69,32% dintre șoferi nu le pasă de presiunea în anvelope

În timpul Săptămânii Presiunii bune (4-8 octombrie), presiunea în anvelope și starea benzii de rulare au fost verificate de experți. Sondajele efectuate la stații arată că 69,32% dintre mașini au avut presiunea greșită - cu 2% mai puțin decât anul precedent.

În cadrul celei de-a 6-a campanii la nivel național „Presiunea sub control” organizată de Michelin și Statoil, 14 de oameni au fost testați. mașini. În acest an, șoferii din Voievodatul Świętokrzyskie au fost cei mai conștienți de importanța presiunii în anvelope, cu 51,27% din presiunile incorecte în anvelope. Cei mai răi au fost locuitorii Voievodatului Lubuskie. Pe de altă parte, verificarea stării anvelopelor folosite de polonezi a dat rezultate bune. Adâncimea medie a benzii de rulare este de 5,03 mm - o anvelopă cu banda de rulare de 1,6 mm este omologata pentru traficul rutier în Polonia.

Nivelul de conștientizare al șoferilor din provincii individuale sa dovedit a fi foarte diferit. În Voievodatul Świętokrzyskie - 51,27 la sută. Vehiculele testate au avut presiunea greșită, ceea ce s-a dovedit a fi cel mai bun rezultat din Polonia. Următorul loc în sondaj a fost ocupat de: Pomerania (57,26%) și Pomerania de Vest (57,66%). Cele mai proaste rezultate au fost: Lubuskie, unde măsurătorile au arătat că 77,18% dintre șoferi folosesc cauciucuri umflate incorect, iar Warmia și Mazury - 76,68% dintre mașinile testate au avut presiune incorect în anvelope. La nivel național, măsurătorile au arătat că 69,32 la sută. șoferii folosesc anvelope umflate necorespunzător, ceea ce înseamnă că doar 30,68% dintre șoferi au presiunea corectă în anvelope.

Rezultatele acțiunii „Presiune sub control” au arătat, de asemenea, că 8,17 la sută. Dintre toate mașinile testate în Polonia, presiunea în anvelope a fost cu peste 1 bar mai mică decât cea recomandată de producătorii de mașini și cu până la 29,02% de la 0,5 la 0,9 bar mai mică. Acest nivel reprezintă un risc grav pentru siguranța la conducere. Michelin recomandă să vă verificați regulat presiunea în anvelope - o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie ulterioară. O scădere a presiunii în anvelope apare în mod natural ca urmare a utilizării vehiculului, dar poate fi cauzată și de temperaturile ambientale mai scăzute și chiar de deteriorarea ușoară a benzii de rulare. Presiunea incorectă în anvelope reduce tracțiunea, mărește distanța de oprire și crește riscul de spargere a anvelopei. Pe lângă îmbunătățirea siguranței, presiunea corectă asigură o durată de viață mai lungă a anvelopei, precum și o economie de combustibil. O mașină care rulează cu anvelope care sunt cu 20% mai mici decât presiunea recomandată consumă în medie cu 2% mai mult combustibil.

Presiunea trebuie verificată „la rece” - nu mai devreme de o oră după oprirea mașinii sau după conducerea până la 3 kilometri cu viteză mică. Presiunea în anvelope trebuie să fie în conformitate cu recomandările producătorului vehiculului și în conformitate cu sarcina curentă a vehiculului. Din 2005, când am lansat campania, conștientizarea polonezilor cu privire la problemă a crescut cu aproximativ 17%. În urmă cu șase ani, 6% dintre șoferi foloseau anvelope cu o presiune greșită. Astăzi este mai mică de 87.9%. Putem considera acest lucru un succes al acțiunii noastre. – a spus Iwona Jablonowska de la Michelin Polska. – Mulți șoferi încă nu realizează importanța presiunii adecvate în anvelope. Cu toate acestea, suntem încântați că, datorită campaniei „Presiunea sub control”, putem ajunge la un grup din ce în ce mai mare de șoferi în fiecare an și îi educăm cu privire la siguranța rutieră.

Studiul arată că marea majoritate a mașinilor aveau starea corectă a benzii de rulare, iar adâncimea medie națională a benzii de rulare este de 5,03 mm, în timp ce banda de rulare minimă admisă este de 1,6 mm, comentează Anna Pasht, șefa de marketing la Euromaster Polska. „Ne bucurăm că polonezii sunt conștienți de pericolele folosirii anvelopelor în stare proastă și că majoritatea folosesc anvelope cu adâncimea corectă a benzii de rulare.