Alfa Romeo 146 - legendă capricioasă
Se spune că banii nu aduc fericire, dar lucrurile pe care le poți cumpăra cu ei o fac. Cu suma de 6 zloți la dispoziția dumneavoastră, vă puteți oferi un cadou destul de frumos. Nici măcar singur. De exemplu, mergeți într-o vacanță exotică de zece zile cu persoana iubită pe minunatele plaje ale Coastei de Fildeș.
Puteți petrece un weekend foarte romantic și chiar mai luxos în doi la Paris. 6 mii PLN este o sumă suficientă și pentru a încerca natura sălbatică și supraviețuirea - ascunde-te undeva în Munții Bieszczady pentru câteva săptămâni și trăiește în armonie cu natura.
Pentru 6 mii PLN, vă puteți răsfăța și cu eleganța sportivă și puteți deveni proprietarul unei mașini odată dorite. De exemplu, Alfa Romeo 146. 146 nu este altceva decât o versiune cu cinci uși a Alfa 145. Per total, ambele mașini sunt aproape identice - aceeași „față” agresivă, aceeași marcă înregistrată pe ecran, aceeași eleganță sportivă. Schimbările apar chiar în spatele stâlpului B. Acolo unde s-a oprit 145, cu 146 avem o bucată suplimentară de tablă care creează o călătorie destul de plăcută pentru pasagerii de pe bancheta din spate. Nu numai că au o pereche suplimentară de uși, dar au și mult spațiu pentru bagaje.
Modelul 146 are aproape 4.3 metri lungime, 1.7 metri lățime și 1.4 metri înălțime. Acesta este cu 15 cm mai mult decât Alfa 145. Linia înaltă a portbagajului cu un spoiler subțire arată dinamic și agresiv. Da, mașina este cu siguranță diferită din punct de vedere stilistic de standardele italiene moderne, dar pentru un model cu cincisprezece ani de experiență pe piață arată destul de bine. Modelele facelift sunt deosebit de bine conservate, cu partea frontală reproiectată arătând mai mult decât atractivă.
În interior, situația este destul de asemănătoare - la mașini înainte de modernizare, gheara timpului se simte clar, la mașini după modernizare (1997) este mult mai bine. Scaunul din spate, deși teoretic este cu trei locuri, este cel mai potrivit pentru o configurație cu două locuri datorită profilului său special.
Modelele 145 și 146 s-au remarcat față de concurenți, pe lângă design, prin un alt element - motoarele. În perioada inițială de producție, de ex. pana in 1997, sub capota functionau unitati opuse, cunoscute pentru echilibrarea lor perfecta. Cu toate acestea, din cauza costului ridicat, a funcționării supărătoare și destul de costisitoare, în 1997 aceste unități au fost întrerupte, iar în locul lor a fost propusă o nouă serie de motoare - așa-numitele. TS, adică Unități Twin Spark (au fost două bujii pentru fiecare cilindru). Unitățile 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 nu numai că erau mai fiabile, dar consumau și mult mai puțin combustibil decât unitățile boxer similare.
Alfa Romeo 146 este o mașină specifică. Pe de o parte, este foarte original, extraordinar și plăcut de condus, pe de altă parte, este capricios și are propria dispoziție. Fără îndoială, aceasta este o mașină cu suflet, dar pentru a te bucura pe deplin de caracterul ei unic, trebuie să te împaci cu niște neajunsuri, de care, din păcate, are destule.
