5 simptome pe care le vei recunoaște atunci când aerul condiționat nu funcționează corect

Fiecare șofer își cunoaște perfect mașina și vede diferența în munca lui fără probleme. Cu toate acestea, uneori el subestimează unele dintre simptome, întârziind diagnosticul lor. În cazul aerului condiționat, un răspuns rapid la defecțiuni poate preveni defecțiuni grave și costisitoare ale întregului sistem de răcire din interiorul vehiculului. Verificați ce semnale pot indica o defecțiune gravă a aparatului de aer condiționat!

Ce vei învăța din această postare?

• Ce este un aparat de aer condiționat auto și cum funcționează?
• Ce simptome indică o defecțiune a sistemului de aer condiționat?
• Care este cea mai frecventă cauză a defecțiunii unui aparat de aer condiționat?

Pe scurt

Aerul condiționat auto este un element care sporește confortul șoferului aflat la volan. Întreruperile în funcționarea acestuia, fluxul slab de aer, funcționarea zgomotoasă sau un miros neplăcut de la ventilatoare pot indica contaminarea sau deteriorarea sistemului de răcire. Primul ajutor pentru multe avarii il reprezinta inlocuirea filtrului de habitaclu si dezinfectarea tuburilor vaporizatorului si aerului conditionat, pe care le poti face singur cu ajutorul unor preparate speciale.

Ce este un aparat de aer condiționat auto?

Un sistem de aer condiționat auto este un sistem a cărui sarcină principală este de a furniza aer rece în habitaclu. Întregul proces despre circulația agentului frigorific către componentele individuale ale sistemului de aer condiționatîn etapa finală, șoferul se simte plăcut împrospătând corpul în zilele caniculare.

Cum funcționează sistemul de aer condiționat al unei mașini?

Totul începe când factorul lovește compresorîn care, sub acţiunea ambreiajului, presiunea şi temperatura acestuia cresc. De acolo se trece la tavă si se scurge si se curata. În această formă, intră în condensator, adică altfel răcitor aer condiționat, unde are loc cea mai importantă parte a procesului - scăderea temperaturii acestuia și transformarea acesteia dintr-un gaz într-un lichid. Mai târziu, lichidul intră în Dezumidificatorunde este separat de contaminanți, aer și vapori de apă pentru a trece valva de expansiune decomprimați și răciți. Apoi ajunge agentul frigorific evaporator și se transformă înapoi într-un gaz la temperatură scăzută. În stadiul final, pătrunde FILTRU i sistem de ventilatie pătrunde în interiorul vehiculului, răcindu-l eficient. Aerul din mașină este aspirat înapoi în compresor și întregul proces începe de la capăt.

Cele mai comune simptome ale defecțiunii unui aparat de aer condiționat auto

Aerul condiționat nu numai că vă menține răcoros în zilele caniculare, ci și usucă interiorul mașinii... Acest lucru este deosebit de important iarna când aburul de pe geamuri reduce vizibilitatea și pune în pericol siguranța șoferului. Uneori sistemul de răcire nu funcționează corect, ceea ce reduce confortul șoferului. Am întocmit o listă cu cele mai comune 5 simptome care indică o funcționare defectuoasă a aparatului de aer condiționat.

Răcire mică sau deloc

Dacă după pornirea aparatului de aer condiționat există un flux mic sau deloc de aer rece de la ventilatoare, acest lucru ar putea indica un filtru de polen murdar, un uscător înfundat, supape defecte, un ambreiaj magnetic al compresorului care funcționează defectuos sau chiar un compresor defect. Cu toate acestea, cel mai frecvent motiv pentru lipsa răcirii nivel scăzut al factorului circulant în sistem. Acest lucru nu înseamnă neapărat o problemă serioasă imediat - această substanță este consumată treptat în timpul răcirii (aproximativ 10-15% pe an), așa că asigurați-vă că o completați în mod regulat. Dacă agentul frigorific dispare prea repede, unele componente pot avea scurgeri și necesită reparații de service.

Funcționare intermitentă a aerului condiționat

Funcționarea intermitentă a unui sistem de aer condiționat auto este rezultatul cel mai frecvent. înfundarea sistemului de răcire cauzate de umiditate, murdărie sau înfundare cu rugină a elementelor individuale. O lipsă completă de reacție la includerea ventilației de răcire poate fi un semn defecțiune a șoferului... In ambele cazuri, cea mai buna solutie ar fi apelarea la serviciile unui atelier profesionist.

Debit scăzut de aer de la ventilatoare

Fluxul de aer subtil înseamnă de obicei un filtru de habitaclu înfundat, care este responsabil pentru curățarea aerului din interiorul mașinii. Înfundarea acestuia nu numai că va bloca posibilitatea ca aerul rece să părăsească aparatul de aer condiționat, dar poate duce și la deteriorarea motorului suflanteicare vor necesita reparații costisitoare. Filtrul de habitaclu trebuie inlocuit conform recomandarilor producatorului, de ex. cam o dată pe an sau la fiecare 15-20 de mii de kilometri. Umiditatea excesivă în habitaclu și condensul pe parbriz pot fi, de asemenea, semnul unui filtru înfundat.

Funcționare puternică a sistemului de aer condiționat

Zgomotele ciudate de la sistemul de aer condiționat sunt aproape întotdeauna un semn al unei defecțiuni grave a sistemului de aer condiționat. Rezultatul poate fi munca tare. Alunecarea curelei trapezoidale, deteriorarea rulmentului exterior al scripetei sau chiar un compresor blocat... Deși tensionarea curelei trapezoidale nu este prea dificilă și costisitoare, înlocuirea unui compresor necesită, din păcate, o investiție financiară mult mai mare din partea proprietarului mașinii. Cu toate acestea, răspunsul rapid la sunete neobișnuite evită costurile mari.

Miros urât de la fani

Un miros neplăcut de la ventilație indică întotdeauna contaminarea sistemului de aer condiționat din cauza depunerilor. ciuperci, mucegai și germeni în evaporator responsabil de condensarea vaporilor de apă. Umiditatea este un teren ideal pentru bacteriile dăunătoare, așa că ar trebui să dezinfectați regulat sistemul - singur, cu ajutorul unor preparate speciale sau într-un atelier profesionist de reparații auto. Poluarea aerului conditionat iritant, alergen și toxic - Nu merită să amânăm eliminarea lor.

Aer conditionat si iarna

Cel mai frecvent motiv pentru defecțiunile aparatului de aer condiționat este, fără îndoială pauză lungă în munca lui... Neutilizarea sistemului de răcire iarna poate duce la griparea compresorului și coroziune, precum și la dezvoltarea mucegaiului și a mucegaiului în evaporator, care sunt dăunătoare sănătății șoferului. Dacă mașina are un miros neplăcut sau o alimentare slabă cu aer, acest lucru trebuie făcut cât mai curând posibil. curăță și împrospătează.

Magazinul online avtotachki.com ofera piese de schimb pentru aparate de aer conditionat, filtre de habitaclu si preparate speciale pt. dezinfecție și ozonarepe care, cu puține cunoștințe și practică, fiecare șofer îl poate face singur, fără a părăsi propriul garaj.

De asemenea, verificați:

Vine căldura! Cum se verifică dacă aparatul de aer condiționat funcționează corect în mașină?

De ce are sens să pornești aerul condiționat iarna?

Cum am grijă de aparatul meu de aer condiționat?

avtotachki.com, .