14 mașini musculare în garajul lui Bill Goldberg (și alte 6 mașini drăguțe)

Bill Goldberg a fost unul dintre cei mai populari luptători profesioniști ai anilor 1990, fiind principala vedetă și față publică a World Championship Wrestling (WCW) în apogeul Monday Night Wars. Înainte de asta, a fost de fapt un jucător profesionist de fotbal, jucând pentru Los Angeles Rams în primul său an în 1990 și apoi pentru Atlanta Falcons din 1992 până în 1994. În 1995, a fost selectat de noua echipă de expansiune, Carolina Panthers. dar nu s-a jucat niciodată cu ei.

După închiderea WCW în 2001, Goldberg a devenit un singur campion mondial WWE la categoria grea. S-a întors 16 ani mai târziu la WWE și este singura persoană care a câștigat WCW Heavyweight Championship, WWE World Heavyweight Championship și WWE Universal Championship.

În culise, Goldberg este și un mecanic priceput, deținând o multitudine de mașini musculare pe care orice colecționar le-ar invidia. Îi place să se joace cu mașinile și nu se teme să-și murdărească mâinile și, din moment ce succesul său în lupte, își poate permite aproape orice mașină pe care își pune ochii. Una dintre mașinile sale a fost chiar prezentată pe coperta unei reviste. Tijă fierbinte revista, și a avut numeroase interviuri și interviuri video cu privire la colecția sa. Colecția sa impresionantă de mașini datează din vremurile în care mașinile musculare erau discutate în oraș și își tratează mașinile ca și cum ar fi copiii lui. De asemenea, adesea le repara singur sau le reconstruiește de la zero, deoarece multe dintre aceste mașini au valoare sentimentală pentru el.

Iată 20 de fotografii cu uimitoarea colecție de mașini a lui Goldberg.

20 1965 Shelby Cobra Replica

Această mașină ar putea fi cea mai bună din colecția fostului luptător. Acest Shelby Cobra din '65 este propulsat de un motor NASCAR și a fost construit de Birdie Elliot, fratele legendei NASCAR Bill Elliot.

Goldberg este, de asemenea, un fan NASCAR, așa că are sens doar că ar folosi legendele NASCAR pentru a crea mașini.

Goldberg recunoaște că este enervat de dimensiunea redusă a cabinei șoferului și, din cauza construcției sale mari, cu greu poate încăpea în mașină. Replica Cobra este vopsită în negru cu crom pentru a se potrivi cu vopseaua și are o valoare estimată la 160,000 USD.

19 1963 Dodge 330

63 Dodge 330 este fabricat din aluminiu, iar Goldberg a recunoscut că a fost puțin ciudat de condus. Este o automată „push-button”, adică trebuie să te apleci și să apeși un buton pentru a schimba viteza, ceea ce este cam ciudat. Dodge 330 al lui Goldberg a fost prezentat pe coperta revistei Hot Rod, unde a vorbit puțin despre mașină. Chiar și cu schimbarea ciudată a „butonului”, Goldberg a evaluat această mașină în articol cu ​​10 din 10. În propriile sale cuvinte, este cu siguranță una dintre cele mai speciale mașini ale lui Godlberg. Mașina a fost produsă doar între 1962 și 1964, așa că nu numai că este specială pentru Goldberg, ci este și destul de rară.

18 Shelby GT1967 500

În timp ce replica Shelby Cobra din colecția lui Goldberg este una dintre preferatele sale, acest 67 Shelby GT500 are cea mai mare valoare sentimentală dintre orice mașină din garajul său. A fost prima mașină pe care Goldberg a cumpărat-o când a avut succes în WCW. Goldberg a spus că a văzut GT500 când era copil de pe geamul din spate al mașinii părinților săi.

În acea zi, și-a promis că îl va cumpăra pe același când va fi mai mare și, bineînțeles, a făcut-o.

Mașina a fost achiziționată de la Steve Davis la o licitație de mașini Barrett-Jackson. Mașina este, de asemenea, evaluată la peste 50,000 de dolari, așa că are o valoare dincolo de valoarea sentimentală.

