Săptămâna aviației din Atena 2018
Avionul de vânătoare grec F-16C Block 30 care manevrează în timpul unei lupte simulate împotriva unui avion de luptă Mirage 2000EGM.
Pentru al treilea an consecutiv, la Tanagra se organizează a șaptea săptămână aeriană, unde sunt dislocați luptătorii Dassault Mirage 2000 ai Forțelor Aeriene Elene, deschizând porțile tuturor. George Caravantos, membru al comitetului de organizare al Săptămânii Aviației din Atena, și-a putut rezerva un loc favorabil pentru a face fotografii și a viziona emisiunea, făcând posibil acest reportaj.
Din 2016, spectacolele aeriene din cadrul Săptămânii Aviației din Atena au fost mutate pe Aeroportul Tanagra, unde este mai ușor să ajungi la cei care doresc să le vadă. Există, de asemenea, mult spațiu pentru spectatori și puteți urmări, de asemenea, decolările, aterizările și rulajele de aproape. Acestea din urmă sunt deosebit de atractive pentru echipele acrobatice care se rotesc în formație, uneori cu fum. Puteți privi acest lucru cu mare atenție.
Desigur, la demonstrații a participat cel mai mare număr de avioane și elicoptere ale Forțelor Aeriene Elene. Acrobația aviației militare grecești pe avionul de luptă multirol Lockheed Martin F-16 Zeus și pilotul echipei de acrobație acrobatică Beechcraft T-6A Texan II Daedalus au fost deosebit de frumoase. Primul a decolat duminică într-un grup pe un avion de comunicații Boeing 737-800 în culorile Blue Air, al doilea sâmbătă cu un avion regional cu turbopropulsoare Olympic Air ATR-42.
Și mai interesantă a fost o luptă simulată între un avion de luptă Μirage 2000EGM din Escadrila 332 a Forțelor Aeriene Grecești cu sediul în Tanagra și un avion de luptă F-16C Block 30 din Escadrila 330 cu sediul în Volos, desfășurată deasupra centrului aeroportului la altitudine joasă. . Duminică, ambele aeronave au zburat la joasă altitudine în formație, făcând legătura cu Airbus A320 de la Aegean Airlines.
Alte două vânătoare-bombardiere McDonnell Douglas F-4E PI-2000 AUP în culori speciale, aparținând Escadrilului 388 al Forțelor Aeriene Elene din baza Andravida, au efectuat un atac simulat asupra aerodromului Tanagra. Înainte de acest atac simulat, ambele aeronave au zburat deasupra Tanagra la altitudine foarte joasă.
Următoarea aeronavă Hellenic Air Force expusă a fost elicopterul de atac Boeing (McDonnell Douglas) AH-64 Apache al grupului de spectacol Pegasus, urmat de elicopterul de transport greu Boeing CH-47 Chinook. Mai ales acest prim spectacol a fost deosebit de dinamic și impresionant, demonstrând perfect manevrabilitatea elicopterului AH-64 Apache, care este foarte important pe câmpul de luptă modern.
La rândul său, aviația Forțelor Terestre grecești a arătat o aterizare cu parașută aruncată în aer dintr-un elicopter CH-47 Chinook. Un alt tip de aterizare - pe frânghii coborâte dintr-un elicopter - a fost demonstrat de un grup de forțe speciale ale marinei grecești, care aterizează dintr-un elicopter maritim Sikorsky S-70 Aegean Hawk. Ultimul elicopter prezentat a fost un Airbus Helicopters Super Puma care efectuează o operațiune de salvare de luptă aeriană simulată.
Un alt participant important a fost un hidroavion de stingere a incendiilor Canadair CL-415, care a făcut o încercare elaborată de a scădea temperaturile pe aeroportul Tanagra, aruncând bombe cu apă în ambele weekend-uri.
Expozanții de la expoziția de aviație de luptă cu reacție au inclus avioane F-16 ale Forțelor Aeriene Belgiene, parte a noului grup demonstrativ Dark Falcon. Belgia participă întotdeauna la demonstrațiile Săptămânii Aviației din Atena, iar publicul adunat se minunează mereu de afișajul F-16-urilor belgiene.
Marea surpriză a Săptămânii Aviației de la Atena din acest an a fost prezența nu a unuia, ci a doi luptători multirol McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, câte unul din forțele aeriene elvețiene și spaniole. Avioanele de acest tip nu sunt prezente la toate expozițiile și au fost prezente pentru prima dată la Săptămâna Aviației din Atena. Ambele echipe au încântat spectatorii demonstrând excelenta manevrabilitate a luptătorilor lor și făcând pase joase. Înainte de începerea spectacolului, un elvețian F/A-18 Hornet a efectuat un zbor comun cu o echipă de antrenatoare cu turbopropulsoare PC-7.
În acest an, două echipe care zboară cu avioane turbopropulsoare au participat la spectacol. Primul a fost grupul polonez de acrobație Orlyk. Numele echipei vine de la aeronava pe care o zboară: PZL-130 Orlik este un antrenor cu turbopropulsoare proiectat și fabricat în Polonia (WSK „PZL Warszawa-Okęcie” SA). Cea de-a doua echipă a fost echipa de acrobație elvețiană Pilatus PC-7, al cărei nume – „PC-7 Team”, se referă și la tipul de aeronavă proiectat și produs tot în țara de origine a echipei.
