12 vedete care și-au dărâmat mașinile (13 care și-au dat dovadă de respect)

Cu faima vin banii, iar cu banii vine puterea, iar uneori oamenii au o impresie amuzantă. Pentru unii oameni, este suficient să se miște pur și simplu neobservat, incognito și neobservat. Alții le place să se facă cunoscuți atunci când merg undeva pentru a fi remarcați și a atrage atenția tuturor. Oricum, cum îți place să o faci bine, dar când mergi mare, fă-o bine sau mergi acasă!

Dragostea americanilor pentru cultura auto pare să nu aibă limite, iar oricine are un pic de creativitate și dorință poate avea propria sa piesă de artă auto. Este o abordare interculturală, bipartizană și deschisă la minte. Nu există limite de vârstă, nu există cerințe de înălțime și tot ce ai nevoie este ceva pasiune. Hot rodding-ul a început cu oameni săraci murdari care modifică tot ce puteau pentru a obține tot ce puteau obține din mașinile lor. Când nu ai destui bani, trebuie să te descurci cu ceea ce ai.

Dar când poți să arunci literalmente bani în toaletă și să nu-l observi, punctul tău de vedere tinde să se schimbe; uneori, prea mulți bani îi fac pe oameni să facă lucruri cu mașinile lor care pur și simplu nu ar trebui făcute. Deși degetul artistic al unei persoane își atrage preferințele pentru toată lumea, iar definiția frumuseții este întotdeauna subiectivă, am întocmit o mică listă de lucruri de făcut și de ce nu trebuie să faci în cazul în care vei descoperi vreodată că ai mai mulți bani decât poți cheltui în mod rezonabil. al tau. Amintiți-vă, copii, nimănui nu-i plac uneltele. Uneori mai puțin înseamnă mai mult.

25 Tocător de stradă '65 al lui Ken Block

Pasionatul de sporturi extreme Ken Block este cunoscut pentru dragostea lui pentru nebunie, mai ales atunci când conduce. Fondatorul DC Shoe Company, Block, a inundat traficul de internet din întreaga lume cu videoclipul său viral despre conducerea unui Subaru Impreza cu tracțiune pe patru roți de 500 CP. Videoclipul de patru minute și jumătate prezintă unul dintre cei mai talentați condus pe care îl veți vedea vreodată, pe trotuar sau în afara ei, cu cascadorii precum gogoși în jurul unui bărbat care trage cu bile de vopsea în parbrizul unei mașini.

Cu toții am crezut că este un videoclip revoluționar și a fost pur și simplu imposibil să-l depășim, nu? Gresit! Exista absolut o modalitate de a ajunge la capăt. Deși nu este ușor; Mai întâi trebuie să transformi un Mustang din 1965 într-o fiară nemaivăzută până acum. Mustang-ul cu tracțiune integrală este propulsat de un motor de curse Roush-Yates 410cid antiglonț care poate rezista cu ușurință la temperaturi de peste 240°F și continuă să distrugă anvelopele. Transmisia complet personalizată prezintă îmbinări universale personalizate și este montată în suporturi pentru a reduce tendința componentei la armonici la viteze de până la 8,000 rpm. Sistemul de suspensie din aluminiu, realizat de la zero, a fost realizat pentru a satisface cerințele de înaltă performanță ale vehiculelor; trebuia să fie capabil să minimizeze fluctuațiile excesive ale geometriei, permițând în același timp un unghi mare de direcție și deplasare. Fixați totul la un șasiu personalizat din fibră de carbon cu caroserie Mustang și ești un bărbat.

24 GTO Kevin Hart pe jos

Kevin Hart a crescut în Philadelphia obsedat de comedie. Rădăcinile sale umile au început în cluburile de comedie la scurt timp după absolvirea liceului, unde a început să-și facă un nume. S-a confruntat cu nenumărate respingeri și s-a confruntat cu ceea ce părea a fi un labirint de obstacole în drumul său prin afacerea comediei tăioase. Cu toate acestea, nu a renunțat niciodată; mai degrabă, a învins rezistența și, în cele din urmă, s-a găsit pe sine și vocea sa de comedie.