17 1970 Plymouth Barracuda

prin mașini clasice cu bandă rapidă

Acest Plymouth Barracuda din 1970 a fost folosit mai ales pentru curse înainte de a ajunge în mâinile unui luptător. Aceasta este mașina din a treia generație a lui Plymouth și, potrivit lui Goldberg, ar trebui să fie în colecția oricărui pasionat de mașini musculare. Când a apărut pentru prima dată, erau disponibile o varietate de motoare, de la un I3.2 de 6 litri la un V7.2 de 8 litri. Goldberg are un 440ci cu manual cu 4 viteze. Nu este mașina preferată a lui Goldberg din colecția sa, dar el crede că se arată bine și valorează aproape 66,000 de dolari. Orice mecanic adevărat ar fi probabil de acord că această mașină musculară din stadiul târziu este destul de cool și demnă de a fi în colecția oricui.

16 1970 Boss 429 Mustang

Mustangul Boss 1970 din 429 este unul dintre cele mai rare și mai populare mașini musculare. Acesta a fost creat pentru a fi cel mai puternic dintre toate, având un motor V7 de 8 litri cu peste 600 CP. Toate componentele sale au fost realizate din oțel forjat și aluminiu.

Din cauza problemelor de asigurare, printre altele, Ford a făcut reclamă pentru această mașină ca având o putere mai mică, dar aceasta a fost în mare parte o minciună.

Aceste Mustang-uri au părăsit fabrica neacordate pentru a le face legale, iar proprietarii le-au reglat pentru a obține cea mai mare putere posibilă. Goldberg crede că valoarea acestei mașini este „în afara topurilor” și este adevărat, deoarece estimarea ridicată a vânzărilor cu amănuntul este de aproximativ 379,000 de dolari.

15 Ford F-2011 Super Duty 250

Ford F-2011 Super Duty din 250 este una dintre puținele mașini fără mușchi din colecția lui Goldberg, dar asta nu înseamnă că nu are mușchi. Acest camion este folosit în naveta zilnică și i-a fost oferit de Ford ca mulțumire pentru turul său militar, ca parte a unui program condus de Ford, care oferă militarilor experiența de a-și conduce vehiculele. Goldberg deține o mulțime de Ford, așa că a fost o mascota bună pentru că i s-a dat acest camion cadou. De asemenea, este un om foarte mare, așa că F-250 este perfect pentru dimensiunea lui. Goldberg iubește acest camion și spune că are un interior confortabil și multă putere. El a mai spus că dimensiunea mașinii îngreunează conducerea.

14 Replica Dodge Coronet din 1965

Goldberg este un mare susținător al realizării replicilor mașinii sale cât mai aproape de original. Această replică Dodge Coronet din 1965 este mândria lui în această privință, deoarece a încercat să-l mențină proaspăt și autentic și a făcut o treabă grozavă.

Motorul este un puternic Hemi V8 clasic, care oferă mașinii o putere extraordinară.

Goldberg a transformat, de asemenea, Coronetul într-o mașină de curse când a cumpărat-o și a fost condusă de renumitul șofer de curse Richard Schroeder în perioada sa de glorie. Făcând mașina cât mai aproape de originală, ea exemplifica cu adevărat cum ar trebui să arate o replică impecabilă.

13 Chevrolet Blazer 1969

Acest Chevy Blazer decapotabil din '69 este o altă mașină care iese în evidență ca degetul mare în colecția Goldberg. Potrivit acestuia, îl folosește doar cu scopul de a merge la plajă cu câinii și familia lui. Îi place mașina pentru că îi poate duce pe toți în călătorie, chiar și câinii familiei lui, fiecare cântărind 100 de lire sterline. Mașina este perfectă pentru călătorii cu familia deoarece poate încăpea toate bagajele necesare și uriașul răcitor de apă de familie pe care îl iau cu ei în zilele calde. Acoperișul coboară și el, astfel încât să vă puteți bucura din plin.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Chiar dacă această mașină arată uimitor, în articolul său Hot Rod, Goldberg și-a evaluat Super-Duty Trans Am din 73 cu 7 din 10 doar pentru că nu-i place culoarea roșie. El a spus: „Cred că au făcut 152 dintre ele, automate, cu aer condiționat, Super-Duty – ceva ca ultimul an de motoare puternice”. El a adăugat că este o mașină extrem de rară, dar a remarcat că trebuie să aveți culoarea potrivită pentru a face o mașină rară să merite, iar vopsirea mașinii nu este kosher, deoarece valoarea inițială a mașinii scade. Goldberg plănuiește fie să picteze mașina cu culoarea care îi place și, prin urmare, să nu o vândă, fie să o vândă așa cum este. În orice caz, ar trebui să fie un câștig-câștig pentru fostul luptător.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

Chevrolet Camaro Z 1970 din 28 a fost o mașină de curse puternică a vremii, cu performanțe deosebite. Era propulsat de un motor LT1 puternic reglat, cu aproape 360 ​​de cai putere. Numai motorul l-a făcut pe Goldberg să cumpere mașina și i-a dat un 10 din 10, afirmând: „Aceasta este o mașină de curse adevărată. Odată a concurat în seria Trans Am din anii '70. Este absolut frumos. A fost restaurat de Bill Elliott”, pe care l-ați putea recunoaște ca o legendă NASCAR. El a mai spus: „Are o istorie în curse. A concurat la Festivalul de la Goodwood. Este atât de cool, este gata să concureze.”

