10 modele ciudate de la companii de renume
Majoritatea producătorilor de automobile care sunt renumiți pentru modelele lor sportive abia își părăsesc zona de confort. Sunt buni în ceea ce fac și asta le este de ajuns. Companii precum Aston Martin, Porsche și Lamborghini știu unde sunt cei mai puternici, dar uneori își asumă riscuri și creează, ca să spunem ușor, „modele ciudate”.
Același lucru se poate spune și pentru mărci precum Nissan și Toyota. Ei au, de asemenea, o mulțime de experiență cu mașinile sport, precum și cu modelele pentru viața de zi cu zi, dar uneori ies pe teritoriul străin, oferind modele care îi surprind pe fanii lor. Și, se pare, nimeni nu a vrut asta de la ei. Vă vom arăta câteva dintre aceste vehicule cu Autogespot.
10 modele ciudate de la producători cunoscuți:
Maserati Quattroporte
La acea vreme, Maserati construia unele dintre cele mai mari mașini sportive și de curse din toate timpurile. Cu toate acestea, astăzi compania italiană este cunoscută pentru modelele mediocre și destul de supraevaluate. Acest lucru se datorează faptului că conducerea companiei a decis să extindă gama pentru a atrage o gamă mai largă de cumpărători. Astfel, în 1963 s-a născut primul Quattroporte.
Maserati Quattroporte
O mașină cu acest nume este încă disponibilă astăzi, dar pentru întreaga sa istorie, modelul nu a avut niciodată un mare succes în rândul clienților sedanelor de lux. Mai ales pentru că a fost o prostie, ca a ta, în special pentru a cincea generație.
Aston Martin Cygnet
La începutul ultimului deceniu, Uniunea Europeană a introdus cerințe de mediu și mai stricte, conform cărora fiecare producător trebuie să obțină o valoare medie a emisiilor pentru întreaga gamă de modele. Aston Martin nu a reușit să dezvolte un nou model care să îndeplinească aceste cerințe și a făcut ceva scandalos.
Aston Martin Cygnet
Compania britanică a luat pur și simplu un mic IQ Toyota conceput pentru a concura cu Smart Fortwo, a adăugat câteva elemente echipamentelor și logo-urilor Aston Martin și l-a lansat. S-a dovedit a fi o idee teribilă, chiar dacă doar pentru că Cygnet a fost de trei ori mai scump decât modelul original. Modelul sa dovedit a fi un eșec complet, dar astăzi este de interes pentru colecționari.
Porsche 989
Aceasta este o mașină care nu a putut intra în acest grup, deoarece nu este un model de producție, ci doar un prototip. Acest lucru arată ce s-ar fi întâmplat dacă Panamera ar fi fost lansat acum 30 de ani.
Porsche 989
Porsche 989 a fost introdus inițial ca un model premium de dimensiuni mari pentru a reproduce succesul anilor 928 80. Prototipul este construit pe o platformă complet nouă și este alimentat de un motor V8 cu aproximativ 300 de cai putere. În cele din urmă, însă, proiectul a fost înghețat de conducerea producătorului german de mașini sport.
Aston Martin Lagonda
Acest Aston Martin nu a fost destinat să fie numit deloc Aston Martin, ci doar Lagonda. Dar, din moment ce a fost creat și produs de o companie britanică, așa ceva părea absolut ridicol. În plus, mașina avea unul dintre cele mai ciudate modele, în special pentru un sedan.
Aston Martin Lagonda
Unele dintre caracteristicile Lagonda sunt cu adevărat amuzante. De exemplu, kilometrajul care indică kilometrajul vehiculului este sub capotă (ar putea fi și modulul senzorului din spate, de exemplu). O decizie destul de nebună care demonstrează doar că aceasta este o mașină foarte ciudată. În plus, o serie limitată de break-uri au fost fabricate din acesta.
Lamborghini LM002
Primul SUV Lamborghini a fost o dezvoltare a vehiculului militar propus cu câțiva ani mai devreme. SUV-ul LM002 a fost produs într-o ediție limitată la sfârșitul anilor '80 și orice ar putea spune, pare întotdeauna ridicol.
Lamborghini LM002
De fapt, însăși ideea unui SUV Lamborghini este ridicolă. Folosește un motor Countach, transmisie manuală și un modul stereo montat în tavan. Prietenii tăi stau în portbagaj, unde se țin de balustrade.
Chrysler TC de la Maserati
Da, aceasta este cu siguranță o parodie auto. Acesta este un model Chrysler, deoarece a fost dezvoltat de o companie americană, dar este produs și la uzina Maserati din Milano (Italia).
Chrysler TC de la Maserati
Confundă complet parteneriatul dintre cele două companii. În cele din urmă, Maserati nu a lansat niciodată multe unități ale modelului TC, care s-a dovedit a fi nereușită și cu siguranță ar putea pretinde că este „cea mai scandaloasă mașină din toate timpurile”.
Ferrari FF
În 2012, Ferrari a decis să o surprindă cu un nou model care nu are practic nimic în comun cu alte mașini ale mărcii din acea perioadă. La fel ca modelele 599 și 550 Maranello, avea un motor V12 frontal, dar avea și scaune spate.
Ferrari FF
În plus, Ferrari FF avea un portbagaj și este, de asemenea, primul model al producătorului italian de mașini sport care este echipat cu un sistem de tracțiune integrală (AWD). Cu siguranță o mașină interesantă, dar și destul de ciudată. Este la fel cu succesorul său, GTC4 Lusso. Din păcate, producția va fi oprită pentru a face loc SUV-ului Purosangue.
BMW Seria 2 Active Tourer
BMW nu este un producător oficial de mașini sport, dar a făcut întotdeauna mașini foarte bune și foarte rapide concepute atât pentru șosea, cât și pentru pistă. Cu toate acestea, seria 2 Active Tourer nu se încadrează deloc în niciuna dintre aceste categorii.
Nissan Murano CrossCabriolet
Aceasta este dovada că Nissan nu ar trebui să fie numit producător de mașini sport. Nu e ca și cum istoria companiei are unele dintre cele mai bune mașini sport produse vreodată - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline etc.
Nissan Murano CrossCabriolet
În 2011, Nissan a creat monstrul Murano CrossCabriolet, un model dezgustător, nepractic și nepractic la prețuri excesive, care a transformat marca într-un obiect de ridicol. Vânzările sale au fost, de asemenea, teribil de scăzute, iar în cele din urmă producția sa a fost oprită foarte repede.
Lamborghini Urus
SUV-urile devin din ce în ce mai populare în lumea automobilelor de astăzi, motiv pentru care producătorii de mașini sport oferă și astfel de modele. Lamborghini nu a putut fi o excepție de la această regulă și a creat Urus, care a devenit rapid foarte popular (de exemplu, pe Instagram, ocupă primul loc pentru acest indicator).
Lamborghini Urus
Faptul este că Urus arată spectaculos și elegant, dar pentru fanii Lamborghini acest lucru este complet inutil. Cu toate acestea, compania are părerea opusă, deoarece este modelul cel mai bine vândut al mărcii în acest moment.
