Peste 20 de moduri de a vă deteriora mașina în fiecare zi

Desigur, vrei ca mașina ta să reziste cât mai mult posibil. Mașina ta trebuie să te ducă în siguranță de la punctul A la punctul B și trebuie să fie suficient de fiabilă pentru a conduce în fiecare zi a anului. Poate crezi că faci totul bine pentru a rămâne așa, dar cât de adevărat este asta?

Cheia principală pentru întreținerea corectă a vehiculului este să știți ce ați putea face greșit. Aruncă o privire la aceste 40 de moduri prin care îți poți deteriora mașina. Câți dintre ei sunteți de vină?

Conducerea cu puțin sau deloc combustibil

Contrar credinței populare, conducerea cu rezervorul de combustibil aproape gol este o idee proastă. Conform unui mit auto obișnuit, acest lucru permite ca particulele acumulate în partea de jos a rezervorului de combustibil să fie curățate prin injectorul de combustibil. Încă o dată, acest lucru nu ar putea fi mai departe de adevăr.

Conducerea cu rezervorul gol poate deteriora pompa de combustibil a vehiculului dvs., care are nevoie de răcire și lubrifiere corespunzătoare cu gaz. Mai mult, presupusele particule care vor fi îndepărtate din rezervor sunt de fapt ținute acolo de filtrul de combustibil.

Lovirea gropilor

Oricât de evident ar părea, ar trebui să evitați gropile ori de câte ori este posibil. Contrar credinței populare, vehiculele mari, cum ar fi SUV-urile, pot fi încă deteriorate de gropi. Conducerea peste gropi, în special la viteze mari, poate duce la orice, de la o anvelopă explozită până la deteriorarea permanentă a sistemului de suspensie al vehiculului dumneavoastră.

Cel mai bine este să evitați cu totul drumurile cu gropi. Deoarece acest lucru nu este întotdeauna posibil, ar trebui cel puțin să încetinești când vezi o groapă mare. Conducerea prin groapă cu o viteză mai mică va reduce daunele potențiale.

Uitați să verificați lichidele

Când ai verificat ultima dată nivelul uleiului din mașină? Majoritatea experților auto recomandă să vă verificați nivelul uleiului de motor de fiecare dată când umpleți mașina la o benzinărie. Vehiculul dumneavoastră necesită multe fluide diferite pentru a funcționa corect, cum ar fi lichidul de transmisie sau lichidul de răcire a motorului. Un nivel scăzut al lichidului poate costa mii de dolari în deteriorarea vehiculului dumneavoastră.

În timp ce scurgerea lichidului de spălare nu este altceva decât un simplu inconvenient, uitarea de a adăuga ulei de motor poate duce la deteriorarea costisitoare a vehiculului dumneavoastră. Nu uitați să vă verificați lichidele înainte de următoarea călătorie.

Nu folosiți frâna de mână în parc

Dacă pur și simplu lăsați mașina cu transmisie automată într-o parcare sau în trepte cu transmisie manuală, puteți deteriora transmisia mașinii. Nefolosirea frânei de mână atunci când mașina este parcată pe un deal pune mai mult stres asupra transmisiei mașinii.

Vă rugăm să rețineți că utilizarea frânei de mână, numită și frână electronică sau frână de urgență la unele vehicule, nu este necesară atunci când parcați pe o suprafață plană. În plus, rotoarele de frână pot fi deteriorate dacă frâna de mână este aplicată când frânele sunt fierbinți.

Deplasare liberă în modul automat

Trecerea unei transmisii automate în neutru atunci când coborâți panta este un eveniment surprinzător de comun în rândul șoferilor. Potrivit acestui mit, coborârea automată a mașinii în poziție neutră va îmbunătăți economia de combustibil. Acest lucru nu ar putea fi mai departe de adevăr.

De fapt, trecerea în neutru în timpul conducerii înseamnă că motorul nu mai poate fi folosit pentru a încetini mașina. În plus, mașinile moderne consumă de fapt mai puțin combustibil în modul Drive atunci când coboară panta. Revenirea vehiculului în modul Drive în timpul conducerii face ca componentele transmisiei să devină desincronizate pentru o fracțiune de secundă, scurtându-le durata de viață.

nu este suficient de spălat

Cât de des îți conduci mașina la spălătorie? Unii șoferi ar putea fi surprinși să afle că o mașină murdară este mai mult decât o vedere neplăcută. Spălarea mașinii elimină toate substanțele chimice toxice care pot coroda partea inferioară a mașinii.