10 Chevrolet Biscayne din 1959

Chevy Biscayne din 1959 este o altă mașină pe care Goldberg și-a dorit-o întotdeauna. Această mașină are și o istorie lungă și importantă. A fost principalul vehicul folosit de contrabandişti pentru a transporta lumina lunii dintr-un loc în altul.

De îndată ce Goldberg a văzut această mașină, a știut că are nevoie de ea.

'59 Biscayne a fost scos la licitație când l-a văzut, a spus el. Din păcate, în ziua aceea și-a uitat carnetul de cecuri acasă. Din fericire, un prieten de-al său i-a împrumutat bani pentru a-și cumpăra o mașină, așa că a primit-o și încă se află în garaj ca una dintre mașinile sale preferate.

9 1966 Jaguar XK-E Seria 1

Jaguar XK-E, sau E-Type, a fost numită cea mai frumoasă mașină din lume de nimeni altul decât însuși Enzo Ferrari. Această legendă britanică a mașinii sport nu este o mașină musculară în sine și, de asemenea, este singura mașină deținută de Goldberg care nu este din Statele Unite. Această decapotabilă din '66 XK-E are o istorie interesantă: a aparținut unui prieten de-al lui Goldberg care i-a oferit lui Goldberg mașina pentru 11 dolari. Inutil să spun că Goldberg nu a putut să rateze ocazia de a deține o mașină care a fost numită cea mai bună mașină sport a anilor 60 de către Sports Car International și a ocupat primul loc pe lista „1 cele mai frumoase mașini” a Daily Telegraph.

8 Dodge Charger 1969

prin justacarguy.blogspot.com

Acest muscle car clasic este pe placul aproape tuturor celor care nu sunt indiferenti la muscle car. Prezența sa vorbește despre popularitatea sa încă de când mașina a devenit populară în filmele Dukes of Hazzard.

Goldberg simte la fel despre încărcătorul său albastru ca majoritatea fanilor mașinilor musculare.

El spune că este mașina potrivită pentru el, cu aceleași calități care îl reprezintă pe Goldberg ca persoană. Încărcătorul este puternic și acest model de a doua generație a fost alimentat de același motor 318L V5.2 8ci ca și modelele din prima generație din 1966 până în 1967.

7 1968 Plymouth GTX

La fel ca 67 Shelby GT500 pe care îl deține Goldberg, acest Plymouth GTX din '68 are multă valoare sentimentală pentru el. (Deține și două dintre ele.) Împreună cu Shelby, această mașină a fost una dintre primele mașini pe care le-a cumpărat vreodată. De atunci a vândut mașina și a regretat imediat decizia. Goldberg l-a căutat neobosit pe tipul căruia i-a vândut mașina și, în cele din urmă, l-a găsit și a cumpărat mașina înapoi. Singura problemă a fost că mașina i-a fost predată pe părți, deoarece proprietarul a scos aproape toate piesele din original. Goldberg a cumpărat un alt GTX la fel ca primul, doar că era versiunea hardtop. A folosit acest hardtop ca șablon, așa că a știut cum să-l asambleze pe cel original.

6 Replică Dodge Dart Super Stock din 1968

Această replică Dodge Dart Super Stock din '68 este una dintre acele rarități care a fost făcută de Dodge dintr-un singur motiv: cursele. Doar 50 dintre aceste mașini au fost construite, făcându-le extrem de rare și trebuiau să fie conduse în fiecare săptămână.

Mașina este ușoară datorită construcției pieselor din aluminiu, ceea ce o face rapidă și agilă.

