Jeep Grand Cherokee 75-a aniversare – Înapoi la baze
Jeep-ul este sinonim cu libertatea. Este curiozitatea lumii și explorarea dictată de ea. Cu toate acestea, această libertate nu a fost întotdeauna înțeleasă în același mod - și tocmai asta ne amintește Jeep odată cu lansarea ediției speciale Grand Cherokee.
Grand Cherokee este una dintre icoanele mărcii Jeep. Deși a fost creat relativ recent, la începutul anilor 90, a devenit rapid unul dintre cele mai recunoscute modele. El a fost unul dintre primii care au arătat că este posibil să îmbine luxul și caracterul off-road al unei mașini - ceea ce face astăzi fiecare producător premium. Grand Cherokee a arătat, de asemenea, că o mașină autoportabilă poate fi condusă în afara drumului - acest model nu a fost niciodată construit pe un cadru și a câștigat mulți fani off-road.
Această icoană, însă, a fost întotdeauna numită - nu mai este o icoană, ci o legendă - Willis. Cu toate acestea, ca orice Jeep. O trăsătură caracteristică a tuturor modelelor este o zăbrele formată din șapte nervuri. Și această tradiție s-a păstrat de mai bine de 75 de ani.
Când vorbim despre un Jeep, ne gândim adesea la libertate. Este un SUV, și nu o decapotabilă sport, ceea ce poate fi manifestarea lui. Într-un SUV, suntem limitați doar de imaginația noastră - îl putem conduce oriunde vrem. Adevărat, tractorul ne va salva de probleme mai târziu, dar poate că aventura merită...
Cu toate acestea, jeep-ul nu a fost întotdeauna asociat în mod egal cu libertatea. Își amintește vremuri mult mai întunecate decât prezentul. Când omul obișnuit nu se întreba dacă va lua lapte de soia de la o cafenea, ci dacă ar mânca doar ceva de mâncare. Va mai trăi o zi. Își amintește de al Doilea Război Mondial.
Willys MB s-a născut în timpul luptei pentru libertate - libertatea lumii întregi. Putem spune că a fost prima mașină de serie cu tracțiune integrală. Deși au fost produse peste 360 de unități, toată producția a fost de natură militară. Vehiculele au fost folosite de armata SUA, dar au fost predate și aliaților care luptau pe fronturile din întreaga lume.
Acest lucru va fi discutat în ediția specială a 75-a aniversare a Grand Cherokee.
verde militar
Privind la Grand Cherokee prin prisma istoriei Jeep-urilor, am putea avea câteva gânduri. Ediția specială este acoperită într-o culoare superbă care amintește de verde militar. Vopseaua metalizată nu are nimic de-a face cu armata, dar nici nu este vorba de a transforma un SUV mare într-un vehicul militar. Culoarea Reckon Green, totuși, are o compoziție foarte interesantă - de fapt, arată neagră, dar strălucește verde la soare.
Configurația acestui model arată grozav - o culoare interesantă combinată cu roți negre și o grilă de cupru amintește de vehiculele militare brute, dar detaliile moderne precum luminile LED amintesc încă de caracterul civil al mașinii.
Grand Cherokee îmbătrânește
Deși Grand Cherokee în ediția a 75-a aniversare este unul dintre cele mai vechi modele, el însuși nu este bine făcut. 8 ani pe piață sunt foarte mulți în zilele noastre. Așa că poți simți că designul interior este puțin îndulcit, iar tehnologia de la bord iese în evidență față de concurență.
Jeep iese în evidență în finisaj - într-un stil foarte american există plastic dur împreună cu piele de bună calitate. Aici ar putea fi nevoie de o gură de aer proaspăt, ceea ce ar aduce acest model mai aproape de omologii europeni.
Cu toate acestea, Grand Cherokee are încă multe de oferit. În primul rând, mașina este confortabilă și oferă destul de mult spațiu. Pasagerii din spate vor aprecia scaunele încălzite și unghiul reglabil al spătarului. În spatele lor găsim portbagajul cu o capacitate de la 457 la 782 de litri.
