5 contaminanți care strică caroseria mașinii

Scopul vopselei unei mașini nu este doar de a face mașina mai atractivă pentru ochi, ci, în primul rând, de a proteja caroseria de deteriorare. De aceea vopseaua este foarte durabilă, dar chiar și ea cedează în fața unor substanțe agresive. Pe el apar pete, se prăbușește și expune metalul corpului, iar acest lucru duce la coroziune.

Rășină de lemn

În mod paradoxal, vopsea artificială poate distruge seva naturală a unor copaci, de exemplu, rășina din muguri de plop. Desigur, nu va coroda lacul și vopseaua la bază, ca acidul, dar poate deteriora suprafața. Adevărat, numai în condițiile expunerii prelungite la acesta, de exemplu, dacă lăsați mașina sub un copac timp de câteva zile sau nu o spălați după ce picăturile lipicioase ajung pe vopsea.

În general, sucul se spală bine, chiar și cu apă plată, dar numai dacă este proaspăt. Picăturile vechi pot fi șterse, dar lasă pete pe vopsea care pot fi îndepărtate doar prin lustruirea corpului.

Conserve de păsări

O altă sursă naturală sunt excrementele de păsări. Deși există un semn conform căruia aceștia sunt bani, de obicei trebuie să cheltuiți bani pentru restaurarea vopselei. Această substanță este atât de caustică încât mănâncă literalmente lacul și vopseaua de pe suprafața corpului. Dar din nou, dacă nu îl spălați mult timp - câteva săptămâni. Acest lucru, apropo, este confirmat de observațiile personale ale șoferilor și experimentele efectuate de entuziaști. Au lăsat în mod deliberat mașina în aer liber și apoi nu au spălat excrementele de pe vopsea mult timp. Natura caustică a excrementelor se explică prin prezența fosforului, potasiului, azotului și calciului în el. De asemenea, nu trebuie să uităm că excrementele de păsări conțin fracții solide asemănătoare nisipului, iar atunci când încearcă să ștergă un semn neplăcut de pe vopsea, proprietarul mașinii însuși își zgârie mașina.

Pentru a reface o zonă corodata de excremente, veți avea nevoie de lustruire și chiar de vopsire.

Bitum

Bitumul face parte din suprafața drumului, sau mai exact, asfaltul. Pe vreme caldă, asfaltul se încălzește, bitumul devine lichid și aderă ușor la vopsea sub formă de pete și stropi. Din fericire, bitumul poate fi șters cu ușurință, dar numai cu ajutorul unor lichide speciale. Principalul lucru este să nu freci prea puternic cu o cârpă uscată pentru a nu deteriora lacul sau vopseaua. Este suficient să pulverizați bitumul cu produsul, să îl lăsați să se dizolve și să se scurgă singur și să ștergeți urmele cu microfibră sau doar o cârpă moale.

Stropii de bitum sunt cel mai bine spălate de pe vopsea cerată, așa că nu trebuie să neglijați aplicarea lacurilor cerate pe vopsea.

Reactivi de iarnă

Reactivii sunt folosiți de serviciile rutiere pentru a curăța drumurile de gheață. Ei salvează milioane de vieți pe drumuri. Dar reactivul în sine, când ajunge pe caroserie și pe vopsea, îl corodează rapid. De aceea trebuie să vă spălați mașina mai des, mai ales iarna.

tei

Pe drumuri nu se gaseste var, dar se gaseste in parcari subterane si acoperite, supermarketuri si centre comerciale. Este folosit pentru a vărui tavanele, iar atunci când varul curge pe mașină împreună cu condensul, corodează vopseaua. Astfel de pete albe trebuie spălate imediat după detectare, altfel va trebui să revopsiți mașina. petele de o zi pot fi îndepărtate prin lustruirea caroseriei, de aceea se recomandă protejarea vopselei cu lacuri speciale dacă mașina este depozitată în parcări subterane.

Pentru a preveni deteriorarea vopselei și a caroseriei mașinii, se recomandă inspectarea regulată a mașinii pentru murdărie și spălarea acesteia de cel puțin 1-2 ori pe lună. În acest caz, după spălare trebuie să utilizați lacuri de protecție speciale. Acest lucru va proteja vopseaua și va facilita spălarea contaminanților străini de pe ea.