Succesul i-a permis să-și facă cadou un Pontiac GTO din 1966 pentru a 32-a aniversare.^nd zi de nastere. Era mașina preferată a tatălui său și, de asemenea, mașina lui Kevin; de fapt atât de iubit încât nu-l va lăsa pe tatăl său să-l conducă.

Poate pentru că a petrecut mulți ani de sânge, transpirație și lacrimi în procesul de recuperare, dar teoria mea este că îi este teamă că tatăl său va zgâria discurile! Nu l-aș învinovăți; Dacă aș fi tatăl lui, aș târî chestia asta de-a lungul bordului până se uzează discurile! Undeva totul se potrivește, dar nu peste tot. Jantele mari își au locul în construcții personalizate care arată uimitor, dar mușchiul american clasic nu este un loc pentru alegeri atât de blasfeme ale roților. GTO este preferatul meu, așa că văzându-i făcând așa ceva m-a înfiorat.

23 Jerry Seinfeld Campion Spyder

Intrând în scena stand-up-ului la mijlocul anilor '70, tânărul Jerry a început așa cum fac majoritatea comedianților, de jos, mergând încet în sus. Fracturile au venit pentru comedian când a fost invitat The Tonight Show în 1981 și și-a dezvoltat specialul de televiziune Seinfeld care a rulat timp de nouă sezoane din 1987 până în 1998. Sitcomul său cu același nume a fost cel mai bine cotat spectacol din Statele Unite când a fost difuzat ultimul episod; de atunci, el a continuat să lucreze la alte proiecte de succes care i-au adus o valoare netă estimată de peste 900 de milioane de dolari.

Toată lumea are slăbiciuni, chiar și Superman. Dacă ești Jerry, s-ar putea să fii imun la tone de kryptonit, dar ceva cool pe roți va fi tentant, mai ales dacă este un Porsche. Dl. Seinfeld este un pasionat colecționar de mașini, cu aproximativ 150 de vehicule la credit, dintre care multe depășesc cu mult speranțele unei persoane obișnuite de a deține vreodată unul. Luați, de exemplu, Porsche RSK Spyder de 2.6 milioane de dolari; Această mașină a avut o istorie de curse de succes de când a ieșit de pe linia de asamblare în '59. Mașina a fost condusă în mod regulat de Jerry la evenimente private de curse din 2001, când a cumpărat-o până când a fost vândută la licitația Barrett-Jackson. A cumpărat aproape mașina pentru experiență și a condus-o puțin înainte de a o preda pentru ca următorul tip să se bucure. Un tip grozav, acel Jerry.

22 Bugatti auriu obraznic al lui Flo Rida

Născut în 1979, Tramar Dillard a fost unul dintre cei șapte frați care au crescut împreună. Cumnatul a fost agent de publicitate pentru o trupă locală care l-a influențat pe tânărul Dillard să-și înființeze propriul grup de rap de amatori în timp ce era boboc în liceu. Primul său single, „Low”, cu T-Pain, a fost un punct de cotitură în cariera sa, ajungând pe primul loc în topul Billboard Hot 100. Cu toate acestea, să ajungă acolo unde este acum nu a fost ușor; a stat în moteluri și ocazional pe străzi, a lucrat cu slujbe și a plătit multe cotizații înainte ca faima și recunoașterea să urmeze persistența lui încăpățânată.

La fel ca mulți artiști, luptele sale au fost reale, iar mare parte din meritul îi revine succesului său monumental în cariera muzicală, care i-a adus o valoare netă estimată la aproximativ 30 de milioane de dolari.

Acum, cu atât de mulți bani, o persoană nu poate face nimic; lumea este perla ta. Modul în care o persoană alege să se exprime în acest moment este aproape banal în comparație cu o persoană normală, dar este totuși condamnat. A cheltui 1.7 milioane de dolari pe un Bugatti Veyron este o declarație în sine, mai ales când te confrunți cu ruina financiară. Învelirea lui în aur satinat este o afirmație complexă care s-ar putea să nu aibă sens pentru noi, țăranii, dar chiar dacă a fost confiscat, tot ce trebuie să facă este să o caute pe google pentru a-și aminti vremurile bune.

