„Anti-ploaie”: este posibil să protejați permanent farurile de murdărie și nămol
Mulți șoferi sunt familiarizați cu pregătirile „anti-ploaie” aplicate pe parbriz și cu îmbunătățirea vizibilității pe vreme rea „umedă”. Dar cât de bune sunt aceste instrumente pentru îmbunătățirea performanței farurilor auto care se murdăresc foarte mult în nămol? Portalul „AutoVzglyad” a găsit răspunsul la întrebare.
Dacă cineva nu știe, reamintim că primele produse chimice auto de tip „anti-ploaie” au apărut pe piața noastră în urmă cu mai bine de 20 de ani. Atunci cei care creau tendințe au fost companiile americane. Apoi au apărut producători în alte țări, iar gama „anti-ploaie” în sine s-a extins considerabil.
Este suficient să spunem că în prezent, aproape toate mărcile autochimice, atât străine, cât și autohtone, au compoziții similare. Aceștia din urmă, de altfel, sunt adesea în fața străinilor, atât în confruntarea comercială, cât și în ceea ce privește calitatea produselor lor.
Astăzi, în vânzările cu amănuntul, puteți găsi mai mult de două duzini de produse „ploaie” auto fabricate de diverse companii. Apropo, o parte semnificativă a acestor produse a fost supusă în mod repetat unor teste comparative. Ceea ce este de înțeles, deoarece nu toate medicamentele din această categorie corespund indicatorilor declarați.
Adevărat, majoritatea acestor teste comparative au un dezavantaj semnificativ: cercetătorii încearcă să evalueze efectul pozitiv al „anti-ploii” exclusiv asupra parbrizului mașinii. Desigur, această abordare a evaluării performanței produsului este pe deplin justificată, deoarece o bună vizibilitate a drumului pe vreme rea este cheia conducerii în siguranță. Cu toate acestea, siguranța pasivă a mașinii, în special pe timp de noapte, depinde în mare măsură de iluminarea drumului.
Siguranță pasivă
Pe vreme nămoloasă, acest indicator va fi cu siguranță determinat nu numai de puterea surselor de lumină de la bord, ci și de starea exterioară a farurilor, adică de cât de murdare sunt (foto de mai jos). Evident, cu cât se depune mai multă murdărie pe faruri în timpul conducerii, cu atât iluminarea va fi mai proastă.
Întrebarea apare în mod firesc: cum să reduceți gradul de poluare al echipamentului de iluminat frontal? Răspunsul este foarte simplu – cu ajutorul acelorași „anti-ploi”. Fiecare dintre aceste produse, conform descrierilor, ar trebui să împiedice murdăria umedă să se lipească nu numai de geamuri, ci și de oglinzile laterale exterioare, precum și de farurile mașinii. Dar „anti-ploaie” dă cel puțin un efect minim atunci când procesează farurile?
La urma urmei, un lucru este - un triplex de parbriz pe bază de cuarț și cu totul altul - faruri bloc din plastic realizate dintr-un polimer (așa-numita sticlă din policarbonat).
Doar din ea fac echipamente de iluminat pentru multe mașini moderne. Mai mult decât atât, într-o măsură mai mare decât parbrizul, acesta este expus la murdărie în timp ce mașina este în mișcare.
Verificarea murdăriei
Prin urmare, în cursul actualului test, s-a decis să se evalueze doar eficiența anti-noroi a „anti-ploaie” atunci când este expus la policarbonat. În acest scop, experții de pe portalul AvtoVglyada și colegii de pe site-ul AvtoParad au achiziționat cinci mostre de producție rusească în dealerii de mașini (foto de mai jos).
Patru dintre acestea sunt spray-uri complet anti-ploaie de la mărcile Runway, AVS, Hi-Gear și Ruseff. Dar cel de-al cincilea produs este o compoziție destul de extraordinară numită Pro-Brite Antimurdărie, concepută pentru a proteja nu numai geamurile, oglinzile și farurile, ci și caroseria.
A fost dezvoltată o metodologie originală pentru a evalua eficacitatea medicamentelor achiziționate. În conformitate cu acesta, pentru fiecare probă de testat, am pregătit o placă de control separată din sticlă policarbonată.
Toate plăcile au dimensiuni fixe și ușor curbate pentru a imita suprafața reală a farului. Apoi plăcile au fost tratate alternativ cu un preparat specific, după care s-a turnat pe fiecare dintre ele o anumită cantitate de poluant artificial lichid. Acesta din urmă era o substanță organică colorată pe bază de apă, grăsimi, uleiuri și microfibre vegetale.
Criterii de evaluare
După o astfel de procedură, placa de control a fost așezată vertical și comparată cu proba originală, adică sticla, care a fost contaminată fără pretratare cu „anti-ploaie”. Criteriul de evaluare este următorul: cu cât rămâne mai puțină murdărie (în comparație cu „originalul”) pe placa de policarbonat, cu atât mai bine. O astfel de comparație vizuală (foto de mai jos) a făcut posibilă împărțirea participanților la test în grupuri și, astfel, poziționarea fiecărui eșantion în termeni de eficiență.
Deci, după cum arată testele comparative, tratamentul sticlei policarbonat cu „anti-ploaie” efectuat în cadrul metodei propuse mai sus a avut un efect pozitiv.
Adevărat, doar patru medicamente au putut să demonstreze această calitate: spray-urile mărcilor comerciale Ruseff, Hi-Gear, Runway și Pro-Brite. După cum se arată prin comparație vizuală, pe fundalul probei originale, care nu a fost supusă unui tratament anti-murdărie, cvartetul de produse remarcat ar putea reduce semnificativ gradul de contaminare a plăcilor de control pe care au fost aplicate aceste compoziții.
Este posibil să tragem concluzii
Apropo, în ceea ce privește crearea protecției anti-noroi pe policarbonat, aceste patru preparate diferă oarecum. Printre acestea, au fost recunoscute ca fiind mai eficiente spray-urile de la Ruseff și Hi-Gear, care, de fapt, au devenit câștigătorii testului.
Locul al doilea, respectiv, a fost împărțit de produsele de la Runway și Pro-Brite. În ceea ce privește marca „anti-ploaie” AVS, utilizarea sa pe sticlă din policarbonat s-a dovedit a fi ineficientă în cadrul metodei descrise mai sus. Este posibil ca acest preparat să fie util în tratarea parbrizului unei mașini, dar acest lucru poate fi descoperit doar în timpul testelor individuale.
Astfel, rezumând rezultatele testelor comparative, afirmăm faptul că marea majoritate a „antiploii” pot fi folosite și pentru tratarea farurilor auto. Protecția polimerică formată cu ajutorul unor astfel de preparate poate reduce cu adevărat poluarea echipamentelor de iluminare a capului pe vreme nămoloasă.
Ce produs să alegeți - acest lucru, după cum se spune, depinde de preferințele personale. Și prețul joacă, de asemenea, un rol important. Deci, cel mai scump dintre produsele pe care le-am testat este Runway „anti-ploaie” (de la 140 ₽ la 100 ml). Urmează în ordine descrescătoare spray-urile de la AVS și Hi-Gear (120 ₽ la 100 ml), precum și un remediu de la Pro-Brite (75 ₽ la 100 ml). Ei bine, cel mai atractiv din punct de vedere al prețului (de la 65 ₽ la 100 ml) s-a dovedit a fi „anti-ploaie” de la Ruseff. În general, gama de prețuri este destul de mare, iar aici fiecare poate găsi produsul potrivit pentru portofelul său.
