Transmisia automată Mazda SJ6A-EL
Conținut
Transmisia automată Mazda SJ6A-EL cu 6 trepte este produsă în Japonia din 2005 și este instalată pe popularele decapotabile MX-5 și toate soiurile acestora, cum ar fi Miata și Roadster. De fapt, această transmisie este una dintre soiurile celebrei mitraliere Aisin TB61SN.
Другие 6-ступенчатые акпп: AW6A‑EL и FW6A‑EL.
Specificații 6-transmisie automată Mazda SJ6A-EL
| Tip | mașină hidraulică |
| Numărul de unelte | 6 |
| Pentru condus | spate |
| Capacitatea motorului | până la 2.0 litri |
| Cuplu | pana la 350 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Toyota ATF WS |
| Volumul de grăsime | 7.4 litru |
| Înlocuire parțială | 3.0 litru |
| serviciu | la fiecare 60 km |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Masa transmisiei automate SJ6A-EL conform catalogului este de 85 kg
Transmisia automată a rapoartelor de transmisie SJ6A-EL
Pe exemplul Mazda MX-5 2010 cu un motor de 2.0 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Ce modele sunt echipate cu cutia SJ6A-EL
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - prezent |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale transmisiei automate SJ6AEL
Aceasta este o mașină puternică, proiectată pentru un cuplu mult mai mare decât la motoarele Mazda.
Cu toate acestea, proprietarii de modele sport sunt adesea predispuși la conducerea excesiv de agresivă.
Prin urmare, uleiul din cutie este contaminat rapid cu produse de la uzura ambreiajelor GTF.
Și grăsimea murdară va scurta durata de viață a solenoizilor de câteva ori, așa că reînnoiește-o mai des.
Dacă conduceți cu un ambreiaj GTF foarte uzat, acesta va sparge bucșa pompei de ulei