10 cele mai grave obiceiuri ale șoferilor fără experiență
Conținut
Nu e nicio rușine să fii șofer începător – chiar și Yuri Gagarin și Neil Armstrong au urmat la un moment dat cursuri de conducere și s-au obișnuit cu mașina. Singura problemă este că unele greșeli care sunt făcute din lipsă de experiență pot deveni un obicei de viață.
Iată 10 dintre cele mai frecvente greșeli. Să luăm în considerare cum să scăpăm de ele.
Aterizare corectă
În trecut, instructorii auto trebuiau să petreacă mult timp învățându-le elevilor cum să stea corect într-o mașină. Aceasta este o raritate în zilele noastre - și din motive întemeiate, deoarece în cazul unei aterizări incorecte, șoferul își expune un mare risc.
El va obosi mai repede, din care atenția lui va scădea. În plus, cu o aterizare incorectă, mașina nu este atât de convenabilă de condus, ceea ce va juca o glumă crudă în caz de urgență.
Ce înseamnă să stai corect?
Mai întâi, reglați scaunul astfel încât să aveți o vizibilitate bună în toate direcțiile. În același timp, ar trebui să întindeți calm la pedale. Picioarele ar trebui să fie la un unghi de aproximativ 120 de grade - altfel picioarele tale vor obosi prea repede. Când pedala de frână este apăsată, genunchiul trebuie să rămână ușor îndoit.
Mâinile tale trebuie să se sprijine pe volan în poziția 9:15, adică în cele două puncte laterale cele mai laterale. Coatele trebuie îndoite. Multe persoane reglează scaunul și volanul astfel încât să meargă cu brațele întinse. Acest lucru nu numai că încetinește reacția lor, dar prezintă și un risc mai mare de fracturi de coliziune într-o coliziune frontală.
Spatele ar trebui să fie drept, nu înclinat înapoi cu aproape 45 de grade, deoarece unii le place să conducă.
Telefon în salon
Scrierea și citirea mesajelor în timp ce conduceți este cel mai înfricoșător lucru la care se poate gândi orice șofer. Probabil că toată lumea a făcut asta cel puțin o dată în cariera de șofer. Dar riscul pe care îl are acest obicei este prea mare.
Nici apelurile telefonice nu sunt inofensive - de fapt, încetinesc rata de reacție cu 20-25%. Fiecare smartphone modern are un difuzor - cel puțin folosește-l dacă nu ai un difuzor.
O altă problemă este că șoferul pune telefonul în torpedou sau pe panou. În procesul de mișcare, dispozitivul de comunicație poate cădea, ceea ce distrage șoferul de a conduce. Este și mai rău când telefonul se află într-un loc greu accesibil (puneți-l în compartimentul mănușii pentru a nu distrage atenția) și începe să sune. Adesea, în loc să se oprească, șoferul încetinește puțin și începe să-și caute telefonul.
Pentru a preveni distragerea acestei situații de la conducere, țineți telefonul într-un loc în care acesta nu va cădea, chiar și cu o manevră puternică. Unii automobiliști experimentați în acest caz folosesc un buzunar în ușă, o nișă specială lângă maneta schimbătorului de viteze.
Centură de siguranță
Pe lângă penalizare, o centură de siguranță nelegată crește foarte mult riscul de rănire în caz de accident. Și acest lucru este valabil nu numai pentru pasagerii din față, ci și pentru pasagerii de pe bancheta din spate - dacă nu sunt prinși, chiar și la un impact moderat, pot fi aruncați înainte cu o forță de câteva tone.
Când un șofer de taxi îți spune „nu trebuie să te muți”, el te încurajează de fapt să-ți pui viața în pericol. Da, montura restricționează circulația pasagerilor și a șoferului. Dar acesta este un obicei bun.
Reconstruirea
Pentru șoferii începători, orice manevră este dificilă, iar schimbarea benzilor pe mai multe benzi către o intersecție este extrem de stresantă. Este recomandabil să le evitați cel puțin la început, până când vă obișnuiți cu mașina și nu va fi stresant să o operați.
Navigarea prin GPS poate face viața mai ușoară pentru începători, chiar dacă știu unde merg. De exemplu, vă poate spune în prealabil unde să schimbați benzile, astfel încât nu trebuie să faceți manevre de ultimă oră.
Banda Stângă
Acest punct se aplică tuturor, nu numai începătorilor. Esența sa este de a alege pista cu înțelepciune. Uneori există chiar și astfel de instructori care le explică elevilor lor că pot conduce în jurul orașului oriunde doresc. Regulile nu vă obligă cu adevărat să vă deplasați exclusiv pe banda dreaptă, dar recomandarea este următoarea: păstrați cât mai mult în dreapta, cu excepția cazului în care trebuie să faceți stânga sau să mergeți mai departe.
