Performanță Audi R8 V10 RWD. Și mai multă putere

Noul Audi R8 V10 Performance RWD, disponibil în versiunile Coupé sau Spyder cu 30 CP suplimentari, este un plus sportiv pentru R8 V10 Performance quattro. Este o mașină sport cu tracțiune spate, cu un motor de 419 kW (570 CP) montat la mijloc și soluții tehnice noi.

Performanță Audi R8 V10 RWD. Viteza maxima: 329 km/h

Această mașină sport cu motor central accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde (3,8 secunde pentru versiunea Spyder) și are o viteză maximă de 329 km/h (327 km/h pentru versiunea Spyder). Bijuteria coroanei noului R8 este celebrul motor V5,2 FSI de 10 litri. În versiunea R8 V10 RWD, are o putere de 419 kW (570 CP).

Tracțiunea oferă un cuplu maxim de 550 Nm – cu 10 Nm mai mult decât la Audi R8 V10 RWD, care este distribuit roților din spate printr-o transmisie automată S tronic cu șapte trepte. Diferenţialul cu alunecare limitată pur mecanic distribuie perfect cuplul în funcţie de situaţia de condus, asigurând o tracţiune excelentă chiar şi pe carosabil umed. La fel ca toate modelele R8, caroseria este realizată din aluminiu pe baza designului Audi Space Frame (ASF), în timp ce piesele mari sunt realizate din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP). R8 V10 Performance RWD cântărește doar 1590 kg în versiunea Coupe și 1695 kg în versiunea Spyder.

Performanță Audi R8 V10 RWD. Capacitate de deriva controlată

Suspensia și dinamica de conducere au fost reglate special pentru tracțiunea pe roțile din spate. Când sistemul electronic de control al stabilității (ESC) este în modul sport, sistemele de suspensie și de siguranță asigură derapajul controlat. Servodirecția electromecanică asigură o bună interacțiune cu suprafața drumului. Direcția dinamică, disponibilă pentru prima dată pe un R8 cu tracțiune spate, oferă un răspuns și un feedback și mai precis. Acest lucru face conducerea mai dinamică și direcția mai precisă, de exemplu pe drumuri întortocheate sau în viraje. De asemenea, îmbunătățește confortul condusului, facilitând controlul, de exemplu la parcare sau la manevrare. Suspensia sport RWD este special concepută pentru tracțiunea spate, cu brațe duble și blocare pasivă a diferențialului. Roțile extrem de ușoare de 19" și 20" din aluminiu turnat asigură manevrabilitate și control precis în viraje la viteze mari. Opțional, roțile Cup sunt disponibile în 245/30 R20 față și 305/30 R20 în spate pentru aderență și dinamică sporite. Discurile de frână de înaltă performanță de 18" din oțel cu model ondulat și discurile ceramice opționale de 19" oferă o putere de oprire sigură.

Vezi și: Cum să economisești combustibil?

Performanță Audi R8 V10 RWD. Detalii de design ale Audi R8 V10 Performance quattro

Stilul sportiv al modelului este inspirat din versiunea GT4. Elementele sale cele mai distinctive includ o grilă lată și plată cu un singur cadru, de culoare neagră mat, cu insigna R8, prizele de aer laterale mari, un splitter față și grila spate și țevi de eșapament ovale. Deschiderea de sub capotă face ecoul designului legendarului Audi Sport quattro. Noul R8 este disponibil în zece opțiuni de culoare. Una dintre ele este Ascari Blue Metallic, o culoare care anterior era disponibilă doar pentru R8 V10 Performance quattro. Pachetul R8 Performance Design are piele Alcantara neagră, cusături contrastante Mercato Blue și incrustații din fibră de carbon.

Vezi și: Cum să economisești combustibil?

 Cea mai frapantă caracteristică este „monoposto” - un arc mare, puternic definit, care se extinde în fața scaunului șoferului și seamănă foarte mult cu cabina unei mașini de curse. Monoposto are un Audi virtual cockpit de 12,3 inchi. Volanul din piele R8 Multifunction plus are două sau, în versiunea Performance, patru butoane: pentru selectarea conducerii Audi, pentru pornirea motorului, pentru activarea modului de performanță și a sunetului motorului și pentru controlul cockpitului virtual Audi. Șoferul și pasagerii se pot bucura de călătorie în noul R8 cupe sau scaune sport din piele și Alcantara. În fața scaunului pasagerului, pictograma cu emblema RWD pâlpâie.

Performanță Audi R8 V10 RWD. Măiestrie

Audi R8 V10 Performance RWD este asamblat – mai ales manual – la uzina Böllinger Höfe din Neckarsulm, Germania. De asemenea, produce mașina de curse LMS GT4, care este derivată din modelul de producție și folosește aproximativ 60% din aceleași componente.

Audi R8 V10 Performance RWD cu tracțiune spate va fi disponibil pentru comandă la dealeri la sfârșitul lunii octombrie.

Vezi și: Skoda Enyaq iV - noutate electrică