21 Bullit Spec Bruce Willis

Bruce Willis, născut în Germania, a crescut dintr-o familie lungă de muncitori; mama era bancher, iar tatăl era maestru mecanic, sudor și muncitor în fabrică; Fără îndoială, dur ca unghiile, fără prostii, un fel de tip. Nu e de mirare că Bruce Willis poate portretiza un erou de acțiune pe ecran atât de ușor. Este atât de credibil; fie că conduce un camion de ciment ca un renegat prin New York sau că împușcă cu un cadru 12GA unui petrolist care se culcă cu fiica lui, Bruce este un bărbat. Este foarte greu să-l privești jucând o lovitură subțire după ce l-am văzut pe Bruce pe care îl cunoaștem și îl iubim.

Deci, dacă ești bărbat, mașina ta trebuie să fie și el bărbat, nu? Nu poți conduce o Toyota Prius; lasă asta pe seama lui Ryan Gosling. Când ești bărbat, îți dorești ceva greu, zgomotos, de nivel mediu, care eliberează cantități masive de NOx în atmosferă cu fiecare lovitură de evacuare. În acest caz, încărcătorul Bullitt spec '69 trebuie să îndeplinească toate cerințele. Big block anti-mediu 440cid producea 375 CP. prin transmisie dar pentru Willis, mașina era echipată cu un bloc mare uriaș de 8.2 litri. Adică 500 de inci cubi de degete mijlocii pentru o navă emblematică Toyota. Păstrează-l real, Bruce; lasă-ne pe nepoții noștri să-și facă griji pentru stratul de ozon.

20 Camo Lambo de Chris Brown

Chris Brown a fost supus la numeroase condamnări și pedepse în timpul carierei sale în montagne russe. Fără îndoială, un artist de succes și o prezență proeminentă în genul R&B, acest om este adorat de mulți cu un respect ca idol pentru zei. Alții sunt plini de dispreț la pomenirea numelui său. Nu sunt aici pentru a revizui nimic din toate acestea, deși condamn ferm bărbații care atacă femeile. Nici aici, nici acolo, adevărata problemă astăzi este dacă există un dezechilibru chimic neurologic în creierul acestui om sau poate că are nevoie de un test oftalmologic. A avea o mulțime de bani face uneori lucruri ciudate unei persoane.

Bill Gates are ceea ce este considerată cea mai mare fundație caritabilă din SUA, cu active de peste 35 de miliarde de dolari; din 2014, domnul Gates a investit aproximativ 28 de miliarde de dolari în el de la lansarea sa în 2000. El conduce un Porsche de 225,000 de dolari cu o avere netă de peste 93 de miliarde de dolari. La o valoare relativ mică de 30 de milioane de dolari (am spus comparativ), Chris Brown are o colecție de mașini mult mai scumpe, cum ar fi Bugatti Veyron. Da, raportul lui activ-pasiv este probabil mult mai mic, dar problema mea aici este că banii sunt cheltuiți prost. Ce fel de idiot face asta cu o mașină sport de 400,000 de dolari? Chiar dacă aș simți nevoia să fiu atât de strălucitor, aș face-o din avionul meu ca măcar să cobor peste tine de sus.

19 Jeff Dunham le conduce

Când pretenția ta la faimă este să spui că marionete sunt violate de antebrațul tău, tinde să te pună în stereotipul oamenilor care sunt puțin dezamăgiți. Îmi place din când în când o imitație bună de Jeff Dunham, dar aș minți dacă aș spune că nu stau și mă gândesc la ce se întâmplă în culise. Sigur, e amuzant când e pe scenă, dar sunt obsedat de ce se întâmplă în culise; o face la dus? Sta singur acasă și se joacă cu păpușile lui? Repetează în timp ce conduce? În ce moment începe totul să devină ciudat?

