12 sfaturi pentru a prelungi durata de viață a bateriei eBike

Ah, câte baterii are bicicleta noastră electrică de munte! Aceasta este o întrebare care apare adesea când discutăm despre ciclism montan. Plus ca, sincer sa fiu, ne-am gandit si la acest subiect inainte de a cumpara!

Pentru a pregăti acest articol, am apelat la experți și am studiat cu atenție internetul. Nu arată așa, dar am râs! 🤣 Da, am râs pentru că unele dintre site-urile pe care le considerăm de încredere, inclusiv site-uri de marcă specializate, ne sfătuiesc să... „conducem fără asistență”!

Stai... daca imi cumpar un VTTAE e bine ca am nevoie de asistenta electrica ⚡️ nu?!

Este ca și cum un vânzător de smartphone-uri îți spune: „Pentru a profita la maximum de durata de viață a bateriei, nu porniți telefonul”. OK, multumesc pentru sfat!

Sau vânzătorul de mașini care ți-ar spune: „Cel mai bun mod de a o proteja de uzură este să o lași în garaj”. Ei bine, nu chiar invers!

Oricum, înțelegi ideea.

Așa că am păstrat cele mai consistente sfaturi din toate aceste cercetări în ceea ce privește modul nostru de practică, nouă, care încercăm să nu-i invidiem pe cei pe care îi transmitem în ascensiune, pe cei care preferăm să evităm locurile în care trebuie să ne îmbrăcăm. E-MTB. (hei da, fiecare are crucea lui!).

De fapt, în cele mai multe cazuri, bunul simț și bunele obiceiuri trebuie dezvoltate.

12 sfaturi pentru a prelungi durata de viață a bateriei bicicletei electrice de munte

1. Vă rugăm să încărcați și să descărcați complet înainte de prima utilizare. Repetați acest ciclu la fiecare 5000 km/s pentru a prelungi durata de viață a bateriei.

2. Nu așteptați până când bateria este complet descărcată înainte de a o conecta la priză. Dacă nu conduceți mult, luați în considerare încărcarea acestuia de 2-3 ori pe an.

3. Deconectați încărcătorul când încărcarea este completă. Chiar dacă este tentant („Asta e, sunt sigur că va fi complet încărcat și nu mă deranjez cu ea în timpul zilei”), nu-l lăsa aprins peste noapte. De asemenea, evitați întreruperea încărcării.

4. Dacă nu călăriți mult timp, mai ales pe vreme foarte rece, depozitați bateria într-un loc uscat și moale, la o temperatură între 20 și 25 de grade 🌡. De asemenea, asigurați-vă că bateria este încărcată cel puțin 60% înainte de a o depozita.

5. Vara, nu poți avea o stațiune lungă în plin soare ☀️. Socurile termice iti streseaza bateria si vrei o scoop? Stresul nu este bun!

6. Verificați presiunea în anvelope înainte de a pleca. Ca și în cazul mașinii dvs., anvelopele sub-umflate cresc rezistența la rulare. Așa că nu vă fie teamă să vă umflați puțin anvelopele fără a vă sacrifica confortul. Depinde de tine cum să găsești compromisul potrivit!

7. Lansarea este locul în care bicicleta ta consumă cea mai mare putere. Solutie? Începeți încet să descărcați bateria cât mai mult posibil (acest lucru este mai bine și pentru transmisie).

8. Mergeți cu anvelope de calitate (cauciuc, structură, uzură) și alegeți o baterie de calitate!

9. Obțineți o călătorie lină, confortabilă și regulată (pentru iubitorii de numere, recomandăm o cadență peste 50 rpm). Și aici, ca și în cazul mașinii tale: o călătorie aspră și aspră obosește mecanicii mult mai repede.

10. Greutate! Bicicleta ta nu este o semiremorcă! De asemenea, evita imbracamintea largi care te incetineste in conditii de vant datorita efectului de parasuta.

11. Dacă scopul excursiei este de a maximiza durata de viață a bateriei, limitați urcușurile abrupte și navigați mai bine pe rampa mai abruptă. În mod logic, pentru că recomandăm conducerea regulată și flexibilă!

12. Rezervați-vă folosind turbo pentru îndrumări semnificative, oboseală sau la sfârșitul unei călătorii când moralul este scăzut și ajungem cu stima de sine. Dacă utilizați ATV-ul electric numai în modul Economie sau Intermediar, puteți crește durata medie de viață a bateriei de până la 2 ori. În schimb, dacă folosești doar turbo assist, autonomia medie este împărțită la 2.

Care este autonomia bateriei mele?

Există mai multe niveluri de putere a bateriei. Pentru a vă ajuta să vedeți mai clar, iată câteva numere orientative (acest lucru depinde desigur de diferențele de înălțime, greutatea totală de mutat, tipul de teren și modul de asistență):

• pentru o baterie de 625 Wh, autonomia este de aproximativ 100 km/s
• pentru o baterie de 500 Wh, autonomia este de aproximativ 80 km/s
• pentru o baterie de 400 Wh, autonomia este de aproximativ 60 km/s
• pentru o baterie de 300 Wh, autonomia este de aproximativ 40 km/s

După un an sau doi, bateria dumneavoastră își pierde un anumit procent din autonomie. Până la 50% la baterii de calitate scăzută!

Bateriile cu litiu-ion sunt mai mici și mai ușoare decât bateriile cu plumb-acid sau NiMH. Acestea oferă cea mai bună durată de viață a bateriei și pot fi încărcate la capacitate maximă. În consecință, un randament mai bun și o durată de viață mai lungă, ceea ce îi scade prețul de achiziție mai mare.

Soluția este să nu lași bicicleta în garaj, nu. Chiar dacă mergi puțin, chimia din interiorul bateriei se uzează. Deci da, bateria se va uza inevitabil. Dar ce călătorie bună am decis să investim în VTTAE, nu?!

Estimați durata de viață a bateriei

Producătorul BOSCH a introdus, de asemenea, un expert VAE destul de bine realizat pentru durata de viață a bateriei.