12 excursii proaste găsite de Barry Weiss într-un depozit (și 8 care s-au dovedit a fi gunoi)

Barry Weiss este unul dintre cele mai excentrice personaje TV pe care le vei întâlni astăzi la televizor. Desigur, există și alte personalități mai „extravagante” pe care le poți descoperi, dar să găsești amestecul perfect de ciudat și drăguț nu este o sarcină ușoară, iar Barry pare să o rezolve cu ușurință și precizie. Doar că e ceva foarte drăguț la tipul ăsta. Nu toată lumea va fi de acord cu asta, dar nu toată lumea poate aprecia un bărbat pentru ceea ce este.

Cu toate acestea, iubitorii de mașini știu cu siguranță cum să o facă și, chiar dacă gustul lui pentru mașini nu este punctul tău forte, trebuie să-i dai credit acestui tip: are niște mașini destul de unice! Mașinile lui sunt paralele cu personalitatea lui. Sunt ciudate, neobișnuite și, în unele cazuri, pur și simplu urâte. Cu toate acestea, acest lucru nu îl împiedică pe Weiss să-i iubească în mod egal. De fapt, probabil că îl face să-i iubească mai mult!

De la sedanuri cu cap de pui galben strălucitor până la Lincoln Zephyr care aruncă flăcări, conta pe Weiss pentru a-și răsfăța înclinațiile auto fără reținere. Nu-i pasă ce crezi tu, îi pasă ce-i place. Chiar dacă nu ne plac toate mașinile lui, este greu să nu respectăm lista impresionantă de mașini pe care le-a deținut în trecut. Multe dintre mașinile lui sunt din razboiul depozitelorși am văzut multe dintre ele de-a lungul seriei.

Din varietatea de mașini pe care le deține Barry Weiss, le-am restrâns la două categorii: bolnave și vechi. Unii dintre ei se încadrează în ambele categorii și, din moment ce el este cel mai bun jucător din emisiune, am găsit chiar și o pereche pe care Barry și-ar fi dorit doar să o fi găsit prima!

Vezi cele mai bune descoperiri ale lui, nouă cele mai rele descoperiri și două care au dispărut!

20 Triumph Renegade: Junk

Weiss poate să nu fie ideal pentru ca copiii tăi să-și modeleze comportamentul social, dar te face să arăți rău (chiar și fără cască)! Ca antreprenor de succes, își dorește multe lucruri, chiar dacă nu poți spune întotdeauna același lucru despre jucăriile lui. Motocicletele Triumph au entuziaști dedicați care vor garanta pentru marcă indiferent de ce, dar asta nu înseamnă că opiniile lor sunt neapărat corecte. Micul Triumf roșu al lui Barry era puțin dezamăgit în timpul plimbării sale ocazionale prin Los Angeles, California, în acea zi, iar vârsta lui era foarte evidentă, deoarece problemele mecanice turnau mizerie în ceea ce ar fi trebuit să fie o zi bună.

19 Farm Fresh Ranchero: bolnav

Barry și-a făcut averea din ochii publicului și, când a început să apară pe radar, era deja un om consacrat; un om care s-a făcut pe sine, nu altfel. Cu toate acestea, atenția publicului a dus doar înclinațiile sale auto la următorul nivel, iar Barry menține acum prietenii cu multe dintre figurile de top ale industriei, cum ar fi președintele Bonspeed Wheels, Brad Fanshaw. Doi bărbați stau la ușa din spate a lui Barry Ford Ranchero din 1958 și vorbesc în timp ce se pregătesc să se bucure de o zi de târguire și glumeală. Colecția de mașini a lui Barry arată uneori ca ceva ce ai vedea de fapt în timp ce iei o grămadă de cumpărături, deși Barry știe mai bine decât să strângă o grămadă de legume în spatele acestui frumos Ford.

18 Garbage Racer: Garbage

prin Chopper Dave Monson

Acest lucru ciudat a fost inspirat de epoca anilor 1950 a curselor cu coșul de gunoi și cu greu vă puteți da seama că un Moto Guzzi V7 modern se ascunde dedesubt. Semne revelatoare, cum ar fi designul rezervorului, dau indicii subtile, dar carenele coșului de gunoi ascund o mare parte din detaliile din spatele unui perete de design aerodinamic. Deși acesta este un omagiu uimitor adus unei epoci trecute a designului motocicletelor acum interzis, elementele de bază ale bicicletei lasă mult de dorit. Sigur, este un pilot aerodinamic și beneficiază de un coeficient de rezistență scăzut pentru a compensa deficiențele de putere, dar asta înseamnă că puterea autonomă nu este esențială pentru performanța designului. Iar puterea offline este ceea ce face cu adevărat pistoanele noastre să stea! (Observați „celelalte” jucării ale lui în fundal.)

