Transmisia automata Hyundai A4CF0
Conținut
Transmisia automată cu 4 trepte Hyundai A4CF0 a fost introdusă pentru prima dată în 2007 și a fost destinată celor mai compacte modele ale concernului coreean precum i10 sau Picanto. Această transmisie a făcut posibilă abandonarea completă a achiziției de utilaje scumpe Jatco.
Familia A4CF mai include: A4CF1 și A4CF2.
Specificații Hyundai A4CF0
| Tip | mașină hidraulică |
| Numărul de unelte | 4 |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.2 litri |
| Cuplu | pana la 125 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Hyundai ATF SP III |
| Volumul de grăsime | 6.1 litru |
| Schimbare de ulei | la fiecare 50 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 50 km |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Raportul transmisiei automate Hyundai A4CF0
Pe exemplul unui Kia Picanto din 2012 cu motor de 1.2 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Transmisii similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu cutia Hyundai A4CF0
| i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| Casper 1 (AX1) | 2021 - prezent |
| Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (DA) | 2017 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale transmisiei automate A4CF0
Mașina are reputația de a nu fi cea mai fiabilă și mai degrabă capricioasă din punct de vedere electric.
Cel mai adesea, senzorii de turație a arborelui și de temperatură a lubrifiantului eșuează aici.
Pe vreme umedă sau îngheț, transmisia automată poate intra brusc în modul de urgență
Pornirile bruște sau conducerea cu viteză mare vor reduce foarte mult durata de viață a ambreiajelor cu frecare.
Dacă comutarea înainte și înapoi are loc cu o lovitură, atunci vedeți starea suporturilor