Testează sistemele Bosch de 48 volți: câștigi când te oprești
Test Drive

Testează sistemele Bosch de 48 volți: câștigi când te oprești

Testează sistemele Bosch de 48 volți: câștigi când te oprești

Reducerea consumului de combustibil și a emisiilor cu până la 15%

Sistemele de 48 de volți dezvoltate de Bosch ar trebui să elimine un dezavantaj al motorului clasic cu ardere internă - pierderea de energie în timpul frânării.

În timp ce toată lumea vorbește despre vehicule electrice și hibrizi conectabili astăzi, motorul clasic cu ardere are încă un potențial mare pentru economia de combustibil. Modul în care proiectanții Bosch pot demonstra acest lucru cu sistemul lor flexibil de 48 de volți care generează energie electrică în timp ce conduc, sau mai bine zis, acumulând energie de la o oprire a mașinii. Când șoferul unui vehicul pe benzină sau diesel frânează, energia de conducere este de obicei transformată în căldură prin fricțiune de pe discul de frână și apoi disipată în zona înconjurătoare.

Cu toate acestea, sistemul de 48 de volți al Bosch este capabil să recupereze până la 20 de kilowați atunci când frânează și stochează energie într-o baterie litiu-ion. La accelerare, această energie poate fi utilizată de motorul electric pentru a descărca motorul cu ardere internă al vehiculului. Acest lucru reduce consumul de combustibil, îmbunătățește dinamica drumului, precum și mișcarea la pornire și oprire și, de asemenea, vă permite să controlați doar curentul de viteză mică, de exemplu, atunci când parcați.

Bosch apreciază potențialul sistemelor de reducere a CO48 de XNUMX de volți.2 emisii de 15 la sută – un număr impresionant având în vedere obiectivele de reducere a emisiilor de CO stabilite2... În plus, noul sistem electric al vehiculului permite funcții suplimentare, cum ar fi stabilizarea electrică a oscilației. Cifrele prezintă o posibilă opțiune de instalare: un motor electric, conectat printr-o curea la motorul cu ardere, acționează nu numai ca un demaror, ci și ca un generator și un accelerator. Un al doilea motor electric pe puntea spate poate chiar ajuta modelele cu tracțiune față să înceapă cu tracțiunea integrală. Bosch estimează că până în 2025, aproximativ 20% din toate vehiculele noi vor fi echipate cu un sistem de 48 de volți.

Susținut de Bosch

Text: Dirk Gulde

Acasă " Articole " spatii libere » Sisteme Bosch de 48 de volți: câștigi când te oprești

2020-08-30

Adauga un comentariu