17 Lupta este reală: tot gunoi

Barry este ÎNCĂ aici jucându-se cu Triumful lui, încă se întrebă de ce curge ulei și încă fără cască! Majoritatea statelor care nu necesită căști își bat joc de legile căștilor din California (și pe bună dreptate), dar căștile sunt o idee foarte bună în zonele metropolitane dens populate din Greater Los Angeles. Nu că credem că Barry nu poate patina (și nu că credem că batatorul lui Triumph nu poate face treaba - deși avem unele suspiciuni), dar este întotdeauna vina proverbială a celuilalt tip! Cu toate acestea, Barry este dispus să-și asume o șansă cu baia de ulei, în ciuda faptului că aruncă ulei chiar în calea roții din spate.

16 1951 BSA Custom: bolnav

Barry este un tip foarte excentric și nu se potrivește modelului în care te-ai aștepta să se încadreze un star de reality TV. De asemenea, nu seamănă cu magnatul stereotip al magazinului alimentar, dar nu a făcut bani din spațiu de depozitare ieftin. De fapt, el câștigă mult mai puțin decât majoritatea profesioniștilor emisiunii. Cu toate acestea, cu o valoare netă estimată de aproximativ 10 milioane de dolari, NU TREBUIE să răstoarne depozitele, dar are nevoie de bicicletele sale. BSA personalizat din 1951 este doar unul dintre multele pe care le susține și nu este un colecționar pe care să-l lase întins, adunând praf în garaj. Aceasta (oarecum surprinzător) nu este o scurgere ca majoritatea celorlalte frumuseți!

15 Daily Driver Zephyr: bolnav

Purple Marshmallow a văzut multe piei diferite, multe forme diferite și multe periferice diferite de-a lungul anilor. Există atât de mult timp încât această mașină are noroc că există și astăzi. Aceasta este una dintre rarele piese de hardware de la Detroit dinainte de anii 40 care a fost prea încăpățânată pentru a ceda în fața timpului. În timp ce majoritatea oamenilor ar dori să-și țină investițiile sub cheie, Weiss consideră că ar trebui gestionate - ca multe! Se știe că-l duce la Starbucks pentru o înghițitură rapidă, dar a încercat să bea înainte de a se întoarce la el. Nu de dragul interiorului, dar fără o mână fermă pe volan, mașina este greu de gestionat!

14 Lincoln Zephyr: încă bolnav

Acest băiat rău este atât de rar încât în ​​250,000 a fost vândut la licitație pentru 2000 de dolari. Destul de ciudat, la 2013 a fost vândut din nou cu doar 66,000 USD! În timp ce costul (și starea) fluctuează sălbatic în timp, este o listă nesfârșită de modificări și upgrade - upgrade-uri care îl fac cu adevărat unic. Trenul motopropulsor original V12 a fost vândut pentru a finanța proiectul, iar un Chevy donator 1978 a fost introdus în el în diferite capacități. Există mai multe modificări ale mașinii decât ai putea învinge cu un băț, dar Barry s-a asigurat să-și adauge propriile tușe ici și colo - cum ar fi evacuarea aruncătorului de flăcări!

13 Harley Eight Valve: A dispărut

prin colecția Harley City

Harley a aruncat biciclete de curse pe drumuri încă de la Primul Război Mondial (din 1914 până în 1918 pentru toți voi, Romeo, care ați fost ocupați să predați notițe fetei drăguțe din fața voastră la cursul de istorie). V-twin cu opt supape nu avea frâne sau transmisie și cântărea doar 230 de lire sterline! Descoperirea de depozitare poate părea primitivă după standardele moderne de motociclete de astăzi, dar ar putea zbura printr-un Dodge City 300 la 80 mph în perioada sa de glorie timp de aproape patru ore - dacă ai putea rezista atât de mult! În ciuda aspectului ponosit, aceasta este cu siguranță una dintre cele mai tari descoperiri de depozitare pe care Barry Weiss i-ar plăcea să le aibă, dar aceasta se ascundea în Australia!

12 Coșul de pui: gunoi

Dacă nu îl cunoști pe Barry, probabil că nu înțelegi de ce este un tip atât de recunoscut, probabil că nu înțelegi de ce oamenii au păreri atât de amestecate despre el și, probabil, pur și simplu nu îl înțelegi în general. Nici noi nu-l înțelegem, dar nu e greu de înțeles de ce este atât de recunoscut – are aceste lucruri! Mașina lui cu pui este suficient de strălucitoare pentru a fi văzută de pe ISS (Stația Spațială Internațională) și aproape că vrei să o aprinzi în timp ce trece pe lângă. Dar vorbind cu Barry în doar câteva secunde dezvăluie o personalitate atât de dulce; el este unul dintre acei tipi cărora e cel mai greu să nu-i placă, oricât de neobișnuite ar fi mașinile lui!

