Aviația și astronautica... planează deasupra norilor

Corpul uman nu a fost conceput pentru a zbura, dar mintea noastră a evoluat suficient pentru a ne permite să cucerim cerurile. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, omenirea zboară mai sus, mai departe și mai repede, iar popularizarea acestor călătorii a dus la faptul că realitatea s-a schimbat dramatic. În lumea modernă, aproape că nu se pune problema să nu zbori. A devenit o parte integrantă a civilizației noastre și baza multor întreprinderi. Prin urmare, această zonă este în continuă evoluție și încearcă să depășească noile granițe. Omul nu are aripi, dar nu poate trăi fără zbor. Vă invităm la Facultatea de Aviație și Astronautică.

Aviația și astronautica sunt o direcție relativ tânără în Polonia, dar se dezvoltă foarte dinamic. Îl poți studia la următoarele universități: Poznan, Rzeszow, Warmian-Mazury, Varșovia, precum și la Universitatea Militară de Tehnologie, Academia Forțelor Aeriene din Deblin și Universitatea Zelenogursk.

Cum să intri și cum să stai

Unii dintre interlocutorii noștri spun că pot exista probleme cu admiterea în această zonă de studiu - universitățile încearcă să-i selecteze doar pe cei care se pot lăuda cu cele mai bune note. De fapt, datele de la Universitatea de Tehnologie din Rzeszów, de exemplu, arată că au existat trei concurenți pentru un indice. Dar, la rândul lor, studenții Universității Tehnice Militare, cărora le-am rugat să ne împărtășească părerile și propriile amintiri, spun că în cazul lor nu a fost foarte greu și nici nu apreciază realizările de absolvire. Interesant este că datele Universității Tehnice Militare arată că pentru un singur indice au aplicat până la... șapte candidați!

Totuși, toată lumea spune în unanimitate că nu este ușor la universitate în sine. Desigur, ne putem aștepta la un nivel ridicat și la un volum mare de știință, deoarece aviația și astronautica este un domeniu extrem de interdisciplinar. Când predați, trebuie să utilizați cunoștințele din mai multe materii și să le combinați între ele, astfel încât să puteți trage concluziile corecte. Mulți absolvenți definesc aviația și știința spațială ca studii de elită.

Se înșală oamenii care își imaginează că încă de la prima clasă vom vorbi doar despre avioane. La început, trebuie să faci față „clasicilor”: 180 de ore de matematică, 75 de ore de fizică, 60 de ore de mecanică și inginerie mecanică. Pentru asta: electronică, automatizare, durabilitatea materialelor și multe, multe alte materii care ar trebui să formeze baza de cunoștințe pentru un student care dorește să studieze materia. Interlocutorii noștri laudă „lucrările” și exercițiile practice. Ei consideră aviația și astronautica o direcție interesantă pentru toți cei interesați de acest subiect. Aparent, este imposibil să te plictisești aici.

Specializări, sau ceea ce excită imaginația

Cercetarea în aviație și astronomie include nu numai proiectarea și construcția aeronavelor, ci și operarea aeronavelor, înțeleasă pe scară largă. Astfel, gama de oportunități pentru un absolvent este largă, important este doar să vă direcționați corect educația. Pentru aceasta se vor folosi specialitățile selectate în timpul pregătirii. Aici studenții au mai multe opțiuni. Printre cele mai comune se numără avionica, acrobația, handling la sol, automatizarea, avioanele și elicopterele.

„Avionica este cea mai bună alegere”, spun majoritatea studenților și absolvenților. Ei cred că acest lucru deschide cele mai multe uși într-o carieră profesională.. Un rating atât de mare se datorează cel mai probabil faptului că această specializare are o gamă foarte largă de interese. Aceasta este proiectarea, crearea și operarea dispozitivelor și sistemelor mecatronice utilizate în aviație. Cunoștințele dobândite aici, deoarece se concentrează pe aviație, pot fi utilizate în alte industrii datorită naturii interdisciplinare a acestui domeniu - oriunde sunt proiectate și operate sisteme senzoriale, de control, executive și articulare care interacționează strâns.

Motor turboreactor, Boeing 737

Elevii recomandă și motoarele de avioane, despre care se spune că nu sunt atât de dificile pe cât ați putea crede. Unii mai spun că această alegere îți permite să te dezvolți profesional – în acest moment există o cerere mare de specialiști în acest domeniu, și puțini sunt cei care absolvă această specializare. Cu toate acestea, trebuie amintit că „motoarele” nu se referă doar la proiectarea lor, ci și, poate, chiar mai presus de toate, la crearea de soluții pentru utilizarea, repararea și întreținerea unităților.