Ei bine, răscumpărarea vine în multe forme și, dacă o face în timp ce conduce, există șanse mari să arate în continuare mai cool decât tine. Dunham deține un R/T Challenger Sublime anul 1970 verde din 4 cu un motor cu șase cilindri 440 big block.

Mașina verde are dungi laterale negre și o capotă întunecată. Sema arată o stare calitativă, mașina este o mașină medie. Așa că, când Dodge a lansat Hellcat-ul supraalimentat de 6.2 litri și 700 de cai putere și l-a oferit în verde retro-clasic cu dungi negre, omul păpușă trebuia să aibă unul, iar acum are două. Îți place sau nu actul lui, nu poți nega stilul alei sale.

18 Audi nerușinat Justin Bieber

A fi nemernic nu a fost niciodată atât de rău; dacă nu ești o adolescentă, atunci poate că arată bine. Nu este vorba despre valoarea lui netă de un sfert de milion de dolari, nu este vorba despre un milenar (deși asta nu-i ajută cauza) sau că este un artist cu adevărat talentat (da, îi voi da asta). Îmi atribui disprețul pentru acest mic moc faptului că, datorită succesului său timpuriu, a dezvoltat o așteptare nerealistă față de lume.

Nu știu dacă este o chestie de statut sau un mod de păun; poate că încercarea de a ieși din mulțimea altor persoane care au și un buget aproape nelimitat este mai greu decât pare. Dar nu există nicio scuză pentru această prostie! Cadoul a venit la 18 ani^th un cadou de zi de naștere pentru obrajii drăguți ai lui Bieber de la Ellen DeGeneres, iar primul lucru pe care l-a făcut cu el a fost să instaleze un kit de iluminat vamal de pe Coasta de Vest. Poate fi deja deportat înapoi în Canada? Destul de ciudat, el încearcă să se ascundă de camere când conduce chestia asta. Aș fi crezut că există o alegere mai bună de vehicul în care să mă ascund, dar ce știu?

17 Jesse James coupe personalizat

Născut în Lynnwood, California, Jesse James poartă numele unui erou popular cunoscut pentru furt, crimă organizată și crimă. Totuși, singurul lucru care îl ucide pe acest Jesse (în afară de inima Sandrei Bullock) este asamblarea de mașini și motociclete la comandă. Scandalurile i-au lovit imaginea publică, iar elicopterele lui West Coast Choppers și-au închis porțile de atunci, dar bătrânul Jesse nu se poate abține când vine vorba de mașini. Oricât de mult pretinde că este dependent de sex, atracția lui pentru lucrurile cu motoare atât pe două, cât și pe patru roți a fost vehiculul care l-a condus la seria de succes Discovery, precum și la versiuni personalizate pentru unele personalități publice importante.

Cu toate acestea, nu trăiește doar pentru a munci, și își păstrează unele clădiri, cel puțin pentru o perioadă. Acest Ford Coupe din 36 cu cinci ferestre este primul din colecția sa personală scoasă la licitație la Barrett-Jackson.

Atingerile personalizate sunt peste tot pe această mașină și toate lucrările din metal au fost realizate de Jesse și echipa sa de West Coast Customs. Are un grătar de la un camion Nash, o capotă personalizată, panouri elegante ale caroseriei și un blat foarte tocat. Complet aerian, echipat pentru a scăpa șasiul la sol cu ​​o apăsare a unui comutator, blocul mic 350cid este asociat cu o transmisie Turbo înconjurată de o evacuare în stil NASCAR. Construcție unică de către un constructor unic; a fost unul dintre puținele lucruri pe care Monster Garage nu le-a spart.