11 1940 Ford COE: Bolnav

Cel mai probabil nu veți vedea niciodată un cabriolet ca acest Ford din 1940, dar asta nu spune mare lucru pentru că în zilele noastre nu există multe decapotabile. Designul retrospectiv provine dintr-o eră uitată a designului auto care combina stilul cu caracterul practic; a fost o nevoie foarte reală de sarcină utilă maximă (pe cel mai scurt șasiu) care a condus la designul clasic. Weiss a dus camionul de la un proiect brut la unul unic în cel mai bun mod posibil. Camionul este echipat cu faruri Lincoln Zephyr din 1939, ornamente remodelate și o platformă personalizată cu plăci în formă de diamant înălțate. (Numiți-o Hot Rod.) În cele din urmă, l-a vândut bunului său prieten Bob Drons, dar îi puteți mulțumi lui Weiss pentru o mare parte din munca personalizată pe care o vedeți aici.

10 Nebunia pentru rulotă: gunoi

Este construit pe un șasiu de rulotă din 1973, dar nu este ouă spațiale contrabandist! Nu poate zbura, dar are un pod suspendat! Practic, ai optiunea de a pilota Decoliner-ul de pe podul principal sau din salon; comenzile duale vă permit să alegeți! Șasiul rulotei a fost ales pentru configurația sa cu tracțiunea din față. Majoritatea autocaravanelor necesită ca cabina să se ridice deasupra transmisiei, dar această configurație vă permite să stați aproape la fel de jos ca o Honda Civic! Din compartimentul inferior al șoferului, partea din spate se află literalmente la patru inci deasupra filtrului de aer al unui Oldsmobile 455cid de dimensiuni mari. Ferestre hublouri suflate manual și stil personalizat de la antet la țipăt sever Weiss toată ziua!

9 Leno-liner: dar tot bolnav

1973 a fost primul an în care astfel de autobuze au fost echipate cu suspensie pneumatică, iar comutatoarele de control montate pe panou ascunse lângă scaunul șoferului au devenit o sursă de divertisment pentru Jay Leno când acest monstru a apărut pe mașina lui. Garajul lui Jay Leno. Poate una dintre cele mai interesante părți ale autocaravanului (în afară de pod) este geamurile din spate încorporate în suporturile din spate. Este nebunește de urât la prima vedere, dar odată ce te apropii și vezi cu adevărat artizanatul, nu poți să nu începi să te minunezi de ciudățenia piesei de artă unice care este cu adevărat. Leno i-a plăcut, iar noi cam... cam.

8 Hot Rod învechit: Întotdeauna bolnav

Nu trebuie să vă spunem despre ce este vorba; Modelul 1932 este, fără îndoială, unul dintre cele mai recunoscute clasice din lume, „hot rod” prin excelență pentru mulți și o cucerire de neatins pentru majoritatea. Există prea multă istorie aici pentru a o regurgita, dar mașina este legendară printre hot rodders, indiferent dacă lucrezi pentru Ford sau nu! Barry Weiss este doar un tip pe roți; nu contează dacă este Ford, Chevy, Harley sau Honda (pai...poate nu Honda), iar dacă se rostogolește, el este despre asta. Oricât de sălbatic ar fi gusturile lui, Barry este un maestru perspicace al stilului și chiar și el știe mai bine decât să arunce câteva modificări stridente la ceva ca un Model A!

7 Beatnik Bubble-Top: gunoi

A început viața ca un Ford din 1955, dar în cele din urmă avea să ajungă ca o cutie de aluminiu. Între timp, este un crucișător personalizat unic, blocat sub adâncurile locurilor despre care ești avertizat la școala de duminică și la fel de pompos ca Kardashians. Carcasa din oțel este realizată în întregime manual și sculptată cu grija unui ceasornicar. Aceasta este cu adevărat o operă de artă frumoasă. Cu toate acestea, în ceea ce privește mașinile, pare un concept care ar fi trebuit să rămână în linia Hot Wheels. Oricât de urât este, are tracțiune, iar Weiss are o remorcă pe care o poate transporta la licitații atunci când are nevoie de încărcătură utilă suplimentară.