Zona este mai îngustă, dar foarte interesantă. proiectarea si constructia de avioane si elicoptere. Interlocutorii noștri spun că această specializare vă permite să vă extindeți aripile foarte larg, însă problema angajării în continuare poate deveni o problemă, deoarece cererea de specialiști în acest domeniu nu este prea mare. Desigur, pe lângă „crearea” aeronavelor noi, aici se petrece mult timp pe calcule complexe legate de rezistența materialelor, sistemelor și aerodinamicii. Acest lucru, la rândul său, deschide oportunități de angajare nu numai în aviație, ci și în diferite ramuri ale ingineriei.

Specialitatea care, totuși, excită cel mai mult imaginația candidaților de formare este pilotul. Mulți oameni, când se gândesc să studieze aviația și astronautica, se văd la comenzile unui avion, undeva în jur de 10 persoane. m deasupra solului. Nu este nimic ciudat în asta, pentru că dacă aviație, atunci și zborul. Din păcate, nu este atât de ușor. Puteți studia un proiect pilot, de exemplu, la Universitatea de Tehnologie din Rzeszów. Condiția este, însă, îndeplinirea a patru condiții: rezultatul academic mediu după trei semestre nu poate fi mai mic de 3,5, trebuie să confirmați cunoștințele de limba engleză (universitarea nu indică nivelul, dar trebuie să îl verificați cu testele dvs. ) trebuie să-ți demonstrezi succesul în pregătirea aviației (adică zborul cu planoare și avioane), precum și să le confirmi predispozițiile din motive de sănătate. Situația este similară la Academia Forțelor Aeriene din Deblin. Necesită cunoștințe de limba engleză minim nivelul B1, după trei semestre este necesar să ajungi la un nivel mediu de minim 3,25, iar pentru asta este nevoie de un certificat aeromedical de primă clasă și o licență de pilot PPL (A). necesar. Mulți spun că intrarea în pilot este aproape un miracol. Desigur, ultimele două dintre condițiile de mai sus pot cauza destul de multe probleme. Pentru a ajunge aici, trebuie să fii de fapt un vultur.

Diverse posibilități

Finalizarea educației deschide diverse oportunități pentru absolvent. Deși poate exista o problemă cu poziția unui pilot - este dificil să o obții, ca înainte să găsești un pilot, cei care doresc să lucreze nu în aer, ci la sol nu ar trebui să se confrunte cu numeroase obstacole în găsirea unui loc de muncă. . Concurența nu este grozavă. Acest lucru dă speranță că toți cei care sunt interesați de subiect și își urmăresc în mod constant obiectivele au șansa de a lucra într-o industrie interesantă și de a primi un salariu satisfăcător.

Persoanele interesate să-și dezvolte o carieră profesională își pot găsi un loc în aviația civilă, serviciile terestre implicate în exploatarea echipamentelor aeronavelor, în întreprinderile de producție și reparații. Veniturile din această industrie sunt mari, deși este de așteptat o diversificare semnificativă. Un inginer aeronautic proaspăt ieșit din facultate poate conta pe aproximativ 3 persoane. PLN net, iar în timp, salariul va crește la 4500 PLN. Piloții se pot aștepta la până la 7 persoane. PLN, dar sunt și cei care câștigă mai mult de 10 XNUMX. zloți.

În plus, după aviație și astronautică, munca poate fi luată nu numai în industria aviației. Absolvenții sunt bineveniți, de exemplu, în industria auto, unde cunoștințele acumulate în timpul studiilor sunt foarte utile. Desigur, oamenii cu suflet de om de știință pot rămâne la universități și se pot dezvolta în continuare sub supravegherea profesorilor. Unii dintre ei ar putea într-o zi să participe la un proiect spațial care ne va schimba lumea dincolo de recunoaștere...

După cum puteți vedea, acesta este un curs interesant și unic. Deși cunoștințele dobândite aici se concentrează pe aviație, domeniul său de aplicare este atât de vast și larg încât poate fi folosit în alte industrii. Nu sunt atât de multe școli care să ofere aviație și astronautică - de aceea nu este ușor să intri aici și este la fel de greu să absolvi cu diploma în mână. Aceasta este direcția care ajută la ridicarea deasupra norilor și la vârful abilităților tale. Interdisciplinaritatea sa impune elevilor să-și folosească întregul potențial. Această direcție este pentru entuziaști - pentru vulturi.

unic. NASA