Transmisie automată Tiptronic

Transmisia automată astăzi este una dintre cele mai populare transmisii de mașini de toate clasele. Există mai multe tipuri de transmisii automate (transmisie automată hidromecanică, robotică și CVT).

Producătorii de automobile echipează adesea cutiile de viteze cu funcții și moduri similare. De exemplu, modul sport, modul de iarnă, modul de economisire a combustibilului ...

Transmisiile automate moderne vă permit să schimbați treptele manual, dar nu întotdeauna. Tiptronic (Tiptronic) este o denumire comercială patentată pentru tehnologie care vă permite să utilizați modul de schimbare manuală.

Modul tiptronic a apărut în 1989 de la gigantul auto german Porshe. A fost inițial un mod conceput pentru mașinile sport pentru a atinge viteza maximă de schimbare a vitezei cu schimbarea minimă a selectorului (comparativ cu o transmisie manuală standard).

De la introducerea Tiptronic în mașinile sport, această caracteristică a migrat la modelele de mașini convenționale. La mașinile VAG care au o transmisie automată (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda etc.), precum și cu o cutie de viteze DSG robotizată sau un variator, au primit această funcție sub numele Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S ), Multitronic.

La modelele BMW, este definit ca Steptronic, în Mazda se numește Aktivmatic, dar, în practică, toți producătorii auto cunoscuți folosesc acum o soluție tehnologică similară în cutii de viteze. În rândul utilizatorilor obișnuiți, fiecare transmisie automată cu schimbător de viteze manual se numește de obicei Tiptronic, indiferent de producătorul transmisiei automate.

Cum funcționează cutia Tiptronic?

Tiptronic este adesea înțeles ca un design personalizat pentru o transmisie automată. Deși Tiptronic nu este tocmai o transmisie automată, roboții sau CVT-urile sunt o caracteristică opțională pentru controlul manual al unei transmisii automate.

De regulă, pe lângă modurile standard (PRND), pe pârghia de viteză există un slot marcat cu „+” și „-”. În plus, litera „M” poate fi prezentă. Aceeași indicație poate fi văzută pe pârghiile de comandă (dacă există).

Simbolurile „+” și „-” indică posibilitatea de a trece în treaptă în jos și în sus - prin deplasarea schimbătorului de viteze. Treapta de viteză selectată este afișată și pe panoul de control.

Funcția Tiptronic este „înregistrată” în transmisia automată pentru control electronic, adică nu există o conexiune directă la transmisia manuală. Pentru funcționarea modului, tastele speciale sunt responsabile prin intermediul electronicii.

Selectorul poate fi echipat cu 1, 2 sau 3 comutatoare în funcție de caracteristicile de proiectare. Dacă luăm în considerare o schemă cu trei astfel de elemente, atunci este necesar să îl porniți pe cel de-al doilea pentru a trece la o treaptă superioară, iar pe al treilea pentru a comuta.

După activarea modului manual, semnalele corespunzătoare de la comutator sunt trimise către unitatea ECU, unde este lansat un program special pentru un algoritm specific. În acest caz, modulul de comandă este responsabil pentru schimbarea vitezei.

Există, de asemenea, o schemă atunci când, după apăsarea manetelor, sistemul din dreapta comută automat cutia în modul manual, ceea ce elimină necesitatea unor manipulări suplimentare ale transmisiei automate cu maneta de viteză. Dacă șoferul nu folosește schimbarea manuală pentru o anumită perioadă de timp, sistemul va readuce caseta în modul complet automat.

Atunci când implementați funcția unui variator tiptronic variabil continuu (de exemplu, Multitronic), sunt programate anumite rapoarte de transmisie, deoarece „etapa” fizică din cutii de acest tip nu este pur și simplu o transmisie.

Avantajele și dezavantajele Tiptronic

Dacă vorbim despre avantajele transmisiei automate Tiptronic, trebuie menționate următoarele:

• Tiptronic este mai bun la depășire decât în ​​modul kickdown, deoarece trecerea la modul manual nu este o treaptă mare;
• Prezența Tiptronic permite un control mai bun al mașinii în caz de urgență (de exemplu, devine posibilă oprirea activă a motorului în gheață) ;
• O transmisie manuală cu regim manual vă permite să începeți să conduceți cu viteza a doua fără rotirea roții, ceea ce este o necesitate atunci când conduceți în afara drumurilor, drumuri neasfaltate, noroi, zăpadă, nisip, gheață ...
• Tiptronic permite, de asemenea, șoferului experimentat să economisească combustibil (mai ales în comparație cu o transmisie automată fără această caracteristică);
• Dacă șoferul este agresiv, dar dorește să cumpere o mașină cu o mașină automată, atunci Tiptronic poate fi considerată cea mai bună opțiune, deoarece este un compromis între transmisia automată și cea manuală.

De asemenea, se poate observa că o conducere agresivă constantă, ceea ce este foarte posibil în modul manual, dar aceasta va reduce semnificativ resursa transmisiei automate, a motorului cu ardere internă și a altor componente ale vehiculului.

În total

După cum puteți vedea, datorită îmbunătățirii și extinderii constante a funcționalității, o transmisie automată modernă poate efectua multe moduri suplimentare (de exemplu, modul Overdrive, modul sport automat, economie, gheață etc.). De asemenea, se găsește deseori modul manual al unei mașini automate de tip cutie, care se numește în mod obișnuit Tiptronic.

Acest mod este convenabil, dar astăzi mulți producători îl oferă nu ca o opțiune separată, ci „în mod implicit”. Cu alte cuvinte, prezența acestei caracteristici nu afectează prețul final al vehiculului.

Pe de o parte, protejează transmisia automată și motorul, dar pe de altă parte, șoferul încă nu are control deplin asupra transmisiei (cum este cazul unei transmisii manuale).

Cu toate acestea, chiar și cu unele dezavantaje, Tiptronic este o caracteristică utilă care îmbunătățește foarte mult posibilitățile atunci când conduceți cu o transmisie automată și poate, în unele cazuri, să folosească întregul potențial al motorului cu ardere internă (porniri dure dintr-un loc, conducere dinamică, depășiri lungi, condiţii dificile de drum etc.) d.).

Întrebări și răspunsuri:

Care este diferența dintre o transmisie automată și una tiptronic? Transmisia automată determină independent momentul optim al schimbării vitezelor. Tiptronic permite treceri manuale superioare.

Cum să conduci o mașină tiptronic? Modul D este setat - treptele sunt comutate automat. Pentru a trece la modul manual, mutați maneta în nișa cu semnele + și -. Șoferul însuși poate modifica viteza.