6 Burton Bat: Bolnav

prin cea mai grozavă fotografie a lui Pak

Poate vă amintiți că Barry conducea chestia asta în episod Comoara Barry și s-ar putea să vă amintiți că și el s-a „înroșit” (spre disperarea multor iubitori de lilieci din peșteră). Îți amintești cum s-a jucat Barry cu el, îți amintești de el. Acesta este cel mai emblematic Batmobil al erei noastre. Sigur, Tumbler este un adevărat războinic rutier ca nimeni altul, iar OG Futura este locul unde a început totul, dar Burton Bat este ceea ce se gândesc majoritatea oamenilor când se gândesc la Batmobil. Copiii de astăzi s-ar putea să nu o prețuiască niciodată atât de drag pentru inimile lor, dar nu au experimentat-o ​​niciodată pentru ei înșiși.

5 Cowboy Cadillac: Junk

Barry este dependent de mașini, camioane, motociclete și alte „lucruri” (ceea ce ar trebui să fie destul de clar până acum). Nu trebuie să arate bine nimănui și nu trebuie să îndeplinească regulile de acceptabilitate ale altor colecționari, trebuie doar să rezoneze în creierul lui Barry. Este foarte greu de spus care formulă de matematică este un rezonator pozitiv pentru colecționarul ciudat, dar Cowboy Cadillac este un astfel de dispozitiv armonic. În timp ce Cadillac-ul din 1947 tăiat și secționat are suficientă putere pentru a învârti roțile din spate după bunul plac, ceva despre designul farurilor ne revoltă dincolo de acceptabil; doar se întâmplă ceva aici care nu ar trebui să se întâmple!

4 Bugatti 57S: A dispărut

Se spune că frumusețea este în ochiul privitorului și că nu există doi privitori la fel. Fostul proprietar al acestui uitat Bugatti 57S s-a asigurat ca frumusetea lui sa fie bine ascunsa, ascunzand-o pana in ultima zi. Mașina a fost uitată de mult și, din fericire, este: o mașină super-rară nu este nimic mai puțin decât un unicorn în cercurile colecționarilor, iar cu mai puțin de 1,000 construite, este mai inaccesibil decât Veyron-ul și mult mai scump! În timp ce Barry nu va avea niciodată ocazia să găsească o descoperire atât de rară a seifului, acesta este un exemplu perfect de comori care pot fi ascunse în seifurile din întreaga lume chiar în această secundă!

3 1958 Gilera 250cc: Junk

Garajul lui Weiss are un stil mai ciudat decât un circ pe marginea drumului și, probabil, mai multă personalitate decât bărbatul însuși, ceea ce este greu de înțeles. O plimbare prin catacombele mașinilor va dezvălui probabil câteva plimbări pe care nu le-am mai văzut până acum. Bicicleta sa de curse Gilera este un alt clasic din zilele în care bicicletele au învățat la greu că profilurile largi și vânturile transversale nu se amestecă cu rezultate încurajatoare pentru călăreț. Această variantă are chiar și carene ilegale care depășesc cu mult perioada stabilită, făcând-o și mai unică. În timp ce se răcește, motorul mic de 250 cc

2 Guzzi V7 Racer: bolnav

Deși nu ne-a plăcut inițial Guzzi V7 din multe motive, spre deosebire de alți motocicliști, este de fapt o bicicletă grozavă. Poate că este o fotografie profesională, poate este felul în care niturile aliniază carenele netede în jurul corpului, dar privind-o din acel unghi, vrem doar să o călărim! Acesta este, probabil, motivul pentru care Weiss a fost atât de atras de el - l-a văzut în lumina potrivită (și lângă o bicicletă mai urâtă). Cu toate acestea, această teorie nu poate fi adevărată, deoarece garajul lui Weiss este plin de tehnologie urâtă. Cu toate acestea, dacă l-ai întreba, ar spune că toate plimbările lui sunt grozave, chiar și coșul de găini!

1 Wet Nelly: A plecat

prin Fără mașină, fără distracție

Numele ei este Wet Nellie, nu pentru că ar fi un submarin, deși aceasta este o presupunere corectă. (De fapt, s-ar putea foarte bine să fie una într-o zi, datorită nimeni altul decât Elon Musk.) Dar Wet Nellie este clasificată drept „submarin umed”, ceea ce înseamnă că nu este un submarin adevărat, conform noțiunilor tale standard despre ceea ce ar trebui să fie un submarin. Submarinele umede nu izolează pasagerii de apa din jur. (câmp de luptă jucătorii știu despre submarinele umede.) În loc să călărească un submarin ca un ponei, Wet Nelly a fost conceput pentru filme pentru a da impresia unui submarin uscat. Curând a fost pierdută într-un depozit până când o ofertă de 100 de dolari a predat-o noilor ei proprietari! ȘTIȚI că lui Barry i-ar plăcea să fie acolo pentru că este toată calea lui!

Surse: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Motociclete clasice și Hemmings.