Audi RS Q8: Vărul lui Urus - Previzualizare
Conținut
Audi RS Q8: Vărul lui Urus - Previzualizare
Pentru prima dată în istoria de 25 de ani a modelelor Audi RS, am creat un coupé SUV cu ADN-ul unei adevărate mașini sport.", Cu aceste cuvinte, Oliver Hoffmann, CEO al Audi Sport GmbH și-a prezentat premiera mondială, al Salonul Auto din Los Angeles 2019, noul Audi RS Q8.
V8 4.0 TFSI cu sistem hibrid de 48 de volți
V8 4.0 TFSI de la noul Audi RS Q8 dezvoltă 600 CP. și cuplu de 800 Nm în intervalul de la 2.200 la 4.500 rpm. Cu această transmisie super sport, coupe-ul SUV Four Rings accelerează de la 0 la 100 km / h în 3,8 secunde, ceea ce înseamnă 13,7 secunde pentru a ajunge la 200 km / h. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km / h. Plus, o viteză de 305 km / h poate fi atins la cerere.
Datorită sistemului său principal de 48 V biturbo, V8 combină performanțe excepționale cu eficiență ridicată. Generatorul de pornire cu curea (RSG) este inima sistemului hibrid ușor (MHEV). În fazele de decelerare, puterea de până la 12 kW poate fi restabilită: această energie este stocată într-o baterie specială litiu-ion, de la care este transferată ulterior către dispozitivele integrate în rețeaua de la bord. Dacă șoferul eliberează pedala de accelerație la viteze cuprinse între 55 și 160 km / h, noul RS Q8 poate coborî în poziție neutră sau cu motorul oprit timp de până la 40 de secunde. La conducerea zilnică, Audi spune că tehnologia MHEV reduce consumul de combustibil cu până la 0,8 litri la 100 de kilometri.
Tehnologia COD (Cylinder On Demand) aduce, de asemenea, o contribuție decisivă la reducerea consumului de combustibil, care dezactivează buteliile 2,3, 5, 8, 4 și XNUMX la sarcini medii până la mici, dezactivează fazele de injecție și aprindere și închide supapele de admisie și evacuare . Atunci când funcționează cu cilindri XNUMX, sincronizarea cilindrilor activi este ajustată în funcție de noul model de deplasare pentru a obține o eficiență maximă, în timp ce în camerele de ardere inactive, pistoanele se mișcă fără a disipa energia. De îndată ce pedala de accelerație este apăsată ferm, cilindrii „dezactivați” devin din nou activi.
8 cilindri în formă de V RS Q8 este combinat cu o cutie de viteze tiptronică cu 8 trepte, cu un convertor de cuplu optimizat pentru ambreiaj și cu tracțiune integrală permanentă quattro. În condiții normale de conducere, diferențialul central autoblocant distribuie cuplul între față și spate într-un raport de 40:60. În cazul unei pierderi de tracțiune, cea mai mare parte a tracțiunii este transferată pe axă, ceea ce garantează o tracțiune excelentă: în funcție de condițiile de conducere, până la 70% în față și până la 85% în spate.
Suspensie pneumatică și direcție integrată
La noul Audi RS Q8 De asemenea, este echipat cu soluții tehnice avansate care o fac la fel de agilă ca o adevărată mașină sport, în ciuda dimensiunilor și greutății sale. Un motor electric situat pe fiecare dintre axe controlează funcționarea a două segmente ale barei antiruliu. Când conduceți în linie dreaptă, segmentele barei antiruliu sunt separate, ceea ce reduce solicitările la care este supusă caroseria vehiculului pe drumuri accidentate și crește semnificativ confortul. Dacă, pe de altă parte, șoferul alege un stil de conducere sportiv, jumătatea brațelor este unită pentru a minimiza coborârea laterală.
Pachetul opțional Dynamic Plus, pe lângă creșterea vitezei maxime, include bara activă antiruliu, diferențial sport și frâne din ceramică de carbon. StandardQ8 Audi RS echipat și cu direcție integrată. În special, puntea spate, cu ajutorul unui sistem de șuruburi și tije de direcție transversale, asigură direcția roții la viteză mică în antifază față de roțile din față cu maximum cinci grade. Pe de altă parte, la viteze medii și mari, roțile din spate direcționează maximum 1,5 grade în aceeași direcție ca în față, ceea ce contribuie la stabilitatea vehiculului.
Întotdeauna standard noul Audi RS Q8 folosește jante din aliaj de 10 inci cu 22 de spițe cu anvelope 295/40. La cerere, jantele din aliaj cu 23 de spițe, cu spițe Y, sunt disponibile în diferite nuanțe.