16 Pink Passion Paris Hilton

Când te naști cu o lingură de argint în gură, crești puțin diferit. Micuța Hilton, fiica cea mare a dezvoltatorului, a fost convinsă să participe la spectacole de modeling în tinerețe. Având diverși membri ai familiei extinse în show-business a ajutat-o ​​într-o oarecare măsură, dar abia după ce a căzut bomba cu bandă a făcut-o cu adevărat să izbucnească. Dacă vă amintiți, acesta a fost unul dintre cele mai mari scandaluri pe casete de până acum; de atunci, multe vedete au avut propriile lor scurgeri „accidentale” de casete de-a lungul anilor.

Rareori întâlnești o persoană mai proastă care are atât de puțin de oferit, dar a obținut o asemenea faimă. Nu este suficient să cumperi un Bentley pentru a-l scoate în evidență pe străzi; Hilton a trebuit să-l monteze de pe acoperiș la cauciuc cu broderie, interior, jante asortate și inițialele ei pe grila unde se află sigla Bentley. Are o nuanță specială pe geamuri pentru a împiedica blițul camerei, dar poate dacă nu ar fi condus pe drumul de un sfert de milion de dolari, ar fi mai puțini paparazzi.

15 Aripa pescăruşului a lui Jay Leno, regina de drum

Unii se nasc cu înclinație pentru lucrurile care par naturale. Pentru bărbia vorbitoare a lui Jay Leno, a fost o comedie. O notă a profesorului său de pe buletinul său de calificare când era în clasa a cincea spunea: „Dacă Jay petrece la fel de mult timp studiind precum devenind comedian, va fi o mare vedetă”. Această intrare profetică ciudată de pe buletinul său ar trebui să fie înrămată și atârnată în garaj; fără îndoială, își mutase comedia înainte prin ani și ani de rezistență din partea profesorilor și nu putea fi redus la tăcere.

Succesul lui i-a oferit visul multor bărbați de la apariția automobilului; un garaj pentru vehicule suficient de mare pentru a umple întregul display. Din cele 286 de unități pe care le deține, 169 sunt mașini; alte motociclete.

De la exemplare rare și ediții limitate până la mașini de epocă și chiar mașini alimentate cu abur, el are o colecție mare de jucării. Printre echipamentele în valoare de 50 de milioane de dolari se numără un roadster cu aripi de pescăruș Mercedes Benz 300SL, care a stat zeci de ani într-un container în deșert, înainte ca proprietarii să-l contacteze pe Leno pentru a vedea dacă ar dori să-l adopte. El a făcut adoptarea, așa cum fac multe mașini, și a început procesul minuțios de restaurare. Această mașină de curse rară este evaluată la aproximativ 2 milioane de dolari și este considerată de unii ca fiind cea mai bună mașină de curse făcută vreodată.

14 Iki Aventador Nicki Minaj

Legenda muzicii născută în Trinidad a venit în America când avea cinci ani și s-a stabilit în Queens, New York. Tatăl ei, un dependent de droguri violent, a dat la un moment dat foc casei în încercarea de a-i face rău mamei sale. Dorința lui Nicky de a reuși, alimentată de dorința ei de a-i oferi mamei sale bătute vocea pe care nu a avut-o niciodată, a condus-o acolo unde nimeni altcineva din industria muzicală nu a reușit-o.

Ea are premii și nominalizări în mai multe categorii pe care le puteți număra și o avere netă de aproximativ 75 de milioane de dolari. Nu e rău pentru un fost angajat al Red Lobster care a fost concediat pentru că a fost nepoliticos cu clienții, nu?

De la Red Lobster la Pink Aventador, cântăreața de 5 ft 2 inch nu a dat înapoi sau a trecut niciodată neobservată. Acest lucru poate fi văzut în unele dintre celelalte mașini ale ei de lux, inclusiv un Bentley Continental roz și un Range Rover de culoarea gumului. Ai crede că după câteva curse vopsite în această culoare, ai dori să-ți crești puțin investiția Lamborghini de 400,000 de dolari, dar nu de data aceasta. Stilul nu este ieftin; dar nu este sinonim cu valoare și, cu atât de mulți bani, ai crede că acești oameni s-ar putea descurca puțin mai bine pentru ei înșiși!

