Transmisia automata Ford AWF21
Conținut
Transmisia automată Ford AWF6 cu 21 trepte a fost produsă în Japonia între 2006 și 2015 și a fost instalată pe modelele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală ale concernului, inclusiv Jaguar și Land Rover. Prin proiectare, această mașină a fost una dintre soiurile popularei transmisii automate Aisin TF-81SC.
Caracteristicile tehnice ale 6-automate Ford AWF21
Tip | mașină hidraulică |
Numărul de unelte | 6 |
Pentru condus | fata / plina |
Capacitatea motorului | până la 3.2 litri |
Cuplu | pana la 450 Nm |
Ce fel de ulei se toarnă | Toyota ATF WS |
Volumul de grăsime | 7.0 litru |
Înlocuire parțială | 4.0 litru |
serviciu | la fiecare 60 km |
Resursă aproximativă | 300 000 km |
Greutatea uscată a transmisiei automate AWF21 conform catalogului este de 91 kg
Raportul transmisiei automate Ford AWF21
Pe exemplul unui Ford Mondeo din 2009 cu motor de 2.3 litri:
Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | spate |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Ce modele sunt echipate cu cutia AWF21?
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale transmisiei automate AWF21
Această mașină este instalată cu motoare puternice, iar ambreiajul GTF se uzează rapid
Această murdărie înfundă apoi solenoizii corpului supapei, așa că lubrifiați-o mai des
Dacă ambreiajul se uzează puternic, GTF-ul rupe adesea bucșa capacului pompei de ulei
Problemele rămase sunt cauzate de supraîncălzirea cutiei de viteze din cauza unui schimbător de căldură înfundat
Temperaturile ridicate distrug inelele O și scăderea presiunii uleiului
Apoi ambreiajele încep să ardă, începând cu pachetul de ambreiaj C2 (4-5-6 trepte)