25 de mașini deținute de Nicolas Cage (înainte de a se sparge)

Nicolas Cage s-a născut Nicolas Coppola. Este nepotul celebrului regizor Francis Ford Coppola și era inevitabil ca Nicolas să devină actor. Cu o carieră care a început la începutul anilor 80 și a inclus filme populare precum Ridicarea Arizona, Călărețul fantomăși preferatul meu personal, Lasă în 60 de secunde Cage a dobândit o avere semnificativă de-a lungul anilor. Deci, ce face un îngrijitor când are bani? Ei bine, cumpără mașini scumpe, desigur! Nick Cage nu face excepție: colecția sa a crescut pentru a include Corvette, Ferrari-uri clasice și frumoase Bugatti antice.

Colecția sa personală a trecut prin unele schimbări de-a lungul anilor, dar a fost semnificativă înainte de a cădea din favoare în 2010 din cauza achizițiilor exorbitante de articole scumpe, cum ar fi castele, insule, case și fântâni. De la început, când deținea iubitul său Triumph Spitfire, până la Enzo Ferrari, exclusiv și răutăcios, ne-am străduit să aflăm unde au ajuns unele dintre aceste mașini de când a deținut Cage, cu cât le-a vândut și chiar câteva detalii importante despre proprietatea lor inițială. Raritatea joacă un rol important aici, deoarece majoritatea acestor mașini sunt printre puținele exemple construite. El a comandat chiar el însuși câteva dintre ele, cum ar fi Ferrari 599 manual cu șase trepte sau pur și simplu uimitoarea Miura SVJ, dintre care doar cinci au fost construite vreodată.

Sperăm să vă bucurați de această listă de mașini de la excentricul cheltuitor, marele star de la Hollywood și unul dintre capetele noastre musculare preferate, Nicolas Cage.

25 1963 Jaguar XKE competiție la greutate penă

Acest frumos și extrem de rar Jaguar cu greutate penă a fost deținut de Nicolas Cage pentru o vreme, în timp ce se pregătea pentru rolul său de Memphis Raines în A dispărut în 60 de secunde film. L-a vândut în 2002, la câțiva ani după lansarea filmului. Greutatea penă Jag are o istorie în curse, fiind campion de producție Vara B trei ani la rând fără niciun DNF. Potrivit XKE, mașina a fost văzută ultima dată în 2009 și se crede că se află acum în Wisconsin.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Posibil unul dintre cele mai râvnite 250 GT de la Ferrari, desigur că Nicolas Cage l-a deținut. Dintre cele 51 de California cu ampatament lung, Nicholas deținea numărul 34, care a fost achiziționat inițial de Luigi Innocenti, nepotul fondatorului Innocenti SA, un producător de scutere. Acest lucru este neobișnuit, deoarece Luigi a fost un prieten apropiat al lui Enzo și a selectat personal unele dintre opțiuni, cum ar fi mânerele ușilor și ornamentele personalizate din satin. Nicholas a vândut această mașină la începutul anilor 2000, ceea ce este păcat, deoarece atunci mașina valora doar câteva milioane de dolari, iar astăzi valorează aproximativ 15 milioane de dolari.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Poate că una dintre cele mai exorbitante achiziții ale lui Nicolas Cage de pus alături de câteva insule pe care le-a cumpărat și le-a pierdut este Miura, care a aparținut cândva lui Mohammad Reza Pahlavi, șahul Iranului. Au fost construite doar 5 SVJ-uri, iar mecanic nu erau prea diferite de SV-uri cu excepția unor detalii cosmetice. A fost primul SVJ și se spune că a fost construit chiar de Ferruccio Lamborghini. Cage a cumpărat mașina de la el în 1997 la o licitație pentru 450,000 de dolari. El nu a deținut mașina mult timp și cinci ani mai târziu, în 2002, a vândut-o.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 an

Nic Cage a cumpărat această mașină în iulie 1992 după finalizare Luna de miere in Vegas cu James Caan și Sarah Jessica Parker. A deținut și a condus mașina pentru mai puțin de un an înainte de a o vinde în 1993, după doar 2,153 de mile. De atunci, mașina a trecut de la proprietar la proprietar și a fost văzută ultima dată în 2011 la un dealer din Buffalo, NY, pentru aproape 50,000 de dolari - poate că proprietatea lui Cage joacă în valoare, deoarece aceasta este mult pentru Corvette ZR 1, deoarece prețul mediu pentru unul nu este de obicei. depășește 20,000 USD.

21 Triumph Spitfire

Deși Nicolas Cage este cunoscut pentru concentrarea pe care o pune pe Ferrari și pe toate lucrurile interesante, el este mai umil și mult mai civilizat decât orice altceva de pe această listă. El a vorbit cu drag despre micul Spitfire într-un interviu din 2000, când a descris că stătea într-o mașină prefăcându-se că este în stare bună de funcționare și o conducea la plajă. Când în sfârșit s-a apropiat de funcționalitate, a constatat că s-a rupt prea des. A abandonat-o repede, vânzând-o. L-a cumpărat mai târziu și presupun că l-a reparat înainte de a-l vinde din nou la licitația Barrett-Jackson Palm Beach din 2009 pentru 15,400 de dolari.

20 1967 Shelby Mustang GT500 „Eleanor”

După ce și-a terminat filmul de succes A dispărut în 60 de secunde, Nicolas Cage a reușit să o păstreze pe una dintre supraviețuitori, Eleanor, potrivit IMDB. Se pare că nu am putut găsi acest Mustang nicăieri de vânzare, așa că ar putea foarte bine să fie încă în posesia lui Nic Cage. Au fost făcute multe copii ale acestei mașini și două dintre ele au fost vândute împreună cu ea în ianuarie a acestui an pentru aproximativ 160,000 de dolari fiecare - adevărata mașină supraviețuitoare din film s-a vândut cu 385,000 de dolari. Putem doar ghici cât ar putea valora Cage sau producătorul Jerry Bruckheimer.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Doar 33 dintre aceste ultra-rare 599 GTB-uri cu șase viteze au fost produse pentru piața internă. 599 GTB al lui Nicolas Cage este, de asemenea, ceva mai interesant, deoarece include și pachetul de manipulare HGTE, ceea ce îl face, fără îndoială, unic. Nu se știu multe despre acest adevărat pasionat de Ferrari, în afară de faptul că Nicholas a fost nevoit să-l vândă cu 599,120 de dolari pentru a-și compensa pierderile atunci când impozitele au ajuns din urmă, lăsând lumea cu un alt proprietar norocos al unuia dintre cele mai frumoase GTB-uri vreodată. facut vreodata.

18 1954 Bugatti Type 101C

O altă dintre cele mai scumpe achiziții ale lui Nicholas este un Bugatti Type 101 amenințător de rar. Doar șapte dintre aceste mașini există din cauza problemelor tot mai mari la uzina din Molsheim. Corpul a fost realizat de designerul Jean Anthem și vopsit inițial în verde. Acum în roșu și negru, Nicolas a cumpărat această mașină după ce tocmai a terminat Au trecut 60 de secunde iar la scurt timp după aceea, în 2003, l-a vândut din nou. Mașina a fost vândută din nou în 2015 pentru aproximativ 2 milioane de dolari.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Se știe că doar șase dintre aceste Diablos din 2001 există în această culoare portocalie și doar 12 din totalul produs au avut un pachet special Alpin care includea câteva note moderne. Desigur, având în vedere că Nicolas Cage se uita la lucruri mai rare, avea unul. A cumpărat o mașină nouă și a deținut-o până când a fost vândută la licitație în 2005 pentru 209,000 de dolari. De atunci, mașina a devenit notorie pentru că a fost implicată într-un accident în Denver, Colorado. Numai reparațiile sunt evaluate la 10,000NUMX USD!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 ani

Nicolas a cumpărat acest Ferrari 275 GTB/4 în 2007. El a deținut mașina până în 2014, când a vândut-o pentru aproximativ 3.2 milioane de dolari. 275 GTB este cunoscut ca prima mașină de șosea Ferrari cu came dublă deasupra capului, iar 4 din nume se referă la unitatea sa cu patru came. Aceste mașini sunt printre cele mai rare Ferrari produse vreodată. Această copie fusese în multe mâini de-a lungul anilor înainte ca Bill Jennings din New Hampshire să i-o vândă lui Nick. De când celebritatea a vândut mașina, aceasta a rămas în California de Sud și este încă îngrijită de Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Se pare că multe dintre aceste mașini nu vor rezista mult pentru Cage. Cu toate acestea, această mașină este puțin diferită, deoarece a deținut-o o perioadă înainte de a o vinde în 2010. Nicholas este cunoscut pentru că deține unele dintre cele mai exclusiviste mașini, așa cum arată clar această listă, iar acest Plymouth nu face excepție. Doar 284 de transmisii manuale cu patru trepte au fost instalate în acel an, iar acesta este numărul 128. De asemenea, sunt doar șapte negru pe 426 Hemi 'Cuda negru, conform registrului Chrysler. Această mașină este un exemplu grozav de mașini musculare originale și cu siguranță iese în evidență dintre numeroasele Ferrari de pe această listă.

14 2003 Enzo Ferrari

Nu este un secret pentru nimeni că Nicolas a deținut cândva un Ferrari Enzo. Din păcate, a trebuit să vândă exclusivul Enzo când problemele sale fiscale l-au ajuns din urmă în 2009. El a cumpărat o mașină nouă în 2002 pentru aproximativ 670,000 de dolari, însă există doar speculații cu privire la cât a vândut mașina, valoarea estimată la peste un milion de dolari în 2010. Entzos valorează acum aproape 3 milioane de dolari și este greu de ghicit cât va valora Ferrari-ul lui Cage pe piața actuală.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage a cumpărat acest 190E relativ silențios în 1993. Mașina este echipată cu un pachet de șofer AMG și rămâne originală până în prezent, deoarece se află în Muzeul Mercedes-Benz. Mașina este propulsată de un motor cu patru cilindri de 136 CP, ceea ce este destul de scăzut în comparație cu Corvette și toate Ferrari-urile pe care Nicolas Cage le-a deținut de-a lungul anilor. Cu toate acestea, este o mașină de încredere pentru șofer, care rămâne în mâinile profesioniste ale Mercedes și o afișează cu mândrie pe site-ul lor.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, una dintre mașinile mele preferate din toate timpurile, a fost construit aproape exclusiv pentru piața din SUA de când au fost vândute pentru prima dată aici și au devenit rapid populare, în special printre celebrități. Abia în anul următor, Speedster a fost introdus pe piața europeană. Speedster a devenit un favorit pe pistă, deoarece era ușor de configurat pentru o cursă și de revenit la setările din fabrică în orice moment. Porsche-ul lui Nicolas Cage a fost văzut ultima dată în 2017 și vândut pentru 255,750 de dolari.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Unul dintre ultimele de acest gen, construit în 1963, acest Ferrari a fost vândut lui Nicolas în 2006, după cel puțin alți deținători. Cage a deținut-o câțiva ani înainte de a-l vinde din nou cuiva din Europa care l-a vândut recent pentru 7.5 milioane de dolari. SWB Berlinetta a fost construită pentru a transmite în continuare experiența unei mașini de curse rutiere și a fost disponibilă în specificațiile Lusso (drum) și Competizione (competitive). Cage avea o variantă Lusso.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray coupe cu geam despartit

Flickr (ca Nicolas Cage)

Această Corvette a fost deținută de Nicolas Cage până în 2005, când a fost vândută către Barrett-Jackson Scottsdale pentru 121,000 de dolari. Corvette cu geam divizat este una dintre cele mai râvnite dintre toate Corvettele Stingray, deoarece coloana geamului divizat a fost disponibilă doar în acel an, din cauza plângerilor clienților cu privire la vizibilitatea din oglinda retrovizoare. 327ci V8 sub capotă, cuplat la o transmisie manuală cu patru trepte, face din această frumusețe neagră una dintre cele mai autentice corvete ale erei Bill Mitchell.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (cum ar fi Nicolas Cage)

Fiind una dintre primele mașini ale lui Lamborghini, nu este de mirare că Nicolas a deținut una dintre ele, un 350GT argintiu pe care l-a vândut în cele din urmă în 2002 pentru 90,000 de dolari. Mașina pre-Miura avea un motor V280 de 12 cai putere, acționat de o transmisie manuală cu cinci trepte, totul înconjurat de o caroserie proiectată de Franco Scaglione. Doar 131 de modele 350GT (inclusiv 2 de prototipuri GTV) au fost construite în cei trei ani înainte ca modelul să fie înlocuit cu 400GT. Cele mai multe dintre modelele originale 350GT rămân astăzi, deși unele dintre ele prezintă tuning 400GT, estompând linia dintre prima și cea de-a doua oferta de mașini Lamborghini.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (precum Nicolas Cage)

Un alt exemplu bun al celebrei linii 250 GT a lui Nicolas Cage, Pininfarina a fost construită mai civilizat decât media 250 GT și a însemnat mai mult pentru croazieră pe Riviera decât pentru autostrăzile arzătoare. O mulțime de personalizare a intrat în Pininfarina atunci când clienții își comandă mașinile și fiecare este diferită de restul, făcând inevitabil această mașină unică. Cu toate acestea, versiunea deținută de Cage a fost construită ca un păianjen pentru a face o călătorie confortabilă mai sportivă. A venit cu o tetiera si un parbriz cu profil redus.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante coupe

Deținut inițial de Lord George Hugh Cholmondeley din Marea Britanie, acest Bugatti a fost importat în SUA la mijlocul anilor '50. A trecut prin mai mulți proprietari înainte ca un colecționar japonez să i-o vândă în sfârșit lui Nic Cage. Mașina a fost vândută ultima dată în 2004 la RM Auction din Phoenix, Arizona, pentru peste jumătate de milion de dolari. T57 rămâne astăzi unul dintre cele mai bune modele antice ale Bugatti, precum și cel mai comun. T57 este, de asemenea, ultimul hit pentru Bugatti, deoarece Type 101 a fost cel mai recent cui pentru companie.

6 Rolls royce phantom

O altă achiziție scumpă pentru Nicolas Cage nu a fost una, ci nouă Rolls-Royce Phantom, care au costat aproximativ 450,000 de dolari fiecare. Pentru a vă salva pe toți oamenii amabili de durerea de cap și în căutarea unui calculator, doar 4.05 milioane de dolari - doar pe Rolls-Royce Phantom! Presupun că a trebuit să scape de ei când a fost urmărit penal pentru cheltuire excesivă și evaziune fiscală. Totuși, sper că mai are încă un Phantom pe care l-a deținut și pe care l-a folosit în timpul filmărilor. Ucenicul vrăjitor.