13 Super Sport de la Funkmaster Flex

Aston George Taylor Jr., mai bine cunoscut de către mase ca Funkmaster Flex, este un talent cu mai multe fațete în industria divertismentului. Cariera sa de rap și DJ este probabil ceea ce este cel mai cunoscut pentru el, dar s-a interesat în actorie, a găzduit o emisiune radio și a fost producător de discuri. Această listă de CV-uri datează de la vârsta de 16 ani, când făcea DJ în cluburile de noapte locale. El a început să găzduiască propriul său spectacol la începutul anilor 90, când mișcarea hip-hop urban a început să reapară și a avut o carieră de succes în divertisment.

Divertismentul și ritmurile nu sunt singurele două lucruri de care este atașat; Aston își iubește și mașinile. Majoritatea vedetelor fac asta, dar diferența este că Aston are gusturi. În loc de mașini exotice de 300,000 de dolari, el preferă mușchiul său american și o mulțime de ei.

Funkmaster are un garaj plin de mașini musculare clasice restaurate la starea impecabilă: un Torino GT din ’71, un GTO decapotabil din ’69, o Chevelle din ’67, Camaros din ’69 și ’69 în lucru și un Galaxy al 67-lea an, care este fiind restaurat pentru mine împreună cu câteva construcții pentru niște prieteni precum Danica Patrick.

Mai mult decât orice, își iubește emblematica Chevelle din '70. Acesta este un adevărat Super Sport. Blocul mare 396 original a fost înlocuit cu un 502 care se rostogolește ca un tunet sub vopsea roșie netedă ca oglindă, cu dungi negre. În loc de bling și spectacole, Funkmaster preferă stilul său vechi și clasic, ceva ce nu poți cumpăra într-o mașină nouă.

12 deadmow5

Deadmau5 (pronunțat „șoarece mort”) este un compozitor electronic de muzică house cu melodii la modă care vor condimenta orice rave sau dorință de lucru în timp ce vape și nori mai mari suflă pe fereastră decât un incendiu. Indiferent ce credeți despre muzica lui, acest om a strâns peste 53 de milioane de dolari pentru valoarea sa netă; aceasta este măsura supremă a succesului din cartea mea. Mă pot bucura cu adevărat de muzica lui; nu există nimic mai bun decât să-ți învârți mașina la o muzică înălțătoare pentru a te face să te miști, acasă sau în magazin.

Dar stilul muzical și stilul estetic sunt două lucruri diferite și, de multe ori, gustul muzical nu are nimic de-a face cu capacitatea de a nu încurca complet sau de a încurca totul despre o mașină. Acest Zimmerman a învățat la greu că stilul lui Ferrari se numea „Perrari”. Pisica care a creat curcubee pe ușă și pe panoul lateral, precum și insignele și covorașele sale personalizate, i-au adus o scrisoare de încetare și renunțare din partea avocaților Ferrari, aparent suficient de nefericiți încât să-l amenințe cu acțiuni legale. Așa arată mașina asta; afirmația este alarmant de proastă. Nu am auzit niciodată un producător de mașini să fie atât de interesat de modificarea mașinilor clienților lor, mai ales când mașina respectivă costă la fel de mult ca o casă. Te cam face să vrei să vezi acum ecusonul ofensator, nu-i așa?

11 Blastolin Jay Leno Special

Leno nu are nevoie de altă prezentare; nu a fost nevoie în primul rând. Toată lumea, din câte îmi amintesc, a auzit întotdeauna cel puțin acest nume și a știut că are „The Tonight Show”. Cu toate acestea, este posibil ca majoritatea oamenilor să nu fi auzit de una dintre preparatele lui, care este atât de unică încât nu știu în ce categorie să-l încadrez. Este carne prăjită? Este o mașină de curse? Este aceasta o mașină de evadare? Poate e un tanc? Dar asta e o prostie, spui tu; nu arata ca un tanc! La asta aș spune că este adevărat, dar sună exact ca un tanc pentru că este alimentat de motorul rezervorului M47 Patton. Da, mai exact, Continental AV1790 5B.

