la un „monstru” capabil să câștige 24 de ore de la Le Mans. Este, de asemenea, singurul dintre cele 20 de pasageri 911 GT1 lansate pentru omologare, pictate în culoarea clasică Arctic Silver și cu o autonomie de doar 7900 de kilometri în momentul vânzării în 2017. Motorul turbo cu 3,2 litri cu șase cilindri dezvoltă 544 de cai putere, ceea ce permite mașinii sport să atingă peste 300 km / h.

Porsche 959 París-Dakar (1985) – 5,34 milioane de euro

În istoria cursei mărcii germane, nu se poate să nu menționăm raliul. Un bun exemplu în acest sens este Porsche 959 París-Dakar din 1985, care s-a vândut cu 5,34 milioane de euro. Acest model al Grupului B, transformat pentru a călări prin deșert, este unul dintre cele șapte exemple proiectate oficial și unul dintre cele două din colecțiile private din miticul Rothmans.

Porsche 550 (1956) – 5,41 milioane de euro

Cunoscut ca modelul în care tânărul actor James Dean a murit în 1955, Porsche 550 a făcut istorie ca una dintre mașinile de curse din anii 1950. Cel mai scump dintre toate a fost licitat în 2016 cu 5,41 milioane de euro după multe succese în diferite concursuri din Statele Unite. Această mașină sport de curse este alimentată de un motor cu patru cilindri de 1,5 litri, care produce 110 CP.

Porsche 956 (1982) – 9,09 milioane de euro

Al doilea în clasament este Porsche 956, unul dintre cele mai iconice, avansate tehnologic și cele mai de succes vehicule de anduranță din istoria sportului cu motor. Aerodinamic înaintea timpului său, dezvoltă 630 CP. datorită motorului de 2,6 litri cu șase cilindri și dezvoltă o viteză de peste 360 ​​km / h. Clasicul, demn de locul său în cele mai prestigioase muzee, a câștigat „24 de ore din Le Mans” în 1983.

Porsche 917 K (1970) – 12,64 milioane de euro

Regele clasamentului este 917. În special, 917 K „coada scurtă” din 1970, care în 2017 s-a vândut cu 12,64 milioane de euro incredibil. Acest număr, numărul de șasiu 024, a fost folosit în filmul Le Mans cu Steve McQueen în rolul principal. Aceasta este o mașină foarte exclusivistă din care au fost produse doar 59 de unități, echipată cu un motor boxer de 5 litri cu 12 cilindri și 630 CP. Prin urmare, nu este surprinzător că dezvoltă 360 km/h.