5 semne că mașina ta are nevoie de atenție imediată

Nu este obișnuit să te gândești la asta, dar ar trebui să fii pregătit pentru probleme cu vehiculul. Vehiculele sunt proiectate și construite de oameni și sunt la fel de perfecte sau imperfecte ca și oamenii care le construiesc. Asta înseamnă că mai devreme sau mai târziu...

Nu este obișnuit să te gândești la asta, dar ar trebui să fii pregătit pentru probleme cu vehiculul. Vehiculele sunt proiectate și construite de oameni și sunt la fel de perfecte sau imperfecte ca și oamenii care le construiesc. Și asta înseamnă că mai devreme sau mai târziu va trebui să-ți repari mașina.

Unele probleme ale vehiculului sunt mai puțin urgente. Acestea sunt fleacuri precum o lumină arsă, o încuietoare spartă sau un bubuit enervant în mașină. Alte probleme sunt mai presante, iar simptomele lor sunt îngrijorătoare. Când se întâmplă, știi că mașina ta are nevoie de atenție imediată.

1. Fumul de evacuare „Poate să nu pară mare lucru, dar fumul de evacuare indică o problemă mult mai mare pe viitor. Fumul alb indică de obicei că lichidul de răcire a motorului sau antigelul intră în camera de ardere și este ars. Fumul negru indică arderea ineficientă a cantităților excesive de combustibil. Fumul cu o nuanță albăstruie vă avertizează că uleiul de motor arde. Niciunul dintre ei nu este bun.
   
   
   • fum alb - Dacă scoateți fum alb de la evacuare, sistemul dumneavoastră de răcire necesită atenție. Aceasta ar putea fi o scurgere de antigel în camera de ardere din cauza unei garnituri de chiulasă sau a unei fisuri în blocul cilindrilor.
     
     
   • Fumul negru — Nici fumul negru din țeava de eșapament nu este o problemă. Chiar dacă reparația este mică, simptomul poate provoca probleme grave. Dacă motorul este supraîncărcat cu combustibil - indiferent dacă este un injector defect, o problemă de sincronizare sau o problemă cu sistemul de management al motorului - poate provoca daune grave convertizorului catalitic, senzorilor de oxigen sau altor componente legate de emisii.
     
     
   • Fum albastru - Daca din teava de esapament iese fum albastru, in cilindru arde ulei. Acest lucru se poate datora a ceva la fel de minor precum o supapă PCV înfundată sau din cauza uzurii interne a motorului. Acest lucru nu trebuie luat cu ușurință și, dacă nu este tratat prompt, poate duce la alte probleme de performanță și chiar la defecțiunea motorului.

Indiferent de culoarea fumului tău de evacuare, ai grijă de el cât mai curând posibil pentru a evita în curând o factură de reparații și mai mare.

1. Lucru gros la motor - Când apar unele simptome, de multe ori preferați să le ignorați, ignorând că poate exista o problemă. Alergarea grea este una dintre problemele comune care este ignorată. Oricât de mult ați dori ca acesta să dispară de la sine, condițiile dure de funcționare cel mai probabil nu vor face. De fapt, opusul este de obicei cazul.

Funcționarea bruscă, cunoscută și sub numele de aprindere greșită a motorului, aproape întotdeauna devine mult mai rău și rapid. Acest lucru poate fi cauzat de o bujie crăpată, combustibil prost sau o varietate de alte motive. Cel mai important motiv pentru a rezolva o problemă într-un timp scurt este că te poate lăsa blocat. Dacă rata de aprindere se dezvoltă rapid, mașina dvs. s-ar putea bloca și nu repornește, lăsându-vă blocat. Solicitați unui tehnician calificat să vă inspecteze vehiculul imediat ce se întâmplă acest lucru.

1. Direcția este greu de controlat „Cele trei lucruri pe care te bazezi când conduci sunt capacitatea ta de a accelera, de a vira și de a opri. Direcția este la fel de importantă, dacă nu mai mult decât accelerația ta. Dacă nu poți conduce vehiculul, nu contează cu adevărat cât de repede poți merge.

Dacă volanul tău tremură, se întoarce greu, se simte prea slăbit sau se clătinește sau bate la întoarcere, are nevoie de atenție imediată. Sistemul de direcție folosește o combinație de tehnologii mecanice, hidraulice și electrice și este esențial ca toate sistemele să funcționeze conform prevederilor. Chiar și o mică eroare vă poate compromite securitatea.

1. Frânele nu se simt bine Ați condus vreodată o mașină fără servofrânare? Este greu de imaginat o perioadă în care mașinile nu erau echipate cu servofrânare, dar așa era și înainte. Din fericire, pe măsură ce tehnologia avansează, sistemele de frânare încorporate ajută, la fel ca un servofrânare. Acestea funcționează cu putere hidraulică sau cu vid de la motor și fac lucrul la frânare mult mai sigur și mai ușor.

Pot apărea o serie de probleme cu frânele, inclusiv scurgeri de lichid, blocarea componentelor sau pulsațiile de frână. Cel mai important lucru de reținut este că, dacă frânele tale nu par să funcționeze corect, trebuie să le verifici. Fiind unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță din mașina dvs., frânele nu trebuie lăsate niciodată la voia întâmplării.

1. Indicatorul de eroare este aprins - Majoritatea oamenilor cred în mod eronat că aceasta înseamnă indicatorul luminos Check Engine. În timp ce indicatorul motorului este aprins, indicatorul de eroare include și indicatorul sistemului antiblocare a frânei, indicatorul frânei de parcare, avertismentul de control al tracțiunii, indicatorul temperaturii motorului, indicatorul presiunii uleiului de motor și orice alt indicator de avertizare care se aprinde pe indicator. cluster.

Toate aceste sisteme au un scop. Ledul Verificare motor sau alt indicator de defecțiune vă arată că ceva nu este în regulă și că acest avertisment trebuie luat în considerare. Ignorarea luminilor de semnalizare poate duce și adesea duce la probleme pe drum și, de obicei, nu prea departe în viitor. Când indicatorul luminos de defecțiune se aprinde, contactați un mecanic profesionist pentru diagnosticare și reparare cât mai curând posibil.