Spălarea frecventă a mașinilor este o necesitate absolută, mai ales iarna. Iarna, multe drumuri sunt acoperite cu sare, care se poate lipi de trenul de rulare al mașinii și poate provoca ruginirea acestuia. Majoritatea spălătoriilor automate sunt echipate cu pulverizatoare pentru trenul de rulare al mașinii pentru a o menține curată.

Transferarea tipului greșit de combustibil

Bineînțeles, folosirea combustibilului premium într-o mașină care nu necesită acest lucru vă va răni doar portofelul. Nu va îmbunătăți performanța mașinii dvs., dar nici nu o va deteriora.

Pe de altă parte, vă puteți deteriora mașina dacă faceți umplere cu combustibil obișnuit dacă motorul este reglat strict pentru benzină cu octan mare. Desigur, pomparea motorinei într-o mașină cu motor pe benzină nu va da nici un rezultat pozitiv. Dacă v-ați umplut vehiculul pe benzină cu motorină, sunați imediat un camion de remorcare. Nu încercați să porniți motorul, deoarece aceasta poate provoca daune permanente.

Trecerea la trafic când vehiculul este în marșarier

Mulți șoferi păcătuiesc cu asta, mai ales cei nerăbdători. Este posibil să fi încercat să părăsești rapid locul de parcare și să pornești la drum. În ambele cazuri, trecerea mașinii în modul Drive în timp ce mașina încă se rotește înapoi poate provoca daune grave transmisiei.

De fiecare dată când mașina trece de la parcare la conducere, aceasta trebuie oprită complet. În caz contrar, poate fi necesar să înlocuiți transmisia vehiculului mult mai devreme decât vă așteptați.

Ignorarea recenziilor

Producătorii de automobile greșesc. De obicei, un producător de mașini va rechema un anumit model de mașină dacă are probleme din fabrică. Aceasta poate include orice, de la probleme de evacuare la airbag-uri defectuoase.

Ignorarea retragerii din fabrică a mașinii dvs. face să fie aproape imposibilă vânzarea în viitor. Cumpărătorii de mașini se uită adesea la rapoartele vehiculului și află despre orice rechemare a unui anumit model înainte de a-l cumpăra. La urma urmei, toată lumea vrea să aibă o mașină sigură.

Nu verificați frecvent presiunea în anvelope

Mulți șoferi par să uite că este absolut esențial să aibă presiunea corectă în anvelope. La urma urmei, conducerea cu anvelopele insuficient umflate poate duce la o serie întreagă de probleme. Economie redusă de combustibil, uzura neuniformă a anvelopelor sau o schimbare bruscă a manevrabilitatii mașinii dvs. sunt doar câteva dintre problemele care pot fi cauzate de anvelopele umflate insuficient.

Verificarea presiunii în anvelope durează doar câteva minute și se poate face la majoritatea benzinăriilor. Nu uitați să umflați anvelopele la presiunea indicată pe autocolantul de pe stâlpul portierei șoferului sau în manualul de utilizare.

Ignorarea luminilor de avertizare

Luminile de avertizare, după cum sugerează și numele, sunt concepute pentru a vă avertiza cu privire la posibile probleme cu vehiculul dumneavoastră. Nu trebuie să ignorați nicio lumină de avertizare care se aprinde în vehiculul dumneavoastră. Deși ledul de verificare a motorului se poate aprinde frecvent într-un vehicul mai vechi, nu trebuie ignorat niciodată. Ledul de verificare a motorului poate semnala orice, de la probleme minore, cum ar fi un capac de benzină slăbit, până la un motor care nu aprinde.

Mai mult, alte lumini de avertizare, cum ar fi o eroare a sistemului de frânare, ar trebui verificate cât mai curând posibil. Dacă se aprinde vreun indicator de avertizare, cel mai bine este să aveți grijă de el imediat.

Ignorarea scurgerilor

Deși o lumină aprinsă a motorului de verificare nu poate fi întotdeauna cauzată de o problemă gravă, petele colorate de sub mașină pot indica o problemă gravă cu una dintre componentele acesteia. Dacă vedeți lichide colorate sub mașină, luați în considerare o călătorie la un mecanic.

Nu uitați că scurgerile sunt un semn al componentelor defecte ale vehiculului. Poate fi ceva ca o linie întreruptă, dar cel mai bine este să o verificați cât mai curând posibil. În caz contrar, ignorarea scurgerilor poate duce la probleme mai grave ale motorului.

