10 țări cu cei mai răi șoferi din lume

Există mișcare pe drumuri - sunt și accidente. Din păcate, această axiomă există și nu există nicio modalitate de a scăpa de ea. Guvernul majorității țărilor solicită conducătorilor auto cereri mari, reducând astfel accidentele. Cu toate acestea, unele state nu acordă suficientă atenție acestei probleme, drept urmare rata mortalității pe drumuri devine uluitoare.

În fiecare an, OMS colectează toate datele privind accidentele de trafic rutier pentru fiecare țară, calculând numărul de decese la 100 de locuitori. Aceste statistici permit țărilor să evalueze în mod sobru situația pentru a lua măsurile adecvate. Din păcate, nu putem schimba nimic, dar vă putem spune despre 000 țări cu cele mai periculoase drumuri. Faceți-vă confortabil și treceți direct la afaceri.

Locul 10. Ciad (Africa): 29,7

Ciadul este un stat mic în Africa, cu o populație de 11 milioane de locuitori. Țara nu este bogată. În total, aici s-au înregistrat 40 de mii de kilometri de drumuri de „calitate africană”. Dar principalul причина rata ridicată a mortalității pe drumuri nu se datorează infrastructurii precare, ci vârstei scăzute a șoferilor. Gândiți-vă: șoferul mediu din Ciad are doar 18,5 ani. Există doar 6-10% dintre driverele din generația mai veche. 

După cum se spune, numerele nu mint niciodată. Statisticile spun că cu cât sunt mai puțini vârstnici într-o țară, cu atât se produc mai multe accidente în ea. Chad confirmă aceste cuvinte.

O altă cauză de mortalitate ridicată în drumuri în Ciad - șoferi agresivi. Oameni de diferite religii trăiesc în stat. Din motive religioase, localnicii nu se înțeleg bine între ei. Inclusiv pe drumuri.

Locul 9. Oman: 30,4

Un mic stat asiatic situat în Marea Arabiei. Aici se întâmplă accidente fatale. Potrivit analiștilor OMS, principalul motiv este demografia populației. 

La fel ca în cazul Ciadului, aici sunt foarte puțini oameni în vârstă: rezidenții cu vârsta peste 55 de ani au mai puțin de 10%, iar vârsta medie a șoferilor este sub 28, ceea ce afectează nivelul general de responsabilitate pe drumuri. 

Rezultatul este evident: 30,4 decese la 100 de locuitori. 

Locul 8. Guineea-Bissau: 31,2

Țară din vestul Africii cu o populație de 1,7 milioane. Localnicii se caracterizează printr-un stil de conducere agresiv. „Înfruntarea” interminabilă pe drumuri este un lucru obișnuit aici. 

Guineea-Bissau are o populație tânără. Aici sunt mai puțin de 55% dintre rezidenții cu vârsta peste 7 de ani și sub 19 ani - până la 19%. Rezultatul acestei date demografice este o vârstă medie scăzută a șoferilor și un număr mare de accidente.

Locul 7. Irak: 31.5

Datele demografice ale Irakului sunt similare cu majoritatea țărilor de pe această listă. Tineri populație aici prevalează și ca număr: numărul de rezidenți peste 55 de ani este de numai 6,4%. 

Desigur, nu este dovedit științific că tinerii au mai multe șanse de a intra în accidente pe drumuri, dar acest lucru poate fi văzut clar prin prisma statisticilor. Irakul nu face excepție în acest caz.

Locul 6. Nigeria: 33,7

Nigeria este cel mai populat african tara... Aici, speranța medie de viață este de doar 52 de ani. Drept urmare, foarte puțini oameni cu vârsta de peste 55 de ani locuiesc aici. Mai multe accidente rutiere nu sunt singura cauză a mortalității ridicate în stat. Mulți oameni de aici mor din cauza SIDA, a bolilor infecțioase și a conflictelor armate.

Dacă intenționați o călătorie în această țară, atunci ar trebui să aveți grijă nu numai pe drumuri. Aici, pericolul așteaptă literalmente la fiecare pas.

Locul 5. Iran: 34,1

Iranul este situat geografic adiacent Irakului, dar rata mortalității este drumuri mult mai sus aici. Rezidenți peste 55 de ani aici 10 la sută... Acest lucru sugerează că demografia nu este singurul motiv pentru numărul mare de accidente rutiere.

Există multe motive pentru care atât de mulți oameni mor pe drumurile iraniene. Acestea sunt o reglementare slabă a traficului, un nivel scăzut de educație și dezvoltare culturală. Desigur, aceste circumstanțe sunt numite informal de către experții OMS. 

Locul 4. Venezuela: 37,2

În mod ciudat, unul dintre principalele motive pentru rata ridicată a accidentelor pe drumurile din Venezuela este climatul cald. În astfel de condiții, durata de viață a mașinilor este semnificativ crescută, deoarece acestea nu se corodează. Adăugați la aceasta sărăcia țării și obținem că partea copleșitoare a populației sale conduce mașini vechi și ponosite, cu un nivel dubios de siguranță.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că mașinile din „secolul trecut” necesită piese de schimb speciale pentru reparații, care nu sunt atât de ușor de obținut. Prin urmare, „meșterii” locali înfloresc în țară, reparând vehiculele cu mijloace improvizate. 

Conform statisticilor, o defecțiune tehnică a unei mașini este cea mai frecventă cauză de accidente mortale în Venezuela.

Locul 3. Thailanda: 38,1

Thailanda este renumită pentru viața sa sălbatică și climatul tropical. În ciuda popularității turistice, țara și locuitorii săi nu se disting prin bogăție mare. Drept urmare, mașinile vechi de siguranță dubioasă prevalează pe drumurile regatului.

Există multe accidente în Thailanda. Adesea au o scară globală, ca, de exemplu, un rezonant un accident 2014, în care un autobuz școlar s-a ciocnit cu un camion. Apoi au ucis 15 oameniși încă 30 au fost răniți. Ulterior s-a dovedit că cauza acestui accident a fost frâna eșuată a unui autobuz vechi.

Experții subliniază că țara are standarde extrem de scăzute pe drumuri, iar șoferii ignoră adesea regulile de circulație, creând situații de urgență.

Locul 2. Republica Dominicană: 41,7

Cultura șoferilor din Republica Dominicană este la cel mai scăzut nivel. După cum arată statisticile, șoferii locali nu respectă de fapt regulile drumului, iar culoarea roșie a semaforului pentru ei este un sunet gol. Aici nu se pune problema ordinii de trecere cu prioritate și a respectării benzii. Dar depășirea pe banda care se apropie și scăderea într-un rând este o practică normală. De fapt, iresponsabilitatea șoferilor a devenit motivul unei rate de mortalitate atât de ridicate pe drumuri.

1 loc. Niue: 68,3

Este o țară insulară foarte mică în Oceanul Pacific, cu o populație de 1200. Lungimea totală a drumurilor este de numai 64 km de-a lungul liniei de coastă. În același timp, în ultimii 4 ani, 200 de persoane au murit pe drumurile statului, ceea ce îl plasează pe primul loc în lume în ceea ce privește mortalitatea din cauza accidentelor rutiere.

Populația locală are la ce să se gândească. Cu un asemenea succes, întreaga țară ar putea muri sub roțile unei mașini ... Literal.