Bine pe drum, off-road...
Un motor de 250 de cai putere într-un astfel de colos poate părea prea slab, dar... funcționează foarte bine. Acesta este un V6 diesel care dezvoltă 570 Nm. Astfel, un Jeep de 2,5 tone accelerează până la 100 km/h în doar 8,2 secunde.
Desigur, puteți simți greutatea - indiferent dacă este vorba de frânare sau de întoarcere. Cu toate acestea, ajută la menținerea stabilității atunci când conduceți la viteze mai mari - în combinație cu suspensia pneumatică, care coboară în astfel de situații. Grand Cherokee este foarte plăcut în călătoriile lungi, în parte datorită izolației fonice a cabinei.
Călătoria nu va fi umbrită de vizitele frecvente la benzinării. Motorina se mulțumește cu un consum de 9 litri de motorină la 100 km, iar rezervorul său de combustibil are o capacitate de 93 de litri. Astfel, poți să conduci 1000 km fără realimentare.
Capacitatea off-road a întregii game este o legendă Jeep. Chiar și cel mai mic Renegade, versiunea Trailhawk, poate face față majorității obstacolelor. Așa cum fiecare Porsche trebuie să fie sportiv într-o oarecare măsură, chiar și un SUV, fiecare Jeep trebuie să poată merge pe off-road. Altfel, brandul ar fi pierdut acel „ceva”.
Din fericire, încă nu renunță, iar marele Grand Cherokee este ca un pește din apă pe câmp. Posibilitățile sunt uriașe, de la colțuri la adâncimea de vadă până la Quadra Drive II. Jeep are tot ce ar trebui să fie echipat cu un SUV - cutie de viteze și blocare a diferențialului. Munca acestor mecanisme, însă, nu este stângace - activăm totul convenabil cu butoane.
Vehiculele obișnuite de teren, de obicei, își încheie aventurile atunci când sunt săpate până în punctul în care se așează pe poduri. Roțile atunci aproape atârnă în aer, iar singurul lucru pe care îl putem face în această situație este să înșurubam troliul sau să chem un prieten fermier cu un tractor bun. Cu toate acestea, există o a treia opțiune - suspensie pneumatică. Este suficient să le ridici cu una sau două trepte și... mergi mai departe.
Grand Cherokee este un colos, dar nu poate fi oprit.
Înainte de pensionare
8 ani pe piata sunt foarte multi. Cursul firesc al lucrurilor în această situație este să privim la orizont - în curând ar trebui să apară un nou model din cauza asta. Jeep a început deja să schimbe în mod constant gama - a apărut o nouă busolă, a fost introdus recent un nou Cherokee. Premiera noului Grand Cherokee este deja în difuzare.
Cu toate acestea, modelul actual încă nu își pierde rezonanța. Încă captivează prin abilitățile sale off-road. Designul este, de asemenea, actualizat, iar ediția a 75-a aniversare scoate la iveală tot ce este mai bun. Cu toate acestea, ar fi bine să aruncăm o privire la marile SUV-uri din Europa când vine vorba de selecția materialelor. Îmbunătățirile din această categorie sunt cele pe care le așteptăm cel mai mult. În caz contrar, poți fi relativ calm - noul Grand Cherokee cu siguranță va arăta bine și chiar mai bine în off-road.
Prețul lui Grand Cherokee este încă convingător. Putem obține o versiune mai bine echipată pentru 311 PLN. PLN - cu un motor 3.6 V6 cu o putere de 286 CP. Cu un motor diesel dovedit, costă doar 4,5 mii. mai mult PLN, dar oferta include și un motor de stil vechi - 5,7 V8 cu 352 CP. Chiar și sportivul SRT8 pare promițător în comparație cu concurenții săi – costă 375 PLN.
Grand Cherokee se descurcă bine și ar putea deveni și mai bine.
