Transmisia automata Aisin AW70-40LE
Conținut
Transmisia automată Aisin AW4-70LE cu 40 trepte a fost asamblată de la sfârșitul anilor 80 până în 2001 și a fost instalată pe modelele GEO cu tracțiune față sau Chevrolet Prism care erau populare la acea vreme. Această transmisie în designul său practic nu diferă de binecunoscuta transmisie automată A240.
Familia AW70 include și cutii de viteze: AW72‑42LE și AW73‑41LS.
Specificații Aisin AW70-40LE
| Tip | mașină hidraulică |
| Numărul de unelte | 4 |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.8 litri |
| Cuplu | pana la 165 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Toyota ATF Tip T-III și T-IV |
| Volumul de grăsime | 7.2 L |
| Schimbare de ulei | la fiecare 65 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 65 km |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Raport de transmisie, transmisie automată AW 70-40 LE
Pe exemplul unui Chevrolet Prizm din 2000 cu un motor de 1.8 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Transmisii similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu cutia AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale lui Aisin AW70-40LE
Mașina este considerată una dintre cele mai fiabile din clasa sa și se defectează rar.
Singura problemă este uzura ambreiajului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu
Din această cauză, uleiul murdar înfundă solenoizii, corodează canalele corpului supapei
Din vibrațiile din cutie, se rupe tot felul de etanșări și încep scurgerile