Închiriere de microbuze, cum funcționează partajarea furgonetei

Prin termenul „sharing”, literal „sharing”, ne referim la capacitatea de a oferi mijloacele disponibile pentru mai mult de un utilizator chiar dacă în practică aceasta înseamnă o formulă de închiriere „la cerere” disponibilă pentru câteva ore sau câteva zile, reglementate la un tarif orar și cu o limită distanță parcursă.

Dacă soluțiile de închiriere pe termen scurt și lung promit să câștige din ce în ce mai multă recunoaștere în viitorul apropiat în lume transportul de marfă, și „a treia cale”, și anume separare, arată perspective interesante, până în punctul în care unii producători lucrează ei înșiși pentru a-l include în pachetul lor de propuneri.

Cât costă să împarți o dubiță

Cât costă? În general, costurile sunt de aproximativ 12 euro pe oră și cu o limită zilnică de 50 to 100 km, dar există și servicii cu rate pe minut... Ca să nu mai vorbim de inițiative specifice precum DriiveMe, care vă permite să utilizați anumite vehicule pe rute prestabilite, profitând de transferul vehiculelor în sine dintr-o locație în altă companie de închiriere și reducând costul la numere mai simbolice începând de la Doar 1 euro... Mai mult combustibil, taxe de drum etc., desigur.

Cel mai popular de până acum este Enjoy Cargo, al cărui cost este 25 евро, cu preîncărcare, pt primele 2 ore de utilizaredincolo de care cost pe minut 0,25 EUR... Primii 50 de km vor fi și ei gratuiti: la viteză 0,25 euro pe km... Pentru cei care vor să folosească mașina toată ziua, costul va fi 80 евро. 

Cine poate folosi Vans Sharing

Până acum, am văzut că acest lucru este în principal vizat privat care au nevoie de un vehicul mare de utilizat întâmplătorde exemplu, mutarea supradimensionată sau transportul de mobilier sau alte bunuri. Nu e de mirare, pe lângă firmele de închiriere, fabrici de mobilă precum Ikeacare are propriul serviciu de mulți ani cu flota furnizate de firme și uneori de casele în sine.

Cu toate acestea, astăzi schimbul devine interesant pentru profesioniști ce aunevoie neașteptată un vehicul care nu se află în flota lor, dar în același timp este incomod să îl închiriez pe termen scurt sau lung, deoarece este legat doar de acest caz particular. Cum să călătoriți într-un centru istoric fără trafic pentru livrare neobișnuită, care necesită, de exemplu, utilizarea unei dube electrice.

Un mod de a conduce o mașină electrică

Nu degeaba modelele alimentate cu baterii sunt protagoniste de câțiva ani. initiative experimentale care văd că înseși Casele, alături de diverși parteneri, oferă acest tip de serviciu. Printre cele mai active se numără Nissan și Renault, care s-au concentrat pe partajarea serviciilor pentru a-și promova furgonetele electrice e-NV200 și Kangoo ZE, lansând inițiative în Roma, Napoli, Florența și cu perspectiva extinderii proiectului și în alte orașe.

Principalul avantaj, mai ales în cazul dube electriceeste de a oferi un vehicul potrivit pentru nevoi de călătorie foarte scurte și timpi de livrare foarte scurti, cum ar fi așa-numita „livrare pe ultimul kilometru”, fără a vă face griji cu privire la problemele de trafic și aglomerația, dar într-un sens mai larg, acest principiu se aplică și transportului tradițional. înseamnă nu numai persoanelor fizice, ci și companiilor să pună la dispoziție o mașină nouă „la cerere”. обновленный.

Pentru serviciul direct

Astăzi, mulți producători caută să-și schimbe afacerea de la producători simpli la prestatori de servicii mai larg, toate formele de închiriere încep să fie implementate în cadrul unor noi planuri flexibile de mobilitate care includ și transportul comercial. Un exemplu este Toyota, care a lansat recent platforma globală Kinto One, care include și formule de schimb.

Pe lângă inițiative experimentale precum Fiat Professional, care a pus la dispoziție parcul auto public reconstrucție În zonele afectate de cutremur din Lazio, serviciile sunt extinse direct de către producători precum Van2share, disponibil în Germania, pentru care Mercedes a alocat o platformă dedicată integrată în noile sisteme de comunicații prezentate pe majoritatea. Ultimul și capacitatea de a conecta vehicule și șoferi.