Aston Martin a anunțat că va deveni hibrid în 2024 și complet electric în 2030.
Articole

Aston Martin a anunțat că va deveni hibrid în 2024 și complet electric în 2030.

Aston Martin crede că poate deveni o marcă durabilă de mașini ultra-lux și lucrează deja din greu pentru a realiza acest lucru. Potrivit rapoartelor, marca ar putea introduce primul său hibrid în 2024 și apoi ar putea face loc unei mașini sport complet electrice.

Aston Martin se alătură rândurilor producătorilor auto care promit să vândă doar mașini electrice într-un viitor surprinzător de apropiat. Mulți producători se angajează să fie mai puțin nocivi pentru mediu atât în ​​faza de producție, cât și pe drum. De când Porsche a trecut legendara linie 718 la cea integrală, multe companii au căutat să-și îmbunătățească impactul asupra mediului de la început până la sfârșit.

În trecutul recent, Aston Martin are deja unele dezvoltări pentru vehiculele electrice.

Se spune că Aston Martin va lansa prima sa mașină hibridă în 2024. Deși nu există anunțuri oficiale, unii bănuiesc că o revizuire a motorului central al numelui iconic va fi un candidat. În plus, în 2025, compania intenționează să lanseze prima sa mașină produsă în serie doar pe baterii.

La Goodwood Festival of Speed ​​din 2019, Aston Martin a dezvăluit Rapide E, o versiune complet electrică a sedanului cu patru uși al mărcii. Aston intenționa să lanseze 155 de modele de serie ale acestei mașini. Cu toate acestea, se pare că a lovit blocul de tocat de atunci. Cu toate acestea, există șanse ca acesta să revină ca primul Aston Martin complet electric. În plus, Autoevolution adaugă că componentele electrice pe care le folosea Aston la acea vreme nu erau la standardele moderne. Probabil compania britanică l-a anulat pentru că nu era suficient de bun.

Tranziția lui Aston Martin la vehiculele electrice, împreună cu alți producători europeni, urmează standardul Euro-7. Este, în esență, o lege care cere tuturor producătorilor de automobile să reducă emisiile până în 2025. Nici acesta nu este un obiectiv mic. Guvernul vrea reduceri între 60% și 90%. Autoevolution spune că mulți producători europeni văd intervalul de timp ca fiind nerezonabil de optimist. Cu toate acestea, asta cu siguranță nu i-a împiedicat pe producători să încerce să schimbe modul în care lucrează.

Brandul emblematic de mașini sport nu vrea doar să-și facă mașinile mai bune pentru mediu.

Aston nu se străduiește doar să își facă mașinile mai bune pentru mediu. CEO-ul companiei, Tobias Mörs, plănuiește o producție 2039% organică. Nu numai asta, Moers speră să aibă un lanț de aprovizionare complet ecologic până în XNUMX.

„Deși susținem electrificarea, credem că ambițiile noastre de sustenabilitate trebuie să depășească producția de vehicule fără emisii și dorim să integrăm sustenabilitatea în operațiunile noastre cu o echipă care reprezintă societatea cu mândrie care produce produse. aportând o contribuție pozitivă la comunitățile în care activăm”, a spus Moers.

Deși ambițios, Moers este încrezător că Aston Martin poate deveni „cea mai importantă companie de ultra-lux durabil din lume”. Aston Martin nu este cu siguranță cunoscut pentru crearea de mașini cocoșate. Din păcate, motoarele sale V8 și V12 în sine nu sunt foarte bune din punct de vedere al mediului. 

Așadar, combinația dintre moștenirea mașinilor sport cuplată cu accelerarea brutală a vehiculelor electrice va face cu siguranță conducerea unei mașini distractive.Nimeni nu poate spune cu siguranță ce rezervă viitorul pieței auto globale în ceea ce privește vehiculele electrice. Cu toate acestea, este sigur să presupunem că vor fi foarte rapid și distractiv de condus.

:

Adauga un comentariu