Dacă nu schimbați benzile pentru a face stânga, încercați să conduceți pe banda dreaptă cât mai mult posibil și să nu interveniți cu cei care merg mai repede decât dvs. Unii încearcă să „ajute” șoferii nechibzuitori să respecte limita de viteză, deplasându-se pe banda din stânga, în conformitate cu regulile de limită de viteză din oraș. Numai ofițerii de poliție au voie să țină evidența cine se deplasează cu ce viteză.
Multe dintre accidentele din oraș se datorează faptului că cineva blochează banda din stânga și cineva încearcă să-l depășească cu orice preț, chiar și pe partea dreaptă, și apoi îi explică ce crede despre el. Când banda din stânga este descărcată cât mai ușor, este mai ușor pentru șoferii de ambulanță, pompieri sau mașini de poliție să ajungă cât mai repede la locul apelului.
Frână de parcare
Funcția sa este de a menține vehiculul în siguranță atunci când este parcat. Însă tot mai mulți șoferi tineri consideră că frâna de parcare nu este necesară. Unii au auzit chiar indicii instructorului că frâna ar putea „să înghețe”, „să se lipească împreună” etc., dacă a fost activată mult timp.
În iernile dure, există într-adevăr un pericol de îngheț în mașinile mai vechi. Dar în orice altă circumstanță, aveți nevoie de îndrumări. Viteza inclusă nu este întotdeauna suficientă pentru a împiedica deplasarea arbitrară a unei mașini parcate.
Oboseală în timp ce conduci
Șoferii profesioniști știu că singura modalitate de a face față somnolenței este să tragi un pui de somn. Fără cafea, fără fereastră deschisă, fără muzică tare ajută.
Însă începătorii sunt adesea tentați să încerce aceste „căi”, astfel încât să își poată termina călătoria mai devreme. Adesea, în acest caz, nu se termină deloc așa cum și-au dorit.
Având în vedere pericolul grav de a intra într-un accident, fiți întotdeauna pregătiți să faceți o pauză de o jumătate de oră dacă simțiți că pleoapele dvs. sunt grele. Dacă este posibil, evitați să călătoriți prea mult. Riscul de accident după 12 ore de conducere este de 9 ori mai mare decât după 6 ore.
Încălzirea motorului
Este posibil ca unii șoferi tineri să fi auzit că iarna, motorul trebuie să se încălzească mai întâi înainte de a fi supus unor sarcini grele. Dar, de fapt, acest lucru este valabil pentru toate anotimpurile.
Cu toate acestea, prima dată după timpul de oprire pentru motor, este necesar ca toate elementele sale să fie suficient de lubrifiate înainte de a fi supuse unei sarcini mari. În loc să stai doar acolo și să aștepți ca ventilatorul să intre, începeți să vă mișcați încet și calm un minut după pornire, până când temperatura de funcționare atinge grade optime.
În acest moment, conducerea activă dăunează motorului. Apăsarea brusc a pedalei de accelerație în timp ce motorul este încă rece va reduce semnificativ durata de viață a motorului.
Muzica tare
Șoferul trebuie să uite de volumul mare în timp ce conduce. Nu numai pentru că o melodie cu conținut dubioasă care vine din ferestrele tale va stârni imediat disperarea celorlalți. Și nu numai pentru că muzica tare afectează grav concentrația și viteza de reacție.
Principalul prejudiciu al maximizării sunetului este că vă împiedică să auziți alte sunete, cum ar fi alarmele mașinii, apropierea altor vehicule sau chiar sirenele unei ambulanțe sau pompierilor.
Cercetătorii de la Universitatea Stanford au arătat, de asemenea, că stilurile muzicale diferite sunt reflectate în moduri diferite. Dacă asculți heavy metal sau techno, concentrarea ta se înrăutățește. Cu toate acestea, muzica barocă, precum Vivaldi, o îmbunătățește de fapt.
Semnal sonor
Adesea, automobiliștii îl folosesc în diferite scopuri: pentru a spune cuiva că lumina verde a unui semafor a fost deja aprinsă; saluta un prieten gasit accidental in trafic; „Complimente de schimb” cu un alt șofer care nu i-a plăcut ceva și așa mai departe.
Adevărul este că regulile permit semnalul să fie utilizat numai atunci când este necesar pentru a evita un accident. Pentru alte cazuri, utilizați alte mijloace de comunicare.
