9 cele mai scumpe mașini abandonate din lume

Ce fac pasionații de mașini bogate în fantezie cu mașinile lor? Unii redau vehiculul la starea inițială. Alții le acordă dincolo de recunoaștere. Dar, din păcate, sunt cei care verifică modul în care funcționează timpul pe mașinile lor.

Și este nemiloasă, indiferent de calitatea construcției mașinii sau de costul acesteia. Un exemplu în acest sens este o fotografie cu nouă mașini scumpe abandonate din întreaga lume.

Jaguar XJ220

Un model englezesc de mașină sport care a ieșit de pe linia de asamblare în 1991. Una dintre cele mai scumpe mașini din istoria industriei auto. Prima mașină sport omologată pentru utilizare pe drumurile publice. Viteza maximă este de 348 de kilometri pe oră.

Astăzi, colecționarii sunt dispuși să plătească un milion de dolari pentru a avea o astfel de mașină sport în garajul lor. Un bărbat bogat arab a spus însă că mașina era prea greu de condus. Așa că tocmai a lăsat-o adunând praf în parcare.

Bentley

Bentley Arnage este un alt reprezentant al mașinilor abandonate în voia lor. Sedanul exclusiv a fost produs din 1998 până în 2009. Modelul pilot a fost echipat cu un motor de 450 de cai putere, cu un volum de 4,4 litri.

Bietul om s-a „odihnit” într-una din zonele industriale din Kiev, până când a fost evacuat într-un loc fin. Potrivit zvonurilor, mașina a fost lăsată pur și simplu de omul de afaceri al capitalei. În 2019, modelul a fost scos la licitație cu un preț de pornire de 25,5 mii USD. 

Dodge Charger Daytona

O altă expoziție exclusivă, putrezind pașnic într-un hambar - Dodge Daytona. Mașina care a fost găsită în podeaua de grâu este considerată un model rar. Corpul său are o pictură originală cu limbi aprinse. Sub capotă se află un motor cu combustie internă Magnum440 de 7,2 litri.

În timpul istoriei sale, mașina a schimbat doi proprietari. Dar, în același timp, există o cifră modestă de 33000 de kilometri pe vitezometru. Exponatul găsit a fost vândut la licitație pentru 180 de mii de dolari.

Ford GT40

Povestea uimitoare a celei mai legendare mașini abandonate într-un garaj are loc în Statele Unite. La sfârșitul anilor șaptezeci, un pompier din Los Angeles a plătit 20 de dolari pentru o mașină de curse cu motor defect. S-a dovedit că ultima persoană care s-a ținut de volanul acestei mașini sport a fost pilotul Salt Walter.

Modelul prezentat în fotografie a fost ultima mașină produsă în 1966 pe șasiul P / 1067. Mașina a rulat din 1966 până în 1977 până când motorul s-a spart. Pompierul nu a putut să o repare. Și așa treptat „sportivul” a fost aruncat cu gunoi.

Ferrari Enzo

O mașină rară care nu ar fi trebuit niciodată să intre în categoria „mașini abandonate ale lumii”. Compania italiană a reușit să lanseze doar 400 de exemplare ale acestui model. Poate cea mai frumoasă mașină produsă de companie în onoarea fondatorului - Enzo Ferrari.

Unitatea de putere a mașinii este un cilindru în formă de V cu 12 cilindri. La cinci mii și jumătate de rotație, produce un cuplu de 657 Nm. Iar la 7800 rpm atinge o putere maximă de 660 CP. Expoziția prezentată în fotografie a devenit faimoasă în întreaga lume pentru faptul că proprietarul său era pur și simplu obosit de mașină.

Bugatti tip 57S

O adevărată mașină retro a avut „onoarea de a arăta” nu pe scena licitației, ci pe podeaua garajului. O mașină foarte rară a fost făcută la comandă de pilotul care a fondat clubul de motorsport. Au fost produse în total 17 astfel de mașini. Motorul retrocar a dezvoltat 175 de cai putere. Earl Howe a condus această mașină de 18 ani.

Apoi, modelul a trecut în mâinile medicului britanic Harold Carr. A lăsat-o în garajul său. Și nimeni altcineva nu a văzut mașina până la moartea doctorului în 2007. O mașină rară a mers sub ciocan pentru trei milioane de lire sterline.

Jaguar E-Tup

Elegantul E-Tupe a fost adăugat pe lista „mașinilor abandonate”. La licitație în Marea Britanie, o mașină sportă rară de la începutul anilor '60 a fost scoasă la vânzare cu 47 de mii de dolari. Un preț destul de mare pentru o mașină putredă până la os.

Mașina a fost achiziționată în 1997. Se pare că proprietarul a planificat să restabilească raritatea. Dar nu a reușit. Ca urmare, dispozitivul a stat într-un garaj umed timp de aproape 20 de ani. Fotografia este un exemplu viu al a ceea ce înseamnă atunci când ai doar destui bani pentru a cumpăra o mașină.

Ferrari Dino seria 246 GTS

Luigi Chinetti, un prieten al pilotului italian, a încercat să adune mașini exclusive. În hambarul său se afla și un Ferrari Dino, lansat în 1974. De mai multe decenii, nimeni nu a văzut „colecția” de mașini rare de epocă.

Include, de asemenea, un al 72-lea Ferrari Daytona și un Maserati Bora din 1977. Dintre cele trei mașini, modelul 246GTS este cel mai bine conservat. Totuși, avea nevoie și de o renovare.

Mercedes-Benz 300SL

Completând lista este un alt reprezentant al mașinilor de curse din anii șaizeci. Roadsterul decapotabil este cea mai rară mașină. Este de interes pentru orice colecționar. Din cele 1858 de roadsteruri construite din 1957 până în 1963, doar 101 au fost vopsite în albastru.

De mai bine de un deceniu, o mașină sport rară a fost depozitată în condiții nepotrivite într-unul din garajele din Los Angeles. La licitație, acest exemplar este solicitat pentru 800 de dolari.