Acesta, prietene, este un V-90 american de 12 de grade cu peste 800 CP. și un cuplu de 1,440 ft/lb. Motorul gigant de 5.75 inchi cubi (5.75 L), cu un alezaj de 1,791 inchi și o cursă de 29.4 inci, cântărește 2,500 de lire sterline uscate. Acest motor este atât de mare încât atunci când accelerează până la viteze de autostradă, șoferul și pasagerul sunt expuși la mai mult de 100 de decibeli. Este un ciocan-percutor puternic. Dar este nevoie de toată puterea pentru a rula un tanc de 8,900 de lire și este nevoie de un camion de gunoi Goodyear pentru a susține această greutate. De ce a făcut-o Jay, întrebi? Ei bine, el este Jay Leno, de aceea.

10 Slujba bolnavă a lui Tyga într-o semi-casă

Un lucru este să cheltuiești sume astronomice de bani pe mașini; când cumperi o mașină sport de 200,000 USD, primești o mașină sport de 200,000 USD. Când ești copleșit de bani gheață cu care nu știi cu ce să faci, dacă asta e apanajul tău, cumpără neapărat câte mașini vrei. Ceea ce nu are sens este să cumperi o mașină de 112,000 de dolari și să adaugi un plus de 65% la acel cost pentru un câștig mecanic absolut zero. Pentru mine, o mașină este o mașină; și în timp ce mașinile frumoase sunt bune, performanța este mai bună. Dacă investesc 75,000 USD în mașina mea sport de 112,000 USD, va avea un ventilator mai mare decât un coș de gunoi ieșit din capotă, voi merge pe șine și voi trece prin 8 secunde timp de un sfert de milă cu o viteză capcană de 160 mile pe oră.

Dacă te numești Tyga și ești rapper, vei cheltui 75,000 de dolari pe un interior din piele Connolly în stil Versace, vopsea argintie lichidă, roți din aluminiu forjat și o eșapament din titan.

Desigur, există mod-uri ECU pe ici pe colo și alți câțiva proști, dar pentru a striga cu voce tare, asta merită jumătate de casă de proști pe o mașină care abia valorează un sfert de casă! Procesul de vopsire este de fapt foarte mișto și este necesar să folosiți un strat de bază argintiu lichid scump pentru a da aspectului cromat un finisaj în oglindă. Dar pentru asta, aș putea arăta mult mai mult decât o vopsire care este costisitoare pentru conducerea zilnică.

9 Sunny Usaina Bolt

newsroom.nissan-europe.com

Atletul jamaican Usain Bolt este o adevărată fiară. De opt ori campion olimpic și de 11 ori campion mondial la alergare a stabilit în mod repetat recorduri mondiale și și-a câștigat porecla „Fulger”. S-a născut în Jamaica în 1986. Avea 12 ani când a devenit cel mai rapid alergător din școala sa elementară. La 16 și 6 ft 5 in înălțime, el a concurat pe scena mondială în propria sa Jamaica în cel mai mare eveniment din viața sa de atunci, câștigând 200m cu 0.03 secunde mai lent decât recordul său personal. Victoria sa la 200 m l-a transformat instantaneu în cel mai tânăr medaliat cu aur de juniori din lume.

Un atlet de acest calibru nu ar merge cu nimeni, nu domnule. Un înlocuitor potrivit pentru Chevrolegs ar trebui să fie ceva care ar putea exploda de pe pistă cu o viteză de neegalat, să prindă colțurile ca și cum ar fi pe șine și să fie în continuare elegant. Răspunsul la această mică întrebare se află în Nissan GT-R, cu motorul său V-3.6 dublu turbo de 6 litri care produce 565 CP. Transmisia sa automată cu dublu ambreiaj cu 6 trepte și sistemul de tracțiune integrală mențin acest mic monstru în mișcare la viteza fulgerului. Raportul rapid de direcție și suspensia reglabilă pun acest Mini Nismo exact acolo unde îl îndreptați. Când trebuie să alergi, 0 km/h în mai puțin de trei secunde este la îndemână.