Aripile, ușile și alte piese au fost realizate din aluminiu, ceea ce a permis reducerea cât mai mult posibil a greutății prețioase. Goldberg a vrut o replică din cauza rarității mașinii, astfel încât să o poată conduce și să nu piardă din valoare. Cu toate acestea, datorită programului său, a înregistrat doar 50 de mile pe odometru de când a fost construit.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Majoritatea mașinilor musculare pe care le deține Goldberg nu sunt doar valoroase pentru el, ci și rare. Acest Pontiac Trans Am Ram Air IV din '70 nu a făcut excepție. A fost cumpărat de Goldberg de pe eBay, din toate locurile. Are caroserie Ram Air III, dar motorul Ram Air IV este un V345 400ci de 6.6 litri de 8 CP în loc de un V335 de 8 CP. Raritatea acestei mașini continuă până când componentele originalelor sunt ruinate, iar Goldberg a rămas fidel rădăcinilor sale. El a spus: „Prima mașină pe care am testat-o ​​vreodată a fost un Trans Am albastru și albastru din 70. A fost atât de rapid când l-am testat la 16 ani, mama s-a uitat la mine și a spus: „Nu vei cumpăra niciodată această mașină”. Ei bine, i-a arătat el, nu-i așa?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg a fost pasionat de mașini încă din copilărie. O altă mașină pe care și-a dorit-o mereu când era tânăr a fost Yenko Camaro din '68. A cumpărat această mașină după ce a avut mare succes în carieră și a fost foarte scumpă pentru că doar șapte dintre aceste mașini au fost fabricate vreodată. A fost folosit ca o mașină de condus zilnic de popularul pilot de curse Don Yenko.

Acest „Super Camaro” a început viața ca o mașină super sport cu un motor L78 de 375 CP care a fost în cele din urmă înlocuit (de Yenko) cu o versiune de 450 CP.

Lui Don Yenko i-a plăcut foarte mult grila față, aripile față și capătul din spate al acestei mașini. Deși Goldberg deține unul dintre cele șapte, de fapt 64 dintre aceste mașini au fost produse în doi ani, dar mai puțin de jumătate dintre ele au supraviețuit până în prezent.

3 1967 Mercury Pickup

Această camionetă Mercury din '67 este un alt vehicul care pare complet deplasat în garajul lui Goldberg, dar poate nu la fel de mult ca Ford F-250 al său. Acest lucru se datorează probabil că a fost făcut în anii 60, la fel ca multe dintre celelalte mașini ale sale. Nu este foarte valoros din punct de vedere financiar, dar valoarea sa provine din valoarea sa sentimentală uriașă pentru fostul luptător. Acest camion a aparținut familiei soției lui Goldberg. Soția lui a învățat să conducă la ferma familiei ei, deși a ruginit rapid după 35 de ani în care a fost lăsată pe stradă. Așa că Goldberg și-a dat seama și a spus: „Aceasta a fost cea mai scumpă restaurare a unui camion Mercury din ’67 pe care ați văzut-o vreodată. Dar a fost făcut cu un motiv, pentru că a însemnat atât de mult pentru socrul meu, soția mea și sora ei.”

2 Ford Thunderbird din 1962

Această mașină nu mai este cu Goldberg, ci cu fratele său. Aceasta, desigur, este și o frumusețe. Goldberg a condus această mașină clasică la școală și obișnuia să aparțină bunicii sale, făcând-o o altă mașină de mare valoare sentimentală pentru el.

Nu este deosebit de rar, dar recuperarea este de top.

Motorul Thunderbird din '62 producea aproape 345 de cai putere, dar a fost întrerupt ulterior din cauza unor probleme la motor - deși nu mai devreme au fost produși 78,011 dintre ei. Thunderbird este responsabil pentru crearea unui segment de piață cunoscut sub numele de „mașini personale de lux” și nu ne putem gândi la o singură mașină care să reprezinte mai bine acele trei cuvinte.

1 1970 Pontiac GTO

Pontiac GTO din 1970 este o mașină rară care merită să fie în colecția Goldberg ca fan de mașini musculare. Cu toate acestea, există ceva ciudat în acest GTO, deoarece a venit cu mai multe tipuri de motoare și transmisii. Versiunea de înaltă performanță produce aproape 360 ​​de cai putere, dar transmisia atașată este doar o cutie de viteze cu 3 trepte. Din această cauză, această mașină este ceva de colecție. Goldberg a spus: „Cine în minte ar conduce o transmisie manuală cu trei trepte într-o mașină atât de puternică? Pur și simplu nu are niciun sens. Îmi place faptul că este atât de rar pentru că este doar o combinație ciudată. N-am mai văzut niciodată o altă treaptă. Deci e destul de misto.”

Surse: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com