Top 5 Super Sedanuri Sport - Auto Sportive

Există mai multe categorii de mașini sport. Există păianjeni ușori, turbine 4x4, autoturisme, hatchback-uri fierbinți sau mașini musculare americane. Cu toate acestea, există un fel de mașină care este mai mult decât o mașină sport: super-berlina.

Sedanele rapide nu numai că oferă supercar și o mulțime de distracție, dar pot să aducă alimente și copii la școală mai repede și mai distractiv decât orice alt membru al familiei, să ia o zi de liniște în pace și să plătească multe mașini. Dar, mai presus de toate, pot începe în siguranță și fără griji o călătorie lungă, ducându-vă în stare proaspătă și relaxată la destinație.

Știu că crezi asta SUV-ul au (aproximativ) aceleași caracteristici ca sedanele sport; dar cu un centru de greutate atât de ridicat și cu tracțiune integrală, diferența este mare.

Să vedem împreună care berline steroizi sunt cele mai bune în acest moment.

BMW M5

Ea este regina sedanurilor sport BMW M5... Pentru aproximativ 110.000 de euro, puteți lua acasă o bestie de 560 CP care poate accelera la 0 km / h în 100 de secunde. Această generație a renunțat la doi cilindri (vechiul avea un motor V4,3 de 10 litri cu aspirație naturală) în favoarea unui V5.0 mult mai turbo și dublu turbo. al'Ring. M8 a fost întotdeauna cel mai tare dintre sedanele puternice: mai energic decât Mercedes AMG și mult mai rapid decât liniștitul Jaguar. Dar totul se schimbă ...

maserati ghibli

Maserati a făcut întotdeauna sedanuri fantastice. Gândindu-mă la vechiul Ghibli, Biturbo și primul Quattroporte, nu pot să nu mă simt trist. Erau mașini rapide și sălbatice, dar groaznice din punct de vedere al fiabilității. În ultimele decenii, Casa Tridentului a fost luată sub aripa Ferrari și reînviată în toată gloria. Noul Ghibli este o mașină matură: elegantă, cochetă, sportivă și – în comparație cu nemții – rebelă.

V6 twin-turbo de 3.0 litri și 409 CP. și 550 Nm - nu cel mai puternic din segment, dar Ghibli din punct de vedere al calităților dinamice nu poate invidia pe nimeni. La un preț de 86.000 de euro, este foarte greu să găsești un motiv să nu-l cumperi.

Mercedes Clasa E AMG

Mercedes AMG-urile au fost întotdeauna mașini rapide, nu plouă pe asta. Cu toate acestea, chiar și acum câțiva ani, sportivitatea lor era mai aproape de mașinile musculare americane decât de cele europene: rapid pe linie dreaptă, dar legănându-se puțin la viraje.

Cu ultima generație Clasa E AMG muzica s-a schimbat. Nu numai că motorul aspirat natural de 6.3 litri este retras în favoarea V5,5 twin-turbo de 8 litri cu 557 CP. (585 în versiunea S), dar și pentru că șasiul este în cele din urmă la înălțimea motorului. Dacă acum 10 ani decalajul dintre Mercedes și BMW era imens, acum este doar o chestiune de gust; tot pentru că prețul este același.

Porsche Panamera

Porsche a avut dificultăți în mutarea grupării 911 pe un sedan de peste 5 metri lungime, iar rezultatul stilistic final nu a convins pe toată lumea, divizând foarte mult publicul. Dar nimeni nu are îndoieli cu privire la controlabilitate. Cea mai dinamică versiune este GTS, echipată cu un motor V8 turbo de 4.8 cai putere și 411 CP. si tractiune spate la un pret de 129.000 euro.

Pentru cei mai nebuni la 186.000 570 euro (preț Lamborghini) există și o versiune Turbo S cu 0 CP. și accelerația la 100 în 3,8 secunde.

Bentley Continental GT

La Bentley Continental GT este o instituție. Nu va fi cel mai rapid sau cel mai agil, dar atunci când vine vorba de uciderea cu ușurință a milei, acesta nu este egal. Varianta britanică "entry-level" costă 186.000 € și este echipată cu un motor V8 de 4.0 litri twin-turbo 560 CP capabil să-l propulseze de la 0 la 100 km / h în 4,8 secunde la o viteză maximă de 308 km / h. o rachetă de o oră pentru călătorii pe distanțe lungi și un tovarăș convenabil în viața de zi cu zi.