8 G-Class Anton Kasabov își va ispăși pedeapsa

Mercedes G-Class are un background militar și a fost transformat într-o versiune civilă în 1979; camionul de la începutul clasei G a fost uneori denumit „Lupul”. Camionul militar Model 461 a intrat pentru prima dată în serviciu în armata argentiniană în 1981. Corpul său cu tracțiune integrală de dimensiuni medii a fost atașat de cadru pentru o manevrare și rigiditate asemănătoare unui camion. În ciuda disponibilității unei versiuni civile de la sfârșitul anilor 70, aceasta nu a apărut pe piața americană până în 2002 și chiar și atunci, din anii 90, vânzările sale au fost estimate la șase cifre. Din cauza costului prohibitiv, vânzările anuale în SUA au variat între 3,000 și 3,900 din 2002 până de curând, așa că nu veți vedea prea multe mașini pe drum; iar când o faci, este rar.

Oricât de rar este, totuși nu poți să faci tot ce vrei cu el și să te aștepți să fie acceptabil. Actorul și artistul marțial Anton Kasabov este un bulgar care a câștigat o medalie internațională de aur, care, folosind toate culorile existente de vopsea pentru mașini, a decis să-și accentueze mașina G în roz și negru, a pus cauciucuri cu profil redus pe jante mari roz și a întors-o. într-o mizerie rușinoasă, care se rostogolește. Desigur, este încă un camion tare; motor modificat de 600 CP accelerează mașina la 0 km/h în 60 de secunde, dar nu înțeleg culorile. Pare atât de stupid.

7 Crusinul lui Tom Cruise '58

Pentru o persoană care nu are nevoie de prezentare, o mașină care, de asemenea, nu are nevoie de prezentare va fi potrivită. De ce altfel ar alege o Corvette din 58? Probabil că există mai multe motive bune pentru aceasta, și anume pentru că poți; dar raritatea acestor mașini le face atractive oriunde. Aruncă-i pe Tom Cruise și Katie Holmes în ecuație și singurul lucru cu care poți merge la o întâlnire este un F-14; dar din moment ce nici măcar acest Maverick nu poate face față acestei misiuni imposibile, Vette din '58 este un înlocuitor demn.

Înarmat cu restyling-ul caroseriei pentru anul model ’59, Corvette a primit un front mai lung, cu patru faruri, care au fost montate pe alte câteva modele Chevrolet din acel an.

Cu liniile caroseriei mai netede decât cele ale camionetei lui Cruz, acest magnet senorita are un stil clasic de vopsea, roți de serie și chiar geamuri transparente. Aceasta este una dintre acele mașini în care nu trebuie să introduci o grămadă de fler prost și extravagant pentru a arăta că ești bărbat. Ești bărbat doar pentru a-l conduce. Are nevoie de o mașină grozavă, iar instructorul Top Gun pare să fi luat indiciu.

6 H1 de Dennis Rodman pentru a-și ascunde copiii

Aceasta este mașina personală a lui Dennis Rodman. Trebuie să spun mai multe? De unde poți începe cu asta? Uh... ce zici de opt imagini explicite diferite ale femeilor care trebuiau cenzurate pentru a le arăta? O vopsire complet lipsită de gust nu este altceva decât o expresie defectuoasă a artei auto care abia depășește pictura pe caroserie. Cât despre doamnele nud, am văzut poze mult mai bune.

Dar stai, mai sunt! Privește sub capota monstrului și găsește un motor Hummer turbocompresor Detroit Diesel de 6.5 litri, amplasat liniștit în compartimentul motorului. Un cuib de fire neîngrijite sună sălbatic în bornele bateriei și în alte dispozitive electrice din apropiere. Cablurile amplificatoarelor sunt văzute întorcându-se înapoi la sistemul său audio din ghetou, care a fost plasat vrând-nevrând în cala de marfă. Dacă aș ieși afară și aș găsi cea mai proastă mașină din care să scot audio, probabil că aș pleca cu acea configurație.