25.06.1956 iunie XNUMX | Ultima mașină Packard părăsește fabrica

Packard este o legendă în sectorul de lux al industriei auto americane. Încă de la începutul existenței sale, adică la începutul secolului, compania s-a concentrat pe producția de mașini de lux. Prețurile pentru primele mașini au fost de câteva ori mai mari decât cele ale unor mărci precum Oldsmobile.

În ciuda problemelor asociate cu Marea Depresiune de la sfârșitul anilor 51, Packard a supraviețuit și a făcut profit producând motoare de avioane pentru avionul de luptă P-1954 Mustang. După al Doilea Război Mondial, marca a înflorit până la mijlocul anilor 1956. În '25, compania a achiziționat Studebaker, devenind al patrulea mare producător de automobile de pe continent. Curând a devenit clar că această achiziție era extrem de costisitoare. În 1956, Packard era nemaiauzit. Ultima mașină proiectată de companie a părăsit uzina din Detroit în iunie 1958, un Patrician cu patru uși. Marca Packard era încă pe piață, iar Packard Clipper, președintele Stuebaker, a fost vândut până la un an. Vânzările au fost slabe, deoarece compania a devenit mică. După ce a preluat conducerea Studebaker, ea s-a îndepărtat de personajul de lux, nu a dezvoltat o mașină nouă și s-a angajat doar în ingineria ștampilei. După cum a arătat timpul, clienții nu au mușcat cârligul.

Adăugat de: Acum 3 ani,

foto: Materiale de presare