5 probleme serioase la accelerația
Conținut
Când încep problemele cu motorul, șoferul, desigur, începe să caute cauzele defecțiunii. El verifică multe componente diferite, chiar schimbă diverse părți, dar totul în zadar. Portalul AvtoVzglyad spune unde să cauți veriga slabă.
Cauza multor probleme poate fi o supapă de accelerație murdară sau defectă, deoarece acest ansamblu servește la controlul alimentării cu aer a motorului. Ar putea fi și un senzor stricat. Mai jos sunt cinci motive pentru care se poate aprecia că ansamblul clapetei de accelerație necesită atenție, împreună cu alte sisteme de mașini, de altfel.
Lumina Verificare motor aprinsă
Lampa de control se aprinde atunci când unitatea de control al motorului primește valori incorecte de la senzor. Problema poate fi verificată conectând un scaner la aparat. Dacă, de fapt, accelerația este deschisă, iar scanerul arată contrariul, aceasta indică o defecțiune a senzorului. Este interesant că o astfel de defecțiune rătăcește. Adică, lampa de urgență se poate stinge periodic, ceea ce va deruta șoferul.
Început dificil
Problemele cu accelerația se manifestă clar atunci când șoferul încearcă să pornească motorul după o oprire lungă. Mașina pornește cu dificultate, iar apoi motorul se agită până ajunge la temperaturi de funcționare.
Se întoarce „plutitor”.
La ralanti și la viteză medie, acul turometrului începe să-și trăiască propria viață. Acesta ar putea fi fie un senzor murdar de ralanti, fie o problemă cu accelerația. Prin urmare, vă sfătuim să inspectați ambele noduri.
Putere redusă a motorului
Dacă mașina a început să accelereze încet, motorul răspunde leneș la apăsarea pedalei de accelerație, atunci acesta este un alt semn al unui senzor de accelerație spart.
Desigur, scăderea puterii nu spune fără echivoc că sufocul este vinovatul necazului. Poate exista un întreg „buchet” de diverse „răni”. Dar în timpul reparațiilor, aceasta este o ocazie de a inspecta și această unitate.
Consum crescut de combustibil
Un alt semn indirect de probleme cu senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Totuși, dacă motorul are apetit pentru combustibil, vă sfătuim să verificați starea de sănătate a senzorului. Vinovatul problemelor poate fi pierderea contactului pe „glisor”. Motivul este simpla uzură a stratului rezistiv, din cauza căreia contactul electric dispare.
În cele din urmă, observăm că un defect atât de comun precum blocarea accelerației poate deveni și cauza problemelor menționate mai sus. Este provocată de depuneri la temperatură ridicată care afectează mobilitatea „cortinei”. Există o singură cale de ieșire într-o astfel de situație - utilizarea autochimiei speciale. Adevărat, nu există multe astfel de medicamente pe piață.
Dintre produsele importate, poate fi distins doar aerosolul Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, dezvoltat de Liqui Moly (Germania). Acest produs este destinat curățării elementelor tractului de admisie al motoarelor pe benzină. Utilizarea lui vă permite să scăpați de o mulțime de probleme. Acest lucru este deosebit de important pentru motoarele cu un raport de compresie ridicat.
Ele dezvoltă adesea depozite groase de carbon pe supapele de admisie, care pot fi îndepărtate numai cu Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, care are un efect de penetrare ridicat. Medicamentul restabilește rapid mobilitatea clapetei de accelerație și fără a-l demonta. Aerosolul în sine conține un complex de aditivi detergenți și componente sintetice speciale care formează o peliculă anti-fricțiune pe suprafețele pieselor. O astfel de acoperire încetinește procesul de sedimentare ulterioară a depozitelor de carbon în tractul de admisie. Medicamentul este furnizat în cutii de 400 de grame, a căror capacitate este suficientă pentru aproximativ 2-3 tratamente.