Nu lăsați motorul să se încălzească

Încălzirea motorului înainte de a conduce este esențială, mai ales când afară este frig. În timp ce credința că lăsarea mașinii să funcționeze la ralanti înainte de a porni nu este altceva decât un mit auto obișnuit, ar trebui să lăsați motorul să se încălzească înainte de a conduce la accelerație maximă.

Rețineți că conducerea mașinii o va încălzi mai repede decât dacă o lăsați la ralanti pe alee. După retragere, cel mai bine este să nu conduceți la viteză maximă până când motorul nu se încălzește la temperatura standard de funcționare.

Folosind apă fierbinte pentru a dezgheța parbrizul

Turnarea unui pahar cu apă fierbinte pe un parbriz înghețat poate părea la început un truc grozav. La urma urmei, acest „truc” este încă surprinzător de comun. Orice șofer care știe ceva sau două despre știință va pune rapid la îndoială această soluție aparent utilă.

Turnarea apei fierbinți pe o bucată de sticlă rece, cum ar fi un parbriz, poate provoca ruperea completă a acesteia. Deși poate fi o priveliște spectaculoasă într-o dimineață rece, cu siguranță nu este ceva ce ai fi bucuros să vezi. Răzuirea unei ferestre, deși durează mai mult, este incontestabil mai sigură.

Lasă-l afară... mult

Să-ți lași mașina pe stradă este absolut normal, atâta timp cât nu exagerezi. Absolut mai bine dacă ai acces la un garaj unde mașina ta poate fi depozitată în siguranță între călătorii. Lăsarea mașinii afară pentru perioade lungi de timp poate cauza o mulțime de probleme.

O mașină lăsată în aer liber este expusă la tot felul de condiții meteorologice dure, cum ar fi zăpada sau grindina. În plus, stratul transparent de deasupra vopselei mașinii poate fi deteriorat de seva copacilor. Ca să nu mai vorbim de șansele crescute de furt sau vandalism.

Neglijând mici lovituri și zgârieturi

O mică zgârietură pe una dintre ușile mașinii tale poate să nu fie sfârșitul lumii, dar ar trebui să fie îngrijită în cele din urmă. Același lucru este valabil și pentru mici lovituri. Rețineți că, cu cât așteptați mai mult, cu atât prejudiciul poate fi mai mare.

O mașină abandonată va fi mai greu de vândut. Potențialii cumpărători evită mașinile deteriorate. Ca să nu mai vorbim de pierderea mândriei de a deține o mașină atunci când nu este îngrijită.

Omiteți alinierea roților

Ori de câte ori schimbați anvelopele vehiculului dvs., acestea ar trebui să fie aliniate corect după schimbarea anvelopei. În caz contrar, vă puteți deteriora mașina. O nealiniere poate duce la o serie de probleme, cum ar fi uzura neuniformă a anvelopelor sau chiar deteriorarea transmisiei vehiculului dumneavoastră.

Nu uitați că lovirea de gropi și borduri sau piesele uzate ale suspensiei vă poate determina alinierea roților. Se recomandă să verificați frecvent alinierea roților înainte de a fi prea târziu.

Nu este suficient de condus

Dacă lovirea gropilor îți ucide mașina, nu ar fi mai bine să o lași parcata? Nu chiar. De fapt, conducerea insuficientă poate duce la pagube grave. Unele dintre problemele care pot fi cauzate de mașina care stă prea mult timp includ anvelopele deformate, o baterie descărcată sau o vopsire dezordonată și neglijentă.

Dacă intenționați să vă depozitați mașina timp de câteva luni, cel mai bine este să o pregătiți în mod corespunzător pentru depozitare. Dacă aveți ocazia, faceți tot posibilul să scoateți din când în când regina din garaj salvată la plimbare.

Conducerea numai în călătorii scurte

Știai că să-ți conduci mașina prea mult poate fi la fel de rău ca să o lași luni de zile, dacă nu și mai rău? Plecând într-o călătorie foarte scurtă vă poate deteriora mașina. Conducerea unei mașini pentru doar câteva minute pentru a opri motorul înainte ca componentele să fi avut șansa să se încălzească poate duce la o factură grea de reparații.

Acordați atenție călătoriilor scurte și asigurați-vă că mașina are suficient timp pentru a-și încălzi componentele. Două minute de mers cu mașina în fiecare zi poate provoca daune grave după un timp.

Folosind tipul greșit de ulei

Combustibilul nu este singurul lichid la care trebuie să acordați atenție atunci când efectuați întreținerea unei mașini. Există multe tipuri diferite de ulei de motor și este absolut esențial să puneți uleiul potrivit în motorul mașinii dvs. Umplerea cu tipul greșit de ulei de motor poate distruge complet motorul vehiculului dumneavoastră, ceea ce duce la o vizită lungă și costisitoare la atelierul dumneavoastră local.

Puteți găsi tipul de ulei recomandat pentru motorul dvs. în manualul de utilizare. Asigurați-vă că obțineți același tip atunci când schimbați uleiul.

Nu schimbă treptele corect

Mașinile cu transmisie manuală sunt grozave. Mulți pasionați de mașini iubesc transmisia manuală, deoarece vă oferă mai mult control asupra mașinii dvs., rezultând o conducere mai bună. În timp ce unii șoferi preferă o transmisie manuală, mulți șoferi fără experiență se luptă cu ea.

Utilizarea necorespunzătoare a unei transmisii manuale poate duce la o factură mare de reparații din partea mecanicului dumneavoastră. Deși defecțiunea ocazională nu ar trebui să aibă ca rezultat daune, lipsa repetate a vitezelor poate duce la defecțiunea transmisiei. Când opriți la un semafor într-o mașină cu transmisie manuală, acordați atenție pedalei de ambreiaj. Dacă ține piciorul prea mult timp pe pedala de ambreiaj, aceasta se poate uza rapid.

Nu curățați scurgerile din interiorul mașinii

Sper că interiorul mașinii tale arată relativ curat. Mulți dintre noi am vărsat ceva în mașina noastră cel puțin o dată și este important să ne îngrijim imediat de aceste scurgeri.

Scurgerile necurățate pot duce la mult mai mult decât un simplu spectacol neplăcut. De fapt, lichidele vărsate în vehiculul dumneavoastră pot ajunge pe cabluri și pot deteriora componentele electronice ale vehiculului. În plus, unele lichide carbogazoase, cum ar fi Coca-Cola, pot provoca rugina în interiorul mașinii tale. Aveți grijă de aceste scurgeri cât mai repede posibil.

Schimb neregulat de ulei

Schimbările regulate de ulei sunt o parte importantă a întreținerii mașinii. Din fericire, motoarele mașinilor moderne pot funcționa mult mai mult fără schimbarea uleiului. Cu toate acestea, se recomandă totuși schimbarea frecventă a uleiului pentru a menține motorul să funcționeze la eficiență maximă.

Multe mașini moderne sunt echipate cu o lumină de avertizare de întreținere pentru șoferii uituci. De îndată ce se aprinde, este timpul să schimbi uleiul. Dacă mașina dvs. nu are un memento de service, luați în considerare înregistrarea kilometrajului la fiecare schimbare de ulei, astfel încât să nu pierdeți următorul.

Ignorarea unui program de întreținere

Credeți sau nu, manualul dumneavoastră de utilizare este plin de informații utile. Una dintre cele mai importante părți este programul de întreținere, care este extrem de util atunci când vine vorba de planificarea următoarei vizite de service. În acest fel, mecanicii pot identifica problemele cu mașina dvs. într-un stadiu incipient și pot înlocui părțile uzate ale mașinii dumneavoastră.

Majoritatea mașinilor noi vândute astăzi vin cu câțiva ani de întreținere regulată inclusă în prețul mașinii. Chiar dacă perioada de întreținere gratuită s-a încheiat, cu siguranță merită să urmezi programul de întreținere al mașinii tale.

Uitați să schimbați amortizoarele

Călătoria cu amortizoare uzate nu este doar foarte incomodă, ci și incredibil de periculoasă. Amortizoarele uzate pot reduce drastic manevrabilitatea mașinii dvs., făcând mașina să zvâcnească dintr-o parte în alta sau chiar să piardă controlul mașinii.

Ar trebui să solicitați verificarea amortizoarelor la atelierul local de fiecare dată când schimbați anvelopele mașinii. Rețineți că lovirea unei gropi sau lovirea unei borduri poate deteriora și amortizorul.

Lipsa de service de la un mecanic experimentat

Nimeni nu vrea să cheltuiască mulți bani când nu este necesar. De cele mai multe ori, proprietarii de mașini se îndreaptă către ateliere umbrite, sperând că reparațiile se vor face cu o fracțiune din cost. Deși este posibil să fi funcționat cu mașinile mai vechi și mai simple, este mult mai dificil să faci acest lucru cu mașinile moderne.

Un mecanic necalificat poate face mai mult rău decât bine. Mașinile moderne sunt pline de sisteme de înaltă tehnologie, așa că cel mai sigur este să le duceți la un dealer autorizat pentru service. Factura de reparație poate fi mai mare, dar puteți fi sigur că lucrarea va fi făcută la un standard ridicat.

Supraîncărcare

Puteți găsi capacitatea maximă de încărcare a vehiculului dvs. listată în manualul de utilizare. Ignorarea acestui lucru și supraîncărcarea vehiculului pot afecta negativ manevrabilitatea și performanța vehiculului dumneavoastră. În plus, supraîncărcarea constantă a mașinii poate duce la multe probleme diferite.

Greutatea suplimentară pune un stres suplimentar asupra motorului, transmisiei, anvelopelor și componentelor suspensiei vehiculului dvs., scurtând durata de viață a acestora. S-ar putea să descoperi că nici frânele nu vor funcționa. În general, este mult mai sigur să-ți iei marfa pe două zboruri decât să depășești capacitatea maximă.

Folosind apă în loc de lichid de răcire

Când unii șoferi rămân fără lichid de răcire în calorifer, îl umplu cu apă de la robinet sau îmbuteliată. Deși acest lucru poate părea un truc grozav pentru a vă economisi niște bani la început, trebuie făcut corect pentru a fi eficient.

Este adevarat ca poti amesteca apa obisnuita cu lichid de racire, dar caloriferul nu trebuie sa aiba niciodata apa singur. Mai mult decât atât, motorul mașinii tale se poate încinge foarte tare (mai ales vara), depășind punctul de fierbere al apei, ceea ce în cel mai rău caz poate duce la crăparea blocului cilindrilor.

Modificări greșite

Modificările la mașină sunt grozave. Există o mulțime de tunere aftermarket care oferă un arsenal de upgrade-uri cosmetice pentru aproape orice mașină. În timp ce unele modificări personalizate pot îmbunătăți stilul mașinii dvs., altele pot fi exagerate și pot afecta valoarea mașinii.

Unele modificări pot dăuna nu numai valorii mașinii sau ochilor publicului. De exemplu, adăugarea prea multă camber negativă la o suspensie poate duce la uzura rapidă a anvelopelor.

Nu lăsați motorul să se răcească

Acest lucru se aplică în primul rând vehiculelor cu turbo. După un drum lung, este extrem de important să conduceți la viteze mici cel puțin câteva minute înainte de a parca și a opri motorul. Astfel, motorul turbo are posibilitatea să se răcească corespunzător.

Este important să rețineți că este puțin probabil ca motorul mașinii dumneavoastră turbo să atingă temperaturi atât de ridicate în timpul navetei zilnice. Dacă sunteți un călăreț rapid sau dacă plănuiți să mergeți pe pista de curse, asigurați-vă că lăsați motorul să se răcească înainte de a-l opri.

Uită de ceară

Mulți proprietari de mașini par să uite de ceruirea mașinilor. Pentru unii, aceasta poate părea o măsură inutilă sau un truc al spălătorii auto locale pentru a câștiga mai mulți bani. De fapt, epilarea cu ceară a mașinii de câteva ori pe an poate avea un impact uriaș asupra culorii mașinii tale.

Stratul de ceară acționează ca un scut care protejează stratul transparent și vopseaua mașinii tale. Ceara absoarbe cea mai mare parte a murdăriei și a altor substanțe nedorite, nu vopseaua în sine.

Frânare și accelerare rapidă

Instructorii auto menționează întotdeauna că șoferii tineri ar trebui să se abțină de la frânare puternică sau accelerare. Dezavantajele frânării rapide depășesc simplul disconfort pentru pasageri.

Accelerația puternică pune mult stres asupra transmisiei mașinii și poate duce la probleme cu transmisia. Pe de altă parte, frânarea rapidă poate uza rapid plăcuțele de frână ale mașinii tale. În cel mai rău caz, șoferul din spatele tău poate chiar să frâneze la momentul nepotrivit și să se lovească efectiv în spatele mașinii tale.

Ignorând un parbriz crăpat

Dacă observați un mic cip undeva pe parbrizul mașinii dvs., atunci este cu siguranță cel mai bine să aveți grijă de el cât mai curând posibil. În caz contrar, un cip mic se poate transforma într-unul mai mare și în cele din urmă se poate transforma într-o fisură mare. De exemplu, schimbările bruște de temperatură pot provoca lărgirea unei fisuri a parbrizului.

Ceea ce mulți șoferi nu știu este că așchiile mici de pe parbriz pot fi reparate fără a fi nevoie să cumpere un înlocuitor. Cu toate acestea, odată ce parbrizul dvs. este crăpat, ar trebui să îl înlocuiți.

Ignorarea sunetelor neobișnuite

A auzi sunete ciudate care provin din mașina dvs. este adesea un semn al unei probleme cu mașina dvs. Dacă acționați suficient de repede și nu ignorați sunetele, aceasta poate fi o soluție minoră și ieftină. Cu toate acestea, dacă zgomotele sunt ignorate, acestea pot deveni probleme serioase în timp.

Un exemplu grozav în acest sens ar fi scârțâitul când apăsați pe frână. Acest lucru ar putea indica probabil plăcuțe de frână uzate, care pot fi reparate rapid și ușor. Dacă alegeți să o ignorați, plăcuțele de frână uzate pot provoca deteriorarea discurilor de frână, care pot fi mult mai costisitoare de înlocuit.

Conducere greșită prin bare de viteză

Există o anumită abordare a trecerii corecte a unei bare de viteză. S-ar putea să fii surprins să știi că nu este vorba doar de a depăși unul într-un ritm lent.

Desigur, dacă treceți prea repede peste o bară de viteză, puteți deteriora suspensia mașinii sau puteți zgâria barele de protecție. Cu toate acestea, puteți provoca această daune chiar dacă vă mișcați încet! Cheia pentru scăderi de viteză este să vă apropiați de ele cu o viteză mică. Frânarea puternică chiar înainte de o denivelare va face ca partea din față a mașinii dvs. să se prăbușească, ceea ce vă poate deteriora bara de protecție față.

Fără verificare a uzurii anvelopelor

Verificările anvelopelor nu se termină cu verificări ale presiunii în anvelope. Verificarea uzurii anvelopelor este la fel de importantă ca și menținerea presiunii corecte. La fel ca anvelopele sub umflate, anvelopele uzate afectează foarte mult manevrabilitatea și siguranța vehiculului dumneavoastră.

O inspecție vizuală a anvelopelor dumneavoastră se poate face oricând și oriunde. Atenție la uzura neuniformă a anvelopelor, acesta ar putea fi un semn de dezaliniere sau probleme de suspensie. Asigurați-vă că verificați uzura anvelopelor înainte de a fi prea târziu, altfel vă puteți confrunta cu costuri costisitoare de reparații.

Montarea anvelopelor greșite

Deși uitați să vă verificați presiunea în anvelope și uzura anvelopelor este importantă atunci când vă întrețineți mașina, este absolut esențial să vă asigurați că mașina dvs. are anvelopele corecte. Tipul greșit de anvelope poate afecta drastic manevrabilitatea și siguranța mașinii tale, chiar dacă arată bine la prima vedere.

Verificați de două ori ce dimensiune și tip de anvelope sunt recomandate pentru marca și modelul vehiculului dumneavoastră înainte de a le instala pe jantele vehiculului dumneavoastră. De exemplu, cumpărarea de anvelope care sunt prea mari pentru mașina dvs. poate provoca frecarea roților și deteriorarea mașinii dvs.

Anularea garanției

Acest lucru se aplică numai proprietarilor de vehicule care sunt încă în garanție. O garanție bună poate acoperi totul, de la întreținerea obișnuită până la reparații care altfel ar fi costisitoare. Ultimul lucru pe care îl doriți este să anulați accidental garanția mașinii.

Dacă vă duceți mașina la pista de curse, cel mai probabil garanția va fi anulată. Adăugarea oricăror modificări ale vehiculului va anula, de asemenea, garanția dealer-ului. Rețineți că dealerii pot scana istoricul motorului pentru a găsi orice putere suplimentară sau chiar modificări electronice, cum ar fi reglarea ECU.

preaplinul mașinii

Ați încercat vreodată să continuați să alimentați o mașină după ce pompa de combustibil a încetat să mai pompeze combustibil în rezervor? Mulți proprietari de mașini păcătuiesc cu asta și, fără să știe, își deteriorează mașina.

Umplerea excesivă a rezervorului de benzină face mai mult rău decât să-ți lovești portofelul. În mod ideal, ar trebui să existe o anumită cantitate de abur în rezervorul de combustibil. Dacă rezervorul este supraumplut, excesul de combustibil poate pătrunde în sistemul de colectare a vaporilor al vehiculului. Aburul este apoi înlocuit cu combustibil, ceea ce face ca motorul să funcționeze ineficient. De asemenea, poate deteriora sistemul de colectare a vaporilor.