4 lucruri importante de știut despre manometrul mașinii tale

Senzorul de presiune în anvelope este un senzor care citește presiunea din toate cele patru anvelope ale unui vehicul. Mașinile moderne au un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) încorporat. Începând din 2007, sistemul TPMS trebuie să raporteze o subumflare de 25% pentru orice combinație a tuturor celor patru anvelope.

Indicator de presiune a anvelopelor

Indicatorul de presiune scăzută în anvelope se aprinde atunci când TPMS indică o presiune sub 25% din presiunea recomandată de producător. Lumina este indicată de un semn de exclamare înconjurat de un „U”. Dacă această lumină se aprinde în vehiculul dumneavoastră, înseamnă că presiunea în anvelope este scăzută. Trebuie să găsiți cea mai apropiată benzinărie pentru a vă umple anvelopele.

Ce trebuie făcut dacă indicatorul de presiune în anvelope se aprinde

Dacă ledul TPMS se aprinde, verificați presiunea în toate cele patru anvelope. Poate fi una sau o pereche de anvelope care au nevoie de aer. Este un obicei bun să verificați toate anvelopele pentru a vă asigura că sunt umplute conform standardelor producătorului. De asemenea, dacă manometrul de la benzinărie arată presiunea normală în anvelope, este posibil să aveți o problemă cu sistemul TPMS.

TPMS indirect și direct

TPMS indirect folosește senzorul de viteză al roții al sistemului antiblocare pentru a determina dacă o anvelopă se învârte mai repede decât celelalte. Deoarece o anvelopă sub-umflată are o circumferință mai mică, trebuie să se rostogolească mai repede pentru a ține pasul cu anvelopele care sunt în mod normal sub-umflate. Eroarea sistemului indirect este mare. TPMS direct măsoară presiunea reală în anvelope la un psi. Acești senzori sunt atașați la supapa anvelopei sau la roată. Imediat ce măsoară presiunea, trimite un semnal către computerul mașinii.

Pericolele anvelopelor sub-umflate

Anvelopele subumflate sunt principala cauză a defecțiunii anvelopelor. Circulația cu anvelope insuficient umflate poate cauza ruperea, separarea benzii de rulare și uzura prematură. Emisiile pot cauza daune vehiculului, pasagerilor și altor persoane de pe drum din cauza reziduurilor și a potențialei pierderi a controlului vehiculului. Potrivit National Highway Traffic Safety Administration, mii de accidentari pot fi prevenite in fiecare an daca oamenii isi umfla anvelopele la presiunea corecta.

Indicatorul de presiune a anvelopelor se va aprinde dacă anvelopele dumneavoastră sunt insuficient umflate. Circulația cu anvelope sub umflate este periculoasă, așa că este